上汽大通高端订制房车上市 售价268万元

       易车讯10月23日,在上汽大通MAXUS品牌发布会暨房车之夜上,上汽大通MAXUS全新房车——生活家V90别墅版上市,售价268万元,树立了房车行业的全新价值标杆。

       上汽大通MAXUS生活家V90别墅版以上汽大通MAXUS V90为原型车打造,搭载上汽π双增压发动机,最大扭矩达510N·m,四轮驱动可适应包括非铺装路面在内的更多复杂路况。作为上汽大通MAXUS房车序列中的旗舰型产品,V90别墅版在国内原厂房车中首次融入了顶尖室内空间设计理念,并以高科技手段深度诠释侘寂风艺术语言,将东方美学与房车功能完美融合。其中,“侘寂”正是传统东方美学的基础之一,其所代表的是一种自然、质朴、安静的美,不悲不喜,随遇而安,这并不仅仅是一种风格,更是一种人生态度。因此,深刻理解并阐释“侘寂风”的V90别墅版,不仅代表着当下房车所能提供的最方便舒适的生活方式,更可为用户提供充满艺术与幻想的沉浸式体验空间。

上汽大通V90

颜值当道 “V90别墅版”精心演绎科技轻奢美学

       “V90别墅版”采用上汽大通MAXUS全新一代房车设计语言,车顶采用极简流畅的航空美学形态,流线型的水滴曲线太空舱融入一体化的复式设计,贯穿前后的流光溢彩灯带搭配恰到好处的镀铬装饰,整体营造出简洁时尚的高科技轻奢风尚。

       同时,“V90别墅版”的车身采用多重工艺塑造的铄金幻影多变几何空间叠层釉彩涂装,有效提升了艺术性和未来感。尾灯设计上则突破性地采用天空之镜的超长LED叠层概念,极大地增强了房车旗舰的高辨识度。

内涵为重 “V90别墅版”完美诠释东方侘寂风潮

       通过左右双侧对向拓展与顶部拓展,上汽大通MAXUS“V90别墅版”创新打造了一层17.5平米、二层12.4平米的别墅级跃层内部空间。其中,一层为房车生活区,由奢华卫浴、整体式厨房、精致吧台、会客厅等核心部分组成。会客厅拥有小米透明电视、BOSE高品质影音设备等组成的高端家庭影院,并可通过5摄像头全息投影、科技吸光墙面实现全息立体投影,为用户提供高科技的多维视听空间。此外,天花板及肌理漆墙与哑光混水漆木饰面形成了深色细腻肌理与浅色自然颗粒的强烈对比,触手可及的细腻层次更为人性化的同时,对比处的颗粒感也深度演绎了何为“侘寂风”;再加上皮革质感的地面等空间材料细节,搭配诸多高质感家具,全方位打造出沉浸式的体验空间。

       通过国内首创的升降电梯直达二层,瞬间步入崭新的自然体验空间。上汽大通MAXUS“V90别墅版”可通过一键顶拓展,形成面积达12.4平米的游艇飞桥式二层空间。二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合,既可作为禅意茶室、书房,也可成为健身房、会客厅,场景多元而实用。同时,“V90别墅版”的二层实现了“空中阳光房+开放露台”的空间融合,阳光房前后玻璃门均采用“庭院式入户门”设计,玻璃门向上滑动开启,完全打开后更可隐藏到车顶,置身于空中阳光房与开放露台形成的一体化自然空间。当然,“空中阳光房”也可通过四面电磁玻璃一键切换为隐私空间,在炎炎夏日中可抵抗98%的紫外线,寒冷冬季也可阻挡寒气入侵,四季如春,隐秘而舒畅。

高阶智能 “V90别墅版”实力覆盖房车旅行全场景

       而针对用户对于出行与生活双方面的智能化需求,上汽大通MAXUS“V90别墅版”同样以科技手段给出了最优解答。通过Triple-sync同步机制全面打通房车与基型车的整车娱乐系统生态,用户可运用语音、手机app或者布置在客厅和卧室区域的智控大屏,全面实现整车多模交互。

