大通v90加长版四驱房车升顶
房车的终极形态是一座真正的房子,下面安装了一个有轮子可移动的底盘,这种房车跟房子已经没什么区别了。和房子一样的面积和材质,唯一不同的就是它有一个底盘,这种房车被我们称为别墅式房车,上汽大通推出了一款别墅式C型房车,为自主原厂房车又竖立了一个标杆。
众所周知,采用大通底盘来打造房车的厂商非常多,大通因此也成为了房车大户,V90别墅版再一次震撼房车圈,它的个头非常大。
采用的是MAXUS品牌全新的设计语言,每一处细节相当精致,车身涂的是多层铄金幻影多变几何空间叠层釉面彩绘,艺术感很强烈。
看得出是很典型的C型大额头房车,它的车顶很厚重,上面加装了一个升顶设计,当车顶升起,就是一个楼层,这是这辆车最大的特点。
一辆C型尺寸的车,居然有着A型房车的空间享受,把空间拓展做得了极致,除了升顶两层扩展空间,它的第一层车厢也可以向两侧进行拓展,两侧加装了拓展舱,内部空间进一步扩大,得到一个20平方米的超大空间。
奢华卫浴、整体式厨房、精致吧台、宽敞的会客厅,满足多人一起在里面娱乐运动,一体式的沙发座椅,完全没有汽车座椅的束缚,一个吧台上可以摆满各种餐饮。
睡觉区域就在额头床上,内饰设计非常奢华,采用高品质家具,肌理漆墙与天花板,还有哑光混水漆木,一起搭配成深色细腻和浅色颗粒的强烈对比色,皮革材质的地面,细腻的质感,整体的简洁流线,很有未来的家具风,看起来就非常的清爽。
在客厅沙发一侧,有超大尺寸整体式车窗,透光度非常高,观赏效果极佳,会客厅的娱乐设施也堪称顶级,小米透明电视与BOSE高品质音箱系统组成高档家庭影院,有五个摄像头实现全息投影,利用科技吸光墙,达到全息立体投影,视听效果非常震撼。
最有趣的还是一键可拓展的游艇飞桥式二层空间,面积也达到了12.4平方米,360度全景阳光房,车头处是一个可开放的露台,从一层的电梯上到二楼。
上面也是皮质地板,实木茶台是电动升降的,上面可以根据自己的意愿,随时转换成多场景,变成书房、会客厅、健身房都行,空中阳光房的四面是电池玻璃,可任意一键切换变成隐私空间,前后玻璃都是庭院式入户门设计,向上滑动,可以隐藏到车顶。
毫无疑问,车内的空间和设施都是圈内最顶级的一块,就算放在国外,也是一个佼佼者,从硬件设施上来看,也非常齐全,ADAS智能驾驶辅助系统,具备360度全景影像、前后泊车雷达、限高防撞预警等多维度驾驶辅助功能,驾驶更加轻松安全。
蜘蛛智联房车版,专门为房车打造的智能系统,可以实现远程车辆控制,车内的电器和水电都能监控和控制,三维激光雷达,可以让它达到L4级别的智能驾驶和自动泊车。
车上的流媒体后视镜,也是一款能具有高度智能的配置,通过视频影像整合WDR、微光夜视、强光抑制、转向随动等功能,视野扩大约300%,盲区问题得到彻底解决。
DMS(驾驶室摄像头)技术还能进行人脸识别、疲劳分心检测、异常行为检测、语音拍照、眼神唤醒、情绪识别、主动问候等众多功能,简直就是一个智能机器人管家为你保驾护航。
它的智能安防系统也是配合摄像头,采用AI动作识别技术,判断车辆是否有被盗的安全风险,通过声光电报警吓退入侵者,同时关闭车窗和车门,把报警信息上报给管理系统或110系统。
这么大一台房车,动力系统更不能被忽视了,2.0T双增压柴油发动机,最大扭矩达到了510N.M,借助毂电机,实现四轮驱动,包括有ECO模式和SPORT模式。
它的售价也高达268万元,相对于同级别的房车来说,还是相对便宜一些的,但对于广大普通朋友来说,还是一个遥不可及的梦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国内很少人选择买房车,到底有什么原因?
