基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选?

       今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前,短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然,还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘,这几款底盘由于并不属于常见底盘,本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋,接下来小编就来说说它们的区别。

       ●依维柯欧胜底盘

       ▲上图为依维柯欧胜二类底盘

       依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中,动力系统方面采用3.0T+8AT组合;同时,依维柯欧胜还是目前短头轻客底盘中唯一采用非承载式车身,配有非常粗壮的大梁,承载能力优于同类轻客底盘。另外,依维柯欧胜底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间,且大梁还配有多个孔洞,便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且,依维柯原厂提供一款代号为C45-33的房车专用底盘,后桥经过加宽处理,并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。因此,可以说依维柯欧胜底盘无论是动力、承载能力,还是稳定性,都会明显优于其它底盘。

       ▲上图为拓锐斯特欧畅版房车

       ▲上图为工信部第337批公告的依维柯欧胜国六申报信息

       但可惜的是,目前依维柯欧胜仅2.3T+5MT组合拥有国六版本,3.0T+8AT组合没有国六版本,暂时不能满足全国上牌需求。不过,在工信部第337批公告中,已经有了依维柯欧胜3.0T国六版本的信息,预计过段时间就会上市,喜欢依维柯底盘房车的朋友可以再等一等。另外,非承载式车身的大梁也会增加整车重量,一般基于依维柯底盘打造的房车会略重于同类底盘打造的房车。

       ●进口依维柯NewDaily底盘

       ▲上图为进口依维柯NewDaily二类底盘

       进口依维柯NewDaily二类底盘,在“继承”依维柯欧胜所有优势的同时,还提供目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘——6.5吨底盘。同时,进口依维柯NewDaily目前拥有国五底盘和国六底盘两种选择,除限制柴油车上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,进口依维柯NewDaily底盘还配有L2级自动驾驶辅助系统,进一步提升了操作便利性。

       当然,进口依维柯NewDaily的劣势也同样明显——原装进口的身份使其价格相对高昂。同时,进口依维柯NewDaily底盘同样存在非承载式车身增加重量这一问题。

       ●上汽大通MAXUSV80底盘

       ▲上图为上汽大通MAXUSRV80房车

       在目前的短头轻客底盘中,上汽大通MAXUSV80底盘的价格相对亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盘已换装了满足国六排放标准的上汽“π”2.0T发动机,可满足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的驾驶室相对较低,在保证同样额头床纵向空间的同时,可以将整车高度进一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原厂所生产的RV80房车,高度仅3.05米,与依维柯底盘中额头房车的车身高度相当。

       ▲上图为新星通途T600房车

       但需要注意的是上汽MAXUSV80底盘为前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。另外,从上图可以看到,但上汽MAXUSV80底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱,因此我们很少能看见基于上汽MAXUSV80底盘打造的带拓展舱的房车,即便是带拓展舱的上汽MAXUSV80底盘房车,拓展舱尺寸也会小于基于依维柯欧胜打造的拓展房车。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱,在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。

       上汽大通MAXUS全新的V90底盘最近也在房车圈开始逐步火热,V90底盘的优势是相比V80底盘而言,变速箱从AMT自动挡换成了AT自动挡;而且还是后驱后双胎设计,解决了V80承重能力不足、爬坡费力的问题。同时,上汽大通MAXUSV90底盘还是目前国产轻客中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的车型,大幅提升了行车安全性。

       ▲上图为罗曼特斯T50房车

       不过需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盘,目前除上汽大通MAXUS原厂房车、亚特房车、罗曼特斯房车推出了基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的C型房车,用户的选择面相对较小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盘是目前最新推出的底盘,二级市场的配件尚未完善,后续的维修便利性、维修等待时长、维修成本方面均存在一定不足。

       ●福特新全顺底盘

       福特新全顺底盘是基于MPV底盘改进而来的轻客底盘,与福特途睿欧同平台共线生产且两款车底盘代号均为V362,因此整体舒适性相对较强。同时,福特新全顺底盘价格相对较为亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。此外,新全顺底盘目前已满足国六排放标准,且提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力,可满足全国上牌需求。

       ▲上图为拓锐斯特锐典版房车

       需要注意到是,福特新全顺底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱。同时,新全顺底盘同样采用前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。

       ●福特新世代全顺底盘

       ▲上图为飞翔巡疆者畅游版房车

       新世代全顺底盘同样是自行式C型房车中比较常见的一款底盘,从2008年上市至今已在国内征战多年,其优势在于价格适中、皮实耐用、维修方便等。另外,福特新世代全顺底盘采用后双胎设计,承载能力相对较强。

       ▲上图为巨威阿瑞斯4600房车

       新世代全顺底盘由于比较早进入国内,内饰设计相对老气,且功能性不及大通或依维柯底盘。另外,新世代全顺底盘仅提供手动变速箱,且全系未配备ESP电子稳定系统,在行车便利性和安全性方面相对薄弱。不过,在今年北京车展上,江铃福特已经带来了全新改款的新世代全顺Pro,新车增加了ADAS高级驾驶辅助功能、ESP9.3电子稳定系统、多功能方向盘、自动变速箱等配置,且外观内饰经过了全新设计,喜欢这款底盘的朋友可以再等等。

