碳纤维大通房车

       Hello大家好,梅赛德斯奔驰G-Class也就是俗称的“大G”,作为最负盛名的越野车被大家熟知。自从1972年问世以来,虽然外形方面改变不大,但是技术层面的革新从未停止。除了原厂的AMG高性能版本,还有各式各样的改装方案来满足高级客户的需求。小编在前几天就发现了一款基于奔驰大G改造的露营房车,今天就带给大家。

       这款奔驰G-Class露营房车由一家德国改装公司研发,命名为Lennson 3C。原车型选择的是奔驰G-Class320CDI的型号,搭载一台代号为OM642的3.0L排量V6汽油发动机,最大功率165kW,最大扭矩540N·m,匹配一台7G-Tronic自动变速箱。搭载可单独、分开或全部锁定的前、中、后三把差速锁,带变矩器和分动箱的全时四轮传动,展现强大的越野基因。

       不过,这款房车不仅仅是将厢体放置于大G的底盘上这么简单。底盘轴距在原车基础上加长了600mm,再针对车轴和悬挂部分进行升级,更换hlins减震器和离地间隙450mm的LeTech门轴,加上18寸防脱圈轮毂及37寸轮胎的全套帮助,可以实现非常好的通过性。如果发生陷车,车内还有轮胎充放气系统随时升高或降低胎压,保险杠配备电动绞盘,再艰难的越野路况也能从容应对。

       别看整车**的涂装很像一辆欧美的校车,厢体部分可是经过非常用心的设计。整个厢体一体成型,在基础板材里有钢制框架,GRP单层结构壁厚约40mm,还可以根据客户要求选择玻璃纤维或是纯碳纤维打造。整车外部尺寸为:5700*2000*2900mm,车身外部额外加装了额头射灯、电动上车踏板和车尾备胎架。

       车厢内布置了坚固层压板(HPL)表面的轻质建筑板材家具,家具面板带有真胡桃木贴面,配有黄铜配件和不锈钢锁具,做工质感相当不错。车尾区域的环形沙发被备胎区域占据了一些空间,可以乘坐3-4人。将升降餐桌降低后能够拼床,尺寸为:1900*1350mm,满足两人睡卧。

       车内厨房区域布置的比较紧凑,操作台布置了带盖水槽、双芯燃气灶和50L车载冰箱,制作一些简餐基本够用。对侧位置是本车的储物柜和卫浴间,卫浴间配备淋浴系统、带镜子的储物柜、旋转式马桶和隔水浴帘,与室外的柜子很有意思,设计了滑轨方便拿取黑水箱,还可以当作和前部驾驶舱贯通的台阶。

       整车水电配置有:100L清水箱、60L灰水箱、6L热水锅炉、两级滤水器、3KW燃油暖风加热器,1800W逆变器、2块160Ah锂电池、2个280W太阳能板。

       这款奔驰越野房车性能强大,加强的悬挂系统给予房车上装很好的支撑,整车不仅没有丧失越野能力,反而增加了野外生存的舒适空间。根据不同选装配置,这款车型起售价约合人民币280万元,对于喜欢户外探险的房车玩家是不是很有诱惑力呢?

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实拍戴德房车自由风国产依维柯双拓展房车售价62.8万起

       今天为大家介绍一款我们房车中国房车营地里新来的一位“老朋友”——戴德房车自由风双拓展房车。经常关注房车的房车友们都了解戴德房车在国内房车品牌中是走高端路线,特别是今年7月份房车展推出了售价228.8万的独创的碳纤维房车,更是在房车业内打响品牌。

       而这款基于国产依维柯欧胜底盘打造的自由风双拓展房车则是其碳纤维房车的前身,除了部分材料用料和底盘不同,在房车使用的其他配置方面都是几乎相同的,特别是大家比较关注的房车蓄电量和供电系统方面的设计,都尽量提供无外充电的设计和配置。下面就让我们来看看房车的具体实拍吧!

