大通房车后桥油用什么型号
Hello,大家好!说到皮卡房车,相信不少朋友首先会想到的就是基于长城风骏皮卡打造的C型房车,但随着近几年上汽大通在皮卡领域的发力,曾经的大通T60也被不少厂家打造成房车,并且还取得了不错的市场口碑。但是今天,我们要介绍的这款车型,是上汽大通原厂基于最新的皮卡产品T70打造的一款C型房车,至于它的表现如何?一起来看看吧~
作为一款基于皮卡打造的房车,新车在整体造型方面与主流车型保持较为相似的造型设计,第一眼看上去并不会觉得很惊艳,但却还会有几分喜欢。
这可能和车身所使用的这种比较清新淡雅的涂装有一定关系,毕竟是原厂出品,从感官上就要比一些小厂更有质感,车身尺寸表现也是中规中矩,长宽高分别为5925*2060*2950mm,比起那些依维柯C型房车来说,属于比较修长的,日常驾驶比较轻巧灵活。
另外车头在细节上的调整,也让整车看起来更有气势,尺寸更大的进气格栅搭配上MAXUS的品牌标识,不仅提升了整车的辨识度,同时也显得比较有性格。
动力方面,这款车搭载的是一台上汽Π系列2.0T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩达到了375N·m,在动力数据方面已经达到了同类型底盘中一个较高的水准,在加上一台6AT变速箱,更提升整车的驾驶舒适性和便利性。同时这款车还配备了一套分时四驱系统,能够根据路况在高速两驱、高速四驱以及低速四驱中切换,还可以选装后桥差速器锁,提高在复杂路况下的脱困能力。
进入车厢内部,可以看到得益于整车所使用的单排驾驶室设计,生活区的空间还是比较充裕的,车厢内所采用的布局方式也不是首次出现,但在一些细节上还是有一定提升的。
车尾部的U型沙发能够满足一家人坐在这里休息,比较有意思的是,两个正向座椅还采用的是乘用车座椅,除了三点式安全带以外,两个座椅中部还有一个隐藏式水杯架,这点和传统5座家用车的第二排座椅如出一辙,在房车里这样的设计真心不多见。
U型沙发中部设置的不是普通的餐桌,而是一张自动麻将桌,对于川渝地区的车友来说,随时随地“搓两圈”也不是不可能的,位于外侧的座椅隐藏在一侧的橱柜中,使用时抽出即可。
位于沙发上方提供了一组储物吊柜,便于在这里存放一些随身背包之类的物品,拿取都挺方便,吊柜在细节上的处理也挺细腻,彰显了大厂品质。
车内的厨房区域位于车厢侧门旁,这里提供了洗菜池、冰箱等常规设施,如果想要煎炒烹炸的话,建议还是在车外操作。
车内卫生间位于驾驶室后方,内部空间挺大,提供了盒式马桶、淋浴、洗手池等设施,搭配上100L净水箱以及热水系统能够满足日常的洗漱。
位于驾驶室顶部是车内的一张额头床,尺寸表现中规中矩,睡下2名成年没有问题,在床的外侧还提供了扶手,可以防止人员跌落,不过总觉得这个扶手看起来有些别扭,建议后期还是改成网兜更好些。
总的来说,这款新车的到来,弥补了大通原厂房车在皮卡类房车的缺失,相信凭借T60以及T70积累的良好口碑,这款全新房车产品,未来也会得到市场的认可。目前官方还未公布这款新车的售价,大家觉得在怎样的一个区间更合理呢?
