亚特大通c型房车最低价

       Hello,大家好!

       很多消费者在选择一款房车的时候,总会纠结于价格、配置、住宿人数这几个因素,毕竟这三个条件互为犄角:配置高、住宿人数多的房车,售价自然不便宜。但是今天我们要为大家推荐的这款亚特尊领S2房车却打破了这个定律,实现了高配置、多床位,但价格却相对来讲不高,另外这款车型的内饰还挺豪华!下面就一起来看看这款房车吧~

       这款亚特尊领S2房车基于南京依维柯欧胜底盘打造而成,车身尺寸分别为5990*2535*3180mm,轴距3300mm,与其它品牌的同底盘车型表现相当,符合当下主流趋势,同时也能满足蓝牌C本驾驶。

       在车身外观上,亚特房车具有一套自己独有的设计风格,流畅饱满的厢体设计同样被应用于这款车型上,部分彩色车贴点缀,提升了整车的时尚感和品牌辨识度。

       车身顶部的大尺寸行李架也是亚特房车的一大特点,先不提日常实用性如何,最直观的感受就是提升了整车的设计感,明显区别于其它品牌车型。

       在外部设备上这款房车同样丰富,提供了一部3米菲亚玛遮阳棚、外置储物箱、外部注水口、外接电源插口、户外路灯、电动踏步、尾部外挂式备胎等设备。

       动力上这款房车搭载的是一台来自南京依维柯的3.0T柴油发动机,与之匹配的是一部采埃孚8挡手自一体变速箱,对于这套动力总成大家并不陌生,可以说是目前国内房车市场上一套明星产品,3.0T柴油发动机动力充沛,与8AT变速箱配合默契,在很大程度上提升了房车的驾驶感受。

       除此之外,这款房车还提供了后视镜电动加热、胎压监测、定速巡航、ESP9.0、多功能方向盘+车机手机互联、GPS导航、8kw行车空调、150A-150A双发电机等配置。

       进入车厢内部,由于整车没有采用拓展设计,内部空间并不是很出彩,只能说中规中矩,但比较让人意外的是车内整体装潢走的是一个豪华路线,且车内家具的设计风格偏向于欧洲进口车型,这可能跟亚特与意大利房车公司合作有一定关系吧,总之这个内饰就是俩字:舒服!

       车内的会客区采用传统的4人对坐式沙发,整个卡座区域尺寸挺大,日常坐满四个人并不会拥挤,内侧墙体上的氛围灯提升了整个区域的温馨感和精致感,同时也与车内整体氛围呼应。

       值得关注的是,卡座上方的储物吊柜采用是一个弧度挺大的盖板样式,这样做的好处显而易见,就是提升了颜值,但缺点则是牺牲了一定实用性,减少了储物柜的内部空间。

       车厢侧门前方是车上的厨房区域,这样的设计并不多见,厨房区域提供了必要的抽油烟机、电磁炉、洗菜池、微波炉、赛特福德152L房车专用空调等,能够满足日常使用。

       来到车厢后部,主要是固定床位和卫生间所在的区域,比较有意思的是,设计师通过在车厢侧门处设置了一个储物柜,从而将后方的双人床区域变成了一个相对独立的空间,提升了私密性。

       而在这组柜子下方还提供了一台洗衣机,可以满足大家在旅行途中对衣物的洗涤,免去了后期加装的烦恼。

       卡座沙发后方是一组储物柜和冰箱所在的区域,这里的空间挺大,可以放些随身物品,便于日常使用。

       卫生间位于车厢尾部,在卫生间门的外侧还提供了一面尺寸挺大的穿衣镜,不过呢,按照一些地方的习俗,镜子对着床好像稍微差点意思…

       卫生间内部的空间还是挺大的,并且在细节上的处理也十分到位,在房车卫生间里绝对算的上是豪华!卫生间里提供了赛特福德盒式马桶、淋浴、梳妆镜、洗手盆、储物柜等常用设备,搭配180L净水箱和40L污水箱,能够满足日常使用。

       最后来看一下这款房车的床位配备,首先最主要的休息区就是车尾部的纵置双人床,尺寸约为1850*1150mm,搭配床头和内侧的储物格以及氛围灯,可以拥有一个相当不错的使用舒适性,如果喜欢上下双层子母床,这里还可选装一张尺寸约为1850*700mm的上翻式单人床,不过个人觉得完全没必要,因为这款房车还提供了另外两张床。

