房车十大排名
房车十大排名分别是奔驰、福特、依维柯、上汽大通、宇通房车、览众房车、江铃旅居车、东风御风、隆翠房车、中天房车。1、奔驰
奔驰作为豪华房车的代表品牌,在设计上一直走高档豪华路线。奔驰房车配备的设施齐全,舒适度也非常出众。
2、福特
福特房车底盘稳健,造型美观,动力性能也很不错。典型车型如飒露露和御派坊,都是非常受欢迎的家庭旅游车型。
3、依维柯
依维柯房车的内饰设计舒适度也非常高,相对较为注重细节场景,受到不少消费者的追捧。典型车型如Baruffaldi Caravan和New Daily,都给人一种科技感和时尚感。
4、上汽大通
上汽大通作为国内汽车品牌中的佼佼者,其房车车型同样具有非常高的颜值和实用性。上汽大通在房车设计上相对比较年轻,因此更具有活力与创新。
5、宇通房车
宇通房车是来自中国南方的房车品牌,自创立以来已经有30多年的历史。其房车以造型和色彩斑斓著称,同时在动力性能上也具有不俗的表现。
6、览众房车
览众房车是拥有德国品牌血统的房车品牌,其在造型设计上相对比较保守。但是,在设施和舒适度上却非常出众,例如典型车型如Mystery和Around,都让人倍感温馨。
7、江铃旅居车
江铃作为国内汽车品牌中的唯一一家,其旅居车的风格与外形多以简约为主。面向市场的产品中,江铃房车的细节处处理相当得心应手,相信能带给消费者非常完美的使用体验。
8、东风御风
东风御风是来自自主品牌的房车品牌,其造型相对更偏重于舒适和实用。同时,东风御风的车内设施也非常齐全,空间比同级别车型更加宽敞。
9、隆翠房车
隆翠房车作为来自日本的房车品牌,其在内饰设计上偏向于简约,但在设施方面的设置则相当的人性化。
10、中天房车
中天房车在国内房车市场上有着非常高的知名度,其房车造型偏向于硬派路线。同时,中天房车在设施上也很注重细节处理,为用户提供了非常舒适的使用环境。典型车型如V90和U90,让消费者满意度很高。
短、中、长、加长轴B型房车该怎么选?
上一篇提到C型房车,这一次提一提比较低调的B型房车,B型房车其实是我最喜欢的一种,因为它的车身体积较小。在通勤上比较方便,B型房车的底盘非常多,因为大多是商务MPV底盘改装过来的,所以驾驶相当灵活,地库随便能进。
有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐、金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺等轻客底盘。
也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列这一类的中巴底盘。中巴改装的B型房车比一些C型房车更大,不是所有的B型房车都比C型小的。
车身的长度决定了生活空间大小,B型房车主流长度基本覆盖在4.85M到5.99M之间,短轴的长度在4.85M到5.15M,短轴的特点就是灵活性非常好,驾驶起来更加轻松,一个标准的车位就能停进去。
短轴的房车在车重上一般不会太重,加速、制动、燃油经济性都相对其他类似更加好,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、东风御风、依维柯欧胜都有短轴底盘。
任何一样东西都有两面性,所谓的鱼和熊掌两者不能兼得,短轴的房车也有着很明显的缺点,既然你想要灵活性,就必然失去一部分空间性。
车身长度的缩短,车内空间相对紧凑,很多区域是重复叠加的,所谓的功能转换,会客厅没有四座对坐餐桌,厨房减少操作台面积,后纵床与客厅没有很好的阻断,形成共用一个空间。
空间的狭小,会让人有一种压抑感,为了减少这种感觉,短轴房车都会采用升降车顶和后纵床来增一定的通透感,达到一种视觉上的空间感,即使如此,没有后横置床,后纵床也要把前排的沙发放倒后,才能很舒服的伸直腿,无奈之举。
中轴底盘的长度在5.3M到5.4M之间,值得一提的是许多厂商都喜欢使用福特新全顺中轴中顶底盘,中轴比短轴长一点,但丝毫不影响它的灵活性,驾驶难度依然非常低。
中轴也就是普通的MPV的标准,一个标准的停车位也能轻松驻车,在空间上,比短轴会更大一些,能够对车内的各个区域做出比较清晰的隔断和划分,有了后横置尾床,与会客厅不会产生干涉。
客厅也有了对坐式沙发布局,但是这一类的整体长度还是稍显局促,这个尺寸能选择的底盘也很少。
