2021成都车展:实拍上汽大通MAXUS V90别墅版 将车内空间放大

       易车原创 在本次成都车展上,上汽大通携旗下的改装车型——上汽大通MAXUS 生活家V90别墅版正式亮相,新车基于生活家V90自行式C型房车打造,进一步提升了车内空间的灵活性,可以将车内的横向和纵向空间继续放大。

       上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的车身拥有更加灵活的设计,车身顶部可以升起,增加二层的空间,车身两侧也可以伸出,提升车厢内的横向空间,就像是“袖珍型别墅”般的存在。

       据悉,上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的一层面积达到20平方米,二层面积达到12.4平方米,上下两层加在一起至少有32.4平方米的面积。

       前脸的造型比较硬朗,中网格栅采用了大面积的镀铬,并且与两侧大灯相连,提升了整体的视觉张力。内部的饰条整体比较粗壮,具有硬派的味道。

       上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的大灯造型比较简约硬派,内部采用了LED光源,配置上仅具备大灯高度可调功能。

       上汽大通MAXUS V90生活家别墅版采用了多辐式的铝合金轮圈,并且配备了韩泰轮胎,尺寸为235/65 R16。

       来到车内,可以看出上汽大通MAXUS V90生活家别墅版延续了V90一样的内饰设计风格,各区域的分工比较明显,同时内饰配色也进行更新。并且整体的内饰设计也向乘用车进行靠拢,因此会显得比较精致。

       10.1英寸的中控大屏采用了悬浮式的造型设计,内部搭载的是蜘蛛智联系统,可以实现零件预诊断、故障预警以及检测方法提供等多项功能。

       同时,车内不仅拥有ADAS辅助驾驶系统,有效减低高速巡航的驾驶疲劳度,车厢中还拥有照明、电视、投影仪、音响、电动窗帘、升降玻璃、天窗、空调、新风系统、电热水器、电饭煲、安防系统、升降电梯等足够满足日常生活的功能。

       车内还拥有上汽大通MAXUS首创的“X-CONNECT万物互联中枢”可以实现智能化的房车生活,能够与多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件进行连接。

       动力系统方面,上汽大通MAXUS生活家V90别墅版搭载2.0T涡轮增压柴油四缸发动机,最大功率109kW,扭矩375N·m,与之匹配的是6速自动变速箱。

总结:

       一直以来,上汽大通MAXUS V90在商货两用领域都有不错的口碑表现,本次车展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家别墅版在产品力方面再次得以提升,从本次它的配置以及体型上来看,车内的乘坐舒适性以及实用性方面会相较普通版V90有明显的提升,不仅是整体的车内空间变得更大,同时配备的功能配置也都涵盖了日常方方面面,基本等同于移动的别墅,对于自驾出行来说是一个比较不错的选择。

售价268万,比法拉利都贵,上汽出了辆能变“别墅”的房车

       最近露营、房车的热度突然高了起来。不能过出国,在郊野度个周末其实也不错。当然房车厂商们早就嗅到了商机。

       上汽大通应该是国内比较知名的房车厂商了,靠着商用车技术推出过多款房车产品。最近在一次发布会上,大通带来了一款旗舰级车型——生活家V90别墅版,同时售价也很旗舰,高达268万元。别说买车,在有些地方买套房不成问题。

       这款房车比法拉利最新的跑车ROMA都要贵,其是在上汽大通MAXUSV90的车架上打造的。动力采用了上汽π双增压发动机,最大扭矩达510N·m,采用四轮驱动,理论上应对一些简单的非铺装路面是没有问题的。

       既然售价超百万,自然是有些不同。这辆V90别墅版采用了“三拓展”的设计。但和其他房车拓展生活区和休息区不同,V90别墅版还能变成上下式拓展,直接把单层房车变为双层,叫别墅的原因就由此而来。

