大通v90c房车后胎

       2020年的疫情冲击着所有行业,让很多实体企业受损。房车行业也是如此,多数房车从业者都是以实体企业为主,也占领着行业多半的企业。在此疫情下,房车厂商们纷纷将宣传渠道和售卖渠道转到线上,但有的成功,有的失败,不过在未来线上线下结合销售,将会是每个行业的趋势。宇通作为房车行业的大品牌,也早就布局线上渠道,由于疫情的原因,宇通房车的线上商城也提前上线,并且推出了好几款云端产品,性价比超高。今天小编给大家介绍的这款房车,就是宇通在推出的云端产品——上汽大通V90房车。其云端售价要比同行竞品便宜很多,但宇通只接受线上订单。那么这个云端产品,到底如何?线上下单会不会被房车爱好者所接受,咱们一起来聊聊吧。

       这是小编2020年8月13日从宇通官网的商城栏目截取的一个页面,热卖车型的第二个产品则是宇通的B311舒适版(大通V90)房车,云端售价仅32.98万,这个价格相信会吸引很多房车爱好者。咱们再来看看这款房车的具体表现如何吧!

       通过官网显示,这款房车的整车尺寸长宽高分别为5940×2110×2864mm,接近6m的车长,可想而知这款房车的内部空间将会多么充足。对于底盘了解的朋友,也应该知道这个尺寸的底盘价格也要比其他尺寸的底盘高好几万。单纯的从外观来看,宇通的B311舒适版和大多数的大通V90外观,没有做过多的改变,依然是大尺寸多边形的前脸。

       车身做主要配置了注水口和市电接口,其他的基本没有改变,两个外推窗分别对应着会客厅和卧室,为车内提供充足的透光和通风。宇通B311舒适版采用的是后驱的驱动方式,爬坡性能更强,同时标配后双胎,这就让整车的承载能力更加强悍了,同时还提高了整车的安全性。车尾采用的是对开门的设计,要说配置,也基本都是常规配置,像高位刹车灯、倒车雷达、倒车影像摄像头基本都算标配。

       车身右侧配置也不算多,宇通品牌的手动遮阳棚、电动踏步和尾部设计了黑水箱的储物仓,清理起来也比较方便。这款房车的轴距也比一般的V90要长,这也可以让整车的内部空间变得很大,同时提高了整车的安全性。该车的悬架系统采用的是前独立悬架和后板簧悬架,增加车辆的舒适感。动力方面,搭载2.0T柴油发动机,匹配6AT自动挡变速箱,排放标准达到了国六的环保要求,符合目前国家的环保标准。

       小编拍的内饰图有点丑,所以就直接使用了宇通给我们房车记的官方了。可以看到驾驶舱上方做了很多细化处理,上方的吸顶电视也算是恰到好处,据说支持链接WIFI,可以看更多娱乐节目。吸顶电视和会客厅顶部的照明灯连接到了一起,拉伸了整车空间感。会客厅顶部两侧配置了极具设计感的吊柜,可以放置一些日常方便拿取的物品,

       整车给小编的第一感觉就是轻奢、简约,比较适合一些商务人士,同时有具备旅居生活的条件。内部空间各区域功能的设计与布局,也都显得规规矩矩,整整齐齐,对于小编这种码字员,都不好意思弄脏车上的东西。由于车身尺寸和专业设计师的设计,让内部空间看上去非常宽敞,实则确实宽敞。

       会客厅乘坐沙发,采用的面料和颜色搭配,不仅提升了整车质感,乘坐舒适感也非常好。会客厅的餐桌是一种可延伸、可拆卸的餐桌,在这里办公、娱乐、餐饮都非常不错,加上副驾驶座椅可旋转功能,在这里商务会谈,客户都会觉得你有品位。厨房区采用的较大的台面设计,配置基本满足了乘客的需求,电磁炉、不锈钢水槽和水龙头、旁边还配置了50L的房车专用冰箱,来做一份简简单单的早餐,还是非常不错的。中门上方是整车的控制面板,采用的是触摸屏的设计,操作起来也比较方便。

       卧室区域采用的是纵置上下铺的设计,同时上铺还可以翻折,驻车时可以增加该车的乘坐人数。具体尺寸官方没有公布,小编也没有具体实量,目测两三个成年人没有问题。床铺旁边也配置了一些阅读灯,晚上在这里看书的时候或者起夜的时候,随手就能打开,很方便。但是下铺的窗户有点牵强了,可能会有一些压抑感,不知道这个地方,宇通支不支持定制?