长轴底盘的长度在5.5M到5.7M,这一类的房车,空间就宽敞多了,区域空间更加明确,车内布局更加多样化,可以为客户提供更加丰富的定制化选择,卫生间、客厅、厨房更大了。
依维柯欧胜、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全顺都有对应的车型,可选择的底盘和车型都很多。空间是大了,但因为整体长度和轴距的增加,过弯的转向半径也会很大。
在驾驶灵活性上,比中轴和短轴要小很多,车身高度一般在2.5M以上到2.9M,地库就进不了了,有些道路的限高杆在2.5M,还得要绕道。
这还不算最长的轴距,还有一些加长轴房车,长度在5.9M到6M之间,在允许上蓝牌的前提下,把空间做到了极致,就是为了增加车尾床,淋浴间可以做干湿分离,会客厅的沙发更长。
像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、东风御风都有加长的房车。这种车型因为长度和轴距与C型房车已经相差无几了。
只有宽度还比不上,保温性也稍差,灵活性也接近C型,但空间还是不如C型,处在一个比较尴尬的处境。
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预算20万就能买的2款房车,一款是福特一款宇通,适合退休夫妻
Hello,大家好!前两天我们后台收到网友选题提问:你好,我和老伴儿马上就退休了,想买一辆房车去看看祖国的大好河山,预算不高,想要买辆价格在20万以内的房车,最好是知名品牌出品的,这样后期用起来更有保证,多谢!
预算20万想买大品牌的房车,可选择的余地并不多,但是今天我依然可以满足这位网友的选车要求,至于这两款车究竟是何方神圣?一起来看看吧!
新飞福特新全顺B型房车
售价:19.98万元
特点:体积小、内饰精致、日常驾驶方便
第一款要推荐的车型就是由新飞房车基于福特新全顺底盘打造而成的这款自行式B型房车,这款房车整体外观与普通版车型保持一致,开出去非常低调,并且车身尺寸不大,长宽高仅为5341*2032*2407mm,在房车里算是偏娇小型的,日常驾驶无论是走街串巷还是自驾游,都挺方便。
动力方面,这款房车搭载的是一台2.0T柴油发动机,最大功率89kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是一部5挡手动变速箱,别看是手动变速箱,但实际驾驶时的换挡手感相当不错,离合器也比较轻,上手难度低。
车厢内部也是这款车的一大亮点,并没有因为价格低廉而粗糙,相反车内的整体氛围非常温馨舒服,不大的空间刚刚好能够满足老两口在车内休息、生活。
车内提供了必要的厨房设备,如冰箱、电磁炉、洗菜池等,对于日常是来说还是没有问题的;卫生间位于车厢尾部,采用卷帘门的设计,在不大的车内空间里使用还挺灵活的。
车内的主休息区是车尾部的一张纵置双人床,可以满足两个人在此休息,如果觉得床板尺寸不大的话,还可以把床外沿拓展板打开,进一步提升床位的使用面积。
水电方面,这款房车提供了150Ah免维护铅酸电瓶和1000W逆变器,以及105L净水箱和40L灰水箱,另外这款房车还提供了电热水器,用来提供热水洗漱,如果觉得配置不够的话,还可选装外置厨房、纱门、太阳能、燃油采暖、空调等。
宇通B313房车
售价:19.98万(限时特价18.8万元)
特点:空间大、配置全、性价比高
接下来这款房车是宇通最新发布的B型房车,宇通B313。这款房车基于大通V80短轴底盘打造而成,众所周知基于V80短轴底盘打造的房车尺寸尺寸不变不大,宇通B313同样如此,整车长宽高分别为5035*1998*2552mm,轴距为3100m,这样的车身尺寸在房车里绝对算是轻量级选手,除了车身高度还略大以外,长度和宽度基本上和一台中大型SUV差不多,日常驾驶更加便利。
说到驾驶,在动力上这款房车搭载的是一台2.0T柴油发动机,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,与之匹配的是一部6挡手动变速箱,满足国六排放,如果想要自动挡车型的话,可以选装6挡AMT自动变速箱。
整车外部按设计同样是以低调、稳重为主,简洁的车身外部看上去和普通版V80区别不大,只不过车身两侧的宇通订制车贴还是提示着路人,这辆车的与众不同之处。
