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大通新款房车多少钱

大通新款房车多少钱

       今年是上汽大通MAXUS正式成立12周年,3月20日,上汽大通也正式迎来第100万辆整车下线,上汽大通MAXUS新途V70也正式上市,新车共推出10款车型,官方售价区间为13.88-20.16万元,V70是基于上汽大通全新平台架构打造的一款全新轻客车型,新车有着双色车身样式和更加年轻时尚的设计语言,动力方面将搭载高低功率2.0T柴油发动机,并可提供9AT变速箱。同步上市的还有大通新款V100房车,共推出5款车型,售价区间为39.18-72.98万元。同时还公布了“MIFA”系列的中文名为“大家”

       外形设计方面,V70有着一般轻客车型所不具备的时尚和精致,除了颇具特色的双色车身之外,车头部分全新设计的无边框式前格栅显得档次感很强,两个前大灯之间由一条镀铬装饰条相连接。

       在车身侧面,新车采用了前低后高的阶梯式错层车窗设计,车窗在隐藏式的C柱位置上扬,给这辆轻客带了几分别致的感受,前后侧面翼子板采用了内凹式的筋线设计,并配有单侧侧滑式车门,车身尺寸方面,V70的长宽高参数分别为4998/2030/2035mm,轴距为3000mm。

       在新车尾部,环绕式造型的尾灯有着很高的辨识度,两侧立柱式的灯组也有着不错的视觉效果,尾门则采用了对开式的形式,后包围的双色设计也有着不错的层次感。

       上汽大通MAXUS V70的车尾座椅布局将提供5/6/9三种形式,以满足不同的商务出行需求,在C2B用户共创定制模式的基因加持之下,V70还有多种轴距和顶高可选,另外可选装电动侧踏板,后排车窗还可选装推拉窗,此外新车还将提供无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等配置和功能,以及包括方向盘加热、前挡风玻璃加热和前排座椅加热等功能的“冬日暖心包”。

       动力方面,V70将搭载高/低功率的2.0T涡轮增压四缸柴油发动机,最大功率分别为150和125Ps,最大扭矩分别为375和320N.m。传动方面,高功率版本将有9速自动变速箱与6速手动变速箱可选;低功率版本将则将只能匹配6速手动变速箱。

       而上汽大通V100房车则有用多种形式的车身结构,以满足不同场景的出行需求,此次推出的新款车型造型设计变化并不大,车头部分依旧采用大尺寸进气格栅,看上去气场很足,同时整体的车头和车身拉花进行了升级,使其更加醒目,也更加个性化。

       新款V100房车内部将配备蜘蛛智联车联网系统、10.25英寸中控显示屏、ADAS 2.0驾驶辅助系统、生活舱集控屏、驻车安防监控、锁车哨兵模式、智能交流配电箱等日常配置。此外新车还将升级清水箱智能防冻、手机App远程控制等。

       而在动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸柴油发动机并配备48V轻混系统,满足国六b排放标准,最大功率150马力,最大扭矩375牛·米,传动系统将匹配6速自动变速箱以及后轮驱动。此外还将配备新一代48V智能双发、支持6kW新能源直流快充、14.5kWh磷酸铁锂电池以及4kW充逆变一体机等,其行车1小时可发6度电。

       本文来自易车号作者汽车探险者,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

两层32平米268万?这台移动别墅有点过分,大通究竟想闹哪样?

       上周五,上汽大通在江苏溧阳举办了第一次房车之夜,旗下所有房车类产品悉数亮相,现场还发布了一款售价高达268万元的全新生活家V90别墅版房车。这款突破所有人想象边际的产品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就来聊十块钱的。

       先做个小科普吧,房车大致可以分为自行式房车、公路拖挂、营地拖挂等几个类型,其中自行式房车又可细分为A型、B型、C型、皮卡房车等。

       自行式A型房车大多在卡车或巴士底盘上开发,车长在8-15米,优点是空间大、设施齐全,旅途会非常快活。但缺点也显而易见,价格昂贵不说,对驾驶技术的要求也非常高。别的不说,光是A1驾照就能把99%的人排除在外。

