房车品牌排行榜前十名上汽大通 原厂房车

       房车品牌排行榜前十名上汽大通原厂房车有生活家V100双拓、生活家V100小额头、生活家V100大额头、生活家H90、旅行家V100、旅行家V90、旅行家V80、皮卡房车探索家T90、越野型拖挂房车探索家X50、探索家X30。

       1、生活家V100双

       车型配置,上汽π2.0T高性能柴油发动机,国六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH静音技术,法国邦奇6AT变速箱,博世ESP9.3电子稳定辅助系统。一键拓展,MAX客厅、卧室、新中式风。

       2、生活家V100小额头

       360全景可视行车辅助、高清三路流媒体,新一代ADAS智能驾驶辅助系统,48V智能双发电能管理系统,电子助力转向、标配米其林轮胎,一键启动及无钥匙进入。

       3、生活家V100大额头

       横床布局:横床高低床、对卡座布局,纵床布局:纵床大床/纵床子母床、客厅L型沙发卡座,后拓布局:横床双人大床、对卡座布局。灵动小额头,风阻小,通过性强。48V直流变频空调HLC限高防撞预警(双拓版&大额头版)等。

       4、生活家H90

       车型配置F1C铂金动力3.0T涡轮增压柴油发动机,采埃弗8AT,博世ESP9.3电子车身稳定系统,13.44kWh锂电(48V/280Ah),智能市电口(新能源充电功能),后驱后双胎、六轮TPMS胎压监测。

       5、旅行家V100

       车型配置上汽π2.0T高性能柴油发动机,国六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH静音技术,法国邦奇6AT变速箱,博世ESP9.3电子稳定辅助系统,新一代ADAS智能驾驶辅助系统,360全景可视行车辅助+流媒体后视镜,48V智能双发电能管理系统。

       6、旅行家V90

       车型亮点,电子助力转向,倒车影像+高清三路流媒体+ HLC限高防撞预警系统,正、副驾驶座椅180°旋转,房车远程操控+驾驶舱中控屏+生活舱集控屏。博世ESP9.3电子稳定辅助系统ADAS2.0智能驾驶辅助系统。

       7、旅行家V80

       M1类乘用车座椅,ISOFIX儿童座椅安装点,正、副驾驶座椅180°旋转,一体化集控屏,6AMT变速箱。

       8、皮卡房车探索家T90

       拥有“上汽牛”房车专用底盘,四驱越野自动挡,接近角可达28°,离去角27°,最大爬坡度达到100%,AI管家系统。

       9、越野型拖挂房车探索家X50

       DC48V 150Ah锂电电池,行车充电接口,智能充电口(含新能源充电座)。

       10、探索家X30

       升顶帐篷,电动刹车轮毂+防摇摆涉及+高承载1.5t铝合金轮辋,独立悬架系统+静音万向牵引器+MT泥地轮胎+电磁制动。生活舱集控屏。

上汽大通原厂房车介绍

       上汽大通原厂房车是上汽大通MAXUS品牌旗下车型,以定制化基因赋能房车市场,形成原厂定制的国内房车新生态。全品系房车序列包含:旅行家、生活家与探索家三大系列,产品型谱已覆盖B型房车、C型房车、升顶露营房车、皮卡房车、拖挂房车等车型。

       以上内容参考:百度百科——上汽大通原厂房车

两层32平米268万?这台移动别墅有点过分,大通究竟想闹哪样?

       上周五,上汽大通在江苏溧阳举办了第一次房车之夜,旗下所有房车类产品悉数亮相,现场还发布了一款售价高达268万元的全新生活家V90别墅版房车。这款突破所有人想象边际的产品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就来聊十块钱的。

       先做个小科普吧,房车大致可以分为自行式房车、公路拖挂、营地拖挂等几个类型,其中自行式房车又可细分为A型、B型、C型、皮卡房车等。

       自行式A型房车大多在卡车或巴士底盘上开发,车长在8-15米,优点是空间大、设施齐全,旅途会非常快活。但缺点也显而易见,价格昂贵不说,对驾驶技术的要求也非常高。别的不说,光是A1驾照就能把99%的人排除在外。

       自行式B型和C型房车有一定相似之处,比如都是在Van(也就是厢式货车)底盘上开发。但B型稍小,车长在4-6米之间,驾驶相对灵活,但设施比较单薄;而C型房车的车长为5-8米,而且车厢部分突破了原有厢式货车的制约,更方正,大多带有“额头”,空间也更宽敞,兼具了A型和B型的优点,是目前国内最受欢迎的房车类型。