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皮卡升顶房车推荐
上汽大通原厂的探索家T90、神行太保、览众越野升顶房车。1.上汽大通原厂的探索家T90
车辆用的是上汽房车专用底盘,和常规皮卡相比它的后桥加宽至1740mm,发动机搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机,与之匹配8AT手自一体变速箱,218匹马力,峰值扭矩是500N.m,4驱模式下扭力可瞬间放大2.48倍。
车辆为单排设计,第一眼给人的感觉越野能力就不俗,硬气,帅。样车配置265/70R17的AT胎,前脸采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”进气格栅,做了浅灰色的熏黑处理。
2.神行太保
该车型是由江苏途酷房车研发,该企业的车型一直以实用性为主,这款神行太保车型以“可下地库”“硬升顶”“选底盘”多个标签强势出现在消费者面前,实用性真的是让人无可挑剔。
内饰采用保留大会客区的设计,会客区可以拼床,然后厨房没有采用之前其他车身上和卫生间一体式的设计,而是采用了固定式整体厨房、后置卫生间的设计。
3.览众越野升顶房车
览众在皮卡房车上有多年的造车经验,并且还拥有大量的皮卡房车客户。据透露此次览众推出的越野升顶房车,在设计语言、用车体验等方面会更贴合用户实际用车需求。
皮卡房车的优缺点:
1.优点是能够上蓝牌,C1照就能驾驶,轻便灵巧、节油、易操控。
2.缺点是底盘性能一般,可去的地方受限制,还有空间上不尽如人意。
中国十大房车品牌大全
国产房车品牌现在知名的有,宇通,大通,亚特,瑞弗,朗宸等。中国房车行业起步较晚,从15年几个大品牌建厂至今也才走过8年的时间,比起欧美房车行业,尤其德国房车行业近百年的历史,还有一定差距。而其中又因为中国初入行业的门槛低,导致房车行业长期处于良莠不齐的情况。 世界优秀的房车产品进口到国内也多数是欧洲品牌。但因为进口产品的价格昂贵,使得国内房车爱好者大多数望而却步。 因此挑选房车,尤其是挑选一台品质和工艺上乘的德系房车就成了很多房车爱好者的梦想。
首先就是看房车工厂的实力,尽量挑选销量靠前,有合资背景的品牌。这些品牌往往技术可靠,实力过硬,有优良的产品品质和强大的售后保障。其次看房车的品质。比如箱体版是什么材质,上装家具板是不是进口,是不是房车专用。水路系统是不是进口水管,打胶和螺丝是不是进口等,都直接影响房车的品质和环保。还有看房车的整备质量。优秀的产品一定是轻量化的,尤其是在公里上运行的房车。更轻的质量意味着更先进的工艺和更好的操控性安全性。
最后要和自己的实际使用相结合。房车分B型,C型,T型房车等等。根据家庭成员及个人的爱好选择不同的车型尤为重要。B型通过性好,操控灵活,但内部空间较小,改装空间也不大,不适合长途旅行。C型房车车内空间大,也可安装更多的设备和大容量水箱,很适合长途出游,缺点是车体较高,风阻很大,操控不灵活。T型房车介于两者之间,兼具良好的通过性操控性和较大的改装和生活空间。作为中国中德合资品牌,海姆朗宸就很好地将德国技术和中国制造结合起来,打造出老百姓消费得起的德系品质房车。全车采用的房车专用进口配件,大到家具板材,小到螺丝钉和用胶,都是进口。及能保证品质,又能满足房车环保和轻量化的要求。海姆集团也是全欧洲大的房车生产集团。旗下多款房车给也曾经以进口的方式引进到国内,如德福,宾士顿,艾瑞巴等高端房车。也给消费者留下了美好的回忆和印象。所以挑选德系房车,首选就是海姆朗宸。该品牌拥有同行业环保的板材,轻量化的整备质量,可以说是中高端房车的领军品牌。
海姆朗宸是国内一家中德合资专业房车生产企业。旗下主打产品有现在国内市场主流的各种车型,自行式C型和T型房车,5-7米可上路拖挂房车等。源自德国品质工艺,秉承德系品质,业内环保,轻量化上装的特点,打造出国人买得起的德系房车。
28.88万起售,三款不同底盘的房车都配4驱系统,你更喜欢哪款?
