大通v90和雅诺哪个好

具体如下。

       大同V90是第一批排放升级的轻客,其发动机为上海柴油机股份有限公司生产的“π系列2.0T”单涡轮版本,该机虽然不太追求高扭矩大功率,但动力储备仍有109kW/375N·m(1500~2400rpm)的高标准。可以说同排量。福田,图雅诺,也升级到最新的排放标准,提供了两种选择。一台2.0T柴油机的动力储备只有110kW/330N·m(1600~2800rpm)。

       上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”),是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日,公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

新款后置独立厨卫房车!带航空座椅能商务接待,适合老两口

       哈喽,大家好~

       前不久威尔特芬·舜宇房车发布了三款全新车型,其中既有基于T90底盘打造的四驱皮卡房车,也有一款带有纵床+对卡座布局的B型房车,还有一款带有航空座椅的后置厨卫车型,那么,今天就先来看看现场关注度比较高的这款带有航空座椅的后置厨卫车型,重点是这款车的价格还不高,一起来看看吧~

       这款新车被命名为清风十号,是一款基于大通V90加长轴超高顶底盘打造的B型房车,整体尺寸和同类型房车相当,长宽高分别为5940*2110*2820毫米,轴距3750毫米,满足C本蓝牌驾驶。

       动力上依然采用的是2.0T柴油+6AT的组合,最大功率110千瓦,峰值扭矩375牛· 米,日常驾驶比较轻快,属于男女都好上手的类型。

       整个车身做有拉花设计,使整体看上去显得低调又不是个性,适合各个年龄段需求。车身的右侧并没有做过多的配置,顶部配置了一个遮阳棚,打开后可以在驻车时搭建一个很好的休息区。

       车内蓝白色的软包设计给人感觉十分高级,干净整洁,驾驶室配置方面主要有多功能方向盘、中控显示屏等,内饰摆脱了以往房车的简朴感觉,这低调奢华的颜色,使坐在这个驾驶室内,开起车来都感觉是一种享受呢。

       驾驶室上方配有电视机,能加丰富旅途中的娱乐生活;驾驶室后方则是会客区,采用了双人航空座椅的配置座椅,乘坐起来非常舒适,包裹性很好,腿部空间感充裕,可以使旅途中得到很好的休息。

       会客区还配备一个对卡位沙发,配有可移动小餐座,在不使用时可以收纳起来节省腿部空间,短时休息也可以拼凑起一张小床。

       休息区则在车内顶部,安装有一部电动升降双人床,尺寸约为1950*1150毫米, 可以满足体型偏瘦的两人休息。在不使用时升起,不会占用车内空间,并且在床底还是一个车内的照明灯在夜晚需要休息的时候只需降下。就可提供休息空间。

       厨卫区域被设置在车尾部,采用独立空间设计,能够有效隔绝油烟、异味儿等进入生活区。其中尾部左侧为卫生间设施,提供了独立淋浴、盒式马桶以及储物空间,足够达到日常需求。

       车尾部的另一侧就是厨房区域,操作台上配有不锈钢水槽及电磁炉,操作台上方还安装了储物吊柜以及储物抽屉,可分类放置厨房用品,还有五孔插座来配合烹饪,当炒菜时打开车门,就可以保证车内不受油烟困扰,另外还提供了一台容积为110升的房车专用冰箱,用来保存食材。

       水电方面,这款车采用的48伏电路系统,全车自带5度电,相较于12伏电路系统,具有发热量小、充电快等优点,可以放心使用车内电器,另外还标配自研48伏空调,制冷量可达2600瓦,在不开逆变器时也能使用,还带有柴油暖风和水暖系统,最多15分钟就可快速持续出热水。

       总的来说,这款威尔特芬清风10号房车,内部既能满足常规商务接待,同时也具备了独立厨房、升降床、空调等生活设备,是一款宜商宜家的B型房车,目前这款商旅版房车的起售价是35.8万元,是不是觉得比买同价位的MPV更划算呢?

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两层32平米268万?这台移动别墅有点过分,大通究竟想闹哪样?

       上周五,上汽大通在江苏溧阳举办了第一次房车之夜,旗下所有房车类产品悉数亮相,现场还发布了一款售价高达268万元的全新生活家V90别墅版房车。这款突破所有人想象边际的产品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就来聊十块钱的。

       先做个小科普吧,房车大致可以分为自行式房车、公路拖挂、营地拖挂等几个类型,其中自行式房车又可细分为A型、B型、C型、皮卡房车等。

       自行式A型房车大多在卡车或巴士底盘上开发,车长在8-15米,优点是空间大、设施齐全,旅途会非常快活。但缺点也显而易见,价格昂贵不说,对驾驶技术的要求也非常高。别的不说,光是A1驾照就能把99%的人排除在外。

       自行式B型和C型房车有一定相似之处,比如都是在Van(也就是厢式货车)底盘上开发。但B型稍小,车长在4-6米之间,驾驶相对灵活,但设施比较单薄;而C型房车的车长为5-8米,而且车厢部分突破了原有厢式货车的制约,更方正,大多带有“额头”,空间也更宽敞,兼具了A型和B型的优点,是目前国内最受欢迎的房车类型。

       顺便说一句,目前国内市场销售的大多数B型和C型房车,车长基本都在6米之内,可上蓝牌,按小型客车管理,所以C1驾照即可驾驶。

       至于皮卡房车,通常是将成品上装部分扣在货斗上,当然也有与车身一体式的结构,但成本稍高些。由于此前皮卡车型受限制较多,此类房车在国内不太常见。

       拖挂式房车在欧美非常普遍,你可以把它简单粗暴地理解成带轮子的小屋,无动力,需要牵引车才能移动,所以价格相对经济。不过国内相关管理规定较为模糊,而且对驾驶技术要求很高(尤其是倒车时),这类车在国内的生存环境较恶劣。

