东风本田新crv7座
新款东风本田CRV是七座吗?不,是五个座位。
车内座位数是指包括驾驶员在内的车内座位数。
商用车和一些越野车有五个以上的座位。
汽车一般有五个座位:前排座位是两个独立的座位,后排座位是长座位,有些豪华车后排座位有两个独立的座位。后排轿跑车只能坐两个人或两个孩子。商用车和一些越野车配备五个或更多的座位。
本田crv有七座吗?
到2018年底,本田没有7辆crv。
Crv是东风本田汽车有限公司生产的都市经典多功能5座SUV车型,CR-V采用运动时尚的设计,搭配米其林LatitudeSUV轮胎,操控性能出色。
CR-V建立在思域的技术平台上,越野是次要的。从第一代CR-V开始,就毫不犹豫地采用了房车车架和四轮独立悬架,这是它区别于当年主流SUV的最大特点。同级别日系车中罕见的17英寸225毫米宽轮胎,足以说明新款CR-V对“下盘”部分的重视。
扩展数据:
crv共有七种车型,四种两轮驱动车型和三种四轮驱动车型。CRV可以说是一个亮点。它在内饰和配置上都做了很大的努力。外观上采用家族式设计,整体外观并不夸张。从车身侧面来看,线条的细节更加充实坚韧,厚实有运动感。车身尺寸方面,4585X1855x1689和2660mm的轴距为家用。
在最早的上海车展上,SUV车型一下子成为了媒体关注的焦点,我们也可以看到很多亚洲乃至世界范围内起步的全新SUV。东风裕隆选择“2011年第十四届上海国际车展”作为盛大平台,推出首款SUV车型——纳智捷Big7SUV,受到了外界的诸多关注。凭借大尺寸、大空房间和独特的智能系统,为SUV阵营开辟了自有品牌SUV市场的新蓝海。
来源:百度百科-本田CRV
本田crv没有七个座位,都是五个座位。
CR-V车主日常驾驶的实际油耗大多在10-12L/100km之间,空间充裕在空之间,1.8米长的车头依然宽敞。真皮座椅包裹不够,不够薄;内饰做工精致,不逊色于轿车,但车身的油漆和薄皮是它的缺点。
CR-V故障少,但也有零星反馈异常噪音问题。驾驶体验类似汽车,但视野开阔。车主说起步慢,毕竟是1.6吨的车,高速的操控性和稳定性还可以,配置实用但人性化不高。
扩展数据:
车辆类型概述:
1.空房间:整体驾乘空房间宽敞充裕,头腿间无明显紧凑感空房间;车内收纳空房间丰富实用;座椅包裹性紧,舒适性好,后排座椅可微调,更适合长途乘坐。
2.操控:操控舒适灵活,挡位清晰,换挡平顺,有汽车般的驾驶体验;加速器敏感;方向盘手感好,指向不够准确;宽胎抓地性能好;底盘坚固,但离地间隙小,通过性差;悬架太软,高速稳定性不好;有网友爆料“高速行驶很吵”。
3.动力:配备重新调校的2.0和2.4排量发动机。2.4排量发动机动力充沛,提速更快,超车容易。2.0排量动力弱,启动速度慢。
来源:东风本田官网-CRV
来源:百度百科-本田CRV
当然,这不是CRV本身,也是一款紧凑型SUV。似乎只有丰田汉兰达道奇酷威雪佛兰科帕奇才是30W左右的7座SUV。
不,只有五个座位。
新款七座suvcrv本田多少钱?
新款东风本田CRV也是一款5座、7座的全尺寸SUV。CRV也是紧凑的5座版本
有12辆CR-Vs在售,后来又增加了两款两轮驱动车型,没有14款,也没有15款。改装后的CR-V最早会在年底或年初发布,目前还不清楚国内引进的是什么。基本参数为本田CR-V2010款2.0两驱都市版手动变速箱本田CR-V2010款2.0两驱都市版自动变速箱本田CR-V2010款2.0四驱经典版自动变速箱。...
东风本田CR-V072.0L经典AT厂商指导价:21.78万元;东风本田CR-V072.4L豪华版AT厂商指导价:23.98万元;东风本田CR-V072.4L高级版AT厂商指导价:25.28万元北京现代图森072.0手动时尚版厂商指导价:16.58万元;北京现代图森0...
嗯,CRV是本田旗下的城市越野车,也是SUV的一种。在15-20W的价格区间,楼主可以看一下黑客。如果你不介意国产车,长城H6也不错。
2013年6月22日下午,东风本田新一代CR-V在三亚召开全国上市发布会。这一次,东风本田推出了5款全新CR-V车型,两种排量分别为2.0升和2.4升。新车厂家指导价19.38-26.28万元。具体车型价格见下表:本田CR-V北京报价清单车型名称厂家。...
