大通房车rv80b型房车尺寸

       1、上汽大通RV80

       上汽大通发布了品牌旗下首款房车RV80,RV80房车是基于大通V80轻客开发而来,提供B型短轴B型长轴及C型共六个版本,均搭载源自欧洲的VM柴油发动机,最大136马力,动力输出330N·m,与之匹配的是AMT变速箱;综合油耗百公里仅为8.3L;这在国内房车尚属首例,还有一点要说的是RV80全系车身均不超6米,C1驾照即可轻松驾驶。

       2、览众房车LZONE 风骏C7

       如果要评选国产房车中出镜率最高的车型,C7一定榜上有名,览众作为老牌大厂,生产房车超过12年,览众C7房车,就广受用户好评,车友遍布全国。C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车,一直以空间设计和做工领先行业。风骏C7拥有A、B、C三种型号,主要区别在内饰布局。整车尺寸为5995×2095×3050mm,核载4人,尺寸基本达到蓝牌房车的极限。底盘是2.0T柴油机,分时四驱,动力不错,底盘通过性也很优异。

       3、江铃D-MAX越野房车

       作为国内高端四驱皮卡的引领者,江铃集团D-MAX皮卡自从上市以来,在短短三年时间里,以其优秀的可靠性,强大的动力性,令人信服的耐久性,出色的经济性和全面的舒适性,在消费者口中攒下绝佳的口碑。江铃D-MAX单排自动挡四驱越野房车被称为“高原雪豹”,采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘,搭载一款3.0T 柴油发动机,车架采用大量的高刚度钢板,提高车架稳定性和耐久性,面对广袤沙丘与巨石沙山,也能表现出良好的通过性和可靠性。

       4、中天季风7优尚款

       中天新季风优尚款采用的是依维柯底盘,承载能力强、又有8AT自动变速箱加持,众多优势让它成为国产高端房车的首选底盘。整车尺寸5990*2300*3090mm,总质量4480kg,核载4-6人,能上蓝牌,C本可驾驶。该车搭载了一台排量3.0L、功率107kW的柴油发动机,最高限速可达110公里/小时。

       5、凯伦宾威国产依维柯自动挡双拓展房

       自动挡依维柯是现在当红的房车底盘,由于进口依维柯的价格昂贵,对于钟爱依维柯的客户来说用国产依维柯也是相当满足的了。凯伦宾威国产依维柯双拓展房车是一款6米级C型房车产品,车身整体采用玻璃钢免漆材质一体成型。整车一体化程度高,大顶造型双拓展,使6米房车空间发挥到极致。整车的荷载人数为6人,车长不足6米,C1本可以轻松驾驶。此款房车居家有用,性价比高,双拓宽的使用,有效地提高了车内可利用空间。

       6、上汽大通L007-旅居版

       法美瑞上汽大通L007旅居房房车,底盘为上汽大通RV80的自动挡C型房车,拥有超强承载,源自于欧洲的VM发动机,国V排放,最大马力136马力,综合油耗百公里为12L。可以实现手动和自动两种模式选择,全面安全:通过世界上最严苛的汽车法规ECE认证。L007旅车可以挂蓝牌,C照可驾驶,可容纳3-6人乘坐。

       7、江铃旅居车新全顺C型房车

       江铃集团基于依维柯新宝迪底盘的打造的新款C型房车。江铃福特旗下的全顺车型,以其稳定的产品质量、出色的动力燃油性等一系列优点,长久以来备受房车厂家和房车消费者的关注。这款江铃新全顺C型房车采用了常见的C型房车设计思路,大额头、高车身,整体与印象中的C型房车出入不大,长宽高分别为:5800/5995*2190/2260*2935mm,车身长度不足6米,满足国内C本驾驶。拥有2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机两款,满足不同消费者的使用需求。

       8、顺旅考斯特

       如果你房车需求是性能稳定,空间大,价格合适,最后外观不能张扬,那么顺旅考斯特是最优选之一,考斯特是B型房车空间最大的车型。顺旅考斯特房车外观就像一辆普通的中巴车,车身长度5995mm,满足蓝牌C本的要求,搭配3.0T+六速手动/自动变速箱、额定乘员6人。动力方面:搭载2.9T涡轮增压柴油发动机,最大功率为152马力,峰值扭矩382牛米。

       9、江铃罗莎豪华版

       江铃房车自进入消费者的视线以来,一直以“做中国人最喜欢的房车”为愿景。江铃罗莎房车最大的卖点是性价比高,可满足多人出行。罗莎房车上市受到广泛好评,特别是后部的双上下铺的设计,在租赁市场很受欢迎。这款车车身尺寸为5995*2200*2660m,6米以内的车长,蓝牌C照可以轻松驾驶。电动提升门,开启轻松省力。乘坐人数2-6人,同时有可供6人休息的床位。