       ●奔驰Sprinter底盘

       奔驰Sprinter底盘属于高端底盘,分为3吨级后单胎和5吨级后双胎两种底盘,其中5吨级后双胎底盘承载能力相对较强。奔驰Sprinter主流配备3.5V6汽油发动机,匹配5AT自动变速箱,操作便利性相对较强。另有少许版本搭载2.1T柴油及3.0T柴油发动机版本,可满足喜欢柴油车的用户需求。安全系统方面标配ESP电子稳定系统,可提升稳定性及行驶安全性。

       ▲上图为雅升奔驰524房车

       需要注意的是,目前奔驰Sprinter底盘已处于停产状态,目前仅有部分品牌拥有少许现车。奔驰Sprinter已在海外推出了第五代产品,但国内尚未引进第五代Sprinter底盘车,目前只有原装进口B型房车。

       ●菲亚特Ducato底盘

       菲亚特Ducato底盘是欧洲房车非常流行的底盘,目前基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,整车重量符合欧洲规定的3.5吨以下,因此即便是使用后单胎也能满足载重需求。同时,菲亚特Ducato提供房车专用底盘、ESP电子稳定系统等配置,整体稳定性、安全性均相对优异。

       ▲上图为BlucampLucky511房车

       需要注意的是,欧洲房车以燃气能源为主导,冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时,欧洲房车营地非常发达,因此,欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器,电路配置方面不符合国内国情,需要后期加装。另外,优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,因此价格相对高昂。

       总结:我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上,而底盘会决定整车的行驶质感,因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前,房车底盘很难像欧洲国家那样统一;但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义,因此,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

准备买房车,C型和B型,长轴和短轴,前驱和后驱,柴油和汽油哪种好?

       首先房车到叫法是上世纪90年代从港台传过来的,内地习惯以轿车称呼。

        B型房车指的是中型车,如宝马3系,奔驰C级,奥迪A4L,凯迪拉克ATS-L等车型。

        而长轴版车型在国内已经时空见惯,在中国不管是中型车还是中大型车,甚至SUV车型,加长就对了,原因是中国消费者对车内大空间的喜好,所以这算是 汽车 厂家对市场妥协的结果,国内加长第一次车由奥迪发起,十五年前在旗下的中大型车奥迪A6上首次尝鲜,大获成功,之后其他品牌纷纷效仿。

        至于标轴版车型,源于德系车为主,规划了 汽车 大中小产品线后,在他们看来中型车长4米8左右,轴距2米7左右是一种标准,空间够用又不失驾驶乐趣,谁知道,这样的 汽车 来到中国并不吃香,为了销量而二次研发,统统都加长吧!

        关于前驱车和后驱车,最大的区别首先在于制造成本,我说过,任何一家 汽车 制造商,造车卖出都是为了赚钱,前驱车相对后驱车构造简单,且不会因为传动轴而占用底盘空间,中型中大型前驱车以奥迪为代表。

        而后驱车因为动力需要从前往后引,传动系统和底盘怎么设计安排,就是制造成本高于前驱的原因;

        物理极限情况下,前驱车容易产生转向不足,但是更容易驾驶,后驱车容易产生转向过度,但是驾驶乐趣更高;但这两种驱动形式的先天不足,随着车身稳定控制系统(ESP)的普及而得到解决。

        最后关于柴油发动机和汽油发动机那种好,这个没有一个标准的,是需要应地制宜去看待的各个地区的情况的,我不用说得太明,大家都懂,欧洲小车很多都是柴油发动机,因为确实人家的油更纯净,所以在欧洲小车搭载柴油发动机更普遍;柴油发动机低扭强大,但是高速后劲不足,而汽油发动机功率大,高速加速畅快!在国内还是汽油机为主,因为涡轮增压很好的解决了小排量汽油发动机低扭不足的问题。

       看预算和出门的人数吧,

        1.B型车满载3吨以内的,就选汽油车,太重就选柴油车。汽油在寒冷地区适应性好,柴油负重更好。

        2.出门3人以上的,建议C型房车,更宽大,3人以下含3人,就选B型,更低调,更小巧,停车方便,限高限宽也好很多。

        3.B型车有前驱的,C型好像目前没有,有前驱就选前驱,因为前驱在湿滑路面比后驱稳定性好很多。

        4.在保证你的使用空间的情况下,轴距短点好,停车更方便,普通车位就可以停,驾驶起来也方便

        看你预算吧...