       外观方面,线条流畅,造型设计圆润,从我个人角度来说还是觉得很不错的;而其外壳采用的玻璃钢外衣是高端的抗紫外线、抗老化的配方,保持其亮丽的持久性更强;墙体结构采用第二代5明治结构,保温隔音效果相对三明治墙体结构更好。

       外观上的配置也可以说是房车中常见的,遮阳棚、户外照明灯、电动踏板、多功能加水口(重力加水+自吸泵)、电动车充电接口(便利性强+充电快)、外部马桶(黑水箱)舱门、储物舱门、外置抽拉灶、内外双抽拉式橱柜等,车尾部是备胎。

       从外观可以看出,整车采用的左侧拓展和尾部拓展的双拓展布局设计,拓展机构采用3导轨结构,增强拓展外拓时结构稳定性和受理强度的同时不易损坏,拓展机构上方都配有进口遮阳棚,可以遮挡灰尘、落叶、雨水等,为拓展结构的使用提供进一步的安全保证。

       动力方面,搭配3.0T柴油涡轮增压发动机,额定功率107Kw,最大马力146PS,最大扭矩370N·M,匹配8AT变速系统;驶室功能区配有多功能方向盘、中控屏、多功能后视镜(360度驻车监控)、ESP、胎压监测等等。

       布局&内饰布局采用左侧对向卡座拓展和车尾部横床拓展,驻车时车内空间非常宽阔,而内饰主要是浅色基调,明亮、简约而又不失档次感。

       客厅&乘客区侧拓展的对向卡座+可升降桌板的布局设计,驻车时,卡座拓展出去后客厅空间显得非常宽绰;卡座的左侧是房车外推窗,为客厅提供很好的通风和采光,同时也可以欣赏外面的风景;与卡座沙发一起拓展出去的还有卡座后面的双开门上下车冰箱,带有冷冻冷藏功能,满足日常生活的需用。

       客厅的右侧是房车中门和(右侧)壁柜、(左侧)厨房区域;壁柜的下方是房车电器设备类,日常可以不用打开,而上面的柜台面方面日常放置物品;柜台的上方是车内集成控制面板区域,主要都是直接按键式开关的设计,操作方便;而在房车中门的上方是车内三菱重工一级能耗家用空调,为整车提供舒适的生活环境。

       厨房区域厨房位于房车中门的左侧,空间虽然不大,但是设施齐全,配有拓展式台面、带翻盖洗菜池、橱柜、220V插座等,可以选装微波炉、电磁炉、抽油机等。

       卫浴间厨房区域的旁边则是车内的卫浴间,干湿一体设计,底座下沉式设计,配有抽拉式水洒、赛特福德盒式马桶、化妆镜、通风窗、换气扇、毛巾架、储物柜以及内嵌式洗衣机等。

       睡卧区车内固定床区域主要是额头的睡卧空间和车尾部向外拓展的双人横床,可以睡卧4人;如果需要,客厅的桌板下降后可以与沙发卡座拼成一张小床。

       最后是大家比较关心的水电配置,水路方面,水箱按照常规使用配置的是300L清水箱,85L灰水箱,电路方面配置的是3000W充逆变一体机、840AH蓄电池、1.2KW太阳能发电系统,还可以选装发动机发电系统,电路设计偏向于满足长期不用外充电的需求。

       由于车内配置个性化定制较强,所以其他配置就不一一细数了,感兴趣的可以到营地看现车体验,这款戴德房车自由风售价62.8万起。

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碳纤维房车车厢保温好吗

       好。因为采用一体式碳纤维露营车车身,质量更轻更坚固,同时保温隔热效果也非常好,纤维的优点:重量轻:汽车的重量是影响性能的一个重要因素,为了能够极大的减轻重量,各大厂商的工程师们也是绞尽脑汁,而碳纤维材质也正是凭借着出色的轻量化特点被普遍应用在追求性能的车型上,另外碳纤维的轻量化特点也能为纯电动汽车提供更长的续航里程,从而达到节能的目的。

