风景G9长轴高顶商务版安全性能怎么样?

       网友的这四个考虑的车型,很典型,也是广大的正在考虑入手轻客的车友们普遍会遇到问题。欧系还是日系?自主还是全顺?新车型,还是老车型?

       这个到底怎么选?

       其实轻客的用途,是决定选择哪款车的主要影响因素。因为网友没具体提出使用需求,我们就来一个个分析。

       01车型简介和对比

       新全顺新全顺是四个选项唯一的合资品牌车型,也是福特全顺的最新一代车型,其在欧洲全名叫Ford Trisit Custom,江铃于2016年引进国产,取得中文名就叫“新全顺”。

       新全顺

       大通V80大通V80确实也是有欧洲血统的不是胡扯,其原型车是英国LDV汽车公司的Maxus车型,是与韩国大宇一起开发的一款商用车,后LDV经营不善屡经转手,后被上汽集团收购,上汽就此成立“上汽MAXUS大通”,利用LDV的技术和车型平台,将其改名为V80,并于2011年上市。

       大通V80的原型车

       大通V90V90则是上汽大通的最新轻客车型,其外形比V80更宽、更高,造型也更为现代新颖,当然定位也比较高。其底盘也是利用V80进行的深度改款,增加了后轮驱动。因为其造型跟福特大全顺V363神似,我高度怀疑是对标V363进行的改款。

       大通V90

       福田风景G9福田风景G9即为大海狮车型,其原型来源于日本第五代丰田Hiace,主要就是发动机中置后驱,定位偏向客运、旅游、通勤。

       福田风景G9

       以下是以上四款车的主要技术参数:

       注:已排除非国六发动机。

       02如何选择符合自己要求的轻客?

       大家买一辆轻客,无非就只有以下用途,家商两用、专业厢货物流、旅游客运通勤及用来改装。接下来我们就来具体谈谈。

       家商两用(5-7座)客户群体:一般用户群体为个体户、创业者。

       具体用途:需要最大发挥车辆的使用价值,实现一车两用,既可以家用,也可以用作配送用车,拉拉工具等。还有另外一个主要的用户群体,就是为了绕过城市对货车的管理,专门用来配送。

       实际上,这个用途市场的销量是最大的,基本上占据了轻客总销量的六成,也是各轻客厂家的主要争夺战场。

       家商两用,因家庭用车需求,须考虑安全性,舒适性,而且在配送上往往不需要重载,因此主要选短轴、平顶(下地库)底盘布置前置前驱车型,座椅最好可翻折。

       家商两用7座车

       因此,以上的四个车型推荐:

       入门选大通V80,外观没啥亮点,有自动挡选配,有安全气囊。

       预算够当然选新全顺,福特全新一代车型,外观大气时尚,硼钢车身,发动机性能好,也有安全气囊及自动挡。面子,安全,实用都顾上了。

       另外,有些地区为防止客货混装,车管所对座椅翻折有严格管控,靠背可以折叠,但是要求整体座椅无法向前或侧向翻折,否则无法上牌,这点车友们要注意。

       特别要注意的是,客货混装是违法行为,特别是拆座椅来实现装货空间会被当成非法改装处于严厉的处罚,同时也影响安全。车友们要关注当地政策,合法合规的使用车辆。

       专业厢货客户群体:专业拉货平台加盟司机、物流企业、对厢货管制相对宽松地区的个体户及创业者。

       用途:主要用于物流货物运输,商超配送。

       专业厢货肯定是盲窗厢货车型了,无论是企业还是用户,主要关注载货质量,空间大,动力强,使用经济省油,以最低的经济成本来尽量实现车辆的运营能力,尽快收回成本,实现盈利。

       厢货车型

       厢货车型载货

       因此,在四款车中推荐:

       对载重要求不高,主要轻抛货的话就大通V80,轻载对前驱车型影响较小,重载不适合,前轮附着力不足,爬坡易打滑,容易转向不足。

       需要重载的,如拉建材,水泥啥的以上四款车都不适合,往往要求后轮驱动,后双胎,推荐依维柯,重载专业户,就是油耗偏大,毕竟车重。

       需要提醒的是:目前很多城市对厢货车型视同为轻型货车进行管制,严格的有禁止进城,宽松的则高峰限行、限制高架、绕城高速及桥隧等的通行,有的白天时段进行限行,因此车友们也要了解清楚。

       旅游客运通勤客户群体:旅游、客运公司及各类中小企业

       用途:小型旅游团客接送、短距离客运,村村通,企业员工通勤。

       由于为了乘客安全,国家对营运类客车管制严格,目前个人已无法参与客车营运,因此几乎没有个人会去买轻客用来载客,就不多说了,主要为营运用车了,需要考虑行李存放,载客人数,还有油耗,最好选长轴高顶了,大通V90都可以考虑。V90是大通去年新上的新一代轻客,销量目前来说并不好。

       便宜的话就可以选福田G9了,就是后驱,后悬架为板簧,舒适性不佳……

       改装主要用于各类改装,各有各的需求,差异较大我这里就不谈了……

       就说说房车,要求空间大、自动挡、后双胎,大通V90都满足了,也确实最近房车市场中以V90底盘来进行改装的开始变得火热起来。

       03结语

       对于轻客,市场上的选择太多了,不只是以上四款车型,低端有海狮,如金杯、金旅、福田,中端国产欧系,有福田图雅诺、江淮星锐、大通V80、东风御风,高端的就依维柯、全顺合资品牌车型。目前各厂家受疫情影响严重,销量下滑,纷纷降价优惠,也是入手轻客的最佳时机。如何选择一款合适的车型,要结合自身的用途,预算,也要考虑当地的法规及通行政策,才能买的放心,用的舒心。