       卫生间的空间性非常不错,可以满足一个人在这里正常洗漱。配置基本都很常规,主要有旋转式马桶、抽拉式水龙头、梳妆镜、换气扇、淋浴帘以及毛巾架。小编好像没有发现洗脸盆,如果有需要的话,可以加一个隐藏式的洗脸盆,不占空间,使用也比较方便。

       总结:这款房车是宇通推出的云端产品其中之一,目前也只接受线上订单,线下是没有办法看到实车和下单的。那么关于宇通推出的这个产品,相信大家心里也有一定的衡量标准了,配置方面和其他品牌的竞品车型基本没有太多的区别,但是内饰做工可以说要比小品牌强太多了,所以为什么小编听说,同样的产品贴上宇通品牌,就可以比别人多卖两万。售前看品质、售后看服务,宇通这些年也一直这么做。再来看,这款房车的价格,基本和竞品车型差不多的价格,之所以宇通只接受线上订单,其实这也是为了缩减运营成本,线下销售的话,要考虑经销商、生产成本等多种因素,那么云端则只在自己工厂或自己的直营店来销售,这就大大缩减了成本,让利给消费者,不是更好吗?而且随着互联网的发展,线上线下结合才是王道之选!宇通这条路,我觉得走的非常好,我们房车记也在积极开发线上经销商模式,不知道能不能和宇通这么大的品牌进行合作?哈哈。水路方面,该车标配120L净水箱和60L污水箱。电路方面,该车标配2块225ah的铅酸电池,同时支持原厂选装400ah和800ah的锂电,太阳能可以选装200w。

       买房车、找车友,玩房车、找营地,就上房车记!

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这款V90房车性价比超高!加长轴后双胎2.0T发动机,售价不到23万

       Hello大家伙,前段时间在参观房车展的间隙,小编到工厂参观,实拍了多款七狼房车推出的大通V80底盘房车,凭借合理的配置和亲民的价格,受到不少车友关注。有不少车友留言,如果能把经典布局布置在最新款的V90底盘上,那使用体验一定更好。这不,七狼房车最近就推出了大通V90底盘的横置大床款房车,一起仔细了解一下吧。

       这款房车采用上汽大通V90长轴高顶底盘打造,外观应用最新设计语言,整体造型使用大量直线硬线条,相比老款V80车型更加动感年轻化。整车外部长宽高尺寸为:5940*2062*2957mm,可以上蓝牌,符合C本驾驶的要求。

       车身采用原厂经典白色涂装,搭配独特的logo和简单线条拉花,提升品牌辨识度。车侧可选择国产或进口菲亚玛遮阳棚,打造舒适的车外露营空间。中门配置LED照明灯、防蚊帘和车门联动踏步,集成调味瓶储藏柜与抽拉灶的外置厨房更加符合使用习惯。在中门下方有两个储物抽屉,用来放置拖鞋及随车线束很合适,可以说设计相当走心。

       在驾驶舱,可以看到多功能方向盘上排列的众多按键,这显示出V90底盘拥有众多的辅助系统。这款底盘配备ADAS智能驾驶辅助,包括自动感应全LED大灯、全景摄像头、自感应雨刷、AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测、ACC自适应巡航、车道保持等多种功能,保证旅行时的驾控安全。

       动力方面也是V90底盘提升的重点,使用全新上汽π2.0T发动机,最大功率148Ps/3500rpm,最大扭矩375N·m/1500*2400rpm,变速箱可以匹配6速手动或本车的6AT变速箱。整车满足国六排放标准,且前后盘式制动搭配后双胎驱动,驾乘感受一点不比依维柯欧胜差。

       接下来看看车内布局,依据功能性车内可以划分为四个区域,会客区+餐厨区+卫浴间+车尾横床依次排列。会客区布置了房车专用座椅,配有安全带,保证日常4人核载。将折叠餐桌拆掉后这个区域还能拼床,可供儿童睡卧。同时副驾座椅能向后旋转,还配套有折叠电视、阅读灯、电源插座、带遮阳帘和防蚊帘的外推窗,日常起居体验舒适。

