上汽大通T90油箱容积多大

75L。

       2022年3月2日,上汽大通MAXUS旗下探索家T90、上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版、上汽大通MAXUS牛·魔王正式上市,三款车型均采用了官方定制越野改装风格,为消费者带来了不一样的新选择。其中探索家T90是一款自行式房车,新车将正式定名为纵横,其将推出3款车型,预售价区间为39.88-42.88万元。上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版为SUV车型,共推出1款车型,售价30.98万元。上汽大通MAXUS牛·魔王则是皮卡车型,共推出1款车型,售价25.98万元。

       上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版定位于中大型SUV,新车采用的非承载式车身具备了良好的越野性能,还提供了全地形智能适时四驱系统,七种道路行驶模式,并且还配备了中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。其接近角28度,离去角25度,最小离地间隙210mm,最大涉水深度800mm。

2021成都车展:实拍上汽大通探索家T90 年轻人的诗和远方

       易车原创 随着皮卡的解禁,越来越多的城市中已有不少皮卡的身影,而现在的皮卡不像以前仅仅只是个拉货工具那么简单。在很多卡友心目中是越野神器,带你穿越无限可能和探险未知。那么皮卡和房车结合一起不就是人们心目中所想的未来的梦想之车,带着家人去旅游,又不用担心通过性。在2021成都车展上,上汽大通发布了这款探索家T90。

       咋一看,还以为是一辆基于商用车改的房车,其实不然,如果基于商用车改装,势必车身高度会高出不少,一般用福特全顺和南京依维柯来改的房车较多,也有一些基于皮卡而来的轻型房车。

       这辆探索版T90的皮卡基于普通版T90改装而来,前半部分基本没什么变化,采用了上汽大通最新的八边形进气格栅设计,表面还采用了大量哑光材质饰条,比起以前的皮卡车变得更加前卫、时尚。

       大灯与时俱进,采用了分体式设计,并且融入了全LED灯源,上半部分为转向灯和日行灯,下方为远近光灯,整体造型十分犀利。

       侧面能看出它的变化在于后半部分,在原厂基础上,打造出房车的厢体。从设计来看,后厢整体设计并不突兀,从配色、涂装与车身风格搭配协调。而且厢体也不像一般房车那边线条柔和,造型上更多的是强调了硬派元素,与皮卡的越野身份很融洽。

       对于如今的年轻人来说,房车也需要一些时尚元素。探索版T90的后厢体窗户采用了一体式设计,并且贯穿尾部,看着有些悬浮式车顶效果。

       新车前后包围,侧裙板都有大面积黑色护板装饰,轮胎也选用的是全路况轮胎,能适应不同路况。这条轮胎是“Bfgoodrich轮胎,即百路驰轮胎。它拥有高强度胎壁,提供卓越的抗割伤及抗扎能力。同时强大的岩石牵引力和泥地牵引力,十分适合汽车在越野道路上行驶。

       在外部的配置方面,新车配备无钥匙进入功能、360度全景影像功能。车厢后侧还配有电源接口。在野外露营时,可为家用电器供电,比如电饭煲煮饭不用担心。

       厢体的前后都配了LED灯源,在夜晚行车能保证一定的安全性。尾灯造型呈现“双C”效果,辨识度不错。另外带有蓝色“探索家”浮雕字样增强了品牌属性。

       由于现场原因,内饰虽然无法拍到,但基本上与现款T90皮卡车型保持一致。配备了10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏组成双联屏,并采用了斑马智行VENUS系统,支持手机App远程控制、蓝牙钥匙分享、智能家居远程控制等功能。此外探索家T90还搭载了新一代ADAS智能辅助驾驶系统。

       动力方面,新车搭载2.0T上汽π双增压柴油动力,最大功率为160kW,峰值扭矩为500N·m。传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

       悬架结构方面,与T90一样,前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。由于皮卡的底盘设计,该车拥有接近角可达28°,离去角27°,通过能力表现出色。

全文总结:此次成都车展上,上汽大通不仅带来了探索家版、特别版还有环塔版,多种定制版本,表面了皮卡车也能像SUV那样,实现多元化的场景需求;同时现在买皮卡不会像以前配置那么简陋,和SUV一样,给我们感受更多的是科技带来的便利性,而且在越野能力方面也有一定保障。未来,对那些有时间、喜欢探索精神的朋友来说,一家人出行,或许这台皮卡房车就比较适合。

