国内从事房车改装的厂家有多少

       还蛮多的。

       目前国内的房车改装厂主要有如下三种类型,其一是大型的汽车制造公司,如江铃、长城等,其二是专业的房车整车改装企业,如北京的中天、上海的顺旅、成都的丰成、杭州的中意、苏州的中欧、河南的五洲等,其三是改装俱乐部和局部改装外加局部配件等中小型公司。

       其特点在于,第一、二类改装和生产的房车有质量安全保证,第一类企业偏重规格化,标准化,注重生产效率,第二类企业偏重个性化,精细化,注重品质。第三类企业就差的多,但这类企业在国内有一定量的存在,所以选择房车需谨慎。

       主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种,福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求,采用MPV为底盘来改装房车。

       1、B型房车:MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车,只要保留原车车体上改造的,都算B型。

       目前国内能见到的B型房车,大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

       2、C型房车:采用原车底盘(一般都是厢式货车,也有用皮卡改造的),自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间,一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

       高端点儿的C型房车底盘,有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的,应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily,依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车,最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

能睡3口的20多万房车,高度2.1米能下地库,身高2米车内不弯腰

       Hello大家好,这里是房车情报。之前为大家介绍过不少国外的升顶房车,这种纵向拓展车内空间的做法相对经济,并且获得的效果不错。在国内房车中福特新全顺、大通G10等车型均有升顶造型,但是今天给大家介绍的这款带有升顶功能的是大通V80短轴房车,这款车型是19年初亮相的,可以说是国内首款采用这种设计风格的大通房车。接下来大家就随我一起看看它的表现如何吧。

       这款房车采用大通V80短轴底盘打造,在普通状态下外观看上去没有什么特别之处。白色的车身配有简单的拉花装饰,以房车来讲十分低调。整车外形尺寸为:5160*1998*2085mm,在不打开升顶的情况下,车高不足2.1米,限高通过性不错。符合上蓝牌C本驾驶的需求。

       虽然涂装简单,不过车顶的升顶机构还是很具辨识度的。驻车后将升顶打开,车身高度为2345mm,车内高度由1700mm提升至2100mm,空间瞬间扩大。此外车外还配备有遮阳棚、LED照明灯、车尾备胎式炉灶和尾挂式空调室外机,提供丰富的车外露营拓展功能。

       动力方面,这款最新底盘使用一台2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6AMT变速箱。最大功率139kW/3500rpm,最大扭矩330N.m/1400-2800rpm,数据提升外更是满足国六排放。另外还标配ABS+EBD+BAS系统,多功能方向盘、巡航系统、自动落锁等配置,提升车辆稳定性。

       进入车内,开启电动升顶后的空间给人惊喜,各个区域的布置也十分合理。前部驾驶区座椅采用1+2的形式,副驾驶座椅可以向后旋转,也可以折叠变床,尺寸为1680*780mm,适合儿童使用。第二排座椅也采用乘用车座椅,可以调整靠背角度,长途乘坐更加舒适。会客区还配备了折叠电视和升降餐桌,侧壁配备电源插座,日常使用比较顺手。

       虽然全部座椅都采用超纤皮包覆,核载5人乘坐,但副驾座椅并没有头枕,乘坐舒适性较差。将第二排座椅向前翻折,打开纵置拓展板,车尾床的尺寸为1900*950mm。打开折叠的车顶床铺,长度达到2000mm,宽度也有680mm,这样算下来,整车共有三张舒适的床铺,在如此小的车身内可以说相当难得。

       车厢的另外一侧,是本车的厨卫空间。厨房配备了48L房车专用空调、电磁炉和洗手池,操作台下还有电源插座可以接入更多厨电使用。上方的位置布置了一台12V变频空调,节能且制冷效果不错。卫浴间带有单独的升顶设计,空间可以接受。标配淋浴花洒、浴室镜、毛巾架和房车专用抽拉式马桶,基本满足日常使用。

       整车水电配置有:80L净水箱、20L污水箱,2000W充逆变一体机、400Ah锂电池、400W太阳能板等。

       这款升顶房车适合一家三口使用,自动挡车型售价27.8万元,手动挡为27.2万元。大家觉得这样的设计怎么样呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

14.88万起售,3款买得起的新年心愿房车,上班能开下班能玩!

