国产中大型SUV比拼:大通D90 Pro对哈弗H9谁更强

       如果给你两个选择,一款是回归家庭的城市SUV,一款是追求自由的硬派越野SUV,你会如何选择?对于85后、90后车友来说,他们大多会选择前者,强调舒适与燃油经济。但对于95后和00后的消费者来说,他们更期望通过一辆硬派SUV,来一场说走就走的旅行,看遍那些人迹罕至的美景。

       受制于高价格的缘故,硬派SUV一直被认为是小众群体的独爱。可就在9月21日,新款上汽大通MAXUS D90 Pro宣布正式上市,售价区间为17.98-23.98万元。这个定价相较于数十万起步的合资硬派SUV而言,还是非常厚道的,能让年轻消费者用更低的价格,享受到更高的越野体验。那么,全新大通D90 Pro的具体产品表现如何呢?为此,车叔找来了同价格、同定位的哈弗H9,其在硬派SUV市场一直有着较好的风评。通过对两款车型的对比,我们将挑选出最适合年轻人的硬派SUV。

       外观:硬派气质完美展现

       哈弗H9配置优势更高

       先说大通D90 Pro,其大体还原老款设计,提供两种格栅风格。一种为常规的横幅式进气格栅,配合大尺寸矩阵灯组和立体前保险杠,带有一种原始粗犷感。一种采用熏黑蜂窝式进气格栅,虽气势没有前者足,但却能凸显出运动风采。

       侧身方面,大通D90 Pro采用相对平直的车身构造,并在其中加入突起轮眉和红色刹车卡钳,进一步优化整体视觉效果。

       空间则是决定硬派SUV优与劣的重要元素。大通D90 Pro的长宽高分别为5005/1932/1875 毫米,轴距为2950毫米,属于标准的中大型SUV身材,空间问题完全不用担忧,能够为用户提供充裕的乘驾环境。

       硬件配置方面,大通D90 Pro中规中矩,能够提供主驾驶电动调节、第二排座椅靠背调节、自动空调、后排独立空调等配置,实用性很高。同时,大通D90 Pro座椅内部的填充物颇丰,还提供了头托,能为腰部和颈部提供很好的支撑效果。

       尾部方面,大通D90 Pro采用相对常规的矩阵尾灯+双边共四出排气,硬汉气质完美展露。

       再说哈弗H9,其外观造型也相对偏向传统设计风格,采用镀铬直瀑式中网,并在两翼加入矩阵灯组,气势很足。前包围则采用三段式设计,并在其中加入镀铬装饰条,强化前脸的精致感。

       侧身方面,哈弗H9通过一条上扬的贯穿式腰线,来拉扯出整车的立体效果。配合车顶行李架、镀铬侧裙、凸起轮眉等设计,进一步提升腰身的层次表现。

       空间方面,哈弗H9的长宽高分别为4843/1926/1900 毫米,轴距为2800毫米,定位同为中大型SUV,内部空间舒适性达标,能够支撑日常的乘坐要求。但账面数据确实比大通D90 Pro小上一圈,空间优势下滑。

       硬件配置方面,哈弗H9会更厚道一些。与同价格的大通D90 Pro相比,哈弗H9能多出副驾驶电动调节和前后排座椅加热,科技表现更出色。

       尾部方面,哈弗H9表现同样不差。竖置LED尾灯组、侧开门设计、外挂式备胎等经典越野配置,轻松展现一台硬派SUV应有的风采。

       动力:大通D90 Pro提供柴油机

       哈弗H9输出更凶猛

       先说大通D90 Pro,其将提供两种动力配置。其中,2.0T汽油发动机的最大功率为160千瓦,峰值扭矩为350N·m,NEDC综合油耗为9.2L/100公里。2.0T柴油发动机最大功率同为160千瓦,峰值扭矩为500N·m,NEDC综合油耗为8.2L/100公里,匹配的均是8挡手自一体变速箱。

