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(房车销售官方主站)

房车大通v90和御风v9比较那个好一点

房车大通v90和御风v9比较那个好一点

       对房车熟悉的车友都知道,B型房车都是通过轻客底盘打造而成。能用到房车上的轻客底盘,那少之又少,品牌一般为福特、大通、依维柯等性能较好、空间较大的底盘。上汽大通可以说是一个佼佼者,除了很多改装厂在使用其底盘,上汽大通原厂也在做房车。在过去的产品中,在小编眼里,原厂代表着高品质、高配置,而且价格都要比市场竞品要高一些。但是今天小编给大家介绍的这款车,不仅品质和配置较高,价格相对于竞品来说也比较实惠,具体的静态表现如何,咱们一起来看看吧。

       这款房车是由上汽大通房车科技有限公司基于自家V90底盘改装而成的B型房车。从车头来看,多边形的进气格栅,显得霸气琳琳。而车标也换成了“MRXUS”,其他改装厂的车友则是上汽大通的车标,这个也增加品牌意识和区别。灯光方面,该车标配了LED的光源,相较于卤素光源,这种配置要更好了。

       由于活动现场没有太好的角度拍摄照片,所以就删除了很多,只能挑几个还能看的了。尾门打开后,可以看到,采用的纵置上下床铺设计,旁边则是储物格和黑水箱的抽拉仓,顶部配置了高位刹车灯和倒车影像摄像头。

       这款房车整车尺寸5940×2062×2825mm,荷载4-6人,蓝牌C照即可驾驶。该车采用前置后驱的驱动方式,悬架为前麦弗逊式独立悬架和后非独立悬架。

       车身右侧是该车的多功能配置区域,尾部配置外置抽拉板,同时配置了户外炉灶,可以在这里做一个很好的美食。

       打开中门,下方是电动踏步,可以随着车门的开关,进行收缩。上方是该车遮阳棚和户外照明灯,可以在驻车时搭建一个很好的休息区,同时在夜晚也可以为户外进行照明。

       驾驶舱相较于大通V80做了很大的改变,看上去更符合国内消费者的需求。搭配了多功能方向盘,可以更好的调节音量和电话接听。方向盘中间的LOGO也和其他厂商的V90不同,做了新的房车品牌,品牌认知度会更高。中间搭配了一个液晶显示屏,具有导航、倒车影像和手机互联等功能。副驾座椅可以旋转,方便与后方乘客进行交谈。

       会客厅采用的是两人座椅,座椅采用的是人体工程学设计,乘坐舒适感也比较好。中间是一个可拆卸的餐桌,使用起来也比较方便。旁边的窗户可以更好的为该区域进行通风和透光,同时配有防蚊和遮阳功能。

       厨房区域设计的比较大,操作起来也比较方便,台面配置了电磁炉和翻盖式水槽,使用起来比较方便,下方则是多个储物柜和50L的房车专用冰箱。

       卧室采用的是上下铺的设计,上铺还可以翻折,驻车时可以增加车内的乘坐空间。卧室可以满足两三个人在这里同时休息。

       卫生间的空间还是比较宽敞的,可以满足一个成年人在这里休息。下方配置了房车专用马桶,可以更好的去除卫生间的异味。除此之外,还配置了一体式洗脸盆、抽拉式水龙头,顶部配置了换气扇,方便卫生间的通风。

       总结:这款原厂出品的房车,无论是在品质和配置方面,都要比较同行竞品稍微高一些。使用的材质和配件基本都是高端产品。这款房车在水路方面,配置了150L的清水箱和70L的灰水箱,基本可以满足两个人的使用。电路方面,该车配置了48V40AH的铅酸电池和48V3000w逆变器。同时还支持在原厂大锂电。开头说了,它的价格相对于市场竞品来说,也是具有竞争力的,自动挡的标配价格36.98万,手动挡的标配价格33.98万,由于会牵扯到上装部分的选装,所以具体价格还要以官方公布的为主。

       买房车、找车友,玩房车、找营地,就上房车记!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

短、中、长、加长轴B型房车该怎么选?

