有哪些值得推荐的旅行车?

       值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。

1、宝马5系旅行轿车

       动力方面,宝马5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机,在配合9千瓦时的锂离子电池组,综合功率达到了230kW,峰值扭矩更是达到了450Nm;传动方面匹配了8速Steptronic变速器,并且还带有手动换挡方式。

2、沃尔沃V40

       沃尔沃V40被定位为一款紧凑级五门掀背车型。从作为一款标准的紧凑级车,V40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米和1445毫米,轴距2647毫米。相比其直接竞争车型奔驰A级,V40在宽度和高度上占有优势。

3、沃尔沃V60

       沃尔沃V60采用Drive-E"E驱智能科技"动力总成。T4版搭载Drive-E T4 涡轮增压汽油发动机,最大功率140kW,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速官方数据为7.2秒,百公里油耗6.8L。

       T5版搭载的Drive-E T5 涡轮增压汽油发动机,最大功率187kW;匹配8速手自一体变速箱,百公里加速官方数据为6.7秒,百公里油耗7.1L。

4、奥迪A4 allroad quattro

       奥迪A4 allroad quattro所搭载的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。最大功率155千瓦,最大扭矩350牛·米,搭配7速S tronic双离合变速器。

5、奥迪A6 allroad quattro

       动力方面,奥迪A6allroadquattro搭载3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机,与之匹配的是7速Stronic双离合变速器。新车兼具quattro全时四轮驱动系统及空气悬架。

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15w左右你最看好哪辆国产车,给个意见兄弟们?

       15万上下国产 汽车 可以参考以下五辆

        点评车辆包括:

        以15万为节点选择国产 汽车 ,可选项的品质已经有合资品牌20-25万级别的水平;但因为品牌与车型众多,选车还是要基于性能、油耗、配置以及品质四点,按照这个标准则轿车建议首选比亚迪秦PLUS DM-i。

       这款轿车定价在10-15万区间,分动纯电55km和120km两个续航版本;15万预算自然可以选择高配,配置包括L2级辅助自动驾驶系统、Dilink选装车机、多重净化的自动空调系统等等,配置水平是非常高的。

        同时秦PLUS的油电混合模式的耗油量也很低,平均只是4L/100km左右;而长续航版本的百公里加速成绩也达到了7.3秒,综合实力已经是同级别标杆了。车身长度接近4.8米,驾乘空间也相当充足;ECVT架构等于直驱,没有变速箱自然会非常平顺,所以这款轿车可以作为家用代步车的首选项。

       紧凑A级SUV建议选择「哈弗H6·4N20四驱版本」,预算也可以选择旗舰版。推荐这款车的原因很简单,首先是第三代车型的设计感良好,4.65米级别的尺寸按照合资车定义已经属于中型车,不过自主品牌普遍更贴合实际的定义为紧凑级,但驾乘空间还是很充足的。

        内饰的设计用料也比较理想,新款也比老款更显精致,而且多了一些 科技 元素;第三代H6看起来还是挺不错,那么实力究竟如何呢?

       H6·4N20版本的2.0T发动机采用了米勒循环技术,概念为压缩冲程进气门延时关闭;上行的活塞会将部分混合油气挤压回进气歧管,以剩余少量的燃油燃烧做功而完成标准的膨胀做功动作。

        这样的设计会让耗油量低一些,4N20版本虽然排量不小,但耗油量已经低至与1.5T的H6相当了;不过155kw/320N·m(1500~4000rpm)的动力自然更强一些,匹配的7挡湿式双离合也挺不错。那么在加上适时四驱系统和丰富的配置,性价比自然是足够高的,选择紧凑级SUV可以首选这款车。

       中型B级SUV可以考虑「长安UNI-K」的低配,指导价为15.39-18.49万,预算内只能选择两驱版本。这款车是4.86米级别的标准中型车,对标的竞品时传祺GS8或唐DM-i等;不过更低的起售价还是体现出了性价比,加上五座布局的空间表现也挺不错,所以性价比还是挺高的。

        而且外观设计也比较抢眼,整体风格保留了概念车的设计元素,风格更像是新能源 汽车 ;大部分UNI-K的用户其实都是奔着设计感去的,但车辆的技术水平也不算令人失望。

       UNI-K装备的是蓝鲸新款的JL487ZQ5·2.0T,动力储备提升到了171kw/390N·m(1900-3300rpm);最大扭矩的持续转速范围不太理想,但好在扭矩基数足够大,实际代步驾驶的动力感受是可以接受的,两驱版本的百公里加速还能达到9秒左右。

