适合旅游的房车适合旅游的房车有哪些

       1.适合旅游的房车有哪些

       1SAIC大通RV80

       SAIC大通RV80是国内著名的房车,全系搭载欧洲VM柴油发动机,最大136马力,动力输出330nm,匹配AMT变速箱;综合油耗仅8.3L每百公里;而且RV80车全部达到国5排放标准,这在国内是首创。还有一点要说的是,所有RV80车都不超过6m,C1司机美国驾照可以轻松驾驶。这款车出来的比较早,品牌认知度高,功能齐全。属于不超过9座的轻型客车范畴,包括驾驶员的座位。

       2凯伦韦彬国产依维柯自动挡

       依维柯欧胜一直坚持引进国外先进的房车技术,并且善于研究国人的需求和习惯,所以旗下的车型外观更加讨喜,燃油经济性更高,是值得购买的国产房车品牌。其中,卡伦韦彬s国产依维柯自动挡特别受欢迎,外观颜色丰富,时尚。它的车身是玻璃钢的,更坚固,更耐腐蚀。配备双扩展舱,车身长度不到6m,可以放在蓝板上。车体外部还配有各种功能,包括储物舱、外抽炉、遮阳篷、重力喷嘴等。双重扩展增加了车厢内部空间的利用,适合家庭出行。

       3DTZ五菱C房车

       五菱汽车一直以民族汽车品牌著称。这款五菱C型房车是基于上汽通用五菱微卡荣光的底盘改装。搭载1.8L汽油自然吸气发动机,最大马力125匹,最大扭矩180牛米,符合国6B排放标准,匹配5速手动变速箱。车头和车尾是连在一起的,适合2到4人出行。车内布局巧妙,接待区宽敞大方。晚上可以把它拼起来放在一张床上,简单实用。最重要的是,低配版售价仅15.8万元,高配版18.8万元。

       4长城看风君c7

       在国内各种房车推荐中,长城蓝众冯军c7的出镜率非常高。蓝中品牌创立于2014年。品牌的主要业务是房车的生产和研发。蓝众房车性能好,配置丰富,其中长城蓝众冯军c7尤其受到好评。C7房车作为国内最著名的单排皮卡房车,在空间设计和做工上一直领先行业。君C7有A、B、C三款车型,主要区别是内饰布局,核载4人,尺寸基本达到了蓝色品牌房车的极限。是一台2.0T柴油发动机,带底盘,兼职4wd,动力不错,底盘通过性极佳。

       5江铃D-MAX越野房车

       江铃D-MAX越野房车是国内十大房车之一。它的出现不仅让那些热爱越野皮卡的车友看到了希望,也让很多热爱越野房车的车友眼前一亮。江铃这款越野房车是在五十铃D-MAX皮卡的基础上打造的,完全是原厂改装。它采用江铃五十铃D-MAX的四驱越野皮卡底盘,搭载3.0T柴油发动机。车架采用大量高刚性钢板,提高了车架的稳定性和耐久性,面对广阔的沙丘和孤石沙丘也能表现出良好的通过性和可靠性。这款单排自动四驱越野房车叫高原雪豹。

       6吕顺考斯特

       如果你问国产房车最低调的内涵是什么,很多人会提名吕顺考斯特。它低调的外表可以t看不出来是房车,车身没有太多装饰,侧面是隐私玻璃。宽大的挡风玻璃视野更开阔,大灯为卤素光源,大灯下方配有前雾灯。和一般公交车一样,后视镜集成了曲面镜,可以观察前方盲区。招商银行s的造型和金色的烤漆让它显得很普通,过于低调不张扬,给人省去了很多不必要的麻烦。外观和性能都能更好的满足国内消费者的需求。

       7中天季风7代邮商款

       中天房车是国内最早从事房车生产并具备自主研发能力的专用汽车制造商之一。除了油耗高,它的房车在空间宽敞、布局合理方面都有不错的表现,采用依维柯底盘。依维柯底盘质量有多好,不用多说,大家都知道。额定载客人数五人,客车长度不超过6米,蓝卡C可以行驶。而且室内装修科学合理,用料也比较讲究。对于想举家出游的人来说,值得考虑。

       8东风御风新兴御途C600时尚版

       东风御风属于东风汽车。这个品牌的车型能给人一种欧式房车的感觉。不仅是车辆轻,而且这款车的功能配置也很强。新星宇途C600时尚版是国内首款东风御风3.0T房车,搭载日产ZD3.0T涡轮增压发动机,额定功率105KW,扭矩330Nm,国五排放标准,匹配韩国现代威盛6速AMT变速箱,双后轮。

       9亚特尊领

       在国内房车排行榜中,亚特房车也是有口皆碑,其中亚特尊领DT20最为著名,车身长度5.99米,在不浪费政策空间的情况下,满足了蓝牌C照的要求。额头延续了仿照跑车的设计元素,凸显年轻与动感。得益于汽车左右两侧的两个扩展舱,你可以感觉到汽车的内部空间非常大。深色的家具和车内大量的氛围灯也让生活区的氛围恰到好处。同时家具和座椅的质感都很出色。动力方面,3.0T四缸柴油涡轮增压发动机的输出功率和续航能力非常强劲,178mm的离地间隙也让这款车在崎岖路面上毫不费力的通过。

