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大通全地形越野房车

全球十大顶级越野房车

       全球十大顶级越野房车有:上汽大通、宇通福特房车、五十铃、长城、江铃D-MAX越野房车、沃尔沃越野房车、Forest River、MAN指挥者四驱越野房车、亚特尊领DT20、Conqueror UEV-490。

       1、上汽大通

       上汽大通推出的上汽大通T90探险家是一款越野绿(防爆漆)皮卡房车,车身尺寸达到了5990×2320×2910mm,拥有宽体轻客和皮卡两种乘商,并且可以轻松搭载7个座位。车内空间宽敞舒适,配备了多功能方向盘、液晶中控面板、GPS导航、蓝牙电话、倒车影像等功能。

       2、宇通福特房车

       宇通福特房车是一款来自俄罗斯的越野房车,外观简约低调,内部空间宽敞舒适。它配备了外置遮阳棚、外接淋浴花洒、充电接口等实用设备,功能全面。

       3、五十铃

       五十铃是一家日本的汽车制造公司,以生产商用车辆以及柴油内燃机而闻名。

       4、长城

       长城是国内最大的皮卡SUV专业厂,具备自主生产与配套能力,其中长城房车是该品牌旗下的一个子公司,专门生产销售房车。

       5、江铃D-MAX越野房车

       江铃D-MAX越野房车采用江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘,搭载3.0T柴油发动机,配备单排自动挡四驱系统,车身稳定性和可靠性好。

       6、沃尔沃越野房车

       沃尔沃越野房车是一款瑞典的越野房车,具有高质量、时尚的外观设计,内部空间宽敞豪华。它采用顶级的材料和工艺,配备高端的电器和设备,提供首屈一指的旅行生活方式。

       7、Forest River

       Forest River是唯一一个被巴菲特看上的房车品牌,如今还在忙于收购各种房车公司。

       8、MAN指挥者四驱越野房车

       MAN指挥者四驱越野房车是一款德系高端豪华越野车品牌,具备豪华舒适的内饰和复式设计的外观。

       9、亚特尊领DT20

       亚特尊领DT20是一款搭载3.0T四缸柴油涡轮增压发动机的越野房车。

       10、Conqueror UEV-490

       Conqueror UEV-490是一款顶级越野房车,拥有宽敞的卧室、豪华浴室和舒适的客厅。

       以上内容参考:百度百科-上汽大通汽车有限公司

       以上内容参考:百度百科-五十铃

房车品牌排行榜前十名上汽大通 原厂房车

       房车品牌排行榜前十名上汽大通原厂房车有生活家V100双拓、生活家V100小额头、生活家V100大额头、生活家H90、旅行家V100、旅行家V90、旅行家V80、皮卡房车探索家T90、越野型拖挂房车探索家X50、探索家X30。

       1、生活家V100双

       车型配置,上汽π2.0T高性能柴油发动机,国六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH静音技术,法国邦奇6AT变速箱,博世ESP9.3电子稳定辅助系统。一键拓展,MAX客厅、卧室、新中式风。

       2、生活家V100小额头

       360全景可视行车辅助、高清三路流媒体,新一代ADAS智能驾驶辅助系统,48V智能双发电能管理系统,电子助力转向、标配米其林轮胎,一键启动及无钥匙进入。

       3、生活家V100大额头

       横床布局:横床高低床、对卡座布局,纵床布局:纵床大床/纵床子母床、客厅L型沙发卡座,后拓布局:横床双人大床、对卡座布局。灵动小额头,风阻小,通过性强。48V直流变频空调HLC限高防撞预警(双拓版&大额头版)等。

       4、生活家H90

       车型配置F1C铂金动力3.0T涡轮增压柴油发动机,采埃弗8AT,博世ESP9.3电子车身稳定系统,13.44kWh锂电(48V/280Ah),智能市电口(新能源充电功能),后驱后双胎、六轮TPMS胎压监测。

       5、旅行家V100

       车型配置上汽π2.0T高性能柴油发动机,国六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH静音技术,法国邦奇6AT变速箱,博世ESP9.3电子稳定辅助系统,新一代ADAS智能驾驶辅助系统,360全景可视行车辅助+流媒体后视镜,48V智能双发电能管理系统。