屋顶升起,能睡6个人,可拆卸的皮卡房车

       轻便简洁的露营车在美洲上很流行,所以背驮式房车在这片土地上有很大的市场,美国是一个皮卡的国度,大排量皮卡。

       加上又有露营的习惯,两者相结合,就促成背驮式房车,最近美国一家名叫ScoutCampers的公司推出了一款全新的皮卡房车。

       把生活舱安装在皮卡的货箱上,这款产品叫Olympic,这是一款可以升顶的背驮式房车,生活舱长度为3.24米,宽度为2.11米,墙板和顶部都是玻璃碳纤维打造的,有很好的保温隔热作用,总重量为514KG,适用于中型皮卡。

       从外面看起来好像并不是很大,但是可以满足最多6个人的休息,车顶有全景大天窗,可以弹出屋顶,变成一个小帐篷,在额头顶部有一块160W的太阳能电池板,能把电能储存在锂电池中。

       进到车内,整洁大方,算不上多宽敞,但也满足基本的生活需求,从后门进入,两侧是组合柜,左侧是橱柜,右侧是电力系统,中间是对坐式沙发座椅,最多能满足四个人进餐。

       中间是餐桌,是可以升降收起的,拼成一张相对较小的双人床,额头是一张1.38×1.83(m)双人床,加上屋顶的床,一共有三个床位,最多可以满足6人的睡眠。

       它已经做到了最多容量的利用,更别说驾驶舱还有前后两排空间可以利用,后排也能平躺一个人。

       储物空间也被巧妙的设计在了各种隐藏格里,靠近额头床上方也各有一个吊柜,对于每台房车来说,储物空间根本不用担心,因为都会有各种各样的吊柜和暗格来给你放置行李。

       它的水箱和以往带有固定安装的水箱不同,它在厨房区域靠近后门的地方,设计有一个便携式18L水箱,被称为重力补给水箱,意思是不需要靠水泵来抽水,它是没有水泵的,在重力的作用下,让水流出。

       因为它的体积小,可以随时随地拆卸下来,到外面淋浴,水箱也安装有碳过滤器,能够在野外使用淡水,它也有一个丙烷壁橱,别看它小,它可以在寒冷的天气中提供充足的暖气。

       在野外用电是很必要的,1045瓦时的备用电源,能够与车内电路相互连接使用,完全可以当成备用发电机,匹配1500W逆变器。

       再小的房车也有一款多美达75L冷冻冷藏一体式车载冰箱。

       车内的照明设施也很有情意,这种极简的露营装备,简单实用,售价为1.9万美元,但是折合人民币也达到了12万多,价格也不菲。

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新款福特房车碳纤维厢体,6.7L发动机,出厂自带11度电和330L油箱

       Hello大家好,美式重型皮卡已经成了美国汽车的又一个代名词,越来越多的越野户外玩家喜欢这种拥有强大动力和装载能力的车型。以美式皮卡为基础打造的房车同样拥有非常给力的性能,且奔放的美式豪华装饰同样打动人心。2017年美国房车定制厂商EarthRoamer发布了XV-HD车型,新颖的设计大大提高了这个品牌的知名度,最新的车型LTi已经问世,一起看看新车的设计如何。

       全新的LTi通过碳纤维硬壳结构来减轻重量并提高性能,取代老款车型成为EarthRoamer的最核心车款。碳纤维硬壳的设计初衷不只是让这款车型更加经济节油,成为环保的漫游车型,也让LTi拥有跑车般的运动性能,在穿越行驶的每个环节,驾驶者都能感受到这种设计带来的好处,让探险旅居体验更佳。

       首先在之前的XV-HD车型推出时,EarthRoamer就引入了真空结构。新的LTi车身使用真空灌注工艺(简称为VIP)生产,这种工艺可使两个碳纤维蒙皮粘合到泡沫内芯上,从而形成比传统房车或露营车更坚固、更轻、隔热性能更好的单壳碳纤维车身。