       此外,上汽大通MAXUS专为房车自主研发了“X-CONNECT万物互联中枢”,可支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛围灯、电视、投影仪、幕布、音响、电动窗帘、升降玻璃、天窗、空调、新风系统、电热水器、电饭煲、安防系统等与房车生活相关的所有控制器模块,做到智能终端与家居生活舱、整车的全面联动,率先实现房车生活的全面智能化。同时,用户还可通过手机APP远程开启热水、暖风、制冷等功能,并可查询电池电量和清水箱、灰水箱水量等车辆状态。还未上车,便可为用户备好一切,营造舒适惬意的生活空间。

安全为王 “V90别墅版”让旅行生活舒心且安心

       安全面前,作为“大块头”的房车自然更加关注,上汽大通MAXUS专门开发了房车版ADAS系统,并于“V90别墅版”上率先搭载。该系统在L2.5级智能驾驶辅助系统的基础上,融入房车高度激光雷达预警系统,可通过流媒体后视镜进行高度障碍物智能显示;同时,流媒体后视镜还通过视频影像整合WDR、微光夜视、强光抑制、转向随动等功能,可将观后视野扩大约300%,彻底杜绝盲区问题,为用户提供更安全、更放心的驾乘体验。再配合DMS(驾驶室摄像头)技术可实现的人脸识别、疲劳分心检测、异常行为检测、语音拍照、眼神唤醒、情绪识别、主动问候等诸多功能,为用户的房车生活全方位保驾护航。

       与此同时,上汽大通MAXUS V90别墅版还率先搭载了房车智能安防系统,整合摄像头的AI动作识别技术与基型车的智能安防系统,当人工智能识别判断有安防风险时,在通过声光电等警报吓退试图入侵者的同时,执行关闭门窗等主动安防措施,并及时把警报信息上传营地管理系统或110系统,为房车用户提供安全无忧的露营生活。

大通原厂设计的V90房车,汽车充电桩供电配上下床,这价格值么?

       hello,大家好!

       说起房车底盘,就不得不提上汽大通V90,这款由上汽大通推出的全新车型,凭借多色的设计、舒适的驾乘感受以及全新的动力总成而深受消费者的喜爱,其发展势头已然盖过了南京依维柯欧胜,成为当下备受瞩目的房车底盘,为此不少厂家都陆续都推出了自家的V90车型,售价在25.98万~32.8万元之间不等。而上汽大通自家的V90 B型房车产品也早在2019年就发布了,售价为手动挡33.98万,自动挡36.98万,大多数消费者都认为这个价格较高,个人认为这款房车贵有贵的道理,至于为何?下面就跟大家聊聊~

       首先是原厂保证,作为一款由上汽大通自家推出的房车产品,这款房车在售后服务体系上更加完善,从整车底盘到内装家具家电,都可以做到一站维护,免去了不少的麻烦事儿;当然,现在也有一些拥有大规模的房车厂家具备了整车质保的能力,这如何选择就要看您自己的安排了。

       同样,作为原厂产品,这款房车在设计开发之初,就得到了底盘设计团队的技术支持,例如车身二次开模、整车钢性等等,都可以依据底盘设计属性来制定,提升了安全性。举个例子,这款大通RV90 B房车采用的是车身尺寸为5940*2062*2825mm,轴距3760mm的加长轴底盘,但后轮却使用的是后单胎设计,相比起其它厂家使用的是后双胎底盘,减少了后轮因为卡石头而破损的风险,有人会觉得后单胎承重轻、行驶不稳,但正是因为得到了原厂技术团队的保证,才敢如此设计。

       除此以外,上汽大通还在驾驶安全辅助层面为这款房车提供了全方位的智能辅助配置,包括ESP+EBA+HHC、胎压监测、高清流媒体后视镜、多功能方向盘、定速巡航、高级蜘蛛智联系统、车道偏离预警、一键启动、无钥匙进入、变道辅助、盲区监测、自适应巡航等,堪比家用轿车。

       动力上,这款房车搭载的是一台上汽全新Π系列2.0T柴油发动机,匹配一部6AT变速箱,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,从数据上看已经超越了依维柯欧胜上的那台3.0T发动机。而这套动力总成的实际表现的确足够惊艳,全新的6AT变速箱比起V80上的AMT变速箱完全就是颠覆性的体验,尽管换挡速度比起欧胜上的8AT还是有些拖沓,但整体平顺性不错,日常驾驶舒适性可以得到保证。

