315调查丨上汽大通成质量问题百科书?海外车主也吐槽

       根据官方数据,2022年上汽大通MAXUS全年卖出了19.1万台。相比于上一年的18.2万台略有进步。这在上汽集团的整体汽车板块中,已经属于比较强力的数据了。但是与之而来的,并没有越来越好的口碑,反而随着用户数越来越多,暴露出的问题也逐步显现了出来。

       尤其是在发动机变速箱这种车身大件上,上汽大通MAXUS所表现出的可靠性非常令人担忧。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通,在海外的车身三大件也经常被诟病。

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质量问题五花八门

       其实现在上汽大通车辆的各种问题投诉并不少见,而且覆盖面广。小到装配问题,大到三大件问题。

       据一位江苏牌照上汽大通T90房车车主自述,他的上汽大通T90车辆行驶几千公里时因车辆线束总成设计问题导致线束脱落至排气管,导致线束总成因高温烤化致使该车辆高速行驶时刹车突然抱死车辆无法移动。

       这种就属于典型的装配问题,这种问题看似是小毛病,但是却有着非常大的灾难隐患。比如上汽大通另外一款产品G50,投诉出现的问题种类非常多,比如:车漆生锈、车门异响、变速箱异响换挡延迟、发动机气缸进防冻液、发动机抖动熄火等等。

有车主表示,新买的上汽大通 V80 汽车,短短不到半年,行驶刚刚 5000 公里,就发现了冬季正时皮带猛烈异响,油箱接口裂纹密布等只有元件老化才会出现的问题。

       如果把上汽大通所有车型的问题都罗列出来,那么它几乎涵盖了目前市面上所有的汽车投诉类型,如发动机抖动、发动机无法启动、发动机噪音大、发动机异响、发动机故障灯亮,发动机漏防冻液、发动机冷却系统故障等问题。能做到如此,这对于一家车企来说也是非常不容易,堪称质量问题百科全书。

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海外媒体怒批底盘发动机问题

       除了华而不实的个性化定制,上汽大通还一直在主打另一个标签,就是出口很猛。根据官方消息,在海外上汽大通累计已经销售突破了22万辆。这22万辆的基数,就足以支撑海外媒体和海外用户生产出一些真实的反馈和评价了。海外的情况,几乎和国内一样,随着用户基数的增多,各种各样的问题就暴露出来了。

比如这篇媒体测评就直指上汽大通的底盘和发动机是其最大的弱点。目前上汽大通用户抱怨最多的就是底盘的问题,表现的非常差劲。然后并且外媒还吐槽了这台发动机是完全不够用的。

其实搜索外网,我们还能发现不少真实的投诉案例。从各种故障灯亮,到发动机启动的问题,几乎也是罗列了一个遍。还有大量的上汽大通积累的问题在海外一直也未得到解决。

       不少人都说,中国人一直把好的都留给了出口。但是上汽大通确实是做到了“一视同仁”。但是我们确实看到了,海外消费者遇到的都是些技术问题,还没有遇到过生锈这些很古早的问题。

       而上汽大通因为其质量问题长期未有解决,所以在海外社交媒体的口碑也是直线下滑。目前上汽大通在海外的基本上都是在靠着开拓新市场扩张。

       总体来说,上汽大通其实有着一个非常好的开端,在前几年销量也获得了大幅度的增长。但是上汽大通却把大量的精力放在了所谓的C2B这些五花八门的地方。可是随着量的增长,上汽大通的品控没有跟上。尤其是甚至其引以为傲的出口业务,现在在海外的口碑也一直在下滑。如果上汽大通要继续保持其增长,就要看它能不能沉下心来练内功了。

       本文来自易车号作者汽扯扒谈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

华云新款房车首发!水电超高免加装,座椅升级长途乘坐倍儿舒服

       Hello,大家好!