在下,有过冲动,曾经考虑过使用房车。后来,怕了,放弃。以前,作者用一台哈弗六suv,全国到处走了5年。床车方式旅行,这车小了,后来,想换台房车。高端一点的B级房车行驶舒适性不错,可是住就成了问题。车厢夏天象烤箱,冬天象冰箱,如果靠空调解决,电池供电能力又是问题,最关键的是,这型房车,空间狭小,床铺太小,住的十分不舒服。很多都还在观望中,不过最近几年房车的发展速度也是想当的快了,保有量也在不断增长,相信随着城市周边托管型营地的不断增多,解决好房车停车难的问题后,中国的房车一定能得到蓬勃的发展!可是它的配置实在是太差了,副电瓶有的居然才配200AH,这点电量根本保证不了出行用电需求,夏天像蒸笼,冬天像冰窖。设备好一点的房车都要七八十万。这让很多人望而却步。地下车库也进不了。相反,收入高喜欢旅行的恰恰是大城市的。好在现在有各种短轴房车,最短的五米,也就是商务车长度,还有5.4新全顺 5.5大通V90,5.7大通V80,高度也有齐心升顶可以下地下车库。
露天停车场,按小时计费的,你敢停吗?路边停车位,很多是违法的,分分钟会被锁车或拖走,你放心停吗?中国最大的问题就是停车难,停车贵,所以,中国国情不适合拥有房车。小区停不下,车高又下不了地库,再加上外出旅居驻车场地环境因素,都是制约了房车使用。当然,国内房车起步才刚刚开始,随着环境的改变和配套设施的完善,相信房车旅居生活,会成为众多人们追求的目标。
为什么房车会逐渐被床车所取代
太平洋汽车网因为一般的床车通常只是简单的改装,只是将它的后备箱和他的不分部分改了成能够铺下一张简单的床铺,它的舒适度可能也就和普通的行军床或者硬板床差不多,只是能够给人们提供一个暂时休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常适合一些喜欢自驾游的年轻人。因为一般的床车通常只是简单的改装,只是将它的后备箱和他的不分部分改了成能够铺下一张简单的床铺,它的舒适度可能也就和普通的行军床或者硬板床差不多,只是能够给人们提供一个暂时休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常适合一些喜欢自驾游的年轻人。
1.C型房车,市面上最常见的房车(包括T型小额头房车和货车底盘房车)。
优点:空间大,一般核载5-6人,大部分都至少有两张床(后面一张纵床,前面一个大额头床)。一般水电都比较大,150L起步的清水箱,10度电基本上是低配。由于有足够的空间,基本上都能装家用变频空调,这是房车里公认的最好的空调。
缺点:大部分都是玻璃钢车体,三明治箱体或者所谓四明治箱体,但是都是在原裸车底盘上加装玻璃钢外壳的后车厢。这种车厢的缺点非常明显,那就是非常不结实,不能承受撞击,在网上搜图就可以看到被撞之后碎成渣渣的图。当然,如果预算充足,买全铝箱体的C型就安全多了。另外由于车身比较大,所以很多城市的市区是进不去的,所以大部分只能停在郊区再想办法去城市里面;平时不出去的时候也只能停着,没听说谁能开这种车通勤或者家用的。当然,如果舍得出租也是解决空置的一个办法。
常见底盘:依维柯欧胜,大通V90,福特全顺系列,上汽跃进轻卡系列(发动机在驾驶舱下面,夏天需要忍受煎蛋的痛苦)
2.B型房车,近几年国内非常流行的房车所谓B型房车,就是基于各种类型的轻客基础改装的房车,大部分是长轴高顶或者超高顶的轻客,车长比较常见的是5.99米的大通V90,5.95米的依维柯欧胜,全顺(包括新世代)也不少,不过了解不多。
