大通v90房车底盘对比依维柯欧胜
Hello,大家好!随着国六排放标准的实施,越来越多的厂家推出了自家的国六车型,而作为行业内率先推出国六底盘的全新大通V90自然得到了不少厂家的垂青,在这之前我们也曾给大家介绍过不少基于此底盘打造的房车。今天,我们将继续给大家介绍一款基于大通V90底盘打造的房车,至于这款房车与其它车型有何不同?一起来看看吧~
这款由卫航房车基于上汽大通V90长轴版打造的自行式B型房车,与大多数“V90房车”最直接的不同之处在于,这款房车采用的是长轴后单胎的封闭窗版,而在之前介绍的不少车型都是外推窗的设计,这点的好处在于可以让车尾床更大。
于此同时卫航的这款房车车身外部搭配了自家设计的车身拉花,看起来非常醒目,提升了整车的品牌辨识度。
车身尺寸方面,这款房车的长宽高达到了5546*2062*2555mm,轴距3366mm,根据选装的不同,车身长度和高度会有所不同,实拍车型尾部加装自行车拖架,整车长度达到了5810mm;车顶加装了宏都空调,车身高度增至2720mm。即便是选装后,车身尺寸依然不是很大,日常驾驶灵活性不错。
在车头造型上,这款房车一本保持了V90原有的设计风格,硕大的进气格栅造型硬朗,比起V80更显精致。
在外部设备上,这款房车还提供了遮阳棚、抽拉式燃气灶、电动踏步等设备,能够满足日常使用所需。
在车身右侧我们还看到了一个不一样的充电接口,整个充电接口采用国标新能源车的充电接口,也就是说在任何一个国标新能源充电桩上都可以为这款房车充电,让旅行中用电不再成为难题。
打开侧滑门后可以看到,侧滑门处设有一组橱柜,也因此真正能容纳人进入的开口并不是很大。
动力上,这款房车采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油发动机,匹配一部6挡手动变速箱或6AT变速箱,最大功率109kW,最大扭矩达到了375N·m,但从数据上看已经超越了南京依维柯欧胜上所搭载的那台3.0T柴油发动机。
动力提升,驾驶感受也得到了更好的改变,实拍车型搭配的6挡手动变速箱与2.0T柴油发动机调校的相当出色,发动机在低转速下就可输出足够动力,驱动整车相当轻松,而6挡手动变速箱的表现也很让人意外,离合器轻重合适、结合点也挺宽泛,即便是新手开也能迅速上手。
再加上全新设计的驾驶室重新变回了右置仪表盘,以及方向盘角度与座椅的调整,让整车驾驶起来的坐姿更像是在开一辆大尺寸的柴油硬派越野车,比起大通V80好太多了,在舒适性上优于依维柯欧胜。
进入车厢内部,可以看到车内空间表现一般,但对于2口人出行应对日常使用也足够了,车内的整体氛围营造的比较轻松舒适。
在驻车以后,副驾驶座椅可向后旋转,与后车厢形成一个对坐的形式,变成一个简单的会客区。
车内的常规会客休息区采用双人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全没有问题。
位于车厢侧门处,是车内的厨房区域,由于外侧设有抽拉燃气灶,车内厨房就相对的简单一些,提供了洗菜盆、拓展操作台、71L房车专用冰箱、微波炉等。
卫生间位于车厢另一侧,内部空间表现尚可,提供了梳妆镜、淋浴、便携式马桶、洗手池等设备,根据个人使用需求,可以选装赛特福德盒式马桶,个人觉得便携式的更方便灵活,取走便携式坐便,卫生间的空间还会更大。
车尾部是车上的主休息区,一张横置双人床,前边说过这款房车采用的后封闭窗的设计,为此横置床的长度比起那些外推窗的车型要更长,长度能达到了1900mm,基本上能满足大部分的使用。
床位下方是一个尺寸比较大的行李箱,日常使用可以从后尾门处直接拿去,当需要存放一些过高的物品,比如自行车之类的,还可以把床板翻起。