       顺便说一句,目前国内市场销售的大多数B型和C型房车,车长基本都在6米之内,可上蓝牌,按小型客车管理,所以C1驾照即可驾驶。

       至于皮卡房车,通常是将成品上装部分扣在货斗上,当然也有与车身一体式的结构,但成本稍高些。由于此前皮卡车型受限制较多,此类房车在国内不太常见。

       拖挂式房车在欧美非常普遍,你可以把它简单粗暴地理解成带轮子的小屋,无动力,需要牵引车才能移动,所以价格相对经济。不过国内相关管理规定较为模糊,而且对驾驶技术要求很高(尤其是倒车时),这类车在国内的生存环境较恶劣。

       OK,接下来聊大通的房车业务。其实大通在上汽内部算是规模偏小的,杀入房车业务板块的时间也才五年而已。而这次房车之夜活动的举办地江苏溧阳,正是大通房车制造基地的所在地。这个工厂的设计产能为2.5万台/年,经过几年努力,大通已形成了完整的产品阵容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房车的“旅行家”系列,也有囊括轻客、轻卡、大巴、重卡等A型、C型房车在内的“生活家”系列,当然,也有基于由拖挂、越野平台的“探索家”系列产品。从产品类目来看,大通已经覆盖了房车产品的90%,这个扩张速度不可谓不快。

       要知道,大通房车业务与当下房车产业的最大不同是,常规房车制造商通常不具备整车生产资质,而是从整车厂采购二类底盘,并在此基础上加装自行开发的“上装”,技术能力有限,生产模式也比较“作坊化”,所以产量上不去,而且售后服务体系不够健全;而大通依托于自身是主机厂的优势,实现了电气、性能、人机工程等方面的一体式开发,效率和可靠性有着“散户”们难以匹敌的优势。

       此外,大通这两年力推的C2B定制模式,其实就起源于房车业务。要知道,房车用户对个性化定制配置的需求十分强烈,以大通为例,高达70%的用户选择了自定义车载配置。对于这种订单,传统作坊式生产的交车周期动辄半年起步,而大通凭借生产流程方面的优势,将这个周期缩短到几周时间。而且光是全系房车产品享受终身售后维修一条,就让其他房车企业望尘莫及。说白了,这是一场胜负早已分明的“降维打击”。

       那么刚才提到的2.5万台/年产能意味着什么呢?四个字:全面压制。要知道,全球最大房车企业是一家老牌德国公司,产量也不过才1万台/年,国内那些作坊式小厂就更没有可比性了。当然啦,大通暂时还没有火力全开,因为造出来也卖不掉。是的,根据相关统计数据,2019年全国房车销量也才1万台。

       尽管早在2009年,中国汽车销量便以1300多万台的成绩超越美国,成为全球最大的单一汽车消费市场。但在房车这个细分领域,中国人的消费力却几乎可以忽略不计。即便按整体市场保有量同级,国内房车数量也才有50万台左右,真正能跑出去的也就十几万台。反观被我们远远甩在身后的美国车市,仅2019年一年的房车销量就有41万台,市场保有量更是高得吓人,用“随处可见”来形容一点都不夸张。

       那么问题来了,大通就算霸占了这个贫瘠的细分市场,又有什么用呢?答案是潜力。要知道,尽管2019年的国内房车销量虽然只有区区1万台,但在五年前,这个数字是更低的2000台,这几年来的平均增速高达40%。而根据大通的预测,国内房车销量在2030年便可超越美国,而且借鉴小型客车的井喷式历史涨势,这个时间节点甚至有可能提前到2025年。

       很明显,对大通这样一个规模不算太大的商用车企而言,只要能拿下这40万台的几分之一,就可以让全体员工天天加鸡腿了。所以,现在你还觉得2.5万台的年产能很浪费吗?