Hello大家好,这里是房车情报。瑞雪兆丰年,新年北方第一场雪准时到货。一方面为大家带来了美丽的雪景,另一方面因为路面湿滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身驾驶的问题,车辆的基本素质也有关系。在冰雪路况下四驱车型更有优势,对于身形较大的房车更是如此。小编统计了三款由四驱底盘打造的房车,马上逐一介绍给各位。第一款:凌扬皮卡房车
这款房车采用大通T60皮卡底盘打造而来,方正的造型很有辨识度。整车外部尺寸为:5940*2200*2980mm,轴距为3095mm,可以上蓝牌C本就能开。动力系统方面搭载一台3.0L柴油发动机,匹配自动变速箱,最大功率130kW,最高车速可达175km/h,配备有分时四驱系统。
车厢内的布局很有特色。通过车尾的舱门进入车内,首先是厨卫区域。中部会客区采用对卡座和侧置三人沙发的设计,卡座采用乘用车座椅,配备安全带长途乘坐舒适。侧向沙发可折叠变床,供一人睡卧休息。而驾驶室上方的双人额头床尺寸宽大,足以容纳两名成年人睡卧。
整车水电配置有:100升清水箱,70升灰水箱,3000W逆变器,250AH磷酸铁锂电池,400W太阳能板等,国五自动版售价29.8万元,国六自动版售价32.8万元。
第二款:览众皮卡房车
本车底盘是由长城风骏C7皮卡为基础研发的,作为轴距加长和后轮距加宽的房车专用底盘,有不少先天优势。车辆外部尺寸为:5970*2065*3050mm,车尾的大容量贯通式储物仓非常实用。整车动力系统为2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,配备来自博格华纳的四驱系统。
内饰部分,浅色系的配色相比硬派的外观温馨很多。额头床尺寸达到了1900*1750mm,两人休息也不会拥挤。对卡座沙发尺寸偏窄,虽然配备安全带,固定的坐垫也不适合长时间乘坐。好在收起折叠桌板可以拼床,尺寸为1700*900mm,可以供儿童使用。分置左右的厨卫区域后方还有一张1900*650mm的横置床铺,一名成年人使用没有问题。
整车水电配置有:净水箱100L、灰水箱30L,2000W逆变器和120Ah铅酸电瓶等。这款满足国六B排放的C7-A房车售价28.88万元,另外同样满足国六排放的C4与C5车型为汽油版车型,可上京蓝牌。
第三款:寻星皮卡房车
这款由五十铃D-max底盘设计开发的房车特点十分鲜明,全车接近90%都采用进口电气及原材料制造而成,保证了出色的品质。车辆的长宽高为:5850*2120*3020(mm),可上蓝牌,C本即可驾驶。动力系统为动力系统采用3.0T柴油发动机匹配6挡手自一体变速箱,配合后桥伊顿限滑差速锁,具备低速四驱功能。整车核载5人,采用前2后3的五座布局。
额头舱可65°开合的升顶设计,为车内带去更多空间。由于不考虑乘坐问题,额头床两米大床后布置了横向的对卡座沙发。游艇级升降桌降下后也是一张临时床铺,满足一名儿童休息使用。厨卫设施丰富,满足日常生活所需。
整车水电配置有:140L净水箱,智能进口水泵,特鲁马5L热水器;3000W逆变器,480Ah锂电池,太阳能电池板,伟巴斯特燃油加热系统等。洲际版售价43.98万元,基准版售价40.68万元。
这三款房车都具备四驱模式,可以通过更多复杂路况。如果作为新年心愿,大家会选择哪一款呢?