       车好不好看什么?那肯定是先看外观。这个道理我觉得没人比上汽更懂。即使在这辆双层房车上,上汽还是放了很多“心思”进去。按照官方的说法:V90别墅版在国内原厂房车中首次融入了顶尖室内空间设计理念,并以高科技手段深度诠释侘寂风艺术语言,将东方美学与房车功能完美融合。其中,“侘寂”正是传统东方美学的基础之一,深刻理解并阐释“侘寂风”的V90别墅版,不仅代表着当下房车所能提供的最方便舒适的生活方式,更可为用户提供充满艺术与幻想的沉浸式体验空间。

       在佩服完上汽一贯高水平的公关话术之后,我们还是需要理智点来看待这辆“别墅房车”。V90别墅版的一层是通过左右双侧对向拓展,二层是顶部拓展,当完全拓展后,一层空间可以达到17.5平米,而二层拥有12.4平米空间。

       其中,一层为房车生活区,由卫浴、整体式厨房、精致吧台、会客厅组成。会客厅拥有小米透明电视、BOSE音响组成的高端家庭影院,并可通过5摄像头全息投影、科技吸光墙面实现全息立体投影。

       想到达二层需要通过一个升降电梯,二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合,既可作为禅意茶室、书房,也可成为健身房、会客厅,场景多元而实用。同时,二层还能转变成一个“空中阳光房+开放露台”的室外空间。

       看完介绍,相信大家可能还在消化这辆别墅房车的布局结构。从视频和照片来看,这款新车基本兑现了官方在介绍上的承诺,各种电子设备一应俱全,也因此导致车辆价格的水涨船高。但稍稍接触或者体验过房车的人应该知道,房车最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保证出游生活需求的前提下提供尽可能的创造舒适空间。显然这辆别墅板车型有些稍稍偏离的房车的初衷。或许把它看成是一辆概念车更加合适一些。

       另外售价也是个问题。高达268万的价格的目标人群几乎没有,在这个价位里已经可以选择十分不错的B级房车。而且268万的预算,也足够购买一辆8米长的拖挂式房车外加一辆非承载式SUV了。所以无论怎么看,这辆别墅房车都很难找到自己的市场。

       说白了,这辆“别墅房车”更像是一个上汽十分擅长的事件营销,炒热度代话题才是他们的本意。其实大通旗下还是有不少相对经济合适的C级房车方案值得考虑,这些也更适合普通消费者。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

坐车太累?跟团太乱?生活家V90帮你解决旅行中的一切烦恼

        最近几年,房车越来越受欢迎,人们发现与跟团 旅游 相比,驾驶房车带上全家人来一场自驾游会更加惬意。房车旅行可以自己规划 旅游 线路,自主决定消费行为,同时还不用跟陌生人挤在一起,旅行的过程也成了与家庭成员亲切交流的过程。这个时候,人们就需要一款精品房车。

        上汽大通MAXUS在国内房车市场上有着很好的口碑,它推出的以生活家V90为代表的一系列房车在市场上广受好评,可以说是中国房车市场上的标杆型车企。

        吃住随意,我行我素

        房车旅行的魅力之处在于,房车本身就是一个移动的家,无论你喜欢什么样的景区,它都可以随时提供不亚于星级宾馆的居住体验。生活家V90的车身尺寸达到了5990mm,内部设置了1950mm 1250mm的纵置大床,洗漱间、淋浴间、洗手池、梳妆镜、厨卫电器一应俱全,是一个真正的“移动卧室”。在景区逛了一天之后,可以回到自己的移动卧室里与家人共享天伦,这样的体验才是一流。

        与此同时,生活家V90还拥有80L的油箱、140L清水箱、85L灰水箱、152L车载冰箱、微波炉等各种生活设备,具备极强的自持能力,足够一家人的吃、住、休息、 娱乐 。

        动力强悍,行程自由安排

        很多人都被旅行团坑过,就算是没被“坑”,他们制定的 旅游 线路往往也不能满足人们个性化的需求。房车旅行中,人们可以自由安排行程,做到“想去哪里就去哪里”,当然,这是以房车强大的动力性能为基础的。

        生活家V90房车搭载了2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩375 N·m,在同级别房车中首屈一指,保证用户出行无忧。与此同时,生活家V90还拥有三路流媒体后视镜、ACC自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等各种驾驶辅助功能,全方位保障用户的出行安全。与此同时,开着房车自驾游,会经常遇到一些状况不明的陌生路段,因此生活家V90为用户提供了一流的安全配置,时刻为用户的旅行保驾护航。