       自行式B型和C型房车有一定相似之处,比如都是在Van(也就是厢式货车)底盘上开发。但B型稍小,车长在4-6米之间,驾驶相对灵活,但设施比较单薄;而C型房车的车长为5-8米,而且车厢部分突破了原有厢式货车的制约,更方正,大多带有“额头”,空间也更宽敞,兼具了A型和B型的优点,是目前国内最受欢迎的房车类型。

       顺便说一句,目前国内市场销售的大多数B型和C型房车,车长基本都在6米之内,可上蓝牌,按小型客车管理,所以C1驾照即可驾驶。

       至于皮卡房车,通常是将成品上装部分扣在货斗上,当然也有与车身一体式的结构,但成本稍高些。由于此前皮卡车型受限制较多,此类房车在国内不太常见。

       拖挂式房车在欧美非常普遍,你可以把它简单粗暴地理解成带轮子的小屋,无动力,需要牵引车才能移动,所以价格相对经济。不过国内相关管理规定较为模糊,而且对驾驶技术要求很高(尤其是倒车时),这类车在国内的生存环境较恶劣。

       OK,接下来聊大通的房车业务。其实大通在上汽内部算是规模偏小的,杀入房车业务板块的时间也才五年而已。而这次房车之夜活动的举办地江苏溧阳,正是大通房车制造基地的所在地。这个工厂的设计产能为2.5万台/年,经过几年努力,大通已形成了完整的产品阵容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房车的“旅行家”系列,也有囊括轻客、轻卡、大巴、重卡等A型、C型房车在内的“生活家”系列,当然,也有基于由拖挂、越野平台的“探索家”系列产品。从产品类目来看,大通已经覆盖了房车产品的90%,这个扩张速度不可谓不快。

       要知道,大通房车业务与当下房车产业的最大不同是,常规房车制造商通常不具备整车生产资质,而是从整车厂采购二类底盘,并在此基础上加装自行开发的“上装”,技术能力有限,生产模式也比较“作坊化”,所以产量上不去,而且售后服务体系不够健全;而大通依托于自身是主机厂的优势,实现了电气、性能、人机工程等方面的一体式开发,效率和可靠性有着“散户”们难以匹敌的优势。

       此外,大通这两年力推的C2B定制模式,其实就起源于房车业务。要知道,房车用户对个性化定制配置的需求十分强烈,以大通为例,高达70%的用户选择了自定义车载配置。对于这种订单,传统作坊式生产的交车周期动辄半年起步,而大通凭借生产流程方面的优势,将这个周期缩短到几周时间。而且光是全系房车产品享受终身售后维修一条,就让其他房车企业望尘莫及。说白了,这是一场胜负早已分明的“降维打击”。

       那么刚才提到的2.5万台/年产能意味着什么呢?四个字:全面压制。要知道,全球最大房车企业是一家老牌德国公司,产量也不过才1万台/年,国内那些作坊式小厂就更没有可比性了。当然啦,大通暂时还没有火力全开,因为造出来也卖不掉。是的,根据相关统计数据,2019年全国房车销量也才1万台。

       尽管早在2009年,中国汽车销量便以1300多万台的成绩超越美国,成为全球最大的单一汽车消费市场。但在房车这个细分领域,中国人的消费力却几乎可以忽略不计。即便按整体市场保有量同级,国内房车数量也才有50万台左右,真正能跑出去的也就十几万台。反观被我们远远甩在身后的美国车市,仅2019年一年的房车销量就有41万台,市场保有量更是高得吓人,用“随处可见”来形容一点都不夸张。

       那么问题来了,大通就算霸占了这个贫瘠的细分市场,又有什么用呢?答案是潜力。要知道,尽管2019年的国内房车销量虽然只有区区1万台,但在五年前,这个数字是更低的2000台,这几年来的平均增速高达40%。而根据大通的预测,国内房车销量在2030年便可超越美国,而且借鉴小型客车的井喷式历史涨势,这个时间节点甚至有可能提前到2025年。

       很明显,对大通这样一个规模不算太大的商用车企而言,只要能拿下这40万台的几分之一,就可以让全体员工天天加鸡腿了。所以,现在你还觉得2.5万台的年产能很浪费吗?

