电亮旅途新乐趣上汽大通MAXUS原厂房车V100系列上新
在品牌发展的12年里,凭借完善的产品矩阵、建设智慧房车生态、布局前瞻战略等举措,上汽大通MAXUS如今已实现华丽蜕变,市占率独占鳌头,成就“国内原厂房车创领者”,树立原厂房车行业新标杆。十二年为期,上汽大通MAXUS始终以精益求精的产品和服务,与全球用户的多维生活相伴,如今迎来了公司成立12周年纪念日及100万辆整车下线。纪念日当天,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列焕新上市,售价39.18万元起。“全球首款原厂纯电房车”旅行家EV90也正式亮相。同场登台的还有“新生代跨界车”新途 V70、由上汽大通MAXUS与宜家上海共同打造的定制车型——上汽大通V90“宜动生活家”定制版,以及为用户解锁自驾出游、户外露营等更多全新体验,并开启众筹的大家 9露营车。丰富的产品赋能上汽大通MAXUS成为“个性化多人出行体验”的“引领者”,为用户提供了前所未有的智能化、懒人式的用车生活,引领行业迈向新高度。
上汽大通MAXUS原厂房车V100系列焕新上市
“电”亮旅途新乐趣,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列展现国产房车硬实力
随着生活节奏回归如常,多人出行的用车需求在日益增长,房车成为更多大家庭和商务人士的选择。但在用车过程中麻烦也随之而来,据调研,多人出行时水电用量倍增、逆变器功率也不足以支持更多自带电器;电不够用、充电不够快、逆变器功率低是被吐槽最多的几点。基于原厂研发及制造实力,上汽大通MAXUS带来了搭载新一代48V智能双发的全新V100系列房车,“电”亮大家庭房车出行的旅途新乐趣,旨在让困扰中国房车用户的远、烦、难变成近、易、爽!
全新V100系列房车“电”亮旅途新乐趣
为解决房车用户的用电痛点,全新V100系列房车为用户倾情演绎“电”亮旅途新乐趣。新车均搭载了新一代48V智能双发电机,配备14.5kWh磷酸铁锂电池,行车1小时,可发6度电,以及4kW充逆变一体机和6kW新能源直流快充机。充电时代已来临,生活家V100还配有600W太阳能板,用户可随时随地充电,安心出行。
焕然一新的生活家V100(上)与旅行家V100(下)
作为一个优秀的“旅途拍档”,不仅要有愉悦舒适的乘坐感受,更要能够给予驾驶者激情澎湃、快意纵横的驾驶乐趣。动力方面,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列搭载了上汽π2.0T高性能柴油发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为375N·m,配备了EPB电子驻车制动、电子助力转向、ECAS电控空气悬挂、无钥匙进入及一键启动等功能,让用户享受智能操控和轻松驾驭于一体的快乐房车生活。
除了超强动力,家庭多人日常生活出游同样也需要潮流的设计风格和超大的百变空间。在颜值即正义的时代,全新V100系列房车均采用了“驭驾八方”前脸设计,硕大的MAXUS LOGO象征着原厂房车的品质保证。内饰方面,两款新车均采用了全新的设计风格,旅行家V100提供深色系、浅色系两种选择,而生活家V100在此基础上,还有新中式风格供用户选择,体现出与时俱进的优雅国风设计感,引领了智能时代房车新风采。空间设计上,生活家V100具备一键拓展功能,可打造智尊充裕的MAX客厅和卧室空间;旅行家V100提供纵床和横床、四座和五座的选择,可自由支配的灵活空间设置,让旅行充满欢乐。
全新生活家V100(上)与旅行家V100(下)全新国风设计
以车为伴,以路为友,够舒适才是最好的“朋友”。在舒适配置方面,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列支持手机APP远程控制,可远程调加热器、10kW大功率行车空调、48V直流变频制冷空调,并配置了洗衣机、微波炉,还配有包含了外置卡式炉/柴油炉、带220V插座、外置清水取水口、电动排水阀等配置在内的户外厨房包,全面提升生活舱的实用性与安全性。其中,生活家V100在电动化操作上还为用户提供更为丰富的选择,驻车电动支撑腿、电动遮阳篷、客厅MAX电动换气扇、电动升降窗(纵床)、双开门车载大冰箱、即热饮水机、乳胶复合床垫都为用户的房车生活时刻准备,享受如居家般的自在随性。
旅途中的舒适度固然重要,但安全依旧是首要关注因素。全新V100系列房车以智能科技守护出行安全,配备了ADAS智能驾驶辅助系统,内置丰富智能科技配置全时段守卫安全出行,再加上六轮胎压监测、360全景可视行车辅助、行车流媒体后视镜等安全配置的加持,帮助用户实时掌握车辆四周情况。此外,生活家V100还拥有HLC限高防撞预警、驻车安防监控、高清三路流媒体等安全配置,每行一步路、每一次停留,都在帮助用户高瞻远瞩、行以致远。