进入车厢内部,同样是受限于车身尺寸,内部空间并不是很大,但对于夫妻2人来说完全能够满足日常使用,驾驶室后方是双人座椅,这里提供了一个便携式餐桌,不使用的时候可以将其拿走,提升空间。
双人座椅内部则是车内的简单厨房区域,这里提供了微波炉、洗菜池以及一台房车专用冰箱,如果想要做饭的话建议可以自备一台便携式卡炉,到车外使用,既干净又方便。
车内卫生间位于车厢尾部,采用的同样是一个卷帘门的设计,内部空间表现不错,提供了必要的生活设施。
车内的主休息区是一组上下双层单人床,上下床的尺寸分别为1850*870mm,1850*800mm,满足一名成年人居住不成问题,如果出行时还带着家里的第三代成员,还可以把副驾驶座椅旋转与后方座椅拼成一张儿童床,尺寸约为1760*800mm。
水电方面,这款房车配备了2000W逆变器、225Ah生活免维护电瓶、110L净水箱和42L灰水箱,两人简单使用还是没有问题的。如果觉得电力系统不够,还可原厂加装更大锂电池和逆变器。
总的来说,20万,相信是不少初次或者预算不太多的房车消费者的一个初期目标,但是在前几年这个预算显然是不能买到有保证的房车,现在完全可以办到,无论是底盘还是生产品牌,都有着不错的口碑。当然,即便可选车型多了,还是要根据自己需求来定哟!最后问一句,如果预算20万,今天介绍的两款房车你会选哪个?
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福特底盘C型房车来了,2.2T发动机C本就能开,有6床位配置够齐全
Hello大家好,这里是房车情报。目前国内的房车多使用大通V80与依维柯欧胜作为底盘打造,并且在新年来临之前都发布了符合国六排放的V90与欧胜的新型号。不过就房车来讲,大通底盘确实有些拥挤,而欧胜价格方面又有些偏高,有没有比较折中的方案呢?今天小编就为大家介绍一款福特新世代底盘的房车,可能会满足一些车友的需求。这款房车使用的是福特新世代底盘,虽然这款车型已经面世很长时间了,不过基本素质依然过硬。动力系统为一台2.2T的柴油涡轮增压发动机,最大功率100KW,最大扭矩350N.m,匹配一台6速手动变速箱,充沛的动力储备可以应付大部分的道路情况。并且随着配置升级,诸如ABS+EBD+ESP安全系统、倒车后视系统,倒车雷达和四路行车/驻车监控记录仪、10.2寸车载安卓智能主机等和乘用车媲美的技术应用,让整车更加安全稳定。
整车采用大额头的C型房车经典造型,空间表现方面得到保障。一体成型高强度车身内置铝合金骨架,加厚三明治保温隔音底板及车身板,使用寿命及舒适度无需担心。车辆外形尺寸为:5995*2365*2930mm,符合上蓝牌的标准,有C本即可驾驶。车身反光彩绘车贴增加辨识度的同时也兼具夜晚行车时的警示功能。
大尺寸的车身为装配各种房车设施提供了可能。车身侧面,菲亚玛3米遮阳棚、LED照明灯、电动踏步、外挂淋浴器、外置防风灶、行李舱和水电接口一应俱全。还可以根据要求选装拓乐自行车架、折叠爬梯、行李架及外挂备胎等配置,丰富车辆使用表现。
车内布局方面采用了常见的C型房车方案,充分利用空间。前部额头床够宽敞,可以躺下两名成年人,床板下还隐藏了一台32寸智能电视,可以在会客区观看。正副驾驶席座椅可以向后旋转,与后方L型沙发和侧向座椅组成环形客厅,使用体验更好。将升降餐桌降下后这个区域也可拼床,一个人短时间使用还可以接受。
沙发后方是纵置双人大床,躺在这里休息更加舒适。床铺上方有一台变频空调,还有顶置排风扇,可以充当风扇的角色,增加通风换气效果,让日常起居更加舒适。
车厢另外一侧是车内的厨卫区域。车内厨房配备有抽油烟机、水槽、电磁炉和50L车载冰箱,配合车外炉灶,做饭不是难事。卫浴间标配排风扇、毛巾架、储物柜、洗手池、洗衣机和20L多美达抽拉式马桶,基本满足日常使用需求。
整车水路配置有:140L清水箱,100L独立储热式热水箱,40L灰水箱,20L污水箱;
整车电路配置有:3000W逆变器,400Ah免维护电池,400W太阳能板。
这款新世代底盘的房车虽然只能满足国五排放,但是强大的动力表现能够满足不少朋友的期待。大承载力提供的大空间更是能够满足5-6人的使用,价格也从刚面世时的40-50万元降至了目前的38.8万元,不知道大家喜欢吗?