在水电方面,除了前边介绍过这款房车带有新能源插口外,还提供了3000W逆变器、400Ah铅酸免维护电瓶、宏都顶置空调、19寸液晶电视、伟巴斯特燃油锅炉以及130L净水箱、70L灰水箱等。
总的来说,这款采用长轴后单胎的卫航V90房车,优势在于全新的V90底盘除了能满足国六排放(可上京蓝牌)外,还能够提供更加舒适的驾驶感受,整体布局设计也适合2口人出行,在加上少见的新能源充电口,可以让这款房车“用电无忧”。关于售价方面,这款房车手动挡车型32万,自动挡车型32.8万,喜欢的朋友值得考虑。
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推荐2款B型房车自动挡依维柯欧盛和大通V90
B型房车自动挡「底盘」可选项极少-国⑥标准仅剩一台依维柯欧盛大通V90
自动轻客的选择不多,其中依维柯和大同最具代表性,分别是合资品牌和国产车的标杆。但只有大同V90是符合国家排放标准的自动变速箱选项。先来看看两款车的技术水平和性价比。
国⑤欧盛
该版本自动指导价18.89~31.97万,变速箱为8AT,级别够高,确实是轻客的好选择。然而,欧胜的发动机相当普通。该车搭载F1C3.0T柴油发动机,最大功率107kw(146马力),最大扭矩370N·m(1400~2400rpm)。光看参数还不错。但是3.0升的整体排量油耗太高。
需要知道的是,优秀的2.0T汽油发动机会有≥160kW/350N·m的动力储备,高性能的2.0T汽油发动机可以达到200kW/400N·m的水平,即使柴油的燃烧火焰温度较高(燃料能量密度较高),1.0升的排量差也决定了3.0T的低功率柴油会有较高的油耗。而且,优秀的2.0T国产柴油机已经实现了技术超车。双涡轮车型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,动力体验更好,油耗更低,扭矩和爆发力强,甚至普通的单涡轮版本已经实现超车。
大通V90-2.0T
V90自动版有两种选择:6mt机械自动版指导价15.48~18.08万,6AT自动版指导价17.68~24.96万。总的来说,可以说V90的两个变速箱都可以接受,尤其是预算有限的情况下,可以考虑稍微退步的AMT版本。该车发动机为上柴π-2.0T单涡轮柴油发动机,最大功率109kw(148马力),最大扭矩375N·m(1500~2400rpm)。在排量低1.0升的前提下,动力依然领先,所以这款车的油耗会好很多。
综上所述,作为B型房车的底盘,目前只有大同V90是比较理想的选择。依维柯欧胜新国行版6取消自动版,发动机也降级为2.3T柴油发动机,动力差了不少。所以对合资品牌的偏好只能考虑老款欧胜,只有柴油车排放的标准差是一个级别,低于车辆实际使用年限的影响可能会相当大。是否值得选择,只取决于综合预算和保值率的容忍度。
基础参数
欧B房车底盘可选择长轴高顶版,车身尺寸为5999*2011*2711,轴距3300mm,发动机自然前置后驱。悬挂结构为前后片簧的硬桥,驾驶体验参考中巴。方向盘由液压动力提供动力,比主流的电子动力更重。欧胜最大的亮点是采用了非承载式车身,比其他承载式轻客承载能力更高。
大同V90-B房车的底盘可以选择加长轴的双联版,车身尺寸为5940*2110*2740,轴距为3760mm,轴距的标准展现了车辆稳定性的优势。悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后整体桥非独立悬架,AT版本为前后驱动。除了品牌影响力,大同V90是目前综合性价比最高的轻型客车。虽然大通在乘用车领域的表现一塌糊涂,但在商用车阵营依然表现出色。所以自改装房车建议选择大通,依维柯欧胜可以作为替代。
