大通依维柯福特房车用电绝招

       Hello,大家好!

       随着国六排放标准的实施,越来越多的厂家推出了自家的国六车型,而作为行业内率先推出国六底盘的全新大通V90自然得到了不少厂家的垂青,在这之前我们也曾给大家介绍过不少基于此底盘打造的房车。今天,我们将继续给大家介绍一款基于大通V90底盘打造的房车,至于这款房车与其它车型有何不同?一起来看看吧~

       这款由卫航房车基于上汽大通V90长轴版打造的自行式B型房车,与大多数“V90房车”最直接的不同之处在于,这款房车采用的是长轴后单胎的封闭窗版,而在之前介绍的不少车型都是外推窗的设计,这点的好处在于可以让车尾床更大。

       于此同时卫航的这款房车车身外部搭配了自家设计的车身拉花,看起来非常醒目,提升了整车的品牌辨识度。

       车身尺寸方面,这款房车的长宽高达到了5546*2062*2555mm,轴距3366mm,根据选装的不同,车身长度和高度会有所不同,实拍车型尾部加装自行车拖架,整车长度达到了5810mm;车顶加装了宏都空调,车身高度增至2720mm。即便是选装后,车身尺寸依然不是很大,日常驾驶灵活性不错。

       在车头造型上,这款房车一本保持了V90原有的设计风格,硕大的进气格栅造型硬朗,比起V80更显精致。

       在外部设备上,这款房车还提供了遮阳棚、抽拉式燃气灶、电动踏步等设备,能够满足日常使用所需。

       在车身右侧我们还看到了一个不一样的充电接口,整个充电接口采用国标新能源车的充电接口,也就是说在任何一个国标新能源充电桩上都可以为这款房车充电,让旅行中用电不再成为难题。

       打开侧滑门后可以看到,侧滑门处设有一组橱柜,也因此真正能容纳人进入的开口并不是很大。

       动力上,这款房车采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油发动机,匹配一部6挡手动变速箱或6AT变速箱,最大功率109kW,最大扭矩达到了375N·m,但从数据上看已经超越了南京依维柯欧胜上所搭载的那台3.0T柴油发动机。

       动力提升,驾驶感受也得到了更好的改变,实拍车型搭配的6挡手动变速箱与2.0T柴油发动机调校的相当出色,发动机在低转速下就可输出足够动力,驱动整车相当轻松,而6挡手动变速箱的表现也很让人意外,离合器轻重合适、结合点也挺宽泛,即便是新手开也能迅速上手。

       再加上全新设计的驾驶室重新变回了右置仪表盘,以及方向盘角度与座椅的调整,让整车驾驶起来的坐姿更像是在开一辆大尺寸的柴油硬派越野车,比起大通V80好太多了,在舒适性上优于依维柯欧胜。

       进入车厢内部,可以看到车内空间表现一般,但对于2口人出行应对日常使用也足够了,车内的整体氛围营造的比较轻松舒适。

       在驻车以后,副驾驶座椅可向后旋转,与后车厢形成一个对坐的形式,变成一个简单的会客区。

       车内的常规会客休息区采用双人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全没有问题。

       位于车厢侧门处,是车内的厨房区域,由于外侧设有抽拉燃气灶,车内厨房就相对的简单一些,提供了洗菜盆、拓展操作台、71L房车专用冰箱、微波炉等。

       卫生间位于车厢另一侧,内部空间表现尚可,提供了梳妆镜、淋浴、便携式马桶、洗手池等设备,根据个人使用需求,可以选装赛特福德盒式马桶,个人觉得便携式的更方便灵活,取走便携式坐便,卫生间的空间还会更大。

       车尾部是车上的主休息区,一张横置双人床,前边说过这款房车采用的后封闭窗的设计,为此横置床的长度比起那些外推窗的车型要更长,长度能达到了1900mm,基本上能满足大部分的使用。

       床位下方是一个尺寸比较大的行李箱,日常使用可以从后尾门处直接拿去,当需要存放一些过高的物品,比如自行车之类的,还可以把床板翻起。

       在水电方面,除了前边介绍过这款房车带有新能源插口外,还提供了3000W逆变器、400Ah铅酸免维护电瓶、宏都顶置空调、19寸液晶电视、伟巴斯特燃油锅炉以及130L净水箱、70L灰水箱等。

