国5大通v80通病有哪些?
郭达大通v80常见故障:无车接口,整车装配不好,中门设计差,有缺陷,车门开关难,中门过重,有异响,配件质量不够,前减震器异常。SAIC大通推出了全新的2018款V80,在外观、内饰和配置上都进行了大幅升级。搭载2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机,最大功率100kW,峰值扭矩330Nm,符合国V排放标准,配备6速手动或6速AMT变速箱。2018款SAIC大通V80还搭载了SAIC自己的互联网系统,该系统拥有很多实用功能,包括智能汽车管家、在线互联、远程控制、语音识别等诸多功能。
全能高配,主打性价比!傲旅大通V80长轴,纵床上下铺,售价26万
何为性价比?有的人认为是价格便宜,性价比就高。其实不然,我觉得产品的性价比,则要从多方面考虑,首先配置怎么样?做工又如何?服务差不差?其次,我再看你价格是不是合理?虽然大家都在追求“物美价廉”,但现在这个社会可没有你想想的那么好。那么今天小编给大家介绍的这款房车,小编个人感觉性价比虽然不是很高,但是不比目前市场上的车型差很多。一起来看看吧!这款房车是由傲旅房车基于国产大通V80长轴底盘改装而成的B型房车。外观方面与众多同类型产品没有太大的区别,车身拉花采用的是灰和红的搭配,让外观显得不是那么单调,微微透露着时尚动感性。车身尺寸长宽高分别为5700×2000×2580mm,整车荷载5人,蓝牌C照即可驾驶上路。
车身左侧主要配置了注水口、散热口和220V市电接口。该车轴距在3850mm,使整车能够拥有较好的内部空间,因此用来改装房车则是比较适合的。
车身尾部没有做过多的配置,车尾依然保留了一条长条固定踏步,可以更加方便乘客从车尾上下车。除此之外,尾部还配置了倒车雷达和倒车影像摄像头,以保证车辆在倒车时的安全性。
打开尾门后,可以看到尾部做的是一个横床版的布局。它的床铺尺寸为1.8×1.2m的尺寸,可以满足两个人在这里休息。
床铺下方是它的储物柜,空间比较大,可以放置不少行李物品。旁边则是它的整车电路控制开关舱。
车身右侧主要配置了手动遮阳棚,可以在驻车时搭建一个很好的休息区域。
打开中门以后,可以看到一个外置抽拉式炉灶,在车外做一些美食,还是非常不错的。内部则是料理瓶的储物仓,规格整齐,拿取也比较方便。
驾驶舱与原底盘相比,没有做太多的改变。多功能方向盘的搭配具有蓝牙电话、导航、倒车影像的功能。中控台配置了液晶显示屏,具有蓝牙电话、导航、倒车影像等功能。动力搭载,2.0T柴油发动机,匹配6AMT手自一体变速箱,最高时速150km/h。
驾驶舱配置了两人座椅,座椅柔软性还不错,长时间驾驶可以减少疲劳度。
房车内饰布局从车头到车尾依次为驾驶舱、会客厅、厨房和卫生间以及卧室。布局比较经典,空间性比较宽敞。
会客厅配置了一个双人座椅,整车配置了4个座椅,所以实拍车最大核载人数为4人。座椅前方是手动升降餐桌,在这里办公、娱乐和就餐都没有问题。顶部配置了两个比较大的储物柜,可以放置一些方便拿取的物品。
厨房区域可操作空间还是比较大的。凹型不锈钢水槽、电磁炉和房车专用冰箱等常规配置基本都配备了。
卫生间采用的是卷帘门的设计,空间利用率更高一些。配置则相对简单了,主要有洗脸盆、梳妆镜、换气扇和淋浴花洒等设置。基本可以满足一个成年人的洗漱。
整车的内饰空间比较宽敞,一两个人出去玩绰绰有余了。顶部还设计了尺寸很大的星空灯。但是该车的灯光着实让我很烦,可以换一些更柔、更温馨的灯光。
总结:这款房车基本上市场中的大通长轴B型房车相差无异,要说特点那就是价格够低。指导价仅为26万。水电配置也比较高,水路标配120L清水箱和70L灰水箱。电路标配400ah锂电、3000w逆变器和300w太阳能电池板。对于这款房车,你还有哪些想要了解的?可以关注房车记或评论下方留言。
买房车、找车友、玩房车、找营地,就上房车记!