        房车旅行在最近几年越来越火爆,因为它很好地解决了跟团或者坐车旅行过程中的短板,避免了各种不愉快事件的发生。作为中国房车市场上的代表性车型,生活家V90为用户提供了强大的动力系统,内部各种生活设施也全部到位。驾驶生活家V90和家人一起来一场与大自然的亲近之旅,既摆脱了城市的喧嚣,又避免了跟团游时的各种混乱,生活家V90绝对是旅行出行的最佳选择。

45.98万起,与268万别墅级房车系出同门,生活家V90了解一下

       近年来随着收入水平的提高和各地道路状况的改善,选择房车出游的人越来越多,截止2019年,中国房车保有量已经超过10万辆,开着房车带全家人一起旅游成为很多人在节假日的选择。

       目前市场上常见的房车中,上汽大通MAXUS生产的一系列车型口碑非常不错。在10月23日的房车之夜上,上汽大通MAXUS更是发布了一款售价高达268万元的全新房车——上汽大通MAXUS生活家V90别墅版,引起了很多人的关注。

       上汽大通MAXUS生活家V90别墅版拥有车内电梯、车顶观景玻璃房等豪华配置,相当于一个可移动的别墅,还能够通过智能语音和手势控制来管理车内的各种智能家居和穿戴设备,的确一鸣惊人。但它268万元的售价也是绝大部分客户可望而不可即的。不过上汽大通MAXUS房车产品在技术和服务上一脉相承,除了这款豪华房车,他们还推出了相对平民价格的45.98万元起的生活家V90。今天我们就去亲身体验一下这款车。

       生活家V90是基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的首款自行式C型房车,饱满圆润的大额头是它的显著标志,车身则采用了上汽大通MAXUS房车家族式的C型拉花。房车的外观是可以定制的,人们可以随心所欲地选择自己喜欢的颜色和图案。

       车身尺寸为5990mm×2343mm×3073mm,车身没有超过6米,所以挂蓝牌即可行驶。值得一提的是,这款车采用了后轮驱动,承载力和爬坡力更强,房车大部分时间都在野外行驶,路况远比城市道路复杂,经常需要爬坡,后驱车更符合实际的用车需求。同时它还标配了双后胎,提升了后车厢的承重能力和整个车身的稳定性。

       车身外侧最引人注目的是它的外置抽拉式升降厨房,它拥有集成式水盆和外置抽拉灶具,灶具仓与车内完全隔绝,确保做饭的油烟不会影响到车内。炉灶高度也可以调节,避免客户在野营做饭时弯腰和蹲坐,非常人性化。

       这款车拥有时尚都市风和素雅田园风两种内饰风格,客户可以根据自身爱好进行自由选择。车内全部采用环保板材家具,并且拥有乘用车级别的皮质座椅,置身车内,仿佛回到了自己家中。而出于行车安全的周全考虑,座椅还配备了三点式安全带,保障行车安全。

       车的额头空间十分客观,成年人睡在上面没有任何不适,它的顶部配备了大尺寸天窗,两侧也可以选装大尺寸的侧窗,整个额头位置显得宽敞明亮。

       卡座区域配备了与乘用车同级别的电动升降窗和电动升降桌,行车过程中即可享受窗外美景,同时还配备了可调节的阅读灯和氛围灯。经过简单的调节,卡座区域可以转换为一张单人床,非常实用。

       这款车拥有135L的进口瑞典多美达冰箱、品牌洗衣机、微波炉、油烟机、电磁炉等各种行业一流的家用电器,达到了同价位车型的一流水平,在消费者房车之旅中,这些电器是必不可少的。

       与此同时,这款车还拥有一流的冷暖系统。它的驾驶舱内配备了制冷量10KW的大功率空调,车厢内则拥有壁挂式48V直流变频空调,静音和制冷效果都非常好;同时还通过原厂伟巴斯特驻车燃油加热器为用户供应热水和暖风,以及冬季加速烘干衣物功能。

