大通的发动机是哪产的
大通发动机是哪生产大通发动机由商祺柴油机厂生产,采用意大利VM公司的技术,在传动效率和燃油经济性方面都有很好的表现。关于SAIC大通:上汽MAXUS全称SAIC大通汽车有限公司,成立于2011年3月21日。其公司主要生产mpv、suv、房车、皮卡等车辆。截至2019年7月,SAIC大通生产的汽车有:SAICMAXUSD60(售价区间9.38万元至16.78万元)、SAICMAXUSD90(售价区间15.67万元至26.69万元)、SAICMAXUSEG10(售价区间30.28万元至41.68万元)、SAICMAXUSEG50(售价区间16.99万元)。SAICMAXUSG10(价格区间13.98万元-26.98万元)、SAICMAXUSG20(价格区间18.38万元-25.98万元)、SAICMAXUSG50(价格区间8.68万元-15.68万元)、SAICMAXUSEV30(价格区间13.49万元-1.48万元)、SAICMAXUSV80(价格区间12.99万元
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本田房车见过吗?驾驶起来很低调,不担心闲置20几万全年能开
本田房车见过吗?驾驶起来很低调,不担心闲置20几万全年能开Hello大家好,这里是房车情报,今天是大年初一,首先祝大家新年快乐,春节我们平台不放假,依然每天给大家带来全球房车资讯。今天给大家介绍一款非常新奇的房车,也可以说这是一款能住4人的露营车,它的基础车型是本田Freed(有点像飞度)属于小型的MPV,在此车的基础上增加了升降顶用以增加车辆内部的空间。
这个升顶的造型在驻车以后是可以开启的,行车过程中都是收起的状态,不仔细看也发现不了。
外观来看本田Freed依然采用本田家族式风格,而且保留了原有车型圆润的整体设计,该车采用了家族化前格栅设计。值得一提的是,该车A柱拥有较大的倾斜角度,并带有小型三角窗,这样的设计降低了车辆前部盲区。
这款房车的长宽高分别为:4265*1695*1710mm,这个车身尺寸即使新手驾驶难度也不高。
这款房车动力系统搭载1.5L汽油发动机搭载CVT变速箱,车内核载5人但是能满足4人休息需求。
驻车以后驾驶室两人座椅还能向后旋转,同后方的3人座椅形成对坐形式,同时中间还可摆放餐桌供使用,这与我们常见的房车会客区是保持一致的。
餐桌在行车过程中是需要收回的。驾驶室后方座椅为3人位,行车过程中车内最多可乘坐5人。
车辆尾部后备箱的位置配有床板,在夜晚休息的时候后方床板可以与前方座椅拼接成一张床铺满足两人使用。
床板下方是这款露营车的储物空间可以放置随车的行李等物。
铺平以后车内床铺尺寸还是挺大的,可以满足两个标准身材的成人使用。
从图中我们可以看出床垫的平整度还是不错的,外出旅行的时候自行携带被褥即可。
车内的一些电器控制开关位于车门右手侧,可调节空调风速,为手机充电等。
因为是一款升顶的露营房车,所以大家抬头向上看,这个开口处就是通往二楼卧室的所在了。
二楼这里只有驻车以后才能开启,就是一张床铺,可以住下1-2人。两侧均有通风窗,可根据需求打开。
很多朋友可能要说了,住在这个位置温度如何保证,在这里只能说开这种小型露营车出去玩,肯定要选择温度合适的季节,太冷太热都不行,不过好在这种车型日常利用率超高,所以也不用担心车辆会闲置,这车日本售价在25万左右,国内目前没有这种底盘的车型,但是升顶房车还是比较常见的。比如福特新全顺,大通G10等,感兴趣的朋友们可以关注一下。
最后提醒大家一下,私人改装车辆是不合法的,正规房车厂家生产的车型有工信部的公告手续齐全,能合法上牌上路。说了这么多你会考虑买这么一款露营房车吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
房车都有什么车型?
