上汽大通v90长轴房车有几座
说起试驾评测,不管是在哪个汽车资讯平台,你都能看到很多,但大部分都还是针对SUV、轿车等乘用车型的评测和试驾。今天,拿到了一台上汽大通MAXUSV90,来给大家换换口味,看这台V90长轴高顶9座车型,能给我们带来哪些惊喜,一起来看。静态体验之外观篇
走近上汽大通MAXUSV90,智聚八方的镀铬多边格栅十分具有辨识度;前大灯选用的是格栅风格比较一致的粗犷线条,显得很是硬朗。作为一款轻客车型,我们发现它的大灯居然使用的是LED光源,在现今很多轿车都还是大灯卤素灯的情况下,这台轻客却跟上了乘用车的主流,使用了LED前大灯,值得称赞。
来到车身侧面,V90的腰身依然走的是硬朗风,离地间隙也很高。据了解,上汽大通MAXUSV90目前已被很多旅游行业的大客户所青睐,特别是云贵川等西南地区的客户,我猜这与它的高底盘脱不了关系,毕竟更高的底盘能适应更多的复杂路况。当然,作为一款客运车型,底盘高也有一个弊病,那就是上下车比较费劲,不过,上汽大通MAXUSV90配备了可自动伸缩的电动踏板,进门处的地板也做了拉低处理,方面乘客上下车,细节设计不错,十分用心。
静态体验之空间篇
相比轿车、SUV等车型,轻客的空间自然是大了很多,那么这台V90的空间究竟有多大呢?
上汽大通MAXUSV90长轴版的车身尺寸是5546/2062/2545mm,这样的尺寸,为该车的大空间创造了可能,尤其是在高度上,秒杀一切乘用车。走进车内,无需为空间弯腰。
而在座椅方面,这台V90采用的是9座布局,除了最后一排,全部采用独立座椅设计(2+2+2+3),不管是中间过道还是座椅前后间距,都十分宽敞,能给乘客带来更舒适的乘坐体验。
除了乘坐空间,储物空间也是V90的加分项。该车可见之处,皆可见储物格。除了常规的中控和门板上的储物格和杯托之外,V90在遮阳板上方还设计了两个非常大的储物格,一般轻量化的大件物品可储放。在二排的座椅侧下方,我们也发现了超大的储物格。无论是乘坐空间还是储物空间,V90给我的感受就一个字:大!
静态体验之配置篇
说了空间,我们来到前排,看看这款车的配置。V90配备了无钥匙进入功能,作为一台轻客,可以说十分惊艳。驾驶室的中控台偏向主驾驶设计,操作起来很顺手,悬浮式液晶屏比嵌入式的更时尚一些。
再来看看这款轻客的车机系统,V90配备了最新的智能网联系统,可以支持语音控制,导航、音乐、手机微信等功能。我们基本都使用了一遍,响应迅速,交互体验比较不错。并且,启动车辆后,还会有语音提示水温正常、ABS功能已开启等,告知驾驶员车内的实时情况。看得出来,V90的配置在有意识地向乘用级产品靠拢。
值得一提的是,V90后排独立空调出风口,分布在车厢两侧的顶部,试了一下,制冷效果不错,现在顶着近40度的高温,数分钟便能驱散酷暑。
动态体验之驾控篇
看完了外观和内饰,那这台V90开起来到底怎么样呢?我们先来看看V90的动力总成,其搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配6AT自动变速箱,最大功率能达到110kW,峰值扭矩为375牛米。当天试驾时,车上共有7名乘员,基本处于满载状态,但在路过坡度比较大的路段时,仍然能感受到V90的大扭矩带来的好处,动力比较强劲,爬坡很轻松。另外,整个行驶的过程中,V90的动力衔接都比较平顺,开起来非常舒服,跟一般的乘用车别无二致,而坐姿和视线却好了太多太多了。方向盘手感也比较适中,即便是女士驾驶,也不会感到吃力。
开这么大的一台车,停车肯定是很多人比较担心的问题。这个问题在V90身上完全不用担心,除了跟乘用车一样的倒车影像之外,这里还要说一下它的后视镜,V90采用了分层式后视镜,而且很大,上半部分可以很清楚的看到车身情况,下半部分可以很清晰地看到轮胎情况。整个停车过程很轻松,和普通轿车、SUV没有什么区别,基本不会有视线盲区。不得不说,这个后视镜设计还是非常实用的。
总结:
作为一款中高端轻客车型,上汽大通MAXUSV90的9座版车型面向的是有客运、定制旅游用车需求的用户,他们对空间舒适性以及驾控都有着较大的诉求。而在本次的试驾体验中,V90无论是在乘坐舒适性还是驾控乐趣上,都打破了小编对轻客车型的刻板印象。据了解,自2019年9.1新政落地后,核载7人的客车交通通行费与核载9人的客车通行费一致,所以像V90这样的9座客车是更实惠的,也难怪一些旅游行业和客运行业的大客户会选择像V90这样的车型了。如果你对轻客有需求,真心推荐V90,也可前往附近4S店试驾体验再决定。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车6座布局 大通v90长轴高顶B型房车,搭载的是2.0T上汽π柴油发动机,6速纯自动挡变速器。车身尺寸是5600*2011*2550mm,后单胎。这款车的优势就是操控性好。