       6、旅行家V90

       车型亮点,电子助力转向,倒车影像+高清三路流媒体+ HLC限高防撞预警系统,正、副驾驶座椅180°旋转,房车远程操控+驾驶舱中控屏+生活舱集控屏。博世ESP9.3电子稳定辅助系统ADAS2.0智能驾驶辅助系统。

       7、旅行家V80

       M1类乘用车座椅,ISOFIX儿童座椅安装点,正、副驾驶座椅180°旋转,一体化集控屏,6AMT变速箱。

       8、皮卡房车探索家T90

       拥有“上汽牛”房车专用底盘,四驱越野自动挡,接近角可达28°,离去角27°,最大爬坡度达到100%,AI管家系统。

       9、越野型拖挂房车探索家X50

       DC48V 150Ah锂电电池,行车充电接口,智能充电口(含新能源充电座)。

       10、探索家X30

       升顶帐篷,电动刹车轮毂+防摇摆涉及+高承载1.5t铝合金轮辋,独立悬架系统+静音万向牵引器+MT泥地轮胎+电磁制动。生活舱集控屏。

上汽大通原厂房车介绍

       上汽大通原厂房车是上汽大通MAXUS品牌旗下车型,以定制化基因赋能房车市场,形成原厂定制的国内房车新生态。全品系房车序列包含:旅行家、生活家与探索家三大系列,产品型谱已覆盖B型房车、C型房车、升顶露营房车、皮卡房车、拖挂房车等车型。

       以上内容参考:百度百科——上汽大通原厂房车

试驾大通领地:小白也能轻松上手的越野车

        在SUV快速发展的今天,各大品牌为了迎合市场需求,纷纷对车辆功能和使用场景进行了针对性升级,诞生了一批批以家用出行、或者都市代步为主的SUV产品。

        不过作者始终相信,SUV诞生的初衷,是为了探索未知,摆脱地形和距离的限制,满足人们内心对户外探险的满足与渴求。而在九月份成都车展首次亮相的全新大通领地,便是这么一款能够带你翻山越岭的硬派越野车。

       

        那么,作为上汽大通旗下的一款全地形SUV,全新领地究竟带来了哪些惊喜?又能否深得越野“老炮”们的喜爱呢?此次作者也来到了河北石家庄,在一场别开生面的场地试驾中,为大家一一揭晓。

        更容易上手的全地形SUV

        在正式开始试驾前,一个问题困扰了作者许久,那就是我们如何定义一台全地形SUV?是因为有足够高的离地间隙?还是采用了非承载式车身结构?显然,每个人对越野都有着自己独到的见解,但在上汽大通看来,如何降低新手的入门难度,则是全新领地在设计之初最先考虑的一点。

       

        首先,光从硬件上看,此次试驾的大通领地均配备了一台2.0T双涡轮增压柴油发动机,新增48V轻混系统,最高输出功率160千瓦,峰值扭矩500牛米,与之匹配的是一台8AT自动变速箱。并且为了提高车辆的通过性,全新领地还搭载了前、中、后三把差速锁,拥有10中种固定地形模式、27种组合模式,可应对沙漠、泥地、雪地、山路等复杂路况,带你穿越任何一处偏远地区。

       

        其次,在操作逻辑方面,虽然大通领地配备了多种路况模式,但对于普通人来说却十分好上手。所有路况按键均被布置在了控制台处,在城市道路中只需选择AUTO自动模式,车辆便会根据路况选择四驱或两驱。并且为了防止驾驶员挂错驱动档位,领地还对不同路况进行了分隔,比如在两驱工况下,车辆只能选择平地或斜坡模式,而雪地、沙地等路况则会自动跳过,反之则为四驱模式。

       

        同时,针对三把差速锁的使用,全新领地也对操作模式进行简化,除了中间部位的差速锁需要挂入空挡以外,前差与后差只需轻轻一摁,便可轻松切换,帮助车辆轻松脱困。并且当车速超过40公里/每小时后,差速锁将会自动解锁。

       

        山地or城市,它都能轻松应对

        驾驶体验上,这次试驾主要分为山地和城市道路两大部分,以此来评判大通领地在调校方面的优势。因此,首先在泥地状态下,大通领地的油门与转向反应十分轻盈,在一定程度上降低了驾驶难度。当遇到大角度斜坡时,只需轻轻点下油门,车辆便会提供充足的动力。并且在儒行模式的辅助下,大通领地可在特定条件下自动控制油门与刹车,同时根据路况条件来释放扭矩,轻松通过雨雪、砂石等非铺装路面。

