憋了半年的大招终于释放了,上汽大通MAXUS这7款车杀伤力如何?

       汽车厂商足足“憋了”半年的大招,这次终于可以在2020年首个A级车展上释放了。上汽大通MAXUS作为参展商之一,这次更是铆足了劲,携旗下NEW皮卡概念车、全能家旅MPV G50、全新旗舰MPV G20、专业级SUV 标杆D90 Pro、智选大家SUV EUNIQ 6、MPV EUNIQ 5 PLUG IN及RV90 C型房车等明星车型共同亮相展台。

       NEW皮卡概念车:新时代越野皮卡

       随着皮卡政策的逐渐放开,相信很多消费者将目标车型锁定在皮卡车型上。上汽大通抓住契机,在此次成都车展,亮相了一款NEW概念皮卡。上汽NEW皮卡概念车采用新燃外观设计,宽大的进气镀铬饰条,粗壮的轮眉,肌肉感爆棚的线条,高大的车身,相当霸气。单从身形上可以推测出这款NEW皮卡概念车必然是一个越野悍将。

       此外,这款皮卡也具备“粗中有细”的品质,在内饰部分,NEW皮卡概念车采用时下热门的双联屏,精致的挡把,以及用料考究的包覆材料,整体的科技感和质感营造得都相当不错。值得一提的是,在5G技术加持下,NEW皮卡概念车可实现L4级的智能驾驶功能。

       在动力方面,上汽NEW可搭载纯电、混动、燃料电池等多版本新能源动力。除此以外,经过全新调校的“上汽π”Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机,峰值扭矩超过510N·m,拥有同级最强的爬坡、脱困及拖拽能力。

       全能家旅MPV G50

       看完了这款粗犷的硬汉,我们再来聊一聊这款居家暖男——2021款上汽大通MAXUS G50。这款车最大的亮点就是在安全、健康、舒适方面进行优化升级。作为一款家用车,安全永远是第一位的。2021款的MAXUS G50新增第三排侧气帘,全车共搭载了4个安全气囊及2个一体式侧气帘,让每一排乘员都能获得同等的安全保护。

       为了确保儿童出行的安全,G50还在第二排和第三排均配备了ISOFIX+TOPTETHER儿童安全座椅接口,让二三排都有一名家长带着一名儿童同排乘坐成为可能,非常符合全家出行的日常场景。

       另外,在主动安全配置方面,G50配齐了包含LKA、LDW、ACC在内的高阶ADAS智能驾驶辅助系统、360°全景影像等安全配置,可更好的主动预判和回避道路上的所有险情。在健康方面,G50升级了Air Clean空气净化系统,该系统达到N95医学级病毒防护能力,为家人营造更健康的出行空间。

       全新旗舰MPV G20

       针对商务用车场景,上汽大通推出家族全新旗舰车型MPV G20。该车轴距达到3198mm、二排最大空间距离1295mm,完全可以提供宽裕的七人驾乘空间,满足公商务接待、移动会议等多种场景。

       在本次成都车展上,上汽大通MAXUS推出了G20汽油臻选版和G20柴油优选版。为满足不同用户的出行需求,上汽大通MAXUS G20柴油优选版搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机,其最大功率可达163马力,峰值扭矩为375N·m,足以应对各种用车场景。

       而G20汽油臻选版搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350N·m,与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。此外,整车还配有AGS智能进气格栅,在降低风阻的同时,大大提升了燃油经济性。

       硬派越野SUV D90 Pro

       除了皮卡新秀及重磅MPV新车,还有D90 Pro、SUV EUNIQ 6、MPV EUNIQ 5 PLUG IN及RV90C型房车等明星车型也悉数亮相展台。

       之前我们出了一期视频专门介绍过上汽大通D90 Pro,结论就是:对于预算在20万左右,想买大空间、大尺寸硬派越野车的朋友,不妨考虑一下D90 Pro。诚然,威猛高大的车身、非承载式车身、480N·m的峰值扭矩,可以说D90 Pro的越野实力相当出色。另外在全新斑马智行3.0系统及C2B智能定制模式等优势加持下,消费者可以体验到更野更极致的体验。

