B型房车种类众多 不同类型之间到底有何差异?
自行式B型房车一直以来以外观低调、驾驶灵活、售价亲民等特点备受关注,目前B型房车可选择的底盘非常多,有诸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐一类的传统轻客底盘,也有诸如金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺一类的小型轻客底盘,更有诸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一类的中巴底盘。由于B型房车种类众多,我们暂不一一赘述,本文仅针对常见B型房车种类特点进行分析。●车身长度决定生活空间
▲上图为宇通B313房车
▲上图为卫航依维柯欧胜短轴房车
B型房车主流长度涵盖4.85m-5.99m之间,短轴底盘车身长度一般在4.85m-5.15m左右,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、东风御风、依维柯欧胜等底盘均有此类车型,其主要特点是车辆灵活性非常强,操作难度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般标准车位即可停放。同时,得益于短轴车身的设计,此类房车的重量相对不会太高,加速性能、制动性能和燃油经济性都会相对较好。
▲上图为顺旅短轴蜂巢房车
▲上图为齐星星运版房车
但是,短轴房车也有着非常明显的缺点:囿于车身长度的限制,这类房车的车内空间相对紧凑,且无法做出明确的区域划分,一般都会出现功能区域相叠加的情况。同时,车内空间相对较小也会使人产生一定的压抑感,不适合长途旅行。有些厂家为了减少短轴房车的压抑感,会采用升降顶+后纵床的形式增加车内的通透感,但同样无法避免功能区域相叠加的问题。譬如采用此类设计的齐星星运版房车,后纵床与会客区沙发共用空间,睡觉时必须要将会客区座椅靠背放平。
▲上图为瑞弗启界R500房车
▲上图为福客特黑骑士房车
中轴底盘车身长度一般在5.3m-5.4m之间,目前主流厂商一般会基于福特新全顺中轴中顶底盘打造。此类房车同样具备车辆灵活性非常强,操作难度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般标准车位即可停放等特点,同时车内空间表现会略优于短轴房车,可以在一定程度上做出比较明确的车内区域划分。
▲上图为瑞弗启界R500房车
▲上图为齐星新全顺B型房车
但这个尺寸的房车底盘可选择面相对较窄,目前大多数厂家都是基于福特新全顺这一款底盘改装房车;另外,此类房车的车身整体长度仍然相对较短,如果采用后横床布局,一般车尾床会采用单人床设计或者将双人床进行异形处理。倘若采用后纵床布局,车尾床同样会与会客区座椅产生一定的干涉。
▲上图为七狼大通V80长轴房车
▲上图为途酷新世代酷旅版房车
长轴底盘一般对应车身尺寸为5.5m-5.7m,依维柯欧胜、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全顺等常见底盘都有对应长度的车型。此类房车的空间相对较大,可以获得更好的生活空间,且车内区域可以做出比较明确的划分。另外,长轴底盘房车的车内布局也可以做到更加多样化,为用户提供更丰富的选择空间。
▲上图为爱旅途大通B型君享版房车
▲上图为途酷新世代酷旅版房车
不过,由于整车长度、轴距略长,过弯时转向半径比较大,相对于短轴和中轴房车而言,操控便利性和驾驶灵活性有一定降低。同时,受车身长度影响,此类房车在部分城市停车便利性有一定限制。另外,此类房车的车身高度一般都在2.7m-2.9m左右,国内有部分乡村道路限高杆高度在2.5m左右,出行时需要合理规划路线。
