依维柯房车与大通v90对比测评怎么样?

       依维柯房车的性价比较高。

       依维柯欧胜搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8挡自动变速箱;上汽大通MAXUS V90搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6挡手动变速箱。从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。

       依维柯欧胜8AT房车底盘优点

       底盘原厂发动机,F1高效铂金动力链,高效输出,带来蓬勃动力,8速手自一体变速箱,0.2秒内平顺换挡,操控轻松;非承载式底盘设计,最大总质量达7吨,丰富改装类别。

       Powerpius制动系统,刹车稳固及时确保驾乘安全,多模式空气悬架,一键调整车身高度,轻松应对多种路况,Bosch ESP9.0保持车身稳定,保障乘客安全。

首款大通V90 C型房车!2.0T柴油+6AT动力超依维柯,一家5口住挺好

       Hello,大家好!

       去年3月份,上汽MAXUS带来了旗下首款基于V90底盘打造而成的自行式B型房车,也由此开始,国内房车市场又多了一个明星底盘——MAXUS(大通)V90!凭借出色的设计以及满足国六排放的全新动力总成,在过去的一年里不少厂家都推出了基于V90打造的自行式B型房车,但整体设计相对来说略显雷同。为此不少房车爱好者都和我一样,期待着一款基于V90所打造的自行式C型房车的到来,这不,就在我翘首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房车——上汽MAXUSRV90C,下面咱们就通过一些官图来提前看看首款V90C型房车。

       首先这里跟大家道个歉,由于此次都是官方图,为此可展示的车身细节并不多,新车正式发布后,我们会第一时间为大家带来详细的实拍解读。从现有的资料来看,这款全新房车采用的C型设计,并且在车身尾部加入了拓展机构,也应该是上汽MAXUS推出的首款拓展车型,而尾部拓展的直接作用便是增加车尾床尺寸,预计会是一张尺寸在1900*1500mm左右的双人床。

       车身尺寸方面,长宽高分别为5990*2343*3073mm,核载6人,这样的车身尺寸比起常见的依维柯C型,要略小一些,尤其是在车身高度方面,已经趋近于一些小额头依维柯房车。我们还看到在车身尾部提供了抽拉式燃气灶,这在实用性上更好,比起把抽拉灶放在中门旁,可以更好地杜绝油烟进入车内。

       从官图中我们还看到了车身外部的外接电源并没有采用常规三孔头,个人猜测应该是使用了新能源插头,这也就意味着这款房车以后是可以使用汽车充电桩的,极大地提升了出行用电便利性。说到电气,这款房车整车使用了上汽自主开发的48V电路系统,搭配一块电量达到7.2度的大容量锂电,可以轻松满足一家人在没有外接电的情况下2-5天的使用需求。

       动力上,这款房车搭载的依然是上汽Π系列2.0T柴油发动机,与之匹配的一部6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,最大功率110kW,最大扭矩达到了375N·m,单从数据上看已经超越了依维柯欧胜的3.0T柴油发动机,而这套动力系统的实际表现也很令人满意,在加上ADAS智能驾驶辅助系统,进一步提升了整车的驾驶舒适性和便利性。

       关于这款房车的内部,从曝光的官图来看,依然保持了上汽MAXUS房车的一贯高水准,车内精细的家具做工以及宜人的配色,让“大厂实力”尽显。驾驶室后方是常规的四人卡座会客区,四人座椅均采用了乘用车座椅,日常乘坐舒适性更佳,会客区车窗采用了电动升降设计,这也是目前国内第二款生活区采用升降车窗的C型房车(第一款是上汽MAXUS的RV80C房车)。

       驻车以后需要休息室,还可将卡座沙发拼接成一张沙发床,目测尺寸仅能作为儿童床使用。

       说到床位,除了这样沙发床以外,这款房车的驾驶室顶部还提供了一张大尺寸的额头床,两人使用完全没问题;车厢尾部的拓展打开后也可变成一张双人床,如此看这款房车可以轻松睡下一家5口人。

       车内的厨房区域被放置在了副驾驶座椅后方,这样的布局方式在之前的RV80C型车上也有体现,但受限于车内空间,RV80C上的厨房并不大,而在这款RV90C上,车内厨房则大了不少,提供了洗菜盆、电磁炉、抽油烟机,在橱柜下方甚至还提供了一台洗衣机,可以说相当实用了。

       而冰箱、微波炉等设备则被放置在了中门的后方,与卫生间对立而设,这样设计的好处之一就是可以把尾部床变成一个相对私密的空间,不至于把床上的一切直接展现给车内人员,同时也可以防止行车时,尾床上的物品滚落。

       以上就是目前我们所了解到的关于这款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息来看,我个人对这款房车还是比较满意的,当然具体实际表现如何还要等正式上市后试过之后才能见分晓,当然我们也希望他可以给出一个比较合理的定价,毕竟之前RV80C的价格并不低。想要了解关于这款房车更多的信息,记得持续关注我们哟~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

依维柯欧胜和大通 v90哪个好,

       从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。如下:

