大通v90有没有定速巡航

       太平洋汽车网大通v90有定速巡航,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速,开启定速巡航模式后,汽车发动机便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况,使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

       很多车友在后台说要看原厂的房车,今天它来了,上汽大通生活家V90C型房车已到店。采用大额头造型,车身与厢体连接自然流畅,展现出原厂底盘开发的优势。在额头前部可以看到一组摄像头,这是基于双目视觉算法的HLC限高防撞预警系统。整车外部尺寸为:5990*2343*3073mm,蓝牌C本即可驾驶。车身外部装配有遮阳棚、电动踏步等常见的设施,抽拉式炉灶还有升高机构,方便日常使用。

       充电桩插口大通遮阳棚外置抽拉灶贯通后部储物仓上汽大通生活家V90C型房车,采用最新研发的宽体轻客V90底盘,搭载了一台上汽集团自主研发的高性能柴油涡轮增压发动机--上汽π2.0T最大功率可以达到110KW,巅峰扭矩375Nm,与其匹配的是一款进口的法国邦奇6AT变速箱,NEDC的油耗仅有百公里8.7L.驾驶室中控台相比V80车型更加精美,趋向于MPV的设计,仪表盘也由之前V80的中控上方移到了传统的驾驶员侧,采用了悬浮式的中控屏,出风口也采用了镀铬设计,再也没有之前V80浓浓的货车塑料感。多功能方向盘,三种驾驶模式,ACC自适应巡航,自动雨刷自动大灯等舒适选项配备三路后视流媒体,并且搭载最新博世9.3版本ESP。

       进到车内确实有种回归生活的感觉。整体以白和棕双色为主,富有朝气和活力的同时保持了上汽大通一贯的原厂品质标准。布局方面,生活家V90采用前额头床+中置四人座椅会客区+中前置厨房+中置卫生间+后上下铺床位。

       驾驶室上方的额头床尺寸达到了2200×1300(mm),睡两个成年人毫无压力,左右两侧有侧窗,顶部还有大天窗。

       会客区采用双人对向卡座设计,座位采用乘用车标准座椅且每个座位都带扶手。餐桌一小部分可以折叠,主要是为了给第二排座椅旋转腾空间做出的讨巧设计。卡座的前排座椅支持多角度旋转,也能有效避免乘员在行车中晕车。并且在座椅区域设置了五孔插口和USB插口。会客区上部是一排吊柜和JBL音响。

       在副驾驶的后方就是厨房区域,操作台面上配备了方形不锈钢洗菜池,如果是两人常年出行,携带的锅具不大,似乎完全是可以放到水槽中的,合上玻璃盖板。另一侧是电磁炉。在下方厨柜内嵌入了大宇MINI洗衣机,顶部设置了抽油烟机和单组吊柜。

       中门左边是多美达冰箱,可用来冷藏旅行中的食物。上方采用的是48V分体式单冷空调,加上车辆自用的电池为48V电压,所以开空调无需启动逆变器,这也是原厂房车的优势,可以投入研发定制,这一点是其他改装厂很难比拟的。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2021成都车展:实拍上汽大通MAXUS V90别墅版 将车内空间放大

       易车原创 在本次成都车展上,上汽大通携旗下的改装车型——上汽大通MAXUS 生活家V90别墅版正式亮相,新车基于生活家V90自行式C型房车打造,进一步提升了车内空间的灵活性,可以将车内的横向和纵向空间继续放大。

       上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的车身拥有更加灵活的设计,车身顶部可以升起,增加二层的空间,车身两侧也可以伸出,提升车厢内的横向空间,就像是“袖珍型别墅”般的存在。

       据悉,上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的一层面积达到20平方米,二层面积达到12.4平方米,上下两层加在一起至少有32.4平方米的面积。