       一张是位于驾驶室顶部的额头床,尺寸达到了2200*1500mm,可以说尺寸相当可观了,并且由于亚特房车额头比较大,额头床内外侧的垂直高度也挺不错,日常使用睡两人舒适性都能得到保证。

       另一张床是卡座沙发区域拼接的沙发床,尺寸约为1800*900mm,睡下2名儿童或者1名成年人完全没有问题。

       电气系统方面,这款房车提供了纽福克斯NFA3000W逆变器、皖伟40A充电机、200Ah生活专用免维护电瓶等,能够基本满足日常使用。

       总的来说,这款亚特尊领S2房车是一款具有高配置、高品质以及多床位的无拓展C型车型,豪华的内饰设计是这款房车的一大亮点,比起同价位其它品牌偏朴素的设计,尊领S2则更豪华,相信这点对于那些喜欢视觉系车友会更加讨喜;当然不低的配置和充裕的床位,也让这款房车可以满足大多数家庭的使用需求;更重要的一点就是,这款房车原价53.5万,现在只要45.5万,相当于省了8万块,是不是觉得挺划算呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款亚特IVECO房车首发,国六排放动力强,住6人价格有优势

       Hello,大家好!

       临近年底,不少房车厂家陆续发布了旗下国六排放的依维柯欧胜底盘房车,但价格普遍不低,双拓展车型均在60万以上,对比国五车型售价,还是很难让车友们直接下订单的。不过,今天要给大家介绍的这款亚特国六依维柯房车,则是个例外,它的售价不仅在60万以内,而且还有较高的让利幅度,一起来看看吧~

       这款新车就是亚特房车尊领系列ST20房车,采用的是备受瞩目的国六排放依维柯欧胜底盘打造而成,整车依然采用了亚特全新的家族化外观设计,尽管已经看过多次,但依然会觉得比较漂亮。

       靓丽的车身涂装搭配镂空式的车顶设计,让整车看上去年轻有活力,另外驾驶室上方的额头部分采用了一个比较有层次的设计,也提升了外观部分的设计感。

       在车身尺寸方面,长宽高分是5990*2535*3180mm,相较于常见的依维柯C型房车在车身宽度和高度上略大一些,尤其是超2.5米的车身宽度,能够给车内提供更加充沛的横向空间,而接近3.2米的车高,则保证了车内高度。

       车身外部依然提供了丰富的外部设备,如菲亚玛遮阳棚、外置储物翻板、燃气罐储藏箱、外置出水口、尾部贯通式行李舱等,能够日常是使用提供一定的便利性。

       在外部设备的细节上也考虑的比较周到,燃气罐箱底部设有排气孔,可以从这里排除多余气体,防止进入车厢内部;尾部行李箱还提供了LED照明灯和12V电源以及220V五孔电源插口。

       来到车身尾部,则提供了一部外置备胎,方便更换同时也节约了行李箱内部的空间,车身尾部以及左侧分别设有拓展舱,能够增加车内空间。

       在动力方面,可以说是这款车改变最大的地方之一,满足国六排放的依维柯3.0T柴油发动机,最大功率达到了123kW,最大扭矩达到了400N·m,依然匹配的是一部采埃孚8AT变速箱,排量没变,动力参数却有了大幅度提升,这点还是挺让人意外的,简单试驾了一圈,对于整车加速提升并不明显,但可以感受到发动机和变速箱的配合更默契了,哦对了,相比国五车型,国六动力总成还需要加注尿素,日常使用的时候需要注意下尿素的使用情况。

       进入车厢内部,最明显的改变就是驾驶室的两个座椅全部换成了带有气压调节的座椅,日常乘坐的舒适性更棒,至于驾驶室中控台依然是老款的设计风格,并没有做出改变,流媒体后视镜、定速巡航、胎压监测等安全辅助驾驶功能依然全在。

       来到车厢内部,整体设计风格也是延续了国五版尊领ST的设计样式,大量的氛围灯的点缀,再加上精致的家具板材,让整个生活区看起来具有不错的豪华感。

       车厢左侧拓展舱打开以后,依然是一组四人对坐沙发,尺寸、空间都挺不错,驻车以后还可以把餐桌降低变成一张1900*900mm的单人床,满足一名成年人或者2名小朋友休息都没有问题。

       连同拓展舱一起的还有一台容积达到了152L的赛特福德房车专用冰箱,能够轻松满足一家人2-3天的食物储备。

       来到车厢尾部是一张常规的尾部双人床,拓展舱未打开时是一张尺寸约为1850*710mm的单人床,当拓展打开以后,则会变成一张1850*1360mm的双人床,睡下2名成年人没有问题,只不过需要注意内外侧长度差。