百万购车补贴
依维柯欧胜和大通 v90哪个好
c型依维柯比较好:价格一般在40-60万之间。
从依维柯进口的底盘比较贵,70-80万不等。
新一代c型福特:
价格区间35 ~ 50万,使用福特底盘的厂家不多,这和江铃官方策略有关的。
福特车的稳定性绝对一流,福特新一代二级底盘的承载能力是没有问题的。唯一遗憾的是万年不变的手动挡。但是这款车真的很受很多老骑手的青睐。
看看原厂大通V90房车,2.0T柴油动力超依维柯,安全配置媲美轿车
Hello大家好,随着疫情逐渐消散,各项产业正在逐步复苏,房车市场当然也不例外。各大厂商摩拳擦掌陆续推出了不少新产品,这当中尤其以大通V90底盘的房车最引人瞩目。作为畅销底盘大通V80的大升级型号,V90底盘有成为“爆款”的潜质。今天小编就和大家一起看看上汽大通原厂RV90房车,解析一下这款B型房车的诸多优点。这款房车采用了大通V90长轴版底盘打造,整车外部长宽高尺寸为:5940*2062*2957mm,轴距达到:3760mm,可以上蓝牌C本即可驾驶。外观方面,较多的平直线条十分凌厉,大面积的镀铬前脸被称作智聚八方,视觉效果相当大气。自动感应LED前大灯提供出众的照明效果,后尾灯也是同样的LED光源。
动力方面,这款底盘带来不小惊喜。使用满足国六排放的“上汽π”2.0T柴油涡轮增压发动机,最大峰值功率110kW,1500转即可达峰值扭矩375N·m,这样的动力数据已经和标杆级房车底盘依维柯欧胜处于同一水平。同时传动系统也将6AMT变速箱全面替换为6AT和6MT两款变速箱,满足不同用户需求。
除了动力升级,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作为首款带有车载互联与ADAS智能辅助自动驾驶系统的房车,本车搭载ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警等高科技配置,可以实现盲区监测、变道辅助等功能。更配备最新博世9.3版本ESP,提供媲美高级轿车的全面主动安全防护。
整车遵循原厂严苛的开发流程,对内装部分的环保性相当重视。以乘用车标准严选E0级板材制作家具,采用广泛应用于高铁和豪华大巴的MS胶,确保健康的旅居环境。都市风和田园风两款内饰格调可以满足不同使用习惯,座椅配有乘用车同样的三点式安全带和扶手,保证行车过程中乘坐安全性和舒适性。
车内厨房配备有1200W电磁炉、集成式洗菜池、外置卡斯炉和50L车载冰箱,解决基本餐厨需求。卫浴间配备换气扇、一体式洗脸池、抽拉式花洒、盒式坐便器、化妆镜柜等,满足日常使用。
睡卧区采用横置上下铺的设计,下铺尺寸为:1800*1060mm,空间足够一个成年人休息。上方还有一张尺寸为:1650*1030mm的升降床。将床板收起后可以得到贯通的储物空间,实现登机箱和自行车等大件物品的存储。
整车水电和相关配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可实现一键加水功能;水注满时LED指示灯和蜂鸣器预警,防止溅水。3000W充电逆变一体机、48V/40Ah(相当于12V/160Ah)铅蓄电池、智能控制面板。市电输入接口使用新能源插口,补充电源更方便。
这款上汽大通原厂RV90房车由原厂底盘研发,整车车身工艺均为同步研发,电泳防腐处理确保10年防腐。各种科技化配置的加持让用车品质更有保障,6MT指导价33.98元起,6AT指导价36.98元起,大家认为本车的设计怎么样呢?
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新款大通V90房车配后双胎,动力直追依维柯欧胜,30多万值不值?