大通v90长轴高顶B型房车,驾驶室是主副座椅是1+2的形式,超纤皮软包。中控台带大屏幕的导航和倒车影像一体机。主副座椅可以360度旋转。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车,折板电视机就安装在驾驶的上方,所有的控制面也在这一块。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车,卡座的座椅是多功能座椅,挂壁式桌板,还带拓展。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车,卡座座椅也是1*2的形式。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车,这款车最大的亮点是这款车的沙门,做工哪是没得说。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车,车内做了一个小吧台,有冰箱和洗手池。做饭不建议在车内所有车内也没有留做饭的位置。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车,这款车安装的是12v的底置空调。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车,后置的是12.*1.8米的横床。
@2019
起售价25.98万的大通V90房车,全车进口板材能住4口人,真心超值
Hello,大家好!目前国内房车市场上,主流底盘主要集中在南京依维柯欧胜、进口依维柯NEWDAILY、上汽大通V80、江铃福特新全顺等车型。这其中关注度更高的则是南京依维柯欧胜和大通V80,前者就不用说了,与进口版本同步换代,升级后的产品力大增;反观大通V80,则劣势尽显,为此上汽大通推出了全新的V90产品,而这款被大通寄予厚望的车型也凭借出色的产品力夺得了不少消费者的青睐,基于其打造的房车产品也备受推崇。
前不久,一款由景宴房车推出的大通V90房车——栖594正式发布,这个拥有极强设计功底的房车品牌与当下大热的V90底盘又能给我们制造出怎样的惊喜呢?今天就让我们一同来体验一下这款景宴全新大通V90房车。
这款房车基于上汽大通V90底盘打造而成,是一款标准的自行式B型房车,作为一款基于全新底盘打造的房车,从第一眼看到它开始,就会给你极强的新鲜感,这种新鲜感有一部分是来自大通V90本身的设计,有一部分则是来自于这款车型的设计者——众锐工设的创新。
延续了大通V90的部分,则是车头硕大的进气格栅以及比较动感的前唇设计,车头大量的镀铬饰条为整个车头部分营造出了不错的豪华感和时尚感,再加上车头下方雾灯区域的设计,让整车外观更显精致。
除了这些,众锐工设还为这款房车提供了一个极具动感的车车贴,再加上行业内比较少见的后封闭式车身,在提升车内保温性和私密性的是同时,也让这款房车更符合一款van式旅行车的定位。
在车贴内部,“隐藏”着车身外部的诸多外部设备,例如外接电源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,让整个车身看起来完整性极高,并不会让这些外部设备显得过于突兀。
车身右侧设有一部手动遮阳棚,遮阳棚尺寸挺大,能够在日常使用时提供一个相对舒适的外部空间。
车身尺寸方面,这款房车的长宽高分别为5940*2062*2957mm,轴距达到了3760mm,整车尺寸与竞品车型依维柯欧胜B型房车相当,因此内部空间也能够有保证。
动力是这款房车的一大优势,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油发动机,匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱,发动机排量看似不大,但实际动力参数并不低,最大扭矩达到了375N·m,最大功率110kW,比依维柯欧胜有过之而不及;曾经大通V80上那台被人诟病的6AMT变速箱,也换成了传动效率更高、换挡更迅速平顺的6AT变速箱,可以说大通V90上的这套全新的动力总成,完全能力与依维柯欧胜一较高下。