       车厢右侧是车内的厨卫区域,厨房提供了微波炉、抽油烟机、电磁炉、洗菜池等设备,在厨房的上方还提供了一个小型酒柜,可以存放一些个人珍藏的美酒;底部则是一台大宇洗衣机。

       厨房隔壁就是车内的卫生间,内部空间还不错,能够满足成年人在内部洗漱,设备也挺齐全,提供了赛特福德盒式马桶、梳妆镜、淋浴、换气扇、淋浴等。

       来到车厢前部,驾驶室顶部依然是一张额头床,尺寸达到了2200*1500mm,这在额头床里算是挺大的了,并且得益于车顶较高的造型设计,额头床内外侧的垂直高度都很不错,不会感到压抑。掀起床板,下方是一台32寸互联网智能电视,可以在这里观看自己喜欢的电视节目。

       水电方面,这款车提供了3000W逆变器、200Ah生活免维护蓄电瓶以及180L净水箱和40L灰水箱,同时还有宏都房车专用顶置空调和伟巴斯特燃油加热器等,另外如果对电池有更高要求还可选装锂电池和太阳能板。

       总的来说,这款亚特尊领ST20国六版房车延续了亚特房车一贯的豪华风,内部充足的空间以及极具品质感的家具设计,相信会获得那些追求品质感和档次感的消费者青睐,另外这款满足国六排放的车型,指导价59.8万元,但目前还有4万元让利,实际成交价位55.8万元,大家觉得怎么样呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中国十大房车品牌大全

       国产房车品牌现在知名的有,宇通,大通,亚特,瑞弗,朗宸等。

       中国房车行业起步较晚,从15年几个大品牌建厂至今也才走过8年的时间,比起欧美房车行业,尤其德国房车行业近百年的历史,还有一定差距。而其中又因为中国初入行业的门槛低,导致房车行业长期处于良莠不齐的情况。 世界优秀的房车产品进口到国内也多数是欧洲品牌。但因为进口产品的价格昂贵,使得国内房车爱好者大多数望而却步。 因此挑选房车,尤其是挑选一台品质和工艺上乘的德系房车就成了很多房车爱好者的梦想。

首先就是看房车工厂的实力,尽量挑选销量靠前,有合资背景的品牌。这些品牌往往技术可靠,实力过硬,有优良的产品品质和强大的售后保障。

        其次看房车的品质。比如箱体版是什么材质,上装家具板是不是进口,是不是房车专用。水路系统是不是进口水管,打胶和螺丝是不是进口等,都直接影响房车的品质和环保。还有看房车的整备质量。优秀的产品一定是轻量化的,尤其是在公里上运行的房车。更轻的质量意味着更先进的工艺和更好的操控性安全性。

最后要和自己的实际使用相结合。房车分B型,C型,T型房车等等。根据家庭成员及个人的爱好选择不同的车型尤为重要。B型通过性好,操控灵活,但内部空间较小,改装空间也不大,不适合长途旅行。C型房车车内空间大,也可安装更多的设备和大容量水箱,很适合长途出游,缺点是车体较高,风阻很大,操控不灵活。T型房车介于两者之间,兼具良好的通过性操控性和较大的改装和生活空间。

       作为中国中德合资品牌,海姆朗宸就很好地将德国技术和中国制造结合起来,打造出老百姓消费得起的德系品质房车。全车采用的房车专用进口配件,大到家具板材,小到螺丝钉和用胶,都是进口。及能保证品质,又能满足房车环保和轻量化的要求。海姆集团也是全欧洲大的房车生产集团。旗下多款房车给也曾经以进口的方式引进到国内,如德福,宾士顿,艾瑞巴等高端房车。也给消费者留下了美好的回忆和印象。所以挑选德系房车,首选就是海姆朗宸。该品牌拥有同行业环保的板材,轻量化的整备质量,可以说是中高端房车的领军品牌。

       海姆朗宸是国内一家中德合资专业房车生产企业。旗下主打产品有现在国内市场主流的各种车型,自行式C型和T型房车,5-7米可上路拖挂房车等。源自德国品质工艺,秉承德系品质,业内环保,轻量化上装的特点,打造出国人买得起的德系房车。

亚特、中天、旌航、法美瑞这四款房车怎么选择?