       不过此次发布的售价高达268万元的生活家V90别墅版双层房车,仍然犹如一石激起千层浪。它拥有独一无二的水滴曲线“太空舱”造型,两侧带有扩展仓,还融入了一体化的复式设计,电动升降式二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合,甚至还自带简易电梯,一层20平米、二层12.4平米的跃层内部空间确实让人大开眼界。

       诚然,它的“装修”水准已经超越了许多人的家,小米透明电视、BOSE高品质影音设备也给人留下了深刻的印象。只不过对大多数人来说,花几十万买一台C房车尚要咬牙抉择几年,豪掷近三百万在一台房车上,怕是只有极少数顶层群体才有这个消费能力吧。

       在我看来,这款新车更像是针对友商的“核武器”,能卖出多少不重要,关键是秀肌肉,告诉友商:“我是最厉害的,你们就别瞎折腾了,乖乖跟在我后面喝汤就完了”。

       信不信是你的事,反正大通已经正式表态,要“以国内原厂房车创领者的地位与率先构建完善的国内房车出行新生态,推动房车行业迈入真正意义上的爆发式增长期”。啥都不说了,咱们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全球十大顶级越野房车

       全球十大顶级越野房车有:上汽大通、宇通福特房车、五十铃、长城、江铃D-MAX越野房车、沃尔沃越野房车、Forest River、MAN指挥者四驱越野房车、亚特尊领DT20、Conqueror UEV-490。

       1、上汽大通

       上汽大通推出的上汽大通T90探险家是一款越野绿(防爆漆)皮卡房车,车身尺寸达到了5990×2320×2910mm,拥有宽体轻客和皮卡两种乘商,并且可以轻松搭载7个座位。车内空间宽敞舒适,配备了多功能方向盘、液晶中控面板、GPS导航、蓝牙电话、倒车影像等功能。

       2、宇通福特房车

       宇通福特房车是一款来自俄罗斯的越野房车,外观简约低调,内部空间宽敞舒适。它配备了外置遮阳棚、外接淋浴花洒、充电接口等实用设备,功能全面。

       3、五十铃

       五十铃是一家日本的汽车制造公司,以生产商用车辆以及柴油内燃机而闻名。

       4、长城

       长城是国内最大的皮卡SUV专业厂,具备自主生产与配套能力,其中长城房车是该品牌旗下的一个子公司,专门生产销售房车。

       5、江铃D-MAX越野房车

       江铃D-MAX越野房车采用江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘,搭载3.0T柴油发动机,配备单排自动挡四驱系统,车身稳定性和可靠性好。

       6、沃尔沃越野房车

       沃尔沃越野房车是一款瑞典的越野房车,具有高质量、时尚的外观设计,内部空间宽敞豪华。它采用顶级的材料和工艺,配备高端的电器和设备,提供首屈一指的旅行生活方式。

       7、Forest River

       Forest River是唯一一个被巴菲特看上的房车品牌,如今还在忙于收购各种房车公司。

       8、MAN指挥者四驱越野房车

       MAN指挥者四驱越野房车是一款德系高端豪华越野车品牌,具备豪华舒适的内饰和复式设计的外观。

       9、亚特尊领DT20

       亚特尊领DT20是一款搭载3.0T四缸柴油涡轮增压发动机的越野房车。

       10、Conqueror UEV-490

       Conqueror UEV-490是一款顶级越野房车,拥有宽敞的卧室、豪华浴室和舒适的客厅。

       以上内容参考:百度百科-上汽大通汽车有限公司

       以上内容参考:百度百科-五十铃

国产最好的四驱越野房车

       国产最好的四驱越野房车有:长城览众风骏c7、江铃D-MAX越野房车、上汽大通RV80、中天季风7优尚款、顺旅考斯特。

       1、长城览众风骏c7:长城览众风骏C7是一款国产最著名的单排皮卡房车,以空间设计和做工领先行业。C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车,一直以空间设计和做工领先行业。它拥有A、B、C三种型号,主要区别在内饰布局。整车尺寸为5995×2095×3050mm,核载4人,尺寸基本达到蓝牌房车的极限。

       底盘是2.0T柴油机,分时四驱,动力不错,底盘通过性也很优异。C7房车在国产房车之中还是很有人气的,2015年的时候推出,受到看很多用户的赞誉。

       2、江铃D-MAX越野房车:江铃D-MAX越野房车是一款采用江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘、搭载3.0T柴油发动机的车型,被称为高原雪豹,具备良好的通过性和可靠性。作为国内高端四驱皮卡的引领者,江铃集团D-MAX皮卡在短短三年时间里,以其优秀的可靠性、强大的动力性、令人信服的耐久性、出色的经济性和全面的舒适性,在消费者口中攒下绝佳的口碑。