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房车该怎么选?房车底盘都有哪些?房车大概需要多少钱?
1、房车该怎么选?尽量选择一些大品牌的房车厂家所推出的产品,因为无论稳定性,还是设计,包括整个制造工艺,大厂家都有先天的优势。
而且现在房车市场鱼龙混在,选择有正规资质的大厂的车型,车辆无论是上牌也好,售后质保也好,都有个保障!
由于房车市场属于小众市场,很少有现车出售,大部分房车购买的方式都是展会上看车,然后现场于厂家预约预定,甚至有些厂家样车都不卖,只卖订单。这与传统乘用车的销售模式完全不一样,所以用户选购时,务必要打好提前量,最少要提前三个月到半年的时间订车,不然很有可能出现无车可买的情况。
如果只想要现车,能够直接买了就用的厂家,目前市场只有宇通、大通两个厂家,都是主机厂背景,好处是厂子规模够大,行业翘楚,符合笔者说的大厂条件!缺点是车价不便宜,同等价格配置要比其他厂家差不少。有利有弊!
既然题目为“房车该怎么选”,我们当然不能忽略二线品牌,甚至一些小厂的产品。房车市场基本规律是,越是小厂家,性价比越高……
但奉劝用户选择小厂产品的时候,务必了情清楚了售后问题,上牌问题,车辆产权问题,部分厂家由于资质问题,车辆可能遇到上牌困难的情况,尽量避免掉这个问题!
2、房车底盘都有哪些?
目前国内C型房车的主流底盘就是依维柯。无论是宇通还是大通,都有依维柯底盘车型。
相较于其他车型,依维柯在房车市场保有量是最大的,品质也相对有保障。
3、房车大概需要多少钱?
目前市场主要出售的房车,有拖挂房车、B型房车、C型房车。
拖挂房车基本价位:国产拖挂5万起,至十几万不等,主要看品牌、工艺、配置、车辆大小等。进口拖挂从十几万到几十万不等,主要还是看品牌做工,相对于国产拖挂,欧洲进口拖挂的做工内饰明显要略胜一筹。
B型房车:主流的B型房车从20几万直至40多万,一般以大通V90/80底盘为主,依维柯底盘B型房车相对贵一些,另外福特全顺系底盘房车深受用户爱戴,当然缺点就是价格相对较高一些!
C型房车:主要还是以依维柯底盘为主,价格从40万起至一二百万都有的选,超过70万以上基本都是进口依维柯底盘,国产依维柯欧胜主要价格区间就是40~70。
另外今年轻卡平头车型异军突起,以上汽跃进H500/H300底盘为主的平头轻卡房车,值得关注。
综上所述,房车价格从5万至70万,都是主流房车市场能够买到的车型,
国六热还是福特新全顺热,为何这么多T型房车扎堆上市
福特新全顺(V362)在国内房车改装是个怎样的存在,相信关注房车改装的朋友,都清楚!在国内房车改装三大底盘中,依维柯系、大通系、福特系中,福特新全顺是一个要个头没个头,要长度没长度,要动力没动力,要承载性出不了大力却实实在的前置前驱房车改装底盘。新全顺V362于2017年底在国内上市,经过2019年的全新一代升级,至今仍然以国六2.0T汽油+6AT变速箱/国六2.0T柴油+5MT变速箱存在,在国内房车市场,头部有C型,中部在大通B型/C型夹击之下,走出了一条依托福特品牌独立B型/T型车型的突围之路,这就不得不提产品与市场与用户相互选择的关系,最终由用户需求决定,无所谓谁天生厉害,谁更像房车!