▲上图为景宴栖594房车
▲上图为顺旅S880房车
此外,B型房车中还有一部分车身长度在5.9m-6m之间的加长轴房车,上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、东风御风等车型都有对应长度的车型。此类房车可以说是在法规允许范围内,将空间利用到了极致。更长的车身可以用于增加车尾床、卫生间或会客区的空间,从而营造出更舒适的车内生活环境。
上图为上汽大通MAXUSRV90B房车
▲上图为景宴栖599房车
需要注意的是,此类房车的整车长度、轴距均与C型房车相差无几,仅宽度和高度小于C型房车,灵活性的优势相对不明显。同时,保温性能和车内空间均不及C型房车,在空间上处于一种相对尴尬的存在。
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适合老两口的房车有哪些
如下:1、第一款车是来自于福生房车旗下的一款基于福田G9底盘所打造的B型房车,全车的长宽高尺寸为5380*1920*2405mm。
全车外观采用黑色的主色调,搭配金色的拉花,实属低调,整车的玻璃也做了熏黑处理,更能够保证车内的生活区隐私。车身外部的配置相对比较简单,只提供了手动遮阳棚、外置厨房以及水电接驳口,满足生活基础所需。
2、第二款车是新飞房车旗下的一款基于福特新全顺底盘所打造的B型房车。整体的车身尺寸还是和上一辆福生的福田G9房车相差不多,整体的长宽高分别为5341*2032*2407mm,符合蓝牌C本驾驶的规定。
全车的外观还是保留了福特新全顺的经典造型,车身外部配置了基础的手动遮阳棚以及水电接驳口,满足日常补给的需求。
大通V90又出新款房车,洗衣做饭睡觉一车全搞定,适合退休老两口
大通V90作为B型房车的主流底盘,无论是动力系统上,还是内部的空间上,年轻人还是老年人都非常的喜欢。这款房车采用了高刚性框架车身结构,非常的结实耐用。
整车以白色的主色调搭配紫色的线条,在简约的同时还带有些神秘的色彩。另外车身外部配置了遮阳棚和水电接驳口的房车标配。整车内部使用了大面积的照明灯,所以车厢内非常的明亮,布局设计还是采用了比较主流的后横床设计。
风景G9长轴高顶商务版安全性能怎么样?
网友的这四个考虑的车型,很典型,也是广大的正在考虑入手轻客的车友们普遍会遇到问题。欧系还是日系?自主还是全顺?新车型,还是老车型?
这个到底怎么选?
其实轻客的用途,是决定选择哪款车的主要影响因素。因为网友没具体提出使用需求,我们就来一个个分析。
01车型简介和对比
新全顺新全顺是四个选项唯一的合资品牌车型,也是福特全顺的最新一代车型,其在欧洲全名叫Ford Trisit Custom,江铃于2016年引进国产,取得中文名就叫“新全顺”。
新全顺
大通V80大通V80确实也是有欧洲血统的不是胡扯,其原型车是英国LDV汽车公司的Maxus车型,是与韩国大宇一起开发的一款商用车,后LDV经营不善屡经转手,后被上汽集团收购,上汽就此成立“上汽MAXUS大通”,利用LDV的技术和车型平台,将其改名为V80,并于2011年上市。
大通V80的原型车
大通V90V90则是上汽大通的最新轻客车型,其外形比V80更宽、更高,造型也更为现代新颖,当然定位也比较高。其底盘也是利用V80进行的深度改款,增加了后轮驱动。因为其造型跟福特大全顺V363神似,我高度怀疑是对标V363进行的改款。
大通V90
福田风景G9福田风景G9即为大海狮车型,其原型来源于日本第五代丰田Hiace,主要就是发动机中置后驱,定位偏向客运、旅游、通勤。
福田风景G9
以下是以上四款车的主要技术参数:
注:已排除非国六发动机。
02如何选择符合自己要求的轻客?