       大通V80以英国LDV公司MAXUS品牌轻型客车技术平台为基础;定位于中高端轻客市场,国内为主,兼顾国外市场,对标全顺V348、依维柯及国产斯宾特。按照贯彻系列化、通用化、标准化的要求,遵循模块化、可扩展性原则,设计制造的上海汽车自主品牌的宽体轻型客车。在国内房车市场上有相当数量的拥趸,究其缘由是其高质量、中价格、低成本的制造的设计理念。据相关机构统计2016年上汽大通房车及改装底盘的销售历史性突破2000台。今年以来,大通房车市场竞争异常的惨烈,据不完全统计市场上有近四十家多家企业涉及大通房车改装,大通V80自行式B型房车主打入门级市场,大通V80自行式C型房车定位于改善型产品主攻中高端市场;入门级销售价格32.8万到中高端覆盖42.99万-57.88万。2017国内房车市场——大通C型房车价格最高为亚特房车PLASY-611车型,以欧洲原装进口的上装营销策略,目前市场销售价格57.88万排在第一的位置;中天房车以国内最早从事房车改装自居紧随其后,指导价为45.88万;房车界的新秀——旌航汽车以车内的用料(进口)、独到的布局及创新内饰迅速切入房车市场,不到一年时间先后发布6款新车走差异化营销之路取得不小的成绩,巍浩WH-592-I(大通C型房车)指导价为42.99万;法美瑞在国内大通房车价格混战之时,借助互联网营销将大通C型房车价格拉到32.8万不容小觑。以下是亚特、中天、旌航和法美瑞四款大通C型房车比较信息。营销和产品:亚特房车隶属于亚特重工于2012年进军房车产业,拥有6000平米房车生产线,引进房车生产设备70余套,组建了国内领先的产品研发团队,具有较强的独立研发能力。2015年亚特房车“芳语之韵”系列基本完成产品定型,同年与意大利PLA集团合作引进生产技术,开始涉及欧洲进口自行式C型房车。亚特房车现已投入市场的有“芳语之韵系列”和“YATE-Plasy系列”,主要包括自行式B型、自行式C型、拖挂式3大系列20余款房车产品。

       一向以依维柯房车改装为主的亚特面临市场需求的变化积极开发大通房车并将其欧洲技术直接嫁接在大通C型房车,仅仅从欧洲技术重视轻量化本身来看:符合国内需求,也很有自己技术的特色,但是全进口材料的使用带来的是产品销售价格的高企。中国第一辆拥有完全自主知识产权的自行式房车在中天房车下线,打破了中国没有自行研发生产旅居房车的历史。中天房车拥有多条国际先进的特种车辆生产线,建立了包括机加工、钣金、焊接、木工、复合制版、玻璃钢、涂装、总装、缝纫等不同工种的主副线相结合的完整生产体系。

       所有系列产品均通过了特车“3C”产品认证、ISO中国质量体系认证等,年生产能力6000余台。中天房车作为最早从事房车生产销售的企业在国内房车市场拥有一定的份额,其大通C型房车是在其核心产品依维柯房车成功之后的一个推波助澜之作,大通系拥有租赁版、蒙特卡洛版、大通小鹅头版房车及最新2018蒙特卡洛升级款。本文以2018、蒙特卡洛版升级版为例。旌航汽车是一家专业从事专用车技术研发、生产制造的制造型企业,2017年进入房车行业。公司地处江浙沪中心地带的张家港保税区,交通便利,区位优势明显。企业注册资金5000万元人民币,占地面积34000平方米,建有标准厂房18000平方米。旌航秉承以市场为导向、技术为龙头、质量如生命、管理为基础、服务是保障的经营理念,对品质不断苛求的态度,不断打造出卓越的产品和提供最为优质的服务,致力将旌航打造成专用车领域最具影响力和竞争力的品牌企业。

       其巍浩系列产品四款依维柯房车在2017年房车市场犹如一股清流,深受行业内、外的一直好评,其大通C型车的布局延续其家族式的布局,并将厨卫模块大胆创新安置在车尾部,一改大众对大通C型车普遍贯通式布局的认识。法美瑞成立于2006年9月,从事以LED数字传媒车、舞台车、大型路演车、房车的研发、生产、销售,及车载商业运营为一体的汽车科技公司。与湖南大学、西班牙ITCPOWER已开展技术合作,已经成功研制、开发车载极超静音发电机组、智能房车控制系统、房车热水工作站、太阳能光伏系统,掌握核心技术,并成功运用于LED数字传媒车、房车项目。公司技术力量雄厚,检测手段完备,拥有国内外先进的生产的设备,产品质量稳定。