Hello大家好,这里是房车情报。以往每年春节前后都是各大厂商扎堆发布新车的时间,今年受到病毒疫情的影响,工厂复工推迟,新车上市活动也不得已减少。去年12月骏驰房车举行了新款大通V90房车的发布会,小编终于在近日得到了配置信息,今天给大家带来详细介绍,暂时为大家“解解渴”。这款B型房车采用最新款大通V90底盘打造,各项指标相比老款底盘车型都有不小提升。动力方面,一台2.0T柴油涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱,最大功率109kW,最大扭矩375N·m。加上前置后驱的驱动形式,整车行驶性能已直逼目前国内房车界的顶尖底盘——依维柯欧胜。
底盘配置在看不见的地方也有提升。首先排放满足目前最严格的国六标准,节能环保。另外,ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定等系统的加入让行车安全更有保障。
整车外部造型凌厉,相比V80底盘更加年轻化。长宽高数据为:5940*2110*2535mm,对比老款车型尺寸也有所增加。车侧配备有遮阳棚、照明灯和电动踏步等基础配置,如果需要也可在车尾加装爬梯和自行车架。车外还可见后双胎设计,稳定性与承载力取得长足进步。
接下来了解一下车内布局的情况。全车采用超纤内饰、E0级环保轻量化家具与游艇地板革,提升车辆的高级感。驾驶席采用双副驾座椅,满足5人核载,也可根据需要选择4或6座椅布局。副驾座椅可以向后旋转,与后排座椅组成面对而坐的会客区。全车座椅都为皮革包覆,也都为乘用车级别的座椅,乘坐舒适性与安全性不错。
中部位置是车辆厨卫区域。厨房区域设置了外置抽拉灶和外置淋浴,允许在车外烹饪一些油烟较大的菜品。操作台上则配有不锈钢水槽、电磁炉和折叠餐板,增加使用灵活性。后方的位置,顶部有一个储物吊柜,用来放置碗筷餐具比较合适。下方依次排布有微波炉、电源插座和70L房车专用12V冰箱,基本满足日常所需。
对侧的卫浴间变化不大,标配双向换气扇、浴室灯、梳妆镜、洗手池、淋浴龙头和便携式马桶,符合正常水平,满足起居使用已经足够。
车厢最后的区域,是一张横置双人床,床铺尺寸达到1800*1200mm,可以满足两个普通身材成年人休息使用。床板中部可以翻折,在车内形成一个贯通的走道,日常可以放置一些大件行李,甚至放一台电动车或小摩托也没问题。
整车水电配置有:150L清水箱、60L灰水箱、热水器、英式快插水路系统,3000W充电逆变一体机、240Ah铅酸电瓶和水电集成控制面板等。另外支持太阳能电池板、锂电池、发电机、燃油加热器等配置的选装。
这款骏驰B型房车采用最新V90底盘,相比老款车型进步不小,适合三口之家旅居。目前基础售价35.8万元,根据配置不同会有相应增减。后期会推出纵床版本,大家可以关注一下,小编也会第一时间做出报道。
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依维柯房车和上汽大通原厂房车v90的区别是什么
1、整体车身方面不同:依维柯欧胜顶配版的车身要比上汽大通MAXUS V90顶配版的车身长,同时依维柯欧胜顶配版的轴距也要比上汽大通MAXUS V90顶配版的轴距长一些。2、在整体配置方面不同:依维柯欧胜顶配版和上汽大通MAXUS V90顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,依维柯欧胜顶配版的要比上汽大通MAXUS V90顶配版的丰富。
3、从动力输出不同:依维柯欧胜搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8挡自动变速箱;上汽大通MAXUS V90搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6挡手动变速箱。从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。