       会客区后方厨卫区分列左右,厨房配置了嵌入式电磁炉、不锈钢水槽、70L车载冰箱和多个储物柜,可根据需求添加微波炉或更大容量的冰箱。

       卫浴间设计了卷帘门,提升空间利用率,标配双向换气扇、照明灯、浴室镜、储物柜、洗手池、花洒龙头和便携式马桶,可以满足应急如厕和淋浴需求。

       车尾布置了横置大床,尺寸为1800*1200mm,两侧封闭式的车窗进行掏空处理,让床铺比实际尺寸还要宽敞一点,两名成年人在此休息完全满足。床铺上方有一台12V空调,保证更好的休息体验。

       整车水电配置有:3000W逆变器、400Ah铁锂电瓶、150L清水箱和60L灰水箱等。

       这款七狼房车推出的V90横床版车型应用最新底盘系统,可以为家庭旅行提供更好的体验,各项配置基本满足3口之家日常所需,手动挡起售价为:22.98万元,是不是相比V80底盘车型更值得选择呢?

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火爆房车界的V90又出新款!2.0T柴油机,高配低价适合2口

       上汽大通V90房车在今年房车圈可谓相当火爆,不少厂家都推出了基于此打造的车型,外观方面V90相比于V80确实有不小的升级,中网部分看起来更加的时尚大气,对于喜欢低调的朋友来说外观方面完全看不出是一款房车,即使日常驾驶也不会觉得突兀,那么今天咱们就走进这款爱旅途V90房车来一探究竟吧。

       这是一款基于长轴V90(后单胎)高配版车型打造而成的房车,(V90底盘还有加长轴后双胎版本)整车的长宽高分别为5540*2100*2600mm。可以上到蓝牌,C本就能驾驶。

       车辆侧门上方配有遮阳棚,下方还配有电动上车踏步供使用。

       车尾门可以左右开启,开启后正对车内主卧室的位置,当天气好的时候打开后门躺在床上看风景也是不错的享受。

       床铺下方是这款车的储物空间,可放置旅行中携带的各种行李物品,空间还是不错的,当然大尺寸的行李箱恐怕放不进去。

       床铺左右两侧都配有窗户,保证通风和采光,床铺的尺寸为1800*1200mm,可以满足1-2人的使用需求。

       我们进入车内看一下,一进门处是双人座椅的位置,这款房车在行驶过程中可以核载4人,中间的小桌板在行车过程中可以拆卸,使前方的空间更加宽敞。

       副驾驶座椅可以向后旋转,与后方双人座椅形成会客区,整体式厨房以及卫生间位于驾驶员一侧。

       这款爱旅途V90房车在动力方面搭载2.0T上汽π柴油发动机,匹配6AT自动挡变速箱,满足国六排放,最大功率110kW,最大扭矩375N·m。最值得一说的是这款车还配有无钥匙进入、一键启动、自动启停等功能,这在房车上还是相当少见的。除此之外还配有ACC自适应巡航、定速巡航、车道偏离预警、车道保持等自动驾驶辅助功能,可以说配置是相当高了!

       不同于常见的商用车的驾驶室,这款V90房车驾驶室更偏向于乘用车,更有设计感!带有多功能方向盘,中控屏集成有手机互联、GPS导航、倒车影像等功能。

       驾驶室上方是可翻折电视,其实现在在房车上使用电视的机会感觉也不多了,毕竟电子产品非常丰富。

       整体式的厨房位于车辆左侧,上方是行车空调出风口,以保证在行驶过程中车厢内部有合适的温度。下方包括操作台、洗菜盆以及一台冰箱。我们可以在车内制作一些简餐,炒菜的话还是不要在车内进行了,空间太小不便于施展厨艺。

       虽然车内空间不大,但是还是配有封闭式的卫生间。

       卫生间内部配备的是便携式马桶、当我们需要淋浴的时候直接把马桶拿出

       来,空间就会增加不少,同时上方的换气扇保证内部时刻干爽。

       车尾床上方配有空调出风口,同时两侧的柜子也可以放置随身的衣物,在这里睡个好觉应该不成问题。

       车辆控制面板位于车厢侧门上方,配有120L清水箱和45L灰水箱;300Ah锂电以及3000W逆变器供使用,车辆还配有伟巴斯特燃油暖风热水一体机以保持室内温度和热水供应。这款房车原件31.8万,展会售价29.8万元(后续价格以厂家公布为准),这么一款适合2口旅行使用,同时日常也能驾驶的房车大家觉得如何呢?

