老牌车企的换新之作!中天领航者房车正式上市!
2020年12月5日,中天房车全新车型——领航者正式发布上市,新车官方指导价62.8万元,目前购车还有优惠。不久前,中天官微曾发布了一张海报,文案写道:“致力探索,舒适新生”,不难发现这款全新车型寄寓着老品牌新的希望,也希望这款新车型领航者能够取得更好的发展。目前,这款车通过今天的上市发布会正式对外发布,新车基于最新国六版本依维柯欧胜改装,采用双拓展形式设计。后续在2021年中天还将继续推出领航者T型房车、探索者以及探路者拖挂式房车等全新车型。中天领航者与其说是一款全新车型,不如说是换代车型更准确,因为它的外形设计和上一代季风系列T型车非常相似,尤其是这款灵动而又富有运动气息的扁平额头,在降低整体车身高度的情况下还没有舍弃额头床。尽管额头造型沿用上一代设计,不过还是加入了新的设计元素,前额部分类似于钢琴烤漆的黑色条带,中间红色横线增强辨识度,仔细看仿若一顶“学士帽”。
中天领航者这款车拉花选用也是比较考究的,新车车头为金色,而车身选用了白色的航空铝板,搭配黑色和橙色的拉花,视觉上并不艳丽,但是非常耐看。整车外尺寸为5.99米,宽度2.52米,高度仅为3.07米,几乎可以媲美当下流行的小额头车型。值得一说的是,这款车继续沿用整体式大顶的工艺,可有效防止长时间使用漏水的现象。大家不妨看一个细节:新车的后轮眉位置进行了重新设计,不再是圆形设计,改为了扁平的U型样式。
中天领航者采用双拓展形式,由于该车配重做的比较到位,我们打开双拓展的时候从正后方看几乎是没有单侧倾斜的现象。车身左侧侧裙一排均为扁平储物箱,大部分功能区集中于车身右侧部分。该车采用双净水箱设计,也是为了平衡车体重量,一个水箱容积为130L,另一个容积为70升。新车还沿用了中天的低重心设计,这一点只有在驾驶过程中才能深有体会。
新车选用的是依维柯欧胜国六底盘改装,驾驶室内和国五车型几乎一致。不同的是新车需要添加尿素才能达到严格的排放标准,另外新底盘动力有提升,搭载一款3.0升涡轮增压柴油发动机,最大功率125kW(170马力),峰值扭矩400牛米,账面数据上比国五车型要提升了一个台阶。
车内安装了一款全高清流媒体后视镜,集成有5路监控系统。
作为一款双拓展形式房车,领航者也不能免俗还是常规布局形式。当然最能吸引人的还是老牌厂家的兢兢业业精神,包括生活区的家具样式,边缘,吊柜形式等等,平直且有型,看着令人舒适。室内的灯光依然以黄亮色为主,原木纹板材饰面,新车较以往最大的变化是灯光系统进行了优化,突出体现在两个卧室区域,避免打扰用户休息,选用了低亮度光源。头部空间方面,最大的净高度达到了2.2米,最低的地方也有2米,在车内自由走动不受限制。
额头是一张长2.23米长,1.35米宽双人床,受限于扁平化额头,入口高度仅为60公分,这一点要适应。床板上翻之后是一款32英寸网络电视机。
就体验感来说,中天领航者这款车给人的感觉:简洁而朴素。从乘客门上车的时候,头部没有像以往一样顶着一间吊柜,给人的感觉很轻松。乘客门两侧分别是鞋柜和厨房,功能都有也很齐全。
两层鞋柜,最多可以收纳4双鞋子。
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五十铃四驱越野房车
日本五十铃汽车集团创立在1937年,是世界最具经营规模及历史时间最古老的商用汽车制造企业之一,商品在世界各国都广受客户拥戴。五十铃商用汽车及柴油机的产销量稳居全球前端。五十铃四驱越野房车——庆铃五十铃探路者旅居房车(自行式B型)
生产商价格:24.8万元
规格:长5605、宽1885、高2050(企业:mm)
准驾:C1驾驶证(载荷5人、医院病床1张)
其他:排量3.0升的涡轮汽车发动机(柴油机)、手动变速器、四轮驱动
——江铃汽车D-MAX越野房车(自行式C型)
生产商价格:30.8万元
规格:长5670、宽1960、高2485(企业:mm)
准驾:C1驾驶证(载荷4人、医院病床2张)
其他:排量3.0升的涡轮汽车发动机(柴油机)、5挡手自一体变速器、四轮驱动
——五十铃700P旅居房车(自行式C型)
生产商价格:66.8万元
规格:长5995、宽2305、高3040(企业:mm)
准驾:C2驾驶证(载荷6人、医院病床3张)
其他:排量5.2升的涡轮汽车发动机(柴油机)、6挡手自一体变速器、后驱
最大马力260Ps(151kw)、最高值扭距631N·m
五十铃700p四驱房车?
五十铃700P旅居房车选用的并不是四驱,只是后驱。
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