电亮旅途新乐趣上汽大通MAXUS原厂房车V100系列上新
在品牌发展的12年里,凭借完善的产品矩阵、建设智慧房车生态、布局前瞻战略等举措,上汽大通MAXUS如今已实现华丽蜕变,市占率独占鳌头,成就“国内原厂房车创领者”,树立原厂房车行业新标杆。十二年为期,上汽大通MAXUS始终以精益求精的产品和服务,与全球用户的多维生活相伴,如今迎来了公司成立12周年纪念日及100万辆整车下线。纪念日当天,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列焕新上市,售价39.18万元起。“全球首款原厂纯电房车”旅行家EV90也正式亮相。同场登台的还有“新生代跨界车”新途 V70、由上汽大通MAXUS与宜家上海共同打造的定制车型——上汽大通V90“宜动生活家”定制版,以及为用户解锁自驾出游、户外露营等更多全新体验,并开启众筹的大家 9露营车。丰富的产品赋能上汽大通MAXUS成为“个性化多人出行体验”的“引领者”,为用户提供了前所未有的智能化、懒人式的用车生活,引领行业迈向新高度。
上汽大通MAXUS原厂房车V100系列焕新上市
“电”亮旅途新乐趣,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列展现国产房车硬实力
随着生活节奏回归如常,多人出行的用车需求在日益增长,房车成为更多大家庭和商务人士的选择。但在用车过程中麻烦也随之而来,据调研,多人出行时水电用量倍增、逆变器功率也不足以支持更多自带电器;电不够用、充电不够快、逆变器功率低是被吐槽最多的几点。基于原厂研发及制造实力,上汽大通MAXUS带来了搭载新一代48V智能双发的全新V100系列房车,“电”亮大家庭房车出行的旅途新乐趣,旨在让困扰中国房车用户的远、烦、难变成近、易、爽!
全新V100系列房车“电”亮旅途新乐趣
为解决房车用户的用电痛点,全新V100系列房车为用户倾情演绎“电”亮旅途新乐趣。新车均搭载了新一代48V智能双发电机,配备14.5kWh磷酸铁锂电池,行车1小时,可发6度电,以及4kW充逆变一体机和6kW新能源直流快充机。充电时代已来临,生活家V100还配有600W太阳能板,用户可随时随地充电,安心出行。
焕然一新的生活家V100(上)与旅行家V100(下)
作为一个优秀的“旅途拍档”,不仅要有愉悦舒适的乘坐感受,更要能够给予驾驶者激情澎湃、快意纵横的驾驶乐趣。动力方面,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列搭载了上汽π2.0T高性能柴油发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为375N·m,配备了EPB电子驻车制动、电子助力转向、ECAS电控空气悬挂、无钥匙进入及一键启动等功能,让用户享受智能操控和轻松驾驭于一体的快乐房车生活。
除了超强动力,家庭多人日常生活出游同样也需要潮流的设计风格和超大的百变空间。在颜值即正义的时代,全新V100系列房车均采用了“驭驾八方”前脸设计,硕大的MAXUS LOGO象征着原厂房车的品质保证。内饰方面,两款新车均采用了全新的设计风格,旅行家V100提供深色系、浅色系两种选择,而生活家V100在此基础上,还有新中式风格供用户选择,体现出与时俱进的优雅国风设计感,引领了智能时代房车新风采。空间设计上,生活家V100具备一键拓展功能,可打造智尊充裕的MAX客厅和卧室空间;旅行家V100提供纵床和横床、四座和五座的选择,可自由支配的灵活空间设置,让旅行充满欢乐。
全新生活家V100(上)与旅行家V100(下)全新国风设计