上汽大通MAXUS跨界MPV和江铃大道皮卡了解一下

       周末或假期带着全家出游是不少人的选择,为了能让自驾游更舒适,有些人选择了MPV或皮卡。面对消费者的需求,车企也不断推出符合他们需求的新车型。3月20日,上汽大通和江铃又有新动作,前者的全新车型大通MAXUS新途 V70正式上市,江铃则发布了全新高端皮卡品牌江铃大道,它的全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。今天这期节目,就来聊聊这两个品牌。

上汽大通MAXUS

       3月20日,上汽大通MAXUS迎来十二岁生日和第100万辆整车下线。同时,它的新生代跨界车上汽大通MAXUS新途 V70正式上市,价格区间13.88~20.16万元。

       新途 V70是一款基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造车型,官方将其定义为新生代跨界车。前脸采用镀铬饰条+菱形参数化的设计元素,两侧不规则大灯通过镀铬装饰条连接起来。进气口隐藏在前脸底部和黑色包围融合在一起。车身侧面是标准的轻客式设计,车顶线条平直,使用前低后高的阶梯式错层车窗设计,增加了层次感,它采用单侧侧滑门结构。车尾设计方正,采用纵向布局的LED尾灯,并与上部横贯式高位刹车灯相连接,形成半包式设计。车身尺寸方面,新途 V70长宽高分别为4998mm、2030mm、2035mm,轴距3000mm。

       内饰部分,新途 V70采用对称式设计,整体风格接近乘用车,悬浮式中控台显示屏在它身上出现,空调出风口为贯穿式设计 ,用于拉伸视觉宽度,增强开阔感。新途 V70搭载新生代智慧车机,集成30+车机版小程序应用,包含广播、音乐、有声书等,还支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享功能等。安全配置方面,新途 V70配备主副驾驶座安全气囊、全车安全带未系提醒、前后驻车雷达、胎压监测、360°全景影像等,它还配备L2+级智能驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LKA车道保持、FCW防碰撞预警等。

       作为一款乘用化的跨界车,新途 V70在舒适性配置方面也向MPV靠拢,配备电动侧移门、电动侧踏板、无钥匙进入、一键启动等功能。同时,新途 V70还支持蓝牙自动升窗、锁车自动关窗等。新途 V70驾驶席座椅支持10向调节,主副驾驶席、方向盘、前风挡玻璃等都带有加热功能,还配备前窗防紫外线玻璃、B柱后隐私玻璃、电调电加热外后视镜等。

       动力方面,新途 V70搭载2.0T涡轮增压四缸柴油发动机,有高功率和低功率两种版本可选,低功率版车型最大功率92千瓦、最大扭矩302牛米,匹配6速手动变速箱;高功率版车型最大功率110千瓦、最大扭矩375牛米,匹配6速手动或9速自动变速箱,因为可以提供自动挡车型,让它更容易走近普通家庭。

       除了新途 V70,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列也焕新上市,售价39.18万元起,原厂纯电房车旅行家EV90也正式亮相。V100房车于2021年首次推出,拥有多种样式的车身结构,能够满足不同用户的出行需求。

       全新V100系列房车搭载新一代48V智能双发电机,配备14.5kWh磷酸铁锂电池,行车1小时可发6度电,还有4kW充逆变一体机和6kW新能源直流快充机。生活家V100配有600W太阳能板,用户可随时充电。

       动力方面,上汽大通MAXUS V100系列搭载上汽2.0T高性能柴油发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩375牛米,配备EPB电子驻车制动、电子助力转向、ECAS电控空气悬挂、无钥匙进入及一键启动等。

       外观方面,全新V100系列房车采用“驭驾八方”前脸设计。内饰方面,两款新车均采用了全新设计风格,旅行家V100提供深色系、浅色系两种选择,生活家V100在此基础上,还有新中式风格提供。空间设计方面,生活家V100具备一键拓展功能,可打造客厅和卧室空间;旅行家V100提供纵床和横床、四座和五座的选择。

       舒适配置方面,上汽大通MAXUS V100系列支持手机APP远程控制,可远程调控加热器、10kW大功率行车空调、48V直流变频制冷空调,并配置了洗衣机、微波炉,还配有包含了外置卡式炉/柴油炉、带220V插座、外置清水取水口、电动排水阀等配置在内的户外厨房包。生活家V100在电动化操作上还为用户提供更为丰富的选择,包括驻车电动支撑腿、电动遮阳篷、客厅MAX电动换气扇、电动升降窗(纵床)、双开门车载大冰箱、即热饮水机、乳胶复合床垫等。