       法美瑞2017年5月以互联网营销思维结合团购活动推出标准化的大通C型车,让大众重新认识C型入门级房车。产品方面——YATE Plasy 611

       亚特plasy 611自行式C型房车基于新一代上汽大通V80改装而成的,但不同的是它的上装部分全部为欧洲原装进口,内部格局也另辟蹊径,与大家熟知的“前坐后床”有所不同。多功能环形沙发;前置电动升降床;干湿分离洗手间;CE认证E0级环保板材等是其主要卖点。——中天蒙特卡洛升级款

       中天蒙特卡洛升级版外观变化不大,内部布局采用了贯通式布局,驾驶室上方鹅头双人床设计和L型沙发,整车床位多达3个,可以满足6人的休息。内饰的整体做工与用料有了很大提升,市场指导价格为45.8万元,比老款的价格高2万元。——旌航巍浩WH-592-I

       巍浩WH-592-I大通C型房车于2017年9月首发,以独具匠心的造型和令人惊艳的空间设计成为北京秋季展明星车型。布局及内饰:巍浩WH-592-I与巍浩WH-590-III(依维柯C型)的布局大相径庭,借鉴了WH-590-III,但也有很多创新如:会客区的双沙发设置,配有四个安全带座椅、门口右侧的80L柜式冰箱及门口右侧的电视设置、后双人床与卫生间中间的大衣柜等。80升的冷冻柜冰箱,32寸液晶电视,1500W逆变器,90升净水箱,70L灰水箱,100W太阳能电池板,特鲁玛电/燃气热水器,2组120AH胶体电池等。——法美瑞大通V80旅居版

       法美瑞大通V80旅居版C型房车基于新一代大通V80打造而成的,采用三明治一体成型保温车厢,最大特点相较于法美瑞大通商务版房车,加高加宽的车型外观提供了更加舒适的休息空间及经典合理的内饰布局与配置的升级,让房车更有“家”的感觉。布局方面为驾驶室(上方大额头)+卡座会客区+双人床/厨房卫浴系统经典布局。法美瑞大通V80旅居版将是国内大通C型车价格拉到32.8万车身和空间从车身尺寸来看,四款车型长度均在六米以下,长宽高无明显差距;在整备质量方面,采用欧洲轻量化技术的亚特611最有优势;车身结构方面,中天和旌航的车身结构为三明治复合铝车身很有竞争力;

       实际空间而言,中天和法美瑞均采用市场主流的贯通式布局,没有绝对亮点;亚特和旌航的布局各有特色,亚特采用前升降床+尾部U型会客区(可拼接床),旌航将厨卫移至尾部空间增加了会客活动空间颇有创意。动力和配置四款车型底盘:上汽大通;发动机:上柴SC25R136.1Q5;变速箱:6AMT;载客人数;3-6人;排量/功率;2500ml/136马力;燃料种类:柴油;满足国V排放标准等。部分配置:

       编者说:以上四款大通C型车型亚特主打欧洲进口上装营销路线、中天房车走品牌营销的套路、旌航采用速度+产品创新之路、法美瑞打互联网营销牌,四家企业都在用各自的优势,在为国人普及积极健康的房车文化方面,值得为其打CALL,但是也因注意,房车在国内的消费还处在萌芽时期,国内的用户年龄结构在发生变化,国内消费环境及休闲文化与国外存在一定的差距,一款好的产品,即需要有好的产品力,更需要有高颜值高体验,更需要有大众可接受的购买能力,不要走自娱自乐,圈属营销,注重短期利益闭环老路,应在产品品质上下功夫,研究未来用户的消费趋向,大胆创新商业模式。从而让国内房车露营走上政府放心,用户满意,企业可持续发展的阳光之路。(作者:BILL,来源:《房车与露营》杂志)

特供版亚特房车,多人出游水电使用五六天不是问题

       今天给大家介绍的这款房车中国特供版亚特C型房车真的是一款非常亮眼的房车,至于为什么说是特供版,那肯定是因为这款房车有特别之处,就让小编来给你们介绍看看吧。

       房车采用的是国产房车中占据不可或缺市场份额的依维柯欧胜底盘打造而成,搭载的是3.0T柴油发动机,最大功率107kw,额定扭矩370N.m,最高车速可达130km/h,匹配的是8速自动变速箱。前悬998mm,后悬1692mm,接近角23.5度,离去角11度,最小离地间隙178mm,整车通过性非常好,可以满足你想环游世界的梦想。