       前脸的造型比较硬朗,中网格栅采用了大面积的镀铬,并且与两侧大灯相连,提升了整体的视觉张力。内部的饰条整体比较粗壮,具有硬派的味道。

       上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的大灯造型比较简约硬派,内部采用了LED光源,配置上仅具备大灯高度可调功能。

       上汽大通MAXUS V90生活家别墅版采用了多辐式的铝合金轮圈,并且配备了韩泰轮胎,尺寸为235/65 R16。

       来到车内,可以看出上汽大通MAXUS V90生活家别墅版延续了V90一样的内饰设计风格,各区域的分工比较明显,同时内饰配色也进行更新。并且整体的内饰设计也向乘用车进行靠拢,因此会显得比较精致。

       10.1英寸的中控大屏采用了悬浮式的造型设计,内部搭载的是蜘蛛智联系统,可以实现零件预诊断、故障预警以及检测方法提供等多项功能。

       同时,车内不仅拥有ADAS辅助驾驶系统,有效减低高速巡航的驾驶疲劳度,车厢中还拥有照明、电视、投影仪、音响、电动窗帘、升降玻璃、天窗、空调、新风系统、电热水器、电饭煲、安防系统、升降电梯等足够满足日常生活的功能。

       车内还拥有上汽大通MAXUS首创的“X-CONNECT万物互联中枢”可以实现智能化的房车生活,能够与多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件进行连接。

       动力系统方面,上汽大通MAXUS生活家V90别墅版搭载2.0T涡轮增压柴油四缸发动机,最大功率109kW,扭矩375N·m,与之匹配的是6速自动变速箱。

总结:

       一直以来,上汽大通MAXUS V90在商货两用领域都有不错的口碑表现,本次车展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家别墅版在产品力方面再次得以提升,从本次它的配置以及体型上来看,车内的乘坐舒适性以及实用性方面会相较普通版V90有明显的提升,不仅是整体的车内空间变得更大,同时配备的功能配置也都涵盖了日常方方面面,基本等同于移动的别墅,对于自驾出行来说是一个比较不错的选择。

80万到100万房车选择

       符合这个价位的房车推荐上汽大通生活家V90别墅版、霍夫勒启翔双拓展房车、戴德E途PRO MAX房车、戴德E途Max+、瑞弗S820 PLUS。

1、上汽大通生活家V90别墅版

       上汽大通生活家V90别墅版的颜值极好,是一款两层的房车,十分地豪华舒适。该款车在车顶有着一件阳光房还有一片露台。车子所有的玻璃都是可以转变为隐私模式的,充分的保证了隐私性。车内配置各种辅助性的驾驶功能,使得驾驶更为便利。

2、霍夫勒启翔双拓展房车

       霍夫勒启翔双拓展房车有着浓郁的越野风格,纯黑的车身神秘而又霸气。车子的各项性能都是不错的,动力,牵引力刹车方面都是可圈可点的,各种的辅助驾驶设置也更加的方便了驾驶。车顶车头上的探照灯实用又美观。车身采用的也都是进口的建材,稳定性跟保温降噪性能都是还不错的。

3、戴德E途PRO MAX房车

       戴德E途PRO MAX房车在内部空间方面做了很大的提升,车子的外形设计也将大额头改造的没有那么的笨重了。车子整体是白底**的花纹,十分地有活力。厨房方面设计的是户外的,方便使用,也避免了油烟。车内的整体装饰明亮温馨,舒适度很高。

4、戴德E途Max+

       戴德E途Max+有着户外的厨房,避免了室内的油烟问题。车身的方面也有着大量的储物空间,方便存放物品。车子的外部还有着接线口,用来方便做饭。车内的空间很大,驾驶舱也有着很大气的感觉。

5、瑞弗S820 PLUS

       瑞弗S820 PLUS是一款C型的房车,又是双拓设计的大空间十分适合家庭旅游。车外的遮阳棚,淋浴花洒等设施都十分齐备。驾驶舱方面也是采用的舒适的材质,可加热减震,还有各种辅助驾驶的功能。