2014crv的报价在19~26w左右,但是因为没有指定排量和版本,所以无法做出更准确的报价。建议你可以买一辆像小马一样的车,看看花多少钱,这样会更准确。
东风本田crv有7座4轮驱动1.5吗?
你好,本田CRV,现在整个部门有五个座位,但是没有七个座位,五座空房间的表现还是挺不错的。
大家好,对于东风本田crv来说,现在没有1.5t,7座的车型,现在只有1.5t,5座的车型。如果你有四驱,可以看看。
东风本田crv有4驱1.5T车型,但没有7座车型,都是5座车型。
你好,这款车目前只有五座版本,没有七座的1.5t版本动力相当不错。
最近听说东风本田的新CRV获得了7个第一,这是市场上的7个第一?
质量第一:在J.D.Power亚太公司发布的2008年和2009年中国新车质量调查(IQS)报告中,连续两年获得SUV细分市场第一名,远好于SUV细分市场平均得分。产品魅力NO.1:在J.D.Power亚太公司发布的《2008、2009中国汽车性能、运营与设计研究报告》(APEAL)中,连续两年蝉联SUV市场第一。环保一号:获得中国环保产业协会颁发的“绿色之星”证书。这种选择基于节能、安全、低污染、低辐射、易于回收和人体工程学。保养率NO.1:在中国汽车经销商协会公布的中国乘用车产品保养率排名中,东风本田CR-V以绝对优势位列SUV保养率第一。
东风本田CRV质量如何?
2017年底以来,该车发生一起油阀事件,至今未得到有效解决。升级后仍有不少车主反映机油增多,机油增多对发动机的影响是致命的减寿、油耗增加、动力下降、噪音增大、自燃系数增大。当然,汽车肯定以极快的速度贬值;目前二手车市场还没有人买这辆车。油阀事件后,本田有很多库存车等着卖。本田urv、本田冠道、本田思域、本田crv的机油普遍增加;
最大的优势是外观动感时尚、车身宽大、内饰简洁大方、空间充裕空机动性好、四驱系统、ECO节能模式。最大的缺点是价格坚挺,折扣少;内饰材质较硬;发动机轮胎异响、跑偏等小故障很多。这款车的发动机不错,但是日系车用的材料还是比较低的。基本上采用拼接技术降低成本,导致整车安全系数低,仅供参考。
东风本田crv轿车,个人认为该车质量、可靠性、品牌知名度、保值性都不错,但缺点是刚性差,安全性一般。
本田凭借出色稳定的表现,进入中国后才赢得了众多车主的青睐。据说买发动机送车就买本田。然而,据说像本田CRV和思域这样的热销车型在中国部分地区仍处于提价提车的状态。事实证明,本田的受欢迎程度不容忽视。
自2017年7月全新本田CR-V上市以来,销量稳步上升,最近几个月单月销量突破2万辆。提前30天订车很常见,甚至有些4S点都是夸张的招牌,标语是“请不要问价格,问有没有车就行”。据东风本田官方统计,11月已经过去,东风本田CRV的销量表现依旧漂亮。数据显示,东风本田11月销量为69463辆,前11月为650664辆。2017年东风本田继续保持高速增长,两次将销量目标提升至70万辆。这也是东本连续三年的三级跳远,从40万到50万再到现在的70万。官方消息显示,今年11月东风本田单月销量69463辆,其中批次销量69814辆,同比分别增长13.9%和10.2%。
但是销量上升了,围绕它的质量问题也从未停止。2017年9月“刹门”事件开始后,东风本田召回3万辆全新CR-Vs,近日又有车主爆出2017款本田CR-V,问题是“机油越来越开,机油乳化有刺鼻的汽油味”。
同时,前格栅左侧没有褶皱。新车就有这样的问题,影响观感,让人怀疑是不是镀铬。还是质量有问题?如果镀铬件存在质量问题,据了解涂层一般附着力较差,网友的回答可能是以下三个原因。第一个原因是脱脂过程不彻底,基材表面没有清洗干净。其次,配方溶液有问题,电镀速度太快。以上原因很可能是质量控制不严造成的,或者是个案现象。
配置不足,只有主驾驶窗有一键升降,其他车窗没有,坑坑洼洼;有电动折叠后视镜,但没有电动折叠。每次关闭前,手动按下折叠按钮。胎压监测看不到数值,改为直接数字胎压监测,坑;前地板在中控一侧不平整,有时会感觉不舒服,把脚放在上面,占据一个位置。
不过,这是个见仁见智的问题。反正我很喜欢。配备LED大灯更是完美。内饰很满意,非常满意。用大家的话来说就是软硬兼施。内饰设计高档时尚。新车有点味道,还可以接受。以后放点炭包应该更好。中央显示器的反应很慢。CarPlay没有用过,也没有评估过。原来的汽车导航现在可以了,但是它总是指引我到收费站。
个人感觉还可以,很轻。9月底车的刹车系统非常好用。ssss商店的试驾感觉不太好。其他人还不错。我认为我的第一辆车很容易驾驶。我没开过其他车。没有比较。提车后走了一趟高速,从店内油耗慢慢下降,直到最后6.1L/100km。我很满意。最近市区多了,显示7.1。
边肖提醒在座的各位,本田CRV的油耗真的很低,有些汽油白白浪费,真的很让人惊讶。而且专业人士说这种现象对汽车的影响很大,所以是个人的,所以只要了解清楚,搞清楚就行了。
百万购车补贴
居家务实之选,这2款车是如何做到一箱油跑出900公里?