       3、上汽大通RV80:上汽大通RV80是一款国内著名的房车。该车采用环保的家具板材和大量储物柜,具有保温的能力,同时全部座位数不超过9座,C1驾照即可轻松驾驶。作为品牌旗下的首款房车,RV80在动力和舒适性方面都有其独特之处,是国产最好的四驱越野房车之一。

       4、中天季风7优尚款:中天季风7优尚款采用依维柯底盘,搭载一台排量3.0L、功率107kW的柴油发动机,最高时速可达110公里每小时。内饰时尚、简约,设计优良,内部功能齐全,设计人性化。整车尺寸为5990×2300×3090mm,总质量4480kg,核载4-6人,C本可驾驶。内部装修科学合理,用料也更讲究,对于想要家庭出行的人来说,很值得考虑。

       5、顺旅考斯特:它是一款低调的房车,车身长度5995mm,空间最大,搭载2.9T涡轮增压柴油发动机,最大功率为152马力,峰值扭矩382牛米。它有手动档及自动挡两个版本,C本就能开的大空间房车,满足国V排放标准,C本蓝牌可轻松驾驶。中巴造型、金色车漆让它很太平常,太低调,不张扬,让人省去很多不必要的麻烦。

       以上内容参考百度百科-江铃百度百科-上汽大通

皮卡升顶房车推荐

       上汽大通原厂的探索家T90、神行太保、览众越野升顶房车。

       1.上汽大通原厂的探索家T90

       车辆用的是上汽房车专用底盘,和常规皮卡相比它的后桥加宽至1740mm,发动机搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机,与之匹配8AT手自一体变速箱,218匹马力,峰值扭矩是500N.m,4驱模式下扭力可瞬间放大2.48倍。

       车辆为单排设计,第一眼给人的感觉越野能力就不俗,硬气,帅。样车配置265/70R17的AT胎,前脸采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”进气格栅,做了浅灰色的熏黑处理。

       2.神行太保

       该车型是由江苏途酷房车研发,该企业的车型一直以实用性为主,这款神行太保车型以“可下地库”“硬升顶”“选底盘”多个标签强势出现在消费者面前,实用性真的是让人无可挑剔。

       内饰采用保留大会客区的设计,会客区可以拼床,然后厨房没有采用之前其他车身上和卫生间一体式的设计,而是采用了固定式整体厨房、后置卫生间的设计。

       3.览众越野升顶房车

       览众在皮卡房车上有多年的造车经验,并且还拥有大量的皮卡房车客户。据透露此次览众推出的越野升顶房车,在设计语言、用车体验等方面会更贴合用户实际用车需求。

皮卡房车的优缺点:

       1.优点是能够上蓝牌,C1照就能驾驶,轻便灵巧、节油、易操控。

       2.缺点是底盘性能一般,可去的地方受限制,还有空间上不尽如人意。

上汽大通原厂首款重卡房车探索家·珠峰正式预售,有什么亮点值得关注?

       上汽大通原厂首款重卡房车探索家·珠峰正式预售,这款房车的亮点值得关注。首先,它采用了先进的轻量化技术,整车重量仅为7.8吨,比同级别竞品轻1-2吨,这意味着在行驶过程中能够更加省油、环保。其次,探索家·珠峰拥有超强的越野性能,其最大爬坡度可达60%,涉水深度可达1米,能够应对各种复杂路况。此外,它还配备了智能四驱系统和差速锁,使得驾驶更加安全可靠。

       在内部配置方面,探索家·珠峰也表现出色。它拥有宽敞舒适的生活空间,包括独立的卫生间、厨房和卧室等区域。同时,车内还配备了中央空调、热水器、冰箱等家电设备,为旅行者提供便利的生活条件。此外,探索家·珠峰还具备强大的电力供应能力,配备了太阳能电池板和锂电池组,可以为车辆提供持续稳定的电力支持。

       除了以上亮点外,探索家·珠峰还具有多种智能化功能。例如,它可以通过手机APP实现远程控制和监控,让车主随时随地了解车辆状态;还可以通过语音助手进行语音控制,提高驾驶的便捷性。此外,探索家·珠峰还支持自动驾驶辅助系统,可以实现自动泊车、自动跟车等功能,为驾驶者提供更多安全保障。

       总之,上汽大通原厂首款重卡房车探索家·珠峰凭借其先进的轻量化技术、出色的越野性能、丰富的内部配置以及多种智能化功能等特点,成为了一款备受关注的房车产品。

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