1、爱旅途黑色大通B型房车作为国内使用最频繁的房车底盘,大通V80以自动挡、性能可靠、售后网点众多而具有相当大的优势。这辆车内部外观低调,使用灵活,而且价格不高。
2、爱旅途白色大通B型房车
同样是大通底盘的B型房车,作为豪华版,这辆车不仅内饰更为精致,而且采用了会客区+厨卫区+卧室的内部布局,空间利用合理,提供了更多的载客空间。
3、大通原厂B型房车
原厂改装,品质保证,其它的也不用多说了。
4、大通原厂C型房车
同样原厂改装,内部空间更加宽敞,带着浓厚的小清新文艺范的一款房车。
5、爱旅途大通C型房车
采用了小额头的设计,不过依然布置下了额头床。车内3张床位,可以让6口之家的大家庭快乐出游。
6、顺旅S800大通B型房车
虽然是辆B型房车,可是依然布置了5座5卧,小身躯却有大容量。
7、大通G10升顶房车
偏向于商务的商旅房车,升顶的设计是亮点,扩大了车内的使用空间。
8、大通黑骑士
9、金冠格林卡诺升级款
上汽集团下大通mrxus多少钱
上汽大通MAXUSG50,售价区间为8.68万-15.68万元、上汽大通MAXUSEV30,售价区间为12.69万-18.17万元、上汽大通MAXUSV90,售价区间为14.78-24.96万元、上汽大通MAXUSRV80,售价区间为26.98-48.98万元。1、上汽大通MAXUSG50,售价区间为8.68万-15.68万元。
上汽大通MAXUSG50拥有同级MPV中最灵活宽适的驾乘空间、最多种的座椅布局。
车身尺寸4825mm×1825mm×1778mm,轴距2800mm,7人满也不显拥挤,整车达47个储物空间,多种座椅组合方式,可满足不同家庭的需求。
2、上汽大通MAXUSEV30,售价区间为12.69万-18.17万元。
汽大通EV30全新的设计,前格栅为封闭式设计,加上蓝色的装饰物进行点缀,呈现出纯电性的身份。前面包围圈中心为蜂窝状,有一柱漆成黑色。
车体设置一侧推拉门,后窗采用盲窗设计..后部顶部有一个小扰流板,两侧有垂直尾灯。
3、上汽大通MAXUSV90,售价区间为14.78-24.96万元。
上汽MAXUS旗下轻客产品V90在上汽大通无锡基地正式下线。官方称,这款售价在147800元到287600元之间的新车将与V80和V80加在一起,组成“三个火枪手”。
为消费者带来差异的轻客产品..除基本常规车型外,V90还提供警务,医疗,工程等8大类定制车型服务,满足全领域出行需求。
4、上汽大通MAXUSRV80,售价区间为26.98-48.98万元。
上汽大通V80自行式C型自动挡房车,长宽高分别是:5990*2430*3210(mm),C照可以驾驶,而且还是自动挡。外观设计采用了目前国内主流的C++rv造型,整体性很好,线条流水,自然。
5、上汽大通MAXUSEUNIQ5售价区间为16.98-21.38万元。
上汽MAXUSEUNIQ5PHEV车型的申报图。这款新车看上去和全电动车型没有什么不同,而且将配备1.3t的电机电源组合。汽车推出后,将形成燃料,纯电,插入式混合动力三大类车辆布局。
人民网-售价8.68万-15.68万元上汽大通MAXUSG5
人民网-补贴前售12.69万-18.17万元上汽大通EV30
上汽大通g10与g20区别
根据查询太平洋汽车网得知,上汽大通g10与g20区别是:
1.车身长度不同:g10车身长5160mm;g20车身长5198mm。
2.匹配的变速箱不同:g10匹配的是6挡手动变速箱,g20匹配的是8挡手自一体变速箱。
3.车身结构:g10属于4门7座mpv;g20属于5门7座mpv;g50属于4门8座mpv。
4.车型不一样:G10:是一款MPV车型,适合家庭、商务接送等用途,整车尺寸较小,越野能力相对较差,搭载5L和8L两款发动机,较为省油。G20:是一款7-9座商务车,车身稍长,更适合商务接送、旅游等用途。
上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”),是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日,公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
商务MPV、房车、氢燃料电池车齐了,上汽大通要做MPV市场全能手
在消费升级时代下,汽车所扮演的角色俨然不止于代步工具,它还可是一个满载笑声的家、一个满足商务接待的会客厅,甚至是移动的行宫。对于上汽大通而言,这些需求它都能达成。在2020北京车展上,上汽大通展出了商务MPV2021款G20、被誉为“最像房车的MPV”RG20、氢燃料电池MPVEUNIQ7。
与此同时,数款新车也在现场公布了售价。其中,RG20共推出两款车型,预售价分别为26.99万元和30.98万元;EUNIQ7同样共推出两款车型,指导售价分别为29.98万元和39.98万元(上海地区补贴后售价)。
2021款G20则以网络投票定价的形式,给现场观众留下悬念。同场亮相的还有2021款G50、G10等热门车型。
更具豪华感与高级感的商务MPV
作为北京车展上汽大通展台的C位担当之一,2021款G20的实力自然备受关注。2021款G20定位于7座中大型MPV,相较现款车型,新车在外观和内饰方面的豪华感都有所提升。
2021款G20整体外观维持了现款车型的大体轮廓,但较现款车型新增了不少镀铬装饰件。展出车型配备了全LED大灯,灯腔结构相当复杂,精致度不错。
同时,前包围两侧的装饰口变得更大,呈现向上延伸之势,视觉效果会更显精致。大大地提升了车型的整体气质,进一步烘托出豪华与商务氛围。类似的处理手法,在传祺M8大师版和别克GL8艾维亚车型上也有体现。
相较同级别的传祺M8、别克GL8、大众威然,2021款G20的车身尺寸有相当的优势,尤其是在轴距方面的表现。
2021款G20内饰的精致感和功能性同样得以提升。基于对移动商务使用需求,2021款G20配备了后排独立智能网联系统,真正从软件定义,结合硬件的维度上给后排乘客带来人与车沟通方式的革新,这也是新款车型最大的创新之一。
动力部分,2021款G20依旧提供2.0T涡轮增压发动机的动力选项,最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱。新车将于今年第四季度正式上市。
最像房车的MPV,免除后期改装烦恼
如果说2021款G20还不能满足您的出行需求,那基于2021款G20打造的房车MPVRG20不妨了解一下。对于RG20,上汽大通对其的定调是“最像房车的MPV”,意为这是一款兼具房车功能的MPV车型。相较目前市面在售的房车,RG20免除了后期改装的烦恼。
RG20外观承袭了2021款G20的设计,不同的是,车身增加了一些拉花,使其看起来不显单调。同时,车顶也采用开顶设计,配备了可升降折叠帐篷,以扩充车内头部和睡卧空间。
内饰部分,前排中控台区域依旧沿用2021款G20造型。第2、3排座椅则改为对向2+2布局,由此令整车形成2+2+2的6座座椅布局形式。
第2、3排座椅靠背放平后,配合额外的充气床垫,即可形成睡卧区域。并且,RG20内部还配有冰箱、办公桌、花洒淋浴等设施。虽说车内空间不大,但满足短途出行的休憩、洗漱仍是绰绰有余。
品牌第二款量产氢能乘用车,未来可期!