       总的来说,这款采用长轴后单胎的卫航V90房车,优势在于全新的V90底盘除了能满足国六排放(可上京蓝牌)外,还能够提供更加舒适的驾驶感受,整体布局设计也适合2口人出行,在加上少见的新能源充电口,可以让这款房车“用电无忧”。关于售价方面,这款房车手动挡车型32万,自动挡车型32.8万,喜欢的朋友值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这款20万级房车不一般,比亚迪48V电路空调随便开,C2本就能驾驶

       Hello大家好,近期为大家介绍了两款电力系统十分强大的房车,使用48V电路为车内电器提供强大的电力储备,解决房车出行用电难的问题。这两款房车都出自鲁道尔房车,一款采用大通V90底盘,另外一款则是依维柯欧胜的C型房车。有些车友询问有没有更加亲民一些的车型?其实鲁道尔房车早就推出过一款御风底盘的车型,今天就介绍给大家。

       这款B型房车基于东风御风长轴高顶底盘打造,采用全承载式车身,配备ABS+EBD、双安全气囊、胎压监测、倒车影像、倒车雷达等安全配置,驾乘感受不输更高一级的车型。动力方面搭载东风2.5T涡轮增压发动机,最大功率100kW,最大扭矩300N·m。传动系统匹配一台6速AMT变速箱,即便老人和女士也能轻松驾驶。

       整车外观采用沉稳的黑色涂装,基本保持着原车的设计,前部保险杠加入了扰流前唇,同时增加LED日行灯,让车头更加精致。车身长宽高尺寸为5950*2030*2850mm,保证车长6米内可蓝牌C本上路。车侧配置遮阳棚、车门联动踏步、中门折叠式桌板,车尾加装了折叠爬梯和铝合金自行车架,拥有丰富的露营拓展能力。

       车内的设计结合了家居与商务两种使用风格,深色实木风格家具搭配软包装饰,车辆档次提升不少。正副驾驶座椅可以向后旋转,与后排座椅组成会客区,升降式餐桌可以抽拉拓展尺寸,打开后还是一个中式茶台,会客品茶非常实用。后排实用独立乘用车级别座椅,乘坐舒适性和安全性都令人满意。

       在会客区后方是本车的睡卧区,这里布置了两张单人床。上铺采用电动升降设计,一键即可轻松放下,尺寸为:1850*800mm,承重达到200kg。下铺尺寸稍宽,达到:1950*950mm,日常收起上铺坐在床上休息还算舒适。

       车厢另外一侧的位置属于厨卫系统,厨房操作台配备带盖洗菜池,下方有嵌入式的车载冰箱,顶部吊柜还有一台微波炉,侧壁预留220V电源插座,可以接入更多厨电使用。厨房与卫浴间之间的位置设计了衣柜,十分贴心。

       独立卫浴间空间算不上宽敞,但设施基本齐全。标配换气扇、淋浴系统、梳妆镜和洗手池,马桶可以选择赛特福德旋转式坐便器,或者选用便携式马桶,为冲凉时让出更大空间。

       整车的水电配置有:120L净水箱、80L污水箱、3000W逆变器和48V比亚迪100Ah电池系统等,这套电路系统在不发动车辆、不外接市电的情况下支持进口顶置空调连续工作8个小时,解决房车旅途的中用电难题。

       以上就是这款鲁道尔房车的基本情况了,根据不同布局和配置26.8万元起售。本车使用东风御风底盘打造,同时拥有出色的电力系统,提升整车性价比,让车友们可以用更少的投入获得更佳的用车体验,这种组合与理念值得肯定。

