宇通房车大通c

       Hello,大家好!

       在众人印象里,大部分自行式C型房车都是基于二类底盘打造而成,而这也就意味着使用同一款底盘的不同品牌房车,在驾驶室以及车头部分有着高度的相似性,就连车标用的都是底盘品牌,在很大程度上降低了整车的品牌辨识度。而近日,宇通房车发布了旗下首款基于三类底盘打造的自行式C型房车——C670,作为国内房车行业几乎是唯一存在的三类底盘打造的C型房车,它又会带我们哪些惊喜呢?一起来看看吧~

       全新打造的外观,辨识度更高

       C670所使用的三类底盘和我们常见的二类底盘在完整度上有着明显不同,二类底盘有着完整的驾驶室,而三类底盘则是不具备驾驶室的,可以说这就给了厂家在外观塑造上留有更多空间,宇通显然也没有放过此次“大展拳脚”的机会,为这款新车重新打造了一个全新的外观,我见到这款车的第一印象就是:真漂亮!

       摒弃了略显保守和传统的依维柯设计,C670的外观使用了更多现代化设计手法,凌厉狭长的前大灯组看起来非常动感,灯腔内的LED灯组与家用车相媲美。

       中网进气格栅采用了一个比较扁平的设计方案,粗壮的镀铬饰贯穿整个前脸,把大灯组链接到一起,在拉低了视觉高度的同时,也让整个车头有看起来比较低矮扁平,具有了不错的豪华感和厚重感。

       当然啦,中网部分更重要的一个元素就是使用了宇通自己品牌的LOGO,再也不用像二类底盘车型那样,把自家LOGO放置于发动机盖上和底盘LOGO并存,这点我相信对于凸显品牌实力、提升品牌形象有着非比寻常的作用,走在路上看到这款车,大家会说:看,这是一款宇通房车!

       驾驶室顶部额头部分采用了一个比较舒展的设计方式,高度较大的额头搭配专属车漆,看起来十分显档次,同时和车头融于一体。

       车身厢体部分的设计,依然是延续了宇通房车的一贯高品质,由于整车车身全部由宇通独立完成,为此驾驶室与车厢部分过度更自然,整体性更好,整车尺寸长宽高分别为5990*2500*3180mm,与主流车型尺寸相当。

       驾驶室内部同样进行了全面的升级,尽管在中控台部分还能看出底盘车型的影子,但方向盘以及车门两侧均采用了堪比乘用车级的提升,让整车驾驶更轻松、舒适。

       进口三类底盘,质量有保证动力更强劲

       关于这款新车还有另一个需要关注的点就是它所使用的三类底盘,这是一款意大利原装进口底盘,整体性能更优,搭配后空气悬挂进一步提升了整车的行驶稳定性和舒适性,同时所使用的进口3.0T柴油发动机,最大功率达到了132kW,匹配一部采埃孚8AT变速箱,满足国六排放。

       双拓展设计,空间大配置全轻松住6口

       最后来看一看这款新车的内部,毕竟房车的内饰也是非常重要的。这款新车采用双拓展设计,位于车身左侧和尾部分别有一个拓展舱,这样的布局方式也比较常见,也因此车内空间非常充裕。车内的整体布局和设计与宇通房车自家的进口依维柯NEWDAILY保持一致。

       驾驶室顶部依然是额头床,尺寸足够大,能够轻松满足2名成人休息;将床板向上推起则是一台尺寸挺大的液晶电视。

       而车厢另一侧的厨房区域,依然是提供了比较齐全的设备,当然啦,日常煎炒烹炸还是建议大家使用车外配备的抽拉燃气灶,以保证车内不被油烟弄脏。

       车内卫生间空间依然不小,细节处理的也很细腻,提供了独立水盆、浴室镜、淋浴花洒、电动粉碎式马桶等等,日常使用完全没有问题。

       车厢尾部依然是一张依托拓展舱构成的双人床,横向、纵向以及垂直空间表现都很出色,2名成年人使用完全没有问题。

       除此之外,这款房车在水电配置方面也很齐全,3000W逆变器、800Ah房车专用锂电池、670W太阳能电池、220L净水箱和70L灰水箱,以及暖风热水一体机、新风换气系统等,可以说是把配置武装到了牙齿。

       总的来说,这款宇通C670房车,不仅仅是宇通房车的一次创新与尝试,更代表着宇通房车、国产房车向高端化、自主化发展升级的必要过程。而这款房车89.8万元的售价,也是和主流的进口底盘车型相当,如果让您选,您更愿意选择哪个呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

31.98万起 这款宇通房车自动挡4张床 能开轿车就能开它

       本期房车快讯给大家介绍一款大厂出品的宇通房车,这款新车基于上汽大通V80底盘打造,定位C型房车,31.98万的起售价以及无拓展布局下实现4张床位是该车的亮点。

       新车搭载2.0T柴油发动机,最大功率136马力,峰值扭矩330牛米,匹配6AMT手自一体变速箱,同时车身尺寸满足蓝牌C本标准,开家用轿车的C本即可驾驶。

       这款房车的整车尺寸为5.9×2.4×3.1(米),箱体部分采用了标准的大额头设计,拥有空间充足的额头床。

       该车虽然是宇通旗下的入门款房车,但在车外配置上依然保持较高水平,配备了车外抽拉式燃气灶及折叠桌板,车身右侧还配备了手动遮阳棚。不过车外灶台位置设计较低,对于喜欢站着炒菜的朋友不太友好。

       驾驶室内配备了多功能方向盘,车主在开车时无需转移视线即可实现一些简单的功能控制,例如调节音量、切歌及接听蓝牙电话等功能,更加安全。中控台上配备10.5寸触控屏,内置大通智能车机系统,安全配置方面,该车配备ESP电子车身稳定系统及胎压监测,要说唯一的不足就是大通V80的中置仪表盘设计确实让人有些不习惯。

       这款房车采用了空间利用率较高的布局方案,车厢前部为客厅,L型卡座沙发也可以变成一张沙发床,车厢中部为车内厨房,车尾有着上下铺床位和整体式卫生间,整车最多可住6人,比较舒适的居住人数是4--5人。水电方面,该车标配180升净水箱,42升灰水箱、200Ah电瓶及2000W逆变器;供暖设备有着顶置空调及燃油加热器。

       驾驶室上方为最宽敞的床位,尺寸达到了2.2×1.4(米),额头床也是全车最高的床位,所以在床沿设计了一个小护栏保证安全。

       客厅为L型卡座沙发搭配可升降餐桌,不仅能满足多人就餐,也可以在需要时变成一张儿童床,不过在舒适性上肯定不如额头床和车尾床,作为应急使用比较合适。

       客厅对侧还有一个独立座椅,主要作用是提升承载人数,该车核载人数为6人。不过要说实话,长途乘坐肯定还是朝前的座椅更舒服。娱乐设施上,该车标配了一款24寸车载电视,可连接Wi-Fi使用。

       厨房位于乘客门后方,桌面上有900W电磁炉和洗菜池,上方为家用微波炉,冰箱配备的是一款国产的房车专用冰箱,容积为85升。

       车尾卧室为上下床布局,下铺尺寸1.9×1.1(米),上铺尺寸1.9×0.75(米),上铺宽度比下铺窄,而且上铺床板还可以翻起,这样的好处就是平常下铺乘客可以在床上坐直不会磕到头。

       最后来到卫生间,内部标配赛特福德C200盒式座便器,可以旋转的设计空间上更灵活。除此之外还配备了洗手池和独立淋浴器,淋浴器还可调节高度。卫生间顶部为换气扇,可加强卫生间内换气,保持干爽清洁。最后,这款房车的官方指导价为31.98-36.98万。

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宇通房车对比上汽大通原厂房车区别是什么?

       配置不同:宇通房车没有自己的底盘,C533旗舰版用的是南京汽车集团有限公司生产的底盘,经过自己设计与改装后推出房车。而上汽大通MAXUS全线都是原厂房车,从整车结构设计起都是根据客户需求一体化开发的,配置更专业,各项性能都更有保障。

       在出厂前,上汽大通MAXUS房车都经过整车耐久测试,车身电泳工艺也很优秀,达到10年防腐,适用性和安全性更高。售后方面,原厂房车没有推诿扯皮的风险,24小时都有专属客服,没有后顾之忧。

       房车注意事项

       在高速公路上,你的房车是不可以走左侧高速路的,只能走中间或者右侧慢车道。否则被拍照或遇到警察,直接罚款没商量。因为房车毕竟是“卡车”类(有些房车基于卡车底盘打造),目前,还没有供房车专门使用的车道。

       白天你可以选择停在大型超市门口。晚上,如果该城市治安比较好的话,锁好门窗,基本可以安心睡眠。如果不放心,还是转移到露营地吧,毕竟那里有专人看管,治安会好很多。

宇通房车对比上汽大通原厂房车v90如何?

       目前宇通房车和上汽大通MAXUS房车还存在一定差距,也推荐各位对房车感兴趣的朋友,尽可能选择原厂房车而非改装车,一来本身的质量和品质都更可靠,二来即便遇到问题,也能有正规的渠道处理,免得被商家和厂家双方踢皮球,劳心劳力。

       在对比两款房车区别时,首先要看是不是原厂研发。宇通房车没有自己的底盘,C533旗舰版用的是南京汽车集团有限公司生产的底盘,经过自己设计与改装后推出房车。

       这对安全性会有一定影响,因为改装车没做过整车发电机测试,整车配重变得不合理,皮带可能会断裂,电线线路在改动后也可能存在安全隐患。另外,当你买回家的改装房车遇到问题找售后时,商家可能会互相推诿,增加维权难度。

       而上汽大通MAXUS全线都是原厂房车,从整车结构设计起都是根据客户需求一体化开发的,配置更专业,各项性能都更有保障。

       在出厂前,上汽大通MAXUS房车都经过整车耐久测试,车身电泳工艺也很优秀,达到10年防腐,适用性和安全性更高。售后方面,原厂房车没有推诿扯皮的风险,24小时都有专属客服,没有后顾之忧。

       众所周知,房车有两个“心脏”,分别是发动机和电机,它们的质量能决定驾乘生活的品质。尤其是电机,如果质量不行,后续使用会很麻烦。宇通房车C533旗舰版搭载的是800Ah房车专用锂电池和670W太阳能电池的组合,虽然配备了大电,但也给房车增加了很多重量。

       而原厂房车生活家V90双拓版配置的48V智能双发电能系统,它能够实现智能发电、无忧用电、高效存电,可在多种模式下零噪音无感发电,行车2~3小时,无忧用电一整天,帮助房车用户实现真正的“用电自由”。

       当然,是否原厂、电量如何只是宇通房车与上汽大通MAXUS房车存在差距的两个方面,其实它们之间的区别在许多细节上都有体现。

       比如上汽大通MAXUS生活家V90双拓版的ADAS智能辅助驾驶系统,包括ACC自适应巡航功能,实现自动跟车,帮助解放双脚;FCW前碰撞预警系统,当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告;AEB自动刹车辅助系统,当车辆与前方物体低于安全距离时,自动启动刹车功能。

       LDW车道偏离预警,提醒驾驶员及时纠正方向,避免车辆偏离车道行驶,能降低事故发生率,但宇通房车C533旗舰版在这方面还是有一定的优化空间的,整体的驾驶感上汽大通生活家V90双拓版更好。

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