       上一篇提到C型房车,这一次提一提比较低调的B型房车,B型房车其实是我最喜欢的一种,因为它的车身体积较小。

       在通勤上比较方便,B型房车的底盘非常多,因为大多是商务MPV底盘改装过来的,所以驾驶相当灵活,地库随便能进。

       有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐、金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺等轻客底盘。

       也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列这一类的中巴底盘。中巴改装的B型房车比一些C型房车更大,不是所有的B型房车都比C型小的。

       车身的长度决定了生活空间大小,B型房车主流长度基本覆盖在4.85M到5.99M之间,短轴的长度在4.85M到5.15M,短轴的特点就是灵活性非常好,驾驶起来更加轻松,一个标准的车位就能停进去。

       短轴的房车在车重上一般不会太重,加速、制动、燃油经济性都相对其他类似更加好,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、东风御风、依维柯欧胜都有短轴底盘。

       任何一样东西都有两面性,所谓的鱼和熊掌两者不能兼得,短轴的房车也有着很明显的缺点,既然你想要灵活性,就必然失去一部分空间性。

       车身长度的缩短,车内空间相对紧凑,很多区域是重复叠加的,所谓的功能转换,会客厅没有四座对坐餐桌,厨房减少操作台面积,后纵床与客厅没有很好的阻断,形成共用一个空间。

       空间的狭小,会让人有一种压抑感,为了减少这种感觉,短轴房车都会采用升降车顶和后纵床来增一定的通透感,达到一种视觉上的空间感,即使如此,没有后横置床,后纵床也要把前排的沙发放倒后,才能很舒服的伸直腿,无奈之举。

       中轴底盘的长度在5.3M到5.4M之间,值得一提的是许多厂商都喜欢使用福特新全顺中轴中顶底盘,中轴比短轴长一点,但丝毫不影响它的灵活性,驾驶难度依然非常低。

       中轴也就是普通的MPV的标准,一个标准的停车位也能轻松驻车,在空间上,比短轴会更大一些,能够对车内的各个区域做出比较清晰的隔断和划分,有了后横置尾床,与会客厅不会产生干涉。

       客厅也有了对坐式沙发布局,但是这一类的整体长度还是稍显局促,这个尺寸能选择的底盘也很少。

       长轴底盘的长度在5.5M到5.7M,这一类的房车,空间就宽敞多了,区域空间更加明确,车内布局更加多样化,可以为客户提供更加丰富的定制化选择,卫生间、客厅、厨房更大了。

       依维柯欧胜、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全顺都有对应的车型,可选择的底盘和车型都很多。空间是大了,但因为整体长度和轴距的增加,过弯的转向半径也会很大。

       在驾驶灵活性上,比中轴和短轴要小很多,车身高度一般在2.5M以上到2.9M,地库就进不了了,有些道路的限高杆在2.5M,还得要绕道。

       这还不算最长的轴距,还有一些加长轴房车,长度在5.9M到6M之间,在允许上蓝牌的前提下,把空间做到了极致,就是为了增加车尾床,淋浴间可以做干湿分离,会客厅的沙发更长。

       像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、东风御风都有加长的房车。这种车型因为长度和轴距与C型房车已经相差无几了。

       只有宽度还比不上,保温性也稍差,灵活性也接近C型,但空间还是不如C型,处在一个比较尴尬的处境。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

能住4人的大通V90房车,出厂自带7度电,空调洗衣机全配齐

       Hello,大家好!