       不过此次发布的售价高达268万元的生活家V90别墅版双层房车,仍然犹如一石激起千层浪。它拥有独一无二的水滴曲线“太空舱”造型,两侧带有扩展仓,还融入了一体化的复式设计,电动升降式二层自带皮质地板+电动升降实木茶台组合,甚至还自带简易电梯,一层20平米、二层12.4平米的跃层内部空间确实让人大开眼界。

       诚然,它的“装修”水准已经超越了许多人的家,小米透明电视、BOSE高品质影音设备也给人留下了深刻的印象。只不过对大多数人来说,花几十万买一台C房车尚要咬牙抉择几年,豪掷近三百万在一台房车上,怕是只有极少数顶层群体才有这个消费能力吧。

       在我看来,这款新车更像是针对友商的“核武器”,能卖出多少不重要,关键是秀肌肉,告诉友商:“我是最厉害的,你们就别瞎折腾了,乖乖跟在我后面喝汤就完了”。

       信不信是你的事,反正大通已经正式表态,要“以国内原厂房车创领者的地位与率先构建完善的国内房车出行新生态,推动房车行业迈入真正意义上的爆发式增长期”。啥都不说了,咱们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20.88万起售,新款大通房车3口吃喝玩乐住得舒服,日常停放挺方便

       

       Hello大家好,这里是房车情报。之前为大家介绍了不少旅居房车,很多厂商为了降低价格不得不对车内配置进行缩减,用户使用起来不免后期加装。但自己升级往往稳定性不佳,并且与整车匹配难度较大。今天小编就为大家介绍一款基本不用后期升级的B型房车,看看它是否为一家三口提供优质的房车体验。

       这款房车采用大通V80PLUS底盘打造而来,动力系统方面进行了升级,满足国六排放标准。搭载2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6AMT手自一体变速器,最大扭矩为330N·m,应对一般道路状况没有问题。

       整车外形方面基本维持原厂造型,没有过多修饰。车辆的外部尺寸为:5700*1980*2800(mm),可上蓝牌,C本就能驾驶。车身外侧配备了遮阳棚、电动踏步等设施。并在乘客门的位置设计了的折叠桌板、外置淋浴花洒和220V电源插座,可以在这里烧水喝茶,相当惬意。

       除了这些常规配置,车尾部分的双开门内可谓别具一格。车尾床的下方被分成了三个隔断,最左侧的位置有燃气瓶与燃气热水器,中间则布置了带折叠水槽的抽拉防风灶,而最右侧的位置有一台美的车载洗衣机,各项功能比较完善。

       车厢的内饰采用菱形花纹软包和实木地板革,看起来温馨又豪华。全车核载6人,副驾驶座椅可向后旋转,与后排对卡座一起组成会客区。卡座配有升降餐桌,乘客坐在这里欣赏折叠电视休闲娱乐或者用餐聊天都很合适。夜晚驻车后将座椅折叠放平,铺上床垫就可形成一张长尺寸约为2000*900mm的拼床,可供一个成年人睡卧。侧壁上还配备了电源插座和阅读灯,非常贴心。

       座椅对侧是本车的厨卫空间。因为配置了车外抽拉灶,车内厨房相对简单。配备有微波炉、水槽一体式燃气灶和车载冰箱,足够日常准备简餐了。卫浴间平常比较拥挤,好在采用折叠门和拓展式侧壁设计,可以在使用时增加一些空间。卫浴间内配备了一体式马桶、排气扇和淋浴头,应急使用没有问题。

       车厢尾部是一张尺寸为1800*1200mm的横置双人床,空间够两个不太魁梧的成年人休息,略显拥挤。床头和床位都配备了插座,床头另外配备了阅读灯,加上床周围的三扇外推窗,空间不会显得压抑。唯一需要担心的是储物空间,由于床位下方的空间已被占据,大件行李难容栖身之处。

