2020款大通豪华gr10商务旅居房车

       2020款车型共推出9款车型,新车最大的变化在于搭载了一台满足国六排放标准的2.3T发动机,传动系统匹配10速自动变速箱,动力水准得到大幅度提升。在合资品牌硬派越野车领域,可谓具有更明显的产品力优势!

       越野爱好者们直言:“这次,你的越野梦想该圆了!”

       在外观方面,2020款福特撼路者还在普通版的基础上新增了Sport运动版车型,加入了全新的福特SVP运动套件,包括:前部的黑色蜂窝状前格栅、黑色下包围、熏黑式处理的四个轮毂,以及内饰采用的黑色钢琴烤漆式中控台面板、纯黑处理的方向盘、车门内饰板等。

       许多越野车主所钟爱的“黑武士”全车熏黑的造型,2020款撼路者的Sport运动版车型,现在无需改装和贴膜的情况下,可以让你以原厂素车形式即刻拥有!

       2.3T+10AT这个组合在业内算什么水平?

       除了造型设计上动了不少心思,此次2020款福特撼路者动力系统的升级同样是非常重要的一点。全系换装了2.3LEcoBoostGTDi发动机,在技术和性能上都得到了Mustang(野马跑车)的真传,最大功率为202kW(275马力),峰值扭矩达到455N·m,这样的输出数据已经超越同级3.5L自然吸气竞品发动机。

       从以往横置的2.0T汽油发动机,全面换装沃德十佳的纵置2.3T涡轮增压发动机,2020款福特撼路者此次的升级可谓不计成本,但消费者们得到的好处显而易见。

       从国内现有的硬派越野车来看,在售的2700普拉多、3.0L的帕杰罗、2.5L的日产途达,动力储备都相对不足,特别是帕杰罗上搭载的6G72系列发动机,这款V型六缸3.0L发动机已经诞生了30年之久,174马力的数据上比撼路者少了足足101匹;且前二者还面临排放标准的限制,因为没有满足国六排放发动机,在大多数城市已经无法上市销售。

       对比同为美系硬派越野车的2.0T的JEEP牧马人虽然正处于当打之年,但2020款撼路者与之相比依然保持了动力和变速箱水平上的优势。(如下表)

       2020款撼路者众越野车/SUV的数据对比

       对比2700已成过去

       这次直接“杠上”3.5L的普拉多

       这一代丰田普拉多已经上市十年有余了,作为2015年才上市的新产品,上一代2.0T的福特撼路者完爆普拉多2700的视频在网络上比比皆是,已经不稀奇...

       而更昂贵的3.5L的普拉多,搭载的型号为7GR-FKS的3.5L发动机,采用了丰田最先进的D-4S双喷射技术,动力表现还算不错,但对比2.3T+10AT版本的撼路者也并无任何优势可言。

       此外,争议还曾出现于现款丰田普拉多,从之前的全时四驱系统更换为了分时四驱,同时取消了中央差速器。这样的“减配”让不少越野爱好者略感心寒,毕竟国产后普拉多的售价区间也是达到了43~60万,可谓毫无性价比可言。更不能奢望诸如ACC自适应巡航、车道偏离提醒等当下的主流安全配置,高昂的价格却无法得到应有的配置,确实让人有点无法接受。

       六缸大排量发动机带来的高昂价格以及更高的油耗表现,或确实不如一台高性能四缸涡轮增压发动机来得实惠。

       相对而言,福特2020款撼路者搭载的这套2.3T+10AT的动力组合几乎是福特品牌最新的产品,与福特Mustang以及探险者属于同系列。此次2020款撼路者搭载这一套高端车型的动力配置,无疑也体现了这款产品今后在福特家族中的重要性。

       而换装更强劲“心脏”的2020款撼路者,凭借更强大的动力,以及丝毫不妥协的越野配置(非承载车身+低速四驱+中差+后桥硬锁),随时随地,都具有与日系越野老大哥们掰一掰手腕的实力。

       让硬派越野

       从小众走向大众?

