大通房车控制面板12v电源故障灯亮

       蓄电池电量过低,供电线路故障。具体如下:

       1、蓄电池电量过低:打开钥匙门发现车辆仪表盘,电瓶亮红灯,这种情况是由于蓄电池电量过低,导致蓄电池报警。首先需要检查蓄电池电压是否在标准范围之内,低于九伏蓄电池就会报警。需启动发动机进行充电。

       2、供电线路故障:当车打着后或行驶中该灯仍亮着,则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障,此时车辆行驶是电瓶在供电,应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。

购买房车三大错误观点,不到100公里想退货!

       购买适合自己的房车太重要了,很多人会陷入购买的错误观点,有一位朋友刚买一辆B型房车,还没开到100公里,就急着问厂商能退货吗?

       发现自己买错了,各种买错的案例数不胜数,年纪大的,发现踩不动离合,看了C型,发现B型满足不了他等等。

低价房车

       谁都想追求低价格,物美价廉谁不想?

       但是盲目追求低价,会掉入商家的陷阱,一分钱一分货,商家不断推出低价车来吸引大家。

       一款大通V80的底盘自行式B型房车,有些厂商竟然爆出了15万以下的价格,这是什么样的房车啊?能做到如此低价,上面只是加了一张大床而已,没有冰箱、橱柜、空调、电视、音响、灶具等各种电器家具,称不上真正意义的房车,后续还得再花一笔钱加装。

       低价位的房车要看,但也要关注中等市场的价位和最高价来进行横向对比,价格、品牌、口碑、服务、工艺、配置等等,不要随便相信厂家的营销话术,我们是良心商家,低价商品也有很好的质量。

       低价房车的出现是拉低了购入门槛,但商家是通过牺牲某些品质来实现的,你肉眼看起来很完美,但你用的时候,会发现各种不如人意。

过度关注底盘

       房车底盘很重要,但也不要过度关注底盘而放弃了其他地方,房车最重要的是房这个部分,不要看到一款进口底盘还不错,整车价格也还很便宜就急着入手了,等你上去才发现什么配置都没有,不能称为真正的房车,和某些低价房车一样。

       一定要去试驾,才能找出它的问题,才知道自己真正需要什么样的房车,手动挡还是自动挡,玩房车的车友,很少在市区里逛,都是把自驾时间花在车辆稀少的国道和高速上,换挡不会太频繁,自动挡的优势没有体现得很明显。

       追求低油耗经济和变速箱稳定性的朋友,手动挡还能有一定操控的乐趣,去一些高原极限地区,手动挡的房车,反而更加实用。

       离合器的轻重要试一下,不然你踩不动,踩着可费劲了,换挡时的变速箱顺畅度怎么样,颠簸路段的车身动态,动力足够吗,都会在试驾中发现。

       以货车底盘打造的房车,离合器都会偏重一些,承载式的房车,经过颠簸路段,车身起伏也会很明显,柴油房车的低扭更强,起步更轻松。

不建议直接购买现车

       一般不建议直接买现车,房车不是标准化批量生产的,很多都是定制化的,但也会提供一个通用型的现车,供工信部公示,用于参加车展和客户的试驾,这些现车最后都是用来做促销活动。

       房车不像其他普通汽车,不是什么配置都是标准化,房车是基于底盘改装的,两台同品牌同型号的房车,但使用的逆变器可能就不一样,标配1000W的逆变器,两台车的逆变器牌子就不一样,进口和国产的价格还相差好几倍。

       逆变器是以后长期使用才发现是什么感受,你在展会上用不了多好的逆变器,就是给你一个短时间的展示,看不见的地方多了,比如板材、水路、电路都相差甚远,现车都是根据现有的配置来打造的标配车型,很难满足个人的定制需求。

       房车的制造周期在3个月左右,如果你特别急用的话,在现车的基础上,再多套一点钱让厂商更换配置。

       这三点错误的购买房车观点,确实一下让人迷惑。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大通房车逆变器故障灯亮

       负荷过大或者电量过低。此时一定要切断所有的用电的大功率电器,大通房车逆变器故障灯亮是负荷过大或者电量过低。逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成定频定压或调频调压交流电(一般为220V,50Hz正弦波)的转换器。