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45.98万起,与268万别墅级房车系出同门,生活家V90了解一下

       近年来随着收入水平的提高和各地道路状况的改善,选择房车出游的人越来越多,截止2019年,中国房车保有量已经超过10万辆,开着房车带全家人一起旅游成为很多人在节假日的选择。

       目前市场上常见的房车中,上汽大通MAXUS生产的一系列车型口碑非常不错。在10月23日的房车之夜上,上汽大通MAXUS更是发布了一款售价高达268万元的全新房车——上汽大通MAXUS生活家V90别墅版,引起了很多人的关注。

       上汽大通MAXUS生活家V90别墅版拥有车内电梯、车顶观景玻璃房等豪华配置,相当于一个可移动的别墅,还能够通过智能语音和手势控制来管理车内的各种智能家居和穿戴设备,的确一鸣惊人。但它268万元的售价也是绝大部分客户可望而不可即的。不过上汽大通MAXUS房车产品在技术和服务上一脉相承,除了这款豪华房车,他们还推出了相对平民价格的45.98万元起的生活家V90。今天我们就去亲身体验一下这款车。

       生活家V90是基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的首款自行式C型房车,饱满圆润的大额头是它的显著标志,车身则采用了上汽大通MAXUS房车家族式的C型拉花。房车的外观是可以定制的,人们可以随心所欲地选择自己喜欢的颜色和图案。

       车身尺寸为5990mm×2343mm×3073mm,车身没有超过6米,所以挂蓝牌即可行驶。值得一提的是,这款车采用了后轮驱动,承载力和爬坡力更强,房车大部分时间都在野外行驶,路况远比城市道路复杂,经常需要爬坡,后驱车更符合实际的用车需求。同时它还标配了双后胎,提升了后车厢的承重能力和整个车身的稳定性。

       车身外侧最引人注目的是它的外置抽拉式升降厨房,它拥有集成式水盆和外置抽拉灶具,灶具仓与车内完全隔绝,确保做饭的油烟不会影响到车内。炉灶高度也可以调节,避免客户在野营做饭时弯腰和蹲坐,非常人性化。

       这款车拥有时尚都市风和素雅田园风两种内饰风格,客户可以根据自身爱好进行自由选择。车内全部采用环保板材家具,并且拥有乘用车级别的皮质座椅,置身车内,仿佛回到了自己家中。而出于行车安全的周全考虑,座椅还配备了三点式安全带,保障行车安全。

       车的额头空间十分客观,成年人睡在上面没有任何不适,它的顶部配备了大尺寸天窗,两侧也可以选装大尺寸的侧窗,整个额头位置显得宽敞明亮。

       卡座区域配备了与乘用车同级别的电动升降窗和电动升降桌,行车过程中即可享受窗外美景,同时还配备了可调节的阅读灯和氛围灯。经过简单的调节,卡座区域可以转换为一张单人床,非常实用。

       这款车拥有135L的进口瑞典多美达冰箱、品牌洗衣机、微波炉、油烟机、电磁炉等各种行业一流的家用电器,达到了同价位车型的一流水平,在消费者房车之旅中,这些电器是必不可少的。

       与此同时,这款车还拥有一流的冷暖系统。它的驾驶舱内配备了制冷量10KW的大功率空调,车厢内则拥有壁挂式48V直流变频空调,静音和制冷效果都非常好;同时还通过原厂伟巴斯特驻车燃油加热器为用户供应热水和暖风,以及冬季加速烘干衣物功能。

       驾驶房车出行,客户最关注的是它的供电问题,生活家V90采用了48V+12V智能双发电机,均源自国际品牌法雷奥,体积小巧,并且匹配在原厂发动机上,无需额外改装,不占用车内空间,行驶过程中可以实现无噪音发电。12V电机可以在行车、怠速时以1.8KW功率恒定发电,48V电机则会根据发动机实时运行工况实现对发动机经济运行区域的调整,能源转换损失不到传统房车十分之一。行车2小时,无忧用电一整天。

       值得一提的是,与水电相关的各种房车功能,都可以通过蜘蛛智联手机APP实现轻松操控,在智能化体验上并不亚于常见的高端家用车。在此基础上,新增加的新能源充电接口,能够实现通电防脱落,防触电、防冻,自动检测市电供电极性,有问题蜂鸣器灯光报警,自带照明功能,夜间方便接入市电接口等功能。