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汽车后尾的英文是什么意思啊
1)sedan
这是在街上最常见的四门三厢车,国内人称之为轿车,台湾人称之为房车
。像广本,上帕,别克,A6……正因为常见,个性比较缺乏。
2)coupe
通常这就是两门三厢车的英文名。比较富有时代感,比较COOL。在北美,一辆车子
的品牌会有很多的版本。像,ACCORD CIVIC都有两门车的版本。通常coupe是年轻人所宠
爱的。但像最近看到的有关于韩国现代coupe跑车的新闻,coupe并非跑车,仅仅是运动
感很强。
3)hatchback
也就是揭背式。通常就是两厢车,车尾上的门可向上掀起。外形小巧玲珑,一般来
说,价格比较便宜,开起来也比较经济。在北美,最常见的是civic hatchback。通常,
年轻人开这种车的比较多,学生也占一定比例。
4)wagon
这就是常说的旅行车。大多数旅行车都是以轿车为基础的,也就是说将轿车的后备
厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。现在,在北美很多车都有它的wagon版本。像
,BENZ E320 WAGON,A6 AVANT,PASSATWAGON,福特金牛座,土星,我曾经见过一辆佳
美的旅行车但现在不出了。当然也有一些是没有按照轿车版本设计的,像VOLVO V70,但
他和S70身上都有VOLVO 850的影子。wagon对于北美人来讲是相当有魅力的,他既有轿车
的舒适,也有相当大的行李空间,外形也相当的稳重,有成熟的魅力。
5)VAN
中文意思就是:客货两用车。也可以说是,MPV(multi-purpose vehicle多功能用途车)。
在北美,VAN是相当常见的车型,既有四四方方的VAN,
也有圆滑的VAN,在中国,也叫大面包,子弹头……通常是有7,8个座位,侧面的车门是
滑行的车门。我比较喜欢的一款mini van是:honda odyssey外形比较好看,现在的车好
像没有紫红色,但我曾经见过一款紫红色的车,很靓,空间比较大,使用3.5升六缸210
马力的VTEC引擎。国内的别克GL8公务车就是VAN。适合家庭主妇带孩子。
6)SUV
Sport Utility Vehicle。我想大家对他都熟悉的很,像,兰德罗孚,兰奇罗孚大切
诺基,陆地巡洋舰,现在的凌志LX470,都是相当出色的SUV。还忘了捍马,都有着极强
的越野能力。当然,也有一些小型越野车像CR-VRAV4和SUZUKI GRAND VITARA都是在北美
比较常见的小型越野车。越野能力一般,girl's car。
7)pick-up truck
在北美流行的皮卡在中国却处处受制。皮卡在北美人的眼中是最稳健忠实的伙伴。
可以这么讲,如果你在北美,去一个工地上看看,你一般很难分辨那一辆是老板的车,
那一辆是工人的车,基本上都是皮卡。大多数的白人家里都有一辆以上的皮卡。我的邻
居,一个老大爷,他有三辆皮卡,雪孚莱,福特,道奇。在街上,你也经常可以看见一
个大妈开着一辆dodgeram 2500柴油四驱皮卡。感觉皮卡比SUV更粗旷,更豪放
,但不适于中国。
8)Convertible
中文意思为可折叠的,也就是蓬可折叠的敞篷车。这类车倒不以飙车为乐,主要是
以休闲为主。VOLVO C70即属于此类,还有像Toyota SolaraConvertible等等,美国的敞
篷车更是数不胜数。
9)ROADSTER
跑车。但顾名思意,就是要跑的快,要飙,像,ACURA NSX。
车子从外形大致分成这些种。但分类也非如此死板。像本田私语就有hatchback,s
eden,coupe三种版本。福特焦点还多了一个wagon。TT Z3都有coupe roadster的版本。
另外,像一些车,你很难分辨是什么车,也许换一个引擎也能让甲壳虫变成老虎。像mu
stang你也分不清是Musclecar还是sport car。一些欧洲出的小派量的微型车,模样更是
千奇百怪,统称,大个的摩托车类。呵呵,这是第10种。
常用汽车英文缩写之意!