       全新V100系列房车配备了ADAS智能驾驶辅助系统、六轮胎压监测、360全景可视行车辅助、行车流媒体后视镜等。生活家V100还拥有HLC限高防撞预警、驻车安防监控、高清三路流媒体等。全新V100系列房车搭载“房车管家”系统,涵盖生活舱设备控制、智能场景一键模式、手机遥控器、控制驾驶舱中控屏音乐/电台、第三方应用、手机互联、语音控制、智能控制拓展舱、智能补电等多元场景模块。

       在此次活动中亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS纯电轻客底盘打造的车型,生活舱采用星空顶设计,配备头等舱VIP座椅、沙发床与茶水吧台。它还具备V2L技术,可变身用户的“超级充电宝”,为户外电器提供能量。

       除了发布纯电动房车之外,上汽大通MAXUS新能源品牌MIFA中文名正式发布,名为“大家”, “大家”新能源乘用车品系列包括“大家庭旗舰电动MPV”大家 9、“大家庭豪华电动SUV”大家6、“大家庭舒适电动MPV”大家5等。

       据中汽协数据显示,今年1-2月,上汽大通MAXUS轻客产品连续两月夺得细分市场销量第一。同时,上汽大通MAXUS还在不断出口海外市场,截止2月底,轻客车型海外出口量已超7.4万辆,主销市场均为欧洲、澳新、美洲等发达市场。

江铃大道

       在上汽大通发布新车的同时,另一个商用车企业江铃,在北京发布了全新品牌“江铃大道”,它的全新技术架构平台和全新皮卡产品也同步亮相。按照江铃的定位,大道定位于中国皮卡全场景专家。江铃汽车表示,大道的推出,将正式开创皮卡市场的全新品类——PUV。其中P代表Possibility(无限可能),U代表Unique(专属),V代表Vehicle(生活者之车)。

       和江铃大道品牌一同发布的巡天架构是江铃汽车联合福特全球研发资源打造的技术架构平台。巡天架构应用了纵梁辊压成型方钢技术,并在皮卡上应用瓦特连杆技术、可变阻尼和高度的氮气减震器。巡天架构匹配FEU2.3T汽油发动机和PUMA 2.3T UPG Engine柴油发动机。同时,巡天架构以实现了功能模块集成式控制的全新一代Idea电子电气架构为基础,为消费者提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统,并同时布局L3/L4级自动驾驶技术。巡天架构可应用于多种轴距车长,多种车型品类,覆盖多种能源动力。

       在此次发布会上,大道发布了三个版本车型,分别是大道乘用版、大道商乘版和大道越野版,它是巡天架构下推出的首个产品系列。

       外观方面,大道皮卡采用硬派美学设计理念,横贯式前格栅硬朗霸气,格栅上方的LED灯带,提升了科技感。整车风阻系数仅为0.38,车尾采用琴弦式尾灯。大道皮卡配备FEU 2.3T汽油发动机和PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机,搭配瓦特连杆与双叉臂加多连杆悬架,拥有220mm悬挂行程,并搭载氮气减震器,可将车身再抬升2寸;还配备7种不同模式的全地形管理系统、蠕行模式和三把锁功能、540度透明底盘、坦克掉头模式等功能。

       大道皮卡预留了10个改装接口和6个驾驶舱飞机键开关,配备智能语音系统、12寸超大可旋转高清显示屏、车载KTV系统等,并拥有无人机车机互联功能,可通过车内的语音控制,实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途。

       为了个车主的日常用车提供更多便利,大道皮卡还推出看 “大道魔盒”,它是基于后货箱个性化改造的解决方案,针对用户的不同需求和高频使用场景,定制化设计后斗的空间布局、专属分区。它为热衷探索远方、野外垂钓、以及户外休闲的用户推出了穿越版、钓鱼版和露营版魔盒。

       从市场反馈情况来看,皮卡已经不再是低端工具车,很多私人消费者选择品牌做出出游之车,在大道皮卡之前,长城炮乘用化皮卡已经获得了不少私人消费者青睐,成为很多人的大玩具,即将上市的大道皮卡同样是一款偏向乘用车的车型,它的上市将会给自驾游爱好者更多选择。