       OK,接下来聊大通的房车业务。其实大通在上汽内部算是规模偏小的,杀入房车业务板块的时间也才五年而已。而这次房车之夜活动的举办地江苏溧阳,正是大通房车制造基地的所在地。这个工厂的设计产能为2.5万台/年,经过几年努力,大通已形成了完整的产品阵容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房车的“旅行家”系列,也有囊括轻客、轻卡、大巴、重卡等A型、C型房车在内的“生活家”系列,当然,也有基于由拖挂、越野平台的“探索家”系列产品。从产品类目来看,大通已经覆盖了房车产品的90%,这个扩张速度不可谓不快。

       要知道,大通房车业务与当下房车产业的最大不同是,常规房车制造商通常不具备整车生产资质,而是从整车厂采购二类底盘,并在此基础上加装自行开发的“上装”,技术能力有限,生产模式也比较“作坊化”,所以产量上不去,而且售后服务体系不够健全;而大通依托于自身是主机厂的优势,实现了电气、性能、人机工程等方面的一体式开发,效率和可靠性有着“散户”们难以匹敌的优势。

       此外,大通这两年力推的C2B定制模式,其实就起源于房车业务。要知道,房车用户对个性化定制配置的需求十分强烈,以大通为例,高达70%的用户选择了自定义车载配置。对于这种订单,传统作坊式生产的交车周期动辄半年起步,而大通凭借生产流程方面的优势,将这个周期缩短到几周时间。而且光是全系房车产品享受终身售后维修一条,就让其他房车企业望尘莫及。说白了,这是一场胜负早已分明的“降维打击”。

       那么刚才提到的2.5万台/年产能意味着什么呢?四个字:全面压制。要知道,全球最大房车企业是一家老牌德国公司,产量也不过才1万台/年,国内那些作坊式小厂就更没有可比性了。当然啦,大通暂时还没有火力全开,因为造出来也卖不掉。是的,根据相关统计数据,2019年全国房车销量也才1万台。

       尽管早在2009年,中国汽车销量便以1300多万台的成绩超越美国,成为全球最大的单一汽车消费市场。但在房车这个细分领域,中国人的消费力却几乎可以忽略不计。即便按整体市场保有量同级,国内房车数量也才有50万台左右,真正能跑出去的也就十几万台。反观被我们远远甩在身后的美国车市,仅2019年一年的房车销量就有41万台,市场保有量更是高得吓人,用“随处可见”来形容一点都不夸张。

       那么问题来了,大通就算霸占了这个贫瘠的细分市场,又有什么用呢?答案是潜力。要知道,尽管2019年的国内房车销量虽然只有区区1万台,但在五年前,这个数字是更低的2000台,这几年来的平均增速高达40%。而根据大通的预测,国内房车销量在2030年便可超越美国,而且借鉴小型客车的井喷式历史涨势,这个时间节点甚至有可能提前到2025年。

       很明显,对大通这样一个规模不算太大的商用车企而言,只要能拿下这40万台的几分之一,就可以让全体员工天天加鸡腿了。所以,现在你还觉得2.5万台的年产能很浪费吗?

       不过此次发布的售价高达268万元的生活家V90别墅版双层房车,仍然犹如一石激起千层浪。它拥有独一无二的水滴曲线“太空舱”造型,两侧带有扩展仓,还融入了一体化的复式设计,电动升降式二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合,甚至还自带简易电梯,一层20平米、二层12.4平米的跃层内部空间确实让人大开眼界。

       诚然,它的“装修”水准已经超越了许多人的家,小米透明电视、BOSE高品质影音设备也给人留下了深刻的印象。只不过对大多数人来说,花几十万买一台C房车尚要咬牙抉择几年,豪掷近三百万在一台房车上,怕是只有极少数顶层群体才有这个消费能力吧。

       在我看来,这款新车更像是针对友商的“核武器”,能卖出多少不重要,关键是秀肌肉,告诉友商:“我是最厉害的,你们就别瞎折腾了,乖乖跟在我后面喝汤就完了”。

       信不信是你的事,反正大通已经正式表态,要“以国内原厂房车创领者的地位与率先构建完善的国内房车出行新生态,推动房车行业迈入真正意义上的爆发式增长期”。啥都不说了,咱们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大通v90可以拿来拉货吗

       大通v90可以拿来拉货。作为上汽集团的全资子公司,成立于2011年的上汽大通旗下的产品非常丰富。包含SUV、MPV、皮卡轻客以及房车等多款车型。在车身尺寸上,大通V90的车身长度分别有5546mm和5940mm两种规格的车型,这两种规格车型的轴距分别是3366mm和3760mm。

大通v90的优势

       大通v90共有7座版和6座版车型可以选择,同时,全系车型配备了侧滑门,随着数据可以很明显的看出来,大通V90最大的优势,就是有着足够大的车内空间,这一点,无论是别克GL8,还是丰田塞纳,都比不上它。

       虽然大通V90入门版的车型售价只有15万元左右,但是在配置方面,同样也非常能拿得出手。定速巡航、多功能方向盘、车载蓝牙电话、遥控钥匙、胎压监测、主副驾驶座椅安全气囊、后排侧隐私玻璃、外后视镜电动调节和加热、倒车雷达以及LED日间行车灯都有配备。

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