川藏线自驾游用什么车最好不会真的有人选小车吧

       现在人们的生活变好了,小汽车成为家庭必备之物,很多人喜欢开车自驾游,这样就可以随意去任何自己想要去的地方了,不仅方便,而且非常实用,下面给大家分享自驾游开什么车最好。

       每年夏天是最适合自驾去西藏的季节,估计现在有不少朋友计划开车去西藏旅游。

       经常都有人问自驾游去西藏包括老奥拓、QQ这样的微车能不能开起去,对于这种情况呢,本人深表佩服!能去不一定就说明适合,自驾西藏选择什么车去最好呢

空间大的车

       空间大的车跑长途人坐着舒服,主要是长时间坐车不会感觉太累。另外空间大的车可以装载更多的东西,去西藏属于长途自驾游,藏区城镇与城镇之间距离比较远,买东西不方便,同时整个藏区的海拔比较高,气候多变,路况、自然环境恶劣,所以必须准备带足必备的物资,比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等,所以开的车空间一定不要太小。

保有量大的车

       汽车是件机器,再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故,特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车,在西藏保有量大的车一定是首选,选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。

       以前在论坛经常看到帖子说开着小众的高档进口SUV进藏,车遇到一些事故,在当地等几个月的配件把车修好。

最好选择越野车或SUV

       和其他车型相比越野车通过性能会更好,虽然最近几年藏区的公路越来越好,但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到,所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。

少选择过于个性的车型

       很多车辆的发动机特别先进,压缩比特别的高,很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油,但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了,很多小地方的加油站可能油品会更差,这样的油加到你车里,不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。

       藏区的路大家都知道,小编曾看过有人开着数百万的超级跑车进藏的照片,这样的人我只能说是自己对自己人生的挑战,对自己人民币的挑战。

       既然是自驾游全国,我就不推荐那些家用的车型了,必须是全地形车,性能强,稳定性好,直接上重点,首先推荐一款,铃木吉姆尼,进口车,三门四座,性能很棒,跋山涉水都没问题,需要小改一下,比如防水,进气排气,行李架,

       车身加固等等,花不了多少钱,改完以后落地跑车25W也用不了,经济适用1.3排量,通过性那是相当好,分时四驱,两驱模式是后驱,还有四驱低速模式,内饰做工简单,实用,耐用,牢固性很好,配置方面基本功能都有,但是舒适性不是很完美,极其适合山区,高地,复杂路况的自驾游。

       铃木超级维特拉,同样也是进口车型,推荐3门手动那款,全时四驱的车型,给行驶的稳定性带来了保障,也是非常适合自驾的车型。

       斯巴鲁森林人,水平对置发动机,全时四驱,行驶过程中比较稳定,在这个价位里,操控很棒,舒适性很好,内部空间也都不错,同样也是可以加装行李架等等一些旅行功能的设备,车内的功能比较完善,打开天窗行驶在行藏公路上,光想想那氛围,就流口水了。

       jeep指南者、自由客,自由客落地价肯定超过25W,新指南者就挺不错,但是这个价位里的只有两驱版本,就算是高配车型也是适时四驱,适时四驱我个人感觉,并不怎么好,这款车改款后的外观也是挺漂亮。

       日产奇骏,同价位里,性价比应该是极高的车型,操控没得说,手动六速,也是全时四驱,相对其他车型,更经济,舒适性很好,视线也很好,内饰的做工也不错,外观上来说可能有很多人不喜欢,但是我觉得更阳刚,男人味十足。

       既然是自驾游全国,路程比较远了,各种路况应该都会遇到,所以我建议选择适合的排量,而且驱动方面尽量选择四驱,不在家门口开车,所以对车的性能还是要求高一些比较好,毕竟是出去玩了,老是出故障,影响心情。

       尽量不要选择那种纯都市型SUV和轿车,虽然开起开比较舒适,但是适应路况的能力比较差,通过性也不好,我推荐的这些车型,只要是保保养做到位,10W公里以内应该不会出现故障,肯定会有人鸡蛋里挑骨头,当然,不能排除个别现象,关键就是整体性能。

       首先应该先看自驾游全程路线的路况如何,如果是去西藏等路况比较复杂的地方,肯定是越野车比较好了,城市SUV也可以,但最好要有四驱,以防止陷车。

       而且越野车不仅拥有良好的通过性,在空间上也大于轿车,可以带更多的随行物品,但像自驾游一般不要单独出行,找个同行的伙伴较为妥当。

       那么下面我就从低到高推荐三款比较适合自驾游并且性价比较高的国产越野车。

哈弗H5(官方指导价:9.48万-16.38万)

       可能哈弗H6的光芒太过耀眼,以至于其旗下的其他车型都略微有些黯然失色。其实哈弗H5是一辆非常不错的SUV,除了在城市的驾驶中有较好的舒适性外,越野能力也是相当强悍。

       如果想要去西藏的话,这辆车也是不错的选择。动力上有汽油版和柴油版,同时也有手动变速箱和自动变速箱可供选择,最重要的是有四驱版本车型,应对较为复杂的路况比较游刃有余。

广汽传祺GS8(官方指导价:16.38万-25.98万)

