电亮旅途新乐趣上汽大通MAXUS原厂房车V100系列上新

       在品牌发展的12年里,凭借完善的产品矩阵、建设智慧房车生态、布局前瞻战略等举措,上汽大通MAXUS如今已实现华丽蜕变,市占率独占鳌头,成就“国内原厂房车创领者”,树立原厂房车行业新标杆。

       十二年为期,上汽大通MAXUS始终以精益求精的产品和服务,与全球用户的多维生活相伴,如今迎来了公司成立12周年纪念日及100万辆整车下线。纪念日当天,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列焕新上市,售价39.18万元起。“全球首款原厂纯电房车”旅行家EV90也正式亮相。同场登台的还有“新生代跨界车”新途 V70、由上汽大通MAXUS与宜家上海共同打造的定制车型——上汽大通V90“宜动生活家”定制版,以及为用户解锁自驾出游、户外露营等更多全新体验,并开启众筹的大家 9露营车。丰富的产品赋能上汽大通MAXUS成为“个性化多人出行体验”的“引领者”,为用户提供了前所未有的智能化、懒人式的用车生活,引领行业迈向新高度。

       上汽大通MAXUS原厂房车V100系列焕新上市

       “电”亮旅途新乐趣,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列展现国产房车硬实力

       随着生活节奏回归如常,多人出行的用车需求在日益增长,房车成为更多大家庭和商务人士的选择。但在用车过程中麻烦也随之而来,据调研,多人出行时水电用量倍增、逆变器功率也不足以支持更多自带电器;电不够用、充电不够快、逆变器功率低是被吐槽最多的几点。基于原厂研发及制造实力,上汽大通MAXUS带来了搭载新一代48V智能双发的全新V100系列房车,“电”亮大家庭房车出行的旅途新乐趣,旨在让困扰中国房车用户的远、烦、难变成近、易、爽!

       全新V100系列房车“电”亮旅途新乐趣

       为解决房车用户的用电痛点,全新V100系列房车为用户倾情演绎“电”亮旅途新乐趣。新车均搭载了新一代48V智能双发电机,配备14.5kWh磷酸铁锂电池,行车1小时,可发6度电,以及4kW充逆变一体机和6kW新能源直流快充机。充电时代已来临,生活家V100还配有600W太阳能板,用户可随时随地充电,安心出行。

       焕然一新的生活家V100(上)与旅行家V100(下)

       作为一个优秀的“旅途拍档”,不仅要有愉悦舒适的乘坐感受,更要能够给予驾驶者激情澎湃、快意纵横的驾驶乐趣。动力方面,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列搭载了上汽π2.0T高性能柴油发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为375N·m,配备了EPB电子驻车制动、电子助力转向、ECAS电控空气悬挂、无钥匙进入及一键启动等功能,让用户享受智能操控和轻松驾驭于一体的快乐房车生活。

       除了超强动力,家庭多人日常生活出游同样也需要潮流的设计风格和超大的百变空间。在颜值即正义的时代,全新V100系列房车均采用了“驭驾八方”前脸设计,硕大的MAXUS LOGO象征着原厂房车的品质保证。内饰方面,两款新车均采用了全新的设计风格,旅行家V100提供深色系、浅色系两种选择,而生活家V100在此基础上,还有新中式风格供用户选择,体现出与时俱进的优雅国风设计感,引领了智能时代房车新风采。空间设计上,生活家V100具备一键拓展功能,可打造智尊充裕的MAX客厅和卧室空间;旅行家V100提供纵床和横床、四座和五座的选择,可自由支配的灵活空间设置,让旅行充满欢乐。

       全新生活家V100(上)与旅行家V100(下)全新国风设计

       以车为伴,以路为友,够舒适才是最好的“朋友”。在舒适配置方面,上汽大通MAXUS原厂房车V100系列支持手机APP远程控制,可远程调加热器、10kW大功率行车空调、48V直流变频制冷空调,并配置了洗衣机、微波炉,还配有包含了外置卡式炉/柴油炉、带220V插座、外置清水取水口、电动排水阀等配置在内的户外厨房包,全面提升生活舱的实用性与安全性。其中,生活家V100在电动化操作上还为用户提供更为丰富的选择,驻车电动支撑腿、电动遮阳篷、客厅MAX电动换气扇、电动升降窗(纵床)、双开门车载大冰箱、即热饮水机、乳胶复合床垫都为用户的房车生活时刻准备,享受如居家般的自在随性。