首款大通V90 C型房车!2.0T柴油+6AT动力超依维柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS带来了旗下首款基于V90底盘打造而成的自行式B型房车,也由此开始,国内房车市场又多了一个明星底盘——MAXUS(大通)V90!凭借出色的设计以及满足国六排放的全新动力总成,在过去的一年里不少厂家都推出了基于V90打造的自行式B型房车,但整体设计相对来说略显雷同。为此不少房车爱好者都和我一样,期待着一款基于V90所打造的自行式C型房车的到来,这不,就在我翘首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房车——上汽MAXUSRV90C,下面咱们就通过一些官图来提前看看首款V90C型房车。
首先这里跟大家道个歉,由于此次都是官方图,为此可展示的车身细节并不多,新车正式发布后,我们会第一时间为大家带来详细的实拍解读。从现有的资料来看,这款全新房车采用的C型设计,并且在车身尾部加入了拓展机构,也应该是上汽MAXUS推出的首款拓展车型,而尾部拓展的直接作用便是增加车尾床尺寸,预计会是一张尺寸在1900*1500mm左右的双人床。
车身尺寸方面,长宽高分别为5990*2343*3073mm,核载6人,这样的车身尺寸比起常见的依维柯C型,要略小一些,尤其是在车身高度方面,已经趋近于一些小额头依维柯房车。我们还看到在车身尾部提供了抽拉式燃气灶,这在实用性上更好,比起把抽拉灶放在中门旁,可以更好地杜绝油烟进入车内。
从官图中我们还看到了车身外部的外接电源并没有采用常规三孔头,个人猜测应该是使用了新能源插头,这也就意味着这款房车以后是可以使用汽车充电桩的,极大地提升了出行用电便利性。说到电气,这款房车整车使用了上汽自主开发的48V电路系统,搭配一块电量达到7.2度的大容量锂电,可以轻松满足一家人在没有外接电的情况下2-5天的使用需求。
动力上,这款房车搭载的依然是上汽Π系列2.0T柴油发动机,与之匹配的一部6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,最大功率110kW,最大扭矩达到了375N·m,单从数据上看已经超越了依维柯欧胜的3.0T柴油发动机,而这套动力系统的实际表现也很令人满意,在加上ADAS智能驾驶辅助系统,进一步提升了整车的驾驶舒适性和便利性。
关于这款房车的内部,从曝光的官图来看,依然保持了上汽MAXUS房车的一贯高水准,车内精细的家具做工以及宜人的配色,让“大厂实力”尽显。驾驶室后方是常规的四人卡座会客区,四人座椅均采用了乘用车座椅,日常乘坐舒适性更佳,会客区车窗采用了电动升降设计,这也是目前国内第二款生活区采用升降车窗的C型房车(第一款是上汽MAXUS的RV80C房车)。
驻车以后需要休息室,还可将卡座沙发拼接成一张沙发床,目测尺寸仅能作为儿童床使用。
说到床位,除了这样沙发床以外,这款房车的驾驶室顶部还提供了一张大尺寸的额头床,两人使用完全没问题;车厢尾部的拓展打开后也可变成一张双人床,如此看这款房车可以轻松睡下一家5口人。
车内的厨房区域被放置在了副驾驶座椅后方,这样的布局方式在之前的RV80C型车上也有体现,但受限于车内空间,RV80C上的厨房并不大,而在这款RV90C上,车内厨房则大了不少,提供了洗菜盆、电磁炉、抽油烟机,在橱柜下方甚至还提供了一台洗衣机,可以说相当实用了。
而冰箱、微波炉等设备则被放置在了中门的后方,与卫生间对立而设,这样设计的好处之一就是可以把尾部床变成一个相对私密的空间,不至于把床上的一切直接展现给车内人员,同时也可以防止行车时,尾床上的物品滚落。
以上就是目前我们所了解到的关于这款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息来看,我个人对这款房车还是比较满意的,当然具体实际表现如何还要等正式上市后试过之后才能见分晓,当然我们也希望他可以给出一个比较合理的定价,毕竟之前RV80C的价格并不低。想要了解关于这款房车更多的信息,记得持续关注我们哟~
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适合夫妻2人玩的V90房车,车高2.6米大床随便睡,价格实惠
Hello,大家好!前两天我们后台收到网友的选车提问:你好,我想买一款V90的B型房车,大多数时间是我和爱人出去玩开开,预算在30万左右,座椅在乘坐的时候最好能舒服点,不想要那种平直的固定座椅,请问有啥推荐的吗?