       再说哈弗H9,其全系标配2.0T汽油发电机,最大功率为165千瓦,最大扭矩为385牛·米,NEDC综合油耗为9.9L/100公里,匹配的是8挡手自一体变速箱。在实际体验中,哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感,动力输出和越野性能也稍占优势。如果光看汽油机,车叔更推荐哈弗H9。当然,要是车友想体验柴油机的快乐,那就只能入手大通D90 Pro。

车叔总结

       随着坦克300火出圈,国产硬派SUV市场也迎来了新机遇,越来越多的年轻人开始筹备自己人生中的第一台硬派SUV。而上述两款车型,都是不错的选择,动力输出和空间表现都算是同级别前列,体验感不差。但单从上述对比来看,车叔更建议大家入手哈弗H9,品牌硬不说,综合产品表现也高出大通D90 Pro一头,性价比更突出。

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想给老爸买辆车,什么价位,什么时间买合适?

       如果老先生已经退休了,其实可以考虑入手一台5米长的小型旅居车。平时带不用,柴油车油耗低,也可以出去游览大千世界。我们公司打造的百姓房车,所购买的人群非常多是退休的车友。他们奋斗了半辈子,是时候享受自己的旅居生活了,这里给您推荐几款房车

       第一款:上汽大通v80短轴房车,标配价格16.58万。团购价格甚至不足16万,加6000就可以选装自动挡。上汽最新国六2.0柴油发动机,低油耗,大马力。

       第二款:东风御风S6,标配13.8万,韩国现代进口6速变速箱,前置前驱,空间超大,操控灵活,底盘稳定,潍柴2.3t发动机,节油抗用。还可选装进口尼桑发动机(标配15.98万)。

       第三款:福田图雅诺T6,标配13.6万,北汽五十铃发动机,6速变速箱,奔驰凌特同款造型,美观大气,前置后驱,爬坡更有劲!

       重点来了,三款车的标准配置怎么样?告诉大家,很不错!3000瓦正玄波工频逆变器,冰箱,电视,热水器,3-6座,电动踏步,遮阳棚,双向换气扇的,多功能淋浴间等等配置齐全。

       你是个大孝子,值得为你点赞,你能有能力给父亲买车,虽然说现在的轿车很多,本田雅阁,丰田汽车,一气汽车,上汽大众,给你在你父亲这一代人是在一气汽车,二气汽车,上汽大众的陪伴下,你应该给他买迈腾,速腾,宝来,辉昂,帕萨特,凌渡,朗逸等等大品牌合资车型

       10万以内轿车:别克英朗,长安逸动,帝豪,福睿斯。

       10万以内SUV:捷达VS 5,长安CS 55,,CS 35 plus

       20万以内轿车:凯美瑞,雅阁,速腾,

       20万以内SUV:三菱欧蓝德,马自达CX5.长安CS75Plus,

       30万以内轿车:奥迪A4l,福特金牛座,

       30万以内SUV:福特锐界,本田冠道,哈弗h9

标配8AT,上汽大通新款D90上市,比哈弗H9便宜3万起售

       国内自主品牌的硬派越野车市场,热度最高的当属哈弗H9。哈弗H9作为哈弗品牌的旗舰车型,其各方面都比较均衡,在20-25万级别的越野车市场属于相当能打的选手。

       除了哈弗H9外,上汽也推出了两款同级别的带大梁越野车,一款是荣威RX8,另一款是大通MAXUSD90,它们尺寸更大、动力规格与哈弗H9接近,但价格比起哈弗H9更实惠。其中,大通D90不久前还推出了改款车型,命名为D90Pro。

       大通D90Pro针对老款D90在外观进行了一些修改,尤其是增加了黑化的越野套件,相当好看。整体造型很硬派,依然属于比较耐看的类型。

       尺寸方面,D90Pro的车长超过了5米,轴距达到了2950mm,比哈弗H9还要大一圈。尺寸优势较大。座椅布置上,提供5/6/7座可选,自由度很大。

       老款D90全系均为一台2.0T汽油机,匹配6MT手动挡和6AT自动挡。而此次D90Pro的动力系统提供了两款发动机,2.0T汽油和2.0T柴油,全系均匹配采埃孚8AT变速器,取消了手动挡。