       前不久,华云途骏房车发布了一款全新升级改款的依维柯房车,鉴于今年4月份我们曾驾驶华云途骏房车进行了“川进青出”的自驾之旅,为了看看这款老伙计有哪些改变,我们第一时间前往位于安徽广德的华云途骏工厂来一探究竟,下面就让我们一起来揭晓这款新车有哪些改变吧!

       这款新车依然是基于南京依维柯欧胜底盘打造而成的自行式C型房车,前期车型会使用主流的大额头设计,后期也会根据市场需求推出小额头车型,以增加用户适用度。

       在车身尺寸方面,新车与老款车型基本保持一致,长宽高分别为5990*2350*3080mm,不足6米的车身长度满足国内C本蓝牌驾驶,3米出头的车身高度在同类型房车中表现终归中矩,有些消费者会觉得容易收到限高杆的影响,其实大可不必担心,早在19年就有政策对限高杆有要求:3级以上道路,限高杆高度不得低于4.5米。

       新车的外观颜值依然没有让我失望,即便是在目前大多数同类型房车车身整体造型相似的前提下,华云途骏房车通过独家设计的车身拉花,让整车看起来别具一格,质感十足,并且在一些外部细节上也加入了自家的小心思,例如金色的车顶行李架、带有防滑设计的主副驾室踏步、以及全新设计的额头外侧,这些都在一定程度上提升了整车的颜值。

       车身外部功能同样丰富,除了常规的手动遮阳棚、外置翻板、超大储物箱等设施外,在车身外部我们还看到了洗衣机、抽拉式柴油灶等比较“新鲜”的设备,对于日常使用的便利性有着不小的提升。

       动力方面,依然是大家熟悉的南京依维柯3.0T柴油发动机,最大功率107kW,最大扭矩370N·m,与之匹配的是一部采埃孚8挡手自一体变速箱,这套动力总成已经被广泛使用于国内房车上,整体表现得到了市场和消费者的一致认可。

       除了动力上的优异表现,在驾驶安全辅助系统方面同样丰富,提供了后视镜加热、定速巡航、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、LDWS车道偏离预警、多功能方向盘、车载手机互联、双150Ah发电机等,可以提供媲美家用轿车的使用感受。同时这款车还提供了全车360监控,提升安全。

       进入车内是这款房车改变最大的地方,全新的内饰配色风格,让人眼前一亮,进口板材在环保方面相当出色,同时在行车时也不会产生各种异响。我们体验的这款全新下线的车型,从体感上来说一是没有异味儿,二是没有感到头晕、恶心等情况。

       车厢中部依然是常规的沙发会客区域,不同的是常规的平板沙发换成了乘坐更舒适的座椅,这组全新的座椅可以对前后以及靠背进行调节,能够大幅度提升日常行车时的舒适性,同时坐垫相对来说与比较平整,驻车以后还是可以变成一张儿童床,临时睡个小朋友没有问题。

       说到休息,除了沙发床,位于驾驶室顶部还提供了一张尺寸超大的额头床,尺寸达到了2230*1350mm,得益于较高的车顶隆起,额头床内部空间表现相当出色,再加上三扇窗户的加持,进一步提升了这里的通透性。

       打开床板,底部依然是一台智能液晶电视,方便在旅行途中观看自己喜欢的节目,当然如果有需求的话,还可以把这类选装成一台投影仪,那就可以把车里变成一个私人影院了。

       车内的另一张床位是位于车尾部的纵置双人床,床位的尺寸达到了1950*1200mm,可以满足两名成年人休息,如果家里人较多的话,话可以选装上下双层床或者上下子母床,实际使用更灵活。

       位于床位顶部提供了多个储物吊柜,吊柜的配色可车内的窗帘采用同色系搭配,整体看起来更有质感,比起国内一些厂家胡乱搭配的内饰颜色,让人舒适。

       车厢右侧提供了大量组合式柜子,首先是位于驾驶室后方的储物柜,可以存放不少物品,当选装6人座椅时,这里则变成了一个单人独立座椅。

       车厢中门后方是车内的厨房区域,由于车外配备了燃油灶,为此车内的厨房个人建议仅作为应急使用。不过车内厨房的设备还挺齐全,抽油烟机、电磁炉、洗菜池、微波炉、152L房车专用冰箱等一应俱全。