       新车型的另外一个特点就是嵌入式车窗和遮阳棚等设施,在户外穿越时这样的设计很有必要。经验丰富的车友都知道,在野外探索时树枝与岩石对车身的摩擦不可避免,减少车身设施的突起,对于减少刮伤帮助很大。车头部分换装越野前杠,增加绞盘和额外的射灯,提供更好的照明与脱困能力。

       虽然对于这种车型来说,减轻重量不是那么重要,但是更轻的碳纤维厢体在这个方面表现更好。仅厢体部分的重量就比旧款车型重量降低了7%,轻薄的碳纤维结构不仅提高燃油经济性,获得更多的车内空间,最重要的是能提升底盘的有效载重。通过增加200多升的副油箱,让整车油量储备达到360升之多,在荒无人烟的偏远地区作用明显。

       在硬壳碳纤维厢体内部,EarthRoamer为XV-LTi设计了五套不同的内饰布局,每个设计都以公司所在地北美科罗拉多州的一个城镇命名。虽然分为五种布局,其实只是用料及风格的变化,大体配置相差不大。使用枫木、柚木打造家具,凯撒石、花岗岩或不锈钢材质作为厨房柜台,木材或瓷砖进行装饰,体现出与众不同的美式豪华。

       这款房车的生活系统包括了11千瓦时的锂电池组和1320W太阳能电池板。得益于新的自动充电系统,当电池跌至临界水平或电流消耗过高时,该系统会自动启动发动机为电池充电。同时还有数字触控屏控制中心,双逆变器+双充电器,空调,柴油空气加热器,柴油水加热器,23L热水箱,带无线热点和屋顶天线的3G/4GWi-Fi路由器,隐藏式生物识别保险箱等。

       最后再来说一下这款车的底盘系统,整车基于福特F550重型皮卡改装,配备6.7升PowerStroke涡轮增压柴油V8发动机,最大马力330匹,最大扭矩1017牛米。匹配6速自动挡变速箱还有空气悬挂和四轮驱动。整车全部配套的售价在65-70万美元之间,折合人民币约450-500万元左右,着实是一款属于有钱人的大玩具。

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宝马旗舰西装杀手:Alpina B7

       608hp!330km/h!这两个数字出现在超跑或者是高性能跑车上可谓是毋庸置疑,但若出现在一部大型豪华房车上,事情瞬间就会变得有趣许多。出自Alpina之手的B7就是今日要介绍的西装杀手。

       以BMW为基础进行CompleteCar的Alpina不用我多说大家都已经十分熟悉了吧,这家年产量极少的汽车改装厂商一直与宝马保持着非常友好而且十分密切的合作关系。

       外观方面B7延续了Alpina往日低调的作风,如果不是下巴上ALPINA几个字母表明身份,恐怕没几个人会把它与普通750i区分开吧。

       试想一下如果突然有一天你发现那个斯文能干有气势的上司居然是一个拳击高手或者猜枚达人时的落差吧。在这身高贵优雅的气质低下你能看出她是一部极速330km/h,百公里加速在4秒内,拥有超过600匹马力的四门房车?

       Alpina针对原车配备的4.4升V8双涡轮引擎进行重新调整,通过换上二颗更大的涡轮,透过简单的电脑升级将涡轮压力提升至1.2bar。为了得到更好的散热,冷却系统也得到了进一步的提升,Alpina为其配置了一个主要中冷器来供应冷空气给予另外两个大型中冷器,并且增加一个额外的散热器来确保引擎温度的稳定性。

       同时原厂配置的ZF八速自排变速箱同样也获得升级,除了增加专用散热器之外,还换上了强化的齿轮组以及更大的扭力转换器,以及换上了碳纤维的传动轴,这一系列的升级强化之后得到的结果就是百公里加速时间缩短到4秒以内,极速可推升至330km/h的超跑境界。所谓的穿衣显瘦,脱衣秀肌肉用在此处可以说是相对到位了。