言归正传!近日,多家主流房车品牌先后发布了,基于福特新全顺二类底盘T型房车,我们选取了具有代表性的六款车型,分别由宇通房车、隆翠房车、拓锐斯特、法美瑞房车、旌航房车、江铃集团旅居车等六个品牌做一期静态简析,与大家线上交流探讨。
宇通C520怎么样?指导价39.8万!
以客车见长,房车领军企业,给C520尊行版定位为:一款集通勤、商务、旅居一体的多功能旅居车,采用江铃福特轻客——全顺V362高配底盘经过国内最大房车流水线标准化工厂打造而成,整车尺寸5960*2190*2670mm,2.67米的高度利于城市通行。采用贯通式布局,会客区可拼接为2000*1000mm临时床铺,尾部2000*1200mm纵床空间。电路系统3000W逆变器、240Ah蓄电池、180W太阳能板、12V行驻车空调、24英寸液晶电视、900W电磁炉、85L房车专用冰箱、130L净水箱、50L灰水箱等。
代号“隆翠二号”产品力如何?
隆翠二号(LC-02W)车身采用三明治结构轻质板,上层地板为PP蜂窝加纤维板的五层复合三明治结构轻质板;整车布局分别由驾驶室、可临时组装成床的L型卡座、纵置双人床、干湿分离卫生间、厨房区域组成。配置如:120升净水箱、300W如果轻质太阳能充电系统、200AH磷酸铁锂电池、3000W充电逆变一体机、NCE微波炉、塞德福德90L冰箱、Truma电/气极速热水系统。
刷爆朋友圈的拓锐斯特2020款锐典版售35.8万!
拓锐斯特房车基于福特新全顺底盘打造而成的一款自行式C型房车,采用的是全铝材质,在保证车身外部平整度的同时,也能够让整车多年以后依然亮丽如新。相较于市场上常见的小顶设计,采用的是大顶设计,整车高度仅为2.8米,属于跨界产品。尾部纵置床,上层单人床尺寸1850*700mm,下层双人床尺寸1850*1030mm,可以满足一家3口人休息。额头床依旧可作为休息区或储藏区使用。
擅长轻卡房车改装的——法美瑞T型会怎样?
法美瑞首款福特T型房车采用欧式小前额、饱满紧凑造型、黑白时尚配色。5.9米长、2.2米宽,上蓝牌、C本即可驾驶,市区畅行,国家法定节假日高速免费;2.8米高度,带来更小的风阻及更好的通过性。水电配置:320Ah锂电、500W太阳能、3000W充逆变一体机;100L净水箱、小厨宝10L热水器、70L灰水箱。
还是39.8万报价,旌航·新全顺T型叫板两位大哥!
旌航福特T型房车基于福特新全顺V362底盘打造,长宽高为5990×2240×2780(mm)。轴距为2933mm,油箱容积为80L;车身采用免漆彩铝板,搭配白色的FRP额头材质;车身的外观设计简洁明了,展示出了房车带来的旅居生活,内饰在一些细节方面处理得相当不错,整体符合大厂制作应有的水准。
生活区部分,采用豪华家具组,材质为进口菲林格尔板材,地板为防水地板革。由前向后分别是驾驶舱、会客区、厨房区、卫生间、车尾睡卧区。各个区域相互独立,划分明确。
原厂江铃福特新全顺C型最敢报价格,有不服的吗?
江铃新全顺C型房车基于福特V362打造,车身尺寸为长5995*2260*2935mm,整备质量2800kg。动力系统为2.0T汽油发动机+匹配6速自动变速箱。新车共三款不同配置车型,欣享版售价39.6万元(手动版),劲享版售价43.6万元,智享版售价47.6万元。江铃新全顺C型卧睡方面,有沙发拼床、额头床和尾部横置上下床两张主床。一共4个床铺。其中尾床尺寸为:1300*1900(下)/1200*1900mm(上)。江铃新全顺C型车身外部配备了外拉式厨房,车内配备了房车专用洗菜池以及一个70L的冰箱。
写在最后:
以上福特新全顺六款房车的先后上市,再一次将3.5T级T型/C型房车价格下探至39.8万以下!为消费者创造了更多户外出行的满足感。当然各家的品牌定位,产品创新方面都各有优劣,相信大家看过后自有判断,喜欢哪一款还请实际去试驾体验后再决定。欢迎大家关注、转发、评论、点赞。
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福特房车对比上汽大通原厂房车怎么样?