       其实广汽传祺GS8更多的还是偏向于公路,而不是越野。那为什么要推荐它呢

       其实原因无非就是性价比,GS8的外观相当硬朗,一种硬汉的感觉。

       而且内饰的品质感也不错,在城市大型SUV里表现也属中上。

       当然,只有这些还是不够,GS8同样也有四驱系统,2017款

       320T四驱豪华智联版的价格为19.98万,具有很高的性价比。

哈弗H9(官方指导价:20.98万-27.28万)

       哈弗H9一直是一辆争议比较多的车型,而且价格在目前的自主品牌中也是相对较贵的。不过,前段时间哈弗也推出了其2017款哈弗H9,除了把老款的6AT变速箱更换为新款的8AT外,2.0T的发动机也提供了扭矩更高的柴油版本,动力上可以说是上了一个台阶。推荐哈弗H9的另一个原因就是品质,哈弗H9算是国内第一辆主打硬派越野车的车型,不过内饰的做工已经空间上的表现也都是相当不错的,可以说在越野和家用中找到了一个平衡点。

       得看您去什么地方旅游,地方区域的不同,肯定所要的设备也不一样,小轿车省油一点,但是那种上坡下坡的道路就有点吃亏,比如川藏线这些,越野车或者SUV耗油点一点,但是什么样子的路况都能去,鱼与熊掌不可兼得,没有二全齐美的是事情,有这样几种情况,请你斟酌:

       1、只跑沿海和平原的景点,一般轿车就行;选择价格在十万左右的成熟耐粗放管理的车型.

       2、自驾游全国各地已经修缮较好的景点,可选有一定越野能力的旅行车(SUV)就可以了,价格范围较宽,根据自己的爱好选择.

       3、自驾游不受景点约束,到大自然中去,应选越野车,路况适应能力强,有一定的自救互救能力拖车什么的;选择成熟有口碑的车型,可靠性是第一位的.

       4、家人一起自驾游,房车也是一个不错的选择,国内从车长5米简单型到车长12米豪华型,多种多样的车型可选,不过要注意C本能驾驶几米的车型,车长12米的豪华车可能要A本驾驶资职.

首先,全国大部分地区普通小轿车都可以轻松自驾游,很多自驾游也都是2-7天短途居多!

其次,根据目的地和距离不同,有条件的话当然可以针对性选择:

       非铺装路面甚至玩越野,自然是非承载的越野车为好,霸道,帕杰罗,陆巡,便宜点的,哈弗H5也没问题,偏远点的藏区、新疆也都能维修。

       铺装路面为主,高速公路多的长途跋涉,一天要开六七百公里以上,或者十天半个月自驾在外,就要考虑舒适度和安全性,例如噪音、空间、行李的问题,所以MPV、中级以上SUV、中级以上轿车(旅行轿车)是比较好的选择。

       过去开奥拓、北斗星上万公里自驾游的很多,但确实开太小的车很累,噪音大、安全性弱、空间压抑。

       最后,还是那句话:没有肉车,只有肉人。

自驾游首选霸道(现在的普拉多)!

       一,机械性比较强,耐用皮实,不容易坏!

       二,满员位置8座,最后一排小孩没问题。关键时候8个位置可不好找。

       三,后排放下的话,一个超大行李厢。你能放下超出你想像的东西。

       四,油品随意,没有98和97那么高要求,所以只要有加油站就不担心。不用满大街找98号油。

       五,底盘高轮胎宽,烂路山坡石子都不怕。通过性比较强!

       六,保养费用真心便宜,四五十万的车子保养费用两三百,简直蓝翔那么强。

       七,市场保有量大,所以配件齐全维修方便。车子坏在路上可不是讲派头的时候,早修好少吃苦!

       八,越野车里相对血统较纯,价格也比较适中。普拉多的车身结构属于非承载式车身,这是一款硬派越野车的必备条件,另外,全时四驱,托森式差速器,前后独立悬架,机械液压助力。陡坡缓解等功能。

       九,外观威武霸气,比较配男人气质!

       我用了将近多10年的霸道,基本没修过。唯一的不足是2.7的排量,要买还是4.0或4.7的。

如何对车辆进行选择

       现在有车族们都喜欢开着自己的爱车出游,可没有车的朋友也可以租辆车开着出行。专家提醒租车也不能大意,用车要符合你出游的线路。

(1)SUV

       特点:SUV车内空间宽敞、通过性较强,市场上的SUV大都采用轿车底盘,行驶平稳性大大提高,舒适性也不错。

       提醒:如果计划线路中“越野路”偏多,SUV自然是不二选择。

(2)MPV

       特点:MPV其实是针对家庭用户的车型,用在多人参与的全家出游旅途中可谓非常合适。MPV车型的车内空间要比同排量的车相对大些,一般设计为3排座椅,7-8个座位,载人装物都会省心很多。