对于上汽MAXUS来说,一直都是特别的存在。从商用车转战乘用车;从轻客、房车转为SUV、MPV。以至于,在房车圈子里,没有几家乘用车的销量比它高;在乘用车圈子里,也没有几家卖房车的销量比它高。
此前,上汽MAXUS正式对外发布了“EUNIQ”系列的新能源产品矩阵,在5月18日,也正式发布了该系列旗下首款PLUG IN(即插电混动)SUV和MPV,其中EUNIQ 5 PLUG IN补贴后售价为16.58-19.58万元;EUNIQ 6 PLUG IN补贴后售价为16.58-20.58万元。(通过蜘蛛智选个性化定制,最高可节省一万元。)
在上市之前,大咖也率先试驾体验了上汽MAXUS EUNIQ 5与EUNIQ 6的SUV与MPV的插电混动版本,那么作为目前大多数消费者普遍认同“插混要稳定与纯电”的环境下,这两款车究竟能够给到大咖怎样的用车体验呢?大咖这就来给各位分享下。
上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN
首先,EUNIQ 5的造型与大通MAXUS G50基本保持一致,存在的区别仅仅是EUNIQ 5将前脸换成了点阵式格栅样式,同时在车身周围加上新能源专属的蓝色装饰加以区分。总的来说,身为一台偏向家用的中型MPV车型,牺牲一点侧颜,换来更宽敞的车内空间,何乐而不为呢。
除了外观设计没多大区别,内饰亦是如此,仅有的不同是换上了全新的电子挡把,高级感会比燃油版更强。但可惜的是,在EUNIQ 5上还是延续了传统的机械+液晶双拼的仪表盘,而8英寸的中控屏上搭载的也并非斑马智行系统,不过除了斑马系统不能通过后期选装之外,全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏都能在蜘蛛智选上选择到。
在空间体验上,大咖试驾的这台EUNIQ 5的座椅布局为2+2+3的7座版本。在二排空间上,得益于二排两座布局,乘坐舒适度与前排几乎无异,加上全平地台的设计,从二排过渡到三排也是非常轻松。在三排体验上,头部空间充裕,腿部空间也可以拥有一拳左右的距离,不足的是,可能是由于中间座垫填充物问题,坐起来十分硬,与两侧的乘坐感受是完全不同的。
至于尾箱空间,在不放倒的情况下能够放下三个书包,第三排放倒后能够得到进一步拓展,而第二排由于两座的设计,并不能全部放倒。此外,无论是EUNIQ 5还是EUNIQ 6两款车型,均未提供座椅布局选择的定制选项,当然不排除后期改款后会新增。还有一点不足的是,尾门开启或关闭需要较大力度,同行的**姐也直言关起来有点费劲。
上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN
同样的,在EUNIQ 6 PLUG IN上也是几乎与大通MAXUS D60保持一致,区别大概也就在中网样式以及车身铭牌标识有所差异。在D60这款车上,大咖就觉得会是一台符合年轻人对运动审美的一台SUV,来到EUNIQ 6插混上亦是如此。
内饰方面,EUNIQ 6插混的改动思路与EUNIQ 5基本一致,仅仅是换了全新的电子挡杆机构就没有更多的差别。另外,拥有全液晶仪表盘的EUNIQ 6与搭载斑马智行3.0系统的10.4英寸中控屏大屏能更好营造出高级感,同样的,在蜘蛛智选上,你甚至可以选装14英寸更大的显示屏。
在空间表现上,EUNIQ 6插混同样是采用全平地台的设计,加上后排出风口并没有向后侵占太多空间,因此无论是腿部和头部空间,都能做到两拳的空余。当然,身为一台中型SUV,大咖会更喜欢“大五座”的布局,要是提供6/7座版本,第三排的空间可不容乐观。
从后雨刮下方打开尾箱,可以看到“大五座”版本的尾箱空间实在是充裕,加上两侧并没有轮拱向内侵占的问题,堆放物品会方便许多。
试驾体验部分