       前面所说,这是一辆CompleteCar,当然不可能只有动力强化如此简单,车重也执行了对应的减重工程,但考虑到7系作为一辆行政级豪华房车,拆空偷轻自然是不可能的,不过Alpina还是想尽一切方法减重。首先A、B、C柱的结构通通改为碳纤维材料,挡风玻璃也换成更轻薄的,就连刚刚所说的碳纤维传动轴也是减重计划之一,当然底盘也做了相应的强化。

       车厢内部采用灰黑色真皮及米**真皮的二种材质制作,顶蓬部分则也改换麂皮包覆作为包裹,同时也在皮椅的中央部分,施以菱格状纹路的印记,奢华的质感马上就呈现出来了。

       COMFORT模式下AlpinaB7的仪表板呈现忧郁蓝。

       但切换到SPORTPLUS之后运动感立即提升好几倍。

       典型的Alpina锻造轮圈,也算是Alpina品牌的标志之一了吧。

       车门上的B7标志是运动与高贵的象征,Alpina真的可遇不可求。

       这款AlpinaB7只在英国市场进行销售,其608hp最大马力及330km/h极速表现,也创下英国当地最快市售四门大型房车的纪录。

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14.88万起售,3款买得起的新年心愿房车,上班能开下班能玩!

       Hello大家好,这里是房车情报。对于在城市生活的朋友们来说,想要拥有房车就不得不面对停放的问题。许多车友的新年愿望就是能够拥有一辆上班能开、下班能玩,不用时可以下地库的房车。今天小编就汇集了三款升顶房车,大家可以当做新年愿望收藏起来啦。

       第一款:齐星大通升顶房车

       这款房车采用大通V80短轴底盘打造,升顶的设计在保证车辆通过性的同时车内空间也不局促。整车外部尺寸为5160*1998*2345(mm),可以上篮牌,C本即可驾驶。动力系统方面搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,可根据乘客需求选择6挡手动变速箱,或是6速AMT自动挡变速箱,满足国六排放标准。

       当升顶升起后车内高度约为2300mm,在车站立活动也不觉得压抑。车内床铺采用了上下铺的设计,将第二排座椅折叠降低桌板后可拼接成一张1900*950mm的床铺。上方的单人床尺寸为2000*680mm,三口人使用正合适。车厢内还配备独立的厨卫系统,露营生活的需求基本能够满足。

       整车水电方面配备了:80L净水箱、20L污水箱,2000W充逆变一体机、400Ah磷酸铁锂电池、400W顶置软太阳能板等,自动挡车型售价27.8万元,手动挡为27.2万元。

       第二款:上汽大通RG10房车

       这款房车是上汽大通主机厂基于G10商务车研发的一款露营车。整车外形尺寸为5168*1980*2043(mm),轴距为3198mm,不到2.1米的高度可以下地库,升顶处使用了碳纤维顶盖加强框架,稳定性及安全性有保障。整车动力系统为2.0T汽油发动机搭配6AT变速箱,标配多功能方向盘、定速巡航等配置,驾驶轻松。

       车厢内饰采用浅色色调,镀铬元素与木纹饰板的加入增加了居家氛围。内部座椅暗藏玄机,第二、三排座椅都带有滑轨,第二排座椅还可向后旋转,与折叠桌板组成四人对卡座的会客区。将座椅全部翻折放倒可以拼床,尺寸为:2160*1200(mm)。另外上方升顶还有一张双人床,尺寸为2100*1100(mm),全车共设6座4卧,多人出行也能满足。

       整车水电配置有:31L清水箱、6L特鲁马热水器、多美达便携式马桶,1000W逆变器、100Ah电池等,售价为27.98万元。

       第三款:旅行者福田G7房车

       这款升顶房车采用福田G7底盘打造而来,看上去和MPV车型无异。整车尺寸为:5320*1695*2240(mm),可以上蓝牌,C本驾驶。动力系统方面,这台车搭载2.0L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。后期会推出国六版本,发动机将更换为三菱2.4L自然吸气发动机。

