大通原厂v100t型小顶房车
Hello,大家好!
近日,工信部发布了第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公式,本批公示中我们看到了有53款新款房车正在公示,其中包含43款旅居车(自行式房车)和10款旅居挂车(拖挂式房车),与往常一样,下面我会挑选几款比较有看点,同时未来上市后会获得更高关注的车型分享给大家,一起来看看吧~
宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居车
看点:国六进口依维柯NEW DAILY底盘、配置高、舒适性高
这款宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居车,实际上就是目前在售车型中的C630换代升级款车型,从这款房车的尾标我们也可以窥探一二。
与在售的C630一样,这款房车同样是基于进口依维柯NEW DILY打造而成,不同是这款新车所使用的底盘为NEW DAILY最新该款版,除了升级了一系列驾驶辅助装置以外,这款房车还满足国六排放,解决消费者后顾之忧。
这款房车车身左侧和尾部分别提供了两个拓展舱,以增加车内使用空间,在车身外部提供了各种选装设备,包括自行车架、爬梯、车顶太阳能电池板等。
车内整体布局,从仅有的公示图我们可以猜测会继续使用现款C630的布局方式以及配色方案,在售价方面,个人觉得这款房车售价不会低于现款C630,参考其它品牌的同底盘车型,我觉得这款房车未来上市后售价接近100万~
宇通牌ZK5035XLJ2旅居车
看点:宇通首款福特新全顺B型房车、能代步能旅行的多用途房车
这款房车在我印象中,是宇通推出的首款基于福特新全顺打造的B型房车,在之前宇通所推出的B型法国车有大通V80、大通V90、福特新世代全顺以及南京依维柯欧胜,这次所推出的这款新全顺B型房车进一步完善了整个品牌的车型体系,为消费者提供了更多选择。
在整车设计方面,这款房车与常见同底盘车型差异不大,车辆外部支持选装太阳能板、踏步、顶置空调、换气扇、卫星天线、天窗、斜顶天窗、舱门、推拉窗、外推窗、遮阳棚、行李架、尾门爬梯、自行车架、户外照明灯等,根据选装的不同,车身外部尺寸也会不同,选装空调后车顶高度最高位2680mm。
在车内设计上,我们看到这款房车提供了两种不同布局可选,其一为常规的前双人沙发后纵置床+卫生间+厨房的布局,这样设计能够满足大多数房车使用者的需求;其二是车厢尾部换位环形皮质卡座沙发,这样的设计更偏向于那些有一定商务需求的消费者。
程力威牌CLW5030XLJ6RL旅居车
看点:奇瑞轻卡底盘、起售价预计低于10万
看到这款房车时,大家应该可以猜到,这将又是一款亲民型房车,个人觉得未来这款房车的直接竞争对手就是目前市场上在售的福田祥菱房车,起售价10万左右,十足的“老百姓买得起”的房车。
来看看这款房车,整体采用标准的C型房车设计,由于所使用奇瑞开瑞系列货车打造而成,为此整车看起来并不是很大,实际长宽高仅为5440*1910/1980*2740/2990mm,属于那种短窄高的造型,看起来还略微自带喜感~
车内整体布局采用的是一个较为常规的后横置床设计,车厢中部提供了卫生间、厨房、2+1的座椅布局以及驾驶室顶部设有额头床,整体设计对于日常使用来说还是没有问题的。
公示中并没有提及动力方面的信息,不过个人猜测应该会使用的是一台1.5L自然吸气发动机,匹配手动变速箱。
最后跟大家多聊一句,很多消费者会对这类廉价房车有质疑?而我们之前也采访过此类房车车主(缔途车主),据他们的反馈,用起来还是没有问题的,所以我个人也对这款即将上市的奇瑞轻卡房车抱有一定希望。
旌航牌JJH5031XLJ旅居车
看点:福特新全顺底盘的C型房车
实际上这款房车并不是旌航首次推出新全顺C型车,在2019年的时候旌航就推出过一款梦想PLUS房车,而本次公示中的这款新车我觉得可以看作是前者的升级换代版车型。
这款新车采用的小额头的C型设计,整体外观表现中规中矩,车身尺寸为5995*2240/2320*2800mm,在同类型房车中属于主流表现。
而车内的设计则变化挺大,曾经的那款梦想PLUS房车采用的后横置上下床,现在这款新车则变成了C型房车上常见的后上下双层子母床,让本就不大的车厢空间更显通透,同时驾驶室后方的4人卡座沙发也可拼接成一张单人床,这样在款房车内部提供了4张床位,可以满足一家四口的出行所需。