以智能科技赋能房车生活,全新V100系列房车均搭载了全球首款专为房车生活设计的全方位智能互联系统“房车管家”,大屏+语音+APP三位一体操控“车+房”,涵盖生活舱设备控制、智能场景一键模式、手机遥控器、控制驾驶舱中控屏音乐/电台、第三方应用、手机互联、语音控制、智能控制拓展舱、智能补电等多元场景模块,只需一声“你好,小迈”,即可享受智能操控的便捷感,全面提升“人-车-生活”全场景智慧体验,打造智能移动生活舱人机交互极致体验。值得一提的是,两款新车还融入了更多智能化功能,可通过智能钥匙遥控、APP远程操作进入房车,生活家V100还搭载了上汽大通MAXUS首创的房车中门TOF人脸识别,全面拯救“丢钥匙星人”,让用户尽情享受科技带来的便利生活。
引领行业全面迈进电动化时代,“全球首款原厂纯电房车”旅行家EV90拓展全新生活方式
作为多人出行领域的“领头羊”,上汽大通MAXUS旗下产品可满足用户“不止一面”的多彩出行生活。此次重磅亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS纯电轻客底盘的原厂品质标准打造,生活舱采用星空顶设计,配备头等舱VIP座椅、沙发床与茶水吧台,宜家宜商。零碳排放的旅行家EV90能让用户更友好地融入自然,在湖边宿营或上山看日出,拎包入住即可享受旅途中家的温暖。同时,新车还具备V2L技术,可变身用户的“超级充电宝”,为户外电器提供能量,拓展全新的生活方式。作为一款纯电房车,其安静、平稳的行驶特性也能让它成为用户的带宠旅行神器,旅行家EV90能帮助用户实现天马行空的旅行想法。
自进入英国、挪威等海外新能源先锋市场以来,EV90便成为了发达国家用户争相“抢购”的目标,陆续斩获全球邮政物流、商超零售等领域巨头大单,让产品和品牌在欧洲物流业处于领先位置。比如在挪威,EV90位居当地大型电动轻型车细分市场全年市占率第一,超越长期盘踞于当地的欧美主流品牌。2022年,这款极具竞争力的纯电轻客产品又登陆澳洲,以中高端商用车形象强势出击细分市场,成为了澳洲市场上的首款中大型纯电VAN产品,实现了中国品牌在澳洲又一项“0的突破”。上汽大通MAXUS正充分发挥自身在电动化、智能化领域的优势,以傲人的“大通速度”带领中国汽车抢占全球市场“桥头堡”,让世界见证中国“智”造的历史性飞跃。
“全球首款原厂纯电房车”上汽大通MAXUS旅行家EV90
不断迭代、推陈出新,上汽大通MAXUS成功组建业内独创原厂房车布局
作为“国内原厂房车创领者”,上汽大通MAXUS精准洞察房车用户的消费需求,一直在产品层面不断迭代、推陈出新,推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款个性化产品。这些产品涵盖了B型、C型、皮卡房车、重卡房车和拖挂房车,形成业内独一无二的原厂房车布局,推动上汽大通成为了目前自行式房车及B型房车细分市场销量第一的房车品牌。
十二载春华秋实,优秀的市场表现证明了用户对上汽大通原厂房车的认可,上汽大通MAXUS一直秉持优质的服务来回报用户的信赖。截止到2022年末,上汽大通MAXUS已经建成22家房车体验中心,覆盖全国核心一二线城市,致力于让大家在家门口就能体验、购买原厂房车;同时,上汽大通MAXUS还拥有超400个售后服务门店,用户可享受7×24小时在线、15分钟内必响应的实时在线服务,实时解决房车使用、售后等一系列问题,让用户用车无后顾之忧。目前,“上汽大通原厂房车俱乐部”现已成为全国最大的单品牌房车俱乐部,可提供精选自驾游路线,让车主们轻松享受房车生活的乐趣。
上汽大通MAXUS原厂房车家族
旅行的意义不仅是抵达终点,享受愉快旅程同样重要。未来,上汽大通MAXUS仍将以用户需求为中心,秉承多元化的定制理念,为家庭用户带去更多彩的出行新选择,为房车爱好者带来原厂房车的全场景智慧新体验。
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空气悬挂的好处和坏处
空气悬挂的好处和坏处如下:
第一、是高级轿车和跑车的标配,可以随时控制车身高低和减震的软硬程度。
第二、是一种汽车改装风格,可以搜索一下美国的汽车改装风格,其中就有改这种的。停好后把气一放,车子就趴在那里还可以防拖车。
第三、空气的弹性比任何一种弹簧要好,甚至可以让你有如履平地一般的顺滑。
第四、调节车身,深度改装每个车轮上的悬挂后可以独立控制单个悬架的行程从而产生不同的车身的效果。
空气悬架房车怎么样
空气悬架的房车挺好的,空气悬挂的好处有:
1、当车上配有空气悬架时,可以根据咱们用车的程度进行对弹簧软硬的自动调节,比如说咱们在高速上行驶的时候,那么车的悬挂就会自动变硬,这样的目的就是保证车辆的稳定性,而如果说在市区行驶或者低速行驶的时候,那么车的悬挂就会自动变软,这样做的目的就是提高车辆的舒适性,减震效果非常不错;
2、带有空气悬架的车,比起咱们普通的家用车来说,它会有底盘自动升降技术,比如说咱们开车速度过快的时候,整车的高度会自动降低,这样做的目的依旧是保证车辆的稳定性,当然还有降低油耗和风阻的功效;
3、开车走到坑洼路面的时候,底盘就会自动升高,目的很明显,就是保证车辆的通过性。另外,还有一个优点就是车上不论是坐满人还是就你一个人,车身的高度都是不会变得,这样咱们的悬挂系统系数也就不会变,也就是说就算坐满了人,咱们车辆的舒适性一样很棒。
百万购车补贴
宇通新款房车上市!全场唯一三类底盘打造的房车,这才叫原创
Hello,大家好!在众人印象里,大部分自行式C型房车都是基于二类底盘打造而成,而这也就意味着使用同一款底盘的不同品牌房车,在驾驶室以及车头部分有着高度的相似性,就连车标用的都是底盘品牌,在很大程度上降低了整车的品牌辨识度。而近日,宇通房车发布了旗下首款基于三类底盘打造的自行式C型房车——C670,作为国内房车行业几乎是唯一存在的三类底盘打造的C型房车,它又会带我们哪些惊喜呢?一起来看看吧~
全新打造的外观,辨识度更高
C670所使用的三类底盘和我们常见的二类底盘在完整度上有着明显不同,二类底盘有着完整的驾驶室,而三类底盘则是不具备驾驶室的,可以说这就给了厂家在外观塑造上留有更多空间,宇通显然也没有放过此次“大展拳脚”的机会,为这款新车重新打造了一个全新的外观,我见到这款车的第一印象就是:真漂亮!
摒弃了略显保守和传统的依维柯设计,C670的外观使用了更多现代化设计手法,凌厉狭长的前大灯组看起来非常动感,灯腔内的LED灯组与家用车相媲美。
中网进气格栅采用了一个比较扁平的设计方案,粗壮的镀铬饰贯穿整个前脸,把大灯组链接到一起,在拉低了视觉高度的同时,也让整个车头有看起来比较低矮扁平,具有了不错的豪华感和厚重感。
当然啦,中网部分更重要的一个元素就是使用了宇通自己品牌的LOGO,再也不用像二类底盘车型那样,把自家LOGO放置于发动机盖上和底盘LOGO并存,这点我相信对于凸显品牌实力、提升品牌形象有着非比寻常的作用,走在路上看到这款车,大家会说:看,这是一款宇通房车!
驾驶室顶部额头部分采用了一个比较舒展的设计方式,高度较大的额头搭配专属车漆,看起来十分显档次,同时和车头融于一体。
车身厢体部分的设计,依然是延续了宇通房车的一贯高品质,由于整车车身全部由宇通独立完成,为此驾驶室与车厢部分过度更自然,整体性更好,整车尺寸长宽高分别为5990*2500*3180mm,与主流车型尺寸相当。
驾驶室内部同样进行了全面的升级,尽管在中控台部分还能看出底盘车型的影子,但方向盘以及车门两侧均采用了堪比乘用车级的提升,让整车驾驶更轻松、舒适。
进口三类底盘,质量有保证动力更强劲
关于这款新车还有另一个需要关注的点就是它所使用的三类底盘,这是一款意大利原装进口底盘,整体性能更优,搭配后空气悬挂进一步提升了整车的行驶稳定性和舒适性,同时所使用的进口3.0T柴油发动机,最大功率达到了132kW,匹配一部采埃孚8AT变速箱,满足国六排放。
双拓展设计,空间大配置全轻松住6口
最后来看一看这款新车的内部,毕竟房车的内饰也是非常重要的。这款新车采用双拓展设计,位于车身左侧和尾部分别有一个拓展舱,这样的布局方式也比较常见,也因此车内空间非常充裕。车内的整体布局和设计与宇通房车自家的进口依维柯NEWDAILY保持一致。
驾驶室顶部依然是额头床,尺寸足够大,能够轻松满足2名成人休息;将床板向上推起则是一台尺寸挺大的液晶电视。
而车厢另一侧的厨房区域,依然是提供了比较齐全的设备,当然啦,日常煎炒烹炸还是建议大家使用车外配备的抽拉燃气灶,以保证车内不被油烟弄脏。
车内卫生间空间依然不小,细节处理的也很细腻,提供了独立水盆、浴室镜、淋浴花洒、电动粉碎式马桶等等,日常使用完全没有问题。
车厢尾部依然是一张依托拓展舱构成的双人床,横向、纵向以及垂直空间表现都很出色,2名成年人使用完全没有问题。
除此之外,这款房车在水电配置方面也很齐全,3000W逆变器、800Ah房车专用锂电池、670W太阳能电池、220L净水箱和70L灰水箱,以及暖风热水一体机、新风换气系统等,可以说是把配置武装到了牙齿。
总的来说,这款宇通C670房车,不仅仅是宇通房车的一次创新与尝试,更代表着宇通房车、国产房车向高端化、自主化发展升级的必要过程。而这款房车89.8万元的售价,也是和主流的进口底盘车型相当,如果让您选,您更愿意选择哪个呢?
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