       1、价格方面,依维柯欧胜顶配版的官方售价要比上汽大通MAXUS V90顶配版的贵些。

       依维柯欧胜是依维柯旗下的一款轻客客车,最新款顶配车型是2021款的商瑞 3.0T 自动 加长轴高顶 电动门,官方指导价是 32.59万。

上汽大通MAXUS V90是上汽大通MAXUS旗下的一款轻客客车,最新款顶配车型是2021款的智运王 2.0T 手动后驱单胎加长超高顶7座,官方指导价是 18.68万。价格方面,依维柯欧胜顶配版的官方售价要比上汽大通MAXUS V90顶配版的贵些。

       2、整体车身方面,依维柯欧胜顶配版的车身要比上汽大通MAXUS V90顶配版的车身长,同时依维柯欧胜顶配版的轴距也要比上汽大通MAXUS V90顶配版的轴距长一些。

       3、在整体配置方面,依维柯欧胜顶配版的要比上汽大通MAXUS V90顶配版的丰富。

       4、从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。

依维柯房车和上汽大通原厂房车v90的区别是什么

       1、整体车身方面不同:依维柯欧胜顶配版的车身要比上汽大通MAXUS V90顶配版的车身长,同时依维柯欧胜顶配版的轴距也要比上汽大通MAXUS V90顶配版的轴距长一些。

2、在整体配置方面不同:依维柯欧胜顶配版和上汽大通MAXUS V90顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,依维柯欧胜顶配版的要比上汽大通MAXUS V90顶配版的丰富。

3、从动力输出不同:依维柯欧胜搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8挡自动变速箱;上汽大通MAXUS V90搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6挡手动变速箱。从动力输出来看,依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。

两款房车三种布局,性价比实用性都超高的程力房车28.8万起!

       现在越来越多的人喜欢房车,不只是喜欢那种可以自由自在无拘无束的生活,同样还喜欢房车为旅行生活提供的便利,所以实用性成了房车最受用户关心的事情,今天小编就来给你们介绍一下程力的两款实用房车,大通V90加长轴高顶B型房车以及依维柯C型房车,加宽房车的配置功能都以实用为主,最重要的是价格很实惠,一起来看看吧。程力大通V90加长轴高顶B型房车程力大通V90加长轴高顶B型房车采用的是大通V90国六底盘改装而成,搭载的是2.0T上汽π柴油发动机,额定功率110kw/150马力,最大扭矩375N.m,最高车速可达145km/h,匹配的是6速变速箱(可选手动或自动挡),百公里油耗为8-10L,前置后驱的驱动形式,不仅提高了房车的燃油经济性,同时保证了良好的操纵稳定性和行驶平顺性。

       房车外观尺寸为5990*2200*2850mm,轴距为3760mm,最大总质量为4495kg,蓝牌C照即可驾驶。房车外观基本上没有做太大的改变,延续了大通V90的造型,低调清爽的同时你绝对不会想到,这是一款内有乾坤的房车,外部配置有外接水电口、顶置空调、自行车架、爬梯等配置,基本的旅行使用没问题。

       房车内部的配置非常经典,浅色系家具板材与配饰看起来清爽大方,布局方面从前至后依次是会客区、厨房、卫生间、横置床等。驾驶室后方的会客区设计的是双人座椅+单人座椅的设计,与前方可旋转的驾驶座椅可拼成一个完整的交流会客区,整车可坐5人,中间是一张升降桌,桌子降下后可与沙发拼成一张床。

       会客区后方是厨房和卫生间,厨房区空间比较小,但是配置是齐全的,电磁炉、洗菜池、冰箱、橱柜等一应俱全;卫生间空间可满足一个人使用,内部配置也是齐全的。

       房车尾部是一张横置床,可满足两人睡眠,床铺上方还有一张升降床,这样看下来,房车最少就可以满足4人睡眠,空间利用很合理;床铺下方是储物空间,可从房车内部和尾门打开放置行李。

       程力依维柯C型房车程力依维柯C型房车采用的是依维柯欧胜底盘改装而成,搭载3.0T柴油发动机,最大功率146马力,峰值扭矩370牛米,最高车速可达130km/h,匹配6档手动变速箱(可选8速自动变速箱),后轮驱动动力更强,百公里油耗小于11L,全盘式制动系统能更好的保证行车安全。

       房车外观尺寸为5995*2450*3050mm,轴距为3300mm,最大总质量4490kg,同样可以满足蓝牌C照的上牌上路需求。房车的外观有两种配色方式,一种采用的是纯白色配上蓝黑线条装饰整体清爽大方,还有一种是采用蓝色依维柯车头配上白色车身与黄黑线条,看起来时尚动感,两种配色各有千秋。房车外部配有外接水电口、遮阳蓬、储物舱、上车踏步等配置。

       房车内部也是两种布局,一种是白蓝色的浅色系配色,采用的L型沙发布局,一种是深色系配色,采用的是双人沙发对坐布局,用户可根据需要选择不同的布局。L型沙发布局L型沙发布局采用的是米色和天蓝色的配色,看起来清爽大方。驾驶室上方的额头床是一张双人床,额头床床板可向上翻起,床板内嵌入了一台液晶电视。