很不错。薄厚两层窗帘使车主可以自由搭配车内光线。房车车厢前部靠近牵引部位的门锁打开,可盛放两个燃气罐。侧墙和车顶为加框隔热绝缘的真空铝合金材料,玻璃钢外表,真空连结不锈钢加框地板,并在底层进行密封处理,防止灰尘和湿气,还起到降噪的效果。
福特房车由美国房车制造商Jayco房车公司制造,属于自行式C型房。它的外观整体造型大气浑厚,内饰奢华不已,且车厢可做电动扩展,还配备了遮阳棚,可以遮挡烈日或连绵的阴雨,让您随心所欲的与大自然亲密接触。
净水箱容量118升,内设4000瓦燃油发动机,保障充分的水电供应。车内空间约24平米,宽敞舒适,丝毫无狭小压迫之感。其车长9.6米,宽2.5米,高3.5米,车身重量6.37吨,动力上搭配6.8LV10发动机,功率为422kw,油箱容积为250升。前部、两侧、尾部均有外推式中空玻璃车窗,具有很好的通风性,同时还有一定的遮雨作用。
薄厚两层窗帘使车主可以自由搭配车内光线。房车车厢前部靠近牵引部位的门锁打开,可盛放两个燃气罐。侧墙和车顶为加框隔热绝缘的真空铝合金材料,玻璃钢外表,真空连结不锈钢加框地板,并在底层进行密封处理,防止灰尘和湿气,还起到降噪的效果。
半英寸(1.27厘米)厚的隔热绝缘聚苯乙烯泡沫塑料夹层,使得车内小气候环境随意调节不受外界的影响。这些隔热绝缘材料的使用使得这款房车无论在气候寒冷的地区还是气候炎热地区,都能给你提供舒适的环境。车轮方面在保证足够抓地力和承载力的前提下,使用了不锈钢轮毂罩,在巨大的车身的衬托下,显得更加细小。
新款福特房车见过吗?3.5T配10AT动力超猛有四驱,2口用很舒适
Hello大家好,之前的文章中为大家介绍了不少优秀的外国房车案例,很多不错的设计得到了车友们的共鸣,今天咱们继续这个系列的分享。欧洲的B型房车包括奔驰Sprinter等底盘的车型都为大家介绍过了,由于尺寸和大通V90长轴底盘相近,拥有可以“借鉴”的潜质。今天为大家带来一款相似尺寸的福特底盘B型房车,一起看看吧。
这款B型房车由英国露营房车公司WellhouseLeisure打造,对新款FORDTransit底盘进行了大刀阔斧的改造。首先在外观方面使用了整体深灰色的涂装,配合运动化前保险杠,给人硬派、帅气的第一印象。前部进气格栅和车顶部分增加了LED射灯,极大增强夜间照明能力,整车外部尺寸与大通V90长轴高顶底盘相差不大,长度保持在6米以内。
虽然车身外形有国内房车可以“借鉴”的地方,但这款底盘的动力系统配置很难模仿。整车使用一台搭载3.5TEcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率310kW,对应马力421Ps,峰值扭矩678N·m。传动系统匹配10AT变速箱,提供宽泛的变速比,提高燃油效率。
这款车型首次选装了AWD全轮驱动系统,可以在任何速度下选择泥泞、沟渠或打滑模式,搭配全地形A/T越野轮胎,以帮助提高全轮驱动系统在恶劣条件下行驶的能力。
另外新款车型还配备FordCo-Pilot360安全驾驶辅助系统,包括紧急制动、行人检测、车道保持辅助和自动远近光大灯、自适应巡航和自动停车等功能,安全性同样出众。
在拥有了优秀的底盘系统之余,车内设计也有很多创新之处。正副驾驶席增加可旋转底座,驻车后向后旋转就可以和后排组成4人会客区,搭配可旋转拓展尺寸的餐桌,在车里办公、用餐都十分舒适。
两个独立的后排座椅都带有双侧扶手和安全带,乘坐舒适性与安全性与正常的乘用车座椅无异。特别设计的滑轨式支架很有创意,不仅可以前后滑动调整位置,还可以和便携式餐桌一起快速拆除,让车厢内形成宽敞的载货空间,增加更多车辆使用效率。
另外不得不提,本车的睡卧区域设计的很有新意。为了优化车内空间,在会客上方的车顶上布置了双人吊床。与以往常见的吊床不同,这张床铺有折叠机构,通过撑杆折叠后完全贴合车顶部分线条,不影响白天用车,夜晚能够满足两名成年人睡卧。
车厢中后部是本车的厨卫设施,空间依然保证宽敞。厨房操作台配置了带盖水槽和双芯燃气灶,下发是非常宽敞的餐厨用品储物空间。对侧位置柜子内嵌烤箱和三能源冰箱,满足基本的餐厨需求没有问题。
最后尾厢位置的卫浴间还是用了干湿分离的布置方式,这在B型房车当中相当难得。卫生间集成了带镜面柜门的储物柜、折叠式洗手池和可旋转式马桶,另外一侧是有淋浴系统和防水底托的独立淋浴房,淋浴房外侧还悬挂两张折叠座椅,下方有两个储物抽屉,将空间利用到了极致。
这款福特Transit底盘B型房车两驱版本售价5万英镑,带越野套件的四驱版本为6.5万英镑,折合人民币约50-60万左右。虽然底盘系统可能和国内无缘,但内装设计完全可以用大通V90底盘实现,希望国内房车厂家早日“拷贝”出类似优秀的设计,让国内车友拥有更好的房车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选?