首先,这两款车均搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机,配合iHDU智能混动驱动单元(5速AMT变速箱并联电机组成)、永磁同步电机组成的一套插电混动系统,综合最大功率180kW,综合最大扭矩385N·m,纯电模式续航均在60km以上,馈电模式下百公里综合油耗仅为4.9L。
两款车均拥有ECO、NORMAL、SPORT、SAVE四种模式,其中ECO模式为纯电优先模式,换言之就是尽可能的减少发动机的介入,当然在急加速情况下,发动机依然会介入。而NORMAL模式则会以较均衡的状态下行驶,在试驾体验中,EUNIQ 5无论是ECO还是NORMAL模式,二者区别并不大。
在SPORT模式下,EUNIQ 5的发动机始终会处于工作状态,反而在这种模式下,减少了发动机突然介入产生的突兀感,在初次体验中,大咖认为SPORT模式反倒会更平顺。至于SAVE模式,据随着的工程师介绍,在这种模式下发动机会尽可能的为电池充电,但这多为高速路况较好,时速在100km/h的时候,效果会明显,在市区内开SAVE模式,充电效果并不明显,反而还影响驾驶感受。
既然作为定位家用的中型MPV,无论是转向力度、油门踏板还是底盘滤振都是偏轻和软的,是实打实的家用定位。不过在过一些弯道或掉头时,车身重心较高的它,会存在一定的侧倾问题。此外,在NVH表现上,发动机噪音和电机的电流声都不明显,明显的还是集中在胎噪问题上。
在EUNIQ 6插混上同样存在的问题是动力响应会存在一定迟滞,这种情况在急加速的时候尤为突出,至于在隔音、操控以及转向力度上,二者的表现相近。
不过在滤振表现上,大咖认为EUNIQ 6会要比EUNIQ 5更直接一些,经过减速带以及井盖时,车身的抖动会比较直接传递到车内,当然这也可能是SUV有别于MPV偏向运动路线的缘故。
大咖点评:
对于上汽MAXUS EUNIQ系列而言,其优势依然是存在的,尤其是EUNIQ 5系列,不仅仅是插混领域为数不多的MPV车型,更是中型MPV领域目前唯一一款插电混动产品。另外加上蜘蛛智选提供的超100种配置选择,凭借着这个价位,相信能够吸引到更多消费者,去解决部分城市的牌照问题,而这也是EUNIQ系列的优势之一。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
16万多就能拥有的房车,一家3口,来一场说走说就走的旅行
现如今,不仅越来越多的人喜欢旅行,而且在旅行的方式上也有了极大的转变,由于汽车行业的发展以及科技的创新,房车渐渐融入了很多家庭,并且能够让这些人感受到诗和远方。今天带来的是一款大通底盘的房车,16.58万就能够拥有,可以让一家3口,来一场说走就走的旅行,具体情况就来了解一下吧。这款房车的长宽高分别为:5000mmX1998mmX2345mmx。相比较之下体型并不算大。而内部的空间却灵活多变,非常实用。
动力方面,配备2.0T的发动机,满足国六排放标准,传动部分匹配6速手动变速箱。当然,如果经济条件允许,也可以选装自动挡的变速箱。
这款车型,在主驾驶后面配备了一个电磁炉和洗菜盆。电磁炉是移动式的,可以放到别的地方进行使用。
在洗手盆的下方,是一个50升的小冰箱,对于一家三口来讲,能够储备一周左右的食材,是完全没有问题的。
由于空间有限,这台车配备了一个卷帘式的独立卫生间,可使用便携式的马桶,同时还可以进行淋浴,非常的方便,平时不使用的时候非常节省空间。
在车内的最后方,是一张横置大床,长度为1.8米,宽度为1.2米,可以睡两个成年人。
在进口处,它采用的是临时性的会客厅,加上正副驾驶座椅,同时可以容纳五人的设计,如果在吃饭的时候,可以将桌板固定上,相比较还是非常方便的。同时呢,拆掉桌板,将副驾驶的两个座椅与后排的座椅进行对折,便可以形成一张大床,长度为2米,宽度为90公分。
在房车的尾部,还可以选装爬梯和行李架,如果行李太多,东西放不下,可以在车顶安放行李箱,同时,后面还可以悬挂两辆自行车,非常实用。
这款房车的价格是16.58万元,同时还有低配13.58万元,经济实惠,你们觉得怎么样?喜欢吗?