除了动力上的提升,全新V90在底盘舒适性上也要更加优秀,一方面是由于使用了乘用车化的承载式车身,另一方面是这款景宴栖594车内采用了大量进口轻质家具板材,将整车质量控制在了2950kg,让日常驾驶时,整车的动态表现更轻便。
打开车厢侧门,可以看到实拍车型踏步采用的是一款手动踏步产品,打开方式也挺特殊,并不像其它手动踏步那样需要你去用手拽,而是只需用脚轻轻向里一踩,踏步便会自己缓缓弹出来十分有意思,当然您也可以选装电动踏步;除此之外,打开侧滑门时还可以看到两个储物抽屉,可以存放拖鞋等物品,便于上下车时更换。
进入车厢内部,可以看到车内延续了景宴房车的一贯设计风格,全车采用进口轻型板材,原木色设计也为车内营造除了不错的时尚感,另外值得一提的是,车内的环保相当出色,这款全新下线的大新车内部,完全没有刺鼻的异味儿,笔者在车内待了一整天也没有出现不适。
车厢前部的会客区常规状态下是一组双人座椅+餐桌的布局方式,驻车以后可以把主副驾驶座椅向后旋转,与后车厢形成一个对坐的状态,提高了日常使用的便利性。除了实拍车型的5座布局款,这款房车还可选装4座和6座版本,个人更喜欢4座版。
车厢侧门处设有一组橱柜,这里提供了电磁炉、洗菜池、储物抽屉等设备,有需求的话还可以在储物柜外侧选装一个外置燃气灶,来增加实用性。
卫生间位于车厢中部,内部空间表现只能说够用,但设备比较齐全,提供了换气扇、洗手盆、梳妆镜、淋浴等,搭配120L净水箱和50L灰水箱,基本能够满足车上人员的使用。
与卫生间对立而设的是一组储物柜和50L的赛特福德房车专用冰箱,如果觉得冰箱不够用的话,可选装容积90L的赛特福德冰箱。
车上的主休息区位于车厢尾部,是一组上下双层床。看到这会有人说:上层床的空间太小了吧?能睡人么?
的确,当我第一眼看到这个双层床的时候,我也有点方,但实际体验下来,可以发现这样的设计的初衷另有用意。上层床铺的功能更偏向于储物,搭配两侧的网兜,可以在这里放置不少行李,还可以避免行车时物品跌落,实际休息的话,可作为儿童床使用,即便是儿童床,上层床的面积依然不小,达到了1820*1250mm。
下层床才是车上的主休息区,尺寸达到了1950*1300mm,这在B型房车中的横置床里,绝对算是大尺寸的,日常使用180身高的汉子可以轻松躺下,如果想要在下层床坐立的话,还可以把上层床床板向内侧平推,以增加下层垂直高度。
作为车上的主休息区,下层床铺可选择带有柔性支撑的胶花床架,这种床架具有更好的身体承托性和透气性,比起常规的胶垫使用更舒服。
下层床床板采用三折设计,中部的收起以后,车厢中部可以变成一个巨大的贯通式行李箱。能够存放大量行李,甚至是一辆自行车。
在电气系统配备上,这款房车提供了行车冷暖空调、220Ah蓄电池组、一整套用电管理系统、双电瓶智能分配隔离器等,还可选装3000W汽油发电机、200W太阳能电池板、300Ah锂电池组、3000W智能逆变器等。
最后给大家总结一下这款景宴栖594房车,基于全新大通V90打造而成,全新的动力总成满足国六排放,同时也拥有更好的动力表现和驾驶体验;由众锐工设操刀的整车设计也在行业内处于一流水准。
这款房车的售价也是个让人惊喜的地方,25.98万的入门价,在同类型房车中绝对算是诚意满满,并且也没有因“价低”而导致“质低”,比起31.98万的高配价格,除了在一些电力、冷暖系统上的配置差异外,车内整体做工以及家具板材和五金件儿的选用上毫无吝啬,同样是进口件儿,对消费者而言没有被区别对待相当的友好。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
商务接送/拉货搬家的首选 试驾上汽大通MAXUS V90
相信你已经看全标题了,没错,这就是我在试驾后对这款上汽大通MAXUSV90的定义。在我拿到钥匙的那一刻,我满脸问号,究竟什么人会买它。直到我在试驾过后才发现,这款车并不适用于家用,而是典型的赚钱工具。像酒店接送客人,租车公司用来做机场接驳车以及用作货拉拉都是不错的选择。当然,如果您想自己DIY房车,这辆车也是不错的坯子。我相信有一部分读者看到这款车后会问,这么大的车,C本能开么?答案是没有任何问题。作为一台轻客级别的车型,2020款分为了两个不同的版本,分别为6座(短轴中顶/短轴高顶)以及7座版本(长轴高顶),无论哪个版本,均没有达到6米或9座以上,所以C本完全可以正常驾驶。这也为想用它来赚钱的人,拉低了不少的门槛。而我们试驾的这款车型为2020款2.0TAMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座。
