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上汽大通g20房车改装航空座椅

上汽大通g10和g20有什么区别?

       以下是上汽大通g10和g20区别的详细介绍:1、动力:大通g10和g20都采用2.0T发动机,g20小幅度调整,变速箱变化比较大,从6个挡位变成8个挡位,变速箱来自埃孚的8速自动变速箱,使得最大功率160kW(218PS),最大扭矩350N·m,满足国六排放标准。2、外观:g20的内饰和乘坐舒适度更好,外观更加大气,在细节方面处理得十分到位,内饰的科技感和舒适度有非常大一部分提高,特别是车辆第二排的座椅,做到了移动沙发般的体验。

除了商务接待,如果家用,上汽大通MAXUS G20的行李箱空间够用吗?

       2019上海车展,上汽大通兼顾高端商务和品质生活的旗舰MPV车型MAXUS G20正式亮相。

        新车继承了刚柔并济的家族式“智聚八方”设计语言,并升级配备了“星罗式全LED前大灯”及“天空之境流光LED尾灯”,彰显优雅豪华的设计风格。车侧线条采取了灵动的“浪尖艺术”设计手法,勾勒出悬浮车顶的大气造型。内饰中控区采用了悬浮式设计,营造出了更多的储物空间。

       凭借近2米的车宽、长达3.2米的轴距以及1.2米内高,上汽大通MAXUS G20提供了顶级的七人驾乘空间。无论是二排还是三排,用户都能拥有舒心惬意的坐姿。此外,超大的行李空间也能随心应对自驾远行、机场接送等多元场景。

       凭借出色的外观内饰设计,超大的车型尺寸和国内MPV车型率先搭载的采埃孚8AT变速箱配置让这台车在商务接待领域备受关注的同时,一些对生活品质有更多要求的家庭也把目标投向的这部车。

       因此,在第一批新车即将下线交付之际,面对很多家庭购车车友关心的后备箱空间,今天来分析一下。

       长筒状物件,是个令快递员都头疼的物件。公司的宣传画、盛夏里古老的凉席大法,都是长筒状物件,且岁岁年年来相见受人们偏爱多年。G20前排前移+后排放平,最大可放置2.6米长的物件,任你啥样的海报宣传画、还是麻将席,卷起来通通可以收纳。得益于宽大的车身尺寸和可以前后移动放倒的第三排座椅布局,让G20可以容纳四方四正的行李箱、稀奇古怪的不规则体物品以及长筒状物品。即使多人出行并有众多行李需求也可以一车多用,通通满足。

        所以除了商务接待,如果家用,上汽大通MAXUS G20的行李箱空间已经足够用了。

       前几天我的G10去保养,在4s看了顶配版G20,感觉除了外观更好看外,内部空间比G10小,后备箱也小点。

VIP请进,上汽大通MAXUS G20 PLUS有请!

       以前总觉得,坐在副驾是很美的事。但近日,《钟叔驾道》在试过上汽大通MAXUSG20PLUS后才发现,原来二排才是最香的。

       国内MPV市场上,上汽大通MAXUS是布局较早的一家。作为品牌旗下定位最高的MPV车型,G20此前凭借超大空间等优势,得到了不少消费者青睐。

       作为改款车型,上汽大通MAXUSG20PLUS在各方面进行了相应升级。20万左右的价位,宜商宜家的定位,新车如何将舒适性再度升级?它将重点放在了第二排。

       超级VIP位置,想要的全都有

       MPV车型中,二排位置的舒适性向来都是车商最关注的,我们这次试驾的改款车型也不例外。

       先来感受一下触感。MAXUSG20PLUS配备的“4D头等舱座椅”,采用的是全包覆式高级牛皮,不仅看着高级,坐着也很舒服。同时,座椅还集成多项电动调节,按摩、通风、加热等功能都不在话下。扶手内配备的杯架和储物槽,可放置水杯、糖果等小物件。支持手动调节的头枕和可以电动调节的腿托,让人躺上去就有种葛优瘫的冲动。

       此外,MAXUSG20PLUS二排的空间表现也很出色。支持前后移动,最大空间距有1295mm。前排小天窗和后排全景天窗的组合,也让车内有更好的通透性。

       我们还能看到新车在二排配备的独立空调,以及面板下方两个USB接口,可以同时满足多个电子设备一起工作,为移动办公提供了便利。

       最大的亮点还是其配备的娱乐系统。在第一排与第二排之间的头部位置,是一块可翻折的显示屏。相比老款,这次搭载的屏幕尺寸更大,还新增了“蜘蛛智联-网中网”系统。

       这套系统搭载了字节跳动旗下的抖音、今日头条、西瓜视频等APP,乘客躺在后排就能即时刷抖音或者看视频。只需要通过“你好,小迈”语音唤醒车机,或者手机APP,或者直接在屏幕上触摸操控即可。