       10、顺旅大通长轴S800

       顺旅大通S800长轴房车,一改大通V80底盘打造房车的商务风格,整车个性时尚运动,车身尺寸5930*1998*2852mm,不足6m,可上蓝牌,C本即可驾驶。2.5T涡轮增压柴油发动机,匹配6AMT变速器。整车荷载5人5卧(可定制6人)。车身侧面配置了手动遮阳棚;车顶的顶置空调、卫星天线、太阳能板,车尾部设置自行车架、爬升梯等主流配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2个人出游买什么房车比较好

        房车旅游对于很多年轻人来说确实非常浪漫,这种新的出行模式拥有非常完美的体验,你可以在荒郊野岭睡在舒适的房车内,真心有一种另类幸福感,下面给大家分享出游房车购买指南。

        我来回答这个问题:因为每个人对于房车使用和理念都不一样,本人对于B型房车不是很喜欢所以就不推荐了,至于为什么应人而已吧!

        在这里我推荐C型房车作为出行旅行使用。因为c型房车相当于B型空间更大,舒适性更好,而且有固定的双人大床,还有保温隔音都比B型房车更好。

        至于买哪一款c型根据自己的预算来定,现在大部分C型房车底盘要么是皮卡底盘,如长城览众c7系列,要么是大通v80底盘的如中天,旌航等很多厂家在用,要么就是依维柯底盘的房车如中天,凯伦宾威,亚特,等等。

        每一款底盘各有特色。比如长城览众房车是皮卡底盘有4驱,通过性更好。大通v80底盘是自动挡,适合那些不会开手动挡的车友。

        依维柯底盘动力更好,非乘载式车身,载重量可以更大等。所以选择哪一款底盘看自己需求吧!目前本人自己开的是长城览众c7a,当初看上它的4驱通过性。

        适合两个人的房车的话可以说是有很多了,基本上自行式的B型和C型还有拖挂都有不错的选择,我简单的列几款,你可以作为参考。

        自行B型房车

        汇诚鑫达旗下的上汽大通RV80 B型短轴豪华版房车:这款房车采用的是上汽大通V80底盘打造而成,尺寸为4950 * 1998 *2645,内部配有客厅、厨房、卫生间,卧室的话是需要将客厅变成一张超大沙发床的。价格也才26.98万,非常实惠。

        顺旅大通短轴X5房车:这款房车也是大通底盘改装的,尺寸为5180*1998*2645mm,这个款房车跟前面汇诚鑫达的那款是一样的,卫生间、厨房、客厅等各项配置是齐全的,就是没有配置单独的卧室,也是需要将沙发折叠拼接成一张大床的,还有一点不一样的就是驾驶室里面也设计了一个单人床,但是你可以选择不用,所以也是非常适合两个人出去旅游的。价格是28.8万,当然,顺旅还有其他B型房车可以选择

        还有雅升的几款B型房车,还有卫航的B型房车等等

        自行C型房车

        览众C4房车:房车采用的是长城房车专用底盘,内部同样采用的是双床布局,一个是驾驶室上方的额头床,还有一个是驾驶室后方的拼接沙发床,当然如果是两个人旅行的话完全不用将其重新拼接了,有额头床就差不多了,里面同样还是有卫生间和厨房的。

        法美瑞L007房车:L系列房车均采用的是上汽大通底盘打造而成,整车尺寸为5995*2300*3050mm。

        旌航C型WH-590-II:房车采用了依维柯房车专用底盘打造而成,整车尺寸为5990*2310*3120mm,房车内部上方设计了一个额头床,内部的话设计了两套沙发还有厨房和卫生间,配置的刚好可以够两个人出去旅游。

        拖挂房车

        适合两个人的拖挂房车的话,飞神的小水滴房车应该就是经典了,“小水滴”房车配有U型沙发(可拼成1530mm×2030mm的床)、影音系统、暖风机、冰箱、燃气灶等各种设施。另外,根据客户需求,“水滴”房车还可选装空调、热水器、外接淋浴、暖风机、行李仓。

B型房车生产厂家众多,哪个品牌比较好?

       B型房车的最大特点小而灵活,外观,并考虑城市日常使用和短途旅行。

       看看销量靠前的。

       福田G9.