       卫生间位于车厢尾部,内部空间表现不错,提供了赛特福德盒式马桶、梳妆镜、洗手池、独立淋浴等常规设备,同时还加入了独立的衣帽挂钩以及暖风出风口,为日常使用提供了更多的便利性。

       水电方面也是这款房车的一大亮点,电路方面配备了3000W逆变器、800Ah锂电池、600W太阳能,应对日常使用完全没有问题;水路方面提供了220L超大净水箱和80L灰色水箱,日常洗漱、做饭也能够保证,如此的水电配置对于大多数用户而言都可以说是提车就玩,免后期加装。

       总的来说,这款全新升级的华云途骏房车在保持了原有车型的优点的基础之上,重新设计了座椅、内饰配色、优化了行车时家具异响的问题,在很大程度上提升了日常使用的舒适性可便利性,而这新车目前售价46.8万元,对比同类型同配置的其它品牌车型,性价比还是很不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

由专业设计团队打造的房车啥样?30多万全车还用大牌配件,超值

       Hello,大家好!

       随着近几年国内房车市场的迅猛发展,国产房车的品控也得到了大幅度提升,但受限于制作成本、厂商利润等诸多因素的制约,大多数国产房车在品控上依然远不及进口房车,这点尤其体现在零配件的选择上,为此不少追求高品质的消费者宁愿花费更多的成本也更愿意去选择进口房车,这不禁让人自问:难道就没有高品质的国产房车?肯定有,只不过数量较少。恰巧我们今天要为大家推荐的这款景宴栖599房车,便是一款高品质房车,至于这款房车“高”在哪儿?下文为您揭晓~

       高级感与设计感结合的外观

       说到一款车的高品质,从第一眼看到就要有“高级感”,当我第一次看到这款景宴栖599房车的时候,就被它的外观所吸引。

       尽管这款房车采用的是国内主流的南京依维柯欧胜作为底盘,但是与常见的同底盘房车不同的是,这款房车的车身外观采用了一种全新的车漆配色,让人眼前一亮。

       如果仔细端详,还会发现这款房车的外观也进行了大量原创性的设计,例如厢体两侧的车窗采用封闭式设计,而窗外则使用了一种外凸的设计,这就让整车看起来有些与众不同,一改以往房车的那种中庸、死板的设计思路,变得年轻、时尚起来。

       除了别具一格的设计,车身外部还加入了不少房车上常用的设计,例如车身右侧的手动遮阳棚、车身顶部的LED户外照明灯以及长度能够满足驾驶室与侧滑门共用的乘用车电动踏步等。

       值得关注的是这款房车所使用的马桶黑水箱,不同于常见B型房车设置在车尾的做法,这款房车为黑水箱在车身左侧专门预留一个位置,使用了可抽拉提走的赛特福德盒式马桶。

       车身尺寸方面,这款房车的长宽高分别为5999*2011*2711(2960)mm,上蓝牌满足国内C2及以上驾驶。

       动力方面,依然是大家熟悉的南京依维柯3.0T柴油发动机,匹配采埃孚8挡手自一体变速箱,而不同的是这款房车前后悬挂支持选装氮气避震器非独立悬架系统或后空气悬挂,在很大程度上提升了这款房车行驶的舒适性。

       高品质与精做工相融的外观

       聊完车外,接下来咱们看看这款房车的内部,并房车的生活区才是重中之重。进入车内可以看到,受限于车身尺寸,生活区整体空间表现不是很充裕,只能说够用,但优点是车内大量采用的进口配件、板材以及精细的做工,都为这款房车加分不少,比起同类型房车有着明显的优势。

       车厢中部的双人座椅加餐桌时候车内的主休息区,采用超纤+织物面料的车内座椅可以为乘坐人员提供不错的舒适性,同时也利于日常清洁打理,当驻车以后,将主副座椅向后旋转,可与后车厢形成一个对坐形式,便于日常使用。