       除了以上这些,作为原厂生产的房车,在内部设计上,这款房车也有自己的独特之处。进入车内,整体布局较为常规,但是在车内细节上的处理相当出色,尤其是在一些不易察觉的边边角角,处理的更像是一款普通家用轿车。

       车厢中部的2+1式布局的座椅可满足3人乘坐,加上驾驶室的两人,这款房车满足5人乘坐,座椅均采用标准的乘用车座椅,提升了日常乘坐的舒适性。

       当驻车以后主副驾驶座椅还可向后旋转,与后车厢形成对坐的形式,变成一个五人小会议室,提升了使用便利性,值得一提的是主副座椅旋转操作非常简单,只需轻提座椅旁的把手即可,这点比其它品牌的旋转座椅体验度要更好。

       在车厢侧滑门顶部设有一块新一代上汽房车集控屏,可以实现整车电器系统的集中管理,同时还带有故障自测功能,也可以通过App实现空调及暖风远程启动和控制,进一步提升了房车使用的便利性。

       而在车内的其它地方,例如车灯开关处,同样采用了这种触摸式的操作,这样的样式设计在其它品牌房车上是从未看过的,科技感爆棚!

       车内的厨房区域位于车厢中部,提供了电磁炉、洗菜池、房车专用冰箱等设备,而车尾部还提供了一个外置抽拉平台搭配一个卡式炉使用,非常方便,要知道很少有厂家在B型房车外部设置这种外部设备。

       卫生间位于车中部,整体设计较为常规,唯一不同的是,卫生间采用了一个折叠门,节省了开启时所需的空间,比起那些常规的开门方式个人感觉更方便。

       来到车尾部,是车上的主休息区,这款房车在车尾提供了两种形式,一种是常规的横置双人床,另一种就是实拍车型的上下双层床。如果选择双人床的话,就要牺牲垂直空间,只能是躺卧,想要坐在这里是不可能的了,但却换来了一个额外的休息区,即便不睡人,也可以放些随身衣物之类的。

       位于床位底部是一个贯通式行李箱,比较有意思的是,这里提供了一个可以进行格挡的围板,当放置行李时,打开围板可以防止在行驶中行李来回滑动。

       最后来看一下水电方面,这款房车提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、带有水位提示的重力加水口、驻车燃油加热系统等,以及3000W逆变器、48V的40Ah铅酸蓄电池(可选装150Ah 48V锂电池以及250W太阳电池板),另外值得一提的是,这款房车采用的是新能源充电接口,也就意味着在任何一个国标充电站都可以为这款房车提供电源。

       总的来说,这款由上汽大通原厂打造的V90房车有着众多优势,但是这些优势是否能成为它比其它品牌车型更贵的理由?那就要看消费者自己的需求点了,如果更看重整车品质以及售后的便利性,那么可以考虑;如果追求更高的性价比,个人觉得还是要仔细斟酌…

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

两层32平米268万?这台移动别墅有点过分,大通究竟想闹哪样?

       上周五,上汽大通在江苏溧阳举办了第一次房车之夜,旗下所有房车类产品悉数亮相,现场还发布了一款售价高达268万元的全新生活家V90别墅版房车。这款突破所有人想象边际的产品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就来聊十块钱的。

       先做个小科普吧,房车大致可以分为自行式房车、公路拖挂、营地拖挂等几个类型,其中自行式房车又可细分为A型、B型、C型、皮卡房车等。

       自行式A型房车大多在卡车或巴士底盘上开发,车长在8-15米,优点是空间大、设施齐全,旅途会非常快活。但缺点也显而易见,价格昂贵不说,对驾驶技术的要求也非常高。别的不说,光是A1驾照就能把99%的人排除在外。

       自行式B型和C型房车有一定相似之处,比如都是在Van(也就是厢式货车)底盘上开发。但B型稍小,车长在4-6米之间,驾驶相对灵活,但设施比较单薄;而C型房车的车长为5-8米,而且车厢部分突破了原有厢式货车的制约,更方正,大多带有“额头”,空间也更宽敞,兼具了A型和B型的优点,是目前国内最受欢迎的房车类型。