       整车水电配置有:3000W充电逆变一体机、400Ah锂电池、多美达驻车空调,100L清水箱和70L灰水箱等。

       这款大通底盘B型房车满足了最新排放标准,手自一体变速箱对驾驶者也比较友好,长途驾驶也不会太累。整车提供丰富的生活配置,尽可能满足旅居中的生活所需,普通版20.88万,舒适版售价24.98万元,大家觉得怎么样呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通房车价格10万一20万

       上汽大通房车价格在10-20万之间,具体价格取决于车型、配置和购车时间。该品牌的房车在国内市场口碑良好,车型多样,满足不同消费者需求。购车时建议了解具体配置和价格,选择可靠的经销商购买,并注意保养和保险等问题,确保车辆的正常使用和安全行驶。

两款售价30万出头的V90房车,一个适合夫妻2人,一个适合3口之家

       Hello,大家好!

       前两天我们后台收到网友的选车提问:桃子君你好,我想买辆大通V90房车,预算在30万出头,你有啥推荐的没?感谢感谢~

       首先感谢这位网友的信任,不过呢,他的选车条件比较宽泛,只说了预算和车型,具体的用车环境和用车周期都没有说,还挺棘手的~思量再三,根据他现有的这两个选车条件我给他找了两款比较“稳妥”的车型,大家一起来看看是否可行!

       (注:推荐顺序不分先后)

       No.1

       宇通B311房车

       售价:31.98万

       亮点:空间大、上下双层床、大厂出品有保证

       这款B311房车是宇通房车最新发布的一款基于大通V90底盘打造而成的自行式B型房车,整车基于加长轴版底盘打造而成,车身长宽高分别为5940*2110*2864mm,轴距3760mm,采用后双胎设计。

       动力方面采用的是上汽全新Π系列的2.0T柴油发动机,与之匹配的是一部6挡手自一体变速箱,这台全新的2.0T柴油发动机表现相当抢眼,运行平顺安静之外,动力参数也完全超越了依维柯欧胜的3.0T发动机,最大功率达到了110kW,最大扭矩375N·m,再搭配上6AT变速箱,以及定速巡航、多功能方向盘、电动加热哇后视镜、倒车雷达、倒车影像等根本上改善了房车驾驶舒适性。

       底盘方面的基础信息在以前的文章已经给大家介绍过不少了,接下来咱们看这款房车的内部。这款B311房车的内部采用了一个在V90车型中极为少见的布局方式,整个车厢空间表现更优秀,不会让人感到局促。

       车厢内提供了双人座椅+餐桌、厨房、卫生间等常规设备,通透的车厢布局可以让使用者得到不错体验感受。

       车上的休息区采用的是一组上下双层床的设计,上下层均为单人床,床位尺寸表现令人满意,身高190cm的成人同样可以躺下。

       在水电方面,这款房车提供了3000W充逆变一体机、225*2Ah电池(可选装400Ah或800Ah锂电)、可选装200W太阳能电池;取暖方面提供了独立燃油加热器、驾驶区行车空调等,以及120L净水箱和60L灰水箱等,完全能够满足日常所需。

       除此以外,宇通房车拥有宇通客车作为技术背书,在售后方面有着其它品牌不能比拟的优势,可以为你提供安心、舒心的用车环境。

       No.2

       景宴栖594房车

       售价:25.98万~31.98万

       亮点:起售价低、造型时尚设计感强、整车进口配件

       这款景宴594房车是由国内知名设计团队众锐工设操刀,定位于年轻、时尚的一款V90房车,从外观到内饰,这款车都透露出极强的设计感,这在同类型房车中还是挺少见的。

       车身尺寸方面,这款房车的长宽高分别为5940*2062*2957mm,轴距达到了3760mm,与宇通的B311表现相当。

       动力方面,依然是那台上汽全新“Π”系列2.0T柴油发动机,匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱,发动机动力参数不低,最大扭矩达到了375N·m,最大功率110kW,比依维柯欧胜有过之而不及。

