要买一辆汽车了,依维柯和大通应该怎么选?
依维柯现在的处境在国内也许还有一定市场,但在海外市场非常尴尬的是中国制造的电动客车不断输出,依维柯在海外的市场份额比在国内被压缩的程度还要严重;在南京依维柯,车辆的质量高于一切,公司秉承意大利母公司“创造一个安全运输的世界”的全球可持续发展战略思想,以高品质为主线,以用户满意为目标,采用世界最先进的驱动。依维柯的优势是在于非承载车身,让动辄3吨多的自重可以有足够的负载强度,而且依维柯可以选装空气悬挂,这样舒适性也更好一些。新出不久的大通V90其实也不错,简单的来说依维柯是有大梁,非承载式车身,有后驱基本款和四驱特种款可选择。而大通,承载式车身,用时间长了车架变形不说,还是个前驱,大通v80:操控好,省油,前驱优点明显当然缺点也很明显。刚刚出的新款v90还需市场认证,但价格亲民,有竞争力。
依维柯的亮点主要时非承载式车身结构,也就是俗称的有大梁或者货车底盘;其次则是依维柯的轻客或轻卡有四驱版可选,这对于有越野需求的房车用户而言很有些吸引力。发动机方面:依维柯发动机最大的特点就是低速扭矩大,最大扭矩持续宽泛。扭矩大对房车来说意义重大,因为旅行、载物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。
大通作为上汽集团重点推荐的车型,在做工上,动力上,品质上是唯一能跟全顺与依维柯抗衡的国产品牌。依维柯这车干脏活累活肯定是最好的,非承载车身,坚固皮实的底盘和动力总成。除了发动机油封、密封垫、涡轮爱渗漏外一般是不会出什么大问题。
依维柯、大通和全顺,选哪个比较好呢?
c型依维柯:价格一般在40-60万之间。
从依维柯进口的底盘比较贵,70-80万不等。
依维柯底盘承载能力好,国产欧胜由于8AT自动变速,驾驶舒适。是国内主流的C型房车底盘,也应该是销量最多的C型房车底盘。
新一代c型福特:
价格区间35 ~ 50万,使用福特底盘的厂家不多,这和江铃官方策略有关
福特车的稳定性绝对一流,福特新一代二级底盘的承载能力是没有问题的。唯一遗憾的是万年不变的手动挡。但是这款车真的很受很多老骑手的青睐。
b型新全顺:
价格区间23 ~ 35万。
之前有厂家把这款车的底盘换成了C型,但是好像销量一般。
新款全顺v 362有自动变速器和手动变速器,性能优异。但是,规模有限。目前,新全顺似乎只有足够的材料来改装房车的底盘。做个小B型车,或者改装个简单的野营车,适合普通家庭。
有很多年轻人喜欢这辆车。即使用于正常通勤,也适用!尺寸很舒服,苗条的身材适合都市穿梭。
b型新一代:
价格区间27 ~ 40万。
这款底盘刚推出C型,超级稳定。N年不换型号,没有自动挡。好卖!也是奇迹。按照常规,这辆车足够江铃吃很多年了。毕竟底盘是各种专用车的首选,比如医疗车,救护车,运钞车。当然,现在新全顺正慢慢准备接管。但是作为房车的底盘,同价位稳定可靠的性能比他好,现在真的没有。
另外,新一代是全球车,这个底盘也是国外用来换房车的。
b型大通v90:
价格区间25 ~ 35万。
大通的这款车作为黑马潜力巨大。当然是受到V80前期各种问题的负面影响。很多人对这个底盘也保持着谨慎的态度。
新款上汽发动机在参数上看起来很漂亮,大通V90的配置也是同价位范围内同类产品中的佼佼者。现在评论这款车的性能和稳定性还为时过早,但是自动变速器的设置让很多车手感到舒适,很少有车手渴望尝试。如果车改装一下,应该会卖得很好!