       另外,为一款硬派越野车匹配10AT变速箱,以及车友会群中大家透露出越来越舒适的底盘调教,2020款撼路者这一略显任性的举动,则传递出了更为明显的信号:公路驾驶提升。

       公路行驶品质,一直是制约硬派越野车由小众走向大众的重要因素。据福特调研,买硬派越野车的人,比如撼路者车主,一年中越野的概率只有1-2%。对于多数人来说,花30万买一个一年只会用上两三次的越野玩具,还是买一辆日常通勤的车,从来都不是选择题。

       10AT变速箱的到来,很大程度上改善了2020款撼路者作为一款硬派越野的短板。首先,在2.3T发动机拥有充沛动力储备的前提下,绵密的齿比会在几乎全速度区间内都提供顺畅的加速体验,不会出现传统越野车型那种干踩不走的情况。

       其次,2020款撼路者处于80公里/小时的巡航工况时,就可以挂上10挡,这为其带来了更好的燃油经济性表现,从官方的数据来看,新车的综合百公里油耗为9.3L,燃油表现甚至已经超过很多2.0T城市SUV车型了。

       另外,为了获得更高的通过性和面对复杂路面时悬架的贴地性,越野车往往会拥有较高的车辆重心和悬架行程,这与强调稳定的公路驾驶格格不入。对此,2020款撼路者针对底盘系统进行了优化,并为后悬架额外增加了一根瓦特连杆和稳定杆,悬架对于车身支撑到位,在保持越野能力的同时,公路驾驶表现更贴近城市SUV。

       如果我们从一款城市SUV的角度去衡量2020款撼路者,其实不难看出其“插足”城市SUV市场的底气。新车的长宽高分别为4892/1862/1837mm,轴距为2850mm,实打实的中型SUV,车内的乘坐空间充裕,并且还有5座与7座布局车型可选。

       对比加长后的新丰田汉兰达,长宽高4890/1925mm/1720mm,轴距为2790mm,抛去动力优势不提,2020款撼路者在车内空间方面,也为日常用车提供了更多的可能性。

       新车的内饰也延续了美式车型用料充足的传统,有着不错的豪华触感。全系车型均搭载了福特Sync车机系统以及8英寸的触控液晶屏幕,可以实现手机互联映射和车联网功能。

       此外,针对一些诸如自适应巡航、车道保持、盲区监测、座椅加热以及CN95级空调滤芯等科技及人性化功能,2020款撼路者也进行了补强,进一步增加了其日常的适用性。

       2020款撼路者这波“不计成本”的升级,除了对越野领域的同级竞品车型形成动力系统上的“降维打击”以外,更大的野心,则是瞄准了用户群体更为庞大的家用车市场。结合27.58万-37.48万元的售价,2020款撼路者与汉兰达甚至更低级别的哈弗H9、日产途达等车型均构成了一定的竞争关系。

       凭借低速四驱、后差速锁、独立大梁等硬件在越野领域保持较高的竞争水准,同时依靠技术升级赋予车辆兼顾优质的公路驾驶体验,2020款撼路者给了更多非硬核越野玩家一个选它的理由,也找到了一条属于自己的生存之道!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

派神超跑盘点:2019年十款最佳跑车以及2020年最期待的10款超跑!

       虽然离农历新年还有20多天,但元旦这一天已经初现新年的节日氛围,或许是物质生活的提升,元旦好多人虽然对2020年抱有期待,但更多的是对2019年的感怀!

       在这感怀过去期待未来的节日里,派神超跑盘点:2019年十款最佳跑车以及2020年最期待的10款超跑!

       2019年十佳跑车:

       10、马自达MX-5 Miata

       马自达MX-5 Miata很小、很轻、价格相对便宜,它是一辆后轮驱动的敞篷跑车,致力于驾驶乐趣,而不是在配置表的长度上寻找成就感。这辆跑车和30年前的第一辆Miata一样,仍然是一款神奇的跑车,它并不在意数据,更多的是与驾驶体验紧密联系,它也不是一辆可爱的敞篷小车,而是一辆让人兴奋的驾驶机器。

       9、Mercedes-Benz SL

       SL是该豪华品牌的旗舰敞篷车。不幸的是,这很可能是给车型的最纯粹的一款。因为,奔驰决定通过将奔驰豪华轿车和性能最佳的车型组合到前所未有的SL敞篷车中来。根据他们的需求,买家可以选择三种发动机装饰,从362马力的3.0LV6到577马力的5.5LV8。SL完全包覆皮革,具有高品质的零件和最先进的现代技术功能,在豪华和舒适方面坚持最高标准。