首款江铃轻卡房车下线,320L清水箱+四床六座,31.8W起

       关注房车的车友们一定知道,目前国内市场上的自行式房车几乎清一色都是乘用车底盘,例如上汽大通的V80、V90,依维柯欧胜、进口Newdaily,江铃福特、新全顺、新世代等等,但是轻卡底盘的房车却凤毛麟角。刚刚过的上海国际房车展上,江西华居房车与江铃集团就首发推出了一辆大魔方C型轻卡底盘的房车:底盘由江铃集团独家授权,华居房车设计师与江铃设计师共同设计,专为房车进行各项调整适配,上装部分则由华居房车设计装配。小编在现场有幸和华居房车的设计师聊了聊这款房车,下面就给大家看看这款与众不同的轻卡房车:

       1外观&动力

       说起这款车的由来,其实还有段有趣的小故事:时间可以追溯到几年前,江铃集团早先也有打造轻卡底盘房车的想法,但是碍于没有较为成熟的经验和配套的零件供应链渠道便一直搁置了下来。巧的是华居的某位设计师看到国内轻卡房车的潜力,意欲打造一款高品质、高性价比的轻卡房车。于是,该设计师便找到江铃集团负责人,双方聊的很投机,最后便决定联手打造一款江铃底盘的房车。于是,这款大魔方C型轻卡底盘的房车便由此诞生了。

       这款房车车身尺寸为5990*2360*2920mm,轴距为3360mm。满足国六排放标准,核载2-6人,上蓝牌,C2本即可驾驶。正如咱们爱好摄影的朋友都知道,越是简单的构图往往更能打动人心,从而产生好的视觉效果。同样,华居房车的设计师也懂得这个道理:整车通体以白色打底,侧面只用黑色色条进行点缀,简约而不简单。造型上,基于底盘的本身特性,整体车身是较为圆润的,但是配合较为硬朗的线条后,达到了一个了很好的平衡:既没有卡车的那种笨拙感,也没有越野车的那种侵略性,给人的第一感觉是厚实温和,充满安全感。

       动力方面:这款专为房车打造的江铃凯越轻卡地盘上,搭载了一台4D30的3.0T柴油发动机,前后双缸液压的制动器,巅峰扭矩为340N·m,驱动形式为后驱,整体的动力性能十分优异。传动系统方面匹配的是6AMT手自一体变速箱,换挡流畅,对习惯驾驶自动挡的人来说比较友好。油箱容积为100L,综合油耗10.9L。

       车身外部配置方面:除基本的水电接口外,车身外部还配置了可户外做饭的户外抽拉灶、超大的3.5米手动遮阳棚、外置电源插座、外置淋浴和储物仓,几乎满足所有房车户外的使用需求。

       2内饰&配置

       驾驶室采光良好,视野宽阔。中控台区域用香槟金进行了配色点缀,低调轻奢,非常具有质感。配置上,驾驶室搭载ABS+ESP、定速巡航、方向助力等安全系统,保障驾车安全。除此之外,还配置有导航影像一体机、加宽倒车镜、多功能方向盘、遥控钥匙、电动中控,实用且人性化。同时,驾驶室和生活区中间设计了帘幕做了分区隔断,也可很好地保护车内隐私。

       房车生活区统一采用了灰白棕三色搭配的设计,和谐自然,舒适且给人感觉车内更加干净整洁的感觉。布局由前到后,依次为前部休息区、会客区、厨房区、卫浴间和尾部休息区。

       虽说驾驶室紧凑了些,带来的好处是为生活区提供了更大的空间,由此驾驶后面家得以加装了一张单人床,适合成年睡卧,驻车时候还可以当座椅使用。单人床右上方还安置有右前方有一台27寸2k分辨率的显示器和小米电视盒,满足车内娱乐需求。驾驶室上方的额头床也1500*2250mm,睡卧两名成年人绰绰有余。头额头床的高度也不错,上下床的动作幅度大一点也不怕磕碰。此外,床的两侧还设计了外推窗,保障整个区域的通风和采光。

       会客区位于单人床后方,同样采用两张双人对坐卡座+一张可升降餐桌布局设计,驻车休息时,可以临时拼床,适合儿童睡卧。会客区窗户下方设计了水杯台,上面的一排水杯槽可以保护水杯因车身颠簸而导致水杯跌落,非常实用。窗户上方设计了一排储物吊柜,一直延续到休息区,可以储存超多日常用品。顶部的设计也相当厉害:配备有换气扇,同时也是逃生天窗,遇到事故发生侧翻时,可以打开这个天窗逃生,国内房车上非常少见的设计,为设计师的人性化考虑点赞!

       厨房区域主要配置有带盖板不锈钢水槽、电磁炉、电源插座、148L房车专用双开门冰箱、烟雾报警器、收纳抽屉和储物柜,可轻松决车内做饭问题。厨房旁边还有一台组合柜,空间宽裕,可以用来收纳旅行的衣物。

       卫浴间采用干湿一体式设计,足足一平米的空间!比小编之前见过的任何C型房车的卫浴间空间都要宽敞,洗浴时再也不用“畏手畏脚”。卫浴间内置有独立淋浴花洒、加大浴帘、赛特福德可旋转马桶、换气扇、储物格和储物柜,满足日常使用需求。而且,在卫浴间的门的后面还嵌有一块全身镜,梳妆打扮时看起来十分“爽”,简直是女性福音!