       休息区上方为一组储物吊柜,可以看到储物柜整体做工相当出色,加上镜音锁止机构,不仅提升了档次感,同时在行车途中也避免了柜体发出异响。

       餐桌地板采用游艇级柚木地板,在餐桌下方设有一个隐藏储物格,平时可以存放拖鞋、鞋刷等物品,合理地利用了车内空间。

       厨房位于车厢侧门,这里提供了电磁炉、进口洗菜池、储物抽微波炉、冰箱等常规设备,位于橱柜外侧还设有一个折叠桌板,能够增加操作台面积。除了电磁炉,这款房车还支持选装外置抽拉式厨房。

       位于整个橱柜外侧设有一个外置冷热水花洒,打开车厢门就能使用,方便在车外洗菜或在进入车内前冲洗掉脚上的沙土。

       卫生间位于车厢中部,采用的是半开放的卷帘设计,这在空间不大的车厢内部使用更灵活多变。卫生间内部提供了5000W柴油水暖加热器、防水柚木地板、毛巾架、Riamo冷热水淋浴、浴室镜、换气扇、多美达坐便等。

       车内的主休息区位于车厢尾部,采用横置床设计,尺寸表现尚可。值得注意的是,床垫并不是直接放置于床板上,而是放置在带有柔性支撑胶花床架上,这样做的好处不仅提升了床位日常使用舒适性,同时也提升了透气性。

       平时不用床的时候,可将床板中部翻折收起,这时候中部就变成了一个大通道,可以存放大件行李,而在通道两侧还分别设置了多个储物抽屉,便于对物品的分类收纳。

       最后来看一下这款房车在水电上的配备,水路系统上这款房车提供了英国Flojet快接水泵系统、进口房车专用冷热水管、120L室内防浪水箱、50L灰水箱等;

       电路系统方面,这款房车提供了2000W拓宝智能逆变器、220Ah蓄电池组、原车150A+150A双发电机,同时支持选装更丰富的电力系统。

       给大家总结一下这款房车,这款景宴栖599房车,最大的优势在于整车全新的设计思路、全车进口配件的选用以及丰富的选装设备,再加上车内极为精细的做工,无疑都让这款房车具备了与进口房车一较高下的资本,不过,与其它同类型房车相比,这款车型的横置床比起那些纵置床有着一定劣势。总的来说这款起售价38.88万的房车,更适合那些更看重整车品质的家庭。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

维基试驾长城炮柴油8AT:让皮卡继续流行起来

       众所周知,时下在国内皮卡细分市场,可供消费者选择的车型确实不多,大众所熟悉的车型仅有日产纳瓦拉、上汽大通MAXUST60、江西五十铃D-MAX等少数几款,当然,还有一台不得不提的车,它就是长城炮。

       作为长城汽车的最新战略产品,上市一年的长城炮,真可谓销量长虹,连续4个月销量突破2万辆大关,靠着近50%的市占率,让其在国内皮卡市场上无人撼动。如今,国内消费者的用车需求更加多样化,加上政策对皮卡逐渐放开,长城汽车也陆续推出了不同版本的长城炮车型,有商用版、乘用版、越野版、再有就是刚刚上市的“柴油炮”。

       9月13日,汽车维基参加了长城汽车位于海口举办的“长城炮柴油8AT”媒体试驾活动,而在为期一天的试驾中,笔者也深刻的感受到,“长城炮柴油8AT”依旧延续了汽油版车型十分贴合家用的产品特定。而这,或许也是其得以成功的重要“密码”。

       换了“柴油机”这么猛?