大家买一辆轻客,无非就只有以下用途,家商两用、专业厢货物流、旅游客运通勤及用来改装。接下来我们就来具体谈谈。
家商两用(5-7座)客户群体:一般用户群体为个体户、创业者。
具体用途:需要最大发挥车辆的使用价值,实现一车两用,既可以家用,也可以用作配送用车,拉拉工具等。还有另外一个主要的用户群体,就是为了绕过城市对货车的管理,专门用来配送。
实际上,这个用途市场的销量是最大的,基本上占据了轻客总销量的六成,也是各轻客厂家的主要争夺战场。
家商两用,因家庭用车需求,须考虑安全性,舒适性,而且在配送上往往不需要重载,因此主要选短轴、平顶(下地库)底盘布置前置前驱车型,座椅最好可翻折。
家商两用7座车
因此,以上的四个车型推荐:
入门选大通V80,外观没啥亮点,有自动挡选配,有安全气囊。
预算够当然选新全顺,福特全新一代车型,外观大气时尚,硼钢车身,发动机性能好,也有安全气囊及自动挡。面子,安全,实用都顾上了。
另外,有些地区为防止客货混装,车管所对座椅翻折有严格管控,靠背可以折叠,但是要求整体座椅无法向前或侧向翻折,否则无法上牌,这点车友们要注意。
特别要注意的是,客货混装是违法行为,特别是拆座椅来实现装货空间会被当成非法改装处于严厉的处罚,同时也影响安全。车友们要关注当地政策,合法合规的使用车辆。
专业厢货客户群体:专业拉货平台加盟司机、物流企业、对厢货管制相对宽松地区的个体户及创业者。
用途:主要用于物流货物运输,商超配送。
专业厢货肯定是盲窗厢货车型了,无论是企业还是用户,主要关注载货质量,空间大,动力强,使用经济省油,以最低的经济成本来尽量实现车辆的运营能力,尽快收回成本,实现盈利。
厢货车型
厢货车型载货
因此,在四款车中推荐:
对载重要求不高,主要轻抛货的话就大通V80,轻载对前驱车型影响较小,重载不适合,前轮附着力不足,爬坡易打滑,容易转向不足。
需要重载的,如拉建材,水泥啥的以上四款车都不适合,往往要求后轮驱动,后双胎,推荐依维柯,重载专业户,就是油耗偏大,毕竟车重。
需要提醒的是:目前很多城市对厢货车型视同为轻型货车进行管制,严格的有禁止进城,宽松的则高峰限行、限制高架、绕城高速及桥隧等的通行,有的白天时段进行限行,因此车友们也要了解清楚。
旅游客运通勤客户群体:旅游、客运公司及各类中小企业
用途:小型旅游团客接送、短距离客运,村村通,企业员工通勤。
由于为了乘客安全,国家对营运类客车管制严格,目前个人已无法参与客车营运,因此几乎没有个人会去买轻客用来载客,就不多说了,主要为营运用车了,需要考虑行李存放,载客人数,还有油耗,最好选长轴高顶了,大通V90都可以考虑。V90是大通去年新上的新一代轻客,销量目前来说并不好。
便宜的话就可以选福田G9了,就是后驱,后悬架为板簧,舒适性不佳……
改装主要用于各类改装,各有各的需求,差异较大我这里就不谈了……
就说说房车,要求空间大、自动挡、后双胎,大通V90都满足了,也确实最近房车市场中以V90底盘来进行改装的开始变得火热起来。
03结语
对于轻客,市场上的选择太多了,不只是以上四款车型,低端有海狮,如金杯、金旅、福田,中端国产欧系,有福田图雅诺、江淮星锐、大通V80、东风御风,高端的就依维柯、全顺合资品牌车型。目前各厂家受疫情影响严重,销量下滑,纷纷降价优惠,也是入手轻客的最佳时机。如何选择一款合适的车型,要结合自身的用途,预算,也要考虑当地的法规及通行政策,才能买的放心,用的舒心。
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看看原厂大通V90房车,2.0T柴油动力超依维柯,安全配置媲美轿车
Hello大家好,随着疫情逐渐消散,各项产业正在逐步复苏,房车市场当然也不例外。各大厂商摩拳擦掌陆续推出了不少新产品,这当中尤其以大通V90底盘的房车最引人瞩目。作为畅销底盘大通V80的大升级型号,V90底盘有成为“爆款”的潜质。今天小编就和大家一起看看上汽大通原厂RV90房车,解析一下这款B型房车的诸多优点。这款房车采用了大通V90长轴版底盘打造,整车外部长宽高尺寸为:5940*2062*2957mm,轴距达到:3760mm,可以上蓝牌C本即可驾驶。外观方面,较多的平直线条十分凌厉,大面积的镀铬前脸被称作智聚八方,视觉效果相当大气。自动感应LED前大灯提供出众的照明效果,后尾灯也是同样的LED光源。