       尾部休息区配置了一张纵置床双人床,床头还有电源插座和夜读小夜灯。床的上方还安装了一台格力静音空调和拉帘,保障良好的睡眠环境。

       水电配置方面,整车标配320L的加大净水箱、60L灰水箱、3000W逆变器、200Ah胶体电池和200W的太阳能,长途旅行水电无忧。该车为24V用电系统,用电效率高的同时,兼顾安全。此外,整车还有过载控制保护器,MPPT太阳能控制器等设施,可以有效保证用水用电的安全。其他配置方面,车内还装有燃油加热器及暖风一体机提供暖风,暖气和热水供应有保障。

       写在最后:我们一般选择某样产品,最看重的的因素是什么?小编认为是品质和性价比!这款轻卡房车拥有江铃轻卡深厚的技术底蕴,品质上无疑拥有强力的保障。而31.8W的价格,更是集动力强劲、空间宽裕、设施齐全和诸多人性化的设计优势于一体,性价比超高毋庸置疑。国内越来越多的车友,在玩惯了千篇一律的乘用车底盘房车后,更想选择一辆轻卡房车,这俨然已成为一种趋势和潮流。对于小编个人来说,也很中意这款房车,大家觉得怎么样呢?

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       展会贴士

       2021RVSHOW房车首展

       第十四届上海国际房车露营博览会

       &上海国际房车露营装备展览会

       &上海国际自驾游户外休闲用品展览会

       时间:2021年3月5-8日

       地点:上海汽车会展中心

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

房车品牌排行榜前十名上汽大通 原厂房车

       房车品牌排行榜前十名上汽大通原厂房车有生活家V100双拓、生活家V100小额头、生活家V100大额头、生活家H90、旅行家V100、旅行家V90、旅行家V80、皮卡房车探索家T90、越野型拖挂房车探索家X50、探索家X30。

       1、生活家V100双

       车型配置,上汽π2.0T高性能柴油发动机,国六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH静音技术,法国邦奇6AT变速箱,博世ESP9.3电子稳定辅助系统。一键拓展,MAX客厅、卧室、新中式风。

       2、生活家V100小额头

       360全景可视行车辅助、高清三路流媒体,新一代ADAS智能驾驶辅助系统,48V智能双发电能管理系统,电子助力转向、标配米其林轮胎,一键启动及无钥匙进入。

       3、生活家V100大额头

       横床布局:横床高低床、对卡座布局,纵床布局:纵床大床/纵床子母床、客厅L型沙发卡座,后拓布局:横床双人大床、对卡座布局。灵动小额头,风阻小,通过性强。48V直流变频空调HLC限高防撞预警(双拓版&大额头版)等。

       4、生活家H90

       车型配置F1C铂金动力3.0T涡轮增压柴油发动机,采埃弗8AT,博世ESP9.3电子车身稳定系统,13.44kWh锂电(48V/280Ah),智能市电口(新能源充电功能),后驱后双胎、六轮TPMS胎压监测。

       5、旅行家V100

       车型配置上汽π2.0T高性能柴油发动机,国六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH静音技术,法国邦奇6AT变速箱,博世ESP9.3电子稳定辅助系统,新一代ADAS智能驾驶辅助系统,360全景可视行车辅助+流媒体后视镜,48V智能双发电能管理系统。

       6、旅行家V90

       车型亮点,电子助力转向,倒车影像+高清三路流媒体+ HLC限高防撞预警系统,正、副驾驶座椅180°旋转,房车远程操控+驾驶舱中控屏+生活舱集控屏。博世ESP9.3电子稳定辅助系统ADAS2.0智能驾驶辅助系统。

       7、旅行家V80

       M1类乘用车座椅,ISOFIX儿童座椅安装点,正、副驾驶座椅180°旋转,一体化集控屏,6AMT变速箱。

       8、皮卡房车探索家T90

       拥有“上汽牛”房车专用底盘,四驱越野自动挡,接近角可达28°,离去角27°,最大爬坡度达到100%,AI管家系统。

       9、越野型拖挂房车探索家X50

       DC48V 150Ah锂电电池,行车充电接口,智能充电口(含新能源充电座)。

       10、探索家X30

       升顶帐篷,电动刹车轮毂+防摇摆涉及+高承载1.5t铝合金轮辋,独立悬架系统+静音万向牵引器+MT泥地轮胎+电磁制动。生活舱集控屏。

上汽大通原厂房车介绍

       上汽大通原厂房车是上汽大通MAXUS品牌旗下车型,以定制化基因赋能房车市场,形成原厂定制的国内房车新生态。全品系房车序列包含:旅行家、生活家与探索家三大系列,产品型谱已覆盖B型房车、C型房车、升顶露营房车、皮卡房车、拖挂房车等车型。

       以上内容参考:百度百科——上汽大通原厂房车

五菱两款B、C型房车,都是18.8万,该怎么选?