看完这位网友的选车提问,我脑海里还真有两款比较符合他预期的车型,这两款房车都是来自中恒房车,至于有何不同?一起来看看吧~
这两款房车都是基于大通V90加长轴底盘打造而成,在外观方面都是最长程度上保持了普通的外形设计,只不过在涂装上一款车型采用的是酷黑色,另一款车则是较为常规的白色车身,关于外观颜值,属于萝卜青菜各有所爱,我个人更喜欢黑色车身,看起来酷劲儿十足。
在车身尺寸方面,两款车的长宽高都是5990*2200*2650mm,核载5人,不足6米的车身长度满足C本蓝牌驾驶,2605mm的车身高度虽然不能进出地库,但面对限高杆时可以更加从容,并且保证了车身高度的实用性。
动力方面,均是搭载了一台上汽Π系列2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,满足国六排放,在动力参数上已经超过了主流的依维柯欧胜3.0T发动机,匹配一部6AT变速箱,对于日常驾驶便利性和舒适性有很好的提升。
车身外部功能性方面,这两款车都提供了外置抽拉燃气灶、储物抽屉、遮阳棚等常用设备,能够满足户外做饭休闲的功能。
别看两款车的外部设计比较相似,最大的差异体现了车内的设计上,这两款车在内部整体布局上基本一致,只不过在一些细节和整套内饰配色上会有些不同。黑色车身的内部同样采用偏灰色系的风格,看上去比较简约、冷淡,适用年龄段比较宽泛;
而白色车身内部的配色则要更加明亮一些,同时家具也采用了原木色的设计,看上去比较清新素雅,居家温馨,相信会更受中老年使用者的喜欢。
在车内会客区域,两款车均是采用的双人座椅+折叠餐桌的搭配,在驻车以后还可以把驾驶室座椅向后旋转,与后方形成对坐形式,另外值得一提的是,车厢的双人座椅采用的是奔驰威霆同款座椅,坐垫和靠背均可大角度调整,长途乘坐时舒适性更好。
位于车厢侧滑门内侧均提供了一个车内橱柜区域,带有洗菜池、橱柜、微波炉、冰箱等基础设备,能够满足日常的基本使用诉求。
卫生间的设计,两款车也是基本相似,空间表现中规中矩,能够满足成年人使用,设施上带有盒式马桶、洗手池、换气扇、淋浴花洒、梳妆镜等。
车身尾部的床位休息区是两款车内部最大不同点,黑色车身在车尾部提供了一张横置双人床,尺寸约为1800*1250mm,刚好可以满足夫妻2人休息,在床位上方还提供了空调和储物柜,便于日常使用。如果担心在旅行中夫妻2人吵架而互相生闷气的话,建议看看白色车身。
白色车身内部的床位同样是尾部横置床,只不过这里还多加了一张电动升降床,这样的话,如果夫妻2人发生矛盾互相生闷气的时候,依然可以各顾各的睡个好觉….当然,有了这张电动升降床偶尔的旅行还可以带上家人。
水电方面两款车也存在一定差异,黑色车身配备了620Ah锂电池、3000W逆变器以及150L净水箱、90L灰水箱,为了持续为车内提供电能,本车安装了400W太阳能电池板,还有MPPT控制器,这样转换效率更高;白色车身搭载了400Ah免维护电池、3000W逆变充电一体机以及120L净水箱、60L污水箱。
关于售价方面,黑色车身款目前售价29.8万元,白色车身款售价30.8万元,关于这两款V90房车,您更喜欢哪款呢?
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依维柯欧胜和大通 v90哪个好,
从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。如下:1、价格方面,依维柯欧胜顶配版的官方售价要比上汽大通MAXUS V90顶配版的贵些。
依维柯欧胜是依维柯旗下的一款轻客客车,最新款顶配车型是2021款的商瑞 3.0T 自动 加长轴高顶 电动门,官方指导价是 32.59万。
上汽大通MAXUS V90是上汽大通MAXUS旗下的一款轻客客车,最新款顶配车型是2021款的智运王 2.0T 手动后驱单胎加长超高顶7座,官方指导价是 18.68万。价格方面,依维柯欧胜顶配版的官方售价要比上汽大通MAXUS V90顶配版的贵些。2、整体车身方面,依维柯欧胜顶配版的车身要比上汽大通MAXUS V90顶配版的车身长,同时依维柯欧胜顶配版的轴距也要比上汽大通MAXUS V90顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面,依维柯欧胜顶配版的要比上汽大通MAXUS V90顶配版的丰富。
4、从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。
依维柯房车与大通v90对比测评怎么样?
依维柯房车的性价比较高。依维柯欧胜搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8挡自动变速箱;上汽大通MAXUS V90搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6挡手动变速箱。从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。
依维柯欧胜8AT房车底盘优点
底盘原厂发动机,F1高效铂金动力链,高效输出,带来蓬勃动力,8速手自一体变速箱,0.2秒内平顺换挡,操控轻松;非承载式底盘设计,最大总质量达7吨,丰富改装类别。
Powerpius制动系统,刹车稳固及时确保驾乘安全,多模式空气悬架,一键调整车身高度,轻松应对多种路况,Bosch ESP9.0保持车身稳定,保障乘客安全。
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