       比起以上几款豪放派车型,EUNIQ系列新能源车型则显得婉约几分。智选大家EUNIQ系列车型是基于MERA智能可延展中型平台打造,与华为、宁德时代、上汽阿里斑马等供应商强强联合。

       EUNIQ 6纯电版NEDC循环综合续航里程高达510km。另外在快充模式下,仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量,充电10分钟即可行驶120km,解除了消费者续航和充电焦虑。

       而MPV EUNIQ 5 PLUG IN作为EUNIQ 5的插电混动版本,纯电状态下行驶里程可达64km,百公里综合油耗低至1.4L。在单次加油充电完毕后,最大综合续航里程近900km,实力相当强悍。

       RV90 C型房车

       如果你想拓展更加丰富的生活场景,那么上汽大通这款房车也许可以帮到你。上汽大通RV90 C型房车搭载最新一代2.0T“上汽π”高性能柴油发动机,最大功率150马力,峰值扭矩375N·m,这样的动力应付游山玩水旅程游刃有余。而且,该车采用了后驱后双胎,带来更强大的承载力和驾驶稳定性。

       作为一款房车,“家”环境一样的空间营造才是重点。RV90 C型房车配备了135L大容量冰箱、抽油烟机、微波炉、洗衣机、外置抽拉升降厨房等生活用品,充分诠释了上汽大通MAXUS房车“带上家向美好出发”的真谛。

       此次成都车展上,上汽大通的阵容相当强大。从上汽大通皮卡、商务/家用MPV、硬派SUV、新能源、房车等车型来看,上汽大通市场布局相当广泛。

       全新NEW皮卡概念车虽然只是概念阶段,但是从近来市场习惯来看,概念林志林量产林志玲完全有可能;MPV车型通过对市场更加精准的定位,对车辆进行针对性升级和优化,能够更加满足消费者需求;新能源车型在“巨头”加持下,在品质方面达到同领域最高水准;上汽大通房车也进行了动力和设备升级优化,让“移动的家”更舒适、走得更稳更远。

打开生活新方式 上汽大通探索家X60越野拖挂房车抢先实拍

       在刚刚过去的上汽大通房车之夜上,上汽大通MAXUS全系房车震撼亮相,其中包括旅行家、生活家及探索家三个车系的多款车型,现场共有多款车型首次亮相。其中探索家系列是以越野房车和拖挂房车为主导的产品系列,今天小编给大家介绍的就是探索家系列的X60拖挂式房车。目前,这款车的具体参数和价格均未公布,想了解这款车的朋友可以持续关注21世纪房车,我们会在后期跟踪报道。

       上汽大通探索家X60展现的是一种大通D90越野车+拖挂的生活方式;当然,也可以采用其它车辆拖挂,但毕竟原厂设计时是以针对大通D90越野车为拖挂车辆,如果采用大通D90越野车为前车,前后车的配重比例会更优异,稳定性也会更强。探索家X60外观造型新颖,整车外廓尺寸为5960×2280×2530(mm),并支持向上拓展和向后拓展,能为用户提供多达19平方米的生活空间。整车设计棱角分明;车身涂装方面,整车以黑白双色为主,并配以粉色拉花,在硬朗的同时也增加了几分俏皮。值得一提的是,该车的蹬车扶手采用了发光材质,在夜晚时拥有提示作用。

       这款探索家X60采用的是全钢制越野底盘,牵引架前方的保险机构也由一般拖挂式房车的钢索改为更粗壮的铁链,在视觉上能带来足够的安全感。在牵引架后方,配有三组储物空间,两侧为开放式储物格,比较适合在驻车时存放物品;中间为带盖储物舱,可以在行车过程中存放行李。

       另外值得一提的是,这款车采用了独立式越野悬架系统,配备高避震性减震弹簧以及固特异专业越野,对路况的适应性更强。即便是牵引着这款车通过比较崎岖的山路或者非铺装路面,只要前面的牵引车可以通过,拖挂就基本可以应对。