       五菱的价位一向走亲民路线,最近一段时间,冒出了两款以五菱底盘改装的房车,因为价格在20万以内,也吸引住了大量的关注。

       两款房车也都是不同类型的,B型和C型,性价比要兼顾性能、配置、价格、品质、外观内饰等等,就会犹豫不决,这两款五菱房车售价都在18.8万。

       一个是五菱校车底盘,另一个是最新上市的五菱荣光新卡,从价格上来看,是一样,但细分到其他参数上,差异就很大了。

       首先阳光尚游五菱房车是B型自行式房车,高度还不到2.2米,是可以进入地下车库的,而戴德MINI房车属于典型的大额头C型房车,2.7米的高度,地库是进不了。

       发动机、底盘、变速箱是汽车的三大件,别总是盯着房车上那些眼花缭乱的家具,别忘了房车也是车,首先它是车,再是房车。

       阳光尚游五菱房车是在五菱校车底盘上改装而来的B型房车,搭载玉柴的2.2T柴油涡轮增压发动机,最大马力为136匹,最大扭矩为300牛米,匹配5速手动变速箱,满足国五的排放标准,国六版是玉柴2.4T发动机,最大马力为150匹,最大扭矩为330牛米,可选装5速自动变速箱,但是售价达到了20.8万。

       两辆车的外观是仁者见仁智者见智了,在主流上都算不上有多惊艳,B型基本就是保留校车原样,C型车头是微卡,只有生活舱是有房车的味道,B型款5995*2116*2767mm,轴距3310mm,核载4-6人,上蓝牌C1照,车辆整备质量3620kg,最大总质量4495kg。

       承载式车身,前置后驱,后双胎,轮胎规格为6.50R16LT

       悬架系统:前双横臂扭杆弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架;

       200A双发电机(共400A)加快行车充电效率,

       搭载400AH锂电,行车充电为2到3小时。

       戴德MINI房车选用的是五菱荣光新卡底盘,为C型房车,直接在货厢装了一个巨大的生活舱。搭载1.8L汽油自然吸气发动机,最大马力125匹,最大扭矩180牛米,满足国六b排放标准,匹配5速手动挡变速箱。

       全车尺寸为5695*1960*2750mm,轴距3350mm,核载4人,上蓝牌C1,车辆整备质量2200kg,最大总质量2370kg。

       承载式车身,中置后驱后单胎,轮胎规格为195/70R15LT

       悬架系统为前麦弗逊式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。

       90A行车单发电机

       两款都是5速手动变速箱,从动力数据来看,B型要比C型优秀,尺寸空间接近,但是B型在停车上会更便捷,悬架上也相差不是很大。

       B型的舒适性要好一些。从重量上来看,B型要更大,所以油耗会有所增加,前置后驱要比中置后驱操控感更强。在底盘高度上,C型房车通常要比B型更出色。

       房车的墙体涉及到保温,在相同的使用消耗情况下,保温越好,消耗的电能就越少,C型和B型的结构不一样,得到的保温效果也不一样。

       C型房车是三明治玻璃钢结构,外层玻璃钢板、中间铝合金骨架+保温材料、内层内饰板,3公分的厚度,三明治玻璃复合板本身就具备强度高,容易修复,保温效果好等特点,C型房车有很多窗口、

       窗口选用的是双层中空亚力克,比很多单层的窗户保温要好很多,C型房车虽然有很多窗户和舱门,开口处较多,保温散热会很快,但是整体配件都是选用房车专用的保温材料,所以整体的保温效果是比较出色的。

       B型房车的车体是全钣金冲压承载式,保温工艺也和C型不同,它的窗户并不是多层结构设计,它要避开原厂玻璃窗户,在内部和顶部填充保温材料,车体是金属的,导热性会很高,单层玻璃的保温效果不是很好,虽然贴了太阳膜,可以抵挡一部分的照射,但对于保温来说,微乎其微、

       不管B型再怎么使用高端的保温材料和工艺,对比C型房车来说,效果会稍差一些。但以保温效果来衡量一辆车,也不是绝对的,也不是以这个为核心来购买。

       别看B型房车比C型要长,但综合对比起来,C型要更宽敞,五菱的B型房车是同级别最大的,而它的C型房车在同级别又是比较小巧的,这就有趣了,B型内部尺寸为4500*1950*1860mm,从理论上来看,可利用的空间就达到了8.7平方米,但是它的车体是由下至上的收缩形状,高度上也矮了一些,在视野上,宽敞度不如C型。

       C型房车不算驾驶舱,后面生活舱的尺寸为3551*1900*1960mm,可使用的空间为6.7平方米,额头床尺寸为1900*960*800mm,等于1.8个平方,加起来就是8.5个平方。

       车内高度也达到了两米,会客区看起来要比B型房车宽敞了不少。

       B型房车

       电路配置:200AH铅酸电池+3000W充电逆变一体机;

       水路配置:160L净水箱+40L灰水箱,独立淋浴,30L电热水器提供热水,驻车燃油水暖风暖可以选装;

       其他家用电器:12V88L冰箱、19寸吸顶电视、家用变频空调、微波炉、电磁炉等。

       C型房车

       电路配置:200AH铅酸电池+3000W充电逆变一体机

       水路配置:140L净水箱+50L灰水箱,独立淋浴+赛特福德盒式马桶,20L电热水器提供热水驻车,燃油水暖风暖可以选装;

       其他家用电器:220V50L家用冰箱、24寸网络电视、家用变频空调等。

       从基本配置来看,两款车的配置都各有各的特点,差异化不是很大,无非是电视比它小了几寸,黑水箱比它大了几升,这些都扯平了。

       C型房车

       B型房车

       两款车的内饰,都是偏向暖色调的家居风,差在家具的布局上,从感官上来看,C型房车布局更加宽敞合理,采光度高,总之两款车还真是分不出一个胜负,走的是差异化竞争。

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20万以内的房车,这几款车型重点关注!防止挑花眼!