Quattro-全时四轮驱动系统
Tiptronic-轻触子-自动变速器
Multitronic-多极子-无级自动变速器
ABC-车身主动控制系统
DSC-车身稳定控制系统
VSC-车身稳定控制系统
TRC-牵引力控制系统
TCS-牵引力控制系统
ABS-防抱死制动系统
ASR-加速防滑系统
BAS-制动辅助系统
DCS-车身动态控制系统
EBA-紧急制动辅助系统
EBD-电子制动力分配系统
EDS-电子差速锁
ESP-电子稳定程序系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
HAC-坡道起车控制系统
DAC-下坡行车辅助控制系统
A-TRC--车身主动循迹控制系统
SRS-双安全气囊
SAHR-主动性头枕
GPS-车载卫星定位导航系统
i-Drive--智能集成化操作系统
Dynamic.Drive-主动式稳定杆
R-直列多缸排列发动机
V-V型汽缸排列发动机
B-水平对置式排列多缸发动机
WA-汪克尔转子发动机
W-W型汽缸排列发动机
Fi-前置发动机(纵向)
Fq-前置发动机(横向)
Mi-中置发动机(纵向)
Mq-中置发动机(横向)
Hi-后置发动机(纵向)
Hq-后置发动机(横向)
OHV-顶置气门,侧置凸轮轴
OHC-顶置气门,上置凸轮轴
DOHC-顶置气门,双上置凸轮轴
CVTC-连续可变气门正时机构
VVT-i--气门正时机构
VVTL-i--气门正时机构
V-化油器
ES-单点喷射汽油发动机
EM-多点喷射汽油发动机
SDi-自然吸气式超柴油发动机
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
ED-缸内直喷式汽油发动机
PD-泵喷嘴
D-柴油发动机(共轨)
DD-缸内直喷式柴油发动机
缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧)
TA-Turbo(涡轮增压)
NOS-氧化氮气增压系统
MA-机械增压
FF-前轮驱动
FR-后轮驱动
Ap-恒时全轮驱动
Az-接通式全轮驱动
ASM 动态稳定系统
AYC主动偏行系统
ST-无级自动变速器
AS-转向臂
QL-横向摆臂
DQL-双横向摆臂
LL-纵向摆臂
SL-斜置摆臂
ML-多导向轴
SA-整体式车桥
DD-德迪戎式独立悬架后桥
汽车术语
零公里是国外传入我国的汽车销售名词。意为汽车自生产线上组装后直到用户手中,行驶里程极少,几乎为零。国际工业协会规定,新车下线后,行驶记录不超过50英里的车才算新车。目前,各制造商均对新车采用集装箱形式的运输,以求满足用户对车零公里的要求。
绿色汽车其含义为少污染、低噪音、无公害汽车。如电动汽车,太阳能汽车,天然气、石油液化气、甲醇、氢气的汽车均属绿色汽车。绿色汽车还派生出了“生态汽车”、“环保汽车”、“零污染汽车”、“清洁汽车”等新名词。
多功能汽车在汽车上设置有家庭设施、娱乐设施,供人们生活、休闲、娱乐。 巡航驾驶装置也称巡航定速装置,是高档汽车上的一种自动驾驶模式,一般预先设定一个车速,然后打开“巡航驾驶”模式开关,汽车将始终保持所设定的车速行驶,这种装置一般配备在自动挡车上,可节省驾驶者的体力。而取消“巡航驾驶”模式只需踩一下油门或刹车即可。目前国产广本轿车上装备有这一装置。
家庭轿车(Family Car)主要供家庭使用。与其相对应的是公务轿车。家庭轿车的主要特征是款式活泼生动,色彩明快和舒适耐用。发展中国家的家庭轿车还有一特点是价廉,因而发动机排量较小。
智能汽车(Intelligent Car)是电子计算机等最新科技成果与现代汽车工业相结合的产物,因而“善解人意”。通常具有自动驾驶,自动变速,甚至具有自动识别道路的功能。另外,车内的各种辅助设施也一应电脑化,常常给人以新奇感。
安全汽车(Safety Car)主要强调汽车的安全性。车上装备有电子防抱死制动系统(ABS),防滑系统(ARS),乘员保护系统(SRS)等装置。另外,在车身的结构设计上也有所讲究。无论出现碰撞或倾翻,该车通常都能保持一个“生存空间”,以挽救生命。
概念汽车(Concept Car)是汽车制造厂家在车展会上推出的,以体现超前设计思想和水平的样车。概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力,同时也起“引导消费”的作用。
概念车一般都无法大规模下线生产,大概都要过十多年才能下线,不过不一定将来要投产的。想反,大多数概念车最后都没有投产。但厂家在车展上推出概念车是为了展示其自身的设计概念,或者说,概念车起到一个引领潮流的作用。厂家也借此展示自身实力。虽然有些概念车没有投产,但是这部车上的很多新技术,新设计被应用到未来投产的汽车中去。毕竟,汽车技术是一个模块化的东西。
休闲汽车(Recreational Vehicle)在外形上突破了传统轿车的三厢式布局,空间安排具有多用途,富于变化和适应产品的特点,并具有强烈的时尚意识。广义上讲,除正规的轿车和汽车外的各种“非主流”的乘用车(各种轿车的变型车)都可归入休闲汽车(RV)行列。
迷你汽车(Mini Car)英文Mini的译音。Mini的原意为同类中的极小者,这里通常指超微型汽车。
皮卡汽车(Pick Up Car)英文Pick Up的译音。Pick Up的原意为拾起,捡起和途中上货等意思,这里意指使用方便的轻型客货两用车。
继续:
1. 整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。