       这款栖594房车的车内和它的外观一样,处处透露出设计感和年轻时尚气息,与宇通的B311形成鲜明对比。车内全部采用进口环保板材,对于车身的轻量化和环保都有不小帮助。

       在布局上,这款房车采用了一个前生活区后横置床的布局方式,基本上和市场上的其它产品类似,优点是尾部床尺寸得到保证,但缺点是空间感不如宇通B311好。

       生活区前方依然是双人餐桌+座椅,搭配旋转主副座椅可形成4-6人对坐形式,侧滑门处是车上的厨房区域,提供了电磁炉、洗菜池、冰箱等基础设备。卫生间位于车厢中部,内部空间相对一般,应对日常使用没有问题。

       车尾部的横置床采用上下双层设计,下层床面积达到了1950*1300mm真心不小,上层床的尺寸也达到了1820*1250mm,上下床层间距离不错,但上层床的垂直高度较差,临时休息倒还能接受。根据设计者介绍上层床的设置,更多是存放个人行李物品,睡觉休息的话仅适合临时应急之用。

       在水电方面,这款栖594房车根据配置的高低有不同的表现,售价31.98万的高配车型提供了这款房车提供了行车冷暖空调、220Ah蓄电池组、一整套用电管理系统、双电瓶智能分配隔离器等,还可选装3000W汽油发电机、200W太阳能电池板、300Ah锂电池组、3000W智能逆变器等。

       最后给大家总结一下这两款房车,售价31.98万的宇通B311房车更适合那些对空间有着一定要求的中老年夫妻2人选用;而景宴栖594则更适合那些年轻的3口之家,另外值得一提的是,栖594的起售价仅为25.98万,如果对电气系统没有更高要求的话也是个不错选择。

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上汽大通原厂RV90小额头房车,新车售价49.98万起

       今天为大家介绍一款来自上汽大通MAXUS全新原厂房车RV90C型小额头豪华版房车,从外观看,可以说是满满的上汽大通原厂房车设计元素,简约而又时尚的粉色的大通原厂房车车身拉花,MAXUS字母贴花,都在宣示着我是大通原厂房车。

       上汽大通房车作为主机厂的房车改装厂,不仅是实力雄厚,更重要的是他们的房车很多都是从汽车设计的角度设计,配置更科技。例如这款全新推出的RV90小额头房车在其额头前方配有限高防撞预警系统,可有效防止限高地区对车顶的刮擦。其造型设计给人很强烈的科技感。

       基于上汽MAXUSV90底盘打造,整车外廓尺寸为5990×2343×2878mm,轴距为3760mm。动力系统方面,搭载上汽“π”2.0T高性能发动机,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,匹配6AT自动变速箱,满足国六排放标准。

       此外了解,对于底盘车在安全及舒适性配置方面,豪华版的车配有主副驾驶双安全气囊、博世ESP9.3电子稳定系统、ADAS高级驾驶辅助功能(自适应巡航+车道偏离预警+自动刹车辅助)、前后泊车雷达、倒车影像+流媒体后视镜、TPMS胎压监测、儿童安全座椅接口、自动雨刷、一键启动/无匙进入、蜘蛛智联系统等。

       由于前面额头的外观尺寸设计,没有额头天窗,主副驾驶座椅的上方空间不大,这里配有一台智能触屏电视以及JBL扬声器,可为乘客区的人提供娱乐,行车过程中也可以使用,触屏电视两侧配有小储物格,可放置一些小件物品。

       客厅客厅区采用单排乘用车专用的汽车座椅+升降桌设计,座椅乘坐重心低,座椅最外侧还配有扶手,里侧侧壁设计了固定的扶手架,扶手架上还配有杯架,这样整体性的设计增加了行车过程中的舒适性和安全性。侧面上方配备的是升降窗,即便是在行车过程中也可开窗通风。

