大通G50为何卖不动?大通G50投诉最多的是什么

       随着我国二胎政策的逐步放开,越来越多的家庭生了二胎,主打家用的MPV销量也逐渐上升。前段时间有朋友看中了 SAI C大通MAXUS G50,但是深入了解后发现这款车销量并不好。那么为什么大通G50卖不出去呢?

        1.品牌认知度低。

        对于很多人来说,汽车不仅能满足自己的交通需求,大品牌的汽车还能让车主更有面子,所以买车一定要买大品牌的。SAIC大通品牌可能在房车领域有很高的知名度,但是在家用车领域的表现相对较差,所以很多人买车后被身边的朋友迷惑,觉得自己付出了代价“杂牌”汽车。

        2.室内气味难闻。

        从车主论坛可以知道,SAIC MAXUS G50最受欢迎的问题就是气味太难闻,尤其是夏天提车的时候,车主根本不敢让家里的老人小孩骑,车主只能额外花费时间和精力去闻新车的气味。作为一款家用车,这种问题真的不应该发生。

        3.城市路段的油耗

        SAIC大通G50的NEDC百公里综合油耗为7.2L,而驾驶车辆时实际油耗在8.0L/100KM以上。如果经常在拥挤的城市道路上跑步,油耗在8.5-10.0L左右,如果堵车就更费油了。这样的节油性能显然无法满足家庭用户的需求。

        以上是大通G50卖不出去的主要原因。看了缺点,很多人还是想了解一下关于这款车的投诉。大通G50被投诉最多的是什么?

        从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据可以看出,2019款被投诉最多的问题主要是发动机抖动、变速箱异响、机油泄漏等。2020款投诉最多的是变速箱异响,变速箱无法换挡,变速箱换挡。2021款因为投诉量少,没有参考价值。

        从这些典型故障可以看出,SAIC大通的MAXUS G50在发动机和变速箱的质量上还是有很大的提升空。

        @2019

三兴大通C型房车总质量是多少

       大通底盘如今已广泛应用于国内房车生产中,市场占有率已经超过了40%,基本上每个企业都有自己的大通房车。其中,北京三兴的大通C型房车,售价48万元,是比较有特色的一款。北京三兴房车具有军工背景,其产品相也具有军工特色。这辆房车的总质量为4100kg,可谓是稳重扎实。

       大通的车辆底盘搭载2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率100kW,最大扭矩330Nm,匹配6速AMT变速箱,降低了驾驶强度。进口手动FIYAMA遮阳篷安装在车右侧,车尾高窗显示车尾采用高低床布局。车门在驾驶室后面,说明该车采用了传统的贯通式布局。驾驶座后面有一对沙发座椅,中间有一张升降桌。棕色和米色的真皮座椅配有安全带。在这种情况下,这辆车最多可以载六个人。放下升降台,这里可以形成一张双人床。

       驾驶室顶部额头上还有一张双人床。把床板折起来,可以看到床板下嵌着一台液晶电视。车内音频播放器对称安装在车身前部。因此,为了节省空房间,储物柜也布置在门的上方,而车内的控制系统安装在柜子的上方。门的右边是厨房区。车内抽油烟机安装在柜子下面,可以缓解车内的油烟。但最好同时打开排气扇,以便尽快改变车内空空气。带有盖子的不锈钢水槽安装在米色大理石图案的桌面上。体积足够大,使用时可以防止污水飞溅。

       百万购车补贴

上汽大通汽车品牌怎么样

       SAIC大通汽车有限公司成立于2011年3月21日,是上海汽车集团公司的全资子公司。目前有MPV G10,T60皮卡,D90 SUV,V80客车,真正的国产品牌。

       SAIC大通早期的产品主要涉及皮卡和多用途商用车。然而,随着2017年8月SUV D90的上市,SAIC大通真正开始了“商旅兼乘”的市场策略。到目前为止,SAIC大通涵盖了SUV、MPV、皮卡、轻客、房车,可谓是丰富了产品线,提高了竞争力。

