大通v80plus房车

       C型房车一直以空间大、承载人数多、水电充足等优点,而深受家用旅居车友的热爱。但目前国内C型房车售价区间普遍为40—50万左右,这样的价格让很大一部分车友望而止步,今天就为大家推荐一款由爱旅途打造,价格还不到30万的V80PlusC型房车,下面就让我们一起来看看吧。

       这款房车采用大通V80Plus底盘打造,搭载上汽π系列2.0T涡轮增压柴油发动机,匹配6速AMT变速箱,最大功率102Kw,峰值扭矩375N.m,最高设计车速160Km/h,满足国六排放标准,核载4人,挂蓝牌持C照即可上路行驶。

       外观采用白色箱体,搭配灰色拉花,低调时尚,饱满的大额头设计,预示着这款车额头床空间非常不错,外观尺寸为5995*2350*2950mm,轴距3850mm。在车身外部配备了遮阳棚、外置抽拉厨房、外置储物仓、水电接口、电动踏步、带纱网乘客门等配置。

       驾驶舱座椅采用包覆式设计,扶手可定向调节,乘坐感不错,适合长途驾驶,配备了多功能方向盘、大屏液晶屏(倒车影像)等驾驶辅助系统。采用前后盘式制动,前麦弗逊独立悬架,兼顾行车安全与舒适性。

       会客区采用L型沙发布局,正面座椅配有三点式安全带,中间是一款升降会客桌,在驻车休息时可拼为儿童床,在驾驶区上方的额头床区域,床板可翻折,打开就可以看到一款32寸的智能彩电,供旅途娱乐使用。

       厨房区位于乘客门处,操作台使用面积非常不错,这里配备了翻盖不锈钢洗菜池、微波炉、108L车载冰箱等配置,在操作台的下方设有用来收纳厨房用品的储物空间。

       独立卫生间设在休息区一侧,这里可以看到抽拉马桶、洗手池、淋浴系统、梳妆镜、毛巾架、抽纸盒等丰富配置,顶部还配备了双向换气扇,以便于通风换气。

       主休息区位于车身尾部,配备了纵置双人床,搭配额头双人床,整车可供4名成人以及1名儿童,内侧安装有侧窗,保证采光透气,上方是一组储物吊柜,可收纳不少外出用品。水电方面标配3000W逆变器、200AH电池、200W太阳能,180L清水箱、75L灰水箱。这款大通V80PlusC型房车售价27.8万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不到30万的飞神大通房车,内部4张床能住6人,家用性价比高

       Hello,大家好!

       前不久后台收到网友的选车提问:你好,我马上退休了,想买一辆房车四处去走走看看,但是预算有限,想问下30万左右有没有值得推荐的自行式C型房车?最好是大品牌车型!

       如果放在前几年,根据这位网友的预算还真挺难选到符合条件的车型,但是现在可不一样了,30万同样能够买到不错的自行式C型房车,比如今天要推荐的这款飞神大通C型房车。

       这款新车基于上汽大通V80plus底盘打造而成,是一款标准的自行式C型房车,整车外观造型设计流畅,车顶部的额头造型依然是延续了飞神房车一贯的动感、时尚,搭配上简洁的车身设计,让整车看起来还挺漂亮。

       车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5980*2280(2220)*2990mm,与主流的C型房车表现相当,能够满足蓝牌C本驾驶。

       说到驾驶,这款车在动力上搭载的是一台上汽2.0T柴油发动机,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,满足国六排放,与之匹配的是一部6挡AMT自动变速箱,这套动力总成相较于老款车型的2.5T柴油机,用更小的排量换来了更加出色的动力表现,日常驾驶更轻快,同时也会更省油。

       车身外部也提供了一些比较常用的设备,如遮阳棚、外置燃气灶等,对于日常使用的便利性有一定提升。

       进入车厢内部,整体布局比较经典,车厢前后通透性也比较好,整体氛围让人比较轻松、居家,对于日常使用来说还是挺不错的。

       驾驶室顶部提供了一张额头床,不过相较于大顶C型房车的额头床尺寸相对小一些,但依然能够满足2名小朋友或者一大一小两人休息,不过由于这里没有提供侧窗或者外推天窗,采光一般。

       在床板下方是一台32寸智能网络电视,在旅行途中也可以随时观看自己的喜欢的电视节目。

       车厢中部的会客休息区采用的是一组四人对坐沙发,尺寸相对来说比较大,日常使用的时候空间能够有保证,但由于座椅靠背和坐垫均不可调节,长时间乘坐会有不适。驻车以后还可以把餐桌降低,把这里拼成一张沙发床,睡个小朋友还是没问题的。