2. 最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4. 最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
5. 车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。
7. 车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9. 轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。
11. 后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。
13. 接近角(°:汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角(°:汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15. 转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为小最转弯半径。
16. 最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17. 最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。
18. 平均燃料消耗量(l/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19. 车轮数和驱动轮数(n×m):车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。
发动机的基本参数
汽车发动机基本参数主要包括发动机缸数,气缸的排列形式,气门,排量,最高输出功率,最大扭矩。
缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3
缸,2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5
升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越
高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升
功率。
气缸的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6
缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴
结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广
泛,缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。大多6到12缸发动
机采用V形排列,V形即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑,V形发动机长度和高
度尺寸小,布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使
用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。
气门数:国产发动机大多采用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外
轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气
的效率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要
作用是加大进气量,使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好,5气门确实可以
提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用较少,国内生产的新捷达王
就采用五气门发动机。
排气量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称
为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一
般用于升(l)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更
能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。
最高输出功率:最高输出功率一般用马(ps)或千瓦(kw)来表示。发动机
的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是
到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功
率用每分钟转速来表示(r/min),如100ps/5000r/min,即在每分钟5000转时最
高输出功率100马力。
最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大
扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降
。当然,在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如,北京
冬夏都有必要开空调,在选择发动机功率时就要考虑到不能太小;只是在城市环
路上下班交通用车,就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配
发动机。
5V:V是英文“阀门”(value)的首写字母。传统轿车发动机气缸普遍采用4
阀门结构,即2个进气阀门、2个排气阀门,保证了进气排气的充分、有效,有利
于发动机转速的提高,从而达到发动机的最大功率。5阀门技术目前在国外汽车公
司已经广泛应用,新近在我国上市的“宝来”已采用5阀门技术,即3个进气阀门
、2个排气阀门。德国大众汽车公司是5阀门应用的佼佼者。
高位刹车灯:一般安装在车尾上部,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆
刹车,起到防止追尾事故发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安装在车尾
两端,一左一右,所以高位刹车灯也叫第三刹车灯。
ABS:是英文“anti-lock break system”的缩写,中文译为“防死锁刹车
系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系
统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱
死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而
装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次
,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急
刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地
面摩擦,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。
一般说来,在制动力缓缓施加的情况下,ABS多不作用,只有在制动力猛然增
加使车轮转速骤消的时候ABS才发生效力。ABS的另一主要功效是制动的同时转方
向躲避障碍。因此,在制动距离较短,无法避免触障时,迅速制动转向,是避免
事故的最佳选择。
值得注意的是,汽车装有ABS,并不代表就一切万事大吉了。所以在此奉劝装
有ABS系统的车主,万不可放心大胆地超能力驾驶,引发事故,也许ABS也救不了
你。
中央门锁
中央门锁是指通过设在驾驶座门上的开关,可以同时控制全车车门关闭与开
启的一种控制装置。
中央门锁采用一个开关去控制另一些开关,它用电磁驱动方式执行门锁的关
闭与开启。中央门锁执行机构分两种形式:一种是电磁线圈形式,另一种是直流
电动机形式。两种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动方向,执行关
闭或开启动作的。
目前,轿车的中央门锁多是电磁线圈式。锁门时给电磁线圈正向电流时,磁
铁带动连杆向左移动,扣住门锁舌片。开门时给电磁线圈反向电流时,磁铁带动
连杆向右移动,离门锁舌片。
直流电动机式的工作原理是,连杆驱动力由可逆转的直流电动机提供,利用
电动机的正转和反转来完成锁门和开门的动作。
以上说的是中央门锁的工作原理。实际应用要复杂一些,要考虑电磁线圈或
电动机的启动电流值,当轿车四门门锁同时动作的一瞬间,其电流值的变化会造
成车上整个电路网络的不平衡。因此,除了中央门锁开关要经过继电器控制电磁
线圈或电动机外,还要装置电容器电路,利用电容器的充放电特性避免车上电流
发生大幅度波动。
F_MPV
F_MPV是从MPV的概念演变而来。MPV是英文multi purpose vehicles的简称,
通常翻译成多用途汽车或多功能汽车,最早在我国出现的是被称为“子弹头”的
美国通用“雪佛兰卢米那”(Chevrolet Lumina)、法国“雷诺空间”(Renault
Espace)等。而F_PV是我们中国人制造的概念,F(family)是家庭的意思。如新
近上市的“昌河北斗星”F_MPV,首次推出家庭多功能车的概念,既可乘人,还可
载货。随着人们生活水平的提高,驾上F_MPV出游也很惬意。
涡轮增压器
涡轮由两部分组成,一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端,两端各
有一个叶轮,在同一轴上,轴的支承为轴套。涡轮增压器叶轮的旋转动力来自于
废气。涡轮增压器壳体为镍、铬和硅合金材料,轴为铬和钼合金材料。更重要的
是,涡轮增压器是在高温、高速条件下工作的,为保证其正常工作,在涡轮增压
器中通入了机油和冷却液,以保证有效的润滑和冷却,改善工作条件。发动机排
出的具有高温和一定的压力的废气进入增压器中,推动轴的叶轮以每分钟高达数
万甚至几十万转的高速度旋转,怠速时,叶轮转速为12000转/分,当全负荷时,
叶轮转速可达到135000转/分,普通的轴承是无法承受如此高速而产生的高温和磨
损的。
燃料电池
燃料电池是一种电化学的发电装置。它不同于常规意义上的电池。
