大通原厂v100b型房车用什么空调

       空调可以说是房车用电大户,长时间使用必须要接外接市电才能满足需求,但是这款房车采用的是厂家自主研发的12V顶置变频空调。

        不用开启逆变器就能使用,减轻了蓄电池的负荷,如果车内配有600Ah的电瓶可满足9-17个小时的使用需求,即使没有外接电也不担心车内电不够用。

        这款长轴大通B型房车,以大通V80(参数|询价)为底盘改装的房车可以说非常常见,但是不同的是这款房车打破常规化布局,并且在电器的配备上也有很大的创新,设计更加符合“家”用的需求,布局方面采用封闭式厨卫,避免车内油烟四散,电器方面采用12V变频空调,无需外接电,仅靠生活电瓶就可连续使用十小时左右!话不多说接下来就给大家介绍一下这款“不走寻常路”的房车!

大通G20房车首发,2.0T+8AT代步能开,20多万挺实用

       Hello,大家好!

       在海外房车里有一种基于7座MPV车型打造的升顶休旅车,深得不少商务家庭喜欢,不仅可以满足日常上班代步,还可以在节假日带上家人来一场轻松惬意的旅行,更重要的是它开起来更接近于普通家用车,舒适性远高于那些基于商用车底盘打造的房车。在国内,这样的车型并不少,但从品质到品牌上做到双优的,个人认为上汽大通G20必须得算上一个,至于这款车究竟如何?今天就来带大家一探究竟~

       作为上汽大通原厂推出的房车产品,这款车和自家其它房车一样,享受着来自大通的一系列优先条件,为此在品质方面还是能够有保证的。作为该系列车型的全新产品,这款房车基于全新改款的大通G20MPV打造而成,比起老款的G10有着诸多改变。

       首先在外观方面,车头采用了一个全新的全脸设计,尺寸更大的中网提升了整车的视觉冲击力,全LED大灯组不仅符合时下高配车型的需求,同时也在夜间能够提供更好的照明。

       车身侧面线条和G10差异不大,平直修长的车身给人的整体感受比较大气,同时整车5198*1980*1928/2043mm(选装升顶高度会有差异)的长宽高基本上和家用车相当,日常驾驶还是比较方便的,车身高度也能够进入大多数地库。

       车尾灯采用了全新的天空之镜LED围灯,尺寸更大感官感受更清晰,夜间行驶时不仅提升了辨识度,同时也增加了行车安全性。

       动力方面,这款车搭载的是一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率165kW,最大扭矩达到了350N·m,满足国六排放,匹配一部8AT变速箱,这套动力总成不仅在同类型房车里,就算是放到国产MPV车型里也是非常优秀的存在,并且这款发动机还可以添加92号汽油,为日常使用节约了成本。

       进入车厢内部,驾驶室采用了一个全新的设计样式和配色,整体看起来更有设计感,悬浮式中控屏也紧跟时下设计潮流,中控台采用了大面积的皮质包裹,在很大程度上提升了档次感,电子旋钮式换挡机构,不仅更具科技感,同时也在下方节约出了更大空间,便于存放随身钱包等物品。

       来到车厢后方,采用了的一个相对比较常规布局方式,不同的是车厢后方提供了四张单人座椅,座椅的舒适度非常不错,完全不输于那些售价百万的商务保姆车,不管是家人乘坐还是接待合作伙伴,都挺不错。

       位于车厢内侧还提供了储物柜、洗手池以及一台车载冰箱在,这款车上还提供了60L清水箱和20L灰水箱,基本上能够满足日常洗手洗脸。

       相较于常见的露营车左侧车门均不可打开的设计,这款车的左侧车门是可以打开的,打开以后外部可以选装一台外置抽拉燃气灶。

       车厢尾部提供了一些储物空间,打开尾门以后还可以在这里选装一个尾部帐篷,便于淋浴或者使用便携式马桶。

       夜晚休息的时候可以把四张座椅放平,拼接成一张尺寸达到了2200*1100mm的双人床,睡下2名成年人还是没有问题的;如果平常出行人数达到4人的话,还可以选装一个电动车顶帐篷,内部还可以增加一张尺寸约为2100*1100mm的双人床,并且选装车顶帐篷后,在驻车以后还可以增加驻车车内垂直高度。