优点:这种车基本上都是在原厂厢体内改造,所以个人觉得安全性相比较于C型好非常多,当然改装厂开天窗车身开各种窗户肯定会影响车身强度。同时,B型房车的通过性比C型强不少,尤其是有一种基于低顶车改造的升顶房车,平时开着通勤也不是不可以。当然,高顶或者超高顶在很多地方还是过不去的,不过视觉上肯定比C型强多了。
缺点:B型车常见两个版本,横床版和纵床版。受限于原车厢宽度限制,横床基本上都是185cm长以内,瑞弗有外扩盲窗版的好像能做到190cm。纵床好一些,大部分都能做到195cm,但是两个人的话只能上下床分开睡,不过这样一来每一层都比较压抑。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
金杯阁瑞斯和大通v90对比
金杯阁瑞斯和大通v90对比:车身设计、动力性能、驾驶体验。一、车身设计
1、金杯阁瑞斯
在外观上,金杯阁瑞斯整体车身线条更加流畅奔放,镀铬格栅更显华贵、气派。1.98米的国内同级别最高车身稳重气派,不但彰显出不凡的商务气质,更融合了家用的时尚元素,而超大的车身和轴距带来的绿色舒适空间,则赋予了商务工作和休闲旅游的无限乐趣。
内部设计上,其空间设计的宽敞和舒适是阁瑞斯最明显的优势,采用了欧美发达国家流行的高车身、高视野、大空间设计。虽然摆放了9座豪华型真皮座椅,但内部空间仍显得十分宽敞通透,加之大车窗、低窗位、双天窗配置,构筑了一个内外一体的乘坐空间。
多功能的布置方式,能变换成各种各样的布置形式和不同的空间大小,不仅让乘客尽享豪门移动商务的尊贵礼遇,更能让乘客随时共享家庭幸福生活。
2、大通v90
上汽大通MAXUSV90采用SUV时尚前脸设计以及智聚八方家族前格栅,配上线条凌厉的保险杠,车身线条充满肌肉感。车内采用驾驶者中心设计,配置了10.1英寸高清触控大屏、4.2英寸液晶仪表以及最新一代蜘蛛智联系统。
二、动力性能
1、金杯阁瑞斯
在动力性能上,配备排量2.7升顶置双凸轮轴的丰田3RZ-FE发动机,16气门,最大功率105千瓦,前置发动机后轮驱动模式,拥有惊人的载重爬坡续航能力。
在关注环境保护的今天,阁瑞斯更注入卓越的“环保”概念。这款车的曲轴采用平衡轴,气缸体的刚度与静音效果达到最佳,排气系统采用双消音器,大大降低启动时产生的整车噪音,尾气排放也大大优于欧洲Ⅱ号标准。
2、大通v90
上汽大通MAXUSV90搭载了全新上汽π高性能柴油发动机,最大额定功率110kW,峰值扭矩375Nm,相比同级其他车型,功率提升30%,低速扭矩提升15%,综合工况百公里油耗低至7.6L,满载情况下依然动力十足,且符合国六b和欧六d双排放标准。
上汽大通MAXUSV90配置了Eco/Normal/Power三种驾驶模式,后驱形式可轻松应对山路、市区、高速,轻载、重载等各类状况,且拥有同级领先的1.3t承载能力,拖拽力欧洲领先水平。
三、驾驶体验
1、金杯阁瑞斯
为提高驾乘的舒适性,金杯阁瑞斯采用前部双横臂式扭杆独立悬架、后部前置斜定位臂式独立悬架。
全方位的高视野设计与宽阔的乘坐空间、舒适豪华的座椅,桃木饰版、软质方向盘、深色隔热玻璃、双前座阅读灯、前后分体式空调等,不仅能充分享受到驾乘乐趣,更营造了舒适、惬意的商务氛围。
2、大通v90
上汽大通MAXUSV90搭载了ADAS智能辅助驾驶系统(ACC+AEB+LDW+FCW),且应用了博世最新ESP9.3车身电子稳定系统,ESP反应介入更迅速数据采集更精准,能更好保障行车安全。
此外,上汽大通MAXUSV90拥有6速自动挡驾乘体验,且配备电子助力转向,整车驾驶感更好;空间上,车厢内部容积高达12.4m,拥有超大灵活定制化空间。