       前几天有粉丝留言给我们,说我们介绍的房车咋都那么贵?能不能多介绍一些便宜的房车?其实便宜的车型,我们不是不介绍,只是某些车型配置实在太低,特别影响房车体验!但是,为了满足大家的需求,小编这次就给大家介绍几款20万以内的自行式房车吧,这几款车型,是目前小编觉得性价比比较高的,感兴趣的朋友,可以留着备用。

       NO.1金旅小海狮11.98万

       第一款车型,当然要属于金旅小海狮了。可以说是目前国内最便宜的自行式B型房车了。它的标配价格从10.98万到11.98万不等,有的车友经过加装之后,价格能够达到15万。

       它的整车尺寸长宽高分别为5330×1700×2400mm,车身比较长,所以内部空间还是非常不错的。宽度只有1.7m,相较于大通、新全顺,通过性比较好,但是会损失车内的横向空间。底盘采用的还是后驱。

       驾驶舱看上去也比较时尚,做了简单的桃木花纹处理,不像那种面包车的感觉了。动力的话,搭载1.8L的汽油发动机,匹配的是5挡手动变速箱,排放标准也达到了国六的环保要求。

       内部空间是小编的一位车友设计的,属于移动办公版。比较适合自由职业者或者户外主播、自媒体达人等这种人群。水电标配的是70L清水箱和30L灰水。电路标配200ah铅酸和3000w逆变器。电瓶这块虽然支持选装,但是不能太大。

       点评:这款房车的优点就是价格比较便宜,目前市场上最便宜的自行式房车,空间布局还是比较适合自由职业者或自媒体从业者,属于移动办公版的房车。缺点底盘这块会有一些小毛病,但是不妨碍正常体验。布局的话,没有卫生间。其他的小编觉得还是比较OK的。但是由于该车利润很低,所以大多数厂商不愿意开发这款房车。

       NO.2福田风景G916.8万

       第二款车的话,就该说一下福田风景G9了。这款房车的空间要比小海狮的空间大很多了。而且整个内饰布局已经有点正常旅居车的风格了。它的整车尺寸为5380×1920×2285mm。外观看上去敦实憨厚,多数车友都会选择这款房车,做自驾出行工具。

       这款房车在动力方面,搭载的是2.4L汽油发动机,匹配5挡手动变速箱,排放标准依然为国六。驾驶舱有点货车的感觉,但是中控台和仪表盘比海狮要好很多了。

       布局的话,该车采用的是纵床上下铺的设计,整体为6座2卧的布局。休息的话,可以满足三口之家在房车内部休息。上装配置的话,主要有12V车载电视、微波炉、冰箱、热水器等常规配置,相较于海狮,配置更全一些。但内饰整体感觉比较暗,这点还是需要优化的,通透明亮的内饰,会让乘客有更好的房车体验。

       卫生间的话,空间不是很大,但是当做一个淋浴间,我觉得已经不错了。一个成年人正常洗漱是没有问题的。这种车就该让车友选择便携式马桶,空间性可以更好的体现。该车在水电方面,标配300ah锂电、3000w逆变器。水路标配70L净水箱和36L灰水箱。

       点评:这款房车相较于金旅海狮空间大了不少,整体的内饰布局也基本算是旅居车型了。动力也要比海狮强不少。但是整体的内饰风格需要进行优化一下。水电配置也比较高了,基本满足一两天的使用。

       NO.3戴德五菱C型房车18.8万

       第三款车型就要说说最近刚刚上市的五菱C型房车了。这款房车虽然是以五菱底盘改装的,但是上装却由戴德这个一线房车品牌进行打造。其性价比也比较高,听说目前共计推出三个版本,最畅销的是领航版,售价在18.8万元。它改装后的车身尺寸为5920×2110×2880mm,车长做到可5.9m,还是值得点赞的。车高在2.88m,通过性能也比较强悍。

       驾驶舱采用灰黑的颜色,时尚大气,中控台虽然有点LOW,但是支持选装液晶显示屏。动力搭载1.8L自然吸气汽油发动机,匹配5挡手动变速箱,排放标准为国六。

       内部空间可以说板板整整的,虽然颜色比较“素”,但是内部空间通透明亮,布局也比较合理,可以满足四五个人的出行需求。上装配有家用变频空调、冰箱、电视等电器设备。水路标配140L的净水箱和50L的灰水箱。电路标配200ah电池和3000w逆变器,电路支持选装锂电。

       点评:这款五菱C型房车,是小编见到的20万以内性价比较高的房车了。相较于其他的20万多一点的C型房车,这个配置更好一些。缺点的话,底盘的发动机声音稍微大一些。

       NO.4宇通大通V80短轴19.8万

       第四款车型就是今年宇通推出的大通V80短轴房车了。从去年下半年到现在,宇通除了在C型房车领域持续开发以外,在B型房车和拖挂房车领域也着手开发。这款宇通大通V80短轴被命名为B313车型。这款房车的整车尺寸为5035×1998×2552mm,和常规的大通V80房车没有太大的差别。但是宇通这个大品牌,将大通V80短轴做到20万以内,也是不容易了。