       位于驾副驾驶座椅后方设有一组储物柜以及一台88L弗罗斯特房车专用冰箱,日常使用还是没有问题的。

       车内厨房区域位于中门后方,提供了一些较为常用的设备,电磁炉、洗菜池、抽油烟机等,当车外燃气灶不方便使用时,依然可以在车内制作一些简餐食用。

       卫生间位于车厢尾部,内部空间表现还是挺不错,提供了盒式马桶、淋浴、洗手池、带氛围灯的梳妆镜等,成年在内部使用完全没有问题。

       车尾部的床位休息区采用的是一张纵置双人床,床位的尺寸表现中规中矩,能够满足两名体型偏瘦的成年人居住,或者一大一小使用。

       位于车厢顶部还有一张隐藏电动升降吊床,降下来以后尺寸约1200*1900mm,同样可以满足2名成年人休息,如此算下来整车可以满足4大2小共6人休息。

       水电方面,这款车并不是很高,但依然有3000W逆变器、200Ah铅酸免维护电瓶、150L净水箱、25L电热水、顶置空调等。

       这款飞神大通C型房车,整体设计比较出色,车内提供了多达4张床位,能够真正实现6座6卧,尽管日常旅行很少有满员的情况,但偶尔遇到人多的时候,足够的床位也算是避免家庭纠纷的好方法之一嘛~这款房车指导价36.8万元,目前有着不小的优惠,现价29.98万元,是不是挺划算的呢?

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房车来袭!旅行家RVLIFE露营版邀你入住,畅想春日活力

        “现在的90后,不是在露营,就是在准备露营的路上。”近年来,随着户外露营的爆火,房车逐渐成为人们购买的车型。今天我们为大家带来上汽大通MAXUS原厂房车——旅行家RVLIFE露营版,它不仅造型新颖,驾驭轻松,同时还可以拎包入住,满足年轻一代短途旅行的需求。颜值别致 配置丰富

        旅行家RVLIFE露营版基于V80 PLUS短轴中顶车型开发,整车尺寸分别为4950*1998*2424(mm)。外观上主打年轻风格,分别有“逃离焦绿”、“夏日告白”两种颜色,充满青春与活力气息。 车内的生活区采用亮色为主色调,内饰提供“清新原木”、“绿野仙踪”两种风格选择。车辆核载5人,标配3+2的座椅布局,第二排贴心配有儿童安全座椅卡扣,方便有宝宝的家庭出行。空间布局合理有致,分为会客区、厨房区、休息区以及储物区,同时车内生活和娱乐设施一应俱全,有双人床、沙发、整体橱柜、升降式餐桌、饮水机、移动投影仪和幕布、空调……满足日常生活及办公所需。 值得一提的是,厨房区采用L型台面,进一步节约空间。内嵌带盖洗手池、微波炉等设备,方便用户制作简餐。下方配备多组橱柜,可以收纳厨具和其他生活用品,同时配有一台50L的英得尔冰箱,旅途中时刻保证食材新鲜。水电方面,搭载25L便携式净水箱和30L灰水箱,搭配12V/200Ah度电的铅酸电池+2000W充逆变一体机为车内提供电能,供应车内照明及用水问题。

        会客区后方,配有抽拉式床铺,打开后尺寸达到1750mm*1300mm左右,轻松容纳两人休憩。车身外侧灵活多变,可选装车顶行李架、爬梯、自行车架、或是秒变休闲沙发椅,无论是家庭聚会、户外骑行、还是好友垂钓等使用场景都不在话下。原厂品质 动力充沛

        除了以人为本的功能分区,旅行家RVLIFE露营版的动力也相当充沛。搭载了荣获“中国心”十佳发动机的唯一获奖的柴油机——上汽π2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率102kW,峰值扭矩330N.m,匹配6AMT自动换挡,C驾照就能轻松驾驭。车身采用承载式车身结构,舒适性更高,即便是路途颠簸的野外,也能畅享安心前行。 与此同时,旅行家RVLIFE露营版延续了原厂品质,经过整车一体化开发、安全环保测试、严苛路试、科技出行设置等各方面保障,质量可靠耐用,售后也安心无忧。无论外观或内饰,还可支持个性化定制,打造用户的专属房车。 细数下来,旅行家RVLIFE露营版非常符合年轻人短途旅行的首选标准:一方面来看,它的颜值够高,集齐空间大、配置多等优点,让用户拎包即可入住,大幅度提升露营的幸福感;另一方面,有着330N.m的充沛动力陪伴出行,无疑也更加安心。这样一台集美貌与实力并存的热门房车,值得你在这个春日,约上三五好友,开着它去感受大自然给予的清新生活。

