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上汽大通原厂房车露营车碰撞测试

露营房车推荐 上汽大通原厂房车

       露营房车推荐上汽大通MAXUS生活家H90双拓版。

       上汽大通MAXUS生活家H90作为一款原厂房车去露营的话是个不错的选择,其底盘是由上汽大通MAXUS联合南京依维柯共同研发而成,该底盘依托于整车正向开发流程并进一步提升产品性能,与整车适配性更强,品质更有保障。此外,生活家H90从前期整车、系统及零部件技术方案的制定评审到后期的试验验证,都严格遵循了规范的前装车开发流程体系。

       每一辆原厂房车都通过了品牌标准化流水线生产工艺,分工位质量点检及下线质量终检,并在出厂前通过了全路况强化耐久路试、VOC空气质量、专业雨淋测试、环境舱试验、气密性测试,品控更有保障。除此以外,品牌还特别为原厂房车车主提供15分钟响应7x24小时专属在线服务,以便及时帮助用户答疑解惑。

上汽大通的原厂创新

       1、全方位智能互联。蜘蛛智联智能腾讯车机、房车远程操控门、车窗、空调。房车管家是专为房车生活设计的全方位智能互联系统大屏加语音加APP三位一体操控。生活舱设备控制、智能场景一键模式、手机遥控器、控制驾驶舱中控屏音乐和电台、第三方应用、手机互联、语音控制、智能补电。多种模式中门解锁TOF人脸识别、RKE钥匙遥控、手机远程控制。

       2、驾乘舒享。EPB电子手刹、Autohold自动驻车、ECAS电子空气悬挂、电子助力转向、大功率10kW制冷量行车空调、米其林轮胎。

       以上内容参考:百度百科-上汽大通原厂房车

房车来袭!旅行家RVLIFE露营版邀你入住,畅想春日活力

        “现在的90后,不是在露营,就是在准备露营的路上。”近年来,随着户外露营的爆火,房车逐渐成为人们购买的车型。今天我们为大家带来上汽大通MAXUS原厂房车——旅行家RVLIFE露营版,它不仅造型新颖,驾驭轻松,同时还可以拎包入住,满足年轻一代短途旅行的需求。颜值别致 配置丰富

        旅行家RVLIFE露营版基于V80 PLUS短轴中顶车型开发,整车尺寸分别为4950*1998*2424(mm)。外观上主打年轻风格,分别有“逃离焦绿”、“夏日告白”两种颜色,充满青春与活力气息。 车内的生活区采用亮色为主色调,内饰提供“清新原木”、“绿野仙踪”两种风格选择。车辆核载5人,标配3+2的座椅布局,第二排贴心配有儿童安全座椅卡扣,方便有宝宝的家庭出行。空间布局合理有致,分为会客区、厨房区、休息区以及储物区,同时车内生活和娱乐设施一应俱全,有双人床、沙发、整体橱柜、升降式餐桌、饮水机、移动投影仪和幕布、空调……满足日常生活及办公所需。 值得一提的是,厨房区采用L型台面,进一步节约空间。内嵌带盖洗手池、微波炉等设备,方便用户制作简餐。下方配备多组橱柜,可以收纳厨具和其他生活用品,同时配有一台50L的英得尔冰箱,旅途中时刻保证食材新鲜。水电方面,搭载25L便携式净水箱和30L灰水箱,搭配12V/200Ah度电的铅酸电池+2000W充逆变一体机为车内提供电能,供应车内照明及用水问题。

        会客区后方,配有抽拉式床铺,打开后尺寸达到1750mm*1300mm左右,轻松容纳两人休憩。车身外侧灵活多变,可选装车顶行李架、爬梯、自行车架、或是秒变休闲沙发椅,无论是家庭聚会、户外骑行、还是好友垂钓等使用场景都不在话下。原厂品质 动力充沛