       报价:17.8万元

       尺寸:长度5380,宽度1920,高2285(mm)

       创作:C1驾驶执照(6人,3张床)

       其他:2.4自吸气发动机(汽油),5速手动变速箱

       [最大功率100kW]

       大通RV80长轴

       报价:37.48万元

       尺寸:长度5700,宽度1900,高2552(mm)

       权威:C1驾驶执照(5人,2张床)

       其他:2.5涡轮增压发动机(柴油机),6速手自一体

       [最大功率100kW,峰值扭矩330n·m]

       欧胜短轴(IVECO)

       报价23.98万元

       尺寸:长度5151,宽度2011,高2920(mm)

       权威:C2驾驶执照(6人,3张床)

       其他:3.0涡轮增压发动机(柴油机),8速自动变速箱

       [最大马力146ps(107kw),峰值扭矩375n·m]

       骏驰大通长轴

       报价:35.8万元

       创作:C1驾驶执照(5人,1张床)

       其他:3.0柴油发动机

       宇通B530(IVECO)

       报价:45.8万元

       尺寸:长度为5999,宽度2011,高2862(mm)

       其他:3.0L(柴油)

       延龙菱智(东风)

       报价:13.8万元元

       尺寸:长度5145,宽度1720,高2149(mm)

       权威:C1驾驶执照(准确7人,1张床)

       其他:2.0涡轮增压发动机(汽油),6速手动变速箱

       [最大功率108kw]

       大通RG10

       报价:27.98万元

       尺寸:长度5168,宽度1980,高2043(mm)

       权威:C1驾驶执照(6人,2张床)

       其他:2.0涡轮增压发动机(柴油),6速自动变速箱

       [最大马力224ps(165kw),峰值扭矩345n·m]

       —中天地平线越野房(IVECO)

       报价:188万元

       尺寸:长度5950,宽度2080,高3200(mm)

       检查:C1驾驶执照(4人,1张床)

       其他:第3.0L卷涡轮增压发动机(柴油)

       江铃罗莎

       供应商报价:26.8万元

       尺寸:长度5995,宽度2300,高2920(mm)

       权威:C1驾驶执照(4人,4张床)

       其他:自吸(柴油)为2.0L/2.8(柴油),6条纸张手动变速箱

       [最大马力116ps,峰值扭矩285n·m]

       五菱房车

       报价:18.8万元

       尺寸:长度5995,宽度2116,高2767(mm)

       其他:2.0自然吸气发动机(柴油机),手动变速箱

基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选?

       今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前,短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然,还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘,这几款底盘由于并不属于常见底盘,本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋,接下来小编就来说说它们的区别。

       ●依维柯欧胜底盘

       ▲上图为依维柯欧胜二类底盘

       依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中,动力系统方面采用3.0T+8AT组合;同时,依维柯欧胜还是目前短头轻客底盘中唯一采用非承载式车身,配有非常粗壮的大梁,承载能力优于同类轻客底盘。另外,依维柯欧胜底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间,且大梁还配有多个孔洞,便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且,依维柯原厂提供一款代号为C45-33的房车专用底盘,后桥经过加宽处理,并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。因此,可以说依维柯欧胜底盘无论是动力、承载能力,还是稳定性,都会明显优于其它底盘。

       ▲上图为拓锐斯特欧畅版房车

       ▲上图为工信部第337批公告的依维柯欧胜国六申报信息

       但可惜的是,目前依维柯欧胜仅2.3T+5MT组合拥有国六版本,3.0T+8AT组合没有国六版本,暂时不能满足全国上牌需求。不过,在工信部第337批公告中,已经有了依维柯欧胜3.0T国六版本的信息,预计过段时间就会上市,喜欢依维柯底盘房车的朋友可以再等一等。另外,非承载式车身的大梁也会增加整车重量,一般基于依维柯底盘打造的房车会略重于同类底盘打造的房车。

       ●进口依维柯NewDaily底盘

       ▲上图为进口依维柯NewDaily二类底盘

       进口依维柯NewDaily二类底盘,在“继承”依维柯欧胜所有优势的同时,还提供目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘——6.5吨底盘。同时,进口依维柯NewDaily目前拥有国五底盘和国六底盘两种选择,除限制柴油车上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,进口依维柯NewDaily底盘还配有L2级自动驾驶辅助系统,进一步提升了操作便利性。

       当然,进口依维柯NewDaily的劣势也同样明显——原装进口的身份使其价格相对高昂。同时,进口依维柯NewDaily底盘同样存在非承载式车身增加重量这一问题。

       ●上汽大通MAXUSV80底盘

       ▲上图为上汽大通MAXUSRV80房车

       在目前的短头轻客底盘中,上汽大通MAXUSV80底盘的价格相对亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盘已换装了满足国六排放标准的上汽“π”2.0T发动机,可满足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的驾驶室相对较低,在保证同样额头床纵向空间的同时,可以将整车高度进一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原厂所生产的RV80房车,高度仅3.05米,与依维柯底盘中额头房车的车身高度相当。