大通牌SRV5043XLJH9DB-C
看点:V90底盘的首款小额头C型房车、大通原厂出品
前不久大通正式发布了旗下的首款V90 C型大顶房车,这也是国内首款基于V90打造的自行式C型产品,新车发布刚刚一个月,大通就推出了V90底盘的C型小顶房车,可以看得出来大通房车是在加速更新完善自己的产品线。
这款新车整体造型设计与之前发布的大顶车型基本相似,明显的区别在于额头变小,形成了一个线条流畅的造型,同时也进一步降低了整车高度,即便是选装了部分配件后,车身高度也只有3073mm,与此同时被用在大顶车型上的高度防碰撞装置,在这款新车上也有应用,进一步提升整车的安全性和科技感。
至于车内布局设计,从公示图可以看出,与此前发布的大顶车型有着较大差异,更接近于大通自家V80 C型房车的布局样式,提供了多种不同布局样式,选择性更丰富。
总的来说,本期公示中的车型都非常有看点,如果您近期有购车计划的话,不妨仔细看看本期公示的具体详情,说不定就有您喜欢的车型!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这款房车出厂配置一步到位,免去加装烦恼,价格平民化最多住6人
Hello大家好,这里是房车情报。飞神房车推出的多款车型一直很有自己的特点。除了以性价比著称的大通C型房车外,还有一款小顶依维柯C型房车也相当有竞争力。那么这款依维柯房车和其他车型有何不同呢?今天就请大家随着小编的镜头了解一下吧。这款房车的不同之处首先要从外观说起,相比大家熟悉的车型,本车的额头舱采用了小额头的设计。流线型的造型不仅美观,对抵抗风阻也有一些贡献。车辆的外部尺寸为:5990*2320*2900mm,轴距3300mm,车身高度不到3米,能够通过部分限高路段。并且符合上蓝牌,C本驾驶的基本要求。
车身外侧,红色的线条拉花十分亮眼。房车专用设施不少,方便露营时在车外活动。由上至下依次配备有拓乐进口3米遮阳棚、LED照明灯、欧式房车专用房车门和电动踏步。另外,燃气瓶舱、抽拉式防风灶以及220V电源插座、外置淋浴、折叠桌板这一整套外置厨房系统为户外烹饪提供了极大的便利。
依维柯欧胜底盘大家已经非常熟悉了,充沛的动力和运转平顺性是一大优势。一台3.0T柴油增压发动机,匹配采埃孚8AT自动变速箱,最大功率125kW,最大扭矩370N.m。不仅数据漂亮,实际驾驶起来也能做到动力随叫随到。同时标配有有ABS、EBD、ESP9.0系统、车载DVD导航及倒车影像、倒车雷达等配置,为安全性提供一份保障。
走进车内,车厢内充满居家的氛围。原木色与白色的家具配色清新淡雅,视觉感受十分干净整洁。额头床受制于车身造型的影响,纵向高度较小。虽然床铺尺寸达到2100*600mm,长时间睡卧难免产生压抑感,在这里放置一些行李则比较方便。床板向上翻转后是一台32寸液晶电视,丰富旅途生活。
客厅区域采用L型沙发+侧向沙发的环形设计,更有家庭感。将升降餐桌降下后,可以拼成临时床位。而顶部尺寸为1900*1200mm的升降床弥补了额头床尺寸的不足,提供相对舒适的休息空间。
而沙发区后的纵置大床则是本车的“主卧”。床铺的侧向可以拓展,让床铺尺寸达到1900*1200mm,容纳两个成年人也没有问题。这样算下来整车可提供6个床位,对于一款小额头的房车已经非常难得。床头除了储物柜、电源插座、阅读灯之外,还另外悬挂了一台电视机,休息时体验更佳。
车厢另外一侧,是车内的厨卫区域。由于配备了完整的车外厨房,所以车内餐厨配置比较简单。配备有带折叠板的操作台,不锈钢水槽,折叠龙头,220V电源插座,抽油烟机和85L房车专用冰箱。橱柜最上方是一台进口顶置家用空调和排风扇,可以说完全够用了。
车尾独立卫浴间配有防水底托,不用担心水汽进入车内。卫浴设施齐全,标配顶置排风扇、置物柜、梳妆镜、洗手池、淋浴花洒和赛特福德直排粉碎式马桶,日常清洗的需求得到满足。
整车水电配置有:200L清水箱,70L污水箱;3000W充电逆变器一体机,400AH免维护铁锂电池,10寸液晶屏总控开关面板等。
这款飞神房车推出的依维柯C型房车配置丰富,能够提供最多6人的睡卧空间,售价48.8万元,对于家庭用户是不是非常合适呢?另外这款房车支持定制,工厂可以直接给水电系统进行升级更加可靠,可以拓展到1200Ah锂电+3000W底置发电机,360全景,220L水箱、5000W埃贝赫燃油暖风机(过水热)一体机等配置,基本上车友车友想要的配置可以一步到位,避免了后期加装的麻烦,大家觉得如何?