        变速箱匹配的是8AT手自一体,特点是“没有什么特点”,换挡平顺表现比较一般;不过两大总成的综合水平还是对得起15万的起售价的,但这个标准的SUV的平均耗油量总会在10-11L/100km区间哦。

       皮卡建议选择长城皮卡的「炮·乘用版高配」,四驱高配的价格已经不足15万。这台皮卡已经是准5.5米级别的“短货箱”但驾乘空间很充足的乘用级皮卡,视觉效果还是比较饱满大气的;同时内饰的设计用料也是SUV的标准,甚至配置也不例外。

        比如高配有侧气囊和头部气帘,自动空调有过滤净化装置,甚至还有香氛系统;车辆配备了天窗,ESP系统也是标配。2.0T·4C20的汽油发动机有超160kw/360N·m(1800~3600rpm)的动力储备,目前还是30万以内动力最强的汽油皮卡。

       炮皮卡的核心竞争力还是四轮驱动系统,这套四驱是博格华纳的双速TOD,与哈弗H9等硬派SUV是相同的;分动箱有2.48倍的扭矩放大挡,4L模式的动力感受相当不错。同时后桥还配备了差速锁,越野能力并不比哈弗H9逊色。

        那么这款驾乘体验良好且能够越野的皮卡,在600余个城市都在限行解除过程中的阶段中,吸引力是不是很大呢?皮卡也是不错的硬派多用途家用代步车选项。

       轻客可以参考上汽「大通V90」,这款皮卡还是建议选择“6AT·长轴高顶版”,指导价为16.88-17.88万,实际价格可以下调超1W。综合价格分析的话,可以说V90是目前性价比最高的轻客车!因其车身尺寸达到了5546*2062*2535毫米,尺寸说大也不算很大,说小也足以改装房车。

        轻客之所以会陆续走进家用 汽车 市场,原因正是旅居自驾的热度越来越高;而轻客是改装自行式房车的最佳选项,尤其是这种前置后驱的轻客。

       大通V90装备的是π系列单涡轮2.0T柴油机,动力储备达到109kw/375N·m,在2.0T的轻客中属于高水平;变速箱匹配6AT手自一体也很不错了,同样的自动挡新全顺时前置前驱且动力差得多,依维柯也有自动挡但是动力差油耗高且品控水平一般。

        所以轻客选择国产车还是很划算的,V90的自动版又有绝对的价格优势,那么有旅居自驾爱好则可以选择这辆车。关于15万级别的优秀国产 汽车 就列举这五辆了。

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       十五万内我首选瑞虎八七座1.6T自精版,车这东西看个人,要是合资我就选二手车!个人观点勿喷

要买一辆汽车了,依维柯和大通应该怎么选?

       依维柯现在的处境在国内也许还有一定市场,但在海外市场非常尴尬的是中国制造的电动客车不断输出,依维柯在海外的市场份额比在国内被压缩的程度还要严重;在南京依维柯,车辆的质量高于一切,公司秉承意大利母公司“创造一个安全运输的世界”的全球可持续发展战略思想,以高品质为主线,以用户满意为目标,采用世界最先进的驱动。

       依维柯的优势是在于非承载车身,让动辄3吨多的自重可以有足够的负载强度,而且依维柯可以选装空气悬挂,这样舒适性也更好一些。新出不久的大通V90其实也不错,简单的来说依维柯是有大梁,非承载式车身,有后驱基本款和四驱特种款可选择。而大通,承载式车身,用时间长了车架变形不说,还是个前驱,大通v80:操控好,省油,前驱优点明显当然缺点也很明显。刚刚出的新款v90还需市场认证,但价格亲民,有竞争力。

       依维柯的亮点主要时非承载式车身结构,也就是俗称的有大梁或者货车底盘;其次则是依维柯的轻客或轻卡有四驱版可选,这对于有越野需求的房车用户而言很有些吸引力。发动机方面:依维柯发动机最大的特点就是低速扭矩大,最大扭矩持续宽泛。扭矩大对房车来说意义重大,因为旅行、载物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。

       大通作为上汽集团重点推荐的车型,在做工上,动力上,品质上是唯一能跟全顺与依维柯抗衡的国产品牌。依维柯这车干脏活累活肯定是最好的,非承载车身,坚固皮实的底盘和动力总成。除了发动机油封、密封垫、涡轮爱渗漏外一般是不会出什么大问题。

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