       提醒:MPV车型第3排座椅的空间不太适合成年人乘坐,应调整让小孩乘坐或放置物品。

(3)轿车

       特点:对于离和目的地百公里左右的距离,一般的家庭轿车就可以应付这类出游了。家轿本来就是为家庭设计的车型,4-5座,加上一个可以存放物品的后备厢,短途旅行足够了。

(4)纯正血统的越野车

       特点:越野车能应付各种复杂路况,车身整体结构强悍,底盘高,在各种烂路都可以游刃有余,令人放心,不过越野车舒适性相对要差一点。

       提醒:如果线路中非铺装路面或非常规路面偏多,一定要选择一款纯正的越野车。

特别提醒:千万别开着轿车去越野。

       去年夏天从河北开车到广西半个月,今年5月从河北到贵州半个月,7月底从河北到云南半个月,我们自驾通常是4人开GL8出行,出行前每人都开通10G的全国流量,轮换着作为车上公共热点使用。

       驾驶员两个小时一轮换,副驾人员负责聊天,点烟,送水,看导航定位。中间一排俩人负责拿水和找东西,座椅放平可以躺着上网或者打盹休息一下。

       最后一排座放各自的随身背包,洗漱包,饮料,瓶装水,烟,水果,零食,运动鞋,拖鞋,雨具。大一些的拉杆箱,背包,都放在行李舱!

       国内大部分的路况都没问题,即使有些省道,村道挖路留下的炮弹坑,碎石路等复杂路况,改用手动加减档模式,完全能应对!野路的话没走过,毕竟不是纯粹越野车。

       平原高速油耗百公里9个油,高原山区的盘山省道百公里15个油。

福特汽油版c型房车能跑的了川藏线吗

       房车能进川藏线。福特2.0t汽油房车能进西藏高原,因为福特2.0t汽油房车能经得住西藏低温低压的情况。

       2018年7月19日,《财富》世界500强排行榜发布,福特汽车公司位列22位。12月20日,2018世界品牌500强排行榜发布,福特位列45位。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名35。

       2020年8月10日,《财富》世界500强排行榜发布,福特汽车公司位列31位。

       福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初,凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,终于成为世界四大汽车集团公司之一。

房车什么品牌的车实用?

       春天已经来了,各个地方的花都开了,最适合春游踏青了,踏青最好的方式当然是自驾游,自驾游当然是房车好。今天飞神房车在北京举行了新车发布会,两款车型都非常适合踏青,我们来看看有木有你稀罕的。

       亲民化飞神C型自动档房车吧

       飞神自行式C型房车是一款基于新一代V80底盘进行改装的房车,目前以大通V80为底盘打造的房车并不少见,相较于B型V80,加高加宽的C型专用自动挡打造的房车确实会更有“家”的感觉。

       动力方面:飞神-大通V80房车搭载2.5L上汽柴油涡轮增压发动机(四缸十六气门,双顶置凸轮轴,增压中冷TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机),最大功率136KW,最大扭矩330N.m,配备6ATM(手自一体6速)自动档+ESP+定速巡航,最高可达150km/h,动力十足,自动挡还扩宽了驾驶条件。

       外观展示:

       飞神V80 C型房车在外观上与普通大通V80相比变化很大,整车流线型车身设计,额头设计圆润饱满,加宽加高的车体也处处显示着“房车身份”,为这款车增加了不少回头率。整车长宽高分别为5980× 2220(2280)× 2990MM,整体外观采用玻璃钢材质,具有平整光亮、质感强、保温性能好的特性。

       车头的造型基本上与普通V80保持一致,镀铬中网及分层式的进气栅格,让整个车头看上去年轻时尚;白色车身配以动感车身贴,使整车多了一丝灵动之感。

       车身右侧配有3米德国进口的拓乐房车专用手摇自卷式遮阳蓬,可遮挡阳光,便于在车外搭建休闲娱乐的区域。车身尾部的设计同样以简洁为主,可以选装尾部爬梯(房车专用A37型号)铝合金和自行车架(房车专用)铝合金;尾灯的样式比较有个性,人眼的设计看上去很卡通,较大尺寸的尾部警示灯警示效果不错。

       车身顶部配有动中通卫星天线(选配),无需收取任何费用就可以接收上百个电视频道,轻松享受户外的影音娱乐!同时顶部还配有德贝里克驻车空调,具有静音,能耗低的优势,休息无忧!

       内饰结构

       房车内部采用进E0级高亮环保质轻板材制作,配以铝合金型材,做工精良,绿色出行,房车就该环保。经典的内饰布局,功能分区明显,实木色的家具让房车内部更显温馨,C型房车空间虽不大,但是在飞神合理的设计下有效的利用了所有空间,满足更多空间的要求。

       驾驶室后方是一个沙发会客区,驾驶室可以直接进入到后车厢,沙发会客区配有了一个双人沙发,左部设置了一个单人独立沙发,加上前方正副驾驶座椅的可旋转设计可满足5人就坐。会客区还配备了点自动升降的电视,省去了电视机占用的空间,同时操作也非常方便。

       会客区顶部配有一套电动升降双人床(尺寸:1200mm*1900),高科技的加入让操作变得简单方便,最大限度的为车内节省了空间,增加了休息面积。

       车尾部是一张横置双人床(尺寸:1200*2100mm),同样能满足2人休息,加上顶部双人床,整车可满足4人睡卧,尾部双人床底部是一个超大储物空间。

       车门左侧是一个简易厨房区,厨房操作台不是很大,但是设施应有尽有:电磁炉、油烟机、带折叠水龙头的洗菜盆、85升大容积英德尔进口冰箱等。同时,该车还配有户外厨房,能省去不少油烟的麻烦,还能令旅友们更加享受自然生活。