       以上内容参考:瑞弗官网—瑞弗S820 PLUS

小型房车推荐

       小型房车推荐:上汽大通MAXUS V90露营版、轩航S100房车、福生G9高顶房车。

1、上汽大通MAXUS V90露营版

       上汽大通V90露营版在V90车型车漆基础上,增加了蓝色、紫色的特殊涂装和拉花。车侧自带伸缩式遮阳棚,配合右侧侧滑门设计;搭载全新上汽π2.0T高性能柴油发动机,额定功率150kW,峰值扭矩375N·m,自动和手动两种变速箱可选,轻松驾驭。

       露营车后面拥有超大后厢空间,可以放置桌椅、音响、夜灯等各类露营物品,为露营增添氛围感;它同时还拥有反向充电功能,为家庭户外露营提供更多便利和可能性。

       生活区内饰采用白灰配色,低调简约有内涵,驾驶室配有双人旋转座椅和多功能桌板,与后方乘客区形成更大的休闲娱乐空间,乘客区设有带滑行轨道的双人座椅,可调节至90°充当一张临时睡眠床铺;内部设有隐私窗帘、多功能储物柜、收纳音箱、氛围灯等。

2、轩航S100房车

       整车基于上汽跃进S100底盘打造,相较于常见的H500轻卡底盘,要更轻便,动力系统搭载了2.3T的柴油发动机,匹配手动挡的变速箱,后期还可以选装智能电子自动离合器,适合不同驾驶习惯的车友;外尺寸为5935×2350×2880mm,蓝牌C照即可驾驶。

       车内布局合理规整,生活设施一应俱全,驾驶室上方是一张可翻折的额头床,后期还可在床板下方加装电视机;睡眠空间除了固定额头床、尾置横床外,四人对坐卡座和可升降餐桌还可拼接成一张单人床。水电系统方面标配150L清水箱、200Ah铅酸电池、3000W逆变器。

3、福生G9高顶房车

       福生G9高顶房车基于福田G9长轴高顶车型改装而成,保留了原版车型的外观,车身采用白色和香槟金色的上下双拼色,尽显简洁时尚的气质;动力系统搭载了2.4T汽油发动机,最大功率118kw,最高车速150km/h,变速箱可选5速手动/自动挡。

       车身外尺寸为5380x1920x2590mm,额定载客4-6人,高度不足2.6米,可以满足上班代步、旅行用车等多种功能,蓝牌C照即可驾驶。

       车尾采用上掀式尾门设计,完全打开后可以从后方进入车内;此外,尾门还设置了一些功能设施。右侧是立式置物格,可以分层收纳物品;下方还有一个内外连通的储物舱,可通过尾部柜门打开,也可从生活区纵床下铺打开,取用物品更方便;储物舱内部配有5公升的燃气瓶。

       水电方面,整车配备了90L清水箱、50L灰水箱、250AH锂电、3000W逆变器、智能水泵等设施,足以解决旅行的用水用电需求;官方指导价仅20.8W起。

房车的分类

       一般是按照车辆有无动力,将房车分为自行式房车和拖挂式房车。而常见的自行式房车又分为B型房车,C型房车。B型房车,采用的是原车的车身,从外观上不仔细看,还看不出是房车,B型房车的操纵性和保温性相对也会更好些。

       而C型房车是基于二类底盘(车身部分只有驾驶室)改装的房车,箱体是后加的,而且还会有一个额头和驾驶室连接,C型房车的特点是空间比较大,也更实用一些,甚至有一些C型房车也会在车身左侧和后侧增加拓展仓,这样空间就会变得更大,跟家里面的客厅几乎没有区别。

       以上汽大通原厂房车为例,将B型房车统一命名为“旅行家”,将C型房车统一命名为“生活家”,由此就可以看出来B型房车和C型房车的区别。

       以上内容参考:百度百科-上汽大通MAXUS V90

晚上在房车里睡觉是怎么样的一种感受?