       本文来自易车号作者上汽大通MAXUS,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

卫航大空间无中门B型房车!低油耗自动挡,4座2卧的大一居

       房车市场上最常见到的房车无非就是自行式B型房车、C型房车以及拖挂房车了。而适合2-3口人旅游玩的房车,有不少车友朋友会选择B型房车或拖挂房车。近日卫航推出无中门版大通B型房车,无中门的设计内部可利用空间更大,下面我们就看一下这款车友定制版。

       整车尺寸为5700*1998*2552mm,长轴高顶的设计,基于上汽大通V80Plus底盘改装,满足国六排放标准,车身长度在6米以内能上蓝牌C本驾驶。车身外部配置有户外手动遮阳棚、外置抽拉式燃气灶、户外置物板以及水电接口等。

       该车为4门设计,由于是无中门的设计需要通过副驾驶座椅的位置上下。副驾驶座椅则设计成导游椅,座椅可向上翻起形成通道。驾驶舱基本保持原厂的设计风格,搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,匹配6速手自一体变速箱。配置有多功能方向盘、定速巡航、车身稳定系统等。

       驾驶舱后部是车内会客区,没有中门后部生活区也就形成一个带独立厨卫的大一居。会客区设计有双人卡座沙发,标配三点式安全带,中间是一张可升降餐桌。内侧安装有房车专用侧推窗加装有隔光帘以及网纱帘,上部设计有一排储物吊柜以及内嵌式微波炉。

       车门处则设计了多功能组合柜,配置有电磁炉,带盖板洗菜盆,房车专用冰箱,储物柜以及储物抽屉等。冰箱的上部设计有车内设备的控制面板,包括:逆变器插座、进口燃油暖风系统开关等。而里面的大柜子可用来收纳衣物。

       车内的休息区设计为纵置上下床的结构尺寸为1.95*0.9米。内侧安装有房车专用侧推窗,保证采光和透气还加装有网纱窗以及隔光帘,顶部设计有换气扇以及顶置变频空调。

       集成式卫浴间配置有进口电动马桶、隐藏式洗脸盆、梳妆镜、抽拉式淋浴花洒以及储物格和储物柜。水电方面配置有3000W逆变器、400AH铅酸电池、150L净水箱、70L污水箱等。该车标配价格33.8万。

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满足2人出行的房车小钢炮,大通V80 Plus短轴房车,好开好停

       看多了大尺寸的C型房车,这次为大家介绍一款房车中的小钢炮,车身尺寸不大,在市区也是好开好停车,同时车内房车配置齐全,可谓是“麻雀虽小,五脏俱全”。

       这款顺旅房车的X6款是基于上汽大通V80PLUS短轴底盘打造而成,搭载的是2.0全新上汽发动机,最大功率为102kW,峰值扭矩为330Nm,可同时满足国六b、欧六d排放标准,百公里油耗仅8.1L,匹配的是6速AMT变速箱,驾驶难度会更低。

       车身尺寸为5180*1998*2645mm,车身长度与一辆SUV差不多,车身小巧,不仅驾驶难度相对系数下降,停车也很方便。整车核载5人,蓝牌C照即可。

       X6车身虽然短小,但是车身外观配置,提供了常见的遮阳棚、外部照明灯、电动踏步、车顶爬梯、后拖车钩(含拖车臂及球头、线)、房车空调外机等,还配有360全方位的摄像头,行车和驻车过程中都可以使用。