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三胎新政刺激中大型MPV市场!盘点适合家庭用户的精品车型
国家全面放开三胎政策的消息,是最近几天人们关注的焦点。人口问题事关国计民生,相关政策的变动,对国民经济的发展有深远影响。作为国民经济的重要部门,汽车行业也被新的三胎政策所影响。家庭用户是中国汽车市场上的消费主力,而三胎家庭对车辆的空间、安全性能、动力等方面都提出了更高要求。事实上,前几年二胎政策放开的消息,已经促成了很多7座车型的诞生。这次三胎政策施行后,中国不少家庭的人数都会上升,围绕孩子而起的汽车消费也将持续增长,这就为大空间MPV等车型的发展提供了持续动力。目前国内MPV市场上车型种类非常多,除了别克GL8这种偏商务的高端MPV,以及丰田埃尔法这种已经变成“理财产品”的小众车型之外,有不少MPV车型都将目光瞄准了家庭用户。无论是国产车企,还是合资品牌,都推出了非常适合未来三孩家庭的精品车型。
上汽大通MAXUS G50 PLUS:指导价10.98-16.58万元
上汽大通MAXUS是国内近几年快速崛起的新锐品牌,在房车、MPV、轻客、SUV、皮卡等领域都有着良好表现。G50 PLUS是上汽大通MAXUS MPV阵营的代表性车型,也是很多家庭用户的首选车型。
G50 PLUS的车身长度为4825mm,采用2+2+3的7座布局,在同级别车型中有一定优势。宽大的车身,为用户提供了十分舒适的腿部和头部空间,保证每一个座位都不会有压抑感。尤其值得一提的是,它的第三排头部空间达到972mm,腿部空间达到866mm,均为同级别最大值,这对家庭用户有着很强的吸引力。
动力方面,G50 PLUS搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率为124kW,最大扭矩为250N·m,能够满足家庭用户各种需求。与此同时,G50 PLUS还拥有ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、车道偏离预警、道路交通标识识别等各种高度智能化的驾驶辅助功能,能够为家庭用户提供全方位的安全保障。
荣威iMAX8:指导价18.88-25.38万元
荣威iMAX8是荣威品牌旗下唯一一款MPV车型,定位于中高端中大型MPV。它能够胜任高端商务接待等任务,不过更多场合下还是作为家用MPV来使用,大空间同样是它的最大卖点之一。
荣威iMAX8的车身尺寸为5016mm×1909mm×1782mm,超过5米的车身是它最吸引人的地方之一。这款车采用了2+2+3的座椅布局,第二排是两个可以前后滑动的独立座椅,中间留有宽敞的过道,方便第三排乘客上下车。通过座椅的滑动与翻折,用户们可以打造出不同的空间组合,以满足自身需求。
动力方面,荣威iMAX8全系搭载了2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为172kW,最大扭矩为360N·m,在同价位车型中有明显的领先优势。除此之外,它的部分高配车型还提供了360度全景影像、全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持等一系列安全配置。
传祺M8:指导价17.98-26.48万元
传祺M8是一款以别克GL8为竞争目标的中大型MPV,它的外观设计风格与别克GL8非常接近,商务化气息比较强。与此同时,它作为一款家用MPV也是非常合适的。
传祺M8的车身尺寸为5089mm×1884mm×1822mm,轴距达到了3米,这样的超大尺寸,为它提供了宽敞的内部空间。它采用了与别克GL8相似的悬浮式车身,即使坐在第三排座椅,它的头部空间也比较令人满意。它采用了MPV车型常用的2+2+3的座椅布局,部分高配车型的第二排独立座椅提供腰部调节和腿托调节功能,同时还支持加热、通风和按摩,能够为家庭用户提供十分舒适的用车体验。
动力方面,传祺M8搭载了2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为185kW,最大扭矩为390N·m,达到了同级别MPV车型的一流水平。但需要注意的是,这款车在安全性能方面表现一般,仅在售价为26.48万元的顶配车型上配备了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等安全配置。
本田奥德赛:指导价22.98-37.68万元