       还记得去年,笔者曾试驾了长城炮的汽油版车型,当时,其发动机出色的动力性能着实惊艳到了笔者,而当笔者试驾了长城炮柴油8AT车型之后,则深刻的感受到当长城炮拥有一台柴油机后,其在同级中动力性能的优势也进一步凸显。

       在实际体验上,虽说论整备质量长城炮的已经超过两吨,但请放心,在长城炮柴油8AT上,丝毫不会有动力不足的乏力感。毕竟,其所搭载的这台柴油发动机在1500转速时便可输出最大400N·m的最大扭矩,就动力参数亦或是试驾体验上来看,绝对是长城炮的又一个进阶。

       在高速路况下,只有你不吝惜自己的右脚,这台长城炮柴油8AT就会让你感受到来自一台皮卡车型的推背感。想必,即便是满载人员和货物的情况下,用户也丝毫不必担心出现动力不足的情况。

       难能可贵的一点是,其发动机在输出动力性能的过程中也做到了足够线性,说来也难怪,长城作为长年“把玩”采埃孚的老手,有如此平顺的调教,其实也是一件情理之中的事情。

       或许,很多潜在消费者会对“柴油炮”发动机的噪音有所担忧,但在实际体验之后,其实整车的NVH表现还是很不错,无论是在前排还是后排,都能享受到一个舒适安静的驾乘氛围。

       在底盘上,长城炮柴油8AT乘用版底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂的组合,相较于目前国内大多数皮卡采用的钢板弹簧后悬挂,四轮独立悬挂无疑有着更强的舒适性以及更好的操控表现,整体感觉其地盘调教就是一个字“整”。

       例如,中低速过减速带时,丝毫没有异响以及过多的余震,而在高速并线时也能提供足够的支撑,这个特点也与哈弗H9有些类似,绝对符合其高端、乘用化的定位。值得一提的是,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型均匹配了AutoP、AutoN档功能,从而极大提升了其在拥堵路段的便利性。可以说,这台“柴油炮”已经兼顾了“城市”和“高速”两种驾驶属性。

       “流行”元素实属不少

       长久以来,在国人的固有印象中,始终将皮卡车型视作一台拉货的工具车,当然,这确实是皮卡车型的产品特性所致,但随着长城炮的出现,逐渐在扭转消费者对皮卡车型的观念,原因就在于,长城炮与普通乘用车型一样,具备豪华、科技、安全的产品特性。

       如果说,长城炮是国内自主品牌乃至合资品牌中最具豪华型的一款皮卡车型,应该不会有太多异议。就拿内饰方面来说,讲真,其内饰的豪华性会让你很容易忘记这是一台皮卡车型。除了有皮质座椅、真皮方向盘,以及大部分的软质包裹,长城炮乘用版还配备了9英寸中控高清大屏使用过程中非常流畅,包含了手机互联、在线导航等实用性功能。

       同时,100余处隔/吸音设计处理,以及专属香氛气味儿设计,不仅营造出极为安静的驾乘环境,还让人更加放松,使人不那么容易疲惫。或许,也正是由于长城炮有如此强的豪华型以及舒适性,让笔者在一天的试驾过程中,并没有感觉到丝毫的疲惫感。。

       而在智能化,这台皮卡车型也是出奇的优秀。其不仅配备了L2级别自动驾驶系统,还拥有,博世新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、LDW车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、360环视系统,以及高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解等多项主被动安全配置。简言之,就安全性层面,其甚至反超了时下一众20万级的乘用车型。

       由此不难看出,对于长城炮的而言,其绝不仅仅是用来拉货这么简单,因此,它更具备出色的“家用”属性。

       长城炮优势只有这些?当然不是,和轿车或者SUV不同,长城炮还拥有一个其它车型都无法睥睨的优势,那就是皮卡的“灵魂”——后斗。从参数来看,其拥有1760、1520、538mm的货箱,并且具有十分强大的装载能力以及无限改装的潜能,可以是这样:皮卡+房车,就是一个移动的家,让你可以来一场说走就走的旅行;也可以是这样:皮卡+咖啡,就是一个移动咖啡厅,随时随地满足人们的需求。

       客观的讲,虽说长城炮是一台皮卡车型,但它的表现真的太不“皮卡”了。要拉货能力,它有;要科技配置,它有;要豪华感,奈何它还有。此外,随着“长城炮柴油8AT”的上市,在丰富产品阵营之余,也进一步提升了其燃油经济性表现,真可谓小资群体家用的不二之选。由此看来,“让皮卡流行起来”,或许很快就会成为现实。

       只是,生活在北京的你,只能看看了......