动力方面,这款底盘带来不小惊喜。使用满足国六排放的“上汽π”2.0T柴油涡轮增压发动机,最大峰值功率110kW,1500转即可达峰值扭矩375N·m,这样的动力数据已经和标杆级房车底盘依维柯欧胜处于同一水平。同时传动系统也将6AMT变速箱全面替换为6AT和6MT两款变速箱,满足不同用户需求。
除了动力升级,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作为首款带有车载互联与ADAS智能辅助自动驾驶系统的房车,本车搭载ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警等高科技配置,可以实现盲区监测、变道辅助等功能。更配备最新博世9.3版本ESP,提供媲美高级轿车的全面主动安全防护。
整车遵循原厂严苛的开发流程,对内装部分的环保性相当重视。以乘用车标准严选E0级板材制作家具,采用广泛应用于高铁和豪华大巴的MS胶,确保健康的旅居环境。都市风和田园风两款内饰格调可以满足不同使用习惯,座椅配有乘用车同样的三点式安全带和扶手,保证行车过程中乘坐安全性和舒适性。
车内厨房配备有1200W电磁炉、集成式洗菜池、外置卡斯炉和50L车载冰箱,解决基本餐厨需求。卫浴间配备换气扇、一体式洗脸池、抽拉式花洒、盒式坐便器、化妆镜柜等,满足日常使用。
睡卧区采用横置上下铺的设计,下铺尺寸为:1800*1060mm,空间足够一个成年人休息。上方还有一张尺寸为:1650*1030mm的升降床。将床板收起后可以得到贯通的储物空间,实现登机箱和自行车等大件物品的存储。
整车水电和相关配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可实现一键加水功能;水注满时LED指示灯和蜂鸣器预警,防止溅水。3000W充电逆变一体机、48V/40Ah(相当于12V/160Ah)铅蓄电池、智能控制面板。市电输入接口使用新能源插口,补充电源更方便。
这款上汽大通原厂RV90房车由原厂底盘研发,整车车身工艺均为同步研发,电泳防腐处理确保10年防腐。各种科技化配置的加持让用车品质更有保障,6MT指导价33.98元起,6AT指导价36.98元起,大家认为本车的设计怎么样呢?
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这款V90房车性价比超高!加长轴后双胎2.0T发动机,售价不到23万
Hello大家伙,前段时间在参观房车展的间隙,小编到工厂参观,实拍了多款七狼房车推出的大通V80底盘房车,凭借合理的配置和亲民的价格,受到不少车友关注。有不少车友留言,如果能把经典布局布置在最新款的V90底盘上,那使用体验一定更好。这不,七狼房车最近就推出了大通V90底盘的横置大床款房车,一起仔细了解一下吧。这款房车采用上汽大通V90长轴高顶底盘打造,外观应用最新设计语言,整体造型使用大量直线硬线条,相比老款V80车型更加动感年轻化。整车外部长宽高尺寸为:5940*2062*2957mm,可以上蓝牌,符合C本驾驶的要求。
车身采用原厂经典白色涂装,搭配独特的logo和简单线条拉花,提升品牌辨识度。车侧可选择国产或进口菲亚玛遮阳棚,打造舒适的车外露营空间。中门配置LED照明灯、防蚊帘和车门联动踏步,集成调味瓶储藏柜与抽拉灶的外置厨房更加符合使用习惯。在中门下方有两个储物抽屉,用来放置拖鞋及随车线束很合适,可以说设计相当走心。
在驾驶舱,可以看到多功能方向盘上排列的众多按键,这显示出V90底盘拥有众多的辅助系统。这款底盘配备ADAS智能驾驶辅助,包括自动感应全LED大灯、全景摄像头、自感应雨刷、AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测、ACC自适应巡航、车道保持等多种功能,保证旅行时的驾控安全。