       装备2.0T柴油发动机再加上8AT后,D90Pro的油耗大幅下降,两驱柴油版的工信部综合油耗为百公里7.2L,四驱为8.2L。油耗优势很明显。比起汽油版的综合油耗下降了最多2L。

       全系提供2.0T汽油和柴油发动机,再匹配8AT后,这套动力总成也就跟哈弗H9平起平坐了。

       大通D90Pro的全系指导价为17.98-27.98万元。起步价比哈弗H9低了3万元。但哈弗H9全系均提供适时四驱,而D90Pro还有两驱车型。

       跟上汽大通旗下其它车型一样,D90Pro也支持全系车型配置的自由化定制。D90Pro最低配车型有6个气囊、前后雷达、倒车影像、液晶仪表、仿皮座椅、自动空调、感应雨刷。

       基础配置还是比较高的。如果你只想买辆能越野的工具车,这款最低配车型也值得选购。如果你对舒适性配置有更高要求,可以自由选装自己需要的配置。

       总的来看,大通D90Pro的尺寸是一个优势,而且动力系统规格很高。考虑到17.98万元的基础价格,以及可以自由选装配置,而且上汽集团的发动机技术靠谱。D90Pro是这个级别市场值得考虑的一款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万选2款中大型SUV,哈弗H9和上汽大通D90 Pro,你会怎么选?

       二胎时代的到来让不少家庭的出行成了一大难题,家家户户上有老下有小,家里的4座车根本满足不了走亲访友、秋日出游等全家总动员的活动。今天小编给大家推荐两款适合家庭人数较多的中大型SUV,哈弗H9和上汽大通D90Pro。

       1.哈弗H9

       该车共有6款车型可以选择,其价格区间在20.98万到36.88万元,其中,5座与7座分别占3辆。该车的前脸看上去十分的大气,大尺寸的进气格栅并配有横向的镀铬装饰条,搭配着上扬的前大灯组,视觉上极具张力。

       车身侧面的线条更加硬派,刀刻般的线条勾勒着该车的肌肉感,让该车从侧面更像一个硬汉。车尾部分采用竖状的尾灯组,宽大的备胎包更加硬核。

       简单的看过外观,现在我们重点分析一下该车的内饰、座椅以及使用空间。该车的内饰使用的是红撞黑的颜色设计,竖直的空调出风口被设计在中控屏幕的左右。大量的物理按键以及旋钮式按键提高了该车操作的便利性,四幅式多功能真皮方向盘让该车的豪华感又提升一个层次。

       该车的座椅皆采用仿皮的材质,而5座尊享版车型可以选装真皮材质的座椅。车型不同,主副驾座椅的调节方式也各有不同。主驾驶方面,除了标配的前后调节、靠背调节以及高低调节外,其余车型则有腰部支撑。其中,7座豪华版车型支持选装腿托调节,而5座尊享版和7座尊贵版则支持腿托调节。

       副驾驶方面,除了标配的前后调节和靠背调节外,7座豪华版可以选装腿托调节,5座尊享版不仅配有腿托调节可以选装高低调节,7座尊贵版的副驾驶拥有最高配置。

       第二排座椅除了5座智享版和5座尊享版外,其余车型的第二排座椅标配前后调节和靠背调节,而5座智享版和5座尊享版的第二排座椅仅支持靠背调节。全系车型的后排座椅均支持比例放倒,而且配备后排杯架。

       座椅功能方面,除5座精英版外,其余车型的主副驾均支持电动调节。其中,5座智享版的前排和后排座椅均支持加热,而5座尊享版和7座尊贵版的前排则支持加热通风和按摩。该车在车内前后都设置了中央扶手,以防老年人行动不便。

       其实,但从座椅的配置上来看,推荐选择尊享版车型。其座椅的功能与尊贵版相差不大,但价格却要少2万多。

       2.上汽大通D90Pro

       该车的选择空间要更为大一些,其共有9款车型,价格区间在17.98万到27.68万元之间。该车的前脸看上去非常具有威慑力,经过熏黑处理的进气格栅,搭配上两侧狭长犀利的前大灯组,视觉上极具杀伤力。

