福特途睿欧相比大通G10有什么优势?

       福特途睿欧在科技配置方面,与大通G10对比最大优势就在于悬架。福特途睿欧采用的是前麦弗逊、后RAS空气悬架。经过颠簸路面时,RAS空气后悬架可有效消除路面震动感,自动调整车辆至最佳行车姿态,保持车身平稳,提高车内乘坐的舒适性,这一点大通G10并不具备。

大通G10和福特途睿欧,一个注重观感,一个注重实用

       15万到20万的价格区间,是大家在选购一辆家用MPV的时候经常会考虑的,但这个价格区间布局的MPV并不是很多,其中比较有代表性就是国产的大通G10跟合资的福特途睿欧,这两个的区别也还挺大,代表了两种不同趋势,一个注重实用,一个注重观感。

       注重观感的是大通G10,它是基于别克GL8这类型车型进行打造,因此整体长度会显得修长,再加上颇具运动感跟年轻化的线条设计,给人的第一印象还是蛮好的,有点像一辆加长的SUV,这也博得了大家不少好感度。注重实用的是途睿欧,延续了欧洲VAN车型的设计,这类车型主打空间实用性,所以会显得更高更宽。不同的外观设计带来了不同的乘坐体验,很多人表示更高更宽的途睿欧坐起来更加舒展,同时储物空间也更加充沛。

       途睿欧的实用还体现在其他方面,就拿车身悬挂来说,途睿欧全系标配RAS后空气悬挂,是不少豪车同款,这款悬挂系统可以根据路况的不同,通过行车电脑判断出车身高度变化,以增加高速时车身的稳定性和复杂路况时的通过性及舒适性,车内人员整体体验感比较稳定舒适。但大通G10搭配的就是常见的前麦弗逊独立悬挂+后五连杆非独立悬挂,在城市路面驾驶还是没有什么压力,但是遇到一些复杂路况的话,它过滤颠簸的能力就不够了。所以要说乘坐体验的话,途睿欧会舒服得多。

       还有途睿欧的车身配置,也会让用车体验更便捷。途睿欧出生于欧洲,所以这方面也与北欧车型采用的搭配相似,全系标配双侧侧滑门,上下车很方便。在第二排设有单独调节温度的空调面板,搭配全系标配的EATC自动恒温空调系统,以及前后排头顶的多个出风口设定,可以随时保证车内前后温度的恒定。另外今年上新国六车型的途睿欧,全系标配7英寸液晶显示屏、倒车影像、胎压监测等功能,可以保证日常驾驶的操控性和娱乐性。同时配备的Bosch9.1ABS+ESP系统,对驾驶安全也有很好的帮助。当然作为一辆现代车型,大通G10在配置上也有设计,它车全系配备的多数为日常使用频繁的功能,诸如胎压显示、倒车雷达、电动调节外后视镜等等,而且像双侧滑门、皮质座椅也只有部分车型才配备有,基础版车型只有单侧侧滑门,有人认为大通G10是乘用车的外壳,货车的内里,乘坐体验感不佳。

       所以你是会选注重观感的大通G10还是注重实用的福特途睿欧呢?

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