       除此之外,后轮驱动为房车提供了更强劲的爬坡能力,房车还有多项安全系统可保证房车的安全驾驶,采用前通风盘后盘式制动、ABS+ESP9.0、胎压监测、主副驾安全气囊等安全系统,后桥加宽轮距的设计让房车行驻车更为稳定。

       房车外观以白色为主,配上红黑线条装饰,看起来“甜而不腻”,整车尺寸为5990*2535*3180mm,轴距为3300mm。车头造型比较经典,红色镀铬条提亮了整体造型,并与后方的车贴进行呼应,车身采用三明治复合车身结构及白色FRP外面板,不仅加强了车身强度,同时整车的隔音隔热功能也是非常好的。

       作为房车,其外部当然也有各种各项的配置及功能,车身左侧设计了两个储物舱、外接水电口等基础配置,靠尾部的储物舱空间非常大,可摆放不少行李,同时中部的储物舱也可摆放电缆、水管等部分常用的物品。

       房车右侧的配置同样不少,车门处采用的是电动踏步,老人和小孩上下车都非常方便,车门还带有纱门可以在夏天防止蚊虫入侵,作为专用房车门,车门的储物格等实用性功能也是必不可少的。

       车门上方是多美达3米遮阳蓬,可以在户外为乘客提供一个娱乐休闲的空间,遮阳避雨不是问题,并有户外灯带可在夜间使用。车门旁的储物仓可作为燃气储物仓,可摆放5kg燃气罐一个,并配有固定带放置碰撞摩擦,真的非常贴心了;后方的储物舱空间不大,放些日常实用的物品还是没问题的。

       房车尾部的配置就比较简单了,高位刹车灯可保证房车夜间行驶安全,并配置有备胎架可放置一个备胎,即使在野外遇到车胎问题,自己也能解决了。

       房车驾驶室并没有做太大的改装,布艺沙发设计不仅乘坐舒适,米白和淡蓝色的设计看起来也很温馨,黑色仪表台透出商务范,这款房车还可选装6速手动变速箱和空气悬挂哦。加宽长镜臂后视镜以及电动加热功能为房车驾驶提供了更多的驾驶保障,多功能方向盘、车机手机互联、GPS导航等系统让驾驶更为方便。

       房车驾驶室上方的额头床空间很大,2200*1500mm的尺寸睡下两人没问题,额头采用软包设计可以防止碰撞,两侧设有外推窗可保证采光及通风,并配有铝合金爬梯可以方便的上下出入。

       额头床的床板可以向上翻折,翻起来后就可以看到一个32寸车载智能电视,可为后排乘客提供娱乐,额头床可与后方会客区完全隔离开,顶部还有照明灯。

       驾驶室后方的会客区采用L型沙发+单人沙发座椅的设计,沙发座椅同样采用淡蓝和米白色的布艺沙发设计,整车荷载6人。沙发中间配置一张可升降餐桌,两边设有杯槽可防止水杯乱晃,将升降桌降下后可与沙发拼成一张1800x900mm,可睡下一个成年人。

       L型沙发和单人沙发顶部都设有吊柜,吊柜带有锁扣设计,可以防止物品在行车中掉落,吊柜下方是照明灯带。

       从车门进入,右侧是单人沙发,左侧就是厨房区,厨房区空间不算大,但是配置还是很丰富的,电磁炉、洗菜盆、橱柜等基本配置齐全。

       厨房旁是一个152L德国进口塞特福德(THETFORD)车载专用冰箱和衣柜组成的立体式衣柜,冰箱分为冷冻和冷藏,衣柜分为上下两层,比较实用。

       卫生间空间刚好可以满足一人实用,内部配置也以实用为主,洗脸台、抽拉式水龙头、梳妆镜、德国进口塞特福德抽拉盒式马桶、储物柜、储物格等配置齐全,并设有排风、天窗、侧窗等多个排风口,可预防卫生间异味。

       房车尾部采用纵置床的设计,尺寸为1850*1150mm,挤一挤还是可以睡下两人的,除了窗边的侧窗之外,顶部还有排风口可采光通风。床铺顶部设有储物格和暖风出风口非常人性化。

       整车的水电控制系统位于房车车门上方,可观察控制整车的水电情况,内设800AH房车专用锂电池、1000w太阳能板、3000w逆变器,还有40A的充电机,电量使用完全不担心,180L净水箱、40L灰水箱、18L黑水箱的设计也可为乘客提供日常用水。房车还可选装便携式外置灶台、3kg美的壁挂式洗衣机等配置,方便你的户外生活

       看到这里了,我就不信你还不心动,这样一款房车可以满足你带着一家人出游旅行的梦想,充足的水电配置在即使没有营地的情况下也可以用五六天,这不正是绝大部分人想要的吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

热度极高的V90房车出新款了!空间大能住5人,电力还能随心选

       Hello,大家好!