奥德赛是国内MPV市场上有名的“常青树”车型,也曾是不少竞争对手模仿的对象。如今奥德赛的优势虽然有所下滑,销量也长期被别克GL8等车型压制,但它仍是家庭消费者在选择MPV时的必选车型之一。
本田奥德赛的车身尺寸为4847mm×1820mm×1712mm,达到了中大型MPV的主流水平,带来不错的乘坐体验。本田奥德赛采用了2+2+3的常规座椅布局,但它有一个广为人知的优势,那就是它的第二排独立座椅除了能前后调节之外,还能左右调节,大大提升了用户在用车时的便利性。
除此之外,本田奥德赛在动力系统方面也独树一帜,它全系车型均搭载了油电混合动力系统。这套系统由一款最大扭矩为175N·m的2.0L发动机和一款总扭矩为315N·m的前置单电机组成,在驾驶体验方面有明显提升,同时它的油耗也远远低于普通的燃油车型。更低的用车成本,是它吸引家庭用户的重要原因。
上汽大通MAXUS G10:指导价13.98-19.08万元
G10是上汽大通MAXUS旗下另一款著名的MPV车型,它的定位高于G50 PLUS,在空间、动力等方面同样有着不小优势,非常适合孩子较多的家庭用户。
G10的车身尺寸为5168mm×1980mm×1928mm,几乎是同价位最大的一款车。它有着3198mm的超长轴距,保证了每排座椅的腿部空间。而在第三排座椅放倒之后,用户可以得到一个超大尺寸的储物空间,可以用来装载各种家庭用品,也能作为孩子们玩耍的乐园。
在动力方面,G10有一个与众不同的地方,那就是它同时提供汽油版本和柴油版本。汽油版车型搭载了2.0T汽油发动机,最大功率为165kW,最大扭矩为350N·m;柴油版车型搭载2.0T柴油机,最大功率为120kW,最大扭矩为375N·m。超大的车身尺寸,强劲的动力性能,再加上车内各种便利性、舒适性配置,这样的一款G10,可以说是为家庭用户量身打造。
结束语:中国消费者普遍有着比较强的家庭观念,他们本身就对大空间车辆比较感兴趣。喜欢拖家带口的出行习惯,决定了中大型MPV始终是中国汽车市场上的刚需。在全新三胎政策的刺激下,国内MPV市场将有一个更为广阔的发展前景。而只有能满足消费者日常用车需求的车型,才能在市场上长期立足。
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2020年10月轿车销量排行榜,全新飞度蝉联细分销量榜首
金九银十,今年10月国内车市销量表现依旧强势。根据乘联会最新零售销量数据统计,10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2%。其中10月份轿车销量达94.8万辆,同比增长8.8%,环比增长2.1%;累计销量717.7万辆,同比下降12.5%。从数据上看,10月份轿车销量比起9月份表现更好,国内汽车销量依旧呈现增长态势,接下来就让我们来看看10月份轿车销量的细分领域的销量排名。
感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台,本月榜单优惠信息也来自大搜车“10月下半月优惠数据”。
10月A级轿车销量前3分别是,轩逸、朗逸和宝来、这次宝来把卡罗拉给挤出了前3,卡罗拉仅仅排名第5,排在别克英朗(第4位)后面,名次出现明显下滑。
新款丰田卡罗拉申报图
不过最近工信息部网站显示了丰田新款卡罗拉的申报图,据悉新车基于TNGA平台打造,会搭载1.5L三缸发动机。该车型有可能会替代现款的1.2T涡轮增压发动机车型,预计价格也会接近。目前国内消费者对于三缸发动机车型的接受程度不高,小小值认为该车型是否能取得好的销量,还是要取决于这台车的定价和配置。
第6位到第10位,分别是大众速腾、本田思域、丰田雷凌、长安逸动、吉利帝豪,这几款车型的表现都比较正常。
10月底,长安逸动PLUS百万版车型上市,共两款车型,售价区间为8.49-8.99万元,上市时长安还提供了免息贷款、无忧保养、增购补贴等服务,相信会刺激长安逸动未来的销量表现。
排在第11-15的车型分别是大众桑塔纳、本田凌派、雪佛兰科鲁泽、现代伊兰特、荣威i5,这几台车的销量表现与9月份保持在同一水平线。
其中值得一说的是现代伊兰特,10月下旬,全新现代伊兰特上市,售价区间为9.98-14.18万元。新车将基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造,并配备了1.5L与1.4T两种动力系统。
新款荣威i5申报图