       在售价方面,大通旅行家G20共推出两个版本,不带电动升顶的车型售价为25.98万,可以满足2人住宿,并且在车顶带有乘用车的全尺寸天窗,车内也带有64色氛围灯,更专注商务接待的豪华属性;带有电动升顶的车型售价30.98万,可住4人,外部还可选装抽拉燃气灶、便携式马桶、户外座椅等,更突出生活氛围,至于选择哪款?还要根据实际需求来定。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通原厂首款重卡房车探索家·珠峰正式预售,有什么亮点值得关注?

       上汽大通原厂首款重卡房车探索家·珠峰正式预售,这款车在设计和功能上都展现出了许多亮点。

       首先,从外观上看,探索家·珠峰的造型硬朗且独特,极具重甲机械风格,相信会让许多探险者眼前一亮。这款房车的外部尺寸和内部空间都达到了相当的水平,尾部拓露展台面积高达18平米,270°的旋转尾部拓露展台可以满足用户在旅行中的各种需求。

       在内部设计上,探索家·珠峰也充分考虑了用户的需求。例如,它搭载了50寸投影和4区音响,使得房车秒变私人影院,一楼的智能座椅不仅支持6向电动调节,加入按摩、加热等符合人体工学的设计,更具有”150°一键躺平“的功能,横扫旅途劳累,带给用户极致的安心与舒适。

       此外,探索家·珠峰还拥有超强的安全保障。它是首台配备三大智能主动安全技术的全驱重卡房车,拥有同级领先的ADAS高级驾驶辅助系统,能有效提升各种路况下的行驶稳定性与安全性。同级唯一四轮碟刹制动系统还可在高强度越野时提供可靠的制动性能。全车25个摄像头和传感器,为行驻车提供全方位守护。

       总的来说,探索家·珠峰不仅在外观设计上独具匠心,而且在功能配置上也充分考虑了用户的需求,提供了极致的旅行体验。同时,它的安全保障系统也达到了新的高度,为用户提供了全方位的保护。这款重卡房车的出现,无疑将为房车市场带来新的竞争态势。

星旺大通B型V80房车,带您看遍星辰大海

       带着家旅行肯定需要非常大的储物空间和生活设施,这样才能保障出行的顺畅和生活的质量。而通过性与利用率又是我们不得不需要考虑的事情,所以B型房车的优点就体现了出来。

       今天就为您推荐一款来自星旺房车的B型房车,采用国六B型大通V80长轴高顶房车。

       这款B型房车采用的是上汽π2.0T国六发动机,6AMT自动挡变速器,轴距3850mm,可供6人乘坐,车身长度在6米之内,上蓝牌照,C照即可驾驶。

       进入车内先来看看驾驶室部分。大屏导航带倒车影像。室上方配备有26寸液晶智能网络电视,让您旅行途中也不会感觉到枯燥无味。驾驶室内镀铬装饰,多功能方向盘,超迁皮料包覆的主、副座椅。驾驶体验较好,适合长途旅行。主、副座椅之间留有通道,方便身在主副驾驶的人很方便的进入后面的生活区域。

       高顶的设计和通透的室内空间,让体验者不感到压抑,此款大通V80星旺房车采用的竖置上下铺后床,双人对卡座布局。对卡座设有一个手动升降桌,您可以在此与朋友畅谈,与家人谈心。

       进入卫生间,卫生间配备的有马桶、梳妆镜、毛巾架、换气扇、两用抽拉式花洒,储物盒等非常齐全,可以满足您出行时的需求。纯白的设计不仅简洁大气而且非常便于打理和日常清洁。

       厨房区域非常的宽敞,操作台方便您尽情的展现厨艺。厨房区配备有洗手洗菜池、电磁炉。侧方还配备有一个微波炉和50L的冰箱,您可以在此储存食材和冰镇饮料,非常的方便。

       休息区采用竖置床铺式的设计。使用时可以把后座靠背向前放下后,和下铺拼接成一个近长2200mm,宽900mm的床铺,照顾到了身高较高的车友们。上铺则设计一个隐藏式的伸缩板,在休息使用时可以将其伸出,在使用会客区是将其缩进去,避免产生不必要的磕碰与伤害。