同样是基于2021款G20打造的EUNIQ7,也有不少亮点。EUNIQ7是上汽大通级FCV80后,推出的第二款量产燃料电池乘用车。在外观方面,EUNIQ7与上述提到的2021款G20差别不大,仅通过双色车身设计凸显其新能源车身份。
作为产品核心的动力部分,EUNIQ7的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成。
其中,驱动电机最大功率约为150千瓦,储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气,仅需3-5分钟即可加满,整套动力及储能系统的NEDC综合工况续航里程将超过600公里。此外,该系统在零下30℃的低温,通过电堆余热供暖的方式保持正常运行,且里程无衰减。
对于氢燃料电池车,轱辘哥是抱着积极的态度看待,并非常愿意接受这类新能源车型,尤其是在各大车企大力倡议发展氢燃料电池车的环境下。
但在目前加氢站配套设施、氢燃料电池车维修技术未成熟,以及相关法规未完善和使用环境未成气候的情况下,氢燃料电池车更多的是充当试验田和前瞻技术的角色。但无论如何,EUNIQ7都是氢燃料电池车发展推进浪潮下的先行者,值得我们认可与鼓励。
可见,上汽大通不断在完善产品阵容,从传统燃油车型到电动化产品再到氢燃料车型;从家用MPV到商务MPV再到旅居MPV,每一款产品的推出,都是为了成为MPV市场中的全能选手而出发。随着多款新车型的相继推出,相信上汽大通在MPV市场的发展将得以进一步的提升,赢得更多用户的认可与青睐,进而打开更为广阔的出行市场。
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很适合长途自驾游的大通G10,放倒后排能当床,柴油后驱很有劲
自驾游如今越来越受欢迎,毕竟在城市里生活久了都向往野外的广阔田园。对于长途自驾游来说,一辆房车当然是最舒适的,但如果不是专业的驴友,而只是节假日长途自驾游,平时还要居家过日子用的话,还是一辆大空间的MPV更为合适。而这也是目前MPV车型在国内开始受欢迎的原因之一。来自上汽大通的大通G10在MPV市场也算是一款比较经典的车型了,从2014年上市至今一直有着稳定的销量。而在最新的大通G20上市之后,G10车型退出了20万以上的市场区间,指导价13.98万起,目前终端优惠大概在一万左右,实际起步价13万左右。这样的价格和主流的紧凑级轿车以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空间优势更为突出,居家过日子或者长途自驾游都能胜任。
大通G10的外观整体算是中规中矩,并没有太过于抢眼的造型设计,属于偏中庸的风格。高配车型第二排是双侧侧滑门,低配版则是只有右侧有侧滑门。
在尺寸上,大通G10的的长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm,除了长度为都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的车身宽度很突出。
内饰外观设计风格类似,大通G10的内饰也是很中庸的风格,整个中控台大都是平直的线条为主,看上去很干脆利索,大面积的黑色内饰搭配深色木纹装饰面板。变速箱挡杆位于靠上的位置,和GL8、奥德赛这些MPV车型类似。
而这辆大通G10最大的亮点是车内空间和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排两个独立座椅带有双侧扶手,座椅能够通过地板上的滑轨进行前后移动。第三排座椅坐垫和靠背都是5/5独立式的,能够分开放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能够坐垫平齐,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一个堪比双人床的空间了,长途自驾游当作车床没有问题。
得益于尺寸和空间优势,即使在使用第三排的情况下,其后备箱依然有着很大的行李空间。而在把第三排座椅收起来之后,更是能够形成一个非常宽大的载物空间。
动力部分,大通G10提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,最大功率分别为224马力和163马力,峰值扭矩分别为350牛·米和375牛·米;传动系统,两种动力车型匹配的都是6速手动与6速自动变速箱。
如果所在城市不限柴油车或者长途自驾游,当然是更推荐搭载柴油发动机的车型了,不仅有着更好的燃油经济性也更有劲,而且搭配后驱结构,更适合长途自驾游的时候对更多载物量的需求。
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