       驾驶房车出行,客户最关注的是它的供电问题,生活家V90采用了48V+12V智能双发电机,均源自国际品牌法雷奥,体积小巧,并且匹配在原厂发动机上,无需额外改装,不占用车内空间,行驶过程中可以实现无噪音发电。12V电机可以在行车、怠速时以1.8KW功率恒定发电,48V电机则会根据发动机实时运行工况实现对发动机经济运行区域的调整,能源转换损失不到传统房车十分之一。行车2小时,无忧用电一整天。

       值得一提的是,与水电相关的各种房车功能,都可以通过蜘蛛智联手机APP实现轻松操控,在智能化体验上并不亚于常见的高端家用车。在此基础上,新增加的新能源充电接口,能够实现通电防脱落,防触电、防冻,自动检测市电供电极性,有问题蜂鸣器灯光报警,自带照明功能,夜间方便接入市电接口等功能。

       动力方面搭载的是一台上汽π2.0T柴油发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩375牛·米,并且在1500的低转速时就可以实现375牛·米的最大扭矩,非常适合房车使用。这款发动机还采用了一系列优化尾气排放的新技术,在国内率先实现国6排放标准。除此之外,这款车还搭载了来自法国邦奇的6速AT变速箱,换挡十分平顺,带给客户一流的操控体验。

       在安全方面,搭载的是博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统,大大提升了行车安全。与此同时,它还为客户提供了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、HLC防撞限高预警等一系列高端化配置,全方位保障客户的行车安全。考虑到户外旅游的路况、天气复杂多变,生活家V90还为客户提供了三路流媒体后视镜,镜面可以通过盲区摄像,实时显示左、右、后三车道路况,不受天气和光线的影响,保障了行车安全。

       总结:从外观设计,到内部配置,这款生活家V90都达到了同价位车型的一流水平,代表着上汽大通MAXUS在房车领域的高深造诣,同时原厂房车也有可靠的质量保证。268万元的别墅版房车,普通客户遥不可及,但指导价为45.98万元的生活家V90,一样的品质一样的享受,当然也不会令大家失望。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售268万元 上汽大通MAXUS 生活家V90别墅版房车上市

       10月23日,售价高达268万元的上汽大通MAXUS生活家V90别墅版房车正式上市。这款房车是以大通V90为原型车,车身采用了左右双拓展与顶拓展设计,多向拓展的车身可以打造出一层20平米、二层12.4平米,总共32.4平米的内部使用空间。

       外观方面,V90别墅版房车采用了上汽大通MAXUS新一代设计语言,车顶采用了航空美学的设计原理。多变的车身几何涂装提升了车辆视觉上的艺术性,具有叠层设计的LED尾灯组增强了车型的识别度。

       房车最吸引人的是它内部结构,该车的一层设计为生活区,整个区域由客厅、厨房、吧台、卫浴间组成。客厅由小米透明电视与高端家庭影院组成了多维视听空间,5摄像头全息投影与科技吸光墙面可以为观者带来全息立体投影。

       在开启一键车顶拓展后,车顶会拓展出一个二层空间,从一层有一部升降电梯可以直达二层。二层空间被巧妙的设计成"空中阳光房+开放露台"的组合,并配备了皮质地板与电动升降实木茶台。前后的玻璃门均采用"庭院式入户门"设计,玻璃门可向上滑动开启,完全打开后会隐藏到车顶。用户还可通过控制电磁玻璃将内部变为隐私空间,这样还可抵抗日照中98%的紫外线,在冬季还具有保温作用。

       安全方面,新车搭载了一套房车版ADAS系统,该系统在智驾系统基础上融入了三维激光雷达,可实现L4级别智能驾驶及自动泊车。配备的流媒体后视镜可将观后视野扩大约300%,如此大的观察范围可彻底杜绝视野盲区。新车的智能安防系统整合了摄像头AI动作识别技术与基型车的智能安防系统,系统可通过声光电手段吓退试图入侵的人,同时执行关闭门窗等主动安防措施、并及时将警报信息上传到营地管理系统或110系统当中。