       该车的外置厨房配置相对齐全,配有外置折叠操作台、抽拉式案板、户外电源等。另外,在厨房区上方,还配备了户外音响,满足露营时的户外娱乐需求。

       车尾采用机械式拓展机构,向外拓出后可以增大睡卧区的空间,让车内更舒适。另外,机械式拓展机构的稳定性也会更强,不易出现故障。

       车辆尾部配有两个全尺寸备胎,方便野外出现问题时更换轮胎,同时也可以当做防追尾的“挡箭牌”使用。在抽出拓展舱之前,需要先将备胎架向下翻折,值得一提的是,备胎架采用液压杆支撑,翻折、抬起时都会更轻松。

       进入车内,探索家X60的内饰多为浅灰色色调,局部有橘色点缀,增添了几分活力。布局方面,由前向后分别是卫生间、会客区、厨房以及休息区,功能分区十分清晰。另外,这款车还有一个机械式升顶的设计,可以增加车内的高度,让行动更自如。

       进门处配备的是一台英得尔房车专用冰箱,冰箱容积为76L,温度可调节范围涵盖-18℃至10℃。

       冰箱上方配有多组储物格和车辆的电控系统。

       卫生间位于车辆前部,采用干湿一体设计,内部配有赛特福德固定式抽拉马桶、洗脸池、独立淋浴花洒等。卫生间地板采用ABS高分子复合材料,具有防滑、防霉等功能。

       会客区位于车辆中部,采用对卡座沙发布局,沙发采用蓝色+橙色皮革包裹,软硬适中,沙发中间配有升降桌,夜晚时可降下作为单人床使用。卡座沙发顶部还有一个可翻折的床铺,夜晚需要休息时,可向下翻折形成单人床。

       会客区对侧,是车辆的车内厨房区,厨房区上方配有两组储物吊柜,下方配有多组橱柜。另外,厨房区后方的墙壁上还配有一个电视,方便在会客区观看。

       车辆尾部配有一张后拓展床,展开后尺寸为2100x1800(mm),可以睡下两至三名成年人,空间十分宽敞。值得一提的是,探索家X60车内使用的橱柜、吊柜、衣柜都是房车专用环保轻质板材,不会增加整车重量,方便牵引,且不会产生异味。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三个人是什么汽车品牌房车

       这是大通汽车的标志。大通是一个独立品牌,拥有许多MPV和SUV。大通的车型包括d60、d90por、d90等。D90是一款中大型suv,长宽高分别为5005mm、1932mm和1875mm,轴距为2950mm。

       d90采用了两款2.0升涡轮增压发动机,一款是低功率版本,一款是高功率版本。

       低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为218马力和350牛米。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是6at变速箱。

       高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为224马力和360牛米。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是6at变速箱。

       使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

       d90的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用五连杆整体桥式非独立悬架。

       前悬架采用双横臂悬架,可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。

       后悬架采用的全轴悬架可以提高越野性能和脱困能力。

       d90有后驱车型和四驱车型,四驱车型配备了适时四驱系统。

       百万购车补贴

实拍大通D90 Pro亚马逊版 这才是自主硬派SUV该有的样子

       易车原创 今年3月份,众筹已久的大通D90 Pro亚马逊版正式上市,新车官方指导售价30.98万元。时隔4个月,新车终于下线,据工作人员介绍,目前大通D90 Pro亚马逊版仅下线3台量产车,而其中一台就在上汽大通原厂房车营基地,也是我们本次的拍摄车型,而且这台车已经有主人了。作为上汽大通MAXUS官方定制改装车型,D90 Pro亚马逊版不仅在越野能力上更进一步,更重要的是新车还强调豪华属性,亮点颇多,下面我们就一起来看看吧!