以车为伴,以路为友,够舒适才是最好的“朋友”。在舒适配置方面,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列支持手机APP远程控制,可远程调加热器、10kW大功率行车空调、48V直流变频制冷空调,并配置了洗衣机、微波炉,还配有包含了外置卡式炉/柴油炉、带220V插座、外置清水取水口、电动排水阀等配置在内的户外厨房包,全面提升生活舱的实用性与安全性。其中,生活家V100在电动化操作上还为用户提供更为丰富的选择,驻车电动支撑腿、电动遮阳篷、客厅MAX电动换气扇、电动升降窗(纵床)、双开门车载大冰箱、即热饮水机、乳胶复合床垫都为用户的房车生活时刻准备,享受如居家般的自在随性。
旅途中的舒适度固然重要,但安全依旧是首要关注因素。全新V100系列房车以智能科技守护出行安全,配备了ADAS智能驾驶辅助系统,内置丰富智能科技配置全时段守卫安全出行,再加上六轮胎压监测、360全景可视行车辅助、行车流媒体后视镜等安全配置的加持,帮助用户实时掌握车辆四周情况。此外,生活家V100还拥有HLC限高防撞预警、驻车安防监控、高清三路流媒体等安全配置,每行一步路、每一次停留,都在帮助用户高瞻远瞩、行以致远。
以智能科技赋能房车生活,全新V100系列房车均搭载了全球首款专为房车生活设计的全方位智能互联系统“房车管家”,大屏+语音+APP三位一体操控“车+房”,涵盖生活舱设备控制、智能场景一键模式、手机遥控器、控制驾驶舱中控屏音乐/电台、第三方应用、手机互联、语音控制、智能控制拓展舱、智能补电等多元场景模块,只需一声“你好,小迈”,即可享受智能操控的便捷感,全面提升“人-车-生活”全场景智慧体验,打造智能移动生活舱人机交互极致体验。值得一提的是,两款新车还融入了更多智能化功能,可通过智能钥匙遥控、APP远程操作进入房车,生活家V100还搭载了上汽大通MAXUS首创的房车中门TOF人脸识别,全面拯救“丢钥匙星人”,让用户尽情享受科技带来的便利生活。
引领行业全面迈进电动化时代,“全球首款原厂纯电房车”旅行家EV90拓展全新生活方式
作为多人出行领域的“领头羊”,上汽大通MAXUS旗下产品可满足用户“不止一面”的多彩出行生活。此次重磅亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS纯电轻客底盘的原厂品质标准打造,生活舱采用星空顶设计,配备头等舱VIP座椅、沙发床与茶水吧台,宜家宜商。零碳排放的旅行家EV90能让用户更友好地融入自然,在湖边宿营或上山看日出,拎包入住即可享受旅途中家的温暖。同时,新车还具备V2L技术,可变身用户的“超级充电宝”,为户外电器提供能量,拓展全新的生活方式。作为一款纯电房车,其安静、平稳的行驶特性也能让它成为用户的带宠旅行神器,旅行家EV90能帮助用户实现天马行空的旅行想法。
自进入英国、挪威等海外新能源先锋市场以来,EV90便成为了发达国家用户争相“抢购”的目标,陆续斩获全球邮政物流、商超零售等领域巨头大单,让产品和品牌在欧洲物流业处于领先位置。比如在挪威,EV90位居当地大型电动轻型车细分市场全年市占率第一,超越长期盘踞于当地的欧美主流品牌。2022年,这款极具竞争力的纯电轻客产品又登陆澳洲,以中高端商用车形象强势出击细分市场,成为了澳洲市场上的首款中大型纯电VAN产品,实现了中国品牌在澳洲又一项“0的突破”。上汽大通MAXUS正充分发挥自身在电动化、智能化领域的优势,以傲人的“大通速度”带领中国汽车抢占全球市场“桥头堡”,让世界见证中国“智”造的历史性飞跃。
“全球首款原厂纯电房车”上汽大通MAXUS旅行家EV90
不断迭代、推陈出新,上汽大通MAXUS成功组建业内独创原厂房车布局