       动力部分,新车搭载了上汽π双增压发动机,峰值扭矩达到了510牛·米。配备的轮毂电机可实现四轮驱动,拥有四驱能力的新车可在非铺装路面上行驶。

       答答点评:如今"慢旅行"已经成为更多人的出行选择,使用房车旅行可以使人更贴近美景,购买一台房车就成了"慢旅行"的最佳选择。在这个过程中,选择一台什么样的房车就成了房车旅行的关键。来自房车改装厂的房车都要对车身结构进行切割,这样的房车在安全性与耐腐蚀方面都存在问题,出自上汽大通原厂的房车在这方面就要优于改装厂出品的房车。上汽大通MAXUS生活家V90别墅版房车可为用户提供更优越的出行体验,但高达268万元的售价注定它只能成为少数玩家的专享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宇通房车对比上汽大通原厂房车v90如何?

       目前宇通房车和上汽大通MAXUS房车还存在一定差距,也推荐各位对房车感兴趣的朋友,尽可能选择原厂房车而非改装车,一来本身的质量和品质都更可靠,二来即便遇到问题,也能有正规的渠道处理,免得被商家和厂家双方踢皮球,劳心劳力。

       在对比两款房车区别时,首先要看是不是原厂研发。宇通房车没有自己的底盘,C533旗舰版用的是南京汽车集团有限公司生产的底盘,经过自己设计与改装后推出房车。

       这对安全性会有一定影响,因为改装车没做过整车发电机测试,整车配重变得不合理,皮带可能会断裂,电线线路在改动后也可能存在安全隐患。另外,当你买回家的改装房车遇到问题找售后时,商家可能会互相推诿,增加维权难度。

       而上汽大通MAXUS全线都是原厂房车,从整车结构设计起都是根据客户需求一体化开发的,配置更专业,各项性能都更有保障。

       在出厂前,上汽大通MAXUS房车都经过整车耐久测试,车身电泳工艺也很优秀,达到10年防腐,适用性和安全性更高。售后方面,原厂房车没有推诿扯皮的风险,24小时都有专属客服,没有后顾之忧。

       众所周知,房车有两个“心脏”,分别是发动机和电机,它们的质量能决定驾乘生活的品质。尤其是电机,如果质量不行,后续使用会很麻烦。宇通房车C533旗舰版搭载的是800Ah房车专用锂电池和670W太阳能电池的组合,虽然配备了大电,但也给房车增加了很多重量。

       而原厂房车生活家V90双拓版配置的48V智能双发电能系统,它能够实现智能发电、无忧用电、高效存电,可在多种模式下零噪音无感发电,行车2~3小时,无忧用电一整天,帮助房车用户实现真正的“用电自由”。

       当然,是否原厂、电量如何只是宇通房车与上汽大通MAXUS房车存在差距的两个方面,其实它们之间的区别在许多细节上都有体现。

       比如上汽大通MAXUS生活家V90双拓版的ADAS智能辅助驾驶系统,包括ACC自适应巡航功能,实现自动跟车,帮助解放双脚;FCW前碰撞预警系统,当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告;AEB自动刹车辅助系统,当车辆与前方物体低于安全距离时,自动启动刹车功能。

       LDW车道偏离预警,提醒驾驶员及时纠正方向,避免车辆偏离车道行驶,能降低事故发生率,但宇通房车C533旗舰版在这方面还是有一定的优化空间的,整体的驾驶感上汽大通生活家V90双拓版更好。

复式别墅、带电梯!这辆房车想挑战房产商?

       房车在中国汽车市场上,绝对是冷门中的冷门。即使已经经过了一二十年的发展,但国内的房车保有量与美国、欧洲等发达国家仍有着明显差距。目前自主品牌中,涉足房车领域的品牌仍然是以入门级为主。

       不过,这次上汽大通有一款新车却打破了自主房车产品的天花板,268万元的售价已经触及了一些顶级豪华车的领域。这样一款定位冷门的自主车型,到底意味着什么?

       百万级移动别墅都有什么?