       要说目前国内房车市场上关注度最高的底盘,我想非大通V90莫属,全新的底盘+动力总成自从上市那天起,就得到了厂家和消费者的极高关注,在之前我们也给大家介绍过了不少基于此底盘打造的B型房车,不少车友表示想要空间大、使用舒适的C型房车,前不久亚特房车刚好发布了一款基于V90底盘打造的自行式C型房车,下面就让我们一起来看看吧!

       这款新车是目前国内房车市场上为数不多的基于V90底盘打造的C型房车,可以说是给喜欢这款底盘同时有青睐于C型房车消费者一个新的选择。在外观方面,这款新车采用了亚特房车全新的设计样式,宽大的车身厢体看起来四平八稳,能够给人以不错的安全感。

       车身尺寸与同类型的依维柯车型表现相当,长宽高分别为5990*2400/2475*3100/3150mm,根据外部选装配置不同,车身宽度和高度会略有不同。关于车身尺寸有一点需要注意,这款新车厢体采用加宽处理,比起常规的C型房车要略宽一些,如此带来的好处就是车内空间更宽敞,同时在车内布置横床时也会更加宽大。

       车身外部提供了一些常用设备,如手动遮阳棚、外置储物翻板、储物箱、外接电源插口、外接出水口等,对于日常使用的便利性有一定帮助。

       在车身尾部我们还看到了亚特标志性的外挂式备胎,比起那些底挂式备胎,在很大程度上提升了更换时的便利性,同时也满足了一部分车友的“户外”情节。

       动力方面,这款车依然使用的是上汽大通Π系列2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6挡手自一体变速箱,这套动力总成的实际表现相当优秀,甚至不输依维柯欧胜上的3.0T+8AT动力,更重要的是这套动力总成满足国六排放,在目前来看对于消费者而言是个加分项。

       进入车厢内部,可以看到车内采用了一个较为常规的布局,但是得益于车厢加宽处理,生活的空间表现比较令人满意,同时比起那些常规C型房车给人的感觉车内空间更加宽裕。

       驾驶室顶部依然是一张额头床,由于车厢顶部高度较大,额头床内部空间表现很不错,床位尺寸也很大,2200*1400mm的尺寸可以轻松满足2名成年人休息。为了保证驾驶室的完整性,额头床并没有设置翻板电视,车内的电视则被放在了副驾驶后方的墙上,尺寸约为24寸,日常看个新闻、了解一下时下热点还是没有问题的。

       车厢中部的休息区采用L形座椅布局,搭配一个单人独立座椅,基本上可以满足一家人日常休息,驻车以后还可以把餐桌降低,拼成一张尺寸约为2200*800mm的单人床,拓展功能比较实用。

       车厢中门后方是车内的厨房区域,这里提供了电磁炉、洗菜池、储物抽屉、85L弗罗斯特房车专用冰箱等常规设施,对于日常使用来说没有问题。

       另外值得注意的是,位于内侧的洗菜池还带有一个碗筷架,可以把刚洗完的碗筷放到上方便于把水晾干,位于洗手池内侧还提供了一个梳妆镜,平时也可以在这里洗漱。

       卫生间位于车厢尾部,内部空间挺大,成年人在里边也可以自由活动,设施上提供了盒式马桶、淋浴、换气扇、梳妆镜等,基本上能够满足日常使用。

       车内的另一个主要休息区位于车厢尾部,是一张尺寸约为1850*1260mm的纵置双人床,床位的外侧还有一个拓展板,可以增加床位面积,能够满足2名成年人休息。

       尾床的上方并没有提供常规的储物吊柜,而是变成了一个开放式空间,这里提供了一组衣帽钩,便于在休息的时候把外套之类的衣物挂在这里。

       关于水电方面,这款车标配了3000W逆变器、130L净水箱和45L灰水箱,带有宏都驻车冷暖空调和车载燃油水暖加热器,关于电力系统,这款车提供了2套电源方案可供选配,第一种是300W如果新能源太阳能板+控制器+420Ah磷酸铁锂电池;第二种方案是600W如果新能源太阳能板+控制器+840Ah磷酸铁锂电池,用户可以根据实际需要选装。