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小型房车排行榜前十名

       小型房车排行榜前十名:奔驰、福特、依维柯、迈克萨斯、览众房车、凯伦宾威、江铃旅居车、东风御风、富士房车、上汽大通

       1、奔驰,是世界公认的高档汽车品牌所生产的房车设计新颖,功能齐全,一直受到消费者的追捧。

       2、福特,集豪华车型的设计制造,销售于一体。

       3、依维柯,包含了轻型中型重型车系,自从进入中国市场以来,一直都是非常受欢迎的产品。

       4、迈克萨斯,是著名的房车品牌,旗下所生产的业务范围比较广,所生产的房车类型也很多。

       5、览众房车,主要采用的是长城房车的专用底盘,以及其他高配置的设计,制造出来的房车,远销美洲澳洲等多个国家。

       6、凯伦宾威,集设计制造和销售于一体的国内房车品牌。

       7、江铃旅居车,房车款式比较多。

       8、东风御风,主要生产轻型商用车,所生产的房车乘坐非常舒适,功能齐全。

       9、富士房车,富士房车是属于日系车,从2005年进入中国市场改装房车为主大企业。

       10、上汽大通,以定制化基因赋能房车市场,形成原厂定制的国内房车新生态。

新款依维柯房车上市!标配48V电路出厂带20度电,车上电器随便用

       Hello大家好,近段时间小编发现,很多国内的房车厂商开始在车辆的电力系统上做文章,除了配备12V空调这种小技巧,还有使用48V电路这种大动作。其实在使用48V电路这个理念中,鲁道尔房车一直走在国内房车品牌前列。前些天鲁道尔房车公布了旗下首款C型房车——“依诺巴赫”,除了电路系统,还有不少值得称道的地方,今天就和大家分享一下。

       这款房车依然由大家熟悉的依维柯底盘打造而来,动力总成使用一台3.0T采用涡轮增压发动机,最大功率107kW,最大扭矩370N·m。传动系统匹配8AT自定变速箱,配合后双胎的驱动形式,可以应对大部分的道路状况。

       除了常规的多功能方向盘、倒车影像、内置安卓系统支持手机互联及导航的10.5寸中控大屏之外,整车的底盘系统在副车架部分下足功夫。采用电脑智能化制图,运用激光切割及数控折弯等先进技术,全部电泳防锈处理,具有强度高、重量轻的特点,值得称道。

       除了底盘部分,本车的外观部分也有创新。全新开模的大额头融入机械化设计灵感,造型流畅而动感。白色车身涂装配有灰色、金色拉花,延续较高的品牌辨识度。整车外部尺寸为:5995*2385*2995mm,满足上蓝牌、C本驾驶的要求。

       车身右侧设置了不少装备,方便露营使用。依次排列有菲亚玛遮阳棚、电动踏步、折叠桌板、贯通式储物格、抽拉燃气灶、外置220V电源插座、外置燃气接口和燃气罐储藏箱。水电接口及大容量行李舱位于另外一侧。

       车内部分保持品牌一贯的深棕色家具+浅色布艺的配色风格,全实木家具的内外板材均来自德国进口“朗仕”品牌,豪华感十足。

       当然,除了感官上的高级感,各个区域的功能性也相当完善。前部驾驶室上方布置了额头床,尺寸宽敞足以容纳两名成年人睡卧。床铺上方有超大尺寸的天窗,下方床板翻起是40寸的液晶电视,配合小米音柱提供良好的视听体验。床边还配有隐私帘,保证休息时的私密性。

       会客区由L型沙发和可向后旋转的副驾驶座椅组成,配备异形升降餐桌,乘坐休息或者用餐、休闲都非常具有家庭气息。沙发底部有两个储物抽屉,用来弥补吊柜位置被家用空调占据的空间。沙发区对侧是集成大衣柜和3kg迷你洗衣机的进门柜,使用方便。

       沙发后方采用纵置上下铺子母床布局,上铺采用隐藏式设计,日常收起时可以当作储物柜使用,放下后就是一张单人床。下铺是一张则是固定式的双人床,算上沙发区的拼床,整车可供6人在车内睡卧,大家庭出行也不用担心。

       另外一侧的厨卫区域设计依然走心。厨房配置了带盖洗菜池和抽拉式油烟机,侧壁有一台创新型智能饮水机,时刻满足对开水的需求。后方位置是韩国大宇微波炉和两台容积共152L的车载冰箱,冰箱门板采用家具相同的木纹饰面,整体风格统一。

       卫浴间比较简单,配备换气扇、大尺寸梳妆镜、独立淋浴系统、独立洗手池、隔水浴帘和赛特福德旋转式马桶等齐全的卫浴设施,基本满足日常起居使用。

       最后要着重介绍一下本车的水电配置:6000W逆变器、1000W太阳能板(光照充沛时,运行空调电量不降反增)、48V的210Ah锂电池(相当于12V的1000Ah)、280L净水箱和80L灰水箱等。

       这款鲁道尔房车推出的首款依维柯C型房车售价49.8万元,结合其完善的布局设计,强大的水电配置,可以说相当具有竞争力,对于希望一步到位的车友,是不是一个非常值得考虑的选择呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

依维柯房车对比大通原厂v90怎么选?