       虽然车内空间不大,但是卫生间的空间却也还是比同类房车宽敞,这一切都要归功于合理的设计啊,洗手间设施一应俱全,自带冷暖水调节淋浴器,洗手池、马桶、肥皂台等,最值得一提的是,马桶可以选择直排,也可以选择抽拉式,它既可以避免手动排污的不适感还非常环保。。

       车厢门口上设有一个进口控制面板,可以控制车上的水电开关,同时带有电池容量显示器及水箱水位指示,方便随时查阅。

       参数配置:

       四缸十六气门,双顶置凸轮轴,增压中冷TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机

       贴纸E0板材家具(卡座沙发、卫生间、顶柜、橱柜)+颜色红樱桃+套色(15mm厚板材+部分立墙18mm厚度)

       新工艺考究设计的国民质惠版房车

       下面介绍的这辆2017新款依维柯房车由10年以上的资深行业专业团队设计,专为国人量身定制,车辆采用南京依维柯全新宝迪房车专用底盘打造(该款底盘为目前房车底盘市场占有率第一),6速手动变速箱,3.0T发动机,整车长度5.9米,蓝牌C1驾照即可轻松驾驭。

       外观展示

       2017款飞神依维柯房车的外观与以往的款式大有不同,整体设计更加圆润饱满,采用一体化玻璃钢成型的工艺技术,车灯轮廓更加完美,车顶线条也略有调整,经过多项风阻测试,有效的降低风阻,减少车身摇晃,更加节能省油,提高速度。

       整车尺寸为5980× 2350(2410)× 3100mm,车身右侧配有3米德国进口的拓乐房车专用手摇自卷式遮阳蓬,可遮挡阳光,便于在车外搭建休闲娱乐的区域;

       房车顶部可配多块太阳能电池板,动中通卫星电视接收100多个电视频道(选配)和进口特鲁马静音空调,都是非常实用化的基本配置。

       内饰整体色彩搭配同样秉承了典型的飞神房车风格,并充分利用了车内空间,保证了空间的最大化,车内家具为德国专业房车家具厂家——菲林格尔定制,环保质轻,样式新颖别致,做工精良,配以高档的家具五金。

       这款新品房车不但强调多功能和高科技,而且注重实用大方,整车采用浅色内饰风格,白色柜门搭配,橘色灯光的柔和,给人以温馨如家的感觉。与前面大通V80的房车相比,这辆房车还多了一张床:尾部双人床、顶部双人床以及沙发可拼接双人床,可让6个人睡卧!

       后部纵向双人床(1250mm*1850mm),虽不是很大,但是2人睡眠挤挤还是可以的,顶部吊柜设计可摆放小件行李,侧开窗的设计改善了通风和采光条件,氛围灯的设置更加温馨。

       顶部双人床(1250mm*2100mm)同样可以满足两个人的睡眠,而且为了方便上下床,还配有爬梯,设计很人性化有木有,除此之外,还涉及了隔帘,可以很好的保护隐私。

       两组豪华多功能对坐式沙发座椅,配备实用小桌板,可依据需要获得更完美的实用性表现,座椅下方抽屉平时可放置些生活常备物品,中间小桌板可以上下伸缩,整体自由组合成一张舒适沙发床。

       厨房区功能强大,各种设施应有尽有:电磁炉、油烟机、带折叠水龙头的洗菜盆、85升大容积英德尔进口冰箱等。该车还配有外部灶台,可隐藏抽拉式煤气灶,符合国内用户的烹饪需求,油烟大的炒菜可在户外安然烹饪。

       车内载有淋浴防水卫生间,卫生间内直排马桶(可选抽拉式马桶)、独立面盆、一体式水龙头淋浴花洒。除了这些还设置了室外淋浴喷头,车友在夏季时的酷爽最爱。

       空间宽大是福瑞德房车的特点,德国进口埃贝赫燃油暖风热水系统,满足您旅行中的热水需求,沐浴后的轻松睡眠解除您旅行的疲劳。新型欧式乘客门带有遮光帘和置物功能,增添了人性化设计。

       时尚版和经典版多种布局任由选择!满足多人出行的要求。

       参数配置

       2017 RTRV SHOW上海国际自驾游与房车露营博览会将于5月12-14日在上海汽车会展中心举办,免费参观登记请关注微信公众平台:rtrvcamp

SUV or 房车哪个更适合长距离自驾?