外观方面,新车整体显得非常浑厚,毕竟像这种尺寸的车型已经不需要太多的攻击性了。直接以宽厚造型为设计,会更符合其给人信任的风格。中网采用了大尺寸多边形格栅,造型设计与上汽大通D90Pro的中网很像。
光源方面采用了远近光卤素灯的设计。当然,如果您想用LED的话,还可以进行选装。让我有些意外的是,这款车还配备了LED日间行车灯,对于这个价位的商用车来说,表现确实不错。
前保险杠下方还采用了一个下凹的造型设计,不仅为选装ACC用户提供了预安装的地方,还使整体的造型设计增加了一丝的层次感。同时,在左右两侧还配备了前雷达,像遇到一些狭小空间时方便驾驶员预判。
来到侧面,整体的视觉冲击力非常强,并不是因为造型富有运动,而是能够一眼就看出来它很能装。尺寸方面,像我们试驾的这款前驱后单胎短轴中顶6座车型长宽高为:5180*2062*2365,轴距为3000mm。要说侧面最大的优点,我想一定是后排的隐私玻璃了,能够保护乘客隐私的同时,还能遮挡一部分阳光。轮胎采用了万力品牌,尺寸为215/75R16LT,其中LT的意思为轻型载货汽车轮胎。
与最近一些主流的MPV不同的是,新车仅提供右侧手动侧滑门的开启方式,表现的中规中矩。不过值得表扬的一点是,上汽大通在细节方面处理的不错,当车门完全滑到尾部时,车门会被限位锁死,保证了乘客或拿取东西时的便利性与安全性。只有拉开扶手,才能完全解锁,正常关闭车门。
车尾设计方面处理的非常务实,左右两侧长条尾灯造型极大的保证了尾部拿取东西的便利性。在最高端的小尾巴处,是一个广角的倒车摄像头,配合上下面保险杠的4颗倒车雷达,安全性不错。
空间方面,打开尾门可以看到后备箱空间非常大,目测能够放进去6个32寸行李箱以及一些随身行李。甚至,我觉得用行李箱对比已经没有任何意义了,放进去了一个活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈现一个大字都足够了。而备胎,则安排在了底盘下面。虽然不太方便拿取,但为了后排规整的空间布局,并不会让人觉得不妥。
内饰方面与2019款相比没有太大的区别,在同级别中也终于时尚主流的水平。方向盘采用了皮质包裹,左侧为定速巡航控制区域,如果选配的话还可以直接上ACC,左下则为液晶仪表控制区域;右侧为娱乐控制区及语音唤醒、快捷键设定等等。整体来说,布局比较工整清晰,即使是新手上手也没有任何问题。
仪表上采用了液晶+机械的设计,像转速、时速很清晰,液晶屏的反馈很快,视觉AI设计也很简洁。而右侧的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑马系统。不仅能够语音控制车辆的基本操作,比如高德导航,在线音乐以及查询天气等等,还能通过这里设置车辆功能。整体的便利性上确实不错。
中控屏往下,就是这台车的一些快捷按键了,比如驾驶模式切换,ESP开关等等。而最下方,左侧为挡把区域,右侧为手动空调,整体来说非常简单,且布局清晰。而配置方面也以务实为主,给人一种很朴实的感觉。
空间方面我想不用多说了,这台车的属性完全体验了出来。新车采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3个人,也并不会拥挤。而后排除了三个人的位置后,则全是放行李的地方。怎么形容呢?各位还是看下我们拍摄的吧。
动力方面,我们所试驾的这款车采用了2.0T柴油发动机+6挡AMT的组合,最大马力148匹,最大扭矩为375牛·米。对于这款车来说中规中矩,毕竟偏向务实风的它来说一切都主打实用。ECO模式下,车辆加速比较线性,除了这台AMT变速箱带来一部分顿挫感外,并没有太突兀的地方,而当你深踩油门踏板后,则随着发动机的转速提升,带来一些动力支持。对于轻客这个级别的车型来说,表现不错;如果你觉得动力不够?打开PWR(运动模式)后动力会得到明显的提升,此时油门踏板的灵敏度也随之提升,对于高速超车,并没有太大的压力。尤其建议在拉货或载客时开启,能给驾驶员带来不少的信心。
当然,对于这款车来说,我们并没有拉满货来进行测试。这或多或少有一些缺失,毕竟柴油发动机的高扭矩是它的长处所在,但从整体的试驾体验来看,这款车的动力部分还是不错的。尤其是油耗非常让人满意,我们在空载下行驶了40公里国道+40公里高速后发现,这款车的百公里油耗仅为8.5L。