       旅途中的舒适度固然重要,但安全依旧是首要关注因素。全新V100系列房车以智能科技守护出行安全,配备了ADAS智能驾驶辅助系统,内置丰富智能科技配置全时段守卫安全出行,再加上六轮胎压监测、360全景可视行车辅助、行车流媒体后视镜等安全配置的加持,帮助用户实时掌握车辆四周情况。此外,生活家V100还拥有HLC限高防撞预警、驻车安防监控、高清三路流媒体等安全配置,每行一步路、每一次停留,都在帮助用户高瞻远瞩、行以致远。

       以智能科技赋能房车生活,全新V100系列房车均搭载了全球首款专为房车生活设计的全方位智能互联系统“房车管家”,大屏+语音+APP三位一体操控“车+房”,涵盖生活舱设备控制、智能场景一键模式、手机遥控器、控制驾驶舱中控屏音乐/电台、第三方应用、手机互联、语音控制、智能控制拓展舱、智能补电等多元场景模块,只需一声“你好,小迈”,即可享受智能操控的便捷感,全面提升“人-车-生活”全场景智慧体验,打造智能移动生活舱人机交互极致体验。值得一提的是,两款新车还融入了更多智能化功能,可通过智能钥匙遥控、APP远程操作进入房车,生活家V100还搭载了上汽大通MAXUS首创的房车中门TOF人脸识别,全面拯救“丢钥匙星人”,让用户尽情享受科技带来的便利生活。

       引领行业全面迈进电动化时代,“全球首款原厂纯电房车”旅行家EV90拓展全新生活方式

       作为多人出行领域的“领头羊”,上汽大通MAXUS旗下产品可满足用户“不止一面”的多彩出行生活。此次重磅亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS纯电轻客底盘的原厂品质标准打造,生活舱采用星空顶设计,配备头等舱VIP座椅、沙发床与茶水吧台,宜家宜商。零碳排放的旅行家EV90能让用户更友好地融入自然,在湖边宿营或上山看日出,拎包入住即可享受旅途中家的温暖。同时,新车还具备V2L技术,可变身用户的“超级充电宝”,为户外电器提供能量,拓展全新的生活方式。作为一款纯电房车,其安静、平稳的行驶特性也能让它成为用户的带宠旅行神器,旅行家EV90能帮助用户实现天马行空的旅行想法。

       自进入英国、挪威等海外新能源先锋市场以来,EV90便成为了发达国家用户争相“抢购”的目标,陆续斩获全球邮政物流、商超零售等领域巨头大单,让产品和品牌在欧洲物流业处于领先位置。比如在挪威,EV90位居当地大型电动轻型车细分市场全年市占率第一,超越长期盘踞于当地的欧美主流品牌。2022年,这款极具竞争力的纯电轻客产品又登陆澳洲,以中高端商用车形象强势出击细分市场,成为了澳洲市场上的首款中大型纯电VAN产品,实现了中国品牌在澳洲又一项“0的突破”。上汽大通MAXUS正充分发挥自身在电动化、智能化领域的优势,以傲人的“大通速度”带领中国汽车抢占全球市场“桥头堡”,让世界见证中国“智”造的历史性飞跃。

       “全球首款原厂纯电房车”上汽大通MAXUS旅行家EV90

       不断迭代、推陈出新,上汽大通MAXUS成功组建业内独创原厂房车布局

       作为“国内原厂房车创领者”,上汽大通MAXUS精准洞察房车用户的消费需求,一直在产品层面不断迭代、推陈出新,推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款个性化产品。这些产品涵盖了B型、C型、皮卡房车、重卡房车和拖挂房车,形成业内独一无二的原厂房车布局,推动上汽大通成为了目前自行式房车及B型房车细分市场销量第一的房车品牌。

       十二载春华秋实,优秀的市场表现证明了用户对上汽大通原厂房车的认可,上汽大通MAXUS一直秉持优质的服务来回报用户的信赖。截止到2022年末,上汽大通MAXUS已经建成22家房车体验中心,覆盖全国核心一二线城市,致力于让大家在家门口就能体验、购买原厂房车;同时,上汽大通MAXUS还拥有超400个售后服务门店,用户可享受7×24小时在线、15分钟内必响应的实时在线服务,实时解决房车使用、售后等一系列问题,让用户用车无后顾之忧。目前,“上汽大通原厂房车俱乐部”现已成为全国最大的单品牌房车俱乐部,可提供精选自驾游路线,让车主们轻松享受房车生活的乐趣。

       上汽大通MAXUS原厂房车家族

       旅行的意义不仅是抵达终点,享受愉快旅程同样重要。未来,上汽大通MAXUS仍将以用户需求为中心,秉承多元化的定制理念,为家庭用户带去更多彩的出行新选择,为房车爱好者带来原厂房车的全场景智慧新体验。

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国六排放的五十铃皮卡房车,30多万配2.5T+分时四驱,超酷

       Hello,大家好!