其主要原理是:燃料电池等温地按电化学方式直接将化学能转化为电能。它
不经过热机过程,因此不受卡诺循环的限制,能量转化效率高(40-60%);几乎
不产生NOx和SOx的排放。而且,CO2的排放量也比常规发电厂减少40%以上。正是
由于这些突出的优越性,燃料电池技术的研究和开发倍受各国政府与大公司的重
视,被认为是21世纪首选的洁净、高效的发电技术。
GPS
GPS是Global Postioning System的简称,即全球卫星定位系统。目前除美国外,还有俄罗斯、欧盟全球定位系统,而通常意义上的GPS是指美国全球卫星定位系统。它通过接受美国发射的24颗卫星中任意3颗以上卫星所发射的导航信号,可以在任何地点、任何时候准确地测量到物体瞬时的位置,确切地说是物体的经纬度、高度、速度等位置信息。GPS最初只是运用于军事领域,目前GPS已被广泛应用于交通行业,它利用GPS的定位技术结合无线通信技术(GSM或CDMA)、地理信息管理系统(GIS)等高新技术,实现对车辆的监控,经过GSM网络的数字通道,将信号输送到车辆监控中心,监控中心通过差分技术换算位置信息,然后通过GIS将位置信号用地图语言显示出来,最终可通过服务中心实现车辆的定位导航、防盗反劫、服务救援、远程监控、轨迹记录等功能。
GPS主要功能
防盗功能:当车主离开车辆,车辆处于安全设防状态时,如果有人非法开启车门或发动车辆,车辆会自动报警,此时车主手机、车辆监控中心同时会收到报警电话,不劳车主费脑伤神,监控中心的值班人员会立即联系110报警;且车辆自动启动断油、断电程序。
反劫功能:车主尤其是出租车开到郊外,如果遇到几个悍匪劫车,也不再是孤军奋战。有强大的GPS系统支持,车主只要按下报警开关,车辆会向监控中心发出遇劫报警。如果报警开关被悍匪发现并遭到破坏时,遭破坏的系统能自动发出报警信号,监控中心便立即启动实现自动跟踪系统,立刻将车辆的位置信息反馈给110,以便对车主进行及时营救。
导航功能:也即是电子地图功能,这个功能才是GPS的正统功能。车主只要输入起点和终点,该系统便立即将两地之间的最佳捷径指给车主。可惜的是这项技术目前在中国短期内还是一种概念。据说,中国一汽等企业已开始着手研发自主导航系统,因此车主有理由相信不久的将来可以发挥GPS的导航作用了。
目前,国内主要是通过语音导航,车主可以通过车辆的监控中心得到车辆所在位置,同时也可以向该中心查询行走路线。这种语音导航与国外的电子地图相比,虽然并不完美,但它可以减轻车主边开车边看地图的压力,车主只要通过免提电话,便可以轻松得到指引。
解读汽车装置英文缩写
ABS 防死锁刹车系统
GOA 全方位车体吸撞结构
SAHR 主动式安全头枕
DSE 全面安全防护
EES 座椅自动调节系统
ASC 加速防滑控制器
RSP 电子稳定程序
ITEC 无离合器电子手排系统
TCS 防滑控制系统
ABS+T 防死锁刹车系统+循迹系统
GAS 可变几何进气系统
30万的房车保养一次多少钱?账单来了,看看到底有多贵?
随着旅游热潮的兴起,现如今房车越来越普遍,对于房车而言,它已经不再是人们简简单单的代步工具,它在陪伴人们旅行的同时,甚至可以解决衣食住行所有的问题,所以现在越来越多的旅游爱好者,都希望能有自己的一款房车。随着人们生活水平的逐步提高,房车也慢慢的走进了很多人的生活,同人们一起旅行,一起见证美好,但也有很多朋友期待有一款自己的房车,只是由于各类的问题还没有入手,之前写过关于一些房车的文章,通常都是对于房车的功能以及价格的介绍,今天咱们就来聊一个比较偏门的话题,那就是房车的保养
那么,对于一款30万左右的房车来讲,它保养一次需要多少钱呢?现在账单来了,看看到底有多贵?
对于汽车需要保养这是最基本的常识,别说是这么大块头的房车了,就连咱们平时的小轿车,每行驶一段时间之后,保养也是必不可少的。其实对于房车来讲,它在保养方面还是有些些不一样的,今天就带大家来了解下。
对于普通的房车来讲,它的保养同样是5000km一次,如果长时间不开,那就需要按照时间限制来进行保养,大家都知道,这个时间通常为半年左右。
对于房车的保养,跟咱们普通的小轿车有所不同,对于小轿车来讲一桶机油就够了,但是房车的发动机较大,所以通常需要2桶,整体来讲,在机油方面可能要多花一倍的钱,但是2桶机油加起来,也还不到200块钱,相比还是十分划算的。
其次呢,就是后桥油。对于房车来讲,它是后轮驱动的配置,所以它有个后桥,平时行驶起来会转动,自然就有磨损和消耗,保养的时候这个油是不能省的,费用在70多块钱。
对于普通的保养,机油的滤芯也是需要更换的,这个是130多块钱,并不算贵。
当然,还有空气的滤芯以及厂的滤芯组件,两项一共是230块钱左右。
整体的合计费用为800多块钱,但是再加上4S店维修保养师傅的工时费,实际花费总计996块钱,不到1000元。
刚开始,如果按照4s店服务人员,提供的保养清单进行保养,它上面有更多的保养项目,费用在1500多块钱,加上工时费大约为1700左右。因为个人感觉有些东西,没有必要更换或是拆装清洗,所以直接就划去了。
总结
通过这次保养可以看出,由于房车车型较大,内部配置的电器比较多,所以如果是全方位的保养,整体算下来保养的费用会比小轿高很多,但是选择比较实用的方案,还可以让人接受的,对于1000元左右的保养费用,你们觉得怎么样呢?欢迎大家在下方留言评论。喜欢的老铁可以点赞、转发,感谢支持和阅读!
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