       为了更好地满足办公需求,新款车型还支持手机投屏,下载相应车机APP后,可以直接将手机上的内容实时投屏在大屏幕上。结合手机摄像头,可以随时移动办公,在线会议。

       有小孩的家庭一定喜欢这个改进。对于忍受不了旅途枯燥的小孩,大人可以直接用手机投屏动画片给小孩看,如果担心距离太近伤害眼睛,还可以电动调节二排距离。

       而且,这套系统还可以与车内座椅、空调、照明、音响等一起联动控制,实现更多应用场景。内置了小憩/清凉/舒畅/温暖四种模式。相应场景中,每个配置都有特定的模式,免去了一一调节的繁琐。

       说了这么多二排的好处,三排的空间和舒适度也是不错的。非要说一个不足的话,就是整车的地台较高。不过车内都配备了把手,很方便,避免了上下车够不着的尴尬。按下电动侧门,车门打开后,拉上扶手,就能轻易上下车了。

       开起来仍然是舒适性为主

       MAXUSG20PLUS一共有汽油和柴油两种版本可以选择。《钟叔驾道》这次试驾的是汽油版顶配车型。这款车搭载了“上汽蓝芯”系列2.0T发动机,最大功率165kW(224马力),最大扭矩350Nm,匹配ZF的8AT变速箱。

       动力调教上,MAXUSG20PLUS油门较为轻盈,起步轻快,不会有吃力感,但也不会很冲。整体表现十分跟脚,加速过程中,动力输出线性,换挡也很平顺,可以给乘客带来应有的舒适感。

       底盘方面,新车采用了独特的前麦弗逊后多连杆悬挂组合,而没有选择和别克GL8、广汽本田奥德赛等一样的前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。

       行驶过程中,MAXUSG20PLUS经过路面的沟坎时,可以有效过滤掉震动,多余的颠簸感不会传回车内。值得一提的是这款车有着非常出色的静音效果,这一点十分符合一台接待用车的要求。

       另外,车辆还配备了自适应巡航、车道保持、紧急制动等驾驶辅助系统,对驾驶者十分友好,过弯或者在拥挤道路行驶时,可随时观察周围路况。

       整车的配置还可以根据消费者喜好来定制。通过蜘蛛智选平台,消费者可以选择自己需要的配置,用不到的配置就可以不选。

       此外,作为改款车型,整车的外观和内饰也进行了相应的微调。前脸通过更多镀铬装饰和线条的使用,看起来更有视觉冲击力。侧面和车尾依然是简洁的风格,电动侧滑门保证了上下车的便利性。

       作为一台主打中高端MPV市场的车型,上汽大通MAXUSG20PLUS在老款的基础上,结合当下流行的消费风潮进行了全新升级。让宜商宜家的特质,展现得更为浓烈直接。也让许多追求车辆操控性的老司机们,开始向往二排VIP的待遇。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买上汽大通G20还是买传祺GM8?

       预算多选择大通G20预算少选择传祺Gm8。关于大通G20与传祺GM8的相关介绍如下:1、介绍一:动力传动方面传祺GM8仍使用多点电喷落后技术的2.0T增压机最大功率148kw、峰值扭矩320N·m与6AT手自一体变速箱匹配后动力表现比较一般而且油耗也无法理想的控制。2、介绍二:传祺GM8配置包括全车气囊、ESP车身稳定控制系统等基础安全配置舒适配置有手动中排航空座椅、右侧电动侧滑门、普通天窗以及自动分区独立空调等MP需要的基础配置GM8次中配也都有配备但是大通G20的低配款配置很糟糕手动侧滑门、织物座椅等配置完全没有轻奢级国产MP应该有豪华感。3、介绍三:大通G20豪华型行政版安全配置有前排四枚气囊、胎压监测以及ESP等基础配置舒适配置包括全景天窗、双侧电动侧滑门、中排航空座椅以及自动分区空调等配置这些配置同样能带来相当不错的用车体验那么在配置没有不足的前提下其它方面G20就没有Gm8可以相提并论。

如何get“头等舱”般的舒适,上汽大通MAXUS G20了解一下

       说到宽敞舒适的MPV车型

       你的脑海中能浮现出哪些车型?

       我想一定有某某日系神车和某某美系大沙发

       但再细想它们价格又不是很美丽

       那市面上有没有一款两全其美

       在车内空间和舒适程度上不输合资车型

       又在价格上更有优势的车型呢?