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特新全顺和依维柯相比,哪一款更好?

       依维柯这车干脏活累活肯定是最好的,非承载车身,坚固皮实的底盘和动力总成。除了发动机油封、密封垫、涡轮爱渗漏外一般是不会出什么大问题,我个人是特意找的后驱.我走阿里等等翻山后驱给力.事实走完也是如此.尤其海拔5000左右.在坡道要重新起步时候.还有泥巴路.爬坡打滑很少很少.如果你也这样用.那大通是前驱.就要排除。

       福特全顺车型,配有2.0,2.2柴油发动机,很多都被公安、医院、银行使用,使用者都说油耗每公里不超0.5元,四五十万公里无大修(手动挡)非常适合做B型房车,再说一下全顺全顺这个车在众人的眼目中也是个不错的车型。首先它的发动机还是不值得怀疑。主要是它的改装空间相对上面两个车来说,它是空间是最小的。

       依维柯的问题是装配工艺水平低,小毛病多,异响烦人,大通的手动挡离合油门不跟脚半自动挡跟个傻子一样顿挫的让人崩溃,新疆冬天最冷的时候最好启动的是全顺,最难的是大通,依维柯有一根环缸头的铁水管容易锈穿漏水!这根管子在排气管和进气管里面!排气又连着涡轮增压!拆装都要两天!因为它的发动机一部分在驾驶仪表下面!变速箱也是不好抬!

       新全顺上市时间长久经考验,各方面对比可以前驱、舒适还可以,配备手动和6AT变速箱,有柴油和汽油选择性大,综合性价比高;大通外观漂亮,整车小毛病多,我推荐全顺,内饰和福特新全顺差不多一样抠门儿。后面上来的V90大有改变。完全翻版了美国福特第八代全顺。内饰诚意有了。前驱,后驱可选。目前没发现可以改四驱。有进步。

房车什么品牌的车实用?

       春天已经来了,各个地方的花都开了,最适合春游踏青了,踏青最好的方式当然是自驾游,自驾游当然是房车好。今天飞神房车在北京举行了新车发布会,两款车型都非常适合踏青,我们来看看有木有你稀罕的。

       亲民化飞神C型自动档房车吧

       飞神自行式C型房车是一款基于新一代V80底盘进行改装的房车,目前以大通V80为底盘打造的房车并不少见,相较于B型V80,加高加宽的C型专用自动挡打造的房车确实会更有“家”的感觉。

       动力方面:飞神-大通V80房车搭载2.5L上汽柴油涡轮增压发动机(四缸十六气门,双顶置凸轮轴,增压中冷TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机),最大功率136KW,最大扭矩330N.m,配备6ATM(手自一体6速)自动档+ESP+定速巡航,最高可达150km/h,动力十足,自动挡还扩宽了驾驶条件。

       外观展示:

       飞神V80 C型房车在外观上与普通大通V80相比变化很大,整车流线型车身设计,额头设计圆润饱满,加宽加高的车体也处处显示着“房车身份”,为这款车增加了不少回头率。整车长宽高分别为5980× 2220(2280)× 2990MM,整体外观采用玻璃钢材质,具有平整光亮、质感强、保温性能好的特性。

       车头的造型基本上与普通V80保持一致,镀铬中网及分层式的进气栅格,让整个车头看上去年轻时尚;白色车身配以动感车身贴,使整车多了一丝灵动之感。

       车身右侧配有3米德国进口的拓乐房车专用手摇自卷式遮阳蓬,可遮挡阳光,便于在车外搭建休闲娱乐的区域。车身尾部的设计同样以简洁为主,可以选装尾部爬梯(房车专用A37型号)铝合金和自行车架(房车专用)铝合金;尾灯的样式比较有个性,人眼的设计看上去很卡通,较大尺寸的尾部警示灯警示效果不错。

       车身顶部配有动中通卫星天线(选配),无需收取任何费用就可以接收上百个电视频道,轻松享受户外的影音娱乐!同时顶部还配有德贝里克驻车空调,具有静音,能耗低的优势,休息无忧!

