买台轻客家用如何?上汽大通MAXUS V90智达版体验

       记得多年前我和同事曾经开着大通G50的试驾车,从北京到张北草原团建,去年我也曾经在炮弹坑测试过越野性能很强的大通D90,这个品牌的产品在各个领域有着不同的分工,MPV和SUV都试过了,这次我又体验了一把上汽大通MAXUS V90,虽然他定位于轻客,但我认为这款车其实家用买来耍耍也不错的。

       作为上汽大通MAXUS的旗舰轻客产品,虽然不是全新车型,V90智达版集合了上汽大通MAXUS的先进技术。搭载了 “上汽π”2.0T高性能柴油机+法国原装6AT变速箱的高效驱动组合;是细分市场内唯一搭载最新一代智能网联系统蜘蛛智联;是首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客,更是有上万种的配置组合方便客户选择。上汽大通MAXUS V90智达版希望成为新时代轻客的标杆。

       上汽大通MAXUS V90全系售价14.78-24.96万元。前脸传承家族化的设计语言,采用全新“智聚八方”八边形格栅,配备自适应LED大灯,匹配LED日间行车灯,LED灯多达40颗,与格栅元素穿插衔接,彰显气势。车辆尾部配备了超长尺寸的纵向全LED流光尾灯,提升尾部品质感、辨识度和安全性的同时,彰显了上汽大通全MAXUS新一代宽体轻客的突破升级。

       侧面来看,腰线设计采用了上汽大通MAXUS宽体轻客家族的经典设计元素,外扩的翼子板更体现出了立体感和力量感。全系包含短轴5180mm、中轴5546mm、长轴5940 mm、长轴长悬6682mm四种整车长度,低顶2350mm、中顶2520mm、高顶2740mm三种车身高度(顶高),后单胎/后双胎两种轮胎形式,智达版全系只有后驱车型。另外,外观提供九种车身颜色,还有两种进气格栅、三种大灯, 五种轮毂可供选择,可满足用户对宽体轻客外观的全面需求。

       俗话说,上车拍照下车睡觉,乘坐轻客出行的旅游团大多是如此吧,但这也说明了轻客载人的舒适性,大通V90这款车同样如此。10.1英寸超大尺寸悬浮中控触摸屏+4.2英寸液晶组合仪表,除了彰显科技感之外,两个屏幕均具有高清显示分辨率。双屏联动,可支持人机实时交互。HMI设计具有纵向层次感,突破传统仪表设计,使内饰具有科技氛围。

       配置方面,PEPS无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、8项可调节座椅等丰富配置,与目前主流SUV车型几乎没有差别。另外,上汽大通MAXUS V90是细分市场内唯一搭载最新一代智能网联系统——蜘蛛智联的车型,并首创开发“发动机智能”在线服务,可实现关键零件预诊断、发出故障预警、提供检修方法、快速锁定问题等多项功能。此外,该系统还具备环境感知功能,可根据环境变化推送提示。

       蜘蛛智联也是专业的车辆管理专家,可以从11个维度对驾驶行为进行专业分析,还可以提供十余种可视化报表,真正做到数据化在线管理,帮助企业快速实现车队智能化及后台远程控制,有效降低企业运营成本。

       其实说到空间,轻客的优势就在于此。所以也大可不必惊讶。根据不同车型,上汽大通MAXUS V90能够提供内部使用空间:内长2588~4090 mm;内宽1800 mm;内高1722-2211 mm ;载货容积8~14.8m3,空间和内部容积同级领先。

       另外车身规格还可在9座、12座和15座三种座椅数量之间进行选择,彻底做到多种尺寸,满足多样化的空间需求。

       轻客用户关注的重点:高效低耗、稳定可靠的动力输出,平顺换挡,底盘稳,坐着舒服。这些,V90可以做到。搭载全新2.0T高性能柴油机“上汽π”,最大功率148马力,峰值扭矩375Nm。可以看出,他并不是要多刺激的加速,但一定要在关键时刻扭矩“给的上劲儿”。与“上汽π”发动机相匹配的是法国原装6AT自动变速箱,平顺自不必说。