       以“SAIC集团”为后盾,SAIC大通不仅瞄准了国内市场,也瞄准了世界。2017年4月,EV80新能源汽车亮相伯明翰车展。9月,T60在澳大利亚和新西兰上市。同年10月,SAIC大通与德国轻型商用车租赁公司合作,引进200辆EV80汽车。这些信息无疑显示了skill蔡斯的“国际技能”。

       话虽如此,said蔡斯的车呢?宣传远没有产品数据直观。让我们围绕SAIC大通的销量和车型市场表现来谈谈它的品质。

       根据SAIC公布的数据,2017年SAIC大通累计销量达71,117辆,同比增长54.19%,而海外市场也稳步上升,其中澳洲销量达1,397辆,同比增长59%。细分市场销量第一的中国汽车品牌;在新西兰,销量达到853台,较去年同期增长20%,市场份额超过20%。我们来看看大通各款车型的具体情况。

       在SUV市场,备受大众期待的D90在2017年销量勉强突破万辆。然而,2018年新年,D90表现疲软,销量下滑趋势非常明显。此外,D90采用C2B定制模式,这意味着企业必须处理大量不同的订单和售后反馈问题。但是,厂商显然比不上这样的服务水平。从网上相关投诉的数据来看,厂商的回复率不到20%。结果,SAIC·蔡斯在D90试验中的客户个性化系统“失败”了。

       继SUV之后,再来说说第一款搭载6AT变速箱的中国皮卡——SAIC大通T60。自2017年4月上市以来,SAIC大通T60已售出11,455辆汽车,其中海外汽车3,566辆,占其总销量的31%。值得注意的是,在澳洲ANCAP严苛的安全测试中,T60皮卡以35.46的总分(满分37分)获得中国汽车品牌。

       让我们来谈谈SAIC大通的轻型客车市场。SAIC大通V80全年销量为27,638辆,表现不俗。作为SAIC大通打造的商用车,在设计之初就采用了欧洲汽车设计标准,结合节能环保的前沿理念,适合移动商务和通勤出行。此外,大通旗下的营地拖车RV80 B房车、C房车、RT11房车市场表现也非常好,同比增长114%。

       最后,我们来看看MPV市场。G10是SAIC大通的首款MPV,自2014年问世以来一直备受青睐。比如:2015阅兵指挥车;2016年杭州G20峰会指定商用车;2017年,人民日报两会使用采访车。在这些大场合担任“锦衣卫”,让G10成为具有政治意味的明星商用车。2017年,SAIC大通G10累计销量达27,019辆,环比上涨58%,成绩喜人。

       成立仅不到7年,SAIC大通的年复合增长率就高达80%,乍一看令人印象深刻,但事实真的是这样吗?再来看另一组数据。

       2016年,SAIC大通的销售目标是5万辆,结果只完成了4.6万辆;

       2017年,SAIC副总裁兰将年销量目标定为9万辆,随后大通交出了7.1万辆的成绩单;

       数据显示,SAIC大通2015年和2016年的利润分别为2800万元和1.5亿元。在SAIC的计划中,到2020年,SAIC大通的总投资将超过170亿元,国内外产销规模将攀升至20万辆。

       标签

       SAIC大通获得“上海质量金奖”,随后皮卡T60和SUV D90相继获得澳洲ANCAP五星评级。still蔡斯的质量仍然值得肯定。但与理想的海外市场相比,SAIC大通在国内的竞争力明显不如长城、吉利、长安等品牌。随着市场的井喷,SAIC大通将面临更多的挑战。目前的增长速度与巨大的资金投入不成比例,SAIC需要大通承担的责任显然更重。2018新的一年,SAIC大通设定的13万辆的年销量目标能否实现,我们将继续。

       百万购车补贴

宇通房车对比上汽大通原厂房车区别是什么?