       车内座椅布局是3+2,副驾驶座椅为2人联排座椅,中控台为大通V80原厂样式,9寸显示屏附带GPS导航主机带DVD及360度倒车显示系统、倒车雷达等配置。

       正副驾驶与休息区卡座采用进口皮革座椅,贴合人体线条舒适度非常高,车内驾驶室座椅采用橙色与米黄搭配,温馨中不失档次。

       车顶配有车载19寸吸顶网络电视,可以在后面第二排座椅客厅区和睡卧区看,也是别有一番享受。

       在第二排座椅的左手边是车内简易的厨房区域,虽然空间不大,但是也配备课49L的房车12V冰箱、带翻盖洗菜池、微波炉、抽拉板、220V插座等。

       客厅的上方还配有房车空调,为车内提供舒适的温度。

       厨房区域后面是纵置的上下铺设计,虽然紧凑但不失格调,上铺可以收藏折叠,下铺可在松软舒适的沙发和舒适的床铺之间转换,增加了车内空间的利用率。

       最后是车内的卫生间区域,一体式的模具件内饰,弧形推拉门设计,使卫生间内的空间感非常不错,配有一体式淋浴器与水龙头、电动打碎马桶、毛巾架等配置,车内配有电热水器,让厨房和卫生间都可以使用热水。。

       这款上汽大通V80短轴的X6版房车水电配置方面,搭配了胶体电池(240AH)+2000KW的逆变器、140L清水箱+70L污水箱等。

       据了解目前这款国六版本的大通小钢炮房车售价在29.8万。

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20万出头就能买的大通房车,水电高配空间大,老两口的不错选择

       Hello,大家好!

       前不久我们后台收到网友选车提问:你好,我和老伴儿马上退休了,想买辆房车去祖国各地看看,预算不高最好控制在25万以内,感谢~

       相信和这位网友有相同用车需求的朋友不在少数,但是究竟有没有不到25万的高性价比房车呢?今天我们就给大家找来一款,来自中恒房车的大通V80长轴款,至于它究竟表现如何?一起来看看吧!

       这款房车基于大通V80plus长轴版打造而成,为此别看它的价格不高,但车身尺寸却实打实的不小,这也就意味着它内部空间也是能有保证的。

       作为一款B型房车,这款车的外观基本保持与普通版车型一致,看起来比较低调,出去玩走在路上并不会引起围观,车身尺寸也控制在5785*2100*2800mm,属于一个相对比较适中的尺寸,既保证了日常驾驶的便利性,同时也能够保证车内拥有足够的空间。

       在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T柴油发动机,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,满足国六排放,匹配一部6挡AMT变速箱,日常驾驶还是比较方便的。

       由于整车采用了B型车设计,为此车身外部并没有提供过多的外部设备,但手动遮阳棚、防蚊纱门、外置储物箱、外置燃气灶等依然没有缺席,能够为旅行中提供一定的便利性。

       车厢尾门采用对开式设计,开启角度挺大,在这里提供了一些储物格,便于存放一些日常随身物品,同时这里与车内上下床相通,当抵达目的地的时候,还可以躺在床里欣赏外部风景。

       进入车厢内部,整体布局较为常规,但对比一下同价位的短轴款车型,这款车的内部空间还是比较不错的,2-3人在车内可以活动开。

       驾驶室采用的是2+1的座椅布局方式,驻车以后可以把副驾驶座椅向后旋转,与后车厢形成一个对坐的形式,平时吃饭聊天接待朋友都是没有问题的。

       驾驶室顶部还提供了一台吸顶电视,虽然电视在房车里的存在感已经越来越低,但是搭配车载音响系统还是可以在旅行中实时观看新闻类资讯的。

       车厢中部的休息区采用的是一组双人座椅,座椅的舒适性非常不错,即便是长途乘坐也不会难受,驻车以后还可以把这里拼成一个长度约为1.7米的单人床,睡个小朋友还是没有问题的。

       车门旁是车内的厨房区域,这里提供了电磁炉、洗菜池、冰箱等常规设备,不过呢日常做饭更多的还是使用外置炉灶更好,避免油烟把车内弄脏。

       卫生间位于车厢尾部,采用的是一体式设计,内部空间尚可,提供了淋浴、换气扇以及一个便携式马桶,如果淋浴的话可以把便携式马桶拿走,提高内部空间,日常使用比较灵活。

       车尾部的主休息区采用的是上下双层床的设计,上下床的尺寸均为1900*900mm,可以满足2名成年人休息,上下床的垂直高度都挺不错,使用的时候不会感到压抑。

       当上床不使用的时候,还可以把床板掀起来增加下层床的高度,这样就可以在下层床直立坐着了,当然啦,行车中是不可以坐在床上的,要坐在前方带有安全带的座椅上。

       水电方面,这款车提供了3000W逆变器、400Ah电瓶、120L清水箱、60L灰水箱以及顶置空调,对于日常使用来说基本够了,如果有更高需求的话,还可以选装更高电力系统。

       总的来说,这款中恒V80房车整体表现对于夫妻2人来说基本上够用了,即便是偶尔带上小孙子、孙女儿也没问题。而这款房车目前的售价为23.8万元,在同类型房车中优势还是挺明显的。如果您正在寻找一辆适合夫妻2人用、价格在25万以内的房车,这款中恒房车值得考虑。

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这款升级版大通房车适合3口出行,日常开很低调,20多万你买么?