       客厅区域上方还配备了一张电动升降床,尺寸为2040×1120mm,可满足一名成年人睡卧;吊床的左侧下面连接一组吊柜,增加车内的储物空间。

       乘坐区的右侧是房车中门和厨房区域,厨房区位于房车中门的左手边,,配有房车专用抽油烟机、电磁炉、微波炉、洗菜池、进口多美达80L房车专用冰箱、上下橱柜、220V插座等。

       厨房区的对面是车内的卫浴区,干湿一体设计,里面一体化的设计还是很漂亮的,车载洗衣机做了内嵌式设计,配有进口赛特福德盒式马桶、洗脸池、换气扇、通风窗、淋浴花洒、储物格、化妆镜等。

       最后是车尾部的后横床布局设计,床铺尺寸达到了2200×1200mm,原车配置了进口乳胶垫床垫,并且周围配有外推窗,纱窗、隐私帘等,可满足通风、采光、隐私保护等需求,提供舒适的睡卧环境。

       在水路系统方面,该车配备了160L清水箱、110L灰水箱,配备了伟巴斯特燃油加热器;电路方面,配置的是上汽大通原厂设计的DC48V/3kW充逆变一体机系统、150Ah48V锂电池蓄电系统,可选装48VBSG智能发电机、新能源汽车市电接口、太阳能板、灰水箱电动排污阀等配置。

       据了解这款上汽大通新推出的RV90小额头房车新款房车售价49.98万起。

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上汽大通MAXUS探索家T90预售价公布 售39.88-42.38万元

       易车讯3月2日,上汽大通MAXUS探索家T90开启预售,预售价39.88-42.38万元。作为上汽大通MAXUS首款皮卡房车,探索家T90基于“上汽牛”房车专用底盘打造,定位轻型越野皮卡房车。

       外观方面,探索家T90整体遵循重装机能美学调性,采用越野绿为主色调,大面积应用简洁多维切割的型面设计语言,展现朋克“机甲风”。

       尺寸方面,整车长度5995mm,宽度2250mm,高度2800mm,接近角28°,离去角27°,最小离地间隙达到220mm,拥有不错的通过性。核载4人,满足蓝牌C本准驾法规要求,总质量3500KG,整备质量小于3000KG。

       内饰方面,探索家T90采用统一协调配色设计,以低饱和度的云岫绿为主色调,纯白色为点缀,双色融合的内饰呈现一派优雅时尚的现代轻奢风格;在细节的处理上,车内空间线条采用硬朗机甲风,为整车增添一丝力量感与高级感;而柔和的暖色灯光与座椅巧妙融合,营造温暖自在的舒适氛围感。

       配置方面继续配备上汽原厂的蜘蛛智联系统,高配还搭载全新一代的ADAS智能驾驶辅助系统(ACC全速自适应巡航控制、ICC超级巡航、DMS疲劳驾驶预警、TSR限速标识识别功能、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警),进一步提升旅行驾车安全性。

       布局上,探索家T90采用驾驶舱和生活舱软连接的形式,内部采用双排卡座和纵床布局,额头双人床+后舱纵床双人床可以同时容纳4人休息。此外,沙发座椅靠背支持20°向后调节,让驾乘人员在车舱内自由放松更舒适。

       动力上,探索家T90将搭载“中国心”十佳发动机上汽π 2.0T双增压柴油发动机,最大马力218匹,最大扭矩500N·m,匹配8AT变速箱,驾驶模式方面有2H、4H、Auto和4L四种模式,在4L模式下甚至能释放出2.48倍的扭力,再匹配四驱底盘让这款皮卡房车拥有更强的爬坡能力与脱困能力。

编辑点评:以前玩房车要找私人改装厂定制,而探索家T90直接来了个厂家定制,上汽大通MAXUS全系房车均拥有原厂品质保障,旗下溧阳房车生产基地正是国内首个专为大规模定制化房车打造的研发及生产基地,生产的每款原厂房车均遵循了电气、性能、人机工程等整车一体式开发,确保拥有一致性的可靠质量,可以让房车爱好者在寻找诗与远方的旅行中更无后顾之忧。



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