房车显示严重排放系统故障

       排放系统故障的原因以及处理方法是:1、发动机内部燃油燃烧不好,需要更换高品质燃油和清理节气门;2、使用的汽油品质不好,需要更换加油站加入燃油;3、发动机的活塞顶出现的低碳,对积碳部分进行清理;4、车辆的氧传感器出现了故障,需要进行更换。发动机排放系统故障说明车辆的发动机部件存在问题,发动机的报警灯亮起提醒车主需要检查发动机部件的情况。发动机排放系统故障灯也就是常说的发动机故障灯,当ECU检测读取故障代码后就会将仪表盘上的指示灯亮起。

上汽大通房车价格10万一20万

       上汽大通房车价格在10-20万之间,具体价格取决于车型、配置和购车时间。该品牌的房车在国内市场口碑良好,车型多样,满足不同消费者需求。购车时建议了解具体配置和价格,选择可靠的经销商购买,并注意保养和保险等问题,确保车辆的正常使用和安全行驶。

汽车故障码上汽大通 P13A500

汽车故障码上汽大通 P13A500是汽车电流不正常

       上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”),是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。

       公司成立于2011年3月21日公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

315调查丨上汽大通成质量问题百科书?海外车主也吐槽

       根据官方数据,2022年上汽大通MAXUS全年卖出了19.1万台。相比于上一年的18.2万台略有进步。这在上汽集团的整体汽车板块中,已经属于比较强力的数据了。但是与之而来的,并没有越来越好的口碑,反而随着用户数越来越多,暴露出的问题也逐步显现了出来。

       尤其是在发动机变速箱这种车身大件上,上汽大通MAXUS所表现出的可靠性非常令人担忧。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通,在海外的车身三大件也经常被诟病。

01

质量问题五花八门

       其实现在上汽大通车辆的各种问题投诉并不少见,而且覆盖面广。小到装配问题,大到三大件问题。

       据一位江苏牌照上汽大通T90房车车主自述,他的上汽大通T90车辆行驶几千公里时因车辆线束总成设计问题导致线束脱落至排气管,导致线束总成因高温烤化致使该车辆高速行驶时刹车突然抱死车辆无法移动。

       这种就属于典型的装配问题,这种问题看似是小毛病,但是却有着非常大的灾难隐患。比如上汽大通另外一款产品G50,投诉出现的问题种类非常多,比如:车漆生锈、车门异响、变速箱异响换挡延迟、发动机气缸进防冻液、发动机抖动熄火等等。

有车主表示,新买的上汽大通 V80 汽车,短短不到半年,行驶刚刚 5000 公里,就发现了冬季正时皮带猛烈异响,油箱接口裂纹密布等只有元件老化才会出现的问题。

       如果把上汽大通所有车型的问题都罗列出来,那么它几乎涵盖了目前市面上所有的汽车投诉类型,如发动机抖动、发动机无法启动、发动机噪音大、发动机异响、发动机故障灯亮,发动机漏防冻液、发动机冷却系统故障等问题。能做到如此,这对于一家车企来说也是非常不容易,堪称质量问题百科全书。

02

海外媒体怒批底盘发动机问题

       除了华而不实的个性化定制,上汽大通还一直在主打另一个标签,就是出口很猛。根据官方消息,在海外上汽大通累计已经销售突破了22万辆。这22万辆的基数,就足以支撑海外媒体和海外用户生产出一些真实的反馈和评价了。海外的情况,几乎和国内一样,随着用户基数的增多,各种各样的问题就暴露出来了。

比如这篇媒体测评就直指上汽大通的底盘和发动机是其最大的弱点。目前上汽大通用户抱怨最多的就是底盘的问题,表现的非常差劲。然后并且外媒还吐槽了这台发动机是完全不够用的。

其实搜索外网,我们还能发现不少真实的投诉案例。从各种故障灯亮,到发动机启动的问题,几乎也是罗列了一个遍。还有大量的上汽大通积累的问题在海外一直也未得到解决。

       不少人都说,中国人一直把好的都留给了出口。但是上汽大通确实是做到了“一视同仁”。但是我们确实看到了,海外消费者遇到的都是些技术问题,还没有遇到过生锈这些很古早的问题。

       而上汽大通因为其质量问题长期未有解决,所以在海外社交媒体的口碑也是直线下滑。目前上汽大通在海外的基本上都是在靠着开拓新市场扩张。

       总体来说,上汽大通其实有着一个非常好的开端,在前几年销量也获得了大幅度的增长。但是上汽大通却把大量的精力放在了所谓的C2B这些五花八门的地方。可是随着量的增长,上汽大通的品控没有跟上。尤其是甚至其引以为傲的出口业务,现在在海外的口碑也一直在下滑。如果上汽大通要继续保持其增长,就要看它能不能沉下心来练内功了。

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