        除了以人为本的功能分区,旅行家RVLIFE露营版的动力也相当充沛。搭载了荣获“中国心”十佳发动机的唯一获奖的柴油机——上汽π2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率102kW,峰值扭矩330N.m,匹配6AMT自动换挡,C驾照就能轻松驾驭。车身采用承载式车身结构,舒适性更高,即便是路途颠簸的野外,也能畅享安心前行。 与此同时,旅行家RVLIFE露营版延续了原厂品质,经过整车一体化开发、安全环保测试、严苛路试、科技出行设置等各方面保障,质量可靠耐用,售后也安心无忧。无论外观或内饰,还可支持个性化定制,打造用户的专属房车。 细数下来,旅行家RVLIFE露营版非常符合年轻人短途旅行的首选标准:一方面来看,它的颜值够高,集齐空间大、配置多等优点,让用户拎包即可入住,大幅度提升露营的幸福感;另一方面,有着330N.m的充沛动力陪伴出行,无疑也更加安心。这样一台集美貌与实力并存的热门房车,值得你在这个春日,约上三五好友,开着它去感受大自然给予的清新生活。

       本文来自易车号作者上汽大通MAXUS,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

隆翠房车对比上汽大通原厂房车

       隆翠房车对比上汽大通原厂房车,后者略胜一筹。

       1、隆翠房车C615玩家版(双拓)配备了防撞燃气阀+进口燃气管路、房车专用车外淋浴器、外拉厨房等,同时也配置了电视,双喇叭音响系统,厨房区域还有电磁炉、房车专用吸油烟机等,但相比上汽大通MAXUS生活家V100双拓,还是逊色了些。

       2、上汽大通MAXUS生活家V100双拓作为上汽大通MAXUS旗下的原厂房车,从整车结构设计起,都是一体化开发的,整车性能调校好,车身电泳工艺优秀,达到了10年防腐的水平,安全性上更令人放心。更何况,还经过了整车耐久测试、VOC空气质量、专业雨淋测试、环境舱测试等,质量当然会更可靠。另外,这辆原厂房车的座椅满足M1类乘用车标准,安全系数更高。

上汽大通原厂房车还有什么优点

       考虑到客户的视听需求,上汽大通MAXUS生活家V100双拓其配备了生活舱4个JBL扬声器,让我们可随时享受高质音乐。比如,为了满足大家在旅程中的使用需求,这辆房车配备了行车空调、48V直流变频空调、洗衣机、微波炉、即热式饮水机、外置柴油炉、整体橱柜、带暖风口的独立卫生间等等,让我们宛如在家一般舒适惬意。

       再加上电动升降式餐桌、电动踏步、驻车加热系统等等便捷设备,不仅可以让露营生活更方便,而且还大大提升了用车体验。以电动升降式餐桌为例,便是考虑到了不同使用者的身高差,让儿童、成人都能分别将餐桌调节到适宜的高度,非常的人性化。

       而且,上汽大通MAXUS生活家V100双拓还有48V智能双发电能管理系统的加持,可减轻你的用电焦虑,感受科技带来的便捷。

       以上内容参考百度百科-上汽大通汽车有限公司

引领新风潮!上汽大通MAXUS T70澳洲版带来皮卡新玩法

       皮卡,音译自“PICKUP”,听到这个词,很容易联想到工地、通信抢险、建材城等特殊场景,皮实耐操、实用性强是很多人对皮卡的刻板印象,且有不少人认为中国皮卡起源于上世纪90年代。但事实上,早在最初的计划经济时代,皮卡车型就已经被广泛应用为国营单位后勤采购部门的通勤车辆,承担国营食堂等单位的采购任务。

       随着改革开放的逐步深入,不少国营工厂开始尝试引进国外技术进行自主皮卡产品研发,但依旧没有对皮卡车型的工具车属性进行革命性的升级,皮卡依然被国内定位为货车,同时皮卡这一细分市场也一直是以商用车的身份存在于汽车市场。

       伴随着人们收入水平的提高,美国皮卡文化在国内的广泛传播,目前国内的皮卡生态早已不再是在工具车的基础上兼顾日常乘用,而是正逐步向着海外流行的皮卡生活方式转变,皮卡车主们更期待可以将皮卡车型融入钓鱼、爬山、皮划艇等更多的生活场景,甚至可以通过皮卡来开启越野、露营等更多维度的周末生活。