       说到越野房车,不少人印象中首先出现的就是那些基于进口重卡打造的豪华房车,先不说它实际使用怎么样,动辄几百万甚至千万的售价也不是一般人能消费得起。不过,今天要给大家介绍的这款基于五十铃铃拓皮卡打造的越野房车,似乎就要更加实际一些,另外它的外观真的是酷劲儿十足,一起来看看吧~

       看到这款房车的第一眼,就让我眼前一亮,不同于常见的那些皮卡房车或是白或是灰的配色,水泥灰的配色再加上一层磨砂质感,让整车看起来十分年轻、运动,很有种性能车范儿。

       整车的外观造型和常见的皮卡房车也不太相同,最明显的就是驾驶室上方的额头,鲨鱼式的造型设计看起来十分具有攻击性,两侧点缀的彩色装置看起来也是像极了鲨鱼腮,和车头下方的雾灯装饰形成了不错的呼应。

       另外有一点不知道大家注意没有,这款皮卡底盘虽然叫做“铃拓”,但整个前脸造型基本上和改款前的D-max保持一致,真的很难区分。

       在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5850*2120*3020mm,和主流皮卡房车保持相当,满足C本蓝牌驾驶。

       动力方面,搭载的是一台2.5T柴油发动机,最大功率95kW,最大扭矩320N·m,匹配一部6AT变速箱,满足国六排放,这样的动力数据看起来并不是强悍,但应对日常自驾、穿越还是比较得心应手的,并且这款车还搭载了一套电控分时四驱系统,可以实现高速两驱、高速四驱以及低速四驱间切换,如果再想硬核一点,还可以给后桥选装一把差速器锁,提升脱困能力。

       接下来咱们就到车内看看这款外观硬核的内部是啥样的?进入车厢时可以看到,这款房车的车厢门采用的一个在欧式拖挂上比较常见的分体式车门,上下可分层开启,提升了日常使用的便利性和多功能性。

       进入车厢内部,由于整车采用的是双排驾驶室的设计,为此生活区的空间并不是很大,只能说是刚刚够用,但优点是家具的做工以及配色看起来十分有质感,进口板材加上PP覆膜也让车内没有异味儿,更环保。

       驾驶室顶部是一张大尺寸双人床,长宽达到了2000*2000mm,可以轻松睡下2大1小三口人,如果觉得内侧头部空间太压抑,还可以把顶部升起,增加内部空间。

       位于床板的外侧还设有一个可掀起的翻板,打开就可以从这里直接进入驾驶室,或者从驾驶室里拿取物品,需要注意的是双排驾驶室的皮卡房车,行驶中后排是不可以乘坐的哟~

       车厢中部的会客休息区采用的是一组双人对坐沙发,尺寸挺大,能够满足一家四口人在这里休闲,内侧还提供了12V电源插口,便于为移动设备充电,夜晚休息的时候也可以把餐桌降低,把这里变成一张沙发床。

       车厢尾部是车内的厨卫区域,先来看看卫生间,内部的空间挺大,深色的墙体也是质感十足,看起来挺显档次,卫生间里提供了洗手池、盒式马桶、梳妆镜等常规设备。

       车尾部的厨房区域相对来说就要常规一些,电磁炉、洗菜池、冰箱等基础设施也是一应俱全,不过还是要给车内家具细节上的处理点个赞,就连厨房这种未来使用中满是油烟、汤汤水水的地方,也显得挺高级,真是用心了~

       水电方面,这款房车提供了142L净水箱和40L灰水箱以及500Ah电池、3000W逆变器、350W太阳能板、特莱尔顶置空调、埃贝赫燃油加热系统、特鲁玛14L热水器等设备,对于2-3人的出行是足够的。

       总的来说,这款寻星五十铃铃拓房车给我留下印象最深的就是它的外观设计,酷劲儿十足,非常适合年轻人,还有就是它的内饰非常精致豪华,和我们常见的居家风是两种不同的调调,另外就是这款车底盘盘部分,具有不错的越野能力,能够带着你穿越各种路线,而这款房车目前售价是36.88万元(根据配置不同,价格会有出入),大家觉得怎么样呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款长城底盘房车啥样?带分时四驱能住一家4口,20多万挺实惠

       Hello,大家好!

