房车自驾游海南是一种怎么样的体验呢?

       今年春节海南游客出现大面积的滞留,在这次海南自驾游的朋友肯定是记忆犹新吧!如果春节自驾游的朋友选择房车自驾游海南我想应该不至于这么窘迫吧!

       在2017年的2月我们夫妻二人也体验了一次房车自驾游海南,我的行程主要是海口和三亚两个城市之间的行程。房车的话我们租的是上汽大通的B型房车,因为有优惠券一天的日租费用大概在400-500之间,包含保险费等。车子我们是在海口的上汽大通4S店里取的,付了一万押金,需要换车后的30个工作日才能退还。

       我们从海口出发去三亚,好在海南的高速都是免费的,省了一笔过路费。到了三亚我们去了天涯海角和大小洞天,其他三亚景点就没有去,第一晚房车就是在亚龙湾的一个房车小营地里过的,后面就慢慢的从三亚回到海口,路经文昌,吃了当地有名的文昌鸡,而且文昌这个地方还蛮有特色的,我也很喜欢。到了海口去了白沙公园露营地,地方比较大。公园对面就是海边,公园里还有游乐场,要是小孩子一起去应该会很开心的。

       让我觉得房车游海南最有意思的体验就是我在高速公路上行车的时候在房车里洗了个澡,洗澡水貌似直接往路上排放的。洗完澡整个车厢玻璃都起雾了,有些尴尬又有些有趣。在海南旅游不仅玩的地方很多,美食也很多,比如文昌鸡、海南粉、各种海鲜、各种热带水果,反正我去了感觉特别好。在17年我去了两次海南,因为真的是感觉很好!

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很适合长途自驾游的大通G10,放倒后排能当床,柴油后驱很有劲

       自驾游如今越来越受欢迎,毕竟在城市里生活久了都向往野外的广阔田园。对于长途自驾游来说,一辆房车当然是最舒适的,但如果不是专业的驴友,而只是节假日长途自驾游,平时还要居家过日子用的话,还是一辆大空间的MPV更为合适。而这也是目前MPV车型在国内开始受欢迎的原因之一。

       来自上汽大通的大通G10在MPV市场也算是一款比较经典的车型了,从2014年上市至今一直有着稳定的销量。而在最新的大通G20上市之后,G10车型退出了20万以上的市场区间,指导价13.98万起,目前终端优惠大概在一万左右,实际起步价13万左右。这样的价格和主流的紧凑级轿车以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空间优势更为突出,居家过日子或者长途自驾游都能胜任。

       大通G10的外观整体算是中规中矩,并没有太过于抢眼的造型设计,属于偏中庸的风格。高配车型第二排是双侧侧滑门,低配版则是只有右侧有侧滑门。

       在尺寸上,大通G10的的长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm,除了长度为都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的车身宽度很突出。

       内饰外观设计风格类似,大通G10的内饰也是很中庸的风格,整个中控台大都是平直的线条为主,看上去很干脆利索,大面积的黑色内饰搭配深色木纹装饰面板。变速箱挡杆位于靠上的位置,和GL8、奥德赛这些MPV车型类似。

       而这辆大通G10最大的亮点是车内空间和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排两个独立座椅带有双侧扶手,座椅能够通过地板上的滑轨进行前后移动。第三排座椅坐垫和靠背都是5/5独立式的,能够分开放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能够坐垫平齐,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一个堪比双人床的空间了,长途自驾游当作车床没有问题。

       得益于尺寸和空间优势,即使在使用第三排的情况下,其后备箱依然有着很大的行李空间。而在把第三排座椅收起来之后,更是能够形成一个非常宽大的载物空间。

       动力部分,大通G10提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,最大功率分别为224马力和163马力,峰值扭矩分别为350牛·米和375牛·米;传动系统,两种动力车型匹配的都是6速手动与6速自动变速箱。

       如果所在城市不限柴油车或者长途自驾游,当然是更推荐搭载柴油发动机的车型了,不仅有着更好的燃油经济性也更有劲,而且搭配后驱结构,更适合长途自驾游的时候对更多载物量的需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

开着房车去郊游!上汽大通RG20实拍图解

       生活不止眼前的苟且,还有诗和远方。这句话原文出自高晓松的母亲,国家一级注册建筑师张克群。面对日复一日的工作和学习生活,我们时常会感到枯燥和疲倦,不禁问自己,负重前行为哪般?或许每个人心中的答案都不尽相同,但一句诗与远方,最能触及心灵。

       车子和房子被很多年轻人列为最大的生活负担,摆在眼前的现实极为残酷,不过若想逃避,现在看来其实倒也不难。正如眼前这台上汽大通的全新车型上汽大通RG20,便是一款具备了房车属性及功能的MPV车型,让我们说走就走的旅行多了一种新选择。虽生活不易,但唯有不屑于眼前的苟且,才能触及未来的诗与远方。

       外观:精致且低调

       外观设计方面,上汽大通RG20与G20几乎保持一致,仅在细节方面有所不同,新车增加了大量镀铬装饰件,进一步提升了整车的精致感。作为一款房车,上汽大通RG20的最大特点就是足够低调,因为它看上去与普通MPV车型并无明显不同。一般来说,人们对于房车的概念还大都停留在大车厢或是外挂拖拽的那种,虽然功能很全,但难免笨重。在我看来,上汽大通RG20其本质更像是一款带有房车功能的跨界MPV,既能满足长途旅行需求,也可以用于日常代步通勤。

       内饰:大有“内涵”

       上汽大通RG20的中控台与普通版车型保持一致,设计风格较为简洁,主要以满足实用性为主。作为一款房车,车厢部分的设计非常引人关注,RG20为了保持标准的MPV车型尺寸,因此并为针对客舱进行“扩建”。车内的柜子集成了水池、操作台以及冰箱等多种功能,此外车内功能区的延伸性也做得十分到位,例如厨房操作台、淋浴以及便携式厕所均被放置在了车厢外,大幅提升了车内的空间灵活性。

       动力:满足长途出行需求

       动力方面,上汽大通RG20采用了与G20相同的动力总成,搭载2.0T汽油发动机,匹配8速手自一体变速箱。房车对于动力需求其实并不高,只要“够用”就可以。从参数来看,这台2.0T发动机的表现已经达到了目前行业的主流水平,虽然RG20相比G20加入了更多的车内装饰以及水箱,不过并不会出现“小马拉大车”的情况,动力表现完全可以满足日常所需。

       市场前景分析:扑向蓝海市场

       随着人们生活水平的不断提高,市场对于房车的需求也在日益增长,相信很多人心中都有一个“房车梦”,向往着远行和在路上的感觉。传统房车功能性较为单一,并且限制众多,因此在国内仍属于小众产品,一直未能普及。上汽大通RG20的出现打破了这一局面,“带有房车功能的MPV”定位赚足了噱头,而且产品本身也确实具备了不错的实用性。相信在未来,像这样将房车与MPV相结合的产品,一定会得到消费者的热烈追捧。

       总结

       虽然目前国内的房车市场规模还并不大,但是潜力无限,随着人们生活水平的不断提高,房车未来在国内必定大有可为。上汽大通在家用房车领域耕耘多年,旗下拥有多款B型和C型房车,已经牢牢占据了一定的房车市场份额。RG20的推出就是为了能让更多人感受到房车的魅力,是一次勇敢且极具创新精神的尝试。新车目前已开始接受预定,预售价为26.98-30.98万元。开着房车去郊游!这样的生活,你向往么?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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