V90采用了其家族化的多边形前格栅,而且还加入了镀铬装饰,两侧雾灯集成在了L形的雾灯区内,前包围造型非常立体,车侧和尾部方面,V90仍然采用着轻客车型常见的方正设计,但侧窗细节、腰线、尾灯、尾窗及尾门等处的造型相较于V80车型而言,会显得时尚一点。
金杯阁瑞斯的款式对比:
金杯阁瑞斯采用国际标准的高级轿车底盘,车体采用丰田整车高张力钢板一次性成型技术,确保最严密的安全防范,达到世界顶级安全标准。车身线条流畅奔放,配备不同系列的丰田原装和丰田技术发动机。
市场上只有G系列超豪华型(半短轴)和豪华型(半短轴)两款,都是04款的。两者除了在外观、发动机和配置方面存在少许的不同外,其他方面完全一样。外观方面,超豪华型镀络的网状格栅与豪华型水平格栅相比,更显得大气。
同时前者与车身不同颜色的保险杠也使整车看起来沉稳不少,而后者与车身同色保险杠使整车外形看起来跟与金杯其他商务车看起来区别并不怎么明显,降低了整车的档次。
发动机方面,超豪华型搭载的是丰田3RZ型发动机,而豪华型国产搭载的是495QF-E发动机,排量同为2.7L,最大扭矩241/3800N.m/rpm、最大功率为111/4800kw/rpm,VVT-i电子可变气门正时技术与TCCS综合控制系统,合理优化发动机在多种情况下的工作状态。
虽然一个是进口的一个是国产的,不过两台发动机在动力性能方面,并没有太大差别。这说明国产仿丰田技术开发495QF-E发动机已经比较成熟。
准备买房车的人注意了!多款国六依维柯新车型即将上市,动力更强
Hello,大家好!每月一次的工信部新车型公示如期而至,在本期公示中又有哪些新车值得我们关注呢?一起来看看吧~在第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,共有27个房车品牌的37款新车参与公示,其中包含25款旅居车(自行式房车)和12款旅居挂车(拖挂式房车)。
按照老规矩,我们还是会从本期公示中挑选几款比较有特点的车型介绍给大家,不过本期新车公示中,出现了一个非常有意思的情况,那就是出现的18个旅居车品牌大部分都是来自目前行业内的“大厂”,这在历次公示中还挺少见的,仔细查看其中发现,这几个“大厂”所参与公示车型多是国六依维柯车型为主,要知道这可是目前不少房车消费者所期盼的,闲话不多说,下面开始看新车!
(以下车型排名不分先后)
No.1
金冠圣路牌SLT5043XLJK2L旅居车
生产企业:重庆金冠汽车制造股份有限公司
车型看点:国六依维柯底盘、动力更强、双拓展设计
要看的这第一款车型,在本期公示中非常具有代表性,因为它使用的底盘是让不少房车消费者甚至是房车厂家望眼欲穿的“国六依维柯”,这意味意味着未来基于此底盘打造的房车产品告别了上牌限制,且更符合未来环保趋势。
尽管在公示内容并没有标明排放依据,但在其它补充内容里,根据对发动机功率的描述,再结合此前南京依维柯发布的国六依维柯欧胜车型相关参数,可以判断这些底盘均满足国六排放,并且在动力上有着较大的提升,此前国五底盘3.0T车型最大功率为107kW,最大扭矩为370N·m;而南京依维柯官方公布的国六动力最大功率为125kW,最大扭矩400N·m,与公示内容基本相符。另外,从有关渠道获悉,国六依维柯或将使用尿素,以达到国六排放。
数据来源南京依维柯官网
公示内容截图
说回这款金冠圣路牌新车,这款车采用了较为常规的C型设计,搭配自家独有的车身拉花设计,以及免胶车身工艺,无疑都提升了整车的气质,车身尺寸方面长宽高分别为5980*2500/2455*3310/3180/3130/3080mm,根据选装不同,车身宽度和高度会有所调整。
车内设计相对来说就要常规一些,但精细的做工还是展现出了“大厂”应有的水准,双拓展设计也为车内预留出了充足的生活空间。