动力方面也是V90底盘提升的重点,使用全新上汽π2.0T发动机,最大功率148Ps/3500rpm,最大扭矩375N·m/1500*2400rpm,变速箱可以匹配6速手动或本车的6AT变速箱。整车满足国六排放标准,且前后盘式制动搭配后双胎驱动,驾乘感受一点不比依维柯欧胜差。
接下来看看车内布局,依据功能性车内可以划分为四个区域,会客区+餐厨区+卫浴间+车尾横床依次排列。会客区布置了房车专用座椅,配有安全带,保证日常4人核载。将折叠餐桌拆掉后这个区域还能拼床,可供儿童睡卧。同时副驾座椅能向后旋转,还配套有折叠电视、阅读灯、电源插座、带遮阳帘和防蚊帘的外推窗,日常起居体验舒适。
会客区后方厨卫区分列左右,厨房配置了嵌入式电磁炉、不锈钢水槽、70L车载冰箱和多个储物柜,可根据需求添加微波炉或更大容量的冰箱。
卫浴间设计了卷帘门,提升空间利用率,标配双向换气扇、照明灯、浴室镜、储物柜、洗手池、花洒龙头和便携式马桶,可以满足应急如厕和淋浴需求。
车尾布置了横置大床,尺寸为1800*1200mm,两侧封闭式的车窗进行掏空处理,让床铺比实际尺寸还要宽敞一点,两名成年人在此休息完全满足。床铺上方有一台12V空调,保证更好的休息体验。
整车水电配置有:3000W逆变器、400Ah铁锂电瓶、150L清水箱和60L灰水箱等。
这款七狼房车推出的V90横床版车型应用最新底盘系统,可以为家庭旅行提供更好的体验,各项配置基本满足3口之家日常所需,手动挡起售价为:22.98万元,是不是相比V80底盘车型更值得选择呢?
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依维柯、大通和全顺,选哪个比较好呢?
c型依维柯:价格一般在40-60万之间。
从依维柯进口的底盘比较贵,70-80万不等。
依维柯底盘承载能力好,国产欧胜由于8AT自动变速,驾驶舒适。是国内主流的C型房车底盘,也应该是销量最多的C型房车底盘。
新一代c型福特:
价格区间35 ~ 50万,使用福特底盘的厂家不多,这和江铃官方策略有关
福特车的稳定性绝对一流,福特新一代二级底盘的承载能力是没有问题的。唯一遗憾的是万年不变的手动挡。但是这款车真的很受很多老骑手的青睐。
b型新全顺:
价格区间23 ~ 35万。
之前有厂家把这款车的底盘换成了C型,但是好像销量一般。
新款全顺v 362有自动变速器和手动变速器,性能优异。但是,规模有限。目前,新全顺似乎只有足够的材料来改装房车的底盘。做个小B型车,或者改装个简单的野营车,适合普通家庭。
有很多年轻人喜欢这辆车。即使用于正常通勤,也适用!尺寸很舒服,苗条的身材适合都市穿梭。
b型新一代:
价格区间27 ~ 40万。
这款底盘刚推出C型,超级稳定。N年不换型号,没有自动挡。好卖!也是奇迹。按照常规,这辆车足够江铃吃很多年了。毕竟底盘是各种专用车的首选,比如医疗车,救护车,运钞车。当然,现在新全顺正慢慢准备接管。但是作为房车的底盘,同价位稳定可靠的性能比他好,现在真的没有。
另外,新一代是全球车,这个底盘也是国外用来换房车的。
b型大通v90:
价格区间25 ~ 35万。
大通的这款车作为黑马潜力巨大。当然是受到V80前期各种问题的负面影响。很多人对这个底盘也保持着谨慎的态度。
新款上汽发动机在参数上看起来很漂亮,大通V90的配置也是同价位范围内同类产品中的佼佼者。现在评论这款车的性能和稳定性还为时过早,但是自动变速器的设置让很多车手感到舒适,很少有车手渴望尝试。如果车改装一下,应该会卖得很好!
初选车型基本都是以上车型,还有几款可选的B底盘,但或多或少都存在一些问题,很难成为主流。比如在依维柯,做C型不太舒服,但是B型的价格让人极度不舒服。比如五菱和图雅诺,看起来都很美,但普通制造商不敢尝试。毕竟小众就是小众。如果真的有需求,单独定制就好,很难成为量产模式。
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