        房车作为一种旅居车,在功能上能满足人们的出行和居住需求。至于在房车上睡觉,不同的人不同的环境下当然感受也会有所不同。

        在旅行中,如果你是喜欢住酒店的一族,那么很显然,住房车一定会让你觉得处处憋屈不尽兴,毕竟房车内的空间有限,虽然照明、桌椅、睡具(床)、炊具、储藏、卫生洗浴及空调设施一个不少,但这些设施无疑占据了房车内绝大多数空间,留给乘客的空间也仅仅是够用,睡觉的舒适程度也一定会大打折扣。

        如果对于居住条件不是那么在意,那么房车对你来说,绝对会是一次新鲜而惊喜的体验,虽然房车内的床没有酒店的大床房宽敞舒适,但至少能给你一个安稳的容身之地,更何况开着房车能带你到你想去的地方。

        试想睡在草原夏日的星空下,睡在叮叮咚咚的溪流边,睡在穿暖花开的山谷里……这种诗意的美好感受,是酒店所无法体验到的。

        以上汽大通C型房车—生活家V80 标准版为例

        ※生活家RV80,2.5T排量,C1驾照即可驾驶

        ※核载6人,可睡3大2小

        ※3张单人床(宽0.7米,长1.9米)或2张双人大床(宽1.3,长2.0米)

        ※1张卡座床(宽1.2米,长1.6米)

        ※车上自带:32寸卫星电视、空调、卫浴、厨房……样样齐全,满足你的需求!

        “车外是美景,车内是家”。房车出行可以完美解决住宿、卫生间问题,作为移动的小窝,可以住到一般人住不到的美景之中!

        你想要体验一次在房车内睡一晚的感受吗?

售价268万,比法拉利都贵,上汽出了辆能变“别墅”的房车

       最近露营、房车的热度突然高了起来。不能过出国,在郊野度个周末其实也不错。当然房车厂商们早就嗅到了商机。

       上汽大通应该是国内比较知名的房车厂商了,靠着商用车技术推出过多款房车产品。最近在一次发布会上,大通带来了一款旗舰级车型——生活家V90别墅版,同时售价也很旗舰,高达268万元。别说买车,在有些地方买套房不成问题。

       这款房车比法拉利最新的跑车ROMA都要贵,其是在上汽大通MAXUSV90的车架上打造的。动力采用了上汽π双增压发动机,最大扭矩达510N·m,采用四轮驱动,理论上应对一些简单的非铺装路面是没有问题的。

       既然售价超百万,自然是有些不同。这辆V90别墅版采用了“三拓展”的设计。但和其他房车拓展生活区和休息区不同,V90别墅版还能变成上下式拓展,直接把单层房车变为双层,叫别墅的原因就由此而来。

       车好不好看什么?那肯定是先看外观。这个道理我觉得没人比上汽更懂。即使在这辆双层房车上,上汽还是放了很多“心思”进去。按照官方的说法:V90别墅版在国内原厂房车中首次融入了顶尖室内空间设计理念,并以高科技手段深度诠释侘寂风艺术语言,将东方美学与房车功能完美融合。其中,“侘寂”正是传统东方美学的基础之一,深刻理解并阐释“侘寂风”的V90别墅版,不仅代表着当下房车所能提供的最方便舒适的生活方式,更可为用户提供充满艺术与幻想的沉浸式体验空间。

       在佩服完上汽一贯高水平的公关话术之后,我们还是需要理智点来看待这辆“别墅房车”。V90别墅版的一层是通过左右双侧对向拓展,二层是顶部拓展,当完全拓展后,一层空间可以达到17.5平米,而二层拥有12.4平米空间。

       其中,一层为房车生活区,由卫浴、整体式厨房、精致吧台、会客厅组成。会客厅拥有小米透明电视、BOSE音响组成的高端家庭影院,并可通过5摄像头全息投影、科技吸光墙面实现全息立体投影。