       两侧银色的“C”形灯组,给该车的前脸增添了一丝活力感。该车的侧面用一条细长的线条隐约的贯穿中腰,车门与前翼子板的交接处设计了一条简短的银色镀铬装饰条,视觉上更具动感。

       内饰采用红色与黑色相搭配的颜色设计,红色的缝线碰撞出车内的驾驶激情。因为我们国家很少出现柴油车,所以我们将使用柴油的畅享版、罗布泊版以及阿拉善版车型排除。除去后,该车仅剩4款车型可以选择。座椅调节方面,该车剩余车型的主副驾座椅均支持前后调节和靠背调节。

       其中,主驾驶座椅均支持高低调节,除精英版外,其余车型的主驾驶座椅均支持腰部支撑。副驾驶座仅有墨脱版支持腰部支撑,而豪华版和四驱版均支持选装。除精英版外,其余该车的第二排座椅均支持前后调节和靠背调节,后排座椅则全系支持比例放倒。

       座椅功能方面,仅有墨脱版支持主副驾电动调节且具备加热按摩,通风功能和电动座椅记忆功能只支持驾驶位。这些功能,除精英版外,其余车型皆可选装。

       值得一提的是,墨脱版还配有第二排独立座椅和后排座椅加热按摩功能。除精英版外,其余车型都可选装第二排独立座椅和后排座椅加热按摩功能。仅从座椅上看,小编推荐大家选装墨脱版,毕竟不管是驾驶还是乘坐,都要拥有超高的舒适度呀!

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20万级的带大梁硬派SUV 这三款越野性能强悍 性价比出众

       对于喜爱越野的车主来说,买车最看重的可能就是车辆是否为非承载式车身,也就是通常所说的是否为带大梁的硬派越野车。在SUV都倾向于乘坐舒适化的当下,这样的硬派越野车越来越少,剩下的价格也相对较高。不过,还是有部分颇具情怀的车型在坚守这个不大的细分市场,并且价格也不高,例如下面这三款。

       哈弗H9

       价格区间:20.98-27.28万元

       H9在哈弗的产品序列里面排行老大,被哈弗定义为“智能硬派全地形SUV”,车身长宽高分别为4856/1926/1900mm,轴距为2800mm。外观设计上,H9的家族气息并不浓厚,但硕大的车身和硬朗阳刚的外形展现出了硬派SUV的强劲气势。

       动力方面,哈弗H9全系搭载2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱,最大功率165kW,最大扭矩385Nm。越野性能方面,哈弗H9采用非承载式车身,匹配前/后桥伊顿电控机械差速锁,可手动锁止,中央多片离合器式差速器也可实现锁止功能,为车辆提供全地形越野性能。

       此外哈弗H9还提供了AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO等七种驾驶模式,满足多种驾驶环境需求,并配备了低速越野巡航,在恶劣路况下能够保持在设定的低速下行驶,具有很强的脱困能力。

       日产途达

       价格区间:16.98-24.83万元

       日产途达定位于中型SUV,车身长宽高分别为4882/1850/1835mm,轴距为2850mm,车身和轴距相比哈弗H9略长,但高度和宽度更小。外观设计上,途达同样强调了硬派的风格,身型和细节设计都很有气势;前脸带有明显的家族特征,搭载V-Motion进气格栅,周围设计有宽大的U型镀铬装饰条,辨识度很高。

       动力方面,途达全系搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩245Nm,匹配6MT和7AT变速箱,动力相比哈弗H9略弱,但整体性能稳定。

       越野配置方面,途达采用“O”型车架的非承载式车身,四驱车型配备机械牙嵌式后差速锁,提供后驱、高速四驱和低速四驱模式,在低速四驱时能够将扭矩放大2.7倍,越野和脱困能力也很出色。

       上汽大通D90Pro

       价格区间:17.98-27.68万元

       上汽大通D90Pro与哈弗H9一样同属中大型SUV,但车身尺寸更大,长宽高分别为5005/1932/1875mm,轴距为2950mm。外观设计上,D90Pro看起来更威猛霸气,细节打造上更有设计感,特别是前脸搭载的黑色大嘴进气格栅,与犀利的前大灯相搭配,硬朗之中又带有强烈的运动感。