       当然有

       它就是中国品牌高端豪华MPV

       上汽大通MAXUSG20

       MPV相比其它车型在乘坐舒适性上有着先天的优势

       消费者在选购MPV车型时

       最看重的一定是车内的空间表现和乘坐的舒适性

       而上汽大通MAXUSG20在这两点上体现的怎么样

       接下来一起来看

       大尺寸空间给您头等舱一样的舒适感

       车身尺寸决定着内部空间的大小

       上汽大通MAXUSG20的

       车身长度接近5.2米

       宽度接近2米

       高度超过1.9米

       轴距接近3.2米

       各项车身尺寸都较为突出

       大大的外表

       才能带来大大的空间

       更长的轴距

       能够明显提升乘坐舒适感

       座椅为2+2+3的7座布局

       第二排(注:拍摄车辆木地板为后期加装)采用两个独立的航空座椅

       从造型上就能看出这两个座椅的舒适程度了

       两侧独立的扶手、可调电动腿托、手动可调头枕

       再加上8向电动调节、4向腰部支撑、座椅加热/通风/按摩/记忆

       并且车内高度达到1.2米

       能够有效增加乘客的头部空间

       接近3.2米的轴距

       提供宽阔的后排腿部空间

       使第二排乘客感受到如同头等舱的舒适体验

       第二排座椅一侧的扶手开启后

       内部为座椅调节按键

       能够调节座椅角度和舒适性配置

       另一侧的扶手开启后

       内部为储物盒和USB接口

       储物盒前端还配备了可伸缩的杯架

       前排中央扶手后部配备了电源接口和可伸缩杯架

       后排大量的储物空间配备

       使后排的空间表现更加突出

       大尺寸的内部空间

       使得后排乘坐空间十分宽阔

       再加上第二排和第三排前后可调幅度较大

       即使全车坐满了乘客

       依然能让每位乘客都能拥有宽敞的空间

       第三排座椅可前后移动

       后排正常乘坐时

       容积可达767升

       后排前移时

       容积更能达到1020升

       装下全车乘客的行李不在话下

       如果这么大后备厢空间还不能满足您的需求

       还有一款第三排座椅向两侧翻折的车型

       能够提供更大的后备厢空间

       作为车内重要的组成部分

       内饰和配置对提升车内舒适程度也具有关键的作用

       触手可及的部分都采用软质材料和皮革材料包覆

       皮革细节部分还采用缝线处理

       有很强的档次感

       真皮包裹的多功能方向盘能够控制多种功能

       操控更加便利

       仪表盘中央配备了一块7英寸的液晶屏

       可显示信息齐全

       显示效果清晰

       全系标配12.3英寸悬浮式中控屏

       搭载斑马智行互联系统,

       能够实现语音识别、实时路况、在线音乐等智能化功能

       使驾车出行中的乐趣增添不少

       中央地台采用悬浮式设计

       将旋钮换挡机构和电动车门等控制按键安置在上面

       下部为置物空间

       使前排储物更加便利

       霸气外观设计开出去绝对有面儿

       除了宽敞的内部空间和丰富的配置

       从上汽大通MAXUSG20外观上看

       在惊叹它的超大尺寸之余

       气势十足的设计风格同样十分引人注目

       前脸采用家族式的“智聚八方”八边形前进气格栅

       前大灯组和后尾灯组都采用LED光源

       整体视觉效果十分霸气

       车身侧面配备了后排隐私玻璃

       能够保证后排乘客的私密性

       两侧车门为电动推拉式设计

       能让乘客优雅从容的进出车内

       汽油柴油两种动力满足消费者不同需求

       动力上分为汽油版和柴油版两种2.0T发动机

       汽油版2.0T的最大功率为224马力

       峰值扭矩为350牛·米

       并匹配ZF8速手自一体变速箱

       动力充沛

       驾驶平顺

       轻松应对多种路况

       柴油版2.0T的最大功率为163马力

       峰值扭矩为375牛·米

       传动系统同样匹配ZF8速手自一体变速箱

       2.0T柴油发动机在保持充沛动力的同时

       百公里综合油耗仅为7.6L

       燃油经济性较为突出

       两种发动机

       给消费者提供了更多的选择

       能够适应更广泛的使用环境

       写在最后

       上汽大通MAXUSG20在内部空间上有着较为突出的优势,后排腿部空间和头部空间十分宽敞,并且第二排座椅的舒适度也同样优秀。再结合它18.68万-28.98万元的指导价,性价比上同样出色,这样一款产品力优秀的中国品牌高端豪华MPV,还能宜商宜家,满足多种使用场景,完美契合了MPV车型多用途、宽敞空间、舒适乘坐的属性。如果您对它感兴趣的话,不妨亲自体验一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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