       Hello大家好,这里是房车情报。对于在城市生活的朋友们来说,想要拥有房车就不得不面对停放的问题。许多车友的新年愿望就是能够拥有一辆上班能开、下班能玩,不用时可以下地库的房车。今天小编就汇集了三款升顶房车,大家可以当做新年愿望收藏起来啦。

       第一款:齐星大通升顶房车

       这款房车采用大通V80短轴底盘打造,升顶的设计在保证车辆通过性的同时车内空间也不局促。整车外部尺寸为5160*1998*2345(mm),可以上篮牌,C本即可驾驶。动力系统方面搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,可根据乘客需求选择6挡手动变速箱,或是6速AMT自动挡变速箱,满足国六排放标准。

       当升顶升起后车内高度约为2300mm,在车站立活动也不觉得压抑。车内床铺采用了上下铺的设计,将第二排座椅折叠降低桌板后可拼接成一张1900*950mm的床铺。上方的单人床尺寸为2000*680mm,三口人使用正合适。车厢内还配备独立的厨卫系统,露营生活的需求基本能够满足。

       整车水电方面配备了:80L净水箱、20L污水箱,2000W充逆变一体机、400Ah磷酸铁锂电池、400W顶置软太阳能板等,自动挡车型售价27.8万元,手动挡为27.2万元。

       第二款:上汽大通RG10房车

       这款房车是上汽大通主机厂基于G10商务车研发的一款露营车。整车外形尺寸为5168*1980*2043(mm),轴距为3198mm,不到2.1米的高度可以下地库,升顶处使用了碳纤维顶盖加强框架,稳定性及安全性有保障。整车动力系统为2.0T汽油发动机搭配6AT变速箱,标配多功能方向盘、定速巡航等配置,驾驶轻松。

       车厢内饰采用浅色色调,镀铬元素与木纹饰板的加入增加了居家氛围。内部座椅暗藏玄机,第二、三排座椅都带有滑轨,第二排座椅还可向后旋转,与折叠桌板组成四人对卡座的会客区。将座椅全部翻折放倒可以拼床,尺寸为:2160*1200(mm)。另外上方升顶还有一张双人床,尺寸为2100*1100(mm),全车共设6座4卧,多人出行也能满足。

       整车水电配置有:31L清水箱、6L特鲁马热水器、多美达便携式马桶,1000W逆变器、100Ah电池等,售价为27.98万元。

       第三款:旅行者福田G7房车

       这款升顶房车采用福田G7底盘打造而来,看上去和MPV车型无异。整车尺寸为:5320*1695*2240(mm),可以上蓝牌,C本驾驶。动力系统方面,这台车搭载2.0L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。后期会推出国六版本,发动机将更换为三菱2.4L自然吸气发动机。

       车厢内部整个内饰采用米色与棕色的双拼座椅,木质的地板革,提升了整个内饰的质感。若是将第二排座椅放倒,可将双人床尺寸拓展到约为1900*1200(mm),供两个成年人休息。升顶上方还有一个单人床铺。再加上简易厨房和抽拉猛火灶的配备,一家四口露营生活可以保障。

       整车水电配置有:60L清水箱、360W太阳能电池板,配备400AH蓄电池和2000W逆变器等,整车售价14.88万元。

       这三款房车都能够满足一般3口家庭的生活及露营所需,升顶设计可以保障良好的限高通过性,大家觉得这样的设计怎么样,有没有一款能成为大家的新年心愿车呢?

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升顶房车好不好?