       顺便说一句,目前国内市场销售的大多数B型和C型房车,车长基本都在6米之内,可上蓝牌,按小型客车管理,所以C1驾照即可驾驶。

       至于皮卡房车,通常是将成品上装部分扣在货斗上,当然也有与车身一体式的结构,但成本稍高些。由于此前皮卡车型受限制较多,此类房车在国内不太常见。

       拖挂式房车在欧美非常普遍,你可以把它简单粗暴地理解成带轮子的小屋,无动力,需要牵引车才能移动,所以价格相对经济。不过国内相关管理规定较为模糊,而且对驾驶技术要求很高(尤其是倒车时),这类车在国内的生存环境较恶劣。

       OK,接下来聊大通的房车业务。其实大通在上汽内部算是规模偏小的,杀入房车业务板块的时间也才五年而已。而这次房车之夜活动的举办地江苏溧阳,正是大通房车制造基地的所在地。这个工厂的设计产能为2.5万台/年,经过几年努力,大通已形成了完整的产品阵容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房车的“旅行家”系列,也有囊括轻客、轻卡、大巴、重卡等A型、C型房车在内的“生活家”系列,当然,也有基于由拖挂、越野平台的“探索家”系列产品。从产品类目来看,大通已经覆盖了房车产品的90%,这个扩张速度不可谓不快。

       要知道,大通房车业务与当下房车产业的最大不同是,常规房车制造商通常不具备整车生产资质,而是从整车厂采购二类底盘,并在此基础上加装自行开发的“上装”,技术能力有限,生产模式也比较“作坊化”,所以产量上不去,而且售后服务体系不够健全;而大通依托于自身是主机厂的优势,实现了电气、性能、人机工程等方面的一体式开发,效率和可靠性有着“散户”们难以匹敌的优势。

       此外,大通这两年力推的C2B定制模式,其实就起源于房车业务。要知道,房车用户对个性化定制配置的需求十分强烈,以大通为例,高达70%的用户选择了自定义车载配置。对于这种订单,传统作坊式生产的交车周期动辄半年起步,而大通凭借生产流程方面的优势,将这个周期缩短到几周时间。而且光是全系房车产品享受终身售后维修一条,就让其他房车企业望尘莫及。说白了,这是一场胜负早已分明的“降维打击”。

       那么刚才提到的2.5万台/年产能意味着什么呢?四个字:全面压制。要知道,全球最大房车企业是一家老牌德国公司,产量也不过才1万台/年,国内那些作坊式小厂就更没有可比性了。当然啦,大通暂时还没有火力全开,因为造出来也卖不掉。是的,根据相关统计数据,2019年全国房车销量也才1万台。

       尽管早在2009年,中国汽车销量便以1300多万台的成绩超越美国,成为全球最大的单一汽车消费市场。但在房车这个细分领域,中国人的消费力却几乎可以忽略不计。即便按整体市场保有量同级,国内房车数量也才有50万台左右,真正能跑出去的也就十几万台。反观被我们远远甩在身后的美国车市,仅2019年一年的房车销量就有41万台,市场保有量更是高得吓人,用“随处可见”来形容一点都不夸张。

       那么问题来了,大通就算霸占了这个贫瘠的细分市场,又有什么用呢?答案是潜力。要知道,尽管2019年的国内房车销量虽然只有区区1万台,但在五年前,这个数字是更低的2000台,这几年来的平均增速高达40%。而根据大通的预测,国内房车销量在2030年便可超越美国,而且借鉴小型客车的井喷式历史涨势,这个时间节点甚至有可能提前到2025年。

       很明显,对大通这样一个规模不算太大的商用车企而言,只要能拿下这40万台的几分之一,就可以让全体员工天天加鸡腿了。所以,现在你还觉得2.5万台的年产能很浪费吗?