       019年是房车市场飞速发展的一年,其中大通V80底盘打造的车型可以说非常的火爆。进入到2020年,随着V90底盘和相关车型的问世,V80底盘开始迎来了升级的时刻。为了满足最新的国六排放标准,厂商推出了新款V80plus底盘,内装部分也推陈出新,今天小编就为大家带来一款布局设施不太一样的B型房车,值得一看。

       这款房车采用V80plus底盘打造而来,动力系统采用上汽π2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6AMT变速箱,最大功率提升至102kW,长途驾驶也比较轻松。本车还加装了360度全景和大屏导航等辅助配置,提升驾控安全性。

       相比旧款车型,整车外观方面并没有太大变化。车身尺寸为:5700*1980*2830mm,不到3米的高度对于限高路段更加友好,同时满足上蓝牌、C本驾驶的基本要求。车身外侧配置有遮阳棚、LED照明灯、折叠踏步和折叠桌板的固定卡槽。

       车尾对开门打开后还有不少设施,最右侧是一台美的洗衣机,解决旅途中衣物清洗的难题。中间的位置是迷你厨房,配有厨具储物柜和抽拉式防风灶。最左侧则布置了燃气瓶和8L燃气热水器,负责整车热水供应。

       通过乘客门进入车内,整车家具装饰相比旧款更加精良。正副驾座椅和第二排座椅均更换为房车专用座椅,满足6人核载,日常通勤代步的乘坐需求得到保证。将可拆卸桌板收起,折叠座椅后可拼床,床铺尺寸不错,配个软垫就能获得两人舒适的休息空间。

       会客区上方配有液晶电视和音响系统,还有多美达顶置空调、储物吊柜、阅读灯、电源插座等配置,极大提升日常使用的舒适性与便利性。

       座椅后方是车内的厨卫区域。独立卫浴间配备有换气扇、淋浴系统和便携式马桶,基本满足应急使用。由于配备了车尾厨房,车内厨房仅配备微波炉和102L容量的12V冰箱。操作台有三个储物抽屉,上方预留电源插座,方便接入烧水壶等电器使用。

       车尾部分是一张横置床铺,受制于车身宽度的原因,床铺尺寸仅为1800*1200mm,适合身材不太高的成员使用。车顶位置安装了一台风扇,两侧配有储物吊柜,日常起居的体验还算不错。

       整车水电配置也有亮点:160L净水箱、60L灰水箱;3000W充逆变一体机、400Ah锂电、600W太阳能板等。

       这款大通V80plus底盘的B型房车就为大家介绍到这里,整车提供6座4卧的使用空间,日常通勤和露营旅居都能胜任。目前这款车售价24.98万元,大家觉得这个价格合适吗?

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试驾上汽大通V80 PLUS,用轻客跑“金卡纳”是种怎样的体验?

       提到“宽体轻客”,你会想到什么?

       不同于提及轿车、SUV与MPV时人们脑海中能够浮现出的具象化形象,“宽体客车”这四个字对于更多人而言,还是一个陌生的概念。而事实上,和那些与我们朝夕相处的乘用车相比,身处现代社会中的我们最离不开的车型恰好也正是这些看似陌生的“宽体轻客”。

       当然,活跃在这一商用车细分领域中的玩家也与我们所熟知的乘用车品牌略有差异,回顾近期的市场表现,上汽大通算得上是其中的一支重要力量。

       而或许也正是由于2020年前三季度的销量喜人,上汽大通选择在十月份的最后一个周末,于旗下宽体轻客的“出生地”无锡,举办了一场颇具“庆功”色彩的试驾活动。本次,我们不妨就对上汽大通旗下的V80PLUS与V90两款主销车型加以解析,让宽体轻客不再是你我“最熟悉的陌生人”。

       实用性是宽体轻客的第一诉求

       既然是商用车,那么实用性就一定是宽体轻客产品毋庸置疑的第一诉求。打开车辆的对开式尾门,我们可以看到无论是V90还是V80PLUS车型,其车厢内部均保持了规整的地台空间。而在尾门的开口处,两款车型也尽可能保持了矩形结构,从而避免了下层储物能力强,但上层空间缩减的尴尬。