       内饰结构

       房车内部采用进E0级高亮环保质轻板材制作,配以铝合金型材,做工精良,绿色出行,房车就该环保。经典的内饰布局,功能分区明显,实木色的家具让房车内部更显温馨,C型房车空间虽不大,但是在飞神合理的设计下有效的利用了所有空间,满足更多空间的要求。

       驾驶室后方是一个沙发会客区,驾驶室可以直接进入到后车厢,沙发会客区配有了一个双人沙发,左部设置了一个单人独立沙发,加上前方正副驾驶座椅的可旋转设计可满足5人就坐。会客区还配备了点自动升降的电视,省去了电视机占用的空间,同时操作也非常方便。

       会客区顶部配有一套电动升降双人床(尺寸:1200mm*1900),高科技的加入让操作变得简单方便,最大限度的为车内节省了空间,增加了休息面积。

       车尾部是一张横置双人床(尺寸:1200*2100mm),同样能满足2人休息,加上顶部双人床,整车可满足4人睡卧,尾部双人床底部是一个超大储物空间。

       车门左侧是一个简易厨房区,厨房操作台不是很大,但是设施应有尽有:电磁炉、油烟机、带折叠水龙头的洗菜盆、85升大容积英德尔进口冰箱等。同时,该车还配有户外厨房,能省去不少油烟的麻烦,还能令旅友们更加享受自然生活。

       虽然车内空间不大,但是卫生间的空间却也还是比同类房车宽敞,这一切都要归功于合理的设计啊,洗手间设施一应俱全,自带冷暖水调节淋浴器,洗手池、马桶、肥皂台等,最值得一提的是,马桶可以选择直排,也可以选择抽拉式,它既可以避免手动排污的不适感还非常环保。。

       车厢门口上设有一个进口控制面板,可以控制车上的水电开关,同时带有电池容量显示器及水箱水位指示,方便随时查阅。

       参数配置:

       四缸十六气门,双顶置凸轮轴,增压中冷TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机

       贴纸E0板材家具(卡座沙发、卫生间、顶柜、橱柜)+颜色红樱桃+套色(15mm厚板材+部分立墙18mm厚度)

       新工艺考究设计的国民质惠版房车

       下面介绍的这辆2017新款依维柯房车由10年以上的资深行业专业团队设计,专为国人量身定制,车辆采用南京依维柯全新宝迪房车专用底盘打造(该款底盘为目前房车底盘市场占有率第一),6速手动变速箱,3.0T发动机,整车长度5.9米,蓝牌C1驾照即可轻松驾驭。

       外观展示

       2017款飞神依维柯房车的外观与以往的款式大有不同,整体设计更加圆润饱满,采用一体化玻璃钢成型的工艺技术,车灯轮廓更加完美,车顶线条也略有调整,经过多项风阻测试,有效的降低风阻,减少车身摇晃,更加节能省油,提高速度。

       整车尺寸为5980× 2350(2410)× 3100mm,车身右侧配有3米德国进口的拓乐房车专用手摇自卷式遮阳蓬,可遮挡阳光,便于在车外搭建休闲娱乐的区域;

       房车顶部可配多块太阳能电池板,动中通卫星电视接收100多个电视频道(选配)和进口特鲁马静音空调,都是非常实用化的基本配置。

       内饰整体色彩搭配同样秉承了典型的飞神房车风格,并充分利用了车内空间,保证了空间的最大化,车内家具为德国专业房车家具厂家——菲林格尔定制,环保质轻,样式新颖别致,做工精良,配以高档的家具五金。

       这款新品房车不但强调多功能和高科技,而且注重实用大方,整车采用浅色内饰风格,白色柜门搭配,橘色灯光的柔和,给人以温馨如家的感觉。与前面大通V80的房车相比,这辆房车还多了一张床:尾部双人床、顶部双人床以及沙发可拼接双人床,可让6个人睡卧!