总结:对于一款轻客来说,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顾好驾驶员的驾驶体验,也不是乘客的舒适度,而是空间,拉货,入手门槛低。而这款上汽大通V90在我看来不仅做到了这些,还在一些细节处进行了精心的设计,比如斑马系统的加入,外观设计的稳重,以及一些细节上前后雷达,侧滑门限位等等。在同价位的轻客来说,或许它是个比较不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上汽大通MAXUSV909座落地需要多少钱?
售价在二十多万的汽车,就有着不错的产品品质,价格上也能被大多数消费者接受。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座,然后再为大家算一算买它需要花多少钱。该车车身长宽高为5498/2062/2545mm,轴距3366mm,车侧采用了方正的线条,看起来很有“安全感”。
接下来看下配置,上汽大通MAXUSV90配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。另外,该车还配备了自适应巡航、倒车影像、上坡辅助等四项舒适便利配置。
动力方面,上汽大通MAXUSV90配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为375牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是钢板弹簧非独立悬架,同时采用了前置后驱的驱动形式。价格方面,上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座的官方指导价为224100元,以拉萨市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8449元,上牌费用500元,购置税19832元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是254231元左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
33.8万长轴V90房车,5座双胎自动挡,配400AH锂电+底置空调
随着私家车辆的增加,国家对排放标准的把控也更加的严格了,买国五还是国六也成了车友所考虑的问题之一,满足国六B排放的大通V90底盘,可以说是目前房车市场上用于改装房车使用率较高的底盘之一了,它不仅动力充沛,而且后驱双胎承载力强!今天就为大家介绍一款爱旅途最新款V90B型房车,标配自动挡售价为33.8万一起来看车吧。底盘方面采用上汽大通最新V90底盘打造,图中这款为长轴高顶版,外观尺寸达到了5940*2110*2800mm,3760mm的轴距以及后双胎的设计让这辆车有着大空间的同时车身也更加的稳定。外观为白色车身,以多彩绚丽的车身拉花为点缀,看上去时尚了不少,前置八边形栅格张力十足,霸气外漏。
动力上搭载了π系列2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6速自动变速箱,最大功率110Kw,峰值扭矩375N.m,这款发动机相信对房车有所研究的车友一定不陌生,目前房车中的主流旗舰底盘,它的性能自然不必多说,同时这款车还满足国六排放标准,有着比国五排放车辆更长的使用年限及通过性,蓝牌C2驾照即可上路行驶。
驾驶舱为1+2座椅布局,搭配后排的双人座椅,整车核载5人。内饰方面较为完整的保留了原厂配件,目的是为了保证更好的安全性,这个位置一些大的内饰改装对车的安全设施还是会有一定影响的。为了更加方便驾驶中控悬浮屏集成了导航及倒车影像的功能,对驾驶技术不是非常熟练的车友,还是很友好的。
打开侧门,中门位置设有抽拉式燃气灶,车外做饭能非常有效减少油烟对车和人的侵扰,是个很有必要的设计。一侧配备的外置淋浴花洒不是真的就可以在车外洗澡,更多的是应用于瓜果蔬菜的清洗,不用跑进跑出的弄湿地板,头顶的遮阳棚及户外灯也能为驻车休息提供更好的环境。
会客区配备双人座椅,设有三点式安全带,行车途中也可以乘坐,与之搭配的是一张尺寸不错的会客桌,两个人同时用餐也不会感到拥挤。头顶的两组储物仓放一些零食饮料空间还是很富裕的,坐在这里,吃着零食看着前面的17寸折叠电视,听着来自车载音响的音乐,一个字“绝”!