       动力方面,D90Pro提供了2.0T汽油和柴油两款发动机,最大功率分别为160kW和120kW,最大扭矩分别为350Nm和375Nm,匹配8AT变速箱,选择上相比哈弗H9和日产途达更多。

       越野配置上,D90Pro的非承载式车身采用全封闭式梯形车架,四驱车型配备全地形智能四驱系统,标配可预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统,具有不错的恶劣路况脱困能力。同时四驱系统提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地和岩石等七种驾驶模式,能很好的适应多种路况。

       总结:三款带大梁的硬派SUV各有特色,哈弗H9动力性能最强,入门就是四驱,前后差速锁也能够带来出色的越野性能,配置和性价比都很不错;日产途达拥有日产的响亮品牌,虽然配置和动力性能略弱,但车辆整体稳定性经过市场检验,值得信赖;上汽大通D90Pro是今年上市的新车,外形硬朗霸气,还多了几分年轻与运动,同时动力选择更多,颜值和性价比都很不错。三款硬派SUB怎么选,就看自己的喜好与需求了。

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合资车有牵引资质的车有哪些

该车有有上汽大通MAXUS T90、长城金刚炮、哈弗H9。

       1、上汽大通MAXUS T90:前后轮眉有着巨大的熏黑外扩设计,车尾部分层次感很强,有着巨大的熏黑饰板进行点缀,造型十分硬派。

       2、长城金刚炮:这款皮卡车型外观十分硬朗,前脸网状前格栅外侧有着宽大镀铬饰板的点缀,两端的方形前LED大灯组很具张力。尾部的尾标造型十分宽大,竖置尾灯组符合车型气质。据悉,长城金刚炮同样具备2.5吨牵引资质。

       3、哈弗H9:作为哈弗的旗舰SUV,针对设计、动力和底盘等方面进行了升级,同时还新增了拖车资质,行驶本表明的拖车总质量为2500kg,完全可以合法合规地带着房车去露营。

实拍大通D90 Pro亚马逊版 这才是自主硬派SUV该有的样子

       易车原创 今年3月份,众筹已久的大通D90 Pro亚马逊版正式上市,新车官方指导售价30.98万元。时隔4个月,新车终于下线,据工作人员介绍,目前大通D90 Pro亚马逊版仅下线3台量产车,而其中一台就在上汽大通原厂房车营基地,也是我们本次的拍摄车型,而且这台车已经有主人了。作为上汽大通MAXUS官方定制改装车型,D90 Pro亚马逊版不仅在越野能力上更进一步,更重要的是新车还强调豪华属性,亮点颇多,下面我们就一起来看看吧!

       外观硬派 定制越野套件更酷

       外观方面,D90 Pro亚马逊版延续了概念版的设计美学,还新增了一套非常专业的越野套件,并以丛林绿装甲漆为主色调,代表了越野爱好者对原始丛林的向往。同时AT-X防爆装甲漆能够在越野途中有效减少一些剐蹭对车辆造成的损伤。

       前脸采用概念车纵向断面的方式定义,多边形的大嘴式进气格栅内部辅以黑色蜂窝状细节进行点缀,还采用了升级加装的高性能散热机盖,配合轻量化的金属保险杠,让整车前部更具冲击力。

       车头直接换成竞技式保险杠,视觉效果硬朗,还可以提高车辆的接近角,起到更好的防护作用。此外T-MAX电动绞盘高达12000磅,这样可以保证在陷车的情况下可以利用绞盘进行自救,甚至是救援同行车辆。

       侧面部分与普通版车型的设计一致,后排采用了更具高级感的隐私玻璃,燕尾行李架为选装配置,可让车顶的拓展平台承重量达到200KG,配合拓展附件的使用,可安装车顶帐篷、行李框、油桶等长途穿越的诸多装备。

       轮胎方面也是高度定制的275/65 R17越野胎,在极限路况下能拥有更好的抓地力,同时对轮圈也能起到很好的保护作用。此外,这台车还选装了锰钢踏步,更适合越野环境。新车也有电动踏步可选,以满足注重舒适性玩家的需求。