       提到大通V90房车,相信并不陌生,国内大大小小的房车厂家基本上都有基于此底盘打造的房车产品,从B型车到C型车,从大额头到小额头,应有尽有,但对于一些有着“原厂”情怀的消费者来说,似乎只有上汽大通自己的V90房车才是正统,那么“原厂房车”又有哪些不同呢?来看看今天这款车你大概就知道了。

       这款由上汽大通原厂打造的V90小额头C型房车,在市场上还算是稀罕产品,在大家还在研发B型产品的同时,原厂已经推出了空间更大的小额头C型车(大额头车型也早已推出),相比起其它厂家的产品,在外观上这款新车的原创度以及一体化程度明显要更有优势,底盘部分和驾驶室完全就是一个整体,而不像有些品牌的车型可以看出明显的拼接痕迹。

       车身尺寸方面,这款车也是保持了主流水平,长宽高分别为5990*2343*2878mm,不仅满足了国内C本蓝牌驾驶,同时也在很大程度上提升了车内生活区的空间。

       车身外部也加入了一些较为常用的生活设施,如拓乐手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶等,进一步提升了整车使用的便利性。

       动力上,这款车搭载的一台上汽Π系列的2.0T柴油发动机,最大功率达到了110kW,最大扭矩375N·m,满足国六排放,在动力参数方面,这款车已经超越了目前国五标准的依维柯欧胜3.0T发动机,另外这款车还匹配了一部6AT变速箱,比起V80上所使用的6AMT变速箱,在日常驾驶舒适性和换挡平顺性上有着质的飞跃,可以说达到了目前国产房车所使用的动力单元的领先水准。

       除了动力上的提升以外,得益于原厂的加持,整车在智能驾驶安全辅助系统方面,也要明显优于其它品牌车型,采用最新一代德国博世ESP9.3车身电子稳定系统,ESP反应介入更迅速,提升行车安全。ACC自适应巡航,能够实现30-120km/h自动跟车功能;AEB自动刹车辅助,当车辆与行人或跟车车辆距离低于安全距离会采取自动刹车功能,保证行驶安全;LDW车道偏离预警,可以在车辆无法修正方向情况下起到提醒作用。另外还配备了HLC防撞限高预警、三路流媒体后视镜、前后雷达和儿童安全座椅接口。

       进入车厢内部,采用的是一个相对主流的布局方式,但车厢内部整体品质和在细节上的处理要更加细腻,处处彰显出原厂的质感,比起同价位的车型有着明显的优势,车内给人的第一印象很不错。

       由于是小额头设计,驾驶室顶部并没能提供额头床,而是一个开放式空间,搭配一台固定位置的电视,可以观看新闻、资讯之类的电视节目,想要来个私人影院般的观感,还是自备一套投影仪更好。

       车厢中部的会客区采用的2+1的座椅布局方式,三个座椅均采用乘用车座椅,带有安全带且靠背和坐垫能够调节,长途行车中更加舒适。

       在这里有一个亮点设计,就是位于双人座椅一侧的窗户旁提供一个水杯架以及皮质软包裹,提升了整车的档次感,并且这扇车窗可以和普通家用车车窗一样电动升降,这在C型房车里是十分少见的,以往的房车外推窗在行车中不能打开,而这款车采用的是电动升降窗就完美地解决了这一个难题。

       位于客厅顶部还提供了一张电动升降双人床,尺寸约为2040*1120mm,能够满足2人使用,电动升降床外侧设置了一个安全带卡扣,当把卡扣插上以后,电动床处于断电状态,是无法操作的。

       车内的厨卫区域位于车厢中部,厨房提供了电磁炉、洗菜池、抽油烟机、房车专用冰箱等设施,基本上能够满足日常使用,位于厨房顶部还提供了一台48V变频空调,能够改善车内温度。

       厨房正对设置的是卫生间区域,内部空间还挺多,设施也很齐全,提供了盒式马桶、换气扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外还提供了一台洗衣机,设备真的很齐全了。

       来到车厢尾部是车内另一个休息区,一张尺寸约为2200*1200mm的双人床,同样可以满足2人居住,如此这款小额头C型房车可以轻松满足一家4人居住。

       水电方面,这款车配备的同样丰富,全车采用了48V和12V双电路系统,3000W逆变器、150Ah锂电池、再加上新能源充电插口,可以保证整车带有7.2度电,满足日常使用,而在行车时只需2个小时,就能产生一整天用电量;水路方面,这款车提供了160L净水箱和110L灰水箱,同样能满足日常使用。