       外观硬派 定制越野套件更酷

       外观方面,D90 Pro亚马逊版延续了概念版的设计美学,还新增了一套非常专业的越野套件,并以丛林绿装甲漆为主色调,代表了越野爱好者对原始丛林的向往。同时AT-X防爆装甲漆能够在越野途中有效减少一些剐蹭对车辆造成的损伤。

       前脸采用概念车纵向断面的方式定义,多边形的大嘴式进气格栅内部辅以黑色蜂窝状细节进行点缀,还采用了升级加装的高性能散热机盖,配合轻量化的金属保险杠,让整车前部更具冲击力。

       车头直接换成竞技式保险杠,视觉效果硬朗,还可以提高车辆的接近角,起到更好的防护作用。此外T-MAX电动绞盘高达12000磅,这样可以保证在陷车的情况下可以利用绞盘进行自救,甚至是救援同行车辆。

       侧面部分与普通版车型的设计一致,后排采用了更具高级感的隐私玻璃,燕尾行李架为选装配置,可让车顶的拓展平台承重量达到200KG,配合拓展附件的使用,可安装车顶帐篷、行李框、油桶等长途穿越的诸多装备。

       轮胎方面也是高度定制的275/65 R17越野胎,在极限路况下能拥有更好的抓地力,同时对轮圈也能起到很好的保护作用。此外,这台车还选装了锰钢踏步,更适合越野环境。新车也有电动踏步可选,以满足注重舒适性玩家的需求。

       可能很多人不知道,有些柴油车是需要加尿素的,但是这个尿素并不是给发动机燃烧的,而是用来中和发动机尾气,尿素加热分解出氨气,尾气中的氮氧化物在氨气的还原作用下生成无害的水和氮气。

       尾部设计较为饱满,同样采用竞技式后保险杠,值得一提的是此保险杠可以加装选配的合页式备胎架,把备胎以“大书包”的形式安装,为整车带来更大的离去角。但我觉得还是收纳在车底好看,外挂式备胎有点突兀,而且上掀式尾门也不适合外挂备胎。

       内饰科技 用料豪华

       内饰方面,没有太多越野车的硬朗风格,反而走科技豪华路线,液晶仪表盘及悬浮式中控屏的配合,依然有着不错的观感。车内几乎全部采用真皮软包材质,座椅采用定制Napa真皮材料,扶手区更配有实木或真皮装饰,再加上电子档杆以及悬浮式中控屏,驾驶舱充满高档感,更像是一款中大型豪华SUV的内饰,舒适体验不错。

       智能车联网方面,D90 Pro亚马逊版搭载了蜘蛛智联2.0车联网系统+腾讯TAI系统,内置内置QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等多款实用的小程序。还有车载微信,在体验智能娱乐的同时,还能通过语音交互读取和回复微信消息,让驾驶员更集中注意力在驾驶上。

       此外还加入了越野专家模块,驾驶员可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息,并依据可视化底盘随时调整越野路线。同时,用户还可查阅“大神”越野路线、探索附近的专业越野场地,并实时分享越野心得,与越野爱好者们共建智能化的越野生态圈。

       空间够大 七座更实用

       空间方面,D90 Pro亚马逊版定位中大型SUV,车身长宽高分别为5110mm*1996mm*1893mm,轴距为2950mm,本次拍摄车型为2/3五座版,此外新车还提供2/2/2六座版以及2/3/2七座版,个人建议七座更实用。

       参考体验者身高180cm,车内乘坐空间表现都挺宽裕,而且后排座椅靠背角度可调,舒适性更好。但后排座椅靠背放倒后有较高的台阶,所以想作为野外露营床车使用估计还要再改装一下。

       柴油动力 越野性能强悍

       动力方面,D90 Pro亚马逊版搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩500N·m,传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。可以说这套动力总成要超过哈弗H9的那套2.0T汽油机动力性能,另外柴油机也更抗造一些,更适合高强度越野。

       底盘采用非承载式车身结构,前双叉臂独立悬挂+后五连杆整体桥式非独立悬挂组合。四驱方面搭载一套博格华纳的适时四驱系统,提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形选择模式,做到真正的全地形覆盖。

       中央分动箱带锁止功能,配合后桥机械式差速锁,这款车也算拥有两把锁了,再配合电子限滑系统,以及高达12000磅的T-MAX电动绞盘,拖拽力高达5.4吨,即使遇到沙漠地形也能轻松脱困,越野实力不容小觑。

       此外,新车搭配K-Man专业8段可调氮气减震器,并将车身整体升高30mm、轮距加宽30mm。官方表示,新车的接近角28度,离去角25度,最小离地间隙210mm,最大涉水深度800mm。如果选装涉水喉,涉水能力还能进一步增强。