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售价不到20万的大通房车咋样?配3张床能睡4口人,比想象中要好
在大多数人印象中,房车始终是个“富人玩具”,动辄五六十万的售价让普通老百姓望而却步,但随着近几年国内房车行业的不断发展,房车价格已经有了大幅度降低,预算20万的话,已经可以买到一款空间、配置都挺不错的车型。今天要为大家介绍的这款房车同样售价20万以内,但是他真的值得购买么?一起来看看吧~初次见这款房车着实给了我不小惊喜,在我的印象中售价在20万以内,且采用大通V80底盘的车型,大多是短轴版底盘,内部空间相当局促,而这款房车却使用了长轴版底盘,要知道目前市场上基于长轴版大通V80底盘打造的房车价格接近30万,一下子引起了我对这款房车的好奇。
仔细端详,这款房车在外观上与常见的同底盘房车基本保持一致,简洁的车身外部除了仅有的几个房车配件外,别无它物,甚至连车身颜色都是最基础的白色。
尽管车身外部比较简单素净,但在车身侧面依然看到了遮阳棚、电动踏步等常规设备,能够实现房车最常规的功能。
动力方面,这款房车搭载的一台2.5T柴油发动机,匹配一部6AMT自动变速箱,这套动力总成已经服役多年,无论是房车用户还是普通版大通V80商用车车主,都给予了这套动力总成不错的评价,车身长度不足6米,满足国内C本蓝牌驾驶。
进入车厢内部,可以看到相比起那些售价同样在20万以下,但采用短轴底盘的房车相比,这款房车内部空间明显更充裕,车内各个生活区域划分明显。
驾驶室后方为座椅会客区,采用2+1的座椅布局,搭配可旋转的副驾驶座椅,可以在这里搭建一个小型会客区,驻车以后还可把餐桌降低,把这里拼接成一张沙发床。
会客区座椅采用植绒面料,触感更舒适,座椅靠背角度可调节,对于长途乘坐的舒适性有不小提高。
位于驾驶室顶部设有一台固定液晶电视,个人觉得这里如果选用可折叠的吸顶电视更好,对于头部空间的处理会更加灵活,放置一台固定电视极容易在人员站立时误碰。
车厢侧滑门顶部设有一排控制按键以及水箱水位指示表,控制开关采用的普通家用开关,在房车上显得有些格格不入,好在按键上标明了控制项,提高了日常使用的辨识性。
车厢后方是车上的厨卫以及主休息区,厨房区域的尺寸比较有限,但依然提供了电磁炉、冰箱、洗菜池等常用设备,日常做些简单饭菜还是没有问题的,在厨房顶部的储物柜内隐藏着一台空调。
卫生间位于车厢尾部,采用一体式设计,内部提供了必要的淋浴、洗手盆、马桶等设施。
车上的主休息区采用上下双层床的设计,床位尺寸一般,基本上只能用作单人床使用,好在上下床位间垂直高度比较充裕,使用时不会有压抑感。
最后来总结一下这款房车,作为一款售价只有19.98万的大通V80房车,得益于长轴底盘,这款房车在内部空间上比起同价位房车有了明显提高,但也正是收到成本的限制,整车在配置上相对较低,但也能满足基本的衣食住行。如果在您的房车旅行规划中,对电气系统没有太多要求,仅仅是想体验一个“日出而作,日落而息”清闲房车生活的话,这款售价19.98万的房车值得考虑。
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卫航大空间无中门B型房车!低油耗自动挡,4座2卧的大一居
房车市场上最常见到的房车无非就是自行式B型房车、C型房车以及拖挂房车了。而适合2-3口人旅游玩的房车,有不少车友朋友会选择B型房车或拖挂房车。近日卫航推出无中门版大通B型房车,无中门的设计内部可利用空间更大,下面我们就看一下这款车友定制版。整车尺寸为5700*1998*2552mm,长轴高顶的设计,基于上汽大通V80Plus底盘改装,满足国六排放标准,车身长度在6米以内能上蓝牌C本驾驶。车身外部配置有户外手动遮阳棚、外置抽拉式燃气灶、户外置物板以及水电接口等。
该车为4门设计,由于是无中门的设计需要通过副驾驶座椅的位置上下。副驾驶座椅则设计成导游椅,座椅可向上翻起形成通道。驾驶舱基本保持原厂的设计风格,搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,匹配6速手自一体变速箱。配置有多功能方向盘、定速巡航、车身稳定系统等。
驾驶舱后部是车内会客区,没有中门后部生活区也就形成一个带独立厨卫的大一居。会客区设计有双人卡座沙发,标配三点式安全带,中间是一张可升降餐桌。内侧安装有房车专用侧推窗加装有隔光帘以及网纱帘,上部设计有一排储物吊柜以及内嵌式微波炉。
车门处则设计了多功能组合柜,配置有电磁炉,带盖板洗菜盆,房车专用冰箱,储物柜以及储物抽屉等。冰箱的上部设计有车内设备的控制面板,包括:逆变器插座、进口燃油暖风系统开关等。而里面的大柜子可用来收纳衣物。
车内的休息区设计为纵置上下床的结构尺寸为1.95*0.9米。内侧安装有房车专用侧推窗,保证采光和透气还加装有网纱窗以及隔光帘,顶部设计有换气扇以及顶置变频空调。
集成式卫浴间配置有进口电动马桶、隐藏式洗脸盆、梳妆镜、抽拉式淋浴花洒以及储物格和储物柜。水电方面配置有3000W逆变器、400AH铅酸电池、150L净水箱、70L污水箱等。该车标配价格33.8万。
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大通v80的缺点和毛病
大通v80的缺点毛病是氧传感器有质量问题。通病是没有车载接口,整车装配不行,中门设计不好有缺陷,开关门费劲,中门中门过重,有异响,零配件的质量部分不过关,前避震异响。上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80,新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。
上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念,并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV,适用于移动商务、通勤旅游,同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。
V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值,为国际级商用MPV树立了标杆。
大通V80基本信息:
2004年,英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车,其正是上汽大通V80的原型,成为了商用车发展世上当之无愧的大明星。2009年,世界500强之一的上汽集团全面收购了LDV公司MAXUS品牌资产,将MAXUS引入中国并冠以"大通"之名,并于2011年。
在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。其轻型客车在2012年正式上市,满足了众多商用车主改装需求。V80车型上市以来以商务、通勤、客货两用为主,并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。
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