       总的来说,这款亚特V90房车是目前国内房车市场上为数不多的V90自行式C型房车,无疑是给喜欢此类车型的消费者一个全新的选择,并且这款车更宽敞的车内空间,能够给家人提供更舒适的旅行体验,目前这款车售价39.8万元,大家觉得怎么样呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这款房车车内宽度近4米却C本能开 实拍亚特尊领DT房车

       对于房车来说,车内宽度是一项很重要的指标。但如果只是简单地追求内部空间,车身宽度又会影响正常驾驶。我们今天实拍的这款亚特尊领DT房车,常规状态下与标准的C型房车无异,车身尺寸满足上蓝牌和C本驾驶的法规标准,而在“变身状态”下,车内生活区竟然能够达到接近4米的内部宽度,它是怎么做到的?咱们一起来看看。

       这款亚特尊领DT房车基于国产依维柯欧胜底盘打造,搭载排量3.0L的直列四缸柴油发动机,进气形式为涡轮增压,发动机最大功率146马力,峰值扭矩370牛米,后轮驱动,传动系统匹配采埃孚供应的8AT手自一体变速箱,搭配电子换挡杆,油箱容积100升。底盘配置有着定速巡航、胎压监测及ESP电子车身稳定系统。

       看到上图您应该就明白了,这款亚特尊领DT采用了非常少见的对向电动双拓展箱体,日常行驶时可以收回,此时的车身宽度与普通C型房车没有区别。

       亚特尊领DT的整车尺寸为5.99×2.53×3.18(米),整备质量4吨,后桥采用加宽轮距及双排轮提升底盘承载力,该车的最大总质量为4.5吨。另外这款房车依然满足上蓝牌及C本驾驶的标准。

       这款新车采用了后置乘客门布局,配备德国进口房车专用乘客门,带有独立防蚊纱门,全车采用合世壁房车专用双层亚克力玻璃保温车窗。

       驾驶室加装了电子后视镜,带行车记录仪功能,此外还有依维柯欧胜原底盘的多功能方向盘及电子换挡杆等。

       车内依然保持了亚特尊领系列的高水准,视觉效果上的营造比较到位,室内吸顶式暖光主照明灯、天池灯及氛围灯的组合呈现了富有层次感的车内照明。生活区布局上也根据特有的对向双拓展布局设计成少有的双客厅,同时两组沙发均可变成床位,依然保证了整车居住5人的休息空间。车内配备德国进口REMIS天窗、宏都驻车冷暖空调、德国进口伟巴斯特热风系统、一氧化碳报警器及烟雾报警器等。

       驾驶室上方配备32寸车载智能电视,内嵌于额头床板底部,床板为可翻转结构。

       音响设施配套有日本进口阿尔派(ALPINE)车载双扬声器套装

       将内嵌电视的床板放倒后,一张2.2×1.5(米)的双人床就出现了。额头床四周墙壁为软包工艺,顶部氛围灯可触控,床的两侧还有可打开的外推窗。

       客厅为双排卡座沙发,整体位于电动拓展舱底座上,客厅可容纳4人就餐,降下餐桌后还可变成一张单人床,沙发底部还可作为储物空间使用。

       客厅对侧为多功能客厅,这里的长沙发可以变成一张平坦的双人床。

       厨房区位于车尾,标配有1200W志高电磁炉、洗菜池、进口美固110L车载冰箱、城邦房车专用侧出风吸油烟机及1500W美的家用220V微波炉,这里的家用电器全部可以通过原车自带的逆变器正常使用。

       电路方面,新车标配为风帆生活专用免维护电瓶,容量为200Ah,也支持选装大容量电瓶,逆变器为国电赛思3000W充逆变一体机。

       该车还配备了韩国大宇MINI壁挂式洗衣机,可洗涤衣物重量2.5公斤。

       最后来到卫生间,内部空间比较突出,配备了独立淋浴器,还支持调节高度角度,座便器选用赛特福德房车专用座便器,比较有趣的是洗手池采用了非常规的设计,可以左右翻转,乘客在洗澡或入厕的时候可以自由调整位置,获得更灵活的空间。水路方面新车标配180升净水箱、40升灰水箱、德国进口REICH水路管件系统、美国进口赛福乐带前置过滤器水泵及德国进口伟巴斯特热水系统。最后,这款亚特尊领DT的官方指导价为61万。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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