       动力方面搭载的是一台上汽π2.0T柴油发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩375牛·米,并且在1500的低转速时就可以实现375牛·米的最大扭矩,非常适合房车使用。这款发动机还采用了一系列优化尾气排放的新技术,在国内率先实现国6排放标准。除此之外,这款车还搭载了来自法国邦奇的6速AT变速箱,换挡十分平顺,带给客户一流的操控体验。

       在安全方面,搭载的是博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统,大大提升了行车安全。与此同时,它还为客户提供了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、HLC防撞限高预警等一系列高端化配置,全方位保障客户的行车安全。考虑到户外旅游的路况、天气复杂多变,生活家V90还为客户提供了三路流媒体后视镜,镜面可以通过盲区摄像,实时显示左、右、后三车道路况,不受天气和光线的影响,保障了行车安全。

       总结:从外观设计,到内部配置,这款生活家V90都达到了同价位车型的一流水平,代表着上汽大通MAXUS在房车领域的高深造诣,同时原厂房车也有可靠的质量保证。268万元的别墅版房车,普通客户遥不可及,但指导价为45.98万元的生活家V90,一样的品质一样的享受,当然也不会令大家失望。

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热度极高的V90房车出新款了!空间大能住5人,电力还能随心选

       Hello,大家好!

       要说目前国内房车市场上关注度最高的底盘,我想非大通V90莫属,全新的底盘+动力总成自从上市那天起,就得到了厂家和消费者的极高关注,在之前我们也给大家介绍过了不少基于此底盘打造的B型房车,不少车友表示想要空间大、使用舒适的C型房车,前不久亚特房车刚好发布了一款基于V90底盘打造的自行式C型房车,下面就让我们一起来看看吧!

       这款新车是目前国内房车市场上为数不多的基于V90底盘打造的C型房车,可以说是给喜欢这款底盘同时有青睐于C型房车消费者一个新的选择。在外观方面,这款新车采用了亚特房车全新的设计样式,宽大的车身厢体看起来四平八稳,能够给人以不错的安全感。

       车身尺寸与同类型的依维柯车型表现相当,长宽高分别为5990*2400/2475*3100/3150mm,根据外部选装配置不同,车身宽度和高度会略有不同。关于车身尺寸有一点需要注意,这款新车厢体采用加宽处理,比起常规的C型房车要略宽一些,如此带来的好处就是车内空间更宽敞,同时在车内布置横床时也会更加宽大。

       车身外部提供了一些常用设备,如手动遮阳棚、外置储物翻板、储物箱、外接电源插口、外接出水口等,对于日常使用的便利性有一定帮助。

       在车身尾部我们还看到了亚特标志性的外挂式备胎,比起那些底挂式备胎,在很大程度上提升了更换时的便利性,同时也满足了一部分车友的“户外”情节。

       动力方面,这款车依然使用的是上汽大通Π系列2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6挡手自一体变速箱,这套动力总成的实际表现相当优秀,甚至不输依维柯欧胜上的3.0T+8AT动力,更重要的是这套动力总成满足国六排放,在目前来看对于消费者而言是个加分项。

       进入车厢内部,可以看到车内采用了一个较为常规的布局,但是得益于车厢加宽处理,生活的空间表现比较令人满意,同时比起那些常规C型房车给人的感觉车内空间更加宽裕。

       驾驶室顶部依然是一张额头床,由于车厢顶部高度较大,额头床内部空间表现很不错,床位尺寸也很大,2200*1400mm的尺寸可以轻松满足2名成年人休息。为了保证驾驶室的完整性,额头床并没有设置翻板电视,车内的电视则被放在了副驾驶后方的墙上,尺寸约为24寸,日常看个新闻、了解一下时下热点还是没有问题的。

       车厢中部的休息区采用L形座椅布局,搭配一个单人独立座椅,基本上可以满足一家人日常休息,驻车以后还可以把餐桌降低,拼成一张尺寸约为2200*800mm的单人床,拓展功能比较实用。