       总的来说,作为一款原厂打造的V90房车,这款车型在很多方面具有其它房车厂家无法提供的优势,不过呢,这款车目前官方显示价格是49.98万,在同类型车中要更高一些,至于这其中取舍还要看自己实际需求了,大家觉得怎么样呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

房车十大排名

       房车十大排名分别是奔驰、福特、依维柯、上汽大通、宇通房车、览众房车、江铃旅居车、东风御风、隆翠房车、中天房车。

       1、奔驰

       奔驰作为豪华房车的代表品牌,在设计上一直走高档豪华路线。奔驰房车配备的设施齐全,舒适度也非常出众。

       2、福特

       福特房车底盘稳健,造型美观,动力性能也很不错。典型车型如飒露露和御派坊,都是非常受欢迎的家庭旅游车型。

       3、依维柯

       依维柯房车的内饰设计舒适度也非常高,相对较为注重细节场景,受到不少消费者的追捧。典型车型如Baruffaldi Caravan和New Daily,都给人一种科技感和时尚感。

       4、上汽大通

       上汽大通作为国内汽车品牌中的佼佼者,其房车车型同样具有非常高的颜值和实用性。上汽大通在房车设计上相对比较年轻,因此更具有活力与创新。

       5、宇通房车

       宇通房车是来自中国南方的房车品牌,自创立以来已经有30多年的历史。其房车以造型和色彩斑斓著称,同时在动力性能上也具有不俗的表现。

       6、览众房车

       览众房车是拥有德国品牌血统的房车品牌,其在造型设计上相对比较保守。但是,在设施和舒适度上却非常出众,例如典型车型如Mystery和Around,都让人倍感温馨。

       7、江铃旅居车

       江铃作为国内汽车品牌中的唯一一家,其旅居车的风格与外形多以简约为主。面向市场的产品中,江铃房车的细节处处理相当得心应手,相信能带给消费者非常完美的使用体验。

       8、东风御风

       东风御风是来自自主品牌的房车品牌,其造型相对更偏重于舒适和实用。同时,东风御风的车内设施也非常齐全,空间比同级别车型更加宽敞。

       9、隆翠房车

       隆翠房车作为来自日本的房车品牌,其在内饰设计上偏向于简约,但在设施方面的设置则相当的人性化。

       10、中天房车

       中天房车在国内房车市场上有着非常高的知名度,其房车造型偏向于硬派路线。同时,中天房车在设施上也很注重细节处理,为用户提供了非常舒适的使用环境。典型车型如V90和U90,让消费者满意度很高。

上汽大通V90改装商务保姆型房车

       很多人看到房车以后都会觉得使用率不高,觉得一年也出行不了几次,那么今天为大家介绍一款偏商务风格的保姆房车——基于上汽大通V90国六底盘打造。上汽大通V90轻客车本身就有商务车型,所以从车辆的乘坐舒适型来说,可以不用担心,配备了博世9.1ABS+EBD,前置后驱。

       这款上汽大通V90房车的整车外观尺寸为5546*2062*2545mm,车身不大,在市区通行、停车也非常方便。动力系统方面,搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率109千瓦,峰值扭矩375牛米,匹配6速手动变速箱,满足国六排放标准。