       不过此次发布的售价高达268万元的生活家V90别墅版双层房车,仍然犹如一石激起千层浪。它拥有独一无二的水滴曲线“太空舱”造型,两侧带有扩展仓,还融入了一体化的复式设计,电动升降式二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合,甚至还自带简易电梯,一层20平米、二层12.4平米的跃层内部空间确实让人大开眼界。

       诚然,它的“装修”水准已经超越了许多人的家,小米透明电视、BOSE高品质影音设备也给人留下了深刻的印象。只不过对大多数人来说,花几十万买一台C房车尚要咬牙抉择几年,豪掷近三百万在一台房车上,怕是只有极少数顶层群体才有这个消费能力吧。

       在我看来,这款新车更像是针对友商的“核武器”,能卖出多少不重要,关键是秀肌肉,告诉友商:“我是最厉害的,你们就别瞎折腾了,乖乖跟在我后面喝汤就完了”。

       信不信是你的事,反正大通已经正式表态,要“以国内原厂房车创领者的地位与率先构建完善的国内房车出行新生态,推动房车行业迈入真正意义上的爆发式增长期”。啥都不说了,咱们拭目以待吧。

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11月27-29日上海房车博览会:上汽大通原厂房车参展

       11月27-29日,房车界最后一场大型展会——2020中国国际房车旅游博览会将在上海汽车会展中心举办。上汽大通MAXUS原厂房车将携旗下生活家系列、旅行家系列、探索家系列等多款车型亮相展会现场,参展期间每款车型还有不同程度的优惠幅度!

       上汽MAXUS生活家系列V90指导价:45.98万元起

       上汽大通MAXUS生活家V90房车基于原厂V90底盘打造,豪华版价格为45.98万元起售;豪华后拓展版为47.98万元起售。两款长宽高均为5900×2343×3073(mm),轴距3760mm,油箱为80升。车辆外部标配遮阳棚、电动踏板、外置抽拉式带升降功能灶具、外置淋浴花洒、150Ah磷酸铁锂电池及3kW充逆变电一体机等。

       动力方面,该车搭载2.0T“上汽π”柴油发动机,最大功率110kW,最大马力148Ps,峰值扭矩375N.m,符合国六排放标准。传动方面匹配6AT自动变速箱。该车还搭载三种驾驶模式,即普通模式、Eco模式以及适合在城郊道路、山路的智能控制Sport模式。安全系统方面,该车还配备了博世9.3版本ESP车身电子稳定系统,自适应巡航、自动刹车辅助、胎压监测、车道偏离预警及限高防撞预警系统等,极大的保证了行车安全性,也能让驾驶者更加享受房车旅行途中的乐趣。此外10.1英寸高清触控大屏的设计紧随时代潮流。

       驾驶室上方额头双人床的设计,可通过室内爬梯上下往返,能满足两名乘员休息;顶部及两侧配有外推窗,保证了充足的采光及空气流通性;休闲会客区采用对座式汽车座椅造型设计,搭配可升降式餐桌,临时可拼成一张床;沙发内侧墙壁上有外推窗,推窗上方有储物柜,方便日常使用。卡座沙发对面是厨房区,配有电磁炉及一台135L车载冰箱;此外带盖式洗手池、微波炉、抽油烟机及洗衣机均为选配项目。

       车尾部分是RV90C豪华版和豪华后拓版本的最大区别所在,实拍车型为无拓展版,配备的是上下铺单人床,而后豪华后拓版本则是可拓展的双人床布局。水路方面,净水箱容积为160升、灰水箱容积为120升。

       能源辅助设备可选配400W太阳能电池板。制冷设备采用48V直流变频空调;取暖系统则是由上汽原厂提供的燃油加热器。为了车内电器的安全运行,RV90C还配备了数字化智能交流配电盒以提升房车在接入外电源时的安全性。

       上汽MAXUS生活家V90C小额头指导价:49.98万元起

       上汽大通MAXUS生活家V90小额头基于上汽MAXUSV90底盘打造,整车外廓尺寸为5990×2343×2878(mm),轴距为3760mm。外观拥有勃朗白、极光银、橄榄棕、宝石蓝四种颜色可供选择。