       房车更适合长距离驾驶。

       首先,房车更舒适。房车可以提供温馨的驾驶环境。房车也可以给人们带来温馨的家庭氛围。

       其次,房车使用和生活更方便。对于长途驾驶,房车有很好得舒适性,空间也很大。功能齐全,洗漱,洗衣服,做饭。

       车子外面是世界,车子里面是自家。”旅游和生活完全结合起来,行在路上,乐在其中。

       在美国、欧洲,房车早已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分,而在中国,房车产业和房车旅游还处于起步阶段。

       但随着生活水平的提高和道路交通条件的改善,驾房车旅游,甚至谈生意的生活方式将为越来越多的中国人所青睐。

       那么房车旅游有哪些好处呢

       1.房车旅行的自由度更高

       旅行目的地、移动路线、逗留时间表的设置权都在自己手里,这一点,自驾的越野车或轿车都一样,but,自驾越野车或轿车必须找旅馆,还要到餐厅解决口腹之欲,So,它不仅是出行的最主要交通工具,还是跟随我们移动的蜗居。

       2.更贴近大自然

       在近似原生态的房车营地,睡在房车里或搭起帐篷幕天席地,虽然比不上星级酒店的豪华舒适,但你可以体验,“夜阑卧听风吹雨,铁马冰河入梦来”的美妙瞬间,清晨醒来是因为绿荫丛中的莺歌燕语,来自门前随风摇曳的露珠……

       3.不必每天整理行囊

       房车有足够的空间供大家处方行李,在装车时就把每人的个人物品、公共物品、食物、工具各就其位,再不用到宾馆要卸载行李,出发前又要装载行李,这样节省了很多时间和精力。

       4.赶路不误用餐,起居更有规律

       房车要比其他车辆宽敞得多,因为有足够的食品贮存空间,不仅无需因为赶路而延误,还可以适时纵容一下自己,挑选一个养眼、养心的地点停车,让简单的食物变得富有情趣。

       5.全家游,雄心依然年轻的老同志们有福了

       有时候旅行社为了赶路和预算,一坐便是5、6小时,劳累之余,上洗手间也不方便,房车自驾旅行就解决了这些问题,老同志们想看风景就看,想休息就躺在床上,身心自由又开怀,年轻同志们就开车,为人民服务。

       6.餐饮更丰富、健康

       设有橱柜、冰箱、炉具、餐具、燃气,大大鼓励了美食家们的烹饪积极性,据我观察,在厨房的时光最大乐趣不是为了省钱,而是为了逃避不合口味的餐饮,相信会得到众多口味比较固执,胃口适应性较弱的人士认同。

川藏线自驾游什么车最好?真的没有人会选车吗?

       现在人们的生活越来越好,汽车已经成为家庭的必需品。许多人喜欢开车自驾游,所以他们可以去任何他们想去的地方。不仅方便,而且很实用。这是公路旅行中最好开的车。

       每年夏天是自驾去西藏旅游的最佳季节。估计现在很多朋友都打算自驾去西藏旅游了。

       经常有人问go road trip去西藏能不能开老奥拓,QQ之类的微型车。这种情况我深感佩服!不一定代表适合去。自驾西藏选什么车最好?

       空间大的车

       坐空间大的车长跑让人坐得舒服,主要是长时间坐车不会觉得太累。另外,空间大的车可以装更多的东西。去西藏是一次长途公路旅行。藏区城镇之间距离比较远,买东西不方便。同时,整个藏区海拔较高,气候多变,路况和自然环境恶劣。所以你一定要准备好带足够的必要物资,比如备胎、氧气、厚衣服、常规药品、修车工具等。所以驾驶空间一定不能太小。

       保有量大的车

       车是机器。再高档的车,我们也不能保证它不会出问题,不会出事故,尤其是在使用环境恶劣的藏区。不管你选不选越野车,西藏量大的车一定是首选。即使在藏区抛锚,也能在当地找到配件,短时间内修好。

       以前经常在论坛上看到帖子说自己开着一辆小众高端进口SUV进藏,车子出了点事故,要在当地等几个月才能把车修好。

       最好选择越野车或SUV

       与其他车型相比,越野车的通过性能会更好。虽然这几年藏区的道路越来越好,但是很多风景好的地方还是不能被主干道覆盖,所以你可以选择越野车去更多你想去的地方。

       少选择过于个性的车型

       许多车辆都有特别先进的发动机和极高的压缩比。很多车辆都需要97号甚至更高标号的汽油,不过好在大部分藏区都能找到93号汽油。很多小地方的加油站可能油质更差。这样的油加到你的车上,不仅会对车造成很大的伤害,有时候甚至不能保证它的正常使用。

       藏区的路大家都知道。边肖见过有人开着数百万辆超级跑车进藏的照片。我只能说,这样的人对自己的人生,对自己的人民币都是一种挑战。

       既然都结束了去公路旅行,我就不推荐那些国产车型了。必须是性能强,稳定性好的全地形车,直接重点关注。首先推荐一款,铃木吉姆尼,三门四座进口车。它的性能很优秀,翻山越岭都没问题。它需要小改动,比如防水,进排气,行李架,

       车身加固等。花不了多少钱。改装后的25W落地跑车也不能用了。1.3排量经济适用,通过性相当不错。兼职四驱,两驱模式为后驱,还有四驱低速模式。内饰简洁、实用、耐用、坚固,配置上有基本功能,但舒适性并不完美。它非常适合在山区、高地和复杂路况下进行公路旅行。

       铃木Super Vitera,也是进口车型,推荐3门手动车型,全时四驱,保证了行驶稳定性,也非常适合自驾。

       斯巴鲁Man,水平对置发动机,全时四驱,行驶过程中比较平稳。这个价位,操控很棒,舒适性不错,车内空间也不错。它也是一个可以配备行李架和其他旅行功能的设备。车内功能比较完善。打开天窗,行驶在杭藏公路上。一想到大气层,我就流口水。