       车厢中门后方是车内的厨房区域,这里提供了电磁炉、洗菜池、储物抽屉、85L弗罗斯特房车专用冰箱等常规设施,对于日常使用来说没有问题。

       另外值得注意的是,位于内侧的洗菜池还带有一个碗筷架,可以把刚洗完的碗筷放到上方便于把水晾干,位于洗手池内侧还提供了一个梳妆镜,平时也可以在这里洗漱。

       卫生间位于车厢尾部,内部空间挺大,成年人在里边也可以自由活动,设施上提供了盒式马桶、淋浴、换气扇、梳妆镜等,基本上能够满足日常使用。

       车内的另一个主要休息区位于车厢尾部,是一张尺寸约为1850*1260mm的纵置双人床,床位的外侧还有一个拓展板,可以增加床位面积,能够满足2名成年人休息。

       尾床的上方并没有提供常规的储物吊柜,而是变成了一个开放式空间,这里提供了一组衣帽钩,便于在休息的时候把外套之类的衣物挂在这里。

       关于水电方面,这款车标配了3000W逆变器、130L净水箱和45L灰水箱,带有宏都驻车冷暖空调和车载燃油水暖加热器,关于电力系统,这款车提供了2套电源方案可供选配,第一种是300W如果新能源太阳能板+控制器+420Ah磷酸铁锂电池;第二种方案是600W如果新能源太阳能板+控制器+840Ah磷酸铁锂电池,用户可以根据实际需要选装。

       总的来说,这款亚特V90房车是目前国内房车市场上为数不多的V90自行式C型房车,无疑是给喜欢此类车型的消费者一个全新的选择,并且这款车更宽敞的车内空间,能够给家人提供更舒适的旅行体验,目前这款车售价39.8万元,大家觉得怎么样呢?

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开房车旅行担心没电?这款V90房车能用汽车充电桩,电器随便用

       Hello,大家好!

       随着国六排放标准的实施,越来越多的厂家推出了自家的国六车型,而作为行业内率先推出国六底盘的全新大通V90自然得到了不少厂家的垂青,在这之前我们也曾给大家介绍过不少基于此底盘打造的房车。今天,我们将继续给大家介绍一款基于大通V90底盘打造的房车,至于这款房车与其它车型有何不同?一起来看看吧~

       这款由卫航房车基于上汽大通V90长轴版打造的自行式B型房车,与大多数“V90房车”最直接的不同之处在于,这款房车采用的是长轴后单胎的封闭窗版,而在之前介绍的不少车型都是外推窗的设计,这点的好处在于可以让车尾床更大。

       于此同时卫航的这款房车车身外部搭配了自家设计的车身拉花,看起来非常醒目,提升了整车的品牌辨识度。

       车身尺寸方面,这款房车的长宽高达到了5546*2062*2555mm,轴距3366mm,根据选装的不同,车身长度和高度会有所不同,实拍车型尾部加装自行车拖架,整车长度达到了5810mm;车顶加装了宏都空调,车身高度增至2720mm。即便是选装后,车身尺寸依然不是很大,日常驾驶灵活性不错。

       在车头造型上,这款房车一本保持了V90原有的设计风格,硕大的进气格栅造型硬朗,比起V80更显精致。

       在外部设备上,这款房车还提供了遮阳棚、抽拉式燃气灶、电动踏步等设备,能够满足日常使用所需。

       在车身右侧我们还看到了一个不一样的充电接口,整个充电接口采用国标新能源车的充电接口,也就是说在任何一个国标新能源充电桩上都可以为这款房车充电,让旅行中用电不再成为难题。

       打开侧滑门后可以看到,侧滑门处设有一组橱柜,也因此真正能容纳人进入的开口并不是很大。

       动力上,这款房车采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油发动机,匹配一部6挡手动变速箱或6AT变速箱,最大功率109kW,最大扭矩达到了375N·m,但从数据上看已经超越了南京依维柯欧胜上所搭载的那台3.0T柴油发动机。

       动力提升,驾驶感受也得到了更好的改变,实拍车型搭配的6挡手动变速箱与2.0T柴油发动机调校的相当出色,发动机在低转速下就可输出足够动力,驱动整车相当轻松,而6挡手动变速箱的表现也很让人意外,离合器轻重合适、结合点也挺宽泛,即便是新手开也能迅速上手。

       再加上全新设计的驾驶室重新变回了右置仪表盘,以及方向盘角度与座椅的调整,让整车驾驶起来的坐姿更像是在开一辆大尺寸的柴油硬派越野车,比起大通V80好太多了,在舒适性上优于依维柯欧胜。