初选车型基本都是以上车型,还有几款可选的B底盘,但或多或少都存在一些问题,很难成为主流。比如在依维柯,做C型不太舒服,但是B型的价格让人极度不舒服。比如五菱和图雅诺,看起来都很美,但普通制造商不敢尝试。毕竟小众就是小众。如果真的有需求,单独定制就好,很难成为量产模式。
依维柯房车对比大通原厂v90怎么选?,
选依维柯吧。类型特点
自行式A型房车
自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物,一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一种。
这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别,但车内则要比公交车舒适豪华很多,具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等,这些设施装备可供人们长期独立自主旅行。
车内宽敞而豪华,面积一般可达40平米左右,洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听娱乐设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有,在自行式A型房车里,你可以找到自己需要的一切。
自行式B型房车
该类房车最大的特点是小巧灵活,外表含蓄不张扬,兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。自行式B型房车可作为家庭的第一辆车来购买,经济实用。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄,人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车,到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。
自行式C型房车
自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合,不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲娱乐所需设施。
与自行式A型房车相比,自行式C型房车空间稍显不足,但又比自行式B型房车空间宽敞、设备齐全--起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜,携带大量行李丝毫不成问题。
以上内容参考:百度百科-房车
依维柯房车和上汽大通原厂房车v90的区别是什么
1、整体车身方面不同:依维柯欧胜顶配版的车身要比上汽大通MAXUS V90顶配版的车身长,同时依维柯欧胜顶配版的轴距也要比上汽大通MAXUS V90顶配版的轴距长一些。2、在整体配置方面不同:依维柯欧胜顶配版和上汽大通MAXUS V90顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,依维柯欧胜顶配版的要比上汽大通MAXUS V90顶配版的丰富。
3、从动力输出不同:依维柯欧胜搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8挡自动变速箱;上汽大通MAXUS V90搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6挡手动变速箱。从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。
依维柯房车与大通v90对比测评怎么样?
依维柯房车的性价比较高。依维柯欧胜搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8挡自动变速箱;上汽大通MAXUS V90搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6挡手动变速箱。从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。
依维柯欧胜8AT房车底盘优点
底盘原厂发动机,F1高效铂金动力链,高效输出,带来蓬勃动力,8速手自一体变速箱,0.2秒内平顺换挡,操控轻松;非承载式底盘设计,最大总质量达7吨,丰富改装类别。
Powerpius制动系统,刹车稳固及时确保驾乘安全,多模式空气悬架,一键调整车身高度,轻松应对多种路况,Bosch ESP9.0保持车身稳定,保障乘客安全。
推荐2款B型房车自动挡依维柯欧盛和大通V90
B型房车自动挡「底盘」可选项极少-国⑥标准仅剩一台依维柯欧盛大通V90
自动轻客的选择不多,其中依维柯和大同最具代表性,分别是合资品牌和国产车的标杆。但只有大同V90是符合国家排放标准的自动变速箱选项。先来看看两款车的技术水平和性价比。
国⑤欧盛
该版本自动指导价18.89~31.97万,变速箱为8AT,级别够高,确实是轻客的好选择。然而,欧胜的发动机相当普通。该车搭载F1C3.0T柴油发动机,最大功率107kw(146马力),最大扭矩370N·m(1400~2400rpm)。光看参数还不错。但是3.0升的整体排量油耗太高。
需要知道的是,优秀的2.0T汽油发动机会有≥160kW/350N·m的动力储备,高性能的2.0T汽油发动机可以达到200kW/400N·m的水平,即使柴油的燃烧火焰温度较高(燃料能量密度较高),1.0升的排量差也决定了3.0T的低功率柴油会有较高的油耗。而且,优秀的2.0T国产柴油机已经实现了技术超车。双涡轮车型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,动力体验更好,油耗更低,扭矩和爆发力强,甚至普通的单涡轮版本已经实现超车。
大通V90-2.0T
V90自动版有两种选择:6mt机械自动版指导价15.48~18.08万,6AT自动版指导价17.68~24.96万。总的来说,可以说V90的两个变速箱都可以接受,尤其是预算有限的情况下,可以考虑稍微退步的AMT版本。该车发动机为上柴π-2.0T单涡轮柴油发动机,最大功率109kw(148马力),最大扭矩375N·m(1500~2400rpm)。在排量低1.0升的前提下,动力依然领先,所以这款车的油耗会好很多。
综上所述,作为B型房车的底盘,目前只有大同V90是比较理想的选择。依维柯欧胜新国行版6取消自动版,发动机也降级为2.3T柴油发动机,动力差了不少。所以对合资品牌的偏好只能考虑老款欧胜,只有柴油车排放的标准差是一个级别,低于车辆实际使用年限的影响可能会相当大。是否值得选择,只取决于综合预算和保值率的容忍度。
基础参数
欧B房车底盘可选择长轴高顶版,车身尺寸为5999*2011*2711,轴距3300mm,发动机自然前置后驱。悬挂结构为前后片簧的硬桥,驾驶体验参考中巴。方向盘由液压动力提供动力,比主流的电子动力更重。欧胜最大的亮点是采用了非承载式车身,比其他承载式轻客承载能力更高。
大同V90-B房车的底盘可以选择加长轴的双联版,车身尺寸为5940*2110*2740,轴距为3760mm,轴距的标准展现了车辆稳定性的优势。悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后整体桥非独立悬架,AT版本为前后驱动。除了品牌影响力,大同V90是目前综合性价比最高的轻型客车。虽然大通在乘用车领域的表现一塌糊涂,但在商用车阵营依然表现出色。所以自改装房车建议选择大通,依维柯欧胜可以作为替代。
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