       升顶房车好不好? 升顶房车总体来说还是非常便利的,个人觉得更加适合中国的国情,因为中国是个人口大国,人均资源特别少,一辆升顶房车会比一般的房车更容易找到车位,特别是在城市里,不仅进不去地下车库,可能还会遇到限高的问题,当然部分升顶房车也是无法停进地下车库的,但是其车身尺寸小了很多,更加适合中国的国情,此外,升顶房车还比B型和C型房车更加容易操作,对于害怕开大房车的人来说,升顶房车绝对是个不错的选择。而且还有一个非常重要的大家都关心的问题,那就是升顶房车会比B型、C型房车便宜不少,价格一般在20-40万左右,当然一般而言,20几万就能买到一辆不错的升顶房车了,也还有10几万的,看各自的预算吧。当然升顶房车也有一点小问题,那就是一般的升顶房车内部没有单独的卫生间,基本上配备的都是便携式马桶,舒适性便利性肯定不能和拥有单独的卫生间的房车相比,而且不能在车内淋浴,当然一般都会配上一个外接的淋浴器,但是对于温度太低的冬天来说就不是很方便了。其他配置的话升顶房车基本上都配备齐全,基本不用担心出行问题。延龙新全顺升顶B型旅居车这款延龙新全顺升顶B型旅居车的外观,奶白色车身加上超酷的蓝色喷绘,有个性又不浮夸。小巧的车身更好操控,长宽高尺寸为:5341×2032×2407mm,车身长度小于6米可上蓝牌,高度小于2.5米所以不用担心会被限高杆阻拦美好的旅途。由于车身比较小巧,设计了1950×1200mm的升顶床,既不占用空间也保证有地方睡。在户外打开2.5米的遮阳棚,搬下桌椅,可以喝个下午茶,悠闲有趣。在动力方面,搭载2.0L汽油发动机,额定载客人数为4-6人。进入车内,驾驶室采用皮质双座椅,舒适的乘坐感能有效减轻长途驾驶的疲劳。四周采用暖**的隐藏灯带,烘托整车温馨的气氛,两侧采用外推式的车窗,停车时可以开启通风。车中部主要是会客区,升降桌板四个角都有凹槽设计,这样把水杯放在里面就不用担心会因路途颠簸而掉落。上方设置了两排储物柜,其实对于小型的房车来说储物柜的设置是很有必要的,这样能够很大程度上增加我们的空间利用率,零零散散的物品也不用堆砌在车里,整理也方便。房车内还设有洗菜洗水果用的带盖式水槽,如果你想用这个地方来作为厨房使用,可以选装一个电磁炉,旅途中也可以吃到自己做的饭了!下方还有大的储物柜,可以放置碗筷餐具,都是很方便的。在厨房对面是一个42L的车载冰箱,可以装一点旅途中所需的食物和水。上方的储物格可以放下一些稍微大一些的物品。卫生间设置在房车尾部,用浴帘与前部区域隔开。配置有360度可旋转抽拉式坐便器,抽拉式淋浴器以及洗手台。另一边是一个超大的竖柜,可以放置一些可以换洗的衣服,所以这款车即使看起来比较小巧,但是空间设计很好,我们的东西都有地方可以储存。后门是采用双拉模式,可以看到车内是贯通式设计,通风效果非常不错。上汽大通RG10升顶房车这款上汽大通RG10房车,车身整体电泳可确保10年防腐,配合升顶碳纤维内加强框,使车身坚固耐用。小巧的车身,炫丽的车身彩贴,升顶的设计,车如其名,如阳光般灿烂。这款上汽大通RG10的车身尺寸为:5168×1980×2043mm,轴距3198mm。可以上蓝牌,C照即可驾驶。这款升顶房车在动力方面也是十分的优秀,采用的是国V排放的2.0T汽油发动机,匹配6速自动变速箱,操作更轻松,额定功率(Kw/rpm)为165/5500,最大扭矩(N·m/rpm)345/2000-4000,额定载客人数为4-6人。上汽大通RG10房车内部,温馨舒适的内饰给人一种家的感觉。不论是厨房用具,还是一键电动升顶、双床四卧位、营地级水电口、隐私着色玻璃,甚至是高端房车集成加热卫浴系统等等一应俱全。在沙发里侧,配备了一排整体成型的柜子,依次是18升小冰箱,洗手池和储物柜,非常实用。不用时盖上盖板,上面还可以放置物品。在洗菜池下方还设置了储物柜,把水壶水杯等物品放在里面,就不用担心路途颠簸让它们掉落。4人对坐的卡座沙发软硬适中,坐上去亲肤舒适,长途旅行也不会太累。侧边的小桌板可以收起,沙发就可以拼成一张双人床,加上升顶床,可以睡四人。在车尾部还设置了外置淋浴,所以只要把车尾的围帘拉上,洗澡很方便。同时后方还可以放置一些行李物品,无论是一家人出行旅游还是平时商务使用都是绝佳之选!了解更多房车信息,请关注路程网 @2019