       ▲上图为新星通途T600房车

       但需要注意的是上汽MAXUSV80底盘为前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。另外,从上图可以看到,但上汽MAXUSV80底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱,因此我们很少能看见基于上汽MAXUSV80底盘打造的带拓展舱的房车,即便是带拓展舱的上汽MAXUSV80底盘房车,拓展舱尺寸也会小于基于依维柯欧胜打造的拓展房车。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱,在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。

       上汽大通MAXUS全新的V90底盘最近也在房车圈开始逐步火热,V90底盘的优势是相比V80底盘而言,变速箱从AMT自动挡换成了AT自动挡;而且还是后驱后双胎设计,解决了V80承重能力不足、爬坡费力的问题。同时,上汽大通MAXUSV90底盘还是目前国产轻客中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的车型,大幅提升了行车安全性。

       ▲上图为罗曼特斯T50房车

       不过需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盘,目前除上汽大通MAXUS原厂房车、亚特房车、罗曼特斯房车推出了基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的C型房车,用户的选择面相对较小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盘是目前最新推出的底盘,二级市场的配件尚未完善,后续的维修便利性、维修等待时长、维修成本方面均存在一定不足。

       ●福特新全顺底盘

       福特新全顺底盘是基于MPV底盘改进而来的轻客底盘,与福特途睿欧同平台共线生产且两款车底盘代号均为V362,因此整体舒适性相对较强。同时,福特新全顺底盘价格相对较为亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。此外,新全顺底盘目前已满足国六排放标准,且提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力,可满足全国上牌需求。

       ▲上图为拓锐斯特锐典版房车

       需要注意到是,福特新全顺底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱。同时,新全顺底盘同样采用前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。

       ●福特新世代全顺底盘

       ▲上图为飞翔巡疆者畅游版房车

       新世代全顺底盘同样是自行式C型房车中比较常见的一款底盘,从2008年上市至今已在国内征战多年,其优势在于价格适中、皮实耐用、维修方便等。另外,福特新世代全顺底盘采用后双胎设计,承载能力相对较强。

       ▲上图为巨威阿瑞斯4600房车

       新世代全顺底盘由于比较早进入国内,内饰设计相对老气,且功能性不及大通或依维柯底盘。另外,新世代全顺底盘仅提供手动变速箱,且全系未配备ESP电子稳定系统,在行车便利性和安全性方面相对薄弱。不过,在今年北京车展上,江铃福特已经带来了全新改款的新世代全顺Pro,新车增加了ADAS高级驾驶辅助功能、ESP9.3电子稳定系统、多功能方向盘、自动变速箱等配置,且外观内饰经过了全新设计,喜欢这款底盘的朋友可以再等等。

       ●奔驰Sprinter底盘

       奔驰Sprinter底盘属于高端底盘,分为3吨级后单胎和5吨级后双胎两种底盘,其中5吨级后双胎底盘承载能力相对较强。奔驰Sprinter主流配备3.5V6汽油发动机,匹配5AT自动变速箱,操作便利性相对较强。另有少许版本搭载2.1T柴油及3.0T柴油发动机版本,可满足喜欢柴油车的用户需求。安全系统方面标配ESP电子稳定系统,可提升稳定性及行驶安全性。

       ▲上图为雅升奔驰524房车

       需要注意的是,目前奔驰Sprinter底盘已处于停产状态,目前仅有部分品牌拥有少许现车。奔驰Sprinter已在海外推出了第五代产品,但国内尚未引进第五代Sprinter底盘车,目前只有原装进口B型房车。

       ●菲亚特Ducato底盘

       菲亚特Ducato底盘是欧洲房车非常流行的底盘,目前基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,整车重量符合欧洲规定的3.5吨以下,因此即便是使用后单胎也能满足载重需求。同时,菲亚特Ducato提供房车专用底盘、ESP电子稳定系统等配置,整体稳定性、安全性均相对优异。

       ▲上图为BlucampLucky511房车

       需要注意的是,欧洲房车以燃气能源为主导,冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时,欧洲房车营地非常发达,因此,欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器,电路配置方面不符合国内国情,需要后期加装。另外,优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,因此价格相对高昂。

       总结:我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上,而底盘会决定整车的行驶质感,因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前,房车底盘很难像欧洲国家那样统一;但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义,因此,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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