       同时,V90也是行业唯一配备三种驾驶模式的车型,用户可根据实际需求自由切换驾驶模式,节能省油、行驶效率两不误。相比同级产品,上汽大通MAXUS V90功率提升30%、低速扭矩提升15%。另外,V90还有6MT/6AMT变速箱可供选择。

       “上汽π”2.0T高性能柴油机具备了可变进气涡流阀、分离式冷却在内等技术。在国内首次应用2000 bar高压共轨,实现精准燃烧,降低油耗5%;官方数据表明,前驱车型NEDC综合油耗最低7.6L/100km;后驱车型NEDC综合油耗最低8.1L/100km,可以说经济性很强。

       作为首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客,上汽大通MAXUS V90所搭载的ACC自适应巡航系统,可实现从30-120 km/h自动跟车,大大降低用户长途高速驾驶的疲劳度。如遇紧急状态,AEB自动刹车将快速介入,确保行车安全。V90配备了最新博世ESP 9.3电子车身稳定系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测等多项安全配置,提供全面的安全保障。

       上汽大通MAXUS V90是一款从用户的角度出发,围绕解决用户的实际需求,丰富多样的车型选择,满足了不同程度不同需求的用户。而在引入乘用化/家用化设计思路之后,V90智能和舒适性彻底改变了传统消费者对轻客过于朴实无华的固有印象。它的出现可能成为引领轻客市场的变革者,其实除了商用,家用也并不是不可以考虑。

中轴低顶轻客有哪些车型

新款全顺、大通v80。

       新款全顺正式上市,它是一款轻型客车,新车将会2.0T发动机,售价为23.28万元。

       大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念,是一款轻型客车。

想买台轻客,改一改拉着家人自驾游,有什么合适的可以推荐?

       资金紧张就买御风、星锐节油王。稍微宽松点买图雅诺、新全顺、依维柯。十分宽松的可以新时代全顺,欧胜。如果准备四驱的话可以等等图雅诺的四驱。建议短轴,市区掉头,停车都方便。

        不建议私改,上路被查要恢复原状,可以选择二手房车,从个人手里买很便宜,合法上路,玩的开心。

        如果又要在城市里开,又想到新疆、西藏去 旅游 ,那就买新全顺短轴低顶车,车内可能会挤点,但几乎哪里都能去?

        如果几乎都在户外旅行使用,那就买中轴中顶新全顺,2-3个人住非常好!

        如果超过三个人以上在野外使用,那我建议你干脆买C型房车吧!

        首推全顺新世代长轴中顶,新全顺长轴中顶,省油动力好,舒适性比较好,建议国五以下排放车辆,国六进高原容易范病,限扭,记住一切要轻量化,车上装的生活用品越轻越好,因为进入高原地区会降低发动机动力,车上重了,刹车 动力就会降低很多,房车在低海拔还凑合,如果去高原 因为车辆重,刹车与动力都会严重下降

        轻客种类的确也比较多,自驾游还是要考虑空间大舒适度,动力也比较关键

        由于从事西藏 旅游 服务,经常会关注一些进藏的房车得改装车辆

        福特全顺短轴的,上汽大通目前进西藏的比较多,主要应该是价格亲民,以及发动机良好有足够的动力,改装空间也大,目前就觉得就两个比较合适吧,个人观点,不喜勿喷

        新世代全顺 新全顺

        福特全顺中轴中顶,适当改装。自驾游比较好

        你看看江铃特顺吧,这款车改成房车挺合适的,我表哥就是买了一台特顺然后改的,没事就出门自驾可潇洒了。他那台是长轴中顶,空间相当大,三四个人在里面生活都没什么问题。而且这款车动力不错,油耗也挺经济,我坐过好几次觉得特别舒服。

        可选轻客是福特新全顺、福特新世代、依维柯欧盛、大通V80、东风御风。具体怎么选,要根据你的经济条件和喜好选择!

        全顺中轴低顶,空间大,可下地库,平时也能用拉客拉货,无聊还能干货拉拉。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081