       而从场景出发,从小巷到停车楼,再到商场酒店的地下车库,宽体轻客车型的日常状态便是于城市中穿梭。V80PLUS在维持车内空间的前提下,将车顶高度设计在了2070mm,从而保证了车辆得以规避更多限高带来的不便。

       除此之外,得益于规整的空间设计,V90与V80PLUS也有着良好的功能拓展性。在活动现场,我们就看到了能够随时随地为车辆提供维修的V80检修车、为上班族填饱肚子的V90餐车以及在疫情期间奋战一线的V90救护车。

       除此之外,V90与V80PLUS还能根据客户需求,提供警用指挥车、囚车、工程抢险、冷链物流以及校车等多个版本。而面对当下悄然复苏的旅游市场,上汽大通亦有基于这两款车型打造的房车产品线,算得上是深度开发了V90与V80PLUS的扩展潜力。

       宽体轻客不等于笨重迟钝

       作为一款汽车产品,宽体轻客同样需要良好的驾控感受。在上汽大通V90车型方面,其采用了上汽最新的2.0T柴油发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩375牛·米,排放符合国六标准,传动部分匹配有6速手动变速箱与6速自动变速箱。

       由于活动流程原因,我们没能亲身对V90车型进行试驾。不过作为本次活动中节油赛的主角,V90经历了约36公里的开放式道路赛程,最终的最佳油耗成绩为每百公里6.0升。而根据我们与参赛选手的交流,V90的驾驶感受的确受到了诸多驾驶者的肯定。

       在V80PLUS方面,该车型同样搭载了一部2.0T柴油发动机,最大功率为102千瓦、最大扭矩为330牛·米。传动部分匹配有6速手动变速箱与6速AMT变速箱。

       在活动的试驾环节中,我们驾驶V80PLUS完成了“金卡纳”操控计时赛。在金卡纳赛道中,车辆会经历直线加速、360°绕圈、蛇形驾驶以及倒车入库环节,展现出综合的操控实力。

       具体到V80PLUS而言,由于柴油机的特性使然,车辆在起步阶段较为轻快,但需要尽早在四千转前进行换挡,从而维持较好的扭矩和功率表现。AMT变速箱的换挡间隔存在感略强,“老司机”或许会更加倾向于手动变速箱。

       除此之外,V80PLUS的转向手感虽然比不上乘用车般精准,但其转弯半径较诸多竞品车型更具优势,更加灵活。或许是出于舒适性的考虑,车辆的前悬在过弯时会有比较明显的压缩,不够考虑到其商用车的身份,V80PLUS的综合驾控表现还是超出了我们的预期。

       商用车驾驶员也需要更多关怀

       从传统视角来看,出于快速回本的需求以及工具车属性的定位,宽体轻客产品一直在配置和造型设计上采取着“一切从简”的策略。而正如茶水间之于打工人,为了让商用车的驾驶者能够更加高效得工作,上汽大通旗下的V90与V80PLUS也在设计感和配置上进行了升级。

       以V90为例,新车在车头处采用了更加立体的镀铬前格栅,两侧大灯为全LED光源,车身侧面也进行了更加丰富的造型处理。

       而在车内,米色与黑色的配色以及银色饰条的点缀都使得整套内饰在视觉上更具质感,而10.1英寸的中控屏幕与更加垂直的仪表盘也让中控台的观感与“乘用车”无异。

       而最为重要的是,V90还搭载有支持多种智能网联功能的车机系统,以及包含多种主动安全与驾驶辅助功能的ADAS系统。而对于企业用户,V90还能够与运力管理平台匹配,支持数据开放,进而帮助企业进行更加高效的车辆管理。

       总体而言,本次我们所接触的两款车型的产品素质均在同级别中处于优势地位,而以这两款车型为例,我们也对宽体轻客有了更多的了解。

       环顾当下的轻客市场,我们不难发现其一方面由于疫情催生的需求而迎来了一波红利,另一方面,其又在智能化的浪潮中经受着迭代的考验。其实,无论市场如何激变,只有抓住消费者核心需求的产品才能受到市场认可的道理是从来也不曾改变的。至于上汽大通能否保持嗅觉的敏锐,持续收获消费者的青睐,汽车头条APP也将持续关注。

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