       编辑总结:在国内硬派越野SUV是一个很小众的市场,但不妨碍它在消费者视野中的聚焦性,被困于城市的人们从来都不缺对征服大自然独特风景的向往,从国产之光哈弗H9到坦克300/坦克500,再到上汽大通D90 Pro,都深受越野迷的关注。哈弗H9作为业内老玩家,口碑和认可度都很高了;坦克500的优势是有3.0T+9AT。相比之下上汽大通D90 Pro亚马逊版拥有丰富的越野套件个性定制,此外还有大通的房车营地布局,这是它的差异化优势,或许能给用户提供更个性,更高端的玩法,你觉得呢?

       最后,根据易车App数据,上汽大通D90 Pro在中大型SUV车型热度中排名第66位,想了解更多信息可前往易车App查看。

MIFA概念车领衔热销车型助阵,上汽大通闪亮现身上海车展

       2021年上海车展已经于4月19日正式开幕,作为全年第一个A级国际车展,上海车展吸引了全球汽车行业的关注。上汽大通MAXUS是近几年成长速度最快的国产车企之一,在自己的“主场”拿出了像MIFA这样极具未来感和科技感的概念车,以及多款得到过消费者一致好评的重磅车型。

MIFA概念车

       上汽大通MAXUS的产品布局比较完善,目前覆盖了MPV、SUV、皮卡、房车、轻客等各个细分领域,在每个细分领域都有自己的代表性车型。在火爆的MPV领域,有G50 PLUS、G50、G20 PLUS、G10等精品车型形成高低搭配,成为中国MPV市场上不可忽视的重要力量。而在本次上海车展期间,上汽大通MAXUS又推出了“MPV智能新物种”——MIFA概念车,持续深耕MPV市场。

       MIFA概念车在车展当天正式亮相,如同太空船一样的前卫造型迅速让它变身超级明星。它采用了全新的设计语言,舍弃了传统意义上的进气格栅,但是保留了夸张的大嘴造型,与两侧立体的雾灯区域相配合,视觉效果非常震撼,同时它的大灯组也进行了全新设计,看上去有很强的科技感。

       车身侧面保留了高端MPV常见的悬浮式车顶造型,A、B、C、D柱都进行了熏黑处理,显得稳重大气。尾灯的造型也别出心裁,它采用了与前大灯相同的设计语言,同时还采用了夸张的贯穿式设计,有着很高的辨识度。

       内部设计更是令人过目不忘,驾驶舱随处可见与科幻**中的太空船类似的设计元素,超大尺寸的中控屏贯穿整个驾驶台,两侧的飞翼上还各有一个电子后视镜的显示屏,异形方向盘也充满了未来气息。坐在车内,给人一种坐在太空船驾驶舱内的感觉。

       值得一提的是,MIFA概念车搭载了全新一代的蜘蛛智联智能网联系统,能够在用户下车后自动驶离办公区域,自主寻找车位,完成自动泊车。同时它还支持全座位OMS智能监测功能,能够精准识别每个座椅上乘客的身份,记录、分析他们的使用需求。客户切换到任何一个座位,系统都能为他提供专属的个性化服务,超高的智能化程度在业内首屈一指。

       动力方面,MIFA概念车搭载前后双电机,最大功率500kW,最大扭矩900N·m,百公里加速时间仅为3.8秒,续航里程则超过了800km。它所搭载的三元锂电池采用了掺硅补锂技术,未来有可能搭载固态电池,续航里程将进一步提升。

皮卡家族:旗舰皮卡T90

       3月31日,上汽大通MAXUS全新旗舰皮卡T90“上汽牛”正式上市,这款车有着超大的车身尺寸和丰富的内部配置,同时还有着强悍的动力性能,它所搭载的2.0T柴油涡轮增压发动机最大扭矩可达500N·m。在本次车展期间,T90以超酷的红色车身登场,再度成为众人关注的焦点。

       此次亮相的上汽大通MAXUS T90“红”采用了红黑撞色设计,整体上以大红色车身为主,同时还对中网、轮拱、防滚架、车门把手、迎宾踏板等处进行了熏黑处理,看上去威武霸气,与原版车型相比别有一番风味。