       动力这款搭载2.0T柴油发动机,标配的是手动挡,可以选装6AMT手自一体变速箱。整车荷载5人。

       布局的话,采用的是纵置上下铺的设计,客厅也可以拼成一张单人床。所以整车可以满足3个成年人的休息,是没有任何问题的。上装配置也比较齐全,车载吸顶电视、冰箱、微波炉、驻车空调等等均有所配置。卫生间采用的是卷帘门的设计,空间利用率会更高。水路方面,该车标配110L净水箱和42L污水箱。电路标配225ah的电瓶和2000w逆变器,支出选装锂电。

       点评:大通V80短轴房车,无论是大厂还是小厂,大多数都在20万以上的价格,宇通这次推出的车型,价格控制在19.8万,看来也是在割肉了。如果你想购买一台做工较好、售后无忧的房车,选择宇通的房车绝对没有问题。

       总结:今天小编给大家推荐的这四款车型,算是目前市场上20万以内性价比较高的车型了。当然了,市场上还有一些20万以内的房车,小编虽然见过,但是很少拍摄,不是做工差、就是这家工厂只是为了收割一波客户,不去做售后了。那种品牌大家还是少关注。房车不是一个常用的工具,所以在购车时一定不要冲动消费,要看这款房车在你手里能发挥多大的作用?预算充足的情况下,小编还是建议大家购买品牌知名度较高的车型,像宇通、戴德这种品牌,既然推出这种亲民版的车型,相比售后这块也一定能够搞定。下一期,小编会给大家整理20万到30万之间,有哪些值得考虑的车型,等待关注吧!

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两款房车三种布局,性价比实用性都超高的程力房车28.8万起!

       现在越来越多的人喜欢房车,不只是喜欢那种可以自由自在无拘无束的生活,同样还喜欢房车为旅行生活提供的便利,所以实用性成了房车最受用户关心的事情,今天小编就来给你们介绍一下程力的两款实用房车,大通V90加长轴高顶B型房车以及依维柯C型房车,加宽房车的配置功能都以实用为主,最重要的是价格很实惠,一起来看看吧。程力大通V90加长轴高顶B型房车程力大通V90加长轴高顶B型房车采用的是大通V90国六底盘改装而成,搭载的是2.0T上汽π柴油发动机,额定功率110kw/150马力,最大扭矩375N.m,最高车速可达145km/h,匹配的是6速变速箱(可选手动或自动挡),百公里油耗为8-10L,前置后驱的驱动形式,不仅提高了房车的燃油经济性,同时保证了良好的操纵稳定性和行驶平顺性。

       房车外观尺寸为5990*2200*2850mm,轴距为3760mm,最大总质量为4495kg,蓝牌C照即可驾驶。房车外观基本上没有做太大的改变,延续了大通V90的造型,低调清爽的同时你绝对不会想到,这是一款内有乾坤的房车,外部配置有外接水电口、顶置空调、自行车架、爬梯等配置,基本的旅行使用没问题。

       房车内部的配置非常经典,浅色系家具板材与配饰看起来清爽大方,布局方面从前至后依次是会客区、厨房、卫生间、横置床等。驾驶室后方的会客区设计的是双人座椅+单人座椅的设计,与前方可旋转的驾驶座椅可拼成一个完整的交流会客区,整车可坐5人,中间是一张升降桌,桌子降下后可与沙发拼成一张床。

       会客区后方是厨房和卫生间,厨房区空间比较小,但是配置是齐全的,电磁炉、洗菜池、冰箱、橱柜等一应俱全;卫生间空间可满足一个人使用,内部配置也是齐全的。

       房车尾部是一张横置床,可满足两人睡眠,床铺上方还有一张升降床,这样看下来,房车最少就可以满足4人睡眠,空间利用很合理;床铺下方是储物空间,可从房车内部和尾门打开放置行李。

       程力依维柯C型房车程力依维柯C型房车采用的是依维柯欧胜底盘改装而成,搭载3.0T柴油发动机,最大功率146马力,峰值扭矩370牛米,最高车速可达130km/h,匹配6档手动变速箱(可选8速自动变速箱),后轮驱动动力更强,百公里油耗小于11L,全盘式制动系统能更好的保证行车安全。

       房车外观尺寸为5995*2450*3050mm,轴距为3300mm,最大总质量4490kg,同样可以满足蓝牌C照的上牌上路需求。房车的外观有两种配色方式,一种采用的是纯白色配上蓝黑线条装饰整体清爽大方,还有一种是采用蓝色依维柯车头配上白色车身与黄黑线条,看起来时尚动感,两种配色各有千秋。房车外部配有外接水电口、遮阳蓬、储物舱、上车踏步等配置。

       房车内部也是两种布局,一种是白蓝色的浅色系配色,采用的L型沙发布局,一种是深色系配色,采用的是双人沙发对坐布局,用户可根据需要选择不同的布局。L型沙发布局L型沙发布局采用的是米色和天蓝色的配色,看起来清爽大方。驾驶室上方的额头床是一张双人床,额头床床板可向上翻起,床板内嵌入了一台液晶电视。