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上汽集团下大通mrxus多少钱

       上汽大通MAXUSG50,售价区间为8.68万-15.68万元、上汽大通MAXUSEV30,售价区间为12.69万-18.17万元、上汽大通MAXUSV90,售价区间为14.78-24.96万元、上汽大通MAXUSRV80,售价区间为26.98-48.98万元。

       1、上汽大通MAXUSG50,售价区间为8.68万-15.68万元。

       上汽大通MAXUSG50拥有同级MPV中最灵活宽适的驾乘空间、最多种的座椅布局。

       车身尺寸4825mm×1825mm×1778mm,轴距2800mm,7人满也不显拥挤,整车达47个储物空间,多种座椅组合方式,可满足不同家庭的需求。

       2、上汽大通MAXUSEV30,售价区间为12.69万-18.17万元。

       汽大通EV30全新的设计,前格栅为封闭式设计,加上蓝色的装饰物进行点缀,呈现出纯电性的身份。前面包围圈中心为蜂窝状,有一柱漆成黑色。

       车体设置一侧推拉门,后窗采用盲窗设计..后部顶部有一个小扰流板,两侧有垂直尾灯。

       3、上汽大通MAXUSV90,售价区间为14.78-24.96万元。

       上汽MAXUS旗下轻客产品V90在上汽大通无锡基地正式下线。官方称,这款售价在147800元到287600元之间的新车将与V80和V80加在一起,组成“三个火枪手”。

       为消费者带来差异的轻客产品..除基本常规车型外,V90还提供警务,医疗,工程等8大类定制车型服务,满足全领域出行需求。

       4、上汽大通MAXUSRV80,售价区间为26.98-48.98万元。

       上汽大通V80自行式C型自动挡房车,长宽高分别是:5990*2430*3210(mm),C照可以驾驶,而且还是自动挡。外观设计采用了目前国内主流的C++rv造型,整体性很好,线条流水,自然。

       5、上汽大通MAXUSEUNIQ5售价区间为16.98-21.38万元。

       上汽MAXUSEUNIQ5PHEV车型的申报图。这款新车看上去和全电动车型没有什么不同,而且将配备1.3t的电机电源组合。汽车推出后,将形成燃料,纯电,插入式混合动力三大类车辆布局。

       人民网-售价8.68万-15.68万元上汽大通MAXUSG5

       人民网-补贴前售12.69万-18.17万元上汽大通EV30

为什么房车会逐渐被床车所取代

       太平洋汽车网因为一般的床车通常只是简单的改装,只是将它的后备箱和他的不分部分改了成能够铺下一张简单的床铺,它的舒适度可能也就和普通的行军床或者硬板床差不多,只是能够给人们提供一个暂时休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常适合一些喜欢自驾游的年轻人。

       因为一般的床车通常只是简单的改装,只是将它的后备箱和他的不分部分改了成能够铺下一张简单的床铺,它的舒适度可能也就和普通的行军床或者硬板床差不多,只是能够给人们提供一个暂时休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常适合一些喜欢自驾游的年轻人。

       1.C型房车,市面上最常见的房车(包括T型小额头房车和货车底盘房车)。

       优点:空间大,一般核载5-6人,大部分都至少有两张床(后面一张纵床,前面一个大额头床)。一般水电都比较大,150L起步的清水箱,10度电基本上是低配。由于有足够的空间,基本上都能装家用变频空调,这是房车里公认的最好的空调。

       缺点:大部分都是玻璃钢车体,三明治箱体或者所谓四明治箱体,但是都是在原裸车底盘上加装玻璃钢外壳的后车厢。这种车厢的缺点非常明显,那就是非常不结实,不能承受撞击,在网上搜图就可以看到被撞之后碎成渣渣的图。当然,如果预算充足,买全铝箱体的C型就安全多了。另外由于车身比较大,所以很多城市的市区是进不去的,所以大部分只能停在郊区再想办法去城市里面;平时不出去的时候也只能停着,没听说谁能开这种车通勤或者家用的。当然,如果舍得出租也是解决空置的一个办法。

       常见底盘:依维柯欧胜,大通V90,福特全顺系列,上汽跃进轻卡系列(发动机在驾驶舱下面,夏天需要忍受煎蛋的痛苦)

       2.B型房车,近几年国内非常流行的房车所谓B型房车,就是基于各种类型的轻客基础改装的房车,大部分是长轴高顶或者超高顶的轻客,车长比较常见的是5.99米的大通V90,5.95米的依维柯欧胜,全顺(包括新世代)也不少,不过了解不多。

       优点:这种车基本上都是在原厂厢体内改造,所以个人觉得安全性相比较于C型好非常多,当然改装厂开天窗车身开各种窗户肯定会影响车身强度。同时,B型房车的通过性比C型强不少,尤其是有一种基于低顶车改造的升顶房车,平时开着通勤也不是不可以。当然,高顶或者超高顶在很多地方还是过不去的,不过视觉上肯定比C型强多了。

       缺点:B型车常见两个版本,横床版和纵床版。受限于原车厢宽度限制,横床基本上都是185cm长以内,瑞弗有外扩盲窗版的好像能做到190cm。纵床好一些,大部分都能做到195cm,但是两个人的话只能上下床分开睡,不过这样一来每一层都比较压抑。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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