       整车采用小额头设计,额头造型流畅,降低了风阻系数并提高了通过能力。此外,额头处配有限高防撞预警系统,可有效防止限高地区对车顶的刮擦。

       动力方面,该车搭载上汽“π”2.0T高性能发动机,最大功率110Kw,峰值扭矩375N·m,满足国六排放标准,匹配6AT自动变速箱,油箱容积为80L。此外,在安全及舒适性配置方面,该车配有博世ESP9.3电子稳定系统、ADAS高级驾驶辅助功能(自适应巡航+车道偏离预警+自动刹车辅助)、前后泊车雷达、倒车影像+流媒体后视镜、TPMS胎压监测、主副驾驶双安全气囊、儿童安全座椅接口、自动雨刷、一键启动/无匙进入、蜘蛛智联系统等。

       会客区采用单排乘用车专用座椅+升降桌设计,座椅最外侧还配有扶手,增加了行车安全性和乘车舒适性。侧面配有升降窗,即便是在行车过程中也可开窗通风。

       会客区上方配有两组储物吊柜,可满足日常储物需求。额头处配有一台智能触屏电视以及JBL扬声器,可为后排乘客提供娱乐使用,触屏电视两侧配有小储物格,可放置一些小件物品。此外,会客区上方还配备了一张电动升降床,尺寸为2040×1120(mm),可满足一名成年人携带一名儿童的睡眠需求。

       会客区后方是卫生间区域,配有进口赛特福德可旋转式座便器、洗脸池、韩国进口大宇2.5kg洗衣机(洗衣机为选装)、换气扇、淋浴花洒等。

       厨房区位于卫生间对侧,乘客门后方,配有房车专用抽油烟机(抽油烟机为选装)、电磁炉、洗菜池、进口多美达80L房车专用冰箱、储物柜等。

       车尾采用后横床布局,床铺尺寸达到了2200×1200(mm),可轻松满足两人睡眠。床铺周围配有外推窗,可满足通风、采光需求。水电系统方面,该车配备了160L清水箱、110L灰水箱、DC48V/3kW充逆变一体机、150Ah48V锂电池,可选装48VBSG智能发电机、新能源汽车市电接口、太阳能板、灰水箱电动排污阀等。

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大空间车内3张大床 值得一看的亲民款爱旅途大通C型房车

       在依维柯欧胜自动挡底盘发布前,大通C型房车可以说是那些想要自动挡房车的车友们唯一选择了。即使现在欧胜推出了8AT版本,大通C型房车还有着另一个优势:性价比,作为入门车型可以说是非常合适的。

       正如我们本期介绍的这台爱旅途新款大通V80房车,官方指导价29.98万元,基于上汽大通V80底盘打造,搭载2.0T柴油发动机,满足国六排放,最大功率139马力,峰值扭矩330牛米,动力足够同时油耗也可以接受;传动系统匹配6AMT手自一体变速箱,对于新手来说更加友好。

       这款房车的整车尺寸为5.99×2.35×2.95(米),轴距3.85米,最高车速可达150公里/时。车身外部设计有贯通式行李舱、遮阳棚及外置厨房。

       进入车内可以看到这款房车生活区采用车尾纵置床布局,厨卫齐全,水电配置方面,新车标配200Ah电瓶、200W车顶太阳能板、3000W逆变器、180升净水箱及75升灰水箱,适合3-4人居住。

       车厢前部是客厅区域,设计有L型卡座沙发,中央配备可升降餐桌,除了满足4-6人就餐,降低餐桌并铺设床垫后还可额外多出一张沙发床。娱乐系统车内标配小米电视,位于驾驶室上方。沙发另一侧布置有厨房冰箱及微波炉。

       驾驶室上方设计有额头床,床的两侧都有外推窗,采光通风不用愁,还有防蚊帘阻挡蚊虫。车内加上车尾床和沙发床共有3张床位。

       厨房桌面上设有带盖板洗菜池,电磁炉需要选装,不过标配了108升容积车载冰箱及微波炉。

       最后来到卫生间,内部标配了赛特福德C200型号座便器,该座便器为房车专用,座便器可以旋转,乘客在卫生间内洗澡时可以腾出空间。除此之外还标配了洗手池、淋浴器、热水器、毛巾架、梳妆镜及换气扇。

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