房车家族:生活家V90双拓版、生活家V90别墅版领衔

       上汽大通MAXUS在房车领域的强大实力有目共睹,它是业内罕见的拥有全体系原厂房车设计、生产能力的车企。本届上海车展期间,上汽大通MAXUS房车阵容再添大将,它带来了生活家V90房车双拓版。

       新车隶属于生活家系列,它基于上汽大通MAXUS V90底盘开发,在普通版生活家V90房车的基础上进行了双向拓展,内部空间更宽敞,也更灵活,能够带给客户更优质的用车体验,适用场景也大大拓展。

       生活家V90别墅版此前已经正式上市,车展期间再度惊艳亮相,它基于V90宽体轻客打造,采用升顶式设计,整个后车型都可以完全升起,变身二层小别墅,会客厅、卫生间、采光室应有尽有,是目前国产最高端的房车。

       旅行家G20房车基于G20打造,采用升顶式设计,搭载2.0T发动机,最大扭矩达到350N·m,二三排设置了对向座椅,一键升顶后,顶部空间足够两个成年人休息,是一款灵活多变的家用房车。

MPV家族:G50 PLUS领衔

       “带娃神器”G50 PLUS前不久刚刚上市,有着很高的市场关注度。本次车展期间,这款在G50基础上全面升级的“神车”再度亮相,与参加车展的人们进行了现场互动。

       G50 PLUS采用了全新的“智聚四海”设计语言,前脸大气开阔,档次感十足。它采用了7座布局,内部空间达到了同级别车型的一流水平,同时还搭载了最新升级的蜘蛛智联网联系统,为用户提供了强大的驾驶辅助功能以及丰富的互联网应用,满足客户各种日常用车需求。它所搭载了1.5T涡轮增压发动机能够提供250N·m的最大扭矩,同样领先于大部分竞争对手。

       G20 PLUS定位于中大型商务MPV,车身长度为5198mm,采取7座布局,后排搭载了同级唯一的网中网系统,具有强大的移动办公能力。

SUV家族:D60、D90 Pro双车出击

       车展上上汽大通MAXUS带来了中型SUV D60的特别版车型,它的整体设计与D60保持一致,但是加装了粗壮的前后包围,中网、后视镜、车顶行李架、引擎盖等处都采用了**装饰带,看上去十分个性。

       D90 Pro则是一款硬派中大型SUV,它搭载了2.0T涡轮增压发动机,高配车型采用了前置四驱系统,最大扭矩达到了480N·m,具有强大的动力性能和越野能力。

商用车家族:V90墨领衔

       T90的出场车型以“红”为主色调,上汽大通MAXUS V90则推出了全新的黑色调车型。它的外观进行了完全的黑化处理,有着极强的商务气息,能够出现在任何高端商务场合,可以说是一款设计相当大胆的高端车型。

       V90墨的外观吸引了展台前人们的眼球,同时内部设计也别有洞天。它的后排采用了对向四座布局,中间则是一个精致的小型会议桌,整体布局像是一个私密的会议室。与此同时,它还配备了5G远程会议系统、无线充电、智能语音、远程空调控制等各种功能,是一款为高端商务人士量身定做的精品车型。

       EV30是一款纯电动微面,主攻城市短途物流用车市场,车身长度4500mm,后车厢采用封闭式设计,采用三元锂电池,续航里程最长可达400km。

       EV90是V90宽体轻客的电动版,基于V90燃油车打造,外观和内部设计上基本没有发生变化,搭载了磷酸铁锂电池,电机总扭矩310N·m,续航里程最长可达395km。

       V80 PLUS属于V80的升级版本,车身长度最长可达5995mm,搭载2.0T发动机,最大扭矩可达330N·m,具备强大的装载能力。

EUNIQ家族

       EUNIQ 5分为插电混动版和纯电版本,定位于紧凑型MPV,ENUIQ 5 PLUG IN属于混动版本,纯电状态下续航里程为64km;其纯电版车型续航里程最长可达420km。两款车的车身长度均为4825mm,有着宽敞的内部空间。