       配置不同:宇通房车没有自己的底盘,C533旗舰版用的是南京汽车集团有限公司生产的底盘,经过自己设计与改装后推出房车。而上汽大通MAXUS全线都是原厂房车,从整车结构设计起都是根据客户需求一体化开发的,配置更专业,各项性能都更有保障。

       在出厂前,上汽大通MAXUS房车都经过整车耐久测试,车身电泳工艺也很优秀,达到10年防腐,适用性和安全性更高。售后方面,原厂房车没有推诿扯皮的风险,24小时都有专属客服,没有后顾之忧。

       房车注意事项

       在高速公路上,你的房车是不可以走左侧高速路的,只能走中间或者右侧慢车道。否则被拍照或遇到警察,直接罚款没商量。因为房车毕竟是“卡车”类(有些房车基于卡车底盘打造),目前,还没有供房车专门使用的车道。

       白天你可以选择停在大型超市门口。晚上,如果该城市治安比较好的话,锁好门窗,基本可以安心睡眠。如果不放心,还是转移到露营地吧,毕竟那里有专人看管,治安会好很多。

售价不到20万的大通房车咋样?配3张床能睡4口人,比想象中要好

       在大多数人印象中,房车始终是个“富人玩具”,动辄五六十万的售价让普通老百姓望而却步,但随着近几年国内房车行业的不断发展,房车价格已经有了大幅度降低,预算20万的话,已经可以买到一款空间、配置都挺不错的车型。今天要为大家介绍的这款房车同样售价20万以内,但是他真的值得购买么?一起来看看吧~

       初次见这款房车着实给了我不小惊喜,在我的印象中售价在20万以内,且采用大通V80底盘的车型,大多是短轴版底盘,内部空间相当局促,而这款房车却使用了长轴版底盘,要知道目前市场上基于长轴版大通V80底盘打造的房车价格接近30万,一下子引起了我对这款房车的好奇。

       仔细端详,这款房车在外观上与常见的同底盘房车基本保持一致,简洁的车身外部除了仅有的几个房车配件外,别无它物,甚至连车身颜色都是最基础的白色。

       尽管车身外部比较简单素净,但在车身侧面依然看到了遮阳棚、电动踏步等常规设备,能够实现房车最常规的功能。

       动力方面,这款房车搭载的一台2.5T柴油发动机,匹配一部6AMT自动变速箱,这套动力总成已经服役多年,无论是房车用户还是普通版大通V80商用车车主,都给予了这套动力总成不错的评价,车身长度不足6米,满足国内C本蓝牌驾驶。

       进入车厢内部,可以看到相比起那些售价同样在20万以下,但采用短轴底盘的房车相比,这款房车内部空间明显更充裕,车内各个生活区域划分明显。

       驾驶室后方为座椅会客区,采用2+1的座椅布局,搭配可旋转的副驾驶座椅,可以在这里搭建一个小型会客区,驻车以后还可把餐桌降低,把这里拼接成一张沙发床。

       会客区座椅采用植绒面料,触感更舒适,座椅靠背角度可调节,对于长途乘坐的舒适性有不小提高。

       位于驾驶室顶部设有一台固定液晶电视,个人觉得这里如果选用可折叠的吸顶电视更好,对于头部空间的处理会更加灵活,放置一台固定电视极容易在人员站立时误碰。

       车厢侧滑门顶部设有一排控制按键以及水箱水位指示表,控制开关采用的普通家用开关,在房车上显得有些格格不入,好在按键上标明了控制项,提高了日常使用的辨识性。

       车厢后方是车上的厨卫以及主休息区,厨房区域的尺寸比较有限,但依然提供了电磁炉、冰箱、洗菜池等常用设备,日常做些简单饭菜还是没有问题的,在厨房顶部的储物柜内隐藏着一台空调。

       卫生间位于车厢尾部,采用一体式设计,内部提供了必要的淋浴、洗手盆、马桶等设施。

       车上的主休息区采用上下双层床的设计,床位尺寸一般,基本上只能用作单人床使用,好在上下床位间垂直高度比较充裕,使用时不会有压抑感。

       最后来总结一下这款房车,作为一款售价只有19.98万的大通V80房车,得益于长轴底盘,这款房车在内部空间上比起同价位房车有了明显提高,但也正是收到成本的限制,整车在配置上相对较低,但也能满足基本的衣食住行。如果在您的房车旅行规划中,对电气系统没有太多要求,仅仅是想体验一个“日出而作,日落而息”清闲房车生活的话,这款售价19.98万的房车值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081