       进入车厢内部,可以看到车内空间表现一般,但对于2口人出行应对日常使用也足够了,车内的整体氛围营造的比较轻松舒适。

       在驻车以后,副驾驶座椅可向后旋转,与后车厢形成一个对坐的形式,变成一个简单的会客区。

       车内的常规会客休息区采用双人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全没有问题。

       位于车厢侧门处,是车内的厨房区域,由于外侧设有抽拉燃气灶,车内厨房就相对的简单一些,提供了洗菜盆、拓展操作台、71L房车专用冰箱、微波炉等。

       卫生间位于车厢另一侧,内部空间表现尚可,提供了梳妆镜、淋浴、便携式马桶、洗手池等设备,根据个人使用需求,可以选装赛特福德盒式马桶,个人觉得便携式的更方便灵活,取走便携式坐便,卫生间的空间还会更大。

       车尾部是车上的主休息区,一张横置双人床,前边说过这款房车采用的后封闭窗的设计,为此横置床的长度比起那些外推窗的车型要更长,长度能达到了1900mm,基本上能满足大部分的使用。

       床位下方是一个尺寸比较大的行李箱,日常使用可以从后尾门处直接拿去,当需要存放一些过高的物品,比如自行车之类的,还可以把床板翻起。

       在水电方面,除了前边介绍过这款房车带有新能源插口外,还提供了3000W逆变器、400Ah铅酸免维护电瓶、宏都顶置空调、19寸液晶电视、伟巴斯特燃油锅炉以及130L净水箱、70L灰水箱等。

       总的来说,这款采用长轴后单胎的卫航V90房车,优势在于全新的V90底盘除了能满足国六排放(可上京蓝牌)外,还能够提供更加舒适的驾驶感受,整体布局设计也适合2口人出行,在加上少见的新能源充电口,可以让这款房车“用电无忧”。关于售价方面,这款房车手动挡车型32万,自动挡车型32.8万,喜欢的朋友值得考虑。

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基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选?

       今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前,短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然,还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘,这几款底盘由于并不属于常见底盘,本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋,接下来小编就来说说它们的区别。

       ●依维柯欧胜底盘

       ▲上图为依维柯欧胜二类底盘

       依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中,动力系统方面采用3.0T+8AT组合;同时,依维柯欧胜还是目前短头轻客底盘中唯一采用非承载式车身,配有非常粗壮的大梁,承载能力优于同类轻客底盘。另外,依维柯欧胜底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间,且大梁还配有多个孔洞,便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且,依维柯原厂提供一款代号为C45-33的房车专用底盘,后桥经过加宽处理,并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。因此,可以说依维柯欧胜底盘无论是动力、承载能力,还是稳定性,都会明显优于其它底盘。

       ▲上图为拓锐斯特欧畅版房车

       ▲上图为工信部第337批公告的依维柯欧胜国六申报信息

       但可惜的是,目前依维柯欧胜仅2.3T+5MT组合拥有国六版本,3.0T+8AT组合没有国六版本,暂时不能满足全国上牌需求。不过,在工信部第337批公告中,已经有了依维柯欧胜3.0T国六版本的信息,预计过段时间就会上市,喜欢依维柯底盘房车的朋友可以再等一等。另外,非承载式车身的大梁也会增加整车重量,一般基于依维柯底盘打造的房车会略重于同类底盘打造的房车。

       ●进口依维柯NewDaily底盘

       ▲上图为进口依维柯NewDaily二类底盘

       进口依维柯NewDaily二类底盘,在“继承”依维柯欧胜所有优势的同时,还提供目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘——6.5吨底盘。同时,进口依维柯NewDaily目前拥有国五底盘和国六底盘两种选择,除限制柴油车上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,进口依维柯NewDaily底盘还配有L2级自动驾驶辅助系统,进一步提升了操作便利性。

       当然,进口依维柯NewDaily的劣势也同样明显——原装进口的身份使其价格相对高昂。同时,进口依维柯NewDaily底盘同样存在非承载式车身增加重量这一问题。

       ●上汽大通MAXUSV80底盘

       ▲上图为上汽大通MAXUSRV80房车

       在目前的短头轻客底盘中,上汽大通MAXUSV80底盘的价格相对亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盘已换装了满足国六排放标准的上汽“π”2.0T发动机,可满足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的驾驶室相对较低,在保证同样额头床纵向空间的同时,可以将整车高度进一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原厂所生产的RV80房车,高度仅3.05米,与依维柯底盘中额头房车的车身高度相当。