       

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上汽大通MAXUS探索家T90预售价公布 售39.88-42.38万元

       易车讯3月2日,上汽大通MAXUS探索家T90开启预售,预售价39.88-42.38万元。作为上汽大通MAXUS首款皮卡房车,探索家T90基于“上汽牛”房车专用底盘打造,定位轻型越野皮卡房车。

       外观方面,探索家T90整体遵循重装机能美学调性,采用越野绿为主色调,大面积应用简洁多维切割的型面设计语言,展现朋克“机甲风”。

       尺寸方面,整车长度5995mm,宽度2250mm,高度2800mm,接近角28°,离去角27°,最小离地间隙达到220mm,拥有不错的通过性。核载4人,满足蓝牌C本准驾法规要求,总质量3500KG,整备质量小于3000KG。

       内饰方面,探索家T90采用统一协调配色设计,以低饱和度的云岫绿为主色调,纯白色为点缀,双色融合的内饰呈现一派优雅时尚的现代轻奢风格;在细节的处理上,车内空间线条采用硬朗机甲风,为整车增添一丝力量感与高级感;而柔和的暖色灯光与座椅巧妙融合,营造温暖自在的舒适氛围感。

       配置方面继续配备上汽原厂的蜘蛛智联系统,高配还搭载全新一代的ADAS智能驾驶辅助系统(ACC全速自适应巡航控制、ICC超级巡航、DMS疲劳驾驶预警、TSR限速标识识别功能、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警),进一步提升旅行驾车安全性。

       布局上,探索家T90采用驾驶舱和生活舱软连接的形式,内部采用双排卡座和纵床布局,额头双人床+后舱纵床双人床可以同时容纳4人休息。此外,沙发座椅靠背支持20°向后调节,让驾乘人员在车舱内自由放松更舒适。

       动力上,探索家T90将搭载“中国心”十佳发动机上汽π 2.0T双增压柴油发动机,最大马力218匹,最大扭矩500N·m,匹配8AT变速箱,驾驶模式方面有2H、4H、Auto和4L四种模式,在4L模式下甚至能释放出2.48倍的扭力,再匹配四驱底盘让这款皮卡房车拥有更强的爬坡能力与脱困能力。

编辑点评:以前玩房车要找私人改装厂定制,而探索家T90直接来了个厂家定制,上汽大通MAXUS全系房车均拥有原厂品质保障,旗下溧阳房车生产基地正是国内首个专为大规模定制化房车打造的研发及生产基地,生产的每款原厂房车均遵循了电气、性能、人机工程等整车一体式开发,确保拥有一致性的可靠质量,可以让房车爱好者在寻找诗与远方的旅行中更无后顾之忧。

皮卡升顶房车推荐

       上汽大通原厂的探索家T90、神行太保、览众越野升顶房车。

       1.上汽大通原厂的探索家T90

       车辆用的是上汽房车专用底盘,和常规皮卡相比它的后桥加宽至1740mm,发动机搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机,与之匹配8AT手自一体变速箱,218匹马力,峰值扭矩是500N.m,4驱模式下扭力可瞬间放大2.48倍。

       车辆为单排设计,第一眼给人的感觉越野能力就不俗,硬气,帅。样车配置265/70R17的AT胎,前脸采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”进气格栅,做了浅灰色的熏黑处理。

       2.神行太保

       该车型是由江苏途酷房车研发,该企业的车型一直以实用性为主,这款神行太保车型以“可下地库”“硬升顶”“选底盘”多个标签强势出现在消费者面前,实用性真的是让人无可挑剔。

       内饰采用保留大会客区的设计,会客区可以拼床,然后厨房没有采用之前其他车身上和卫生间一体式的设计,而是采用了固定式整体厨房、后置卫生间的设计。

       3.览众越野升顶房车

       览众在皮卡房车上有多年的造车经验,并且还拥有大量的皮卡房车客户。据透露此次览众推出的越野升顶房车,在设计语言、用车体验等方面会更贴合用户实际用车需求。

皮卡房车的优缺点:

       1.优点是能够上蓝牌,C1照就能驾驶,轻便灵巧、节油、易操控。

       2.缺点是底盘性能一般,可去的地方受限制,还有空间上不尽如人意。

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