今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前,短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然,还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘,这几款底盘由于并不属于常见底盘,本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋,接下来小编就来说说它们的区别。●依维柯欧胜底盘
▲上图为依维柯欧胜二类底盘
依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中,动力系统方面采用3.0T+8AT组合;同时,依维柯欧胜还是目前短头轻客底盘中唯一采用非承载式车身,配有非常粗壮的大梁,承载能力优于同类轻客底盘。另外,依维柯欧胜底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间,且大梁还配有多个孔洞,便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且,依维柯原厂提供一款代号为C45-33的房车专用底盘,后桥经过加宽处理,并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。因此,可以说依维柯欧胜底盘无论是动力、承载能力,还是稳定性,都会明显优于其它底盘。
▲上图为拓锐斯特欧畅版房车
▲上图为工信部第337批公告的依维柯欧胜国六申报信息
但可惜的是,目前依维柯欧胜仅2.3T+5MT组合拥有国六版本,3.0T+8AT组合没有国六版本,暂时不能满足全国上牌需求。不过,在工信部第337批公告中,已经有了依维柯欧胜3.0T国六版本的信息,预计过段时间就会上市,喜欢依维柯底盘房车的朋友可以再等一等。另外,非承载式车身的大梁也会增加整车重量,一般基于依维柯底盘打造的房车会略重于同类底盘打造的房车。
●进口依维柯NewDaily底盘
▲上图为进口依维柯NewDaily二类底盘
进口依维柯NewDaily二类底盘,在“继承”依维柯欧胜所有优势的同时,还提供目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘——6.5吨底盘。同时,进口依维柯NewDaily目前拥有国五底盘和国六底盘两种选择,除限制柴油车上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,进口依维柯NewDaily底盘还配有L2级自动驾驶辅助系统,进一步提升了操作便利性。
当然,进口依维柯NewDaily的劣势也同样明显——原装进口的身份使其价格相对高昂。同时,进口依维柯NewDaily底盘同样存在非承载式车身增加重量这一问题。
●上汽大通MAXUSV80底盘
▲上图为上汽大通MAXUSRV80房车
在目前的短头轻客底盘中,上汽大通MAXUSV80底盘的价格相对亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盘已换装了满足国六排放标准的上汽“π”2.0T发动机,可满足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的驾驶室相对较低,在保证同样额头床纵向空间的同时,可以将整车高度进一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原厂所生产的RV80房车,高度仅3.05米,与依维柯底盘中额头房车的车身高度相当。
▲上图为新星通途T600房车
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盘为前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。另外,从上图可以看到,但上汽MAXUSV80底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱,因此我们很少能看见基于上汽MAXUSV80底盘打造的带拓展舱的房车,即便是带拓展舱的上汽MAXUSV80底盘房车,拓展舱尺寸也会小于基于依维柯欧胜打造的拓展房车。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱,在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盘最近也在房车圈开始逐步火热,V90底盘的优势是相比V80底盘而言,变速箱从AMT自动挡换成了AT自动挡;而且还是后驱后双胎设计,解决了V80承重能力不足、爬坡费力的问题。同时,上汽大通MAXUSV90底盘还是目前国产轻客中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的车型,大幅提升了行车安全性。