       

        此外,为了让这款车更好上手,大通领地还在中控屏幕部位还配备了“越野专家”模式。在该应用场景下,车辆不但会显示当前的俯仰和侧倾角度,还会通过外置的高清摄像头合成透明底盘,比如当车辆处于坡顶视野盲区时,驾驶员便可通过屏幕观察前方路况,大大降低事故发生的概率。

       

        而在城市道路中,大通领地的表现则趋于平顺,虽然油门调校依旧有些轻,但扭矩输出开始变得沉稳,并不会带来那种突兀的推背感。而在加速中后段,发动机扭矩开始逐渐释放,深踩油门以后,驾驶员可以清晰感受到涡轮增压介入时的反应。如果此时选装外置进气歧管,那么你甚至还能听到引擎快速进气时的咆哮声。

       

        当然,由于柴油发动机自带的噪音属性,无论车内隔音棉堆得再厚,坐在车里还是能够明显听到引擎传来的阵阵轰鸣声。不过对于那些热爱越野的人来说,这种声音足以打动心弦,但从乘客的角度来看,日常出行还是显得有些嘈杂。

       

        从内到外,妥妥的“硬汉”派风格

        说起全地形SUV,相信大部分人一定会想起Jeep牧马人,或者奔驰大G那样的经典产品。诚然,随着世代的不断发展,在流线型车身越来越普及的今天,或许只有专业越野车还能保留着硬朗且庞大的外观,并且在众多家用SUV中脱颖而出,而此次的主角大通领地也不例外。

       

        从外观上看,大通领地给人的感觉就是庞大,整车尺寸达到了5046*2016*1876毫米,哪怕放在同级别竞品中,也算是一个“大块头”。并且为了适应复杂的野外路况,大通领地还配备了越野外观套件,前唇、轮供等部位均被一层黑色塑料材质包裹,在增强视觉效果的同时,也可有效避免硬物剐蹭。

       

        车头部位的设计多了几分张扬,熏黑中网与两旁的示宽灯相连,而设计师也巧妙地利用六边形元素对LED大灯进行雕刻,呈现出一种高大、硬派的形象。除此之外,在进气格栅内部,甚至还有两条打竖的日间行车灯,点亮以后更具辨识度。

       

        此次试驾的车辆还配备了18英寸越野AT轮胎,熏黑轮毂造型不但看着更加粗狂,同时在非铺装路面上也可提供极强的抓地力。不过针对家庭用户的用车需求,大通领地还提供了另外一款20英寸城市HT轮胎,在行驶时可有效降低路燥水平。

       

        除此之外,为了提升可玩性,大通领地还为越野“老炮”们准备了更多外置功能件可供选择。其中包括车尾拖车钩、外置进气歧管等配置均在选装项目中,进一步满足拖挂房车旅行、极端涉水路况等多种户外用车场景。

       

        进入车内,大通领地的内饰设计主要以简洁风格为主,物理按键仅保留了空调和驾驶模式选择,其余部分均可通过中控屏幕操控实现。不过为了凸显其硬派越野车的身份特征,在空调出风口、门板等细节处还是搭配了显眼的银色饰板,营造出一股浓浓的机甲气息。

       

       

        另外,方向盘也采用了更为粗壮的材质搭配,让你在各种路况下都能牢牢握紧,在提升操控性的同时,也带来了更为上乘的质感。

       

        相比于Jeep牧马人等传统硬派SUV,大通领地除了强调越野性以外,也多了几分家的味道。因此,在整体舒适性上,该车还配备了JBL音响系统、流媒体后视镜、后排独立空调等人性化配置,甚至后排座椅还支持电动加热。

       

       

        而在车机互联方面,大通领地搭载的是全新蜘蛛智联2.0+车机系统,内部功能涵盖幼儿早教、股市行情、线上娱乐等多个板块,并且全部功能均集中在一个AI界面中,无需另外加载,上手基本没难度。但有些美中不足的是,大量功能的植入也使得屏幕界面有些繁琐,在驾驶时不太利于盲操,如果能够稍微对模块进行简化,效果或许会更加出众。

       