作为“国内原厂房车创领者”,上汽大通MAXUS精准洞察房车用户的消费需求,一直在产品层面不断迭代、推陈出新,推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款个性化产品。这些产品涵盖了B型、C型、皮卡房车、重卡房车和拖挂房车,形成业内独一无二的原厂房车布局,推动上汽大通成为了目前自行式房车及B型房车细分市场销量第一的房车品牌。
十二载春华秋实,优秀的市场表现证明了用户对上汽大通原厂房车的认可,上汽大通MAXUS一直秉持优质的服务来回报用户的信赖。截止到2022年末,上汽大通MAXUS已经建成22家房车体验中心,覆盖全国核心一二线城市,致力于让大家在家门口就能体验、购买原厂房车;同时,上汽大通MAXUS还拥有超400个售后服务门店,用户可享受7×24小时在线、15分钟内必响应的实时在线服务,实时解决房车使用、售后等一系列问题,让用户用车无后顾之忧。目前,“上汽大通原厂房车俱乐部”现已成为全国最大的单品牌房车俱乐部,可提供精选自驾游路线,让车主们轻松享受房车生活的乐趣。
上汽大通MAXUS原厂房车家族
旅行的意义不仅是抵达终点,享受愉快旅程同样重要。未来,上汽大通MAXUS仍将以用户需求为中心,秉承多元化的定制理念,为家庭用户带去更多彩的出行新选择,为房车爱好者带来原厂房车的全场景智慧新体验。
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蓝青松:中国房车市场有百倍增长空间
[汽车之家行业]2009年,中国汽车销量首次超过美国,成为全球最大的汽车消费市场。2019年,美国房车销量达41万辆,而中国房车销量不足1万辆。在房车领域,中国市场超过美国需要多少年?10月23日,在上汽大通MAXUS房车之夜上,上汽集团副总裁、上汽大通董事长蓝青松抛出这一问题。
◆房车市场保持两位数高速增长
房车又称旅居车,1950年前后在美国市场得到快速发展。针对中国市场,大家普遍认为,1999年贺岁片《不见不散》里的形象是中国房车出现的标志。 根据市场调研,近几年我国房车市场迅速增长,国产房车成为市场主流产品。目前来看,我国房车生产企业数量超过200家,自2017年至今累计生产3.4万辆,其中2019年达1.3万辆。 房车市场规模保持两位数高速增长,2019年国内房车销量达9586辆,保有量达到2.87万辆;其中,房车国产比例已由2013年的68.4%上升至2019年的95.2%,随着国产房车阵营的扩大和消费者的认可,国产房车逐步成为市场主流产品。『2013-2019年我国房车市场表现』
从全球房车销量和保有量来看,我国房车与美国、欧洲、加拿大等发达国家的差距显著,我国房车市场基数低,市场仍属于高速发展阶段,未来市场空间和发展潜力巨大。 近年来,国内整车企业加速进入房车领域,2019年自行式房车产量超过100辆的生产企业数量为25家,且载客人数基本为4-6人;超过400辆的生产企业数量5家:上汽大通、宇通客车、程力专用汽车、江苏卫航汽车、湖北合力特种车,头部5家企业所占的份额为38%。 从终端需求看,上汽大通市场销量占比13.52%,位于房车市场销量榜首;分品牌看,目前国内房车品牌超过百家,形成以上汽大通MAXUS、江铃全顺、东风为主销房车品牌。『2019年我国TOP10房车企业销量及市场份额』
◆上汽大通打造房车生活家平台
上汽大通自2015年开始布局房车。蓝青松谈到,五年前,中国房车市场仅有2000多辆,到2019年接近1万辆,实现了近5倍增长。尽管和国际差距还比较大,但长期趋势来看,中国房车市场一定会是全球最大的市场,这是由人口基数、消费升级等因素促成的。他认为,中国房车市场有百倍的增长空间。 10月23日,上汽大通MAXUS发布了一款新型房车——生活家V90别墅版,该车型市场指导价为268万元,实现豪华型房车的布局。与此同时,上汽大通还发布了3个“家”系列产品图谱:生活家、旅行家和探索家。蓝青松介绍,上汽大通目前已经能覆盖市场90%房车车型。『上汽大通MAXUS生活家V90别墅版』