       想到达二层需要通过一个升降电梯,二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合,既可作为禅意茶室、书房,也可成为健身房、会客厅,场景多元而实用。同时,二层还能转变成一个“空中阳光房+开放露台”的室外空间。

       看完介绍,相信大家可能还在消化这辆别墅房车的布局结构。从视频和照片来看,这款新车基本兑现了官方在介绍上的承诺,各种电子设备一应俱全,也因此导致车辆价格的水涨船高。但稍稍接触或者体验过房车的人应该知道,房车最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保证出游生活需求的前提下提供尽可能的创造舒适空间。显然这辆别墅板车型有些稍稍偏离的房车的初衷。或许把它看成是一辆概念车更加合适一些。

       另外售价也是个问题。高达268万的价格的目标人群几乎没有,在这个价位里已经可以选择十分不错的B级房车。而且268万的预算,也足够购买一辆8米长的拖挂式房车外加一辆非承载式SUV了。所以无论怎么看,这辆别墅房车都很难找到自己的市场。

       说白了,这辆“别墅房车”更像是一个上汽十分擅长的事件营销,炒热度代话题才是他们的本意。其实大通旗下还是有不少相对经济合适的C级房车方案值得考虑,这些也更适合普通消费者。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宇通房车对比上汽大通原厂房车v90如何?

       目前宇通房车和上汽大通MAXUS房车还存在一定差距,也推荐各位对房车感兴趣的朋友,尽可能选择原厂房车而非改装车,一来本身的质量和品质都更可靠,二来即便遇到问题,也能有正规的渠道处理,免得被商家和厂家双方踢皮球,劳心劳力。

       在对比两款房车区别时,首先要看是不是原厂研发。宇通房车没有自己的底盘,C533旗舰版用的是南京汽车集团有限公司生产的底盘,经过自己设计与改装后推出房车。

       这对安全性会有一定影响,因为改装车没做过整车发电机测试,整车配重变得不合理,皮带可能会断裂,电线线路在改动后也可能存在安全隐患。另外,当你买回家的改装房车遇到问题找售后时,商家可能会互相推诿,增加维权难度。

       而上汽大通MAXUS全线都是原厂房车,从整车结构设计起都是根据客户需求一体化开发的,配置更专业,各项性能都更有保障。

       在出厂前,上汽大通MAXUS房车都经过整车耐久测试,车身电泳工艺也很优秀,达到10年防腐,适用性和安全性更高。售后方面,原厂房车没有推诿扯皮的风险,24小时都有专属客服,没有后顾之忧。

       众所周知,房车有两个“心脏”,分别是发动机和电机,它们的质量能决定驾乘生活的品质。尤其是电机,如果质量不行,后续使用会很麻烦。宇通房车C533旗舰版搭载的是800Ah房车专用锂电池和670W太阳能电池的组合,虽然配备了大电,但也给房车增加了很多重量。

       而原厂房车生活家V90双拓版配置的48V智能双发电能系统,它能够实现智能发电、无忧用电、高效存电,可在多种模式下零噪音无感发电,行车2~3小时,无忧用电一整天,帮助房车用户实现真正的“用电自由”。

       当然,是否原厂、电量如何只是宇通房车与上汽大通MAXUS房车存在差距的两个方面,其实它们之间的区别在许多细节上都有体现。

       比如上汽大通MAXUS生活家V90双拓版的ADAS智能辅助驾驶系统,包括ACC自适应巡航功能,实现自动跟车,帮助解放双脚;FCW前碰撞预警系统,当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告;AEB自动刹车辅助系统,当车辆与前方物体低于安全距离时,自动启动刹车功能。

       LDW车道偏离预警,提醒驾驶员及时纠正方向,避免车辆偏离车道行驶,能降低事故发生率,但宇通房车C533旗舰版在这方面还是有一定的优化空间的,整体的驾驶感上汽大通生活家V90双拓版更好。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081