       EUNIQ 6同样分为混动和纯电两种车型,混动车型在满油满电状态下的最长续航里程可达900km,纯电版本续航里程最长可达510km,均领先于同级别车型。同时车展上还展出了ENUIQ 6 PLUG IN的特别款车型,它加装了前后包围,并通过蓝色的装饰条进行点缀,看上去更加年轻化。

       大型国际A级车展,是各大车企展示实力的最佳舞台。<a class="hidden" href="/maxus/" title="上汽大通MAXUS" data-keyType="MasterBrand"

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上汽大通的2019:销量增长逾四成,C2B模式成果初显

       2019年中国汽车市场以8.2%的跌幅收官,在车市整体冷淡的背景下,中国品牌的市场份额也进一步下降,表现愈发低迷。数据显示,2019年中国品牌乘用车市场份额为39.2%,下降2.9个百分点,创下2006年以来的新低。但即便如此,在C2B个性化智能定制模式的助推下,上汽大通依旧逆势交出了一份漂亮的成绩单。

       根据上汽大通官方发布的数据显示,2019年其累计销量超12万辆,同比大增42.85%。其中,国内销量为9.84万辆,同比增长45.27%,实现12连涨;海外销量达2.16万辆,同比增长32.77%。值得一提的是,成立九年间,品牌始终保持着60%的年复合增长率。

       具体车型来看,在MPV领域,G50全年累计销量达2.87万辆,1-11月市场占有率达到16.1%。G10PLUS和G20累计售出新车2.42万辆,排名细分市场第4;在皮卡领域,T60全年累计销量达2.65万辆,同比增长17.54%;在轻客领域,V80、V80PLUS、V90三款车型累计销量为3.25万辆,同比增长6.53%。

       其实作为一家商转乘的企业,成立的9年时间里,上汽大通一直不断完善产品矩阵。从第一台宽体轻客产品问世,到覆盖MPV、SUV、皮卡、房车、新能源车等不同细分市场。在保持商用车优势的同时,不断开拓乘用车市场,满足了用户多样化的用车需求。

       而近年来,随着我国汽车市场迈向“存量市场”,微增长甚至负增长成为常态,上汽大通也走出了“私人订制”的创新之路,凭借特有的C2B定制化模式,将选择权更多的交给消费者,满足了消费者的不同需求。

       据了解,C2B即智能化大规模定制模式。客户可参与到汽车的定义、研发、认证、定价、选配和改进环节,不再被动接受汽车成型的样子,而是能参与到完整的生产链中,让主机厂生产出自己需要的模样。在2017年上海车展期间上汽大通推出了其首款C2B定制产品D90;2018年上汽大通全新C2B智能定制工厂——南京工厂落成,为C2B模式下的汽车制造提供生产和技术支持。如今,这一模式已初显成效。

       据了解,2019年7月上市的全民定制中型SUVD60,向消费者开放了超过100多个定制选项,截止目前其累计销量已达4345辆。值得一提的是,用户通过C2B智能定制模式购买D60的比例达到了65%以上。

       在上汽大通看来:“以用户为中心,通过互联网和云计算,实现企业与用户及伙伴的数字化直联,用户参与全价值链的数据化互动和决策,与用户建立终身相伴的有温度的关系,为消费者打造定制化的产品和服务。”

       除个性化定制外,上汽大通也积极布局海外市场寻找新的增长点。据了解,截至目前,上汽大通全球经销网络已初步建立,形成了五大重点核心市场,产品覆盖全球48个国家和地区。截至2019年底,上汽大通海外累计销量已突破6.4万辆。

       不仅如此,上汽大通还是第一家进入发达国家市场的中国品牌。其中,品牌在澳大利亚、新西兰、英国等国家的市场销量占比超过80%。

       在此前的2019年广州车展期间,上汽大通携全新V90B型房车、D90Pro亮相。据了解,接下来,上汽大通还将会加大新产品的投放力度,推出G20升级款、EUNIQ6、EUNIQ6PLUGIN等多款车型。与此同时,未来品牌还将基于全新MIFA电子架构推出多款新车。

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