       前两天后台收到网友选车提问:你好,我想买一辆房车带着老婆孩子节假日出去玩,目前比较中意的是皮卡房车,感觉日常驾驶更方便一些,但是比较了几款,内部空间相对来说都不大,停车以后没有休息唠嗑的地方,请问有没有空间大、有四驱价格在30万以内的皮卡房车?多谢!

       看到这位网友的提问,其实还挺具有代表性的,很多人在皮卡房车和传统C型房车之间纠结,不也正是因为于此么:皮卡驾驶灵活、但空间相对小。不过,看过今天我们要介绍的这款皮卡房车后,你可能就会觉得,皮卡房车空间也能挺大!

       这款车就是由览众房车基于长城风骏7皮卡底盘打造而成的览众C7-C单排皮卡房车,对皮卡房车有一定了解的朋友一定知道,览众房车是国内最早生产设计皮卡房车的企业之一,并且依托于长城汽车的技术背书,在车身工艺和技术研方面一直处于行业领先地位。

       这款C7-C房车同样是加入了览众多年的研发制造精髓,首先从造型方面,作为一款单排皮卡房车,整车外观设计饱满阳刚,更短的驾驶室设计,让整车看起来修长动感,同时也为车厢内部预留出了更多空间。

       车身尺寸长宽高分别为5995*2145*3110mm,轴距达到了3875mm,长度和高度与主流的依维柯C型房车保持相当,更窄的车身宽度,对比起常规房车来说更显干练,同时对于日常驾驶难度也有一定降低。

       说到日常驾驶,这款车在动力上搭载的是一台2.0T柴油发动机,最大功率115kW,最大扭矩345N·m,满足国六排放,与之匹配的是一部6挡手动变速箱,这套动力总成表现比较出色,低扭充沛、噪音和震动也不大,而手动变速箱的手感也挺出色,虽然比不上家用车的平滑,但在手动挡房车里绝对算的上优秀,再加上皮卡房车特由的SUV式的坐姿,让整台车开起来更像一款车身超长的硬派SUV。

       另外值得一提的是,这款车还配有分时四驱系统,可以通过分动箱实现高速四驱、高速两驱以及低速四驱之间切换,应对不通过路况,在低速四驱模式下,扭矩放大超过2倍,爬坡过坎轻松随意,当然受限于较长的轴距以及较高的车身,通过性和传统硬派SUV还是不能比的。

       位于车身外部也提供了一些实用的生活设备,例如手动遮阳棚、带有翻板的储物箱、尾部行李箱、车顶爬梯等。

       进入车厢内部,可以看到得益于单排驾驶室的设计,车厢内部空间比起常见的皮卡房车明显大了不少,细长的车厢采用了一个极为少见的布局方式,让人眼前一亮。

       这个少见的布局方式就是把车厢尾部常规的床位区域,变成了一个环形沙发休息区,尺寸超大的沙发区域,实际使用起来更像是一个小的包厢,一家人可以舒舒服服地坐在这里吃饭聊天。

       当驻车以后,还可以把餐桌降低,拼成一张长度达到了1900mm,最窄宽度1150,最宽宽度1530mm的双人床,可以轻松满足2名成人休息。

       位于沙发区域还提供了储物吊柜、壁挂式电视、固定水杯架等常用设施,为日常使用提供了一定的便利性。

       车厢中部是左侧是车上的卫生间区域,卫生间内部的空间表现比较令人满意,同时也提供了较为丰富的设备,例如洗手池、梳妆镜、换气扇、盒式马桶等。

       车内的厨房配备了洗菜盆、房车专用抽油烟机、143L车载冰箱等,车内并没有配备电磁炉,如果想要做饭的可以自备一台便携式卡炉,日常使用非常方便。

       位于驾驶室顶部,依然是一张大尺寸额头床,尺寸达到了1900*1350mm,即便是采用了单排驾驶室设计,使得额头床尺寸有所减小,但依然能够满足2名成人居住,同时在额头床上方还提供了一面尺寸巨大的天窗,增加了通风和采光。为了方便上下额头床,在床位底部还提供了一个可以折叠的小踏步,用起来挺方便。

       总的来说,这款览众C7-C单排皮卡房车从“底子”到“里子”的表现都挺令人满意,长城风骏7底盘的出色表现以及览众深厚的房车制造技术都为这款房车提供了扎实的基础保证;车内部全新的布局方式,让皮卡房车也可以拥有大空间,而这款车目前的售价是28.88万元,个人感觉性价比还是挺不错的。如果您正在寻找一款大空间、有四驱、质量可靠的皮卡房车,这款览众C7-C值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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