排在第15位的荣威i5,近期工信部上也公示其新款车型的申报图,新款车型主要变化在外观部分,动力系统则保持不变。
排名第16-20位的分别是马自达3昂克赛拉、大众高尔夫、大众凌渡、领克03、吉利缤瑞。
其中大众高尔夫销量仅仅排名第17,销量为8400台,高尔夫销量下滑主要是该车型处于新老交替的时间段,10月份销售的车型都是老款高尔夫清仓车型。而在11月份,全新一代大众高尔夫上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为12.98-16.58万元。
而后面领克03的销量表现则中规中矩,为7167台。不过最近领克有一个大喜事,就是领克CyanRacingLynk&Co车队以429分卫冕WTCR世界房车锦标赛,车队小将扬埃赫拉舍以234个人积分首次问鼎年度车手总冠军,恭喜领克CyanRacing车队。
在豪华品牌中,小小值把奔驰、宝马、奥迪豪华三强的紧凑级轿车数据也列了出来。
奔驰A级的销量一马当先,为6021台,比宝马1系和奥迪A3加起来的总和还多,可见该车的号召力非常高。不过奥迪A3目前接近产品换代,全新一代奥迪A3将会在广州车展上亮相,该车型上市之后或许会提升奥迪的销量表现。
再看B级轿车榜单,排名前三的分别是本田雅阁、大众迈腾和丰田凯美瑞,其中迈腾名次相较9月份又提升一位。大众迈腾的销量爬升非常明显,已经压过了丰田凯美瑞。
新款丰田凯美瑞申报图
不过丰田凯美瑞新款车型也快出现了,近期工信部上出现了新款凯美瑞的申报,新款国产丰田凯美瑞外观与美版中期改款基本相同,拥有两种外观风格和3种动力系统。
第4,第5位分别是宝马3系以及奥迪A4L,销量分别为15930台和14481台。排在第6的是大众帕萨特,从12701台的销量来看,还是有非常多的消费者愿意选择这台车。
10月份奔驰C级的表现不如宝马和奥迪,主要是9月份新款奔驰C级上市,10月份正处于新老车型交替的时间,销量还处于爬升期。后面第8-10位分别是特斯拉Model3、别克君威、丰田亚洲龙。
其中特斯拉Model3的销量为12143台,目前随着上海最新的车牌限制政策的实施,已经有不少消费者开始准备选购新能源车,相信特斯拉Model3的销量将会引来一阵小高潮。另外特斯拉ModelY的申报信息也已经公布,相信该车不久后就会出现在我们的面前。
C级车榜单,前三名依旧是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系,10月份奔驰E级超越宝马5系上升第二位。
其中奔驰E级新款车型的申报信息已经在网上曝光,新车主要在动力部分有所变化,其将会换装型号为264920的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为197马力。
第4-第7位分别是别克君越、沃尔沃S90、红旗H9、凯迪拉克CT6,其中红旗H9销量表现不错,达到了2103台,已经超越了凯迪拉克CT6。
而在榜单7-10位,是福特金牛座、红旗H7、大众辉昂,其中大众辉昂的销量仅为477台。
来到A0级榜单,排名第一的依旧是本田飞度,只能说飞度的号召力实在是太强,目前飞度已经连续两个月蝉联榜单第一。实际上对于选择飞度的老百姓来说,飞度口碑好,耐用,保值率高,经济实惠,有这些有点就足够吸引他们了。
另外榜单中第2位到第8位的是丰田YARiSL、丰田威驰、现代瑞纳、大众POLO、宝骏310、长安悦翔、起亚焕驰。其中现代瑞纳的销量表现相比9月份有明显上涨,其余车型的表现都属于正常发挥。
需要说明的是,原来丰田YARiSL的致炫和致享,它们作为同一车系的车型,以后榜单中它们的销量将会合并计算。同时丰田威驰和威驰FS作为同一车系,销量也会进行合并计算。
此次榜单上出现了两个新面孔,分别是凯翼E3和云雀Q1,不过这两款车的销量表现都不是很高,分别只有230台和198台,属于榜单里打酱油的车型。
以上便是本期10月销量榜单的全部内容了,各位小伙伴们,咱们下期见。
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新款东风本田crv七座
新款东风本田CRV是七座吗?不,是五个座位。
车内座位数是指包括驾驶员在内的车内座位数。
商用车和一些越野车有五个以上的座位。
汽车一般有五个座位:前排座位是两个独立的座位,后排座位是长座位,有些豪华车后排座位有两个独立的座位。后排轿跑车只能坐两个人或两个孩子。商用车和一些越野车配备五个或更多的座位。
本田crv有七座吗?