No.2
览众之星牌LZR5030XLJCCE61旅居车
生产企业:河北览众专用汽车制造有限公司
车型看点:长城炮皮卡房车、单排驾驶室、具有一定越野能力
这款新车和览众此前发布的长城炮露营车有着很大的区别,露营车更趋近于一款工具车,而这款新车则是标准的“房车”,可以真正实现房车的吃住行功能。不同于露营车所使用的乘用版/越野版炮,这款新车采用的是商用版炮,这样做的原因大部分是源于商用版车型所使用的后钢板弹簧悬架,能够给厢体部分提供更多承载力,另外也在一定程度上降低了整车售价。
不同于常见的皮卡房车,这款新车明显想要保留一定的越野属性,为此车厢后方采用的是一个带有升顶帐篷的厢体,整体外观看起来和露营车相差不多,但内部却能提供沙发、卫生间、厨房等生活设施。
尺寸方面,这款车的长宽高分别为5990*2050*2340/2250mm,最高仅为2.3米的车身高度让这款车在户外拥有了不错的通过能力,不怕限高。关于这款车的更多情况,后期我们也会做更加详细的单独介绍,感兴趣的朋友记得关注我们哟!
No.3
诺马迪森牌LDY5081XLJU4旅居车
生产企业:洛阳德野专用车辆有限公司
车型看点:乌尼莫克底盘、越野性能强大
要介绍的第三款新车是一款基于号称地球越野能力最强的乌尼莫克打造而成的,硬派越野房车,不过按照以往此类车型的售价,基本上只能得到一小部分的“富豪”们的青睐,大多数朋友只能通过了解一下了…
作为一款越野房车,这款新车整体设计与同类型房车较为相近,高大威猛、外壳强硬的设计,让整车看起来十分硬核,碰到了就难免不让人多看几眼。而乌尼莫克所赋予这款车的越野能力也是相当强大,毕竟“乌尼莫克过去不的路,坦克也过不去”这句话还是深入人心的。
别看这款车如此硬核,但是它的车身尺寸却与常见依维柯C型房车相差不大,长宽高仅为5985*2350/2450*3455mm,不足6米的车身长度完全可以满足C本驾驶,当然啦,前提是你得敢开!动力上搭载的是一台4.8L柴油发动机机。
关于车厢内部,依然是延续了豪华简约风,给车主能够提供一个非常惬意的休息场所,不过受限于车身尺寸,生活区的空间并不是很大。大胆设想一下,如果开着这款车去签合同,不知道对方心里会怎么想?
No.4
旌航牌JJH5043XLJ01旅居车
生产企业:江苏旌航汽车有限公司
车厢看点:大通V90小额头C型房车
看过前边的几款车型,相信看到这款新车的时候大家心里会稍微平静一些,毕竟V90底盘的房车目前已经是比比皆是,只不过基于此打造的小额头C型房车却依然十分少见,接下来就看看这款新车吧。这款新车整体外形设计具有很强的旌航品牌标识,与自家其它车型采用了相似的车身涂装和设计风格,辨识度不错。
整车长宽高分别为5999*2405*2870mm,与主流车型保持相当水准,小额头的设计不仅提升了整车的颜值,同时也进一步降低了行车中的风阻和风噪,并且仅有2870mm的车身高度,在面对限高的时候也会更显从容。
关于车厢内部,空间比起常见的B型V90房车有着较大的提升,已经赶上了依维柯C型车,较大的床位、厨房以及卫生间,能够满足日常使用所需。
总的来看,本期工信部新车公示中,有不少亮点车型,硬核越野房车、炮皮卡房车、V90小额头C型房车等,丰富了消费者的选择范围,同时大量的国六依维柯车型的出现,相信也将调动不少持续观望中消费者的购买欲。好啦,本期新车公示就到这里,更多房车资讯可以继续关注我们哟~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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