       这款房车之所以说是保姆房车,主要是内饰布局和设计偏向商务风格。下面为大家介绍一下车内内饰。

       整车内以温馨而典雅的橘色为主色,白色家具配色,车顶上方商务风格元素的造型设计,以及深色的实木底版,显得很有档次感。

       打开中开门,首先进去眼前的是2张豪华独立的电动调节的多功能按摩座椅,更是让车内更显商务气息。

       在电动按摩座椅的左侧是厨房区域和一组合柜。厨房台面只是简单设有洗手池,微波炉位于组合柜的顶部,并配有50L车载冰箱。

       从车内地板上可以看出组合柜下方有一对导轨,可以将整个柜子向车辆的右侧拉开直至车门处。从另一侧打开,可以看到里面有个隐藏式的卫生间区域。

       卫生间里配有简单的淋浴花洒、翻折收藏式的洗手池,以及便携式马桶。

       车内第三排座椅设计为带有2个安全带的可变动的卡座沙发,为整车提供6人乘坐座位。

       同时卡座沙发可以变成上下铺2张大床,满足多人睡卧。

       车内配备了家用空调,为整车提供一个舒适的生活环境。在电力配备上也是力求完备,安装了3000W逆变器,12V+48V双电源系统,电力储备达到了8度电,足以支持空调长时间运行。水路方面,配有100L清水箱和50L灰水箱。

       这款大通V90B型房车从房车旅行配置来说,不齐全,但是作为一辆保姆型房车,确实绰绰有余的,目前这款房车市场售价是34.8万。

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这款20万级房车不一般,比亚迪48V电路空调随便开,C2本就能驾驶

       Hello大家好,近期为大家介绍了两款电力系统十分强大的房车,使用48V电路为车内电器提供强大的电力储备,解决房车出行用电难的问题。这两款房车都出自鲁道尔房车,一款采用大通V90底盘,另外一款则是依维柯欧胜的C型房车。有些车友询问有没有更加亲民一些的车型?其实鲁道尔房车早就推出过一款御风底盘的车型,今天就介绍给大家。

       这款B型房车基于东风御风长轴高顶底盘打造,采用全承载式车身,配备ABS+EBD、双安全气囊、胎压监测、倒车影像、倒车雷达等安全配置,驾乘感受不输更高一级的车型。动力方面搭载东风2.5T涡轮增压发动机,最大功率100kW,最大扭矩300N·m。传动系统匹配一台6速AMT变速箱,即便老人和女士也能轻松驾驶。

       整车外观采用沉稳的黑色涂装,基本保持着原车的设计,前部保险杠加入了扰流前唇,同时增加LED日行灯,让车头更加精致。车身长宽高尺寸为5950*2030*2850mm,保证车长6米内可蓝牌C本上路。车侧配置遮阳棚、车门联动踏步、中门折叠式桌板,车尾加装了折叠爬梯和铝合金自行车架,拥有丰富的露营拓展能力。

       车内的设计结合了家居与商务两种使用风格,深色实木风格家具搭配软包装饰,车辆档次提升不少。正副驾驶座椅可以向后旋转,与后排座椅组成会客区,升降式餐桌可以抽拉拓展尺寸,打开后还是一个中式茶台,会客品茶非常实用。后排实用独立乘用车级别座椅,乘坐舒适性和安全性都令人满意。

       在会客区后方是本车的睡卧区,这里布置了两张单人床。上铺采用电动升降设计,一键即可轻松放下,尺寸为:1850*800mm,承重达到200kg。下铺尺寸稍宽,达到:1950*950mm,日常收起上铺坐在床上休息还算舒适。

       车厢另外一侧的位置属于厨卫系统,厨房操作台配备带盖洗菜池,下方有嵌入式的车载冰箱,顶部吊柜还有一台微波炉,侧壁预留220V电源插座,可以接入更多厨电使用。厨房与卫浴间之间的位置设计了衣柜,十分贴心。

       独立卫浴间空间算不上宽敞,但设施基本齐全。标配换气扇、淋浴系统、梳妆镜和洗手池,马桶可以选择赛特福德旋转式坐便器,或者选用便携式马桶,为冲凉时让出更大空间。

       整车的水电配置有:120L净水箱、80L污水箱、3000W逆变器和48V比亚迪100Ah电池系统等,这套电路系统在不发动车辆、不外接市电的情况下支持进口顶置空调连续工作8个小时,解决房车旅途的中用电难题。

       以上就是这款鲁道尔房车的基本情况了,根据不同布局和配置26.8万元起售。本车使用东风御风底盘打造,同时拥有出色的电力系统,提升整车性价比,让车友们可以用更少的投入获得更佳的用车体验,这种组合与理念值得肯定。

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