大通g10升顶房车下雨可以升

不可以升。

       大通g10自动挡通病是:车漆薄、设计风格中庸、隔音效果不够好、起步肉和方向盘比较沉。上汽大通G10是一款MPV,汇聚众多卓越配置,无论动力、空间,还是科技、形象,都尽显大大的实力,全面满足消费者的全领域需求。

       大通G10采用欧洲经典双缝线技术,高档真皮包裹,营造出舒适的座舱氛围。同时更配有蝶翼式包覆头枕,由头枕中央向两侧延伸出侧枕,让驾乘者的头部与颈部得到最佳的承托。更配有人性化腿托、电动调节、更有通风、加热、按摩等,令每一次的出行都犹如置身欧洲皇室的尊贵享受

国内十分少见的大众升顶房车,上下两张床能住4人,带4驱油耗10L

       Hello大家好,看了众多的国产房车和日本房车,不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了,想看看欧美的房车,而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单,在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见,今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。

       在欧美房车界,大众T系列的露营车有着悠久的历史。大众California露营车初次亮相的时间为1988年,源自于房车改装商基于大众T2改造的T2升顶房车。而随着大众第六代厢型车T6的发布,California露营车也迎来的第六代产品。经典的升顶设计得到保留,可以看出一定的历史传承。

       讲完了这辆车的历史,一起来看看具体的设计表现。整车外部长宽高尺寸为4905*1900*1990mm,长度不足5米,便于日常在城市中穿梭。在标志性的升顶收起时车辆高度不到2米,进出地库也很从容。升顶位置打开后可以增加车内头部空间,让人站在车内正常直立,拼接床板后可以得到一张双人床,相当实用。

       车辆的动力系统沿用了T6车型的配置,使用一台缸内直喷技术的2.0T涡轮增压发动机,最大功率150kW,最大马力204PS,最高扭矩350N·m。匹配7速DSG双离合变速箱,平均油耗达到10L/100km。同时,标配DCC电子悬挂控制和4Motion四轮驱动系统,让整车在铺装路面行驶更加稳健,露营时也拥有走烂路的资本。

       车内部分的设计并不那么豪华,一起都以实用为导向。前排正副驾席座椅可以180度向后旋转,与后排座位组成小型会客厅,支起小桌板,在这里喝茶聊天或者用餐体验都很舒服。第二排座椅带有滑轨,可以调整角度和位置,折叠后拼成床铺尺寸达到1900*1200mm,满足两人睡卧。

       车厢旁边的位置是前后贯通的组合式柜子。前半部分是厨房操作台,配备有带盖水槽、折叠龙头、带盖双芯燃气灶和一个隐藏的30L冷藏箱。短途露营时带些水果蔬菜在车里准备简餐还是够用的。

       柜子的后半部分是多个储物空间,开口很大的衣柜有抽拉式柜门,能悬挂不少随身衣物。后方有储物格和位于车顶的储物舱,装载能力出众。尾门还有一个储物袋,内装两把户外折叠座椅,可以算得上“露营神器”了。

       整车水电配置有:2000W逆变器、150Ah电瓶,伟巴斯特暖风机,20L容量的清、灰水箱。

       这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右,如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型,不过因为排放等原因已经停产了,如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车,大家觉得市场前景如何呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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