       Jeep指南者、自由骑士、自由骑士落地价格必须超过25W。新指南者挺好的,但是这个价位只有两驱版。即使是高配车型也是适时四驱。个人觉得不太好。这辆车的外观

       日产琦君,在同价位,应该是性价比极高的车型。它的操控性就不用说了。也是全时四驱,六速手动。与其他车型相比,更经济、舒适、视线好。内饰的做工也不错。外观方面,可能很多人不喜欢,但我觉得更阳刚,更有男人味。

       既然是长途上路,各种路况都要遇到,所以我建议选择合适的排量,驾驶方面尽量选择四驱,这样对车的性能要求更高一些比较好。毕竟是出去玩,老是坏,影响心情。

       尽量不要选择那种纯粹的城市SUV和轿车。虽然驾驶舒适,但适应路况的能力差,通过性不好。这些车型只要保养到位,10W公里内应该不会出现故障,会有人鸡蛋里挑骨头。当然不能排除个别现象,关键还是整体表现。

       首先,我们应该在上路旅行中查看整个路线的路况。如果是去西藏等路况复杂的地方,那肯定是越野车,或者城市SUV,但最好是四驱,防止堵车。

       而且越野车不仅通过性好,空间也比轿车大,可以带更多的随行物品。然而,就像公路旅行一样,不要独自旅行。找个伴比较合适。

       那么从低到高,我推荐三款更适合去公路旅行,性价比更高的国产越野车。

       H5(官方指导价:9.48万-16.38万)

       也许哈弗H6的光芒太耀眼了,它的所有其他车型都略微黯然失色。其实哈弗H5是一款非常不错的SUV,城市驾驶舒适性好,越野能力强。

       如果想去西藏,这车也是不错的选择。有汽油版和柴油版,手动挡和自动挡可供选择,最重要的是四驱版,可以轻松应对更复杂的路况。

       广汽传祺GS8(官方指导价:16.38万-25.98万)

       其实广汽传祺GS8更偏向于公路而不是越野。那为什么推荐呢?

       其实原因无非就是性价比。GS8的外观相当硬朗,感觉是个硬汉。

       而且内饰的质量也不错,在城市大型SUV中表现中等偏上。

       当然,仅有这些是不够的。GS8还有四驱系统。2017款320T四驱豪华智联版售价19.98万,性价比非常高。

       哈弗H9(官方指导价:20.98万-27.28万)

       H9一直是一款有争议的车型,价格在目前自主品牌中也是比较贵的。不过前段时间哈弗也推出了旗下2017款哈弗H9。2.0T发动机除了将老款的6AT变速箱换成了新款的8AT之外,还提供了扭矩更高的柴油版本,可以说是动力上了一个台阶。推荐哈弗H9的另一个原因是它的品质。哈弗H9是国内首款主打硬派越野车的车型。不过内饰的做工在空间上也是相当不错的,可以说是找到了越野和家用的平衡点。

       这要看你去哪里旅游,每个地方需要的装备肯定是不一样的。车比较省油,但是上坡下坡路有点吃亏,比如川藏线。越野车或者SUV耗油一点,但是各种路况都可以去,鱼与熊掌不可兼得。有几种情况,请考虑:

       1、只跑沿海和平原景点,一般车;选择价格在10万左右,抗粗放经营的成熟车型。

       2.有一定越野能力的旅行车(SUV)可以选择各地都修得不错的景点去公路旅行。价格范围比较广,可以根据自己的爱好来选择。

       3.去公路旅行不受景点的限制。去大自然的时候,要选择对路况适应能力强的越野车,有一定自救互救能力的拖车等。选择成熟知名的型号,可靠性是第一位的。

       4.一家人一起在公路上旅行,房车也是一个不错的选择。在中国,有多种型号可供选择,从长度为5米的简单汽车到长度为12米的豪华汽车。不过需要注意的是,C可以开几米,12米长的豪车可能需要司机资格证。

       首先,全国大部分地区的普通汽车都可以轻松上路,很多上路的城市多是2-7天的短途旅行!

       其次,根据目的地和距离,当然可以根据条件选择:

       如果不铺路,甚至不玩越野,自然不如做一辆不负重的越野车。很霸道。帕杰罗,陆巡,便宜点,哈弗H5没问题,偏远藏区和新疆也可以修。

       路面是主要道路,高速公路上有很多长途旅程。如果你一天要开六七百多公里,或者在外面开十天半月,你就要考虑舒适性和安全性,比如噪音,空间,行李。所以MPV,中级以上SUV,中级以上轿车(旅行车)是比较好的选择。

       以前很多人都习惯开奥拓和北斗星的上万公里的go上路,但是开太小的车真的很累,噪音大,安全性弱,空间压抑。

       最后,再次声明:没有肉车,只有肉人。

       上路旅行首选霸道(现普拉多)!

       第一,机械性能比较强,耐用结实,不容易坏!

       二,有八个满座,最后一排小孩没问题。很难找到八个关键位置。

       三,后排放倒的话,超大行李厢。你可以放下超出你想象的事情。

       第四,机油可选,没有98、97那么高,只要有加油站就不用担心。不用满大街找98号油了。

       第五,底盘高,轮胎宽,烂路坡不怕石头。传球性更强!