       ▲上图为新星通途T600房车

       但需要注意的是上汽MAXUSV80底盘为前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。另外,从上图可以看到,但上汽MAXUSV80底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱,因此我们很少能看见基于上汽MAXUSV80底盘打造的带拓展舱的房车,即便是带拓展舱的上汽MAXUSV80底盘房车,拓展舱尺寸也会小于基于依维柯欧胜打造的拓展房车。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱,在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。

       上汽大通MAXUS全新的V90底盘最近也在房车圈开始逐步火热,V90底盘的优势是相比V80底盘而言,变速箱从AMT自动挡换成了AT自动挡;而且还是后驱后双胎设计,解决了V80承重能力不足、爬坡费力的问题。同时,上汽大通MAXUSV90底盘还是目前国产轻客中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的车型,大幅提升了行车安全性。

       ▲上图为罗曼特斯T50房车

       不过需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盘,目前除上汽大通MAXUS原厂房车、亚特房车、罗曼特斯房车推出了基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的C型房车,用户的选择面相对较小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盘是目前最新推出的底盘,二级市场的配件尚未完善,后续的维修便利性、维修等待时长、维修成本方面均存在一定不足。

       ●福特新全顺底盘

       福特新全顺底盘是基于MPV底盘改进而来的轻客底盘,与福特途睿欧同平台共线生产且两款车底盘代号均为V362,因此整体舒适性相对较强。同时,福特新全顺底盘价格相对较为亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。此外,新全顺底盘目前已满足国六排放标准,且提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力,可满足全国上牌需求。

       ▲上图为拓锐斯特锐典版房车

       需要注意到是,福特新全顺底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱。同时,新全顺底盘同样采用前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。

       ●福特新世代全顺底盘

       ▲上图为飞翔巡疆者畅游版房车

       新世代全顺底盘同样是自行式C型房车中比较常见的一款底盘,从2008年上市至今已在国内征战多年,其优势在于价格适中、皮实耐用、维修方便等。另外,福特新世代全顺底盘采用后双胎设计,承载能力相对较强。

       ▲上图为巨威阿瑞斯4600房车

       新世代全顺底盘由于比较早进入国内,内饰设计相对老气,且功能性不及大通或依维柯底盘。另外,新世代全顺底盘仅提供手动变速箱,且全系未配备ESP电子稳定系统,在行车便利性和安全性方面相对薄弱。不过,在今年北京车展上,江铃福特已经带来了全新改款的新世代全顺Pro,新车增加了ADAS高级驾驶辅助功能、ESP9.3电子稳定系统、多功能方向盘、自动变速箱等配置,且外观内饰经过了全新设计,喜欢这款底盘的朋友可以再等等。

       ●奔驰Sprinter底盘

       奔驰Sprinter底盘属于高端底盘,分为3吨级后单胎和5吨级后双胎两种底盘,其中5吨级后双胎底盘承载能力相对较强。奔驰Sprinter主流配备3.5V6汽油发动机,匹配5AT自动变速箱,操作便利性相对较强。另有少许版本搭载2.1T柴油及3.0T柴油发动机版本,可满足喜欢柴油车的用户需求。安全系统方面标配ESP电子稳定系统,可提升稳定性及行驶安全性。

       ▲上图为雅升奔驰524房车

       需要注意的是,目前奔驰Sprinter底盘已处于停产状态,目前仅有部分品牌拥有少许现车。奔驰Sprinter已在海外推出了第五代产品,但国内尚未引进第五代Sprinter底盘车,目前只有原装进口B型房车。

       ●菲亚特Ducato底盘

       菲亚特Ducato底盘是欧洲房车非常流行的底盘,目前基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,整车重量符合欧洲规定的3.5吨以下,因此即便是使用后单胎也能满足载重需求。同时,菲亚特Ducato提供房车专用底盘、ESP电子稳定系统等配置,整体稳定性、安全性均相对优异。

       ▲上图为BlucampLucky511房车

       需要注意的是,欧洲房车以燃气能源为主导,冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时,欧洲房车营地非常发达,因此,欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器,电路配置方面不符合国内国情,需要后期加装。另外,优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,因此价格相对高昂。

       总结:我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上,而底盘会决定整车的行驶质感,因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前,房车底盘很难像欧洲国家那样统一;但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义,因此,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。

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