       顶置的房车专用空调,12V顶灯、氛围灯、射灯,带防蚊纱窗功能的12V两用双向换气扇,

       整车采用优质皮料软包,无甲醛E0级环保内饰板,让我们的 健康 得到保障。

       手动外置遮阳棚,自带2个防风支撑杆,在自驾驻车时,可以在遮阳棚下面做饭、喝茶、看风景等等,让你的户外体验增加无穷的乐趣。

首款大通T70房车实拍!2.0T+6AT四驱强悍,还能玩麻将

       Hello,大家好!

       说到皮卡房车,相信不少朋友首先会想到的就是基于长城风骏皮卡打造的C型房车,但随着近几年上汽大通在皮卡领域的发力,曾经的大通T60也被不少厂家打造成房车,并且还取得了不错的市场口碑。但是今天,我们要介绍的这款车型,是上汽大通原厂基于最新的皮卡产品T70打造的一款C型房车,至于它的表现如何?一起来看看吧~

       作为一款基于皮卡打造的房车,新车在整体造型方面与主流车型保持较为相似的造型设计,第一眼看上去并不会觉得很惊艳,但却还会有几分喜欢。

       这可能和车身所使用的这种比较清新淡雅的涂装有一定关系,毕竟是原厂出品,从感官上就要比一些小厂更有质感,车身尺寸表现也是中规中矩,长宽高分别为5925*2060*2950mm,比起那些依维柯C型房车来说,属于比较修长的,日常驾驶比较轻巧灵活。

       另外车头在细节上的调整,也让整车看起来更有气势,尺寸更大的进气格栅搭配上MAXUS的品牌标识,不仅提升了整车的辨识度,同时也显得比较有性格。

       动力方面,这款车搭载的是一台上汽Π系列2.0T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩达到了375N·m,在动力数据方面已经达到了同类型底盘中一个较高的水准,在加上一台6AT变速箱,更提升整车的驾驶舒适性和便利性。同时这款车还配备了一套分时四驱系统,能够根据路况在高速两驱、高速四驱以及低速四驱中切换,还可以选装后桥差速器锁,提高在复杂路况下的脱困能力。

       进入车厢内部,可以看到得益于整车所使用的单排驾驶室设计,生活区的空间还是比较充裕的,车厢内所采用的布局方式也不是首次出现,但在一些细节上还是有一定提升的。

       车尾部的U型沙发能够满足一家人坐在这里休息,比较有意思的是,两个正向座椅还采用的是乘用车座椅,除了三点式安全带以外,两个座椅中部还有一个隐藏式水杯架,这点和传统5座家用车的第二排座椅如出一辙,在房车里这样的设计真心不多见。

       U型沙发中部设置的不是普通的餐桌,而是一张自动麻将桌,对于川渝地区的车友来说,随时随地“搓两圈”也不是不可能的,位于外侧的座椅隐藏在一侧的橱柜中,使用时抽出即可。

       位于沙发上方提供了一组储物吊柜,便于在这里存放一些随身背包之类的物品,拿取都挺方便,吊柜在细节上的处理也挺细腻,彰显了大厂品质。

       车内的厨房区域位于车厢侧门旁,这里提供了洗菜池、冰箱等常规设施,如果想要煎炒烹炸的话,建议还是在车外操作。

       车内卫生间位于驾驶室后方,内部空间挺大,提供了盒式马桶、淋浴、洗手池等设施,搭配上100L净水箱以及热水系统能够满足日常的洗漱。

       位于驾驶室顶部是车内的一张额头床,尺寸表现中规中矩,睡下2名成年没有问题,在床的外侧还提供了扶手,可以防止人员跌落,不过总觉得这个扶手看起来有些别扭,建议后期还是改成网兜更好些。

       总的来说,这款新车的到来,弥补了大通原厂房车在皮卡类房车的缺失,相信凭借T60以及T70积累的良好口碑,这款全新房车产品,未来也会得到市场的认可。目前官方还未公布这款新车的售价,大家觉得在怎样的一个区间更合理呢?

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