       第六,维修费用真的很便宜。40-50万的车保养费200-300,和蓝翔一样强。

       七、市场大,所以配件齐全,维护方便。车在路上抛锚,不是谈风格的时候。早点解决,少受点苦!

       八、越野车比较纯粹,价格也比较适中。普拉多的车身结构属于非承载式车身,这是一款硬派越野车的必要条件。另外还有全时四驱,托森差速器,前后独立悬架,机械液压动力。陡坡地貌等功能。

       九、外观威武霸气,更有男人味!

       用了近10年,一直没修好。唯一不足的是2.7的排量。是买4.0还是4.7?

       如何选择车辆?

       现在有车一族都喜欢开着自己的车出行,但是没有车的朋友可以租一辆车开着到处逛逛。专家提醒,租车不能马虎,车要符合你的出行路线。

       (1)SUV

       特点:SUV内部空间宽敞,通过性强。市面上的SUV大多采用轿车底盘,大大提高了行驶稳定性和舒适性。

       提醒:如果规划的路线中“越野路”太多,SUV自然是最佳选择。

       (2)多用途汽车

       特点:MPV其实是家庭用户的车型,非常适合人多的家庭旅行。MPV的内部空间相对比同排量的车要大一些。一般设计成3排座,7-8座,载人的时候会省心很多。

       提醒:MPV车型的第三排座椅空间不适合成年人乘坐,应调整为允许儿童乘坐或放置物品。

       (3)汽车

       特点:对于距离目的地100公里左右的路程,普通家用车可以应付这种出行。家用车最初是为家庭设计的,有4-5个座位,外加一个可以存放物品的后备箱。短途旅行就够了。

       (4)纯血统的越野车

       特点:越野车能应对各种复杂路况,车身整体结构强,底盘高,在各种烂路都能很舒服,让人放心,但越野车的舒适性相对较差。

       提醒:如果线路中有太多的未铺装路面或不规则路面,一定要选择纯越野车。

       特别提醒:千万别开着轿车去越野。

       去年夏天我们开车从河北到广西半个月,今年5月从河北到贵州半个月,从河北到云南为了

       司机每两小时轮换一次。副驾负责聊天,点烟,送水,看导航定位。中间一排两个人负责取水和找东西。你可以躺着上网或者小睡一会儿。

       最后一排是自己的随身背包,洗漱包,饮料,瓶装水,香烟,水果,零食,运动鞋,拖鞋,雨具。大行李箱,背包,都在行李厢!

       国内大部分路况还好。即使一些省道、村道、挖路留下的炮弹、碎石路等复杂路况,改成手动挡模式,也完全可以应付!毕竟不是纯越野车。

       高速油耗平原百公里9油,高原山区盘山省道百公里15油。

房车选择困难?C型B型以及拖挂房车,究竟哪个好?优缺点分析

        房车选择困难,很多人都不知道自己该选什么类型房车,拖挂?自行式B型?或者自行式C型?

        目前国内,可选择的房车,就这么几个型号。如果国外,可能还要把A型以及拖挂D型也算上。

        几种房车,都有各自的优点,当然也不能完全忽略他们的缺点。这个要根据自己大多是使用环境来决定的,不能笃定地说某一种车型好或者不好,只能看是否适合自己。

        各种车型优缺点分析以及使用场景分析:

        优势是空间大,6米多的拖挂,一家人住一点压力都没有,在空间问题上,拖挂房车要比其他两种车型强太多了。另外一点优势不得不提,经济实惠好用不贵。即便进口的拖挂,布局合理轻量化设计内饰细节都挑不出毛病的国外大品牌,其价格也不过是国产B型房车的价格!

        缺点明显,考验前车能力,虽然现在都说1.6排量的前车就能拖,但从来没人告诉你能拖动不见得能长期用,排量不够的车拉拖挂,最后毁前车毁变速箱的例子简直不要太多了。另外就是停车,要占用两个车位,这就注定了这玩意不太适合在城市里玩儿,毕竟城市里停车位紧张……

        拖挂房车适用场景:

        长期玩儿户外的用户,可以考虑拖挂,比如去钓鱼或者登山。拖挂能给你更大的空间,更舒适的休息环境。而且野外也不用考虑车辆停驻问题了,荒野之外随便停。

        拖挂房车选购注意事项:

        1、轻量化,如果不注重轻量化,即便你前车用个非承载车,油耗也会十分感人的。欧洲拖挂普遍轻量化做的比较好,因为人家路面好!我国路况比较复杂,所以在选择拖挂时候,一定别把它想的太好,别觉得是个拖车就什么路况都能走,我真听说过走一趟川藏线回来车散架的……

        2、安全性,为什么国内很多厂家都说自己是爱科底盘呢?因为拖挂底盘说道很多,国外的底盘技术相对成熟。国内也有成熟的自研底盘,经过清华 汽车 相关科系鉴定,也可选用。但一般小厂自己焊接的底盘就算了,没啥鉴定的东西,真心不太推荐使用,毕竟这东西直接涉及到你的行车安全。要注意拖挂配重情况,这个也是涉及到安全性的。