        汽车网评:一直以来,相比于传统家用SUV,可用于越野的国产中大型SUV似乎一直处于空白状态,而大通领地的问世,则恰恰赶上了这波发展浪潮。新车不但在底盘调教、硬件配置方面拿出了足够的诚意,还针对家庭出配备了更多舒适性功能,让越野不再是一个人的狂欢,而是与家人一同探索的乐趣。

        最后,尽管目前大通领地的实际价格还未公布,但对比BJ60、坦克500等竞争对手的水平来看,新车定价应该会在30万这个区间上下。诚然,随着大通领地的入局,SUV市场也将逐渐掀起一股越野潮流。

       本文来自易车号作者汽车网评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

实拍大通D90 Pro亚马逊版 这才是自主硬派SUV该有的样子

       易车原创 今年3月份,众筹已久的大通D90 Pro亚马逊版正式上市,新车官方指导售价30.98万元。时隔4个月,新车终于下线,据工作人员介绍,目前大通D90 Pro亚马逊版仅下线3台量产车,而其中一台就在上汽大通原厂房车营基地,也是我们本次的拍摄车型,而且这台车已经有主人了。作为上汽大通MAXUS官方定制改装车型,D90 Pro亚马逊版不仅在越野能力上更进一步,更重要的是新车还强调豪华属性,亮点颇多,下面我们就一起来看看吧!

       外观硬派 定制越野套件更酷

       外观方面,D90 Pro亚马逊版延续了概念版的设计美学,还新增了一套非常专业的越野套件,并以丛林绿装甲漆为主色调,代表了越野爱好者对原始丛林的向往。同时AT-X防爆装甲漆能够在越野途中有效减少一些剐蹭对车辆造成的损伤。

       前脸采用概念车纵向断面的方式定义,多边形的大嘴式进气格栅内部辅以黑色蜂窝状细节进行点缀,还采用了升级加装的高性能散热机盖,配合轻量化的金属保险杠,让整车前部更具冲击力。

       车头直接换成竞技式保险杠,视觉效果硬朗,还可以提高车辆的接近角,起到更好的防护作用。此外T-MAX电动绞盘高达12000磅,这样可以保证在陷车的情况下可以利用绞盘进行自救,甚至是救援同行车辆。

       侧面部分与普通版车型的设计一致,后排采用了更具高级感的隐私玻璃,燕尾行李架为选装配置,可让车顶的拓展平台承重量达到200KG,配合拓展附件的使用,可安装车顶帐篷、行李框、油桶等长途穿越的诸多装备。

       轮胎方面也是高度定制的275/65 R17越野胎,在极限路况下能拥有更好的抓地力,同时对轮圈也能起到很好的保护作用。此外,这台车还选装了锰钢踏步,更适合越野环境。新车也有电动踏步可选,以满足注重舒适性玩家的需求。

       可能很多人不知道,有些柴油车是需要加尿素的,但是这个尿素并不是给发动机燃烧的,而是用来中和发动机尾气,尿素加热分解出氨气,尾气中的氮氧化物在氨气的还原作用下生成无害的水和氮气。

       尾部设计较为饱满,同样采用竞技式后保险杠,值得一提的是此保险杠可以加装选配的合页式备胎架,把备胎以“大书包”的形式安装,为整车带来更大的离去角。但我觉得还是收纳在车底好看,外挂式备胎有点突兀,而且上掀式尾门也不适合外挂备胎。

       内饰科技 用料豪华

       内饰方面,没有太多越野车的硬朗风格,反而走科技豪华路线,液晶仪表盘及悬浮式中控屏的配合,依然有着不错的观感。车内几乎全部采用真皮软包材质,座椅采用定制Napa真皮材料,扶手区更配有实木或真皮装饰,再加上电子档杆以及悬浮式中控屏,驾驶舱充满高档感,更像是一款中大型豪华SUV的内饰,舒适体验不错。

       智能车联网方面,D90 Pro亚马逊版搭载了蜘蛛智联2.0车联网系统+腾讯TAI系统,内置内置QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等多款实用的小程序。还有车载微信,在体验智能娱乐的同时,还能通过语音交互读取和回复微信消息,让驾驶员更集中注意力在驾驶上。

       此外还加入了越野专家模块,驾驶员可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息,并依据可视化底盘随时调整越野路线。同时,用户还可查阅“大神”越野路线、探索附近的专业越野场地,并实时分享越野心得,与越野爱好者们共建智能化的越野生态圈。