       可能很多人不知道,有些柴油车是需要加尿素的,但是这个尿素并不是给发动机燃烧的,而是用来中和发动机尾气,尿素加热分解出氨气,尾气中的氮氧化物在氨气的还原作用下生成无害的水和氮气。

       尾部设计较为饱满,同样采用竞技式后保险杠,值得一提的是此保险杠可以加装选配的合页式备胎架,把备胎以“大书包”的形式安装,为整车带来更大的离去角。但我觉得还是收纳在车底好看,外挂式备胎有点突兀,而且上掀式尾门也不适合外挂备胎。

       内饰科技 用料豪华

       内饰方面,没有太多越野车的硬朗风格,反而走科技豪华路线,液晶仪表盘及悬浮式中控屏的配合,依然有着不错的观感。车内几乎全部采用真皮软包材质,座椅采用定制Napa真皮材料,扶手区更配有实木或真皮装饰,再加上电子档杆以及悬浮式中控屏,驾驶舱充满高档感,更像是一款中大型豪华SUV的内饰,舒适体验不错。

       智能车联网方面,D90 Pro亚马逊版搭载了蜘蛛智联2.0车联网系统+腾讯TAI系统,内置内置QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等多款实用的小程序。还有车载微信,在体验智能娱乐的同时,还能通过语音交互读取和回复微信消息,让驾驶员更集中注意力在驾驶上。

       此外还加入了越野专家模块,驾驶员可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息,并依据可视化底盘随时调整越野路线。同时,用户还可查阅“大神”越野路线、探索附近的专业越野场地,并实时分享越野心得,与越野爱好者们共建智能化的越野生态圈。

       空间够大 七座更实用

       空间方面,D90 Pro亚马逊版定位中大型SUV,车身长宽高分别为5110mm*1996mm*1893mm,轴距为2950mm,本次拍摄车型为2/3五座版,此外新车还提供2/2/2六座版以及2/3/2七座版,个人建议七座更实用。

       参考体验者身高180cm,车内乘坐空间表现都挺宽裕,而且后排座椅靠背角度可调,舒适性更好。但后排座椅靠背放倒后有较高的台阶,所以想作为野外露营床车使用估计还要再改装一下。

       柴油动力 越野性能强悍

       动力方面,D90 Pro亚马逊版搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩500N·m,传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。可以说这套动力总成要超过哈弗H9的那套2.0T汽油机动力性能,另外柴油机也更抗造一些,更适合高强度越野。

       底盘采用非承载式车身结构,前双叉臂独立悬挂+后五连杆整体桥式非独立悬挂组合。四驱方面搭载一套博格华纳的适时四驱系统,提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形选择模式,做到真正的全地形覆盖。

       中央分动箱带锁止功能,配合后桥机械式差速锁,这款车也算拥有两把锁了,再配合电子限滑系统,以及高达12000磅的T-MAX电动绞盘,拖拽力高达5.4吨,即使遇到沙漠地形也能轻松脱困,越野实力不容小觑。

       此外,新车搭配K-Man专业8段可调氮气减震器,并将车身整体升高30mm、轮距加宽30mm。官方表示,新车的接近角28度,离去角25度,最小离地间隙210mm,最大涉水深度800mm。如果选装涉水喉,涉水能力还能进一步增强。

       编辑总结:在国内硬派越野SUV是一个很小众的市场,但不妨碍它在消费者视野中的聚焦性,被困于城市的人们从来都不缺对征服大自然独特风景的向往,从国产之光哈弗H9到坦克300/坦克500,再到上汽大通D90 Pro,都深受越野迷的关注。哈弗H9作为业内老玩家,口碑和认可度都很高了;坦克500的优势是有3.0T+9AT。相比之下上汽大通D90 Pro亚马逊版拥有丰富的越野套件个性定制,此外还有大通的房车营地布局,这是它的差异化优势,或许能给用户提供更个性,更高端的玩法,你觉得呢?

       最后,根据易车App数据,上汽大通D90 Pro在中大型SUV车型热度中排名第66位,想了解更多信息可前往易车App查看。

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