        3、拖挂不要载重物,再结实的拖挂核载能力也是有限的,会断的你信不……

        优势就是灵活,无论去哪儿都方便,体积并不比普通家用车大多少。另外B型房车相对低调,最起码你去服务区或者停车场不会引起围观。另外B型车由于采用原厂车身,安全性更有保障一些。

        缺点也是空间问题,B型房车,夫妻二人用比较合适,人再多就不要选B型了,遭罪!这个绝对是经验之谈良言相劝。房车不要过多考虑一大家子人出行的问题,即便C型或者拖挂,人多了,也不舒服。

        自行式B型选购注意事项:

        1、一般大厂即便做B型房车在价格上也没什么优势,所以在选择时候,厂子规模大小真的不需要过多考虑。而且一些厂家规模也不小,如江铃原厂、卫航、景宴等等。

        2、由于B型房车是在原车上进行改造,底盘车型选择尤为重要,一些奇奇怪怪只有一两家在做的车型,慎选!

        3、不要在B型车上强调过多的功能,设施这东西,有钱就能堆出来!但空间呢?B型车的短板就在空间上啊,您如果真的对功能以及设施有超高要求,那B型房车远没有C型房车合适。如果因为设施堆砌而损失了宝贵的空间,用的时候你就会发现,怎么用怎么别扭,好多功能想象很美好,实际上用起来很鸡肋。完全依靠自己想象去用C型车的标准来要求一辆B型房车?最后倒霉的真的是你自己。

        B型房车适用场景:

        短途出行,B型房车最合适,包括去城市或者一些 旅游 景点,B型远比C型与拖挂方便。另外B型房车也特别适合作为多用途车使用,有些特殊场景,B型房车能做到的C型房车反而不容易做到。低调一点总没坏处……

        C型房车优势就是空间大,最起码比B型大,如果一家三口或者四口人,选择C型更靠谱一些,最起码不会觉得很局促。另外C型储物空间也大,这个对于长期旅居,尤为重要。C型房车无论水电配置还是设施,都要比B型好一些,毕竟任何设施的安装都是需要空间的,C型做足6米,底盘副车架上有大量的空间可以放置各种设施,这点无论拖挂还是B型房车都不能比的。另外C型房车由于是后做的箱体,保温隔热要远优于B型房车。

        缺点也很明显,第一是招摇,第二确实有些笨重,虽然不像拖挂那么难停车,但臃肿的体积决定了他没有B型那么灵活。B型房车与C型房车的优缺点,单独从空间上就区分出来了,这个取舍,完全看使用者的需求与使用环境。

        C型房车选购注意事项:

        1、不要过度把房车功能想得太过美好,C型房车保温隔热确实比B型好一些,但也没能达到完全寒暑不侵的至高境界。经常有车友问,买个C型房车要怎样做才能冬天去冷极看雪?这个我只能说您想多了,北方的房子墙体半米厚,说冻透就冻透,你指望一个厚度不过10公分的车去零下三四十度的地方?这个想法,有点可爱……

        2、大部分C型底盘都是依维柯,几乎没有太多选择。多数厂家全部选择的底盘,你跟风选总不会错,如果总想用奇奇怪怪的车型做C型……也行,自己试试呗,如果真有那么多合适车型,为啥改装厂不选呢?改装技术成熟配套完善,是选择依维柯最好的理由,确实一些轻卡底盘在空间上更有优势,但仅从技术完善的角度考虑,与依维柯还是没得比的。所以底盘问题,不用太过纠结。有钱就进口依维柯,想经济实惠,国产依维柯欧胜也很成熟了。

        3、同等级配置,各厂家的价格差距不大,无论大厂小厂,一分钱一分货的真理永远行得通,你如果想买便宜的再升级……也不是不行,但便宜车型,不仅仅是便宜在你能看到的设施上面,副车架三明治结构甚至板材胶水,能省的都省了,不然怎么保证正常的利润呢?如果您仅仅是个刚了解房车配件的爱好者,请不要用配件来权衡一辆车是否合适了,这种算法一般最后遇到坑的概率还是蛮大的。一样的外形,里面用的材料区别大了。

        4、很多用户总想跳开经销商,这是个怪想法,你买的时候总想着我去厂子买,便宜!其实人家厂子也要保护经销商价格啊,怎么可能给你便宜?用户看不到的核心问题——售后!但从服务上来看,有经销商体系的大厂车型,真的更值得购买,毕竟用户又不是专家,什么东西坏了都能自己修理。房车由于是在原有底盘上进行加装,很多功能与设施用久了都要进行维修更换的。买房车,售后真的很重要!如果在就近的经销商处购买,最起码售后保障是没有问题的,这点一定要想清楚。

        C型房车适用场景:

        长期旅居,如果是退休老夫妇,果断选择C型吧,大把的时间在外面旅居,B型房车确实太过局促,拖挂房车也不是很好驾驭。对于长期旅居人士,自行式房车C型是首选,拖挂次之,B型真的是万般无奈之选。

        不知道您会选择什么类型的房车,这个问题,欢迎留言讨论。

        以上,第一房车撰稿,对房车感兴趣的读者,点个关注再走哦。

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