       后方的会客区采用的是L型沙发+升降桌+单人沙发的配置,L型沙发可以满足更多人就座,再加上正副驾驶座椅,整车至少可满足6人同时就座,升降桌降下后还可与沙发拼成一张大床。

       这款房车还有一个特色就是,电磁炉是设计在升降桌上的,炒菜的人可以坐着炒菜做饭,当然还可用来烧水。家用空调设计在会客区上方。

       从车门进入,左手边是一个简易厨房区,内设翻盖式水槽、橱柜等配置,旁边的冰箱柜空间很大,双开门设计可以放置更多食材,顶部还有可以放置调味品的置物架,在旅行时做顿美食完全没问题。

       房车卫生间可满足一人使用,内设马桶、洗脸池、抽拉式水龙头、梳妆镜、毛巾架、置物架等配置。

       房车尾部采用纵置上下床的设计,可睡两人,上床可向上翻起,不用占用空间,下床下方是一个储物空间,可以放置很多行李。

       双人座椅对坐布局双人沙发对坐布局与L型沙发布局最大的区别就是配色和会客区、厨房的布局了。双人沙发对坐布局采用的是更为沉稳低调的深色系配色,会客区采用双人沙发对坐设计,不仅适合房车旅行,同时也非常适合商务办公。

       从车门进入,右手边是冰箱和微波炉的组合柜,使用非常方便,左手边是一体式厨房,内部配置齐全,做顿简餐没问题。

       房车的额头床、尾部纵置床、卫生间等配置基本上与L型沙发相同。额头床位于驾驶室上方,床板可翻折,嵌入了一台液晶电视;尾床同样采用的是纵置上下床的配置;卫生间位于纵置床对面,可满足一人使用。

       这次给大家介绍的程力两款房车三种布局都是非常不错的,不仅实用性非常高,而且房车的价格也很实惠,大通V90B型房车价格是28.8万起,依维柯C型房车的价格是31.8万起,看了这么多,有没有心动的?

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30万出头买啥房车?这款配康明斯发动机能住5口,还有麻将桌和KTV

       Hello大家好,这里是房车情报。看多了大通、依维柯和全顺底盘的房车,轻卡底盘的房车不禁让人眼前一亮。由于驾驶室前移,造就了超越同级房车的更大空间,让设计师在车厢布局上可以有更多施展之处。今天小编就为大家介绍一款轻卡底盘房车,相信会带给大家不少惊喜。

       这款C型房车由现代盛图轻卡底盘打造而来,大尺寸的车灯非常精神,平直的车头和大额头厢体身材魁梧,展现出与其他底盘截然不同的视觉感受。整车外部尺寸为:5970*2450*3300mm,轴距:3300mm,满足C本驾驶和上篮牌的基本要求。车身外部配备有遮阳棚、电动踏步、储物仓、抽拉式燃气灶和水电接口等设施,符合一般主流水平。

       轻卡底盘后双胎的设计,为这款房车在稳定性与承载力方面提供与生俱来的优势。动力系统的搭配也不常见,一台康明斯2.8T柴油涡轮增压发动机,最大马力130Ps,匹配5挡手动变速箱。再加上前置后驱与后轮汽刹的特点,不论加速还是刹停都表现从容。另外这款底盘还配有ABS+EBD、导航倒车影像一体机和多功能方向盘等配置,让驾控感受更轻松。

       平头轻卡的另一方面优势就是车内空间。从驾驶室后方开始,整体空间就要比其他底盘宽敞不少。顶部额头舱是一张双人床,纵向尺寸不错,睡卧感受不会太压抑。中部床板可以向上掀起,内嵌一台液晶电视,可以在会客区观看。

       别看车外方方正正一副铁憨憨的模样,车内会客区的配置充满娱乐属性。对卡座中间布置了一台麻将机,侧窗下还有延伸的座位,驻车时可供四人在这里休闲娱乐,夜间还能拼成一张儿童床。对侧的进门柜放置了包括音响和点歌机的一整套卡拉ok系统,下方还有一台车载冰箱,展现出很高的空间利用率。

       沙发后方是纵置双人床,两个成年人睡卧也不挤。床铺顶部位置是一台家用变频空调,床侧还有多个储物吊柜、阅读灯、带遮阳与防虫网的大尺寸外推窗,起居舒适性感受良好。

       厨房与卫浴间的配置也很丰富。厨房操作台上可以看到带盖水槽、电磁炉和储物柜,后方的柜子还内嵌一台微波炉与洗衣机,极大满足出行时的使用需求。

       最后的卫浴间空间不错,标配换气扇、毛巾架、抽拉花洒龙头和便携式马桶,解决应急使用已经足够。

       整车水电配置有:120L清水箱、70L灰水箱、3000W逆变器、400Ah电池和600W太阳能板。

       这款独特的C型房车,除了与众不同的轻卡底盘,还配备了丰富的娱乐设施,依旧保持大空间和6座5卧的优势。整车32.8万元起售,是不是十分适合家庭成员一同出游呢?

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