       后部纵向双人床(1250mm*1850mm),虽不是很大,但是2人睡眠挤挤还是可以的,顶部吊柜设计可摆放小件行李,侧开窗的设计改善了通风和采光条件,氛围灯的设置更加温馨。

       顶部双人床(1250mm*2100mm)同样可以满足两个人的睡眠,而且为了方便上下床,还配有爬梯,设计很人性化有木有,除此之外,还涉及了隔帘,可以很好的保护隐私。

       两组豪华多功能对坐式沙发座椅,配备实用小桌板,可依据需要获得更完美的实用性表现,座椅下方抽屉平时可放置些生活常备物品,中间小桌板可以上下伸缩,整体自由组合成一张舒适沙发床。

       厨房区功能强大,各种设施应有尽有:电磁炉、油烟机、带折叠水龙头的洗菜盆、85升大容积英德尔进口冰箱等。该车还配有外部灶台,可隐藏抽拉式煤气灶,符合国内用户的烹饪需求,油烟大的炒菜可在户外安然烹饪。

       车内载有淋浴防水卫生间,卫生间内直排马桶(可选抽拉式马桶)、独立面盆、一体式水龙头淋浴花洒。除了这些还设置了室外淋浴喷头,车友在夏季时的酷爽最爱。

       空间宽大是福瑞德房车的特点,德国进口埃贝赫燃油暖风热水系统,满足您旅行中的热水需求,沐浴后的轻松睡眠解除您旅行的疲劳。新型欧式乘客门带有遮光帘和置物功能,增添了人性化设计。

       时尚版和经典版多种布局任由选择!满足多人出行的要求。

       参数配置

       2017 RTRV SHOW上海国际自驾游与房车露营博览会将于5月12-14日在上海汽车会展中心举办,免费参观登记请关注微信公众平台:rtrvcamp

房车的保养需要注什么?与普通汽车有区别吗?

       两个人坐在一辆车里,一路旅行,车里是一个温暖的港湾。相信很多热爱旅行或者追求生活的小伙伴都考虑过这种生活。旅行是见仁见智,但是车的选择很重要。有人选择MPV,有人选择SUV,有人选择跑车。不同的人会有不同的选择。出于这个原因,一些消费者会选择房车来增加他们的旅行乐趣。至于房车,很多消费者担心售后维护。在今天的文章中,我将和你谈谈房车的维护!

       房车日常保养和普通车有什么区别?

       我们知道,房车是由一些普通汽车的底盘改装而成的,大部分房车改装厂商会选择面包车、皮卡等。改装后在日常保养和维修上与原车没有什么区别(房车改装厂家一般不涉及动力改装)。所以原因也很清楚。一些看似高大的房车和普通房车在机械层面的售后维护成本并没有实质性的区别。关于机械,朋友们可以放心。

       除了机械方面,房车内部项目的维护也需要产生成本。比如有的家具损坏,有的电器损坏,有的电器水路等系统维护。与普通汽车相比,这部分费用在房车这一类别中最为特殊。一般来说,家具、电器、电路、水路等。房车上的是专门定制的,它们的维护费用比一些家庭用品要高。不过欣慰的是房车的改装商会提供这部分的维修服务,不用自己动手就能解决问题。

       总结:

       与乘用车相比,房车的使用有本质的不同。乘用车往往是两点一线的交通工具,而房车更像是覆盖多个区域的网络平台。而不同的使用方式也使房车脱离了原来的固定维修模式。这种模式使得4S店的维修用户构成更加复杂,也要求所有4S店保持同样的售后服务水平。同时,对于房车用户来说,房车作为一种户外产品,在国内营地不发达的前提下,大多在野外使用,所以房车用户需要有一定的动手能力,否则房车出行中的每一个小问题都会成为噩梦。

房车源头厂家  江经理 优惠热线：15391696081