       8、保时捷718 Boxster

       每当保时捷希望通过发布新的车型来扩大其车型阵容时,通常只需要查看自己的车辆历史记录即可。例如,在20世纪60年代末,有一些T型车在911系列的低端系列服役,这影响了近期的911 T的回归。Boxter长期以来一直是保时捷的入门级运动敞篷车,专为那些愿意在花少钱买车的情况下体验该品牌工艺的人们量身定制。自推出以来,它在这项工作中一直很成功。

       7、奥迪R8

       奥迪R8(Audi R8)是一款中置引擎双座跑车,由德国汽车制造商奥迪于2006年推出,极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。

       6、宝马8系

       宝马8系作为宝马旗下最豪华的运动轿跑,整体散发出的气场好像无人能及。前脸设计非常的讨巧,扁平的前进气格栅,再加上两边修长的LED大灯,整个车头看起来非常的霸气。车身侧面的线条搭配起来也是整个身材看起来非常的犀利,车尾也还是宝马8系的精髓。看上去攻击性非常强,一般人都不敢轻易的挑衅它,细长的尾灯也让整个车尾看起来精神了不少。它具有523马力的4.4LV8,能够以3.8秒的速度行驶60英里/小时。

       5、雪佛兰克尔维特

       该品牌以提供所有跑车中最佳的性价比之一而闻名。但是,2019年的车型还增加了令人难以置信的舒适乘坐,优质的材料和宽敞的后备箱,这是其优势所在。因此,将新Corvette置于目前市场上最出色的跑车也是情理之中。“Vette”只是一辆价格适中的无装饰肌肉车。新模型包含了许多高级技术功能,例如智能手机集成,Bose音响系统,语音控制和前视摄像头,自动变暗的后视镜和通风座椅(仅举几例)。但是请不要误会,这款车的高性能也藏在引擎盖下,功率可达到755马力。起价大约为60,000美元,这也表明了为什么新的Corvette是那里最好的敞篷车之一。

       4、福特谢尔比GT350

       2019款福特野马谢尔比GT350的空气动力学更新影响着增压的发展。 GT350的后翼经过重新设计,前格栅开口现在与更专注于跑道的GT350R相同,较小的开口可以更好的冷却空气。福特声称,新款扰流板在后部有了明显的提升。至于性能:这辆车配有出色的V8现在可产生526马力的功率,并在3.5秒内将GT350从0到60英里。然而,对于所有这些动力,舒适性和超级跑车般的性能,基本价格不会超过60,000美元。

       3、2019年奥迪TT

       那些痴迷于奥迪产品的人会很高兴听到奥迪公司的入门级跑车是2019年拥有最好的跑车之一。事实上,新TT的起价约为44,000美元,既豪华又运动,能够让它的228马力(2.0升4缸)给人以绰绰有余的感觉。Quattro的AWD系统正是在这里发挥作用的,它为这款豪华轿跑车提供了几乎完美的操纵和转弯能力。毕竟是奥迪,所以乘坐的舒适性不是问题。在车内,您会发现高端豪华车型所期望的高效德国风格,当您转弯时,皮革包裹的座椅将您带在身边。

       2、保时捷911

       对于德国跑车而言,2019年是伟大的一年,就质量而言,很少有人会领先于最新的911。数十年来,该公司一直在推动汽车技术的发展,特别是生产世界上最好的双离合自动变速器之一。911既豪华,舒适又美观。但这也给很多的车企带来了广泛借鉴的可能性,使休闲运动爱好者可以享受414马力的$91,100Carrera,而最激进的追求者则有机会驯服$293,100的GT2RS,包装惊人的700-hpV6。由于这款车实际上是道路上的全能赛车,所以要很好的控制自己的脚下,不然稍微一下就有可能让自己付出代价。

       1、梅赛德斯·奔驰AMG GT

       作为SLS AMG的继任产品,AMG GT与SLS AMG相比尺寸更小,并更加的轻量化 。 这款车的发动机为前中置,修长的发动机罩与流线型车身营造出动感的效果, 这款新车舍弃了SLS笨重的鸥翼车门,而采用常规的前铰链式车门。据悉,AMG GT的起售价将在95000英镑(折合人民币约93.9万元)左右,而升级版GT S的售价在11万英镑(约合108.7万元)左右。无论如何,它们都要比售价168485英镑(约合166.5万元)的SLS AMG便宜很多。

       2020年最期待十辆超跑:

       1、Rimac C Two

       Rimac C Two是2020年备受期待的另一款汽车。该品牌起源于克罗地亚,这实际上将是他们的第二款超级跑车。最初是在2019年日内瓦车展上推出的,这是一个限量的版本,只会出售150辆。每辆车的价格高达200万美元,但对汽车制造商来说没有后顾之忧,因为几乎所有汽车都已经预先购买了,动力方面,C Two搭载四台电动机,总输出功率为1914马力,瞬时扭矩为2300牛米,0到100km/h加速在1.85秒内,而0-300 km/h只需11.8秒,比特斯拉的最新Roadster还要强不少。

       2、玛莎拉蒂Alfieri

       根据意大利品牌发布的初步技术规格,这款车型将配备插电式混合动力系统和电动四轮驱动系统。Alfieri基于玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底盘打造,其轴距在GranTurismo MC Stradale基础上有所减少。将于明年上半年在意大利摩德纳工厂进入前期生产。意味着第一批符合客户需求的汽车将在2020年底前生产出来。

       3、丰田Supra

       丰田GR Supra是丰田著名的“牛魔王”称号小型跑车的最新款。2020年交付。这款小型跑车跟宝马Z4同平台,采用3.0L的6缸发动机,功率达到335马力,扭矩365Nm。重点是,这款丰田的著名跑车仅需要5万美金。

       4、保时捷911 Carrera S 2020款

       和之前991的相比,保时捷911 Carrera S 结构更加坚硬并注入了更多的铝。后轮驱动的Carrera S车型的占地面积也更大。两代发动机是相同的,在这种情况下,3.0升涡轮增压平板6在新车型中的功率为443马力,比以前提高了23马力。从零加速到100 km/h仅需4.2 s。最高车速达到291 km/h。这是最新的第八代911,售价人民币126万起。

       5、AMG Project ONE

       AMG Project One,全球限量275台全球限量275台。即便是你有钱也买不到,毕竟在AMG Project One还没有发布之前,就已经被销售出去了。一具1.6L的V6涡轮增压引擎搭配上四具电动马达,拥有超过1000马力的最大动力,在四轮驱动的鞭策下0-200km/h只需要不到6秒钟,极速超过了350km/h,预计2020年交付。

       6、日产GTR 50周年纪念版

       日产汽车宣布,GT-R将于2020年推出50周年纪念版,这对运动型车迷来说是个好消息。50周年纪念版在造型和装饰方面有些变化。它将保留3.8升双涡轮增压V-6发动机,该发动机可提供565马力,采用了新的涡轮增压器可以使加速度有所提高。

       7、布加迪Divo

       布加迪Divo计划生产40辆,是世界上最独特的汽车之一。拥有1005磅的下压力,Divo更有能力把所有的能量都放在地面上,并在高速弯道中保持自己的力量。设计师们加班加点地想要找到一种优势,这种优势可以为Divo提供比布加迪更强的下压力。布加迪Divo采用8.0升W16四涡轮增压引擎,最大马力1500匹,从0加速到100公里/小时仅需2.4秒,售价580万美金,比布加迪威龙和布加迪凯龙贵多了。

       8、2020宝马i8限量版

       2019年法兰克福车展上,宝马宣布推出i8 Ultimate Sophisto限量版车型。据官方表示。宝马i8 Ultimate Sophisto限量版将会是这款插电式混合动力跑车的最后一款车型,限量200台,其中包括硬顶及敞篷两个版本。另外,宝马i8将于2020年4月正式停产,因此,这个限量版是最后一个版本的i8了,赶紧买来收藏吧。

       9、2020雪佛兰科尔维特C8

       这款车型放弃了前置引擎的传统设置,而是改为中置引擎,这也是它向超级跑车目标迈出的一大步。6.2L的V8引擎是镶嵌于Corvette C8正中心的一刻巨钻,也是目前全世界超跑领域唯一台自然进气大排量V8发动机。其输出参数可以达到495马力和637Nm。这是有史以来最先进、动力最强的一款科尔维特Stingray C8。

       10、2020特斯拉Roadster

       特斯拉宣布计划制造一款全新的Roadster跑车,这款车并没有采用电动伸缩车顶,只能通过手动打开车顶的中间位置形成敞篷。该跑车短短的1.9秒内可以从0到100公里/小时。这是一款电动跑车,其最高时速可达400公里/小时。这款电动汽车将在2020年上市,一次充电可行驶1000公里。预计这款超级电动跑车售价20万美元。

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