       车厢内部整个内饰采用米色与棕色的双拼座椅,木质的地板革,提升了整个内饰的质感。若是将第二排座椅放倒,可将双人床尺寸拓展到约为1900*1200(mm),供两个成年人休息。升顶上方还有一个单人床铺。再加上简易厨房和抽拉猛火灶的配备,一家四口露营生活可以保障。

       整车水电配置有:60L清水箱、360W太阳能电池板,配备400AH蓄电池和2000W逆变器等,整车售价14.88万元。

       这三款房车都能够满足一般3口家庭的生活及露营所需,升顶设计可以保障良好的限高通过性,大家觉得这样的设计怎么样,有没有一款能成为大家的新年心愿车呢?

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碳纤维厢体来了!为4×4越野车打造,牧马人、奔驰G都有房车版

       今天给大家介绍两款即将上市的由德国Gehocab公司研发的房车。其中就包括基于全新路虎卫士和福特Bronco打造的越野房车,这家公司致力于研究碳纤维箱体,因此新车型箱体都采用当下非常流行的碳纤维材质,底盘选择深受车友欢迎的硬派越野4×4底盘。当露营者驾驶这辆新型房车旅行时,即使翻山越岭都没有问题。

       这家德国公司以生产碳纤维结构箱体给车友留下深刻的印象。与常见的升顶房车和床车不同,这是一款标准的房车,整车箱体碳纤维设计,宽阔的窗户靓丽的色彩赋予它近乎未来的外观就像是科幻**中的一样。

       Gehocab为了使这款房车可以用在世界上最狂热的越野4x4拉力赛上,他正在研发Fiete和Findus两种新模型。这两种模块设计能使整个车辆变得更加紧凑,整体性更好。吉普牧马人和梅赛德斯G级也将投入到未来的研发中去。

       碳纤维结构使露营车格外轻巧,Fiete模型的车基本重量仅有1,014磅(460千克)。在未来可以通过用碳纤维建造内部固定装置和组件,来进一步减轻重量。

       Fiete与6米长的Kora车型相比,其地面空间明显小了一些。尽管如此,它仍然可以舒适地容纳大床、会客区、中央餐桌、小型灶台、卫生间等功能区。内部还有随时可增加的第三张床。6.4英尺(1950mm)的内部高度提供了足够的站立空间,并且更多的人现在偏向于选择更低,更时尚的屋顶设计。

       Fiete房车将于今年10月推出,起价为104,500欧元(约合84.6万元)。车内配备有防冻90升清水水箱,100瓦太阳能电池板,以及100AH锂电池,29升压缩机冰箱和行李箱,行李箱位于车辆下部后端。

       那些喜欢露营又不希望降低车辆越野能力的车友,喜欢陆上冒险的人一定会喜欢上Findus这款车型。GehoCab依靠更长的轴距SUV(底盘包括吉普角斗士,丰田陆地巡洋舰和加长轴距的梅赛德斯G级等),增加了更宽敞的两卧/四卧的布局,满足这一类越野用户的需求。

       在内部,Findus具有宽敞的布局,利用巧妙的可扩展设计功能。通过将工作台在使用的时候可以向前滑动不使用的时候可以折叠到座椅上方,节约车辆内部空间。除此之外这个位置还可以选装其它的布局,同时转角处还配有卫生间,可以依靠滑出式隔板来扩大内部空间。车辆的尾部还配有整体式的厨房,这种巧妙又便捷的设计能保证大家在工作的时候也能得到充分的休息。

       除了以上布局以外,在开发Findus方面设计师还有一些待改进之处,预计会在10月份发布。这款车型起价为134,850欧元(合109万元),包括150升防冻水箱,300瓦太阳能充电,160AH锂电池,电磁炉和55升压缩机冰箱,这种既不丧失底盘越野性能同时有兼具房车功能的车型大家喜欢吗?不过基于高端的越野车底盘因此整个房车售价也不低,恐怕普通爱好者也只能看看了解一下了。

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