       后方的会客区采用的是L型沙发+升降桌+单人沙发的配置,L型沙发可以满足更多人就座,再加上正副驾驶座椅,整车至少可满足6人同时就座,升降桌降下后还可与沙发拼成一张大床。

       这款房车还有一个特色就是,电磁炉是设计在升降桌上的,炒菜的人可以坐着炒菜做饭,当然还可用来烧水。家用空调设计在会客区上方。

       从车门进入,左手边是一个简易厨房区,内设翻盖式水槽、橱柜等配置,旁边的冰箱柜空间很大,双开门设计可以放置更多食材,顶部还有可以放置调味品的置物架,在旅行时做顿美食完全没问题。

       房车卫生间可满足一人使用,内设马桶、洗脸池、抽拉式水龙头、梳妆镜、毛巾架、置物架等配置。

       房车尾部采用纵置上下床的设计,可睡两人,上床可向上翻起,不用占用空间,下床下方是一个储物空间,可以放置很多行李。

       双人座椅对坐布局双人沙发对坐布局与L型沙发布局最大的区别就是配色和会客区、厨房的布局了。双人沙发对坐布局采用的是更为沉稳低调的深色系配色,会客区采用双人沙发对坐设计,不仅适合房车旅行,同时也非常适合商务办公。

       从车门进入,右手边是冰箱和微波炉的组合柜,使用非常方便,左手边是一体式厨房,内部配置齐全,做顿简餐没问题。

       房车的额头床、尾部纵置床、卫生间等配置基本上与L型沙发相同。额头床位于驾驶室上方,床板可翻折,嵌入了一台液晶电视;尾床同样采用的是纵置上下床的配置;卫生间位于纵置床对面,可满足一人使用。

       这次给大家介绍的程力两款房车三种布局都是非常不错的,不仅实用性非常高,而且房车的价格也很实惠,大通V90B型房车价格是28.8万起,依维柯C型房车的价格是31.8万起,看了这么多,有没有心动的?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

推荐2款B型房车自动挡依维柯欧盛和大通V90

       B型房车自动挡「底盘」可选项极少-国⑥标准仅剩一台依维柯欧盛大通V90 自动轻客的选择不多,其中依维柯和大同最具代表性,分别是合资品牌和国产车的标杆。但只有大同V90是符合国家排放标准的自动变速箱选项。先来看看两款车的技术水平和性价比。

        国⑤欧盛

        该版本自动指导价18.89 ~ 31.97万,变速箱为8AT,级别够高,确实是轻客的好选择。然而,欧胜的发动机相当普通。该车搭载F1C 3.0T柴油发动机,最大功率107kw(146马力),最大扭矩370N·m(1400 ~ 2400 rpm)。光看参数还不错。但是3.0升的整体排量油耗太高。

        需要知道的是,优秀的2.0T汽油发动机会有≥160 kW/350N·m的动力储备,高性能的2.0T汽油发动机可以达到200 kW/400N·m的水平,即使柴油的燃烧火焰温度较高(燃料能量密度较高),1.0升的排量差也决定了3.0T的低功率柴油会有较高的油耗。而且,优秀的2.0T国产柴油机已经实现了技术超车。双涡轮车型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,动力体验更好,油耗更低,扭矩和爆发力强,甚至普通的单涡轮版本已经实现超车。

        大通V90-2.0T

        V90自动版有两种选择:6mt机械自动版指导价15.48 ~ 18.08万,6AT自动版指导价17.68 ~ 24.96万。总的来说,可以说V90的两个变速箱都可以接受,尤其是预算有限的情况下,可以考虑稍微退步的AMT版本。该车发动机为上柴π-2.0T单涡轮柴油发动机,最大功率109kw(148马力),最大扭矩375N·m(1500 ~ 2400 rpm)。在排量低1.0升的前提下,动力依然领先,所以这款车的油耗会好很多。

        综上所述,作为B型房车的底盘,目前只有大同V90是比较理想的选择。依维柯欧胜新国行版6取消自动版,发动机也降级为2.3T柴油发动机,动力差了不少。所以对合资品牌的偏好只能考虑老款欧胜,只有柴油车排放的标准差是一个级别,低于车辆实际使用年限的影响可能会相当大。是否值得选择,只取决于综合预算和保值率的容忍度。

        基础参数

        欧B房车底盘可选择长轴高顶版,车身尺寸为5999*2011*2711,轴距3300mm,发动机自然前置后驱。 悬挂 结构为前后片簧的硬桥,驾驶体验参考中巴。 方向盘 由液压动力提供动力,比主流的电子动力更重。欧胜最大的亮点是采用了非承载式车身,比其他承载式轻客承载能力更高。

        大同V90-B房车的底盘可以选择加长轴的双联版,车身尺寸为5940*2110*2740,轴距为3760 mm,轴距的标准展现了车辆稳定性的优势。悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后整体桥非独立悬架,AT版本为前后驱动。除了品牌影响力,大同V90是目前综合性价比最高的轻型客车。虽然大通在乘用车领域的表现一塌糊涂,但在商用车阵营依然表现出色。所以自改装房车建议选择大通,依维柯欧胜可以作为替代。

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