       可以选大通原厂v90。上汽大通MAXUS生活家V90小额头用的是48V智能双发电能系统,可以做到智能发电、无忧用电、高效存电,并在在多种模式下零噪音无感发电。正常来说,行车2~3小时,便可无忧用电一整天,让我们真正享受到了“用电自由”的无忧体验。

       生活家V90小额头

       驾驶体验也很不错。它配置有ADAS智能辅助系统(包括ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动刹车辅助系统和LDW车道偏离预警),能多方位保障我们的行车安全。同时,它还有HLC限高防撞预警系统,能够识别限高杆、天桥、隧道入口等,及时预警,提前规避某些意外的发生。

大通、全顺和依维柯相比,哪款车性价比比较高呢?

       大通,全顺和依维柯,三款车型如果说性价比的话,主要还是要看实际的用途。这三款车,可以用来拉人,也可以用来拉货,还有很多改装为房车自驾游的。要说性价比,就要考虑够买之后主要用来干嘛了,不同的用途,选择不同的车辆,会有不同的使用效果的,性价比也由此而来。如果单说性价比,老牌依维柯性价比略高。

       不过现在如果让我来选的话,三款车我更倾向全顺新世代。但是吧,我现在正在使用的依维柯7、8年了,也用着挺好的,暂时也没有能让我换为全顺世代的充分理由。先期上市的是依维克,很多司机都熟悉这辆车,优点能拉货动力十足。福特全顺是后发,油耗很省耐用性更强大。上汽大通车也是刚上市没多久,说可靠性是时间还不足够吧。

       1、我正在使用的依维柯,真实感受

       说说依维柯吧,这车干脏活累活肯定是相对比较好的,非承载车身,坚固皮实的底盘和动力总成。除了发动机油封、密封垫、涡轮爱渗漏外一般是不会出什么大问题,正时皮带结构对于这种车型一定记得6万公里更换,否则拉重物皮带断了发动机就得大修了。

       依维柯这车最大的缺点是做工粗糙小毛病多,底盘和发动机舱的隔音措施几乎就没有,短轴车型只有5速,1挡速比还过大基本用不上,跑高速转速太高,噪音大、费油。

       所以说依维柯皮实耐用,其实是建立在比较落后的基础上的。新出的欧胜做工上有所改善,F1C和F1A发动机也比老的索菲姆动力燃油经济性和噪音都好一些,不过价格太贵,最近长轴车型出了8AT,但也只是进口依维柯用了几年的东西搬过来国产装配而已。

       2、全顺新世代

       全顺新世代可以算是在国产商用车中工艺、质量最好的,毕竟有福特汽车技术,也是和福特全球同步的产品。别看排量只有2.2T,但动力和燃油经济性是这三款车中最好的。操控的稳定性和舒适性也是最好的。发动机舱和底盘的隔音做得比较到位,全系列6速手动挡,高速巡航的噪音控制和轿车差不多。

       不过全顺的售价较高,后期的维修保养价格也跟着贵,短轴车型还只能上货车的牌照,如此舒适的商用车很多在很多城市的市区白天都是进不了。新世代估计也快改款了,还是比较值得期待新车型的,估计会配置自动挡。

       3、上汽大通

       这三款车中,就只有上汽大通没有开过了,主要是上市退出的比较晚,但我很大考虑会排除这款车,因为作为商用车。我还是比较忌讳使用前驱车的,拉一车人或货走点上坡山路或泥泞道路,前驱商用车的不靠谱特性就显露无疑。

       虽然这车出来的比依维柯宝迪和全顺新世代都晚,但属于是新瓶装老酒,技术上也不是最新的潮流科技了。

综合来说,拉货,改装,房车

       依维克是后双胎底盘,配有3.0柴油发动机,做B、c型房车底盘,是非常适合的车型,后双胎有很大的安全性,缺点油耗偏高,故障率也很高。福特全顺车型,配有2.0,2.2柴油发动机,很多都被公安、医院、银行使用,使用者都说油耗每公里不超0.5元,四五十万公里无大修(手动挡)非常适合做B型房车,也有后双胎车型更合适做C型底盘。耐用就选依维柯,有经济条件当然就是全顺,上汽大通上市较晚,车型也不多,看外观了。

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