▲上图为罗曼特斯T50房车
不过需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盘,目前除上汽大通MAXUS原厂房车、亚特房车、罗曼特斯房车推出了基于上汽大通MAXUSV90底盘打造的C型房车,用户的选择面相对较小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盘是目前最新推出的底盘,二级市场的配件尚未完善,后续的维修便利性、维修等待时长、维修成本方面均存在一定不足。
●福特新全顺底盘
福特新全顺底盘是基于MPV底盘改进而来的轻客底盘,与福特途睿欧同平台共线生产且两款车底盘代号均为V362,因此整体舒适性相对较强。同时,福特新全顺底盘价格相对较为亲民,且底盘配置方面均相对齐全,配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等,行车安全性和便利性均有所保障。此外,新全顺底盘目前已满足国六排放标准,且提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力,可满足全国上牌需求。
▲上图为拓锐斯特锐典版房车
需要注意到是,福特新全顺底盘采用后单胎设计,承载能力相对较弱。同时,新全顺底盘同样采用前轮驱动;我们都知道房车主要重量均集中在后半部分,行驶过程中对后轮的压力会大于前轮,前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。
●福特新世代全顺底盘
▲上图为飞翔巡疆者畅游版房车
新世代全顺底盘同样是自行式C型房车中比较常见的一款底盘,从2008年上市至今已在国内征战多年,其优势在于价格适中、皮实耐用、维修方便等。另外,福特新世代全顺底盘采用后双胎设计,承载能力相对较强。
▲上图为巨威阿瑞斯4600房车
新世代全顺底盘由于比较早进入国内,内饰设计相对老气,且功能性不及大通或依维柯底盘。另外,新世代全顺底盘仅提供手动变速箱,且全系未配备ESP电子稳定系统,在行车便利性和安全性方面相对薄弱。不过,在今年北京车展上,江铃福特已经带来了全新改款的新世代全顺Pro,新车增加了ADAS高级驾驶辅助功能、ESP9.3电子稳定系统、多功能方向盘、自动变速箱等配置,且外观内饰经过了全新设计,喜欢这款底盘的朋友可以再等等。
●奔驰Sprinter底盘
奔驰Sprinter底盘属于高端底盘,分为3吨级后单胎和5吨级后双胎两种底盘,其中5吨级后双胎底盘承载能力相对较强。奔驰Sprinter主流配备3.5V6汽油发动机,匹配5AT自动变速箱,操作便利性相对较强。另有少许版本搭载2.1T柴油及3.0T柴油发动机版本,可满足喜欢柴油车的用户需求。安全系统方面标配ESP电子稳定系统,可提升稳定性及行驶安全性。
▲上图为雅升奔驰524房车
需要注意的是,目前奔驰Sprinter底盘已处于停产状态,目前仅有部分品牌拥有少许现车。奔驰Sprinter已在海外推出了第五代产品,但国内尚未引进第五代Sprinter底盘车,目前只有原装进口B型房车。
●菲亚特Ducato底盘
菲亚特Ducato底盘是欧洲房车非常流行的底盘,目前基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,整车重量符合欧洲规定的3.5吨以下,因此即便是使用后单胎也能满足载重需求。同时,菲亚特Ducato提供房车专用底盘、ESP电子稳定系统等配置,整体稳定性、安全性均相对优异。
▲上图为BlucampLucky511房车
需要注意的是,欧洲房车以燃气能源为主导,冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时,欧洲房车营地非常发达,因此,欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器,电路配置方面不符合国内国情,需要后期加装。另外,优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车,因此价格相对高昂。
总结:我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上,而底盘会决定整车的行驶质感,因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前,房车底盘很难像欧洲国家那样统一;但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义,因此,大家在购买房车之前,一定要根据自己的需要去选择。
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