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国六来了!旌航最新国六C型房车全新上市,空间更大更实用
哈喽大家好,今天小爱同学要给大家介绍一款大通国六C型侧拓展房车:大通的MX-V,这款房车是基于大同V80底盘打造的,经典的大额头设计,空间也很大,还带了一个侧拓展,非常适合家庭人口多的人家出游使用。我们一起来看一下。经典大额头车身设计,虽然没有小顶设计看起来那么轻巧、但是胜在空间大,容纳好,出行人数可至6人。
整车长宽高分别是5990*2200*3150。蓝白的时尚配色使得这款新型国6C型房车外观时尚,配色清新。
进入车厢内部,全新的内饰配色让人眼前一亮,提升了车内的整体质感。由于这款车型采用了侧拓展机构,为此内部空间加大了许多。
当然,怎可少了C型房车上常见的额头床,头顶的天窗与两侧的车窗更好的改善了额头床空间的空气流动,晚上躺在额头床上也不会特别压抑。
驾驶室后方的沙发区布局方式延续了对卡座的设计,可升降的小桌子既可以当餐桌又可放下后拼成一张儿童床。
车内的厨卫区域位于车厢右后方,厨房提供了洗菜池、80L多美达冰箱等设备。下方还设置了三个储物空间。
车上的卫生间位于车厢尾部,提供了多美达旋转式坐便器、淋浴、换气扇等,再加上150L净水箱、70L灰水箱,对于日常使用完全足够。
车厢尾部的固定式纵置双人床,睡下两名成年人完全没有问题,位于床位内侧还提供了阅读灯、开关、充电接口等便利性设备。
最后来看一下这款房车在电气系统方面的配置,提供了多美达顶置空调、3000W充逆变一体机、100W太阳能电池板、120AH胶体电池、旌航房热水器等,能够满足一家人的使用需求。
看完这车你有没有心动呢,欢迎评论留言告诉我。
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中日房车同台对比!小顶设计内饰居家,不同底盘谁更具性价比?
Hello大家好,这里是房车情报。因为病毒疫情的发展,复工日期又一次推迟了。小编没办法去为大家实拍房车评测,心里十分着急,只能找一些优秀的外国房车,学习国内没有的玩法,开拓一下眼界。其中报道过一款日产NV200底盘的T型房车收到不少留言,车友们都很喜欢这款车型的设计。小编突然想到国内也有一款T型房车与它不分伯仲,今天就把两车对比一下,大家一次看过瘾。首先回顾一下这款NV200底盘的房车。整车采用了比较时尚的T型小额头设计,外观流线造型兼具美观和空气动力学特性,给人年轻动感的印象。外部尺寸为4985*1980*2460(mm),车外没有什么露营设施,可拓展性不高。
动力系统方面,这辆日本房车与国产车型有所不同。首先没有使用CVT变速箱搭配1.6L汽油发动机,而是一台比较老旧的4AT变速箱,燃油经济性与平顺性稍差。但是四驱系统的加入让行驶性能提升了不少。
通过靠近车尾的乘客门进入车内,首先看到厨卫区域。这里的配置比较简单,厨房配有带盖水槽和抽拉式龙头,电源插座可以接入厨电使用。卫浴间仅配备了便携式马桶,仅供临时使用。旁边的储物柜上方内嵌一台49L容量的12V冰箱。
来到前部生活区,一张侧向沙发与双人沙发组成会客区。在夜晚时,将桌板当做床板,可以拼成尺寸为1850*1200mm的床铺,勉强够2人在这睡卧休息。整车电力系统隐藏在沙发下,配备了1500W逆变器和200Ah电池。
这款NV200房车虽然内装温馨,但各项配置都比较简单,售价折合人民币25万左右。
接下来介绍日本房车的“对手”,它就是来自拓瑞斯特的T型房车。这款房车选择了福特全顺底盘打造,整体表现比较年轻化。车辆尺寸为:5990*2220*2800(mm),可上蓝牌C本就能开。车侧配有遮阳棚、户外灯、电动踏步、后视摄像头和水电接口,车外可拓展性不错。
动力方面,搭载2.0T涡轮增压汽油发动机,匹配6AT自动变速箱。最大马力200Ps,最大扭矩300N·m,运转平顺且行驶稳定。
车内部分的设计很有居家感。前部额头区域有一张小床,可供儿童睡卧,用来放置行李物品也很不错。床铺翻折起来有一台32寸液晶电视,可在会客区观看。会客区对卡座和升降餐桌可拼床,尺寸为1630*900(mm),也是一张儿童床。
乘客门左右分别是进门柜和厨卫区域。进门柜包含一个衣柜和85L车载冰箱,后方厨房配备微波炉、电磁炉和带盖水槽,还有吊柜等储物空间。卫浴间标配换气扇、毛巾架、梳妆镜、淋浴花洒、洗手池、浴帘和旋转式马桶,满足日常使用。
车厢另外一侧是车辆的主睡卧区,床铺设置为上下铺子母床的形式。上铺尺寸为1850*700(mm),下铺尺寸为1850*1030(mm)。整车水电配置有:120L清水箱、80L灰水箱、燃油暖风热水供应系统,2000W逆变器,200AH铅酸电池,200W太阳能板等。
这款拓瑞斯特T型房车相比日本房车毫不逊色,配置方面更加全面,可以满足4口之家的旅居需求。整车活动售价32.8万元,如果考虑到进口房车关税等因素,这样一比,大家觉得是不是国产房车更具性价比呢?
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