上汽大通发力房车有两方面主要优势:一方面在于其主打的C2B定制化模式,这一模式的起源其实正来自于房车。由于当时的房车市规模过小,上汽大通率先在其他车型上进行试水。智能化工厂搭配“蜘蛛智选”智能选配平台,用户可以根据自己的喜好配置车型。目前,C2B模式已经成为用户认知上汽大通MAXUS的主要标签之一。 另一方面,上汽大通以商用车起家,具备轻客底盘技术积累优势。目前市面上应用于房车的改装底盘中,有50%来自上汽大通。基于此,上汽大通可通过一体化设计,进行原装生产,以保障原厂品质。 蓝青松看来,目前国内房车市场的根本问题在于供给不足,市场规模太小,尚处于市场培育阶段。他认为,房车的目标用户分为两个部分:一部分是高净值人群,这部分群体对价格的敏感度低,但对高品质有更高需求。蓝青松判断,这部分群体大概有3000-4000万人,这也是上汽大通推出268万元房车的原因,打造豪华车型,服务高品质需求人群。 另一部分目标用户,则是喜欢体验房车生活的年轻人群体,这部分人不太可能会自己买一辆房车,但确实房车的主力用户,蓝青松预估这部分大概有几千万人。针对这部分群体,上汽大通打造了房车生活家平台,覆盖房车租赁、营地预定等服务。全球最大租赁公司最大的保有量6000辆,上汽大通计划投入1万辆车用于租赁平台。 房车的销售渠道和其他渠道重叠度不高,主要通过C2B客户运营方式进行销售。房车的消费决策往往需要更长的时间,目前来看,展会是用户最主要的购车途径。◆车辆定制化优势将逐渐显现
当前,中国汽车市场已经进入白炽化竞争阶段,只有更具差异化、更精细化才有机会。事实上,上汽大通自2011年成立以来,就一直在通过差异化找空间。 基于收购英国商用车公司MAXUS品牌发展而来,没有预设的发展的路线、愿景、目标,上汽大通更像是一张待绘制的画布,滚动式发展是策略之一。蓝青松谈到,作为一家后发的企业,没有销量规模、客户保有量、品牌知名度,就一定要通过做差异化来建立。 毫无疑问,C2B模式是上汽大通做差异化的代表成果。蓝青松介绍,上汽大通在2015开始做C2B模式,在五年时间里,其用了三年时间在打通流程上,验证、测试,与客户沟通都是痛点,另外两年在则是在做产品迭代,目前C2B模式已经完成了2.0的进化。 前期的准备将成为后续竞争的壁垒。“任何企业做定制化,前面的3年时间是必不可少”,他谈到。2019年,上汽大通位于南京的C2B工厂从全球1000多家工厂中胜出,入选工业4.0“灯塔工厂”名单,不仅成为2019年度唯一获选的汽车制造企业,也是国内首家获此奖项的整车企业。 除了C2B模式外,上汽大通切入房车领域,布局氢燃料电池技术,也都是差异化竞争的体现。目前,上汽大通已经量产氢燃料电池车型FCV80。这些布差异化布局将会在未来给上汽大通带来竞争优势。蓝青松预计,这些优势可能还需要两年时间才能完全体现出来。『上汽大通MAXUSFCV80』
经过十年深耕细分市场,上汽大通形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台,旗下产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。 中国房车市场多少年能超越美国?蓝青松的心理预期是5-10年,他认为,这取决于市场、政策、技术等多方面因素,也在于产业链企业的共同努力,上汽大通希望成为中国房车市场发展的推动者。(文/汽车之家肖莹)房车源头厂家 江经理 优惠热线：15391696081