       如果只是要钓鱼爬山,相信国内大多数皮卡都可以用货厢来满足承载装备的需求,但如果想要房车露营或去海滨玩一次皮划艇,那么对皮卡的要求就又多了一项:拖拽。事实上,目前国内的用车环境中,不仅是皮卡,几乎所有车型的拖拽资质都很模糊,如果想要合法的拖拽,那么或许只剩下一个选择——国内首台拥有工信部公告认证3吨拖拽能力、同时也是国内首台具备拖拽资质的皮卡:上汽大通MAXUST70澳洲版,想拖房车拖房车,想拖摩托艇就拖摩托艇,上汽大通MAXUST70澳洲版带你轻松开启更丰富的皮卡生活!

       上汽大通MAXUST70澳洲版是今年9月中旬上汽大通MAXUS为庆祝上汽皮卡在海外澳新市场上市三周年推出的特别版本,官方指导价格区间为10.98-15.18万元。

       当然,除了拖拽资质与价格,上汽大通MAXUST70澳洲版的综合实力也很了得。具体来看,T70澳洲版的设计整体沿用了上汽大通MAXUS最新家族式设计语言,前脸应用硕大的多边形蜂窝网状“MAXUS”前格栅,两侧LED日间行车灯造型犀利,整个前脸呈现出不怒自威的霸气感官。

       侧面则延续了这种肌肉感很足的设计,19英寸的马牌轮胎相当吸睛,当然,载重100kg的不锈钢行李架、镀铬侧踏板、后车厢龙门架等细节设计,也为这份硬派气质融入了不少的实用性与便利性。

       同时,上汽大通MAXUST70澳洲版在安全方面也很出色,其遵循全球严苛标准开发,采用高强度钢铸就五星安全车架,并应用热成型、车身激光焊接等先进技术,可满足澳洲2021年最新ANCAP碰撞测试五星标准,这一点在同级车型中还是非常罕见的。

       接下来看配置,上汽大通MAXUST70澳洲版在这一点上同样独树一帜,全系标配触控液晶屏、多功能方向盘等乘用化配置,同时座椅材质上也还采用了包裹性极佳的仿皮材质,用料上考究而厚道。此外,T70澳洲版还融入了蓝牙/车载电话、前/后电动车窗、倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入等乘用化舒适配置,驾乘舒适度还是有保障的。当然,T70澳洲版还可支持上汽大通独家的C2B智能定制模式,进一步满足大家的个性化需求。

       最后看动力,上汽大通MAXUST70澳洲版具备汽油与柴油两种版本可选,2.0T汽油发动机最大功率157kW,最大扭矩350Nm;上汽π2.0T高性能柴油发动机最大功率120kW,最大扭矩375Nm,传动系统可匹配6MT/6AT/8AT等多种变速箱。值得注意的是,上汽大通MAXUS针对T70澳洲版的发动机重点优化了低速扭矩,低速行驶时性能更佳,对皮卡来说是个很关键的加分项。此外,T70澳洲版还拥有3种驾驶模式、EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置,配合特殊调校后软硬适中的底盘,整体驾驶感受更为舒适惬意。

       总结:事实上我们国内的皮卡发源较早,只是限于早期的定位与分类,一直被视作工具车,直到近年来才在乘用化的风潮中开拓了更多玩法,只是依然有不少场景受限于皮卡拖拽资质的问题无法成行,今天推荐的上汽大通MAXUST70澳洲版则第一次在国内市场拿到了工信部首次公告认证的3吨拖拽能力,真正为大家开拓了更多的皮卡玩法,再配合其本就具备竞争力的价格与最高3万元的诸多优惠,以及霸气十足的设计、澳洲五星安全认证、丰富的个性化配置选择与澎湃的动力总成等优势产品点,整体来说自然品价比十足,想要更丰富皮卡生活的朋友,可以考虑一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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