厨房区操作台上设有电磁炉和带盖折叠水槽,非常工整,车内做一些简餐还是没问题的,右手边看到的是一款微波炉和房车专用冰箱,提倡节约粮食,吃不完的饭菜放在冰箱里,想吃的时候放进微波炉加热,一道美食又重新回到了你面前。
我们接着来看与冰箱相对的独立卫生间,在寸土寸金的B型房车中80*85mm的空间还是不错的,一个人使用完全没有问题,电动排污马桶、抽拉淋浴、盥洗池、双向换气扇等标准配置在这里也都能看到,80L清水与50L污水两三个人省着点用也足够了。
来到尾部休息区,休息区采用上下铺设计,下床是一张宽度1300mm的双人床,上铺为电动吊床,配备鱼鳞式床垫,鱼鳞设计有着更好的承载力及舒适性。夏天有12V底置空调,冬天则使用热水暖风系统,配备400AH锂电池及3000W逆变器,电力方面无需担忧。爱旅途V90长轴高顶版售价33.8万。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上汽大通MAXUSV902019款9座落地需要多少钱?上汽大通MAXUSV90价格
上汽大通MAXUSV902019款是一款上汽大通MAXUS旗下的轻客,其官方指导价为147800元-276600元。我们以上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座为例,其官方指导价为224100元,据了解目前扬州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8449元,购置税19832元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是254231元。上汽大通MAXUSV90前脸呈现出方正的设计风格,加上多边形格栅,让前脸看起来颇具工整的感觉。
上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座内饰以米黑双色为主,饰以银色饰条,再配合饰条,对年轻群体颇具吸引力。另外,该车配备了自适应巡航、上坡辅助、胎压报警等多项配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。
动力方面,上汽大通MAXUSV90配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为375牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架的组合,同时采用了前置后驱的驱动形式。总的来说,上汽大通MAXUSV90的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
上汽大通MAXUSV909座落地要多少钱?
目前,上汽大通MAXUSV902019款的官方指导价为147800元-349600元,上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座的官方指导价为224100元,目前乌鲁木齐市的最低报价为212100元,比官方指导价优惠了12000元,购置税和车船税等必要花费20620元,再加上商业保险8129元,最终的全款落地价为240849元。上汽大通MAXUSV90前脸设计较为方正,加上多幅式中网,提升了整车的档次。
来到上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座车内,该车内饰设计看起来十分简约,加上银色饰条,再搭配饰条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。另外,该车,配备了GPS导航系统、倒车影像、胎压报警等多项配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。
动力方面,上汽大通MAXUSV90配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为375牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架的组合,同时采用了前置后驱的驱动形式。总的来说,上汽大通MAXUSV90的综合表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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