到2018年底,本田没有7辆crv。
Crv是东风本田汽车有限公司生产的都市经典多功能5座SUV车型,CR-V采用运动时尚的设计,搭配米其林LatitudeSUV轮胎,操控性能出色。
CR-V建立在思域的技术平台上,越野是次要的。从第一代CR-V开始,就毫不犹豫地采用了房车车架和四轮独立悬架,这是它区别于当年主流SUV的最大特点。同级别日系车中罕见的17英寸225毫米宽轮胎,足以说明新款CR-V对“下盘”部分的重视。
扩展数据:
crv共有七种车型,四种两轮驱动车型和三种四轮驱动车型。CRV可以说是一个亮点。它在内饰和配置上都做了很大的努力。外观上采用家族式设计,整体外观并不夸张。从车身侧面来看,线条的细节更加充实坚韧,厚实有运动感。车身尺寸方面,4585X1855x1689和2660mm的轴距为家用。
在最早的上海车展上,SUV车型一下子成为了媒体关注的焦点,我们也可以看到很多亚洲乃至世界范围内起步的全新SUV。东风裕隆选择“2011年第十四届上海国际车展”作为盛大平台,推出首款SUV车型——纳智捷Big7SUV,受到了外界的诸多关注。凭借大尺寸、大空房间和独特的智能系统,为SUV阵营开辟了自有品牌SUV市场的新蓝海。
来源:百度百科-本田CRV
本田crv没有七个座位,都是五个座位。
CR-V车主日常驾驶的实际油耗大多在10-12L/100km之间,空间充裕在空之间,1.8米长的车头依然宽敞。真皮座椅包裹不够,不够薄;内饰做工精致,不逊色于轿车,但车身的油漆和薄皮是它的缺点。
CR-V故障少,但也有零星反馈异常噪音问题。驾驶体验类似汽车,但视野开阔。车主说起步慢,毕竟是1.6吨的车,高速的操控性和稳定性还可以,配置实用但人性化不高。
扩展数据:
车辆类型概述:
1.空房间:整体驾乘空房间宽敞充裕,头腿间无明显紧凑感空房间;车内收纳空房间丰富实用;座椅包裹性紧,舒适性好,后排座椅可微调,更适合长途乘坐。
2.操控:操控舒适灵活,挡位清晰,换挡平顺,有汽车般的驾驶体验;加速器敏感;方向盘手感好,指向不够准确;宽胎抓地性能好;底盘坚固,但离地间隙小,通过性差;悬架太软,高速稳定性不好;有网友爆料“高速行驶很吵”。
3.动力:配备重新调校的2.0和2.4排量发动机。2.4排量发动机动力充沛,提速更快,超车容易。2.0排量动力弱,启动速度慢。
来源:东风本田官网-CRV
来源:百度百科-本田CRV
当然,这不是CRV本身,也是一款紧凑型SUV。似乎只有丰田汉兰达道奇酷威雪佛兰科帕奇才是30W左右的7座SUV。
不,只有五个座位。
新款七座suvcrv本田多少钱?
新款东风本田CRV也是一款5座、7座的全尺寸SUV。CRV也是紧凑的5座版本
有12辆CR-Vs在售,后来又增加了两款两轮驱动车型,没有14款,也没有15款。改装后的CR-V最早会在年底或年初发布,目前还不清楚国内引进的是什么。基本参数为本田CR-V2010款2.0两驱都市版手动变速箱本田CR-V2010款2.0两驱都市版自动变速箱本田CR-V2010款2.0四驱经典版自动变速箱。...
东风本田CR-V072.0L经典AT厂商指导价:21.78万元;东风本田CR-V072.4L豪华版AT厂商指导价:23.98万元;东风本田CR-V072.4L高级版AT厂商指导价:25.28万元北京现代图森072.0手动时尚版厂商指导价:16.58万元;北京现代图森0...
嗯,CRV是本田旗下的城市越野车,也是SUV的一种。在15-20W的价格区间,楼主可以看一下黑客。如果你不介意国产车,长城H6也不错。
2013年6月22日下午,东风本田新一代CR-V在三亚召开全国上市发布会。这一次,东风本田推出了5款全新CR-V车型,两种排量分别为2.0升和2.4升。新车厂家指导价19.38-26.28万元。具体车型价格见下表:本田CR-V北京报价清单车型名称厂家。...
2014crv的报价在19~26w左右,但是因为没有指定排量和版本,所以无法做出更准确的报价。建议你可以买一辆像小马一样的车,看看花多少钱,这样会更准确。
新款7座本田crv什么时候上市?
近日,海外媒体曝光了本田新一代CR-V的测试谍照,除了设计上的变化,新车最大的亮点就是7座版本和1.5TCVT的动力总成。新的CR-V将于2017年推出。
国产的是本田crv7座吗?
国内CRV是5座,没有7座版本。
全新东风本田CR-V首次引入1.5T涡轮增压动力,最大功率142kW(193Ps),峰值扭矩243Nm。传动方面,匹配CVT变速箱和9速自动变速箱。驱动将分为前驱动和四轮驱动。此外,全新CR-V新增了一款混动车型——全新CR-V锐·混动,将与雅阁锐·混动共享2.0L自然吸气发动机,其最大输出功率为107kW(145Ps)。油耗方面,全新CR-V锐和混合动力MIIT油耗申报值为4.8L/100km。
新款本田crv是7座吗?
当然,不是CRV本身就是一款紧凑型SUV。
似乎只有丰田汉兰达道奇酷威雪佛兰科帕奇才是30W左右的7座SUV。
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