       生活家V90别墅版就是这款百万级豪华房车的正式名称了,原型车是此前已经发布的上汽大通MAXUSV90。

       外观上生活家V90别墅版基本保留了上汽大通MAXUSV90的设计,房车专属的前脸造型采用MAXUS品牌新一代的设计语言。生活家V90别墅版的车身采用了一项名为铄金幻影多变几何空间叠层釉彩涂装的工艺,车身姿态看起来是很传统的房车造型。

       当然,仅靠这些外在可不能定价268万元,生活家V90别墅版最大的卖点自然在车内。一层左右双侧对向拓展后达20平方米的空间是房车最重要的生活区,其中包括了卫浴、整体式厨房和吧台等,抽油烟机、微波炉、外置抽拉升降厨房一应俱全,会客厅的装修风格整体偏向现代简约风。

       生活家V90别墅版增加了12.4平方米的二层空间,并且可以通过独创的房车内部升降电梯直达二层。这层的空间主要作用是空中阳光房+开放露台的空间融合,皮质地板、电动升降实木茶台,完全可以把二层打造成禅意茶室、书房,同时也可以作为健身房、会客厅出现。

       不过房车也并不能只有舒适性,毕竟从根本上看它仍是一辆车。在驾驶安全方面,生活家V90别墅版可以配合DMS(驾驶室摄像头)技术,实现人脸识别、疲劳分心检测、异常行为检测、语音拍照、眼神唤醒、情绪识别、主动问候等功能。

       唯一比较遗憾的是,生活家V90别墅版这台2.0T双增压柴油发动机似乎有点拖后腿,虽然扭矩达到了惊人的510N·m,但相较于这一价位的车型来说整体动力表现还是偏弱。不过好在上汽大通给这款车型配备了轮毂电机从而实现了四轮驱动,在非铺装路面等复杂路况能拥有更好的脱困能力。

       从车内的实用空间、用料和相关配置来看,生活家V90别墅版和目前市场上的房车明显拉开了差距。不过268万元的售价到底有多少人能消费得起呢?

       房车市场的迷雾

       虽然房车在中国市场已经成为一个主流分类,但2019年国内房车销量也仅仅为9586辆,作为对比,同年美国房车销量已经达到了41万辆……即使房车市场规模保持两位数高速增长,但和其他细分市场相比,房车仍旧是个冷门。

       对于中国消费者来说,汽车仍然是工具属性居多。所以房车这种功能性单一的车型并不适合日常使用。另外价格更高的豪华房车,售价已经赶得上许多城市的房价了。虽然豪华房车同样能满足日常起居并且更加灵活,但当更多人遇到先买车还是先买房这个问题时,往往会选择后者。

       毕竟房产对于我们来说实在太重要了,仅凭能上户口一条就能影响一个人的一生,不论是上学还是社会生活,买房才是根本保障。所以中国消费者注定不能像美国人那样,买辆房车就能闯荡江湖。

       抛开这购买价值问题,从房车的潜在消费群体来看,目前房车的目标用户大体可以分为两部分:

       一部分是高收入人群,这部分群体对生活品质要求较高,同时又有充足的预算去追求高品质,这也是为什么上汽大通敢于推出一款售价268万元房车的原因;还有一部分群体是喜欢新鲜事物的年轻人,这部分全体可能不会真的去购买一辆房车,而是会选择租赁的方式。

       但不管是哪部分人群,都要面临一个共同的问题:配套营地的落后。目前大多数的房车营地和相应的娱乐设施,都没有达到国际标准。很多国外旅客开着房车,甚至找不到一处符合国际露营标准的露营地,比如没有为车辆配套的上下水及电源设备。房车及营地的建设与发展还远没有跟上市场需求。

       车叔总结

       从每次车展上房车区域都被围观就可以看出,多数人不是不喜欢房车,而是没有足够的使用条件。相信有不少人内心都想深度体验一次房车旅行的感觉,但不论是成本还是营地配套的使用感受,都让人觉得房车生活有些遥远。但不可否认的是,中国的房车市场有着巨大的潜力,但想要快速发展起来,还需要整个行业的产业链共同努力。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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