       空间够大 七座更实用

       空间方面,D90 Pro亚马逊版定位中大型SUV,车身长宽高分别为5110mm*1996mm*1893mm,轴距为2950mm,本次拍摄车型为2/3五座版,此外新车还提供2/2/2六座版以及2/3/2七座版,个人建议七座更实用。

       参考体验者身高180cm,车内乘坐空间表现都挺宽裕,而且后排座椅靠背角度可调,舒适性更好。但后排座椅靠背放倒后有较高的台阶,所以想作为野外露营床车使用估计还要再改装一下。

       柴油动力 越野性能强悍

       动力方面,D90 Pro亚马逊版搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩500N·m,传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。可以说这套动力总成要超过哈弗H9的那套2.0T汽油机动力性能,另外柴油机也更抗造一些,更适合高强度越野。

       底盘采用非承载式车身结构,前双叉臂独立悬挂+后五连杆整体桥式非独立悬挂组合。四驱方面搭载一套博格华纳的适时四驱系统,提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形选择模式,做到真正的全地形覆盖。

       中央分动箱带锁止功能,配合后桥机械式差速锁,这款车也算拥有两把锁了,再配合电子限滑系统,以及高达12000磅的T-MAX电动绞盘,拖拽力高达5.4吨,即使遇到沙漠地形也能轻松脱困,越野实力不容小觑。

       此外,新车搭配K-Man专业8段可调氮气减震器,并将车身整体升高30mm、轮距加宽30mm。官方表示,新车的接近角28度,离去角25度,最小离地间隙210mm,最大涉水深度800mm。如果选装涉水喉,涉水能力还能进一步增强。

       编辑总结:在国内硬派越野SUV是一个很小众的市场,但不妨碍它在消费者视野中的聚焦性,被困于城市的人们从来都不缺对征服大自然独特风景的向往,从国产之光哈弗H9到坦克300/坦克500,再到上汽大通D90 Pro,都深受越野迷的关注。哈弗H9作为业内老玩家,口碑和认可度都很高了;坦克500的优势是有3.0T+9AT。相比之下上汽大通D90 Pro亚马逊版拥有丰富的越野套件个性定制,此外还有大通的房车营地布局,这是它的差异化优势,或许能给用户提供更个性,更高端的玩法,你觉得呢?

       最后,根据易车App数据,上汽大通D90 Pro在中大型SUV车型热度中排名第66位,想了解更多信息可前往易车App查看。

国产最好的四驱越野房车

       国产最好的四驱越野房车:上汽大通RV80、凯伦宾威国产依维柯自动挡、戴德五菱C型房车、长城览众风骏c7、江铃D-MAX越野房车。

1、上汽大通RV80

       上汽大通RV80是国内有名的房车,均搭载源自欧洲的VM柴油发动机,最大136马力,动力输出330N·m,与之匹配的是AMT变速箱;综合油耗百公里仅为8.3L。

2、凯伦宾威国产依维柯自动挡

       依维柯欧胜一直坚持引入国外先进的房车技术,并善于研究国人的需求与习惯,所以旗下车型外观更讨喜,也具有较高的燃油经济性,是非常值得买的国产房车品牌,其中凯伦宾威国产依维柯自动挡尤其受欢迎,外观上颜色很丰富,造型时尚。

3、戴德五菱C型房车

       五菱汽车一直被大家称为国民汽车品牌,这款五菱C型房车就是基于上汽通用五菱微卡荣光底盘改装,搭载1.8L汽油自然吸气发动机,最大马力125匹,最大扭矩180牛米,满足国六b排放标准,匹配5速手动挡变速箱。

4、长城览众风骏c7

       览众品牌于2014年开始创立,该品牌的主营业务就是进行房车的生产以及研发,览众的房车有着较好的性能以及丰富的配置,其中长城览众风骏c7尤其好评,C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车,一直以空间设计和做工领先行业。

5、江铃D-MAX越野房车

       采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘,搭载一款3.0T柴油发动机,车架采用大量的高刚度钢板,提高车架稳定性和耐久性,面对广袤沙丘与巨石沙山,也能表现出良好的通过性和可靠性,这款单排自动挡四驱越野房车被称为“高原雪豹”。

       以上内容参考:百度百科—上汽大通RV80

       以上内容参考:百度百科—江铃D-MAX越野房车



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