       10江铃房车新全顺C房车

       国内常见的自行式C型房车底盘主要有依维柯欧胜、大同V80等。这款江铃新全顺C型房车采用了比较少见的福特新全顺底盘。新车定位为自走式C型,后备箱部分没有展开结构。外观简洁流畅,内饰前卫风格,既时尚又经典。本体采用夹层复合板结构,外部材料为高强度玻璃纤维复合板,具有高强度、高回弹、良好的耐腐蚀性。

       2.那种房车适合长途旅游

       图雷阿曼达s续航里程694-840km。

       Amanda(美版5.6Toure)将搭载日产代号VK56的5.6LV8自然吸气发动机,最大功率406马力,峰值扭矩560牛米,匹配7速自动变速箱,配备四驱系统。据悉,该车还将拥有约3855kg的最大牵引能力,自然适合它牵引房车进行长途旅行。

       全新22平行进口日产阿曼达(美版5.6途乐)侧面造型方正稳重,笔直的腰线很好的表达了整车的尺寸和气势。车身尺寸方面,美系Toure的长宽高分别为5165/1995/1940mm,显得非常高大威猛。在轮毂尺寸方面,新款ARMADA将有20英寸和22英寸两种款式。

       3.房车旅行好玩吗

       利弊在于喜不喜欢。你喜欢玩。它们都是优点,而你没有Idon’我不喜欢找很多缺点.

       凡事都有正反两面,看你站在什么角度。

       房车只是众多车型中的小众车型。需要的话就去看看它的优点。它it’旅行很方便。你可以带着你的衣食住行。如果别人出去住在家里,你可以带着你的家。方便程度能一样吗?

       即使你不t旅行,它B型房车做作业辅助车没问题。它有很多优点!晚上加班,同事都怕你不行Idon’我赶不上最后一班地铁。可以安心完成工作,回到车上,安心洗漱睡觉,迎接新的一天让我们第二天以最饱满的状态工作。中午同事午休,你回到车上赶一个美好的夜晚睡眠.根本就没有太多的房车应用场景!核心就是两个字:——方便!

       至于缺点,有很多,但如果你仔细想想,它们并不不成立。都说房车贵。满街跑哪个BBA便宜?说到限高,能让跑大车的还活着吗?都说营地用品不完善,其实房车的配置已经基本出营了。总之各种缺点都有,很多无非是资金不足支撑梦想的说辞。他们写一堆缺点,无非是给自己一个不消费的理由。让明白这一点,阿q的精神,就现在赚钱不容易。这种利基模型并不是必须的,所以不要。不要无缘无故地指责或诽谤它。

       它真的很难说,缺点其实是围绕着一个钱字!一辆价值百万的豪车,你能说你能don’不要找他的缺点?但推迟富人购买它那些没有我不喜欢,唐donIdon’我不喜欢它。Idon’我不买。

       要我挑毛病,只能说对不起。

       回答第一个房车,对房车感兴趣的读者,关注再去!

       4.最适合旅游的房车

       由SAIC大通V90底盘改装的B型房车是最适合中国人的车型。大通90搭载a2.0engine,147马力,390N/m扭矩,动力强劲噪音低,80L油箱,底盘坚固,适合改装。V90B房车适合一家三口出行。它很紧凑,可以穿过市区,所以很容易找到停车位。而且价格适合一车多用。

       :5.适合旅游的房车有哪些品牌

       1.SAIC大通RV80

       RV80房车的开发是基于大同V80轻型客车系列,出来的比较早,品牌认知度比较高,功能也比较齐全。按照国家规定,所有包括司机在内的9座以下车辆s座属于轻型客车的范畴。RV80采用国内房车行业AMT技术;整个汽车座椅达到乘客安全标准。

       2辆亚特房车

       亚特房车外观宽大稳重,车身颜色简洁。是红蓝两色的白色,很有时尚感。额头尺寸比较大,使得车内空间略大。可以提供接待区、储物区、厨房区、干湿分离的卫生间、卧床休息区。有上下母床和额床,可容纳四人。

       3.智能点巴士房车

       点商蔻驰房车是一款A型房车,由常规旅游车改造而成。金龙专用车根据不同需求,对教练车的动力系统、底盘系统、安全系统等方面进行了改装和优化,并定制了内饰座椅、装饰和设计。可提供豪华版、时尚版、经典版等不同方案,打造更人性化、更舒适的商旅体验。

       点汽车积累了丰富的改装经验,引进了美国汽车行业技术专家团队的专业技术和美国房车公司的百年传统工艺,具有时尚感和科技感。可为公交车、房车提供定制化产品和个性化服务,为企业提供现代化移动办公平台,为家庭打造时尚、个性化的移动生活空间。

       4辆江铃大篷车

       江铃大篷车外观简洁流畅,内饰前卫,时尚经典。本体采用夹层复合板结构,外部材料为高强度玻璃纤维复合板,具有高强度、高回弹、良好的耐腐蚀性。内部分为卧室、客厅、卫生间、厨房、驾驶室,配置全面。

       5.依维柯大篷车

       依维柯房车是现在市面上常见的房车车型,配色、质量、功能都比较好。大额头的车身设计,增加了车内空间。5.9米的长度加上两个膨胀商,相当于一个移动的两居室。空间和区域划分比较清晰实用。

       6东风御风房车

       东风御风房车是一个正在崛起的品牌,实用性和性价比适中。车体侧面有遮阳篷、注水口、220V电源口等拖车设施。车身右后方配有燃气接口,可以接燃气灶在车外做饭。同时车内座椅上方有液晶电视,淋浴器、梳妆台、燃气热水器等设备齐全。

       7.大同房车

       大同房车是传统的民用房车

       8宇通福特房车

       通福特房车是一款自行式B型房车,外观以黑色为主,简约低调。2.4米的高度在市区行走很方便,也可以停在一些地下车库。宇通福特房车配备了外遮阳篷、外淋浴、充电接口等实用设备。功能全面,内部空间适中。

       9.中天房车

       在房车领域,中天品牌成立时间较长,知名度适中,不错。其新款领航员RV采用低重心设计,整体配色时尚灵动,美感十足。车体可以双重扩展,所以整体空间更大,分为驾驶室、额头床、接待区、厨卫区、可扩展卧室。

       10爱旅行拖车房车

       爱490预告片很多人更倾向于旅行。采用拖车形式,睡卧空间更加充裕,在水电配置和家居舒适度上也相对更好。目前,Ailv490系列分为干湿分离版和双卡座版,可根据实际需要选择。

       6.适合旅游的房车有哪些牌子

       房车:车轮上的家,是进口产品。近年来,中国发展迅速,拥有近百家工厂,包括凯伦韦彬、中天房车、中欧房车、亚特房车、吕顺房车等众多品牌;产品种类繁多,有自走式A型B型C型房车,拖车式A型B型C型房车,移动式和越野房车。关键是你怎么用,有多少人经常用?习惯开快车?还是开慢车?求过得去?还是安慰?反正一句话,你可以不要鱼与熊掌兼得。选择适合自己的产品才是最正确的方向。

       麻雀虽小五脏俱全,所以生活很惬意,尤其是在荒芜的地方,更能凸显其优越性。试试买频道!

       房子虽然小,但是我家院子很大!

       :7.适合旅游的房车有哪些型号

       1.A型房车:A型房车是房车家族中自带驾驶能力的庞然大物。在一定程度上,我们可以认为这种房车是所有房车类型中最豪华舒适的;一般面积可以达到40平米左右。

       2.B型房车:这类房车最大的特点就是小巧灵活,外观含蓄不张扬。也可以作为城市日常使用,或者作为短途旅行生活的工具。

       3.C型房车:C型房车是自行式A型房车和小巧灵活的自行式B型房车舒适性和豪华性的完美结合,经济实惠。

       4.拖挂式A型房车:这种房车没有自己的驱动力,只能依靠牵引车前进。

       5.拖挂式B型房车:拖挂式B型房车使皮卡车上方的空间成为宽敞的主卧,而车内更多的是家庭活动空间。

       6.拖挂式C型房车:这种房车多用于露营体验。在路上,拖车式C房车就像一个又大又扁的行李箱,只有车身完全展开后才会看起来像房车。

       7.拖挂式D房车:与其他房车相比,这款房车最显著的特点就是没有单独的车轮,全部依靠拖拉机向前进。拖车D型拖车看起来更像是可拆卸的自行式C型拖车。

       8.越野型:越野房车属于房车的一个特殊类别。由于其出色的越野能力和舒适的生活条件,满足了越野爱好者的长途旅行需求。

       9.移动别墅房车:移动别墅房车是一种更像房子的房车,但机动性差。可以用吉普车或者平板车拖。

       8.房车自驾游什么车最合适

       这种经济是轿车经济还是使用经济,无论是去公路旅行是床车去公路旅行还是房车去公路旅行,还是轿车只是一种交通工具,一路住酒店,下馆子。只有确定了这些问题,才能给出更有意义的答案。

       未来退休后自驾大概率是床车出行。自驾好用的车应该属于suv车型。基本上性价比高的车都是国产的。排的座位可以放平,空间大,可以在销量排名中选择。

       9.旅游开什么房车最好

       家庭旅行,现在旅行也很方便,家庭旅行也是。但是我觉得既然问这个问题,肯定是想获得不一样的体验。个人推荐房车旅行。现在的房车市场比几年前好太多了,在goonroadtrip中一定会给你一种完全不同于普通家庭的体验:

       1.时间,既然以家庭为单位,就要有充足的时间预算。加入一个团体和自己去公路旅行总是受时间的限制。参团就像赶鸭子上架,每天都要考虑怎么定这个酒店。急!你不不要担心游览房车。如果你想去,那it’呆几天由你决定。没人催你,你也不Idon’我不必担心订不到房间。

       2.费用,家庭旅游,特别是对老人和年轻人。在goonroadtrip的酒店至少要2个房间,加上吃的,一天下来花费很大。房车完全可以吃住在房车里,是免费的。可以去当地菜市场自己买菜自己做,也可以从老家带(带冰箱)。它既节俭又实惠。

       3.环境,现在的房车越来越先进了。房车开始标配洗衣机,大水箱,大电池,家用空调,合理的内部空间规划。顶层可以装六个人,六间卧室。一般家庭出行,两个老人两个带孩子的夫妻有地方睡觉,这是普通的自驾游无法比拟的。

       4.心情,家庭旅行,尤其是和老人一起旅行。如果生活设施,床,枕头,锅碗瓢盆都习惯了,就不存在酒店偷拍,也不存在酒店卫生问题。风景在变,家却不变。这种旅行的感觉不是普通的公路旅行可以比拟的。减少了不适感,这是房车旅行给你最大的感受。

       5.行业。现在越来越多的人涉足房车行业。房车营地,房车生产厂家,房车租赁销售,围绕房车的行业越来越多,参与的人越来越多,价格越来越好,配套设施也越来越齐全。如果想买房买车,30到40万都是不错的选择。一辆SUV差不多,但是感觉不一样。如果你想租一辆车,你一天就要从800元涨到1000元,而且离租一辆普通的车不远了。总之参与房车的人越多,整体价格、品质、环境、认同感越好。

       我从15年前开始研究房车行业,见证了房车从开始到现在的发展过程。我觉得房车行业前景很大,能适应未来的发展。我也租车自驾游,这比开SUV好多了。接下来,我我要自己启动房车,我我会发一些关于启动房车的个人经验。希望你能多关注我。

客运物流王者 大通MAXUS V90对比新世代全顺Pro

       通常,购买轻型客车的消费者,一方面对装载能力有刚性需求,另一方面还要动力强劲,最好还省油,这样更契合大多数消费者的购车要求。另一方面,轻型客车又要兼顾多人、客/货多场景的应用需求。而这,就要求车辆在多拉快跑之余也要充分考量乘客的舒适性,以及客/货装载时的安全性。

       上汽大通MAXUS V90车头区域采用大量硬朗线条勾勒出鲜明的立体感,前脸部分最醒目的设计当属智聚八方前格栅,四条粗壮横幅镀铬装饰成为车头的视觉重心,稳重而不乏精致的观感契合多场景用车场景。新世代全顺Pro设计语言缺乏大气精致元素的点缀,前脸区域仅在格栅上方适配了一条镀铬装饰,整体而言属于标准的商用轻客风格,看上去比上汽大通MAXUS V90的格调稍低一些。

       车灯方面,两车均采用家族化设计语言,灯组造型规整大气,新世代全顺Pro的不规则造型大胆,但仍旧欠缺一丝高级商务的格调。上汽大通MAXUS V90采用全LED光源,具备日间行车灯、灯光高度调节、自动大灯、前雾灯等功能。新世代全顺Pro仅采用卤素光源,只有LED日间行车灯和自动大灯功能,二者功能水准存在很大差异。

       上汽大通MAXUS V90采用长轴高顶车身设计,侧面线条简洁利落,黑色的侧包围提升了视觉高度,新世代全顺Pro侧面较为朴素,没有黑色侧包围点缀,因而令这款中高顶车型看上去更加厚重。

       尺寸方面,上汽大通MAXUS V90长宽高分别为5498/2062/2535mm,轴距为3366mm;新世代全顺Pro长宽高分别为5495/1977/2498mm,轴距为3360mm。

       轮胎方面,上汽大通MAXUS V90采用多辐式轮圈,搭载235/65 R16 LT规格轮胎;新世代全顺Pro轮圈样式较为平庸,搭载215/75 R16 LT规格轮胎,抓地能力不如上汽大通MAXUS V90出色。

       车尾方面,两车都采用平整的造型设计,上汽大通MAXUS V90通过曲线点缀显得饱满精致,同时竖状大尺寸尾灯也进一步强化了精致氛围。新世代全顺Pro尾部线条十分方正,整个尾部视觉极高,与上汽大通MAXUS V90的商务精致风格有较大出入,尽管使用熏黑设计,但卤素光源降低了整车的调性。

       两款车均采用乘用车设计语言打造内饰,带来更加舒适的驾乘氛围。上汽大通MAXUS V90中控区域造型饱满,略向驾驶席倾斜的设计更好地体现了以人为本的设计理念和便利性。新世代全顺Pro中控区域则采用酷似双联屏的造型设计,实际上仍是传统的区域分布。

       两车均采用机械指针式仪表,上汽大通MAXUS V90在仪表中央内嵌一款4.2液晶仪表,新世代全顺Pro配备3.5英寸液晶仪表。

       上汽大通MAXUS V90采用三辐式多功能方向盘,具备手动上下调节功能,新世代全顺Pro采用皮质四辐式多工能方向盘,不可调节缺失了一丝便利性。

       上汽大通MAXUS V90搭载10.25英寸悬浮式中控屏,内置蜘蛛智联多媒体系统,提供手机原厂互联功能。新世代全顺Pro搭载10.1英寸内嵌式中控屏,仅支持蓝牙灯常规功能,未提供车机互联功能。

       上汽大通MAXUS V90拥有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等驾驶辅助功能,新世代全顺Pro仅拥有后驻车雷达和定速巡航功能,倒车影像等功能只提供选装服务,狭小空间内停车安全性不如上汽大通MAXUS V90出色。

       座椅方面,上汽大通MAXUS V90采用仿皮材质包覆,主驾驶位支持8向调节,副驾驶位支持4向调节;在品质方面要求更高的朋友,还可以选择真皮旗舰座椅。新世代全顺Pro仅提供织物面料座椅,主驾驶位支持6向调节,副驾驶位支持2向调节。

       后排均配备分体式独立座椅,保障每一位乘客的舒适性,后排座椅支持比例放倒进一步增大储物空间。

       上汽大通MAXUS V90在尺寸上的优势,很好地转化为装载能力,既能为乘客提供宽裕的乘坐空间,达到更好的舒适性,又能在载货场景下放置体积更大的物品。

       上汽大通MAXUS V90搭载上汽π2.0T高性能发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m;新世代全顺Pro搭载2.2T发动机,最大功率103kW,最大扭矩355N·m。

       上汽大通MAXUS V90拥有前后驱两种驱动方式的车型可选,新世代全顺Pro前轮驱动。前者虽然排量小,但性能强,发动机输出区间更加宽泛,后轮驱动能够更好的适应坡道起步等场景需求。

       传动系统,上汽大通MAXUS V90采用6速自动变速箱;新世代全顺Pro采用6速AMT变速箱,换挡速度慢于自动变速箱之外,换挡顿挫明显,换挡过程中动力中断也是无法回避的问题,可靠性和实用性不如上汽大通MAXUS V90令人放心。

       为了保证最大承载能力和舒适性,两款车都采用前麦弗逊独立悬架和后整体桥非独立悬架结构。

       经过全方位对比,上汽大通MAXUS V90在观感上与传统轻客车型存在明显的调性差异,即便家庭出行也非常适宜。新世代全顺Pro原汁原味的传统轻客设计,说明该车只能作为载货运输工具,整车身上没有为了精致而追加任何靓丽的设计元素,整体格调低于上汽大通MAXUS V90。而在内饰的呈现上,上汽大通MAXUS V90体现出更多以人为本的巧妙心思,功能性上比新世代全顺Pro更加出色也是上汽大通MAXUS V90的优势之一。动力方面,上汽大通MAXUS V90拥有较低的排量,但性能又十分强劲,自动变速箱的可靠性耐用性完胜新世代全顺Pro的AMT变速箱。且在价格方面,上汽大通MAXUS V90价格比新世代全顺Pro低2万,即使与20.63万元的新世代全顺Pro高顶版本相比较,产品力同样完胜。如果近期您恰好准备购入一辆轻型客车,上汽大通MAXUS V90才是你的最佳选择。

       本文来自易车号作者李大同01YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

中式风的V90房车喜欢吗?完全就是移动四合院,保温还特别好

       Hello,大家好!

       前两天我们后台收到一位网友的选车提问:你好,我想买一辆房车,看了很多房车内饰装修都差不多没啥特点,有没有那种中式风格设计的车型,我挺喜欢那种的,多谢拉~

       看到这位朋友的提问,让我迅速带着他的选车要求在已上市的车型里搜寻了一遍,果然找到了符合他要求的车型,内饰采用中式设计,看起来还挺复古的!这就是由中房房车推出的新款V90房车,一起来看看吧!

       这款房车基于V90加长轴超高顶底盘打造而成,感官上车身尺寸并不小,比起V80、福特全顺的B型房车要大了不少,事实上这款车的长宽高分别达到了5940*2100*2750mm,已经接近于一些小额头的C型房车,较高的车身高度带来的高出就是车内高度也很不错,达到了1830mm,一般身高的人都可以在车内直立。

       车身外部这款车采用了一个十分少见的黑色涂装,让整车看起来并没有那么的“商务”,再加上车头硕大的进气中网,提升了整车的气质,可以说是目前B型房车颜值较高的一款车型了。

       位于车厢中门下方提供了抽拉式燃气灶以及一个外置出水口,在很大程度上提升了日常使用便利性,而车内使用的饮用级净水箱,可以让车外这个出水口的水直接引用。

       车身外部还提供了一个外接燃气出口,便于在车厢尾部使用燃气灶,这样就可以避免灶台距离车门太近,使得油烟飘进车内。

       车尾部的设计相对来说就比较平淡了,对开式的尾门,打开后以后可以帮助车内通风,这也是大多数B型房车的优势之一。

       另外值得一提的是,这款B型房车的车体内加入了最新流体发泡技术,对于车体内部进行了填充,从而提升了整车的保温隔热能力,相较于其它没有使用此技术的B型房车,舒适性更好。

       动力方面这款车使用的是一台上汽Π系列2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,与之匹配的是一部6挡手动变速箱,相较于V80上使用的那部6挡AMT变速箱,V90的6AT换挡更平顺、迅速,搭配上更静音的全新2.0T柴油机,这款车的实际驾驶舒适性表现相当不错。

       进入车厢内部,是这款车的最大的一个亮点,它采用了一个中式的设计风格,车内家具柜门采用越南红橡木,搭配中式木工花纹以及精致的铜件儿点缀,让车内看起来非常古朴有格调,完全有别于市场上的其它房车产品内饰。

       除了中式风格的家具设计以外,这款车的的车厢侧门的纱门以及车尾均采用了金刚网,在打开车门的同时,也能防盗,提升了夜间在外露营的安全性。

       车厢中部的会客区与采用的是一组双人座椅,搭配一张可升降餐桌,能够满足休息吃饭的功能需求。值得一提的是,这款车会客区座椅采用奔驰威霆上的同款座椅,长途舒适性相当不错。

       车厢侧门旁是车内的简易厨房区域,这里提供了电磁炉、洗菜池、冰箱等各种常用设施。

       位于橱柜顶部,还提供了一台12V房车专用空调,能够在比较低的功耗下改善车内温度,并且使用空调时无需打开逆变器。

       卫生间位于车厢尾部,内部空间表现不错,仿大理石面的内饰板,看起来也挺不错,设备也是比较齐全,除了常规的马桶、淋浴、换气扇以外,卫生间内部还加入了一台洗衣机,可以说功能十分完善。

       车内的休息区采用上下双层单人床的形式,上层床为电动升降床,降下以后可以满足一名成年人使用,上下床的尺寸相当,且垂直空间也还不错,日常使用不会有压抑感。

       水电方面,这款车提供了3000W逆变器、400Ah锂电池、150L净水箱、80L灰水箱和30L黑水箱,以及多美达顶置空调、燃油加热风暖水暖一体机等,基本上能够满足日常使用。

       总的来说,这款中房V90房车特点鲜明,中式风格的内饰设计在国内众多房车中极具看点,满足了不少喜欢中式风设计的消费者需求。目前这款车的售价是33.8万元,您觉得怎么样呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

试驾上汽大通V80 PLUS,用轻客跑“金卡纳”是种怎样的体验?

       提到“宽体轻客”,你会想到什么?

       不同于提及轿车、SUV与MPV时人们脑海中能够浮现出的具象化形象,“宽体客车”这四个字对于更多人而言,还是一个陌生的概念。而事实上,和那些与我们朝夕相处的乘用车相比,身处现代社会中的我们最离不开的车型恰好也正是这些看似陌生的“宽体轻客”。

       当然,活跃在这一商用车细分领域中的玩家也与我们所熟知的乘用车品牌略有差异,回顾近期的市场表现,上汽大通算得上是其中的一支重要力量。

       而或许也正是由于2020年前三季度的销量喜人,上汽大通选择在十月份的最后一个周末,于旗下宽体轻客的“出生地”无锡,举办了一场颇具“庆功”色彩的试驾活动。本次,我们不妨就对上汽大通旗下的V80PLUS与V90两款主销车型加以解析,让宽体轻客不再是你我“最熟悉的陌生人”。

       实用性是宽体轻客的第一诉求

       既然是商用车,那么实用性就一定是宽体轻客产品毋庸置疑的第一诉求。打开车辆的对开式尾门,我们可以看到无论是V90还是V80PLUS车型,其车厢内部均保持了规整的地台空间。而在尾门的开口处,两款车型也尽可能保持了矩形结构,从而避免了下层储物能力强,但上层空间缩减的尴尬。

       而从场景出发,从小巷到停车楼,再到商场酒店的地下车库,宽体轻客车型的日常状态便是于城市中穿梭。V80PLUS在维持车内空间的前提下,将车顶高度设计在了2070mm,从而保证了车辆得以规避更多限高带来的不便。

       除此之外,得益于规整的空间设计,V90与V80PLUS也有着良好的功能拓展性。在活动现场,我们就看到了能够随时随地为车辆提供维修的V80检修车、为上班族填饱肚子的V90餐车以及在疫情期间奋战一线的V90救护车。

       除此之外,V90与V80PLUS还能根据客户需求,提供警用指挥车、囚车、工程抢险、冷链物流以及校车等多个版本。而面对当下悄然复苏的旅游市场,上汽大通亦有基于这两款车型打造的房车产品线,算得上是深度开发了V90与V80PLUS的扩展潜力。

       宽体轻客不等于笨重迟钝

       作为一款汽车产品,宽体轻客同样需要良好的驾控感受。在上汽大通V90车型方面,其采用了上汽最新的2.0T柴油发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩375牛·米,排放符合国六标准,传动部分匹配有6速手动变速箱与6速自动变速箱。

       由于活动流程原因,我们没能亲身对V90车型进行试驾。不过作为本次活动中节油赛的主角,V90经历了约36公里的开放式道路赛程,最终的最佳油耗成绩为每百公里6.0升。而根据我们与参赛选手的交流,V90的驾驶感受的确受到了诸多驾驶者的肯定。

       在V80PLUS方面,该车型同样搭载了一部2.0T柴油发动机,最大功率为102千瓦、最大扭矩为330牛·米。传动部分匹配有6速手动变速箱与6速AMT变速箱。

       在活动的试驾环节中,我们驾驶V80PLUS完成了“金卡纳”操控计时赛。在金卡纳赛道中,车辆会经历直线加速、360°绕圈、蛇形驾驶以及倒车入库环节,展现出综合的操控实力。

       具体到V80PLUS而言,由于柴油机的特性使然,车辆在起步阶段较为轻快,但需要尽早在四千转前进行换挡,从而维持较好的扭矩和功率表现。AMT变速箱的换挡间隔存在感略强,“老司机”或许会更加倾向于手动变速箱。

       除此之外,V80PLUS的转向手感虽然比不上乘用车般精准,但其转弯半径较诸多竞品车型更具优势,更加灵活。或许是出于舒适性的考虑,车辆的前悬在过弯时会有比较明显的压缩,不够考虑到其商用车的身份,V80PLUS的综合驾控表现还是超出了我们的预期。

       商用车驾驶员也需要更多关怀

       从传统视角来看,出于快速回本的需求以及工具车属性的定位,宽体轻客产品一直在配置和造型设计上采取着“一切从简”的策略。而正如茶水间之于打工人,为了让商用车的驾驶者能够更加高效得工作,上汽大通旗下的V90与V80PLUS也在设计感和配置上进行了升级。

       以V90为例,新车在车头处采用了更加立体的镀铬前格栅,两侧大灯为全LED光源,车身侧面也进行了更加丰富的造型处理。

       而在车内,米色与黑色的配色以及银色饰条的点缀都使得整套内饰在视觉上更具质感,而10.1英寸的中控屏幕与更加垂直的仪表盘也让中控台的观感与“乘用车”无异。

       而最为重要的是,V90还搭载有支持多种智能网联功能的车机系统,以及包含多种主动安全与驾驶辅助功能的ADAS系统。而对于企业用户,V90还能够与运力管理平台匹配,支持数据开放,进而帮助企业进行更加高效的车辆管理。

       总体而言,本次我们所接触的两款车型的产品素质均在同级别中处于优势地位,而以这两款车型为例,我们也对宽体轻客有了更多的了解。

       环顾当下的轻客市场,我们不难发现其一方面由于疫情催生的需求而迎来了一波红利,另一方面,其又在智能化的浪潮中经受着迭代的考验。其实,无论市场如何激变,只有抓住消费者核心需求的产品才能受到市场认可的道理是从来也不曾改变的。至于上汽大通能否保持嗅觉的敏锐,持续收获消费者的青睐,汽车头条APP也将持续关注。

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实拍上汽大通MAXUS V90运杰版和V80 PLUS城市版,油耗百公里6L?

       近日,上汽大通MAXUS宽体轻客第三届全国节油挑战赛和场地操控赛圆满落幕。上汽大通MAXUSV90运杰版作为节油大赛的参与车型,参赛者丁晓光达到了以百公里6L的低油耗、获得冠军,而参加比拼操控的MAXUSV80PLUS城市版,在经过蛇形绕桩、同心圆、倒车入库扎破气球等难度项目后,驾驶者饶程锦仅以49.376秒便喜提“操控王”称号。

       比赛异彩纷呈,除了为选手们的精彩祝贺外,让我们关注的更是上汽大通MAXUSV90运杰版和MAXUSV80PLUS城市版这两款车型。首先,让我们走进MAXUSV80PLUS城市版车型。

       上汽大通MAXUSV80PLUS城市版

       V80PLUS城市版定位于城市快捷高效商用车型,搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,符合国六及欧六标准,分为手动挡和自动挡车型,售价分别为13.98万元和15.08万元。

       外观

       外观方面,前脸来看,车型设计比较贴近MPV风格。大尺寸进气格栅,内部为银色横幅镀铬装饰填充,车头两侧前大灯的造型比较一般。前包围为三段式设计,内部为熏黑处理,增加了视觉冲击力。

       尺寸方面,车型长宽高分别5035*1998*2070mm,轴距为3100mm。另外,车顶高度仅为2070mm,因此可以灵活自如地出入地库,还能通过限高区,在保证内部宽大承载空间的同时,也让车子在市区行驶起来更加灵活。

       侧面来看,车型造型方正,车身为双腰线设计,线条硬朗,使车身看起来更显修长。另外,车型采用16英寸多辐铝合金轮毂,配备隐私玻璃,私密性得到提升。

       采用侧滑门设计,开口面积较大,便于乘员进出车辆。

       尾部设计采用宽体轻客的常规布局,为对开门设计,两侧为竖状后尾灯,车门下方还有尾门踏板,并进一步提升了实用性。

       内饰

       内饰方面,采用了环抱式设计,仪表盘和中控屏向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶者观察车辆信息。整体看上去用料简单,档次感略有不足,不过与同级相比,美观性要优于同级别其他品牌。

       四幅式多功能方向盘,握感舒适,前方为普通机械仪表盘,信息显示清晰全面,跟主流的液晶仪表盘相比,科技感表现略差,不过对于一台10万级的轻客来说,也算是够用了。

       内嵌式10.1英寸触控大屏,搭载蜘蛛智联系统,实用方便。

       空间方面,得益于车型的方正厢体造型,其内部宽度为1.8米,顶高2.07米,最高容积达6.9m,有着不错的空间利用率。

       同时车身地板的离地较低,这样设计极为贴心,是为了让用户装卸货物时,更加方便省力。

       在安全方面,车型采用超高强度和高强度钢材设计的一体化笼式车身,有效降低撞击后车身的变形程度,牢固的车身结构为乘员的安全上了坚实的一把锁。另外,在其他安全辅助系统方面,包括副驾驶安全气囊、倒车影像、盲区监测、变道辅助、移门电动侧踏步、电加热外后视镜、驻车加热等配置,用户均可以根据自己的实际情况进行选装。

       动力

       动力方面,车型搭载了全新一代上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率102kW,峰值扭矩330Nm,仅1400rpm即可输出峰值扭矩,低速性能更优,载重、爬坡更轻松,真实驾驶过程中,略有顿挫感。

       上汽大通MAXUSV90运杰版

       相比V80PLUS城市版,在本次节油比赛上表现出众的上汽大通MAXUSV90运杰版,看起更加气势十足。作为上汽大通MAXUS宽体轻客家族的旗舰产品,目前价格区间为14.98~16.68万元。

       外观

       外观方面,车型遵循乘用车标准打造,前脸采用多边形前格栅设计,内部为银色饰条填充,左右两侧大灯为自动感应LED光源设计,下方两侧为竖状雾灯设计,整个前脸看起来保留了传统轻客的方方正正、中规中矩的影子,不过也融合了现代年轻元素,看起来颜值更高。

       侧身侧面较为方正,车身线条硬朗,采用隐私玻璃设计,更好的保证车内的私密性。车身为双层腰线设计,上部腰线从车前门一直贯穿至后尾灯处,下部线条着重刻画了前后翼子板,再与车侧下部的黑色塑料饰条搭配在一起,使得车身侧面视觉上具有很好的层次感。

       车尾采用传统轻客的方正造型,中间为对开门式设计,车顶部还有高位刹车灯,两侧为竖状尾灯,点亮后有着不错的辨识度。

       内饰

       内饰方面,采用以驾驶者为中心的环抱式设计,层次感丰富,粗略看去有点乘用车的影子。

       四幅式多功能方向盘,前方为圆形机械式仪表盘和4.2英寸液晶仪表的组合,科技感上略差,不过好在实用,信息显示清晰直观。

       配备的10.1英寸悬浮式高清智能触控大屏,为行业独有的设计。另外,车主可实现远程通过蜘蛛智联系统操控车联网的功能,极具科技感。

       车内空间宽敞,为货物承载提供方便。

       在智能配置方面,上汽大通MAXUSV90也值得称道。它是市面上首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客车型,另外,其还配备博世最新的ESP9.3电子车身稳定系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测等多项主被动安全配置,9.2米激光焊接安全车身结构、全景倒车影像等配置,也为用户提供更为全面的安全守护。

       值得一提的是,车型支持C2B智能定制模式,用户可在线预约试驾,根据需要在线浏览选择配置,然后完成定制、下单、支付,以及实时监控生产、交付的购车全流程,真正做到车型私人定制。

       动力

       动力方面,车型搭载了上汽π2.0T国六柴油发动机,最大功率109kW,峰值扭矩375N·m,动力表现强劲。同时,它还搭载了行业唯一的6AT变速箱,带来更顺滑的换挡感受。

       另外,车型有三种驾驶模式可供选择,可轻松穿梭于城市、高速、山路等多种路况,展现了极强的操控实力。当然了,出色的燃油经济性,可是为用户日常使用节省了一大笔成本。

       小结

       综上来看,两款车型作为商用车的表现可圈可点,虽然造型没有完全摆脱传统轻客的较为中规中矩的外观,不过在照顾到实用性、装载空间、成本的同时,在用户使用中的便利度、系统的智能化方面大大得到了提升,符合当下审美观,在市场还是有着不错的竞争力。如果要选择宽体轻客,你会选择他们么?

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2021成都车展:实拍上汽大通MAXUS V90杜卡迪保障车

       易车原创 在8月29日开幕的2021成都车展上,上汽大通MAXUS带来了旗下为世界顶尖摩托车品牌杜卡迪定制的后勤保障车,该车基于上汽大通MAXUS V90打造而来,外观与普通版本V90基本保持一致并采用了杜卡迪车队红色为主的涂装,除此之外上汽大通MAXUS展台还有涵盖MPV、SUV、皮卡等车型的20多款定制产品。

       新车基本上延续了V90的外观设计,尽在细节部分进行了调整,进气格栅、大通logo、前大灯组和雾灯位置使用了亮黑配色,保险杠下方的黑色塑料部分造型做出了运动化的调整,挡风玻璃最上部有“MAXUS”贴纸,在驾驶中可以起到一定的遮阳效果。

       车侧值得注意的新车是有玻璃车窗的,只是使用了贴纸将车窗封死,避免了内部所载杜卡迪新车/赛车信息泄漏的问题,侧面下方加装了与整车风格统一的侧裙,仅有车身右侧配备有侧滑门。车尾造型方正,配备了泊车雷达和倒车影像,开口较大的尾门为杜卡迪车辆的装卸提供了便利,后泊车雷达和倒车影像对于看不见后风挡玻璃的车而言是很有必要的安全配置。

       内饰与V90量产版保持一致,作为一台商用工具车内饰采用硬塑料在情理之中,仪表台造型规整简约,但值得注意的是车内的配置并不简陋,多功能方向盘和中控液晶触控大屏幕都有配备,前排标配驾驶座安全气囊,全车只有一排三个座椅。

       车厢中采用不锈钢地面能容纳一台摩托车,安装有摩托车架与绑带固定锚点,前方是一个带有工作台的工具箱,其侧面有一个装卸摩托车用的可折叠不锈钢导板,新车长宽高为5546/2062/2535mm、轴距3366mm,得益于较大的空间车内可以作为摩托车维修车间使用,简单的维修保养基本没有问题。

       配置方面,该车触摸中控屏幕集成了倒车影像、语音控制、手机互联等使用功能,另外还配备有电子车身稳定系统,在同价位轻客中配置有十足优势。为了方便移动电子设备充电在前排有两个SUV电源接口,其一在空调区域下方,还有一个隐藏在手套箱中,因为三座布局原因该车没有中央扶手箱。

       动力方面,MAXUS V90搭载上汽π 2.0T+6MT手动变速箱组合,该车发动机符合目前最严格的国六B排放标准,在北上广深等排放限值较为严格的一线大城市也能正常上牌上路。

编辑总结:在联名定制或是赛事合作方面,上汽大通MAXUS还与英国超级摩托车锦标赛Bennetts进行了深度合作推出了定制版的V90,另外还有参加环塔拉力赛的D90 Pro,而在生活方式方面上汽大通